李保芳新政:近600家经销商被取缔 业绩增长不如预期

时间:2019年10月16日 18:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)姐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍副范,所以在这篇文章中卡歌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扯。作为整个车系当中的中配车型弹毫版,MacanS绝对是性价比最高的一款虹彭。只需要多付出13万扳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吵公,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矢焦:10.9万 车辆总价(含增值税)歼巾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷溜邵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呢烁,当然这些选装件也个个价值不菲烹级。毫无疑问纳,我测试的MacanS同样选装了不少配置寞,加上所有的选装件之后如,车辆的总价也达到了79.79万缺漏省。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm富伤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熔感花,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓷,比中低配车型长了18mm高仑。从数据上看措斯攀,MacanS除了高度和轴距之外贝,都要比Q5大一些罢堪,但是由于MacanS车身足够低矮仕,所以从视觉效果上来说门剂,MacanS的车身显得更加紧凑瑟,也更加运动撤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯申百,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姜。如果光看前脸的话艇荆牟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo把。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带停铣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈环强艾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19较多。如果不选装的话喀黑窜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18态锻傻。   MacanS紧凑纹、简洁的尾部设计袖厂,充分体现出了它的运动风格绊茅棠,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔬烦胃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亲。同样运动的还有它的尾灯确,狭长拦童、扁平的尾灯造型踞,与尾部线条搭配极为和谐啊,起到了画龙点睛的作用惨虫。   内饰方面嘎痰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绷,运动中不失豪华感哭奔蕾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啥苍湘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉褥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你结,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因染骚萍。但是有些遗憾的是架昧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撑衰不,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惹鸵惟,感受并不算太好沃。   Sport Chrono组件倦,包含了中控台最上方的计时钟奠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佛吮末。只有选装了Sport Chrono组件嫩隶,车辆才可以进行弹射起步嘛蚕敖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矮拨,但就算是为了那个做工精致的计时钟良赌,选装Sport Chrono组件也是值得的统能钡,毕竟1.8万元的价格什门藩,对于保时捷车主来说也并不算贵嗽波。   换挡杆周围密密麻麻的按键瘦娥蛇,对于接触Macan时间不长的人来说诡庭纯,绝对是个噩梦磊荤,想要记清楚它们的准确位置籍痢伙,真的不是件简单的事情玛蠕匠。起码在我开Macan的一段时间里绩却倘,每次操作我都要低头确定按键的位置飞离,真的不太方便鼻喜。" "  在国内提到奥迪颓簇惧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弊面,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毙抠狙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰南怼,这其中就包含SUV以及小型车薄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型揭蝎恐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坞荡?   在外观方面破搓羔,奥迪A3延续了家族外观设计勉萄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴书巳凄,用在这样一款小车上显得更有气势固巧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诡不疙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计普,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉示,辨识度非常高还,同时大灯下部还带有清洗器闹兴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能己。   作为一款偏运动化设定的两厢车型素绢咀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怜烈骄,至少看起来没那么晃眼群,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钉透,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娄,起到了很好的效果花。侧面的造型上在A柱位置最高层虽,整个车型几乎以平直收尾顿练,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剖革汤,同时让整车侧面看起来更大一些患。   A3的车顶采用了黑白色的设计改纪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乳绞靶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泌矢渴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间需木,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稻艰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爽,轮胎尺寸为225/45R17躺裸覆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂推卷氮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂察挟川,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秽诞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豹,整体呈现梯形结构顾搏,尾窗底部与腰线持平罐,尾窗面积最大化保证后方的视野其酶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夹渐,不过内部也采用了普通灯泡光源虏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻裕好汤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泵咎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逢旦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的竿埂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茄妥喊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弗侵拎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寄乓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疽坊啪,S80L自进入中国之后刻渴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疚娃慕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抒,但它所具备的那种低调内敛的气质肖抡当,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粳叛。   2014款S80L通过对细节设计的改变劣布,让自身在没有经历换代的前提下岁测,进一步提升了性价比叫姜。面对强手如云的豪华C级车市巢荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感椿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祁擞芯,想要抢占主流豪华车的市扯巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力枢闪。   新款S80L对前部进行了细微的整容躬默,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唬唇,同时也紧随时代的脚步蛔。相对保守的前大灯设计报巫崎,已经不再能够满足时代的需求慕绒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氮掀光,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坑,但至少与时代接上了轨煽柿肮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变离,近5米的车长和近3米的轴距表现碴揣窖,让它在尺寸上并不会有劣势冻缔涡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逞。外后视镜新加入的镀铬设计剐袍锰,虽然是新款S80L最显著的改变之一笺牛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兴炔,沃尔沃式的家族化尾灯造型笔,成为S80L尾部最显著的标志性设计圣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矫划成,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型井轰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痢饭沛。   本文导航   分享到兽踞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中托病擎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粟史虏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盘卧巍。不过旗下的产品线也过于单一涪丘吹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辣叉,所以便下探市郴嗦贪洹,推出了紧凑级的GA3车型募徒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手可,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘶苗撂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钠静菊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氛裤午,也可以看作是GA3的升级版车型俏撤,依旧主攻家用紧凑级车型市场彪悲步。但是作为升级版车型迷,GA3S在外观设计方面有所升级挤承鹅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型箱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酿访,使整车显得稳重而不失时尚感顶栓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胚募冈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧究相料、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吧剔冒。此外经嵌撑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惜,为双五幅铝合金轮毂耻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棘匆乓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邓图,传祺GA3S的造型设计并不落后俗锤噬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敢教娥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车味畅蚊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墩,12万出头的价格或许已经超出你的预算敦间纺,但是无论是从配置还是动力来说痛量哨,值得去掏这个钱兄胜。可能我这些话有些官方措辞醋慰艇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奶酿疮。   1.0T嘉年华外观甲蜕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杀贡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伶瓷。为了搭配这台发动机浓钳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盾诡斧。   内饰部分会姬轰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致懊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堆型,这个级别的车型非常少见慧。但并没有设置外部开关飘,而是需要进入屏幕内关闭蚂并。   本文导航   分享到衬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺篱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆读谅窗,与大众168万的海外销量相差无几按。   这个名气与销量不成正比的法国品牌响仕,依然凭着一款SUV车型砍富,在国内获得了不低的曝光率兜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲净木。今年4万台的预计年销量吨,相信有一大半都将由这款车完成开。虽然这个价位区间的SUV里封,无论国产进口都有不少车型可迅不景住,但路遇科雷傲的几率依然不低绰贾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢穷荤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绦胳。这款车的发动机及变速箱等核心技术坪勃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备男溯箱,并保持了雷诺一贯的安全水准寂。而今天我们试驾体验的付椒,正是这款车的第二次改款谴会,已于2013年在成都车展上市盗。   外型上炽咎沛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格壳琶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化廖标。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滦浮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鹊,倒是显得有些“萌萌哒”蹄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疆尝端,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疲。   侧面造型上染,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时表豹拍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歇。虽然尺寸算不上大煞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的厩薄僚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凶稀精,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咕。另外弓甭丸,2.5L发动机搭配适时四驱系统勒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现群档劳。   尾部造型依然圆润沮层汹,和略显呆萌的前脸很相称惠。上下对开的尾门很实用蓉,节省了上门开启需要的空间鸵夕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围取,载货坐人两相宜倒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出始,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性规损帮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桂香先,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骸蠕倘。当然教郸送,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恳令。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秦旦、大黄蜂完、救护车等“老熟脸”们会出现涟防险,编剧还添入了不少新角色赶,比如老牌人物“探长”具冷荚,军械武器专家“十字线”屑辽,以及人造变形金刚“螫刺”等弹。对于最后这一名小角色而言骆苗吭,它的“身价”并不算昂贵搁秸,并且在现实中墓同府,它的综合表现也算是可圈可点草。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虱霞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诞靖许,说到这里魔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧市藩懦。   言归正传痰,牺牲自我掀,从而使“大黄蜂”更加强大寡劳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辞舱,想要拥有它并不难贩挛礁,最低11.99万元就能圆你这个梦掏僵,只不过它不具备变形功能倘瞬痞。   从设计以及尺寸上就不难看出锹衫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赶救催,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毫惶奋,所以对于大部分人而言税,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擞徘攫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外按昂山,具有相同的特质的车型还有福特翼博咸拈、标致2008舍。在对表面参数对比后才,创酷的优势还是比较明显的辫篙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响砰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坝逆,平和的尾部缆幂、延伸至后翼子板的尾灯组弓鲸、向上提升视觉的包围等等掠幸陵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点款,当然也没有明显的不和谐感唉。" "     对于英菲尼迪来说详汾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌噶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壁栏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期告炭虱,这最为主打的当属轿车Q系列坟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捷,在现在都在大搞涡轮增压的时代锤番常,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量聚患,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冀凭挫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酣汀,而今天京祷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧醛哥卵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型非,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碱乒,就是英菲尼迪的G系列产品蹦爆洁,而随着采用新的命名方式捻屋兑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变祭,从之前曝光的一系列的概念车来看樊丛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格采湃级,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象行膏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邦麻,而带有这种印象而来的就是哎杰镐:这车动力强么穿侠?怎么看就像是卖外形的呢芒颇吝?   首先在外观上苟娇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翻文,采用了更为吸引眼球的设计思路色,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人每脑窗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高答,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满记尝,同时也充满了一种力量感偿聊慑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垂帛芳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撩。   在车身尺寸上卤杆朴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整洛哀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡圣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迹壁嫂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烁滑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芜虱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份萎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煌绰吕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宝陆吹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些负托,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陋赊,在这个级别算是中规中矩顽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乐兢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倪掇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扣锈窟,同时也保留了圆润的线条风格荷,尾灯的点亮效果依然印象深刻文粒妻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准踏蔷写。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰社爽,这样增加了尾部的层次感抖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多禾脑妻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赋歧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伙锌,并且入门售价也仅10.98万元捍浑泉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔚侵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象薄岭俱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贾磷街。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霸杰诵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面换牛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疼躺,但车身上的差距并没有售价来的明显粒俗,因为锋驭真的比它们便宜太多了痴。除了合资对手以外筒,它10万元起步的售价薪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拇。   铃木锋驭的外形设计上戮才,我听到最多的就是两种声音睛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贰偏啸,而另一种则是感觉外观不好接受箱,很少有介于中间位置的人软,毕竟外观是一种很主观的感受渐睦,仁者见仁智者见智棺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车节哗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些叭深。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膊浩旦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗣本。接缝处体现最为明显屁,而且它在内饰配色上也相当讲究惦檄舷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位幻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棋甭垮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊齿辰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哥扛,售价为15.48万元哦媚从,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比歧将,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芜,性价比有多高了亢啥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到事。况且龟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统筋炊叙,还是非成团唬厚道的科奴。   本文导航   分享到休量盘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绷绿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把评呸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动素吃城,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额同寿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万攻呵荡,这作风跟大哥卡宴如出一辙寞法。中配的MACAN3.0T车型(官方售价散攘:68.79万)在选配后价格逼近90万元矛,而且市场上目前一车难求泊掂。那么问题来了阶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠函沪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大夹舜斯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瑰,到底这两车有什么区别构剖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淖,帮你捋捋思路苟。   注碧: 实拍车型为MACAN 2.0T仑袖墒,为了让您一目了然媒飘茹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处废。   内饰崩矛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倒藏,可以说走在大街放眼望去到处可见勉牡。基于目前的消费理念赐,如果花20-30万去购买一辆SUV冉腾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菠、实用的内饰寿楼、以及良好的通过性秆,另外还要满足偶尔越野的需求裳闻剧。面对人们如此苛刻的要求脊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棋,看看这些车究竟能否满足众人的需求眠嚷醇。相比其他媒体的评测方式钒家,我们易车选择了多人评测的模式盟囊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耗氯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评木爸。    此次我们挑选了7款SUV车型嘘犁射,分别是碧惕巾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客墙含,分别来对它们进行详细的测试心,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版队艾虐:25.28万元   市场优惠狮绒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V料丹攫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阔巾己,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主村,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钱沉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叛寒安。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涎掏壁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戎,看上去更加的协调史挽。   至于尾部方面奔辖绰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了囤齿,乍看上去有些沃尔沃的影子禄赐黔,整体采用了立式的设计风格床棠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲霞巳,尾窗位置比老款更直也更靠后哺榔。   小结冻讥破:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑标的,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象查门鹊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铜惰,前后不是很搭调寒娄倦,尤其后部的立式设计肮凯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棵傲恍,但空间利用率上则会相对减猩ń讣啤,比较适合那些舒适一族填茶排。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型欣椭迁:25.28万元   市场优惠翔宏惦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奢袄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酶缆派,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车比晴缝,新车的整体造型十分具有张力尘跑尚,五边形的进气格栅更具立体感涛,镀铬装饰一直延伸至车灯内彪姬拾,大大增强了整个车头的时尚性灯嚎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狡鄙品,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汕,但整体并不是LED的灯组设计茅箍及,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舵,在视觉增加了整体感的同时谋腺,也大大提升了整车的运动性惟翠却。   小结狈颧:马自达CX-5在几辆车中瓤,我认为是最具动感的一款荒蛾佃,整车前后比例十分协调奈沦蒋,外加搭配蓝色车漆鲁难,使得自身更具个性菏抚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皋啡强,详情请见后面的驾驶感受篇莲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD词:26.78万元   市场优惠飞:1000元   如果不知道它是奇骏的人衬,在大街上看见这款车犬春,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撅篙,同时也是这7辆车中变化最大的车型枪舍沸,整车不再是那么的棱角分明饯峨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碎鸡佬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歇官瀑。   由于采用更具流线的造型设计稀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尽湿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念簿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羌我埂。尾部的造型也不再是那么的方方正正翰,尾灯与前大灯造型相呼应奥钙,并搭配镀铬饰条加以点缀隋。   小结极锑坷:由于我个人的车型为2010款奇骏戈尉,所以面对这款全新一代的车型屁守,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坍徊场,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拈镁,奇骏是个不错的选择弓拉骏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潍:27.28万元   市场优惠净:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乐噶奉,就得到了广大消费者的极高关注度粱,整体设计与上一代差别很大率戒,不再是中庸的形象拇,而是更加犀利的造型辽癌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绢等殊,前中网分为两段式设计霓,但两块黑色的格栅全是假的块棵梳,完全是用来装饰用的萎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厩。   熟悉老款车型的人都知道鳞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积句黎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炉,从而保证了行程的安全性稳湘。   小结犀尝阀:这款RAV4整体添加了越野套件欧,所以并非其原车面貌吴。但无论是否经过套件的选装福吵,整体的造型还是十分具有潮流气息的狭,另外值得一提的是负缺裴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项羚巨,依然是几款SUV中表现最好的偿,注重空间表现的朋友们值得考虑耙阿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甲:31.58万元   市场优惠帝握痕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款片漓北,所以变化并没有其余车型那么大蔼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了臀氓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思非财,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格朝坝,棱角分明才是其主基调乐恰。   后方整体没有太大的改动编跨淌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了豪颊,设计很好的与前大灯相呼应堡,夜间看起来十分的醒目赴,整体也很协调午墨尘。   小结素:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堵犬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锣旁建,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的篱额堵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稿魏,途观还是比较不错的选择懈狮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虾:25.28万元   市场优惠朗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖烨娓耍克斯的外观朗,那么这款翼虎你必将也会喜欢囊耻,因为它的造型就是一款大号儿的“感7埃克斯”啃漆冠。单条镀铬饰条所组成的前中网芒,显得整体十分的修长持鞠媳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蘑贸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缚秀溅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酵狠担,提升了整车的档次还。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吗。   小结稍呐:翼虎是福特家族的新渡俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆曷克斯的身影改陇,而对于新款覆栋ィ克斯的整体造型虾瘦虎,个人觉得还是很不错的诡,那么如果您要是和我持有共同的观点孪匹,并且想拥有一辆SUV车型虏互,翼虎绝对是首选范围祥川。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版腔溉:27.69万元   市场优惠屉癸笨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子列,但随着Jeep旗下车型不断的改款乒潞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去龟联并,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息现,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皖骇,圆圆的大灯以及垂直的中网撼猫抒,无疑均是Jeep最原有的样子排。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型能另,无论是后风挡还是尾灯聪铰,都为方方正正的样子扒你,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泪及。   小结篮报:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严斓痢,淳朴造型及棱角分明的设计稍,在保留Jeep家族血液的同时细醒,也为整车的空间做出了较大的贡献悔够,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的似,详情请阅读后面的文章卸受庐。   外观总结士: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笛鼓激,基于每款车型的特性塘揪,有的为小改款苔驾讹、有的则为全新一代处,所以有的基本没什么变化奈款传、有的则“面目全非”琶两。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锻徘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朗俺蟹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摧扫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息心。通过每款车型下方的小结烁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前措狄桃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姑,你可以理解为营造纯正的氛围尾皖颓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凰霞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓉坟戒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致配孰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拟皮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍念斗费。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”按故吾,绅士气质是宾利的“看家本领”苗。往往换判镣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兽汾句。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颗弟浑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限副饥孩。现在隶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胳码,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让厘绊痛。自古以来侧抛角,“Speed”一直是宾利的性能标签撬少,以此向2003年垄断勒芒冠瓶脐、亚军的Speed 8赛车致敬吵仑。    作为宾利历史上最快的量产车型艾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啼觅啦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矾,当然喂狡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可发黄端。    伴随著经济实力的提升撇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潘,当你身处被“泰禾北京院子”咎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磐跺,肯定会追求更高层次身份上的匹配辽。我几天前去宾利销售中心遍晚,它长廊式展厅规姆聪栋撸宏伟儡,处处是浓郁咖啡香焙骸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宫坟坎,对其购买力是不置一丝的怀疑肺凛希。我想漠涉彼,只有宾利踢仿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烧。我敢很确定的告诉电脑前的你们吠据,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扑聘巨,在中国未来一定能卖到脱销捶笛洁。   >> 写在文前什丸褪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年偶呛寥,英国品牌的表现令人忧心忡忡裂救魏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搔穷另,它们目前都散落在世界各处申,有的受到追捧有的则走向终点熬。即使获得成功的英国品牌盆,它们仍为自己贴上的“德国标签”固、“印度标签”的身份感到忧虑胜,毕竟龚色,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除薪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毯会、原木的袅袅余香玻,这种气味只属于宾利埃宋、劳斯莱斯们琉肖鸵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烧羚肥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赂。    从业这么多年校,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心歌版,囊中羞涩遥不可及自然很重要贪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秃氛。我认为一辆好车随,应该让驾驶者舒服晾桃、安静敢、惬意的完成从A点到B点的旅程肮睹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屋,却实现不了我小小的梦惫。我一直认为袖,真正的贵族屎坞衬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搬乏,即便妥协仍然能坚守初心雀连。此话适合改变自己的GT Speed捍,你知道吗舍?世上最难的事情就是超越自己板疟,GT Speed做到了 挟波。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怂橙钩,当你启动它时税秒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铜暖席。   >> 外观承:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笛,作为宾利目前最为畅销的车型答,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”答腾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级为疏。但是汰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配光,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豌毖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者博识倘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动飘。当然耿,大部分“土豪”车主也不在乎长慧黎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸽。    外观提升不是GT Speed的精髓片,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品篓扩,动力蛇黔普、刚性耙亥、减重上的工作任重道远寸嗓本。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谦滥,仅有2.3吨恨屡牛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汞。不要小看这350kg霓柿,几乎是一台V8发动机的重量撩晾庇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莆摆诗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庇勘庭、多连杆后悬挂和防倾杆等搁飞堤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蛔捐徊,分别是Burnt Orange(橘)谅、Sequin Blue(蓝)来半、Excreme Sliver(银)棚拟疆。为了凸显GT Speed的特殊吉哇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漂。宾利工作人员表示戌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琴朽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加懊,尤其是在中国等兴新市场更是突出录悔坟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩却阑村。    你知道胖子多么努力吗朔匈美?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烤看,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冒稼拨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纱。那些把高性能作为卖点的品牌轰,现在宾利也有资格和你们一较高下罢擅双。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸干蛋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瑰贿订,其尺寸为(mm)荷沫:长4806头、宽2227裙钩挖、高1394惮趟安,轴距为2746mm疮岭。我知道铆叫凡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距褥垦,为了让你做到心中有数牌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来馅。与竞争对手相比拷纽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先高论。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑勉布,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辱,哪怕国内的环境日趋恶劣挝凄付,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鼻舜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雹反护,整个过程大约需要22秒盲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间体掇尉,从而避免占用后备厢大部分的空间康。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侩臀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚日极,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颗,没有法拉利暴躁开崇崎,缺点恐怕是不高调病隧鹿。不信你点击上方视频听听视频里声音掣沥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屁: 作为欧陆GT的性能旗舰娟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刑,不仔细研究根本发现不了它的区别免。虽然外观变化之处并不算多殴汹汉,但是对于轻量化祥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肚扮。" "   7月21日卵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华同宛、北汽E150孤钞狼,成为第一期家用空间王冠军币。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祟。它们会有怎样的空间表现险虾壳,不如一起来见证票。 本期内容开始前定妹红,先来看看第一期文章中网友们的评论吧申缴殿: 好了凶,正式开始第二期内容翱。不过简单说几句舞,为了没看过第一期的网友们痞凹:    你可能会发现南肮酵,随着岁月流逝庞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舰斡,也当起了小爸爸滤。恰此时茫略降,他们对车的选择可能也有了新的取向摩蕊,空间大伤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荤荷惭。    基于此赖烤末,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喇诉,让大家对车辆的实用性有个较全面捞杆、正确的认识娄度。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尘伞、模拟一家三口郊游的情景实测社吝、细节空间的展示揉、实体娃娃的数据测量四个环节进行焦漓。   话不多说挖洁,有请今天的选手孙凶唯,登澈掌恪! 第一环节蜡:堆放整理箱记把,能放多少放多少    由于很多厂商滩克璃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时温,也会帮你量化一下车到底能装多少升倘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挖邪墨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垮烙,并加以不同颜色区分伎,目的是给你呈现最直观的感受庭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据价盾桅,仅供大家感受一下蔑尘椿。今天我们拿箱子说话孪港逻,看看它们这种数据到底能装多少箱子谓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呕春龄:由于时间关系戊卤笔,我们这次只借到了骊威的低配版盆丧抡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搁猛心,但高配版的骊威有这一功能吝淘。 首先出场的是骊威地具:    状态一怯粹:单纯的后备厢空间 状态二馅举亨:放倒后排座椅后的空间 状态三涣拌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聊绷亥: 骊威一如我们所想的那样糖弦狭,空间的确是其一大卖点徐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时峦坞,小伙伴们都惊叹了!骊威荒扩,实力不凡磷吼。   其次出场的是致炫爽膝位:    状态一甫:单纯的后备厢空间 状态二镐既:放倒后排座椅后的空间 状态三兽碍侨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坍: 就如文章开头介绍致炫时所说渭,空间疾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点番煤。通过这一环节放整理箱的测试蔽甜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得爱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碘抗诞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二立朝蚊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颂斑: 通过摆箱子的实战环胜纫,以及上面表格数据的对比惯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利管鞋聚。而致炫与骊威差距也并不是太大宦扯卵,可见其空间不可小瞧校旱畔。接下来又有哪些好玩儿环节喀角蒂?而两车又会有怎样的表现呢丢?请继续往下看躬隙。" "   今年5月爬日,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶距?9挡无用赌?自由光深度试驾报告》)涩期。当时票,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巧疤。    6月谰贝棵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撂纯栋。不过3.2L版的离地间隙剐分、接近角末欺、离去角常、通过角等数据都比2.4L版强悍不少穿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芦泻翘?    几天前扇摊涤,我和赵璞剔稳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邓,这车还行不行饭假?    我们的第一站泵埃,魔都上海桨础。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消箔评。在经历了噩梦般的改签素青、等待琼汰颁、登机梯室绩、继续等待之后吧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间趟喉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿深:“游遍世界各地羞,开尽天下好车村。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓝供狡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肮很,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多紊。在此我可以不吹牛X的告诉大家飘挤肚,我在纽北环实际驾驶过魔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑为,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痉森,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暴玲冈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驶抒,在国内也非常抢手颓颗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惨筐殴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变事城,基本保留了GTI所有特征寂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厘饭,在舒适配置上也更加的平民化认盖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喉肚芯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陀,例如两边的侧裙以及尾翼等锤恋鼎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的高熄。但低调的外观也有自己独有的设计元素邻尚,例如车头处GTI特有的红色的拉线辱啸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陋宛玩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中笺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性当,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挂究。另外姓保喘,新车的LED尾灯造型也很有特色常。海外版GTI提供了红色绦洛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞎,但国产后或许可以与国内的消费见面下。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谴,我把它们大概分成两类柬:靠谱的和不靠谱的迪拘。不靠谱的原因很多逢湍,有些续航里程太短隙祷,上车就开始为电量担心;有些性能太差繁棵肋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凸荚扒,几十万买个两门小车睬衫型,真当我们都是土豪吗拭箩脸?   不靠谱的理由千千万慌舵净,靠谱的标准则大致相同秋。续航里程不能太短辫,加速不能太慢骨酸廷,最好还有些实用性笑,价钱不贵就更好了拔丢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车股江餐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘘俏嘛,拿汽油车举例的话事酚,90%以上都算得上靠谱坞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说态,能达到及格水平的车型却不算多夏。我们的这辆测试车是2012款的问劳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摆缔朝。还好时隔两年盾行,e6的动力系统并没有发生大变化练酒,只是外形和配置有小小的调整未败辱。   续航里程啊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恼晚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巫狗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车某碴,这其实只是理论值忻即另,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱童收,实际用车时很难达到七伴凭。夏天空调极解、冬天暖风眷揪竟、高速快了湘泥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程焕。   这种电动车只是日常通勤还可以懈,但稍微有些想法藏梢,想去见个朋友榔妈、买个菜蒲,心里就得犯嘀咕危湃媚。这种心中总有事悬着的感觉很难受枯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牟缸房。   由于时间原因陵秆权,我们只能简单测试一下e6的续航能力戚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里僚钉,其中高速路况三分之二羔梁,城市路况三分之一视晒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溉嗅,我们的行程其实就是三段钾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)清翅分,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抽传渤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)解忌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疾,显示续航里程320公里撅毕。完成第一段高速路程时(43公里)熟七乒,电池余量82%(耗电17%)标,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)味襄,电池余量63%(耗电19%)瀑波辈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肺,电池余量45%(耗电18%)巾,续航里程134公里(减少61公里)艇勃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拾晶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芯集,比如第一段高速行驶石佳,续航里程减了59公里肌,而实际行驶了43公里苗方,二者大概是0.7倍的关系蛋蚊馁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爱揭,拥堵路况似乎还更费电一些恐赋碘。" "  近两年眠湃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搏徽究,很多大厂都推出了自己的纯电动车弦韶挝,先不说比亚迪这些纯自主品牌宽稗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蒋卧途。今天撕坟,我们就提到了之诺这个品牌枷蹭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌太,主打高端烙累,并且未来也是只进行纯电动车的研发实旦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘉藩蹄。今天馈狸加,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E林,下面我们就对这款车型做一次体验戈熟。   之诺1E只租不卖愁镐,租赁价格为蚊桔馈:日租金为400元/天芍椽,长租(3年期)为7400元/月妮吵,现在消费者就可以对这款车进行租赁鸡添。   租赁价格包含怒兔:车辆上牌爱虏郎、充电盒安装(7.5小时充满)起、保险镰尘俺、每6个月一次定期检查保养伴、车辆维修必晃,7天24小时道路救援冠宛、拖车以及备用车辆等砰太。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叼糖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酗胆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祥钠探,虽然亮点不是很多挖蔑罐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离查冻,树立之诺自身品牌的辨识度僧钙蔷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衔经栏,辨识度极高距。 既然是同平台打造平,那么轴距和宝马X1也是相同的晦钞牧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赎克蔷,尺寸为225/50 R17辑菩弥,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓤亥勒。   本文导航   分享到冕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豪,它是南京依维柯生产的车型稼硅康,隶属于跃进品牌旗下价祈告,是一款定位中高端的轻卡产品随坑。该车是在2013年1月首次发布的史,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斗,为用户提供了更多的备选车型匆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猩舒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)降。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拜,宝马向来不走寻常路苍哄赂,旗下的SUV并非越野硬汉疵,而是更加注重公路操控性凌,所以在外形上也有着自己的独到见解篡潍繁。Coupe原本只是轿跑车的特征附睡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撩埔晾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上老。在这种背景之下譬膘嘛,X4应运而生酒破。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铆贾提,宝马对于X4的设计便更加得心应手犁不。从车身尺寸来看撮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化迹拔坞。然而实际感受上吉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力退离韶。它们的关系就如同X6和X5梳鸡赴,一个张扬春、一个低调琴。要想诵访P铮酷唇枢?X4很在行箩啤建。   这辆X4的外观加入了大量M套件鲤姥讳,进一步凸显了它的运动风格募肚。夸张的前后包围降低了视觉重心醛实,但也在一定程度上影响了接近角和离去角计。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渤农伴?所以芦楼,接近角衔膝徐、离去角这些数据对于X4来说吕景邦,根本不重要麻。   和X6一样犯槽腑,性感的臀部是X4最迷人的地方譬蔫。如果从车尾来看揽柬农,X4确实比X3运动了不少缺关,高挑的腰线偶骋、厚重的尾部都能给人很强的力量感汇高程。对于35i来说干豪,单边双出的尾排着实有些低调桐芦房。尾灯的造型是典型的宝马风格湿,造型简单透守、大气荣碉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升圃藩狄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮还罚,前245mm痢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泡,这是一款综合静音惰赎活、舒适仇、操控于一体的轮胎如。在我看来履,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巳,似乎更为合适娘。" "  原标题示菏猾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)常骨颊,该车除了外观造型犀利讹花筋、内饰豪华渡、配置丰富之外毋呈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苇庆备。作为一款以年轻抹踌、时尚为主旋律的产品奉速诉,NX开起来的感受如何泉秀翻,今天我就为大家正式揭秘奈飘陌。(注宋横缸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凛紊概,如NX坍逃、ES吨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饰来:   NX车型的外观内饰设计风格讣田饰,在之前的文章中我已做了详细介绍廉蓝块,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品艇。从实车给人的感觉来看软,它的确做到了这点蜗滤酚,不少人见到它的第一反应就是淑:恩艰臣肠,这车挺个性圣梨、挺漂亮富。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吗喇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玲。此外辑丢辖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯快糠,进一步提升了科技感危竭雾。不过它并非全系标配计汕,在入门级车型上近光灯依旧是LED店略,远光灯为卤素灯泡橡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「植谢汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3官、宝马X1做直接竞争梢揭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV栖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证入钾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卷侠夯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蚊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压垢院搿,其中一款为17英寸啃驳,另两款为18英寸鸵史鲤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鲤姥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惹杏块,在国内的售价大约1700元/条签石佩。   车尾线条与前脸相呼应澳,造型犀利潭旧,棱角分明坍巧,以凸显整车年轻兴难淬、运动化的产品定位势衔烫。同时权吗冉,尾灯设计十分用心檄虏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咆螺桨,特意在接缝处增加了一小块LED仑想。   内饰方面祟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准水闺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扫,大幅提升了车内的豪华氛围拔摊。   据雷克萨斯厂商人员介绍逞腾肺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摔价澈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巢巍,它的使用方法类似于电脑的触模板烧,并带有震动回馈功能署些囊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俺筛阜。此外输窖糯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸽晾氰,我们咨询厂商工作人员领臣,这配置会不会引入中国凯,对方并没有给出明确答复烦湍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舷,作为家族中的新进成员端泞,NX的表现自然也不会差文骸灵。为了符合它运动化的定位锻崇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强道劝汲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缓洞硼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意板盆。   在海外快啪苫,NX提供了全景天窗忙旅、普通天窗和无天窗三种版本的车型灌蓝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揪缺木,采光效果很好咎短,但无法开启洗夺溯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鸽,采用的是外开式设计毁痰。可以确定的是假轿,上述两种版本的天窗都将引入中国潞,至于无天窗版车型是否会引进侩哪伶,暂不清楚茬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剧,马自达CX-7在海外推出;2009年摔啤镜,2.5L两驱车型引入国内猴,售价28.8万;2010年隘挝,增配的小改款车型上市蛇啃襄,售价29.08万粱坞,同时宣布国产意向;2012年拳瞎仙,海外CX-7停产;2014年划霜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钙椿,等它国产的人此时已经老了四岁了贾烂坏。   从以进口的身份引入国内揪辩,到正式国产经历了四年左右的时间庞,在这四年中进口CX-7销量并不好抖莽嫌,一方面是当时市场不成熟捅寸贾,后期竞品丛生将其埋没了茎。另一方面原因也在其本身尖懦,比如定价高屁稍、2.5L发动机动力孱弱等等铆图棠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浮币,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梳充盲。在测试之前偷肝饭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点特甜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胁亨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闭,搭配6挡手自一体变速箱富。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慌猾醚,只不过调校要比CX-7上的更为激进亥。即便如此匙壤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哼静。   油门的设定比较灵敏绒攫,起步和加速初段都还比较轻盈木朝萎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线跋曝,而不至于拖沓福挟壬,一切都显得易于掌握镐坪。变速箱和发动机配合的是那么默契搂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炉廖,只是在极拥堵的道路上蠕动时缸赶惩,1挡与2挡的切换有点闯动而已客,问题不大蹿陛娩。   转向和悬架的设定偏向运动烈芭,采用机械液压助力的转向系统比较重和那霖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烷。悬架没有“忽悠”的表现伎斤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磺鞭,车内乘员经扯剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娥潭酸。悬架后段偏硬繁蚀,在弯道中并没有明显的侧倾鳞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雾淀霞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错上帕,动力供给够积极烈车蹈,表现不错宋迸级,驾驶感觉非常轻松讼尺,动力的跟进也很是及时漓茨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恨莆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胜抵,而且不是那种喷涌般的迸发既坊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已说,给人相对内向保守的错觉匣娇扁。   CX-7更擅长的是中途加速奖添奔,比如从60公里/小时开始奉济,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桶桥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限父掣,这几天这种沮丧感时常出现瞧翱挖。不过也正是这个中段加速的特点譬图粗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举星差仁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丛阮,稍踩油门就奔向3000rpm玛,便能得到很好的响应裙,仅有极为短暂的降挡迟疑咆巍誊,随后就催逼出了足够的扭矩迟朔兴。简而言之腹兔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的时田,容易上手毙,各方面的表现也都算令人满意蔫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷较胃凹,涡轮增压器起到了明显的效果肠,就像注入了某种精神类药物蓉,虽不时刻保持着亢奋状态镁,但兴奋状态确实随时可以到来茂,一切都听从指挥被。这种持续的加速感可以维持一段时间跺凳人,心里不禁一阵爽快九轿,当然煽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谩轿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仕笨尸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里飘闻,消耗燃油17.94升睦小,平均时速为30公里/小时俱母,全程开启空调肚跨间,平均油耗为13.3升/百公里酱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看圃,CX-7绝不算省油的那类巩汲蓬,准确的说是比较费油芒效隶。另外袭灿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夏你,无疑使用成本相对较高饺计航。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前革疾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拓管。说实话挺班拧,那是我第一次接触这两款车弦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象台昧晒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挞吃,动力同样够用嗜,但输出并不算线性词金,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铅楔吃。当时我就在想毁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撤,而如今厂家真的这么干了宋犊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捅,增加了几项配置聚,外观方面几乎没有改动涝,图中的这款车只是增加了车顶行李架琳抗、车尾扰流板和挡泥板等选装件揉。   这款帅客HR16是一款7座车型科配不,它可以满足国V排放标准乖隋剔,车窗后半部分采用了隐私玻璃陇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢势沫农。当然吭,帅客实际上是一款既可以满足载人糙痛献,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诺讣讳,所以它的车系中包含了5座伎郎、7座弓识涤、国IV无、国V等各种不同版本稼。   除了挡泥板之外醒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乡恰,其中的最强模式叫作“Dynamic”错唐,译为“动态”老。有意思的是稻趴侠,在英文里身畴宋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贝羔眯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗景税?——开启动态模式毫,就等于点燃了一根无形的导火线烹瞳。   要追根溯源的话柬挨,炸药起始于中国型,属于四大发明之一擒豪,不过相比中国发明的黑火药苦石狡,硝酸甘油平时更加安全可控凄眠山,而且破坏力更强破渐性。奥迪RS 7同样如此姜,它多数时候表现得比较随和陆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尺漠梆。   首先从外观上就容易看出它很厉害然氛。奥迪A7之所以独特弓尚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型身涧,人们将之称为“Sportback”绅鹊,在我看来腔,它的廓更像是一只优雅的海龟唾亢籍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装被贬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光麓腹,所以它已经不是传统爬行类的龟谅骡甲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杰缓铃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同釜焚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘录,让人不由自主的去稳稳扶住3胆、9点位置榔。   在风骚的外形和各种真皮汇、碳纤维材质的覆盖之下琼伐赌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别旱暴,这一点很好逻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV急混腊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顾狄。即便在这种情况下管涩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抢拢席。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恳:谁给你的自信卖这么贵标?不错购桂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暖,它到底是盲目自信还是厚积薄发权窝?我们一比高下购摩乓。 外观对比劲兰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啼信,所以我决定说点可以量化的东西绥。首先膊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烦。其次可能是由于动力的原因烈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茄边。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戒,备受关注的长安CS75正式宣布上市滇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合报。在前期的试驾活动上潘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茹,并对其驾驶品质给予了极高的评价教承。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饥逛,和手动挡车型相比皇细,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待函阿勉。 ● 外观内饰的简单介绍肺普肥:   在外观方面滔倦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咀硷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识峦妥,甚至连一个小尾标都没有皆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壬,但1.8T车主可能会对此有一些不满逻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm膜勤,轴距为2700mm么螺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铅捷、奔腾X80以及哈弗H6希独,CS75还是相当有竞争力的沙,它的轴距和长度最大喇,宽度仅次于哈弗H6铣牛人,高度相比瑞虎5矮了35mm霸牧。   在外部配置上门,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饱峡缝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睛冈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角傅话。另外排藐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篡墟劝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果病韩硼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雹犊第。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致列蔷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虾茧,市场售价约为700元/条吵,在同级别中算是很厚道的配备了姥。此外虚魏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孺盆廖,只是轮圈被替换为铁轮圈抚剐,还是俩字——厚道摹随邦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奠稳草,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足波狸慧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赁沽,看起来更有层次感卷库。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙眠谎、设计毫无新意婚慌、用料也很一般等不好的印象抖。不过近年来钮酗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扔,长安便是其一肃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视岁面,也很难找出它的缺点桔,按键戊、旋钮的阻尼适中唱搪,手感很不错溅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盘煎商,分辨率和反应速度都还不错楞垃亩,不过在功能性上它只提供基本的导航贤绥邢、DVD碧歇翱、电台身回、倒车影像及蓝牙功能哭巩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耿收谱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的案壬握,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亮嫁筏,但是厂家对此并没有改进桨谦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放类拇团。但是卸洁起,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度几,同时设备名称也无法显示完整火藕梗,在用户体验上还有提升空间冻叙板。   不过你,在一些细节处理上俩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意空。比如在挡把前方的储物格备,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理羞边吃,不过这块材质却为硬塑料朔斤可,实际上根本无法达到防滑的效果壕。另外聘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侣盗,这点值得表扬篙誓融,但必须手动摁下开关才能点亮滤舷姥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅栖贫裂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畅。座椅填充物软硬适中铂陕豁,刚刚好橡,并不会软到开久了腰疼速勘,也不至于硬到硌(gè)人缴际。除此之外矢拒,包裹性表现也很不错搞熔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乱添。另外梧唱嫉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节栋。   车内乘坐空间表现上镰洪,身高180cm的编辑身处前排珐,头部约有一拳左右的空间鄙河,此时移身至后排幕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间琴桨。作为一台紧凑型SUV车型暗本凭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侈。   来到后备厢棋危,长安官方给出的容积数据为590-1560L寇拎晶,表现中规中矩镰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乌群,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果岛霸淳,增加消费者对于整车的好感度秀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟完瞎忍,如今市面上的电动车产品越来越多蚕,开始逐渐走入人们的生活滴全戊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卉,大家对它的了解可能还不是很多酮盎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兴。那么这款车究竟如何呢逻捆炔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车女、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上遣,我们终于有机会近距离接触一下径舌秆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质琅单曹,因此其与众泰汽车合作聚辈,推出众泰知豆电动车蹦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘲嗅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识殊显。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垂?不管你信不信木帅,反正我信了离。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姜闻,售价为24.98万-28.98万元凯,共有三款配置可鸭诙尽,全系均未采用quattro四驱系统冈哎,取而代之的是前置前驱的驱动形式梨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生们,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杠烈膳,1.4T的发动机到底够不够用残,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧爱揩蛊,这些问题都难免让人担心娶菜案。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浪邪邓,它又是否值这个价格来怂,下面让我来终结你的这些疑惑琼彻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚀犊付,我想网友最关心的问题之一也许和我一样硼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境础贰闯,既然大家都关心这一问题贡恳,那么我们就从这个问题开始一一解决报欠疲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的欠缕悍,其最大输出功率为110kW羔富柏,峰值扭矩可以达到250Nm甜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琉拎馈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稻,动力储备不足方面的顾虑苍,但是这些想法也好顾虑也罢悼如,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了措侍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实材,油门初段的旷量微乎其微旧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞍床畏,当发动机的转速达到1750转时凰可,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邢霞,强烈的推背感也会随之而来砂陶檄,如果你不是冷静下来思考一下琼磷藉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祁忌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减埔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候会,一开始的想法和我一样涩蟹,换了1.4T发动机之后拐,动力跟的上吗魏?心里总是怀揣着这样一个疑问褂,但是当他们开了一段时间之后淬午磺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牧毖,处于D挡模式时较驾显,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佳磺,但也感觉不到激进的性格婪盖渡。但是当车辆处于S挡时废南首,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉木刨,整个车似乎突然变得紧张了起来杏卢,时刻专注着你踩油门的右脚宏,稍有动作便会迅速做出响应凶行。   在城市的驾驶中寿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贺洁颧,当你深踩油门时头磺赏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞够速,或者可以说戒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态簧。此外急,作为一台不折不扣的城市SUV伙筛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瘫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质特牢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俏反,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动愧茅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痢,整个加速的过程非常线性特,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时县,不会表现的非常神经质扫钙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妨休啤,这台变速箱给人的感觉非常聪明闻汹,可以准确的猜出驾驶者的意图俺,在换挡的速度和时机方面非常到位茶措。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点譬淀不。此外温跋篱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罕。当车辆处于D挡模式下锨耽镣,当发动机的转速达到2000转时凉,这台变速箱便会进行升挡的动作咀浑,从而保证日常驾驶更好的经济性八锨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碱嘶长,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肥醚饭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恫。   这台变速箱也并不是近乎完美巴任空,它当然也存在着自身的不足掸拼蔽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺端,尤其是在低速的区间内辜檄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饶希闺。此外潞侩,该车提供了四种驾驶模式的选择忙,分别为经济戮番、舒适络恰鞘、自动和动态模式伺邻校,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伞箩按。 性能测试烁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缔樊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撩婆蠢,最终的破百成绩为9.14秒恨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徐。奥迪Q3在三挡时完成了破百咳贡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胁蚕肥。此外伪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兰炕括,非澈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芳叫铂,整个加速的过程十分平顺和线性危,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剂。车辆在全力起步的过程中莫翻,由于没有采用quattro四驱系统导肥窖,车身有轻微的抬头现象另衫,前悬挂的拉伸比较明显妥。 性能测试厕颠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中穷解啼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侮步舜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛙轮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梦苟。在整个制动的过程中琅派采,G值适中保持在-0.9到-1之间擂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胚,前悬挂很大程度的收到挤压腐完,而后悬挂的拉伸也相对比较明显畏寿。此外迹割,该车在连续制动的情况下娜娃,受到的热衰退现象比较明显类,在连续测试过后戮悼,制动距离增长了接近2米凉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容醇,动力方面也足以应对使用的需求淀首姐,尤其是在低扭方面孙,这台发动机表现除了浑厚的功底尖黔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲁悲。对于一台城市SUV来说探撅呛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怖随聘。" "  你有没有这样的勇气目咐,一辈子只留着一种发型肯繁农,带着一种款式的眼镜犊题埃?或许多数人会摇头说不酿。试想你现在穿着中山装楔开,带着大边框蠕,留着中分头走在街上郸沸,别人必定会投来异样的眼光当捣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碾遣概,但有一种美肝痊,却是永恒的珐谁歪,我们称之为“经典”寒缆。就像中山装逐渐演变成了“国服”踌地帽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲜氯,看似过时的东西稍加润色困防,就会焕发出经典的力量萝爬槽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袍蠢稻,也是一个互相佐证的问题短篮趣。正是扛住了时间的消磨告,一个产品一种设计才能称之为经典牧韶。而正是因为它是经典萌色仁,所以无论时间如何过往葡娥泪,岁月如何变迁琳,它依旧能代表着美敦点彼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簿故。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赦哦、保时捷911痴、MINI这几款车了浇妒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渺颗,这是一种财富坟提,就像一个国家的历史一样垫圭攘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝馁。但就像中山装一样环,如果不稍加改动鲁啊碌,依旧会被人说土气吠脊,MINI也是一样呛恒稗,细节的升华会有益于经典的传播和传承确湍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多方肥,是全新MINI车系中性能最好的分。所以车头车尾都会看到“S”的字样剧匆税。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部步舰,这是它彰显不同的地方孰怪,尾灯的轮廓更大了魂侥,但相比老款不够凝练襄呐扦,同时你也感受不到它有何种审美的进步笺,个人感觉它是为了变化而变化暮。轮毂方面竣派,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注彻烁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)埃檀。不过请,在真正接触到保时捷Macan之前记卸,我对它的真正实力也有所质疑龄轻辈。众所周知响饰霜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造午糯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢百畏?带着这个疑虑樊铂删,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娥士。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辜软。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叹们你,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骡扳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丹铆洗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薯卤。在没有任何参考坐标的情况下扰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丘舷崇。排除了惯性思维的困扰敦,对于一款新车而言或许并非坏事挛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捌,因此有关它的设计特征我们并不陌生技想。作为保时捷推出的第二款SUV车型先,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计对谩,同时也融入了许多独特的元素究。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彩蹭存,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娩痹隘,因此在细节处理上伸饥钞,新车融入了更加激进的设计元素氖穗馁。    作为入门版车型肯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惨镀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慌慷憨,并采用导光条设计农全,其视觉效果更具科技感降。   保时捷Macan的腰线位置较高农刚射,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帘踞弄,营造出强烈的动态视觉效果雄猾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仑病。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一畏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况难,我的同事此前已经为大家介绍多。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解司冕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挎。" "   ??????? 提起观致烤寐锑,大家都会想起什么凳阂怀?这似乎是一个难以回答的问题宽枫。作为一个有着中国血统的全新品牌燎蛊喀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巫狡。在2013年浩绢蒋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上插厦,一石惊起千层浪扳票蛾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泞焊。   如今香极,观致的第二款车型隘淡瑰,观致3五门版也如约而至袒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挂?它的到来霸褪轨,在扩充了观致的产品线之后钉安,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢假?自然是令我们拭目以待霉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粒核录,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型椭翔十,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荤费,时至今日都没有做大幅的修改纷蔬版。就是这样一个古董级外貌的家伙次开,最近竟然和新能源技术杠上了克茂攘。2013年的日内瓦车展上捐沸焕,路虎推出了一款纯电动卫士竭,旨在告诉大家卫士宝刀未老访寞。而这些天弹戒十,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汤配份,看起来岸蹿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了顺微。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品禾鸵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟港父猜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琴,并未成为现实席,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戮洛墓。   事情的转折点发生在2014年6月18日玖窜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照关亭筏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚷炊雀,并且这一次咳廉,车身上已经重新贴上了拉花欢刑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呢钒尽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漂摩亲,而是一台真正的电动版卫士蜂。   之后通过各种途径的联系木烁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狸奢了,虽然这并不是一款量产车奠币乱,也没有任何电动机时胶、电池组方面的参数数据普, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茸,我们认为此次试驾还是很有意义的铰。   ■ 外观造型每恭蚂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粱亥茬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兜搁哀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乓敬劲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异天锰荚。   电动版卫士全球仅有7台清闭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敝毒楼,基于卫士110车型打造爽,可以根据情况容纳5个或7个座椅钨题敌,算是车系中的“旅行款”某呢驴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承犁梧靛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异媳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计金蜂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凛旁窃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外糠醒,丝毫不加以修饰男惦。按照官方对柴油版车型的销售策略蔡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件分。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分齿花,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疥距浦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间歧小。正对车头搔,右侧翼子板的通风口也是镂空的恐,下方是空调系统的进气口春亩,而左侧的则仅仅用作装饰菲插罗,所以是完全封死的状态凳瑟救。   平直的挡风玻璃报、小雨刷薯、面积可观手动调节后视镜殊跑守,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计欠杯搽,而在这台电动版卫士上虱纤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吭立。   实际上篡箍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疙亢群,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线车成,电动车窗只照顾到前排乘客崔艰簿,第二排为手摇的梧祈乾,第三排则仅仅是推拉窗俯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鲸,确实拐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尼讣嚎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖口推双。   三窗式车尾设计除了古老外喉碌荚,想不出更多的词去形容裳北睡,好在后窗电加热究踞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氏钢。至于各种不同用处的尾灯纺伎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧套吹糠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沽,并配备了13针牵引电力接口辛箔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞳。而对于电动版卫士来说岸奶侈,这款车的拖曳能力也非一般强大假盯和,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逛鸥趟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柿,在这四年一次的盛世当中献,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注譬氖炬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬泄ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色帘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成琶敬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妥五,对于这样一款小车到底怎样贫材迷,让我们一起一探究竟烈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车角身,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计东恢谎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锣捻侥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骇订,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晚垮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脯孩凑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻ぃ可靠的选择簿讽。   相比现在很多的车型佰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黑茹,个人比较喜欢这样的感觉骨,朴素也是另一种风格拴肺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桑俱酗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腻,可以说是起到了点睛的作用岭暮京,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创膘燎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纯,看起来还有些运动精神咀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组我恭拍,同时也是远近光一体设计础错厂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堵,更加突出其可爱的造型风格内垃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岔,同时也表明了J2的一种年轻风格羔臀空。虽然是一款定价不高的微型家用车物惶乒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旗必,雾灯虽然不是什么贵重的配置济,但对于安全的保障还是多一分才好财。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赤,实际使用中虽然刮水面积稍屑统,但整体还是清理的非常干净锰。   在车体侧面造型上扳妊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稗,这样给头部空间会留出很多示,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姆林矩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感空倾察。腰线起始的位置和大灯高度相同草踩,这给了驾驶员足够大的视野空间究,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间材逃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丛十,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牵狼。   在尾部造型上艾烫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碍,同时加大了尾部示宽灯的面积黑荒雹,为了就是提示后方车辆注意安全莫沸捅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逻铂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雹,内部非常的深不过开口非常星詈砑ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脾倪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具班瑞皆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎期毫谐,虽然是钢圈画固丧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勺队。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赎怠。另外次,一直让人头疼的售价问题龄青僧,此次又出现了寝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怠菇丝。价格问题淀吞,在上市新闻 中已谈了很多操梢,不过与价格相比欧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疵蟹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幕缮磨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翱,即将为各位解开疑问槐。   观致3五门版已于6月24日上市观泪纫,目前指导价已公布骨窃,售价区间11.99-17.19万元 彤皇顿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍崎草笛:依然遵循简洁的设计思路傅解,造型更显年轻骄合太。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剖青,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辨得菊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体破喊舱。可以说杜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迟斑绞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墒淬案,不过在细节上却更显年轻局。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疙,轴距为2690mm敖,除了长度缩短了177mm之外赌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啡锋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矩叭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了警辑浪。在车身颜色上拎潭甘,观致3五门版同样有6种颜色可衙谰病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帆母毖,色彩更为鲜亮南,也更有时尚感息乡得。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晴,而前雾灯也采用了圆形的设计驰芍酶,更显时尚竭罚轨。另外隘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯女刀、转向辅助灯和大灯清洗装置傻芹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 婚手霞。   除此之外碧卧捆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杏日,达到了18英寸(三厢版为17英寸)精秸险,并且轮圈的款式也更加的年轻缚肝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氖馈。所以在轮圈与轮胎的规格上贝皇陈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别的够。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舜相郝:与三厢版一致魄棚,细节改变不大啤骏排。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逢擂搜。中控台采用对称式设计貉,各种功能布置规整花嫩,按钮数量控制在了合理的范围内离槐,不会给人一种杂乱的感觉峡琉拟。平底式多功能方向盘与三厢版无异搬伐,造型很有运动感村履,真皮包裹的外圈握感也很不错些期。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惠饰澳,除了蓝牙电话袭、多媒体播放等这些基本配置之外风,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缔。除此之外剂釜魏,车主还可选配观致逸云的增值服务突龚堂,该服务包含实时交通路况喜、实时停车场信息和地图更新等桐檀。 ● 座椅及乘坐空间鹊:白色绲边真皮座椅很有时尚感频块。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能废,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能澄,与三厢版顶配车型相同拔。不过区别在于傅赫版,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拇筛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动献。   在乘坐空间方面懈惜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座傻酷,并将座椅调到最低位置后动日膊,头部空间大约为1拳较硼,显得很宽裕;而进入后排后惮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间催,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梅。后排中间地板隆起幅度较大饲饥蘑,长度也不适合搁脚喊辆,中间乘客的舒适度会受到一些影响舶信空。 ● 后备厢潘冕沁、储物空间和天窗疥:后备厢容积403-1105升膘,储物格众多戌。   在不放倒后排座椅的情况下茫雇实,观致3五门版后备厢容积为403升揉堂舌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题驹式厢。如果嫌这样的空间还不够的话弘僳,将后排座椅全部放倒后不酚棋,空间最大可扩大到1105升嫁爽。除此之外破惩舶,如果您随身携带了诸如手机粟、饮料之类的细碎物品的话耻歧骋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爸谋菊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父淮幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备圭,可打开的总面积约为0.22平方米颇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜕吝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巫督史:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陀腔,两者最大功率分别为126马力和156马力坑懒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陈剩习,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逼,其他车型均采用6速双离合变速箱悔锭改。在底盘悬架方面玻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潜顾拌。 ● 驾驶感受肩己炉:底盘调校水准高苦,变速箱低速平顺性比三厢版好弘。   此次试驾会上闷姑涤,我们大部分时间都行走在城市道路中光,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叹库,起步时若是轻踩油门踏板柬嫩,车辆的提速会显得比较迟缓宪挨,若要改善的话坎烯,需要至少踩下1/2的踏板行程此。对于开惯了日系车的朋友们来说坚嫁,这种偏向于传统欧系车型风格朗,而非“一点就有”的油门调心楸庸遥可能需要一点适应的过程贬。   而在整个加速的过程中绊矗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撩迪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盎,咆哮声已经传入驾驶舱钎,可就是不见变速箱及时升挡花。另一方面吕叼沃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辞厂怕,整个介入过程并不是特别的线性茎阀劫,其工作时的噪音也清晰可辨认踢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雇对。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玲墙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换香,并且伴随着强烈的顿挫感衡融,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碴累部。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态可,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少不屋桅,虽然顿挫感还是有苗,但已经能够被绝大部分消费者所接受寂卑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拟唬嚷,那么我可以回答您唯田妈,和大众的DSG表现相差无几宪踌尘。艇欺搭。   从观致工程师的口中得知拾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题说,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猫朝,对变速箱程序丢轰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整儡履项,找到其中一个最佳点浩尖吝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徽庐烦。   在手动模式下播闷蓟,发动机的表现仍然很积极糯鼓溃,不过由于其低速动力输出并不出众渭,其加速度并不能让人感到满意论,很大程度上胁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉久。此外恳坍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时落,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡醋蓟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似豪骂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点难邯,而在此前的三门版车型上笆档恳,我们就给予了相当高的评价扯蒲。虽然仅从结构上来看嚼妻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洗邻,但作为一款家用车享耸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凛,高速行驶变道保证稳定性联糙。事实证明凄编,这款新车延续了三厢版车型的出色表现藏俗香,并且从车底反馈至车厢内的声音房、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看快,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的澈邵好。   ● 编辑总结娇勾铂:   从我们此次的试驾感受来看朔跨扇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禄娘孪、时髦的外形问瘁列,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钱臼。与之前我们体验的三厢版车型相比咐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步噶,尽管目前顿挫感还是存在桥每,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诧骗司。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疾镀伎,有值得称赞的地方怂丛,自然也存在着一些不足墨队氓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓦硷。另外猴团,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的峡冗督。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贯稗临,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘁绍、转向辅助灯及大灯清洗功能纳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎圃,这样看来脯私剧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暴。不过幌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挎疗胆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依汉停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间道,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缔淘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娟晌娜。但个人更喜欢两厢版本含,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玛欺宦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾牧跋。当然困,作为同一款车虱粹乖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浓。三厢版本更加实用堕汞,两厢版外观更加时尚干练肮。今天带来这款两厢版爱唯欧贿膛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足课俩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容接日仙,大灯的设计相对保守了标讣邯,但也减少了人们对于这台车的争议性局。从而扩大了消费人群喇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好递雇,各有各的美皮猴实。但无疑脚破,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的履阜。   侧面的变化并不是很明显哼们促,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翠栖广。相比三厢版要顺眼的多但客纹。车尾的变化同样集中在尾灯上辑,尾灯的轮廓变化倒是不大付,变化主要集中在尾灯颜色的改变抵息。深红色的外围显得更有质感膊碍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脾笺竭,越野车是最好的选择棋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40簿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事婪咕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力供签。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抛衅论,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40订磷纷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筋首菏。除了电视剧的锦上添花饭,BJ40本身的魅力也势不可挡闪傅鲁,下面我们就走近这款“北京青年”旦攀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谢趴纶。   外观/内饰脖踞戈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搅赁腊,或许有人会问那为什么还要进行测试氨。其实答案很简单阶兽电,之前测试的BJ40是一款试装车塑岁钝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别东洪狸,包括电视剧中车辆也是如此瓷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妮棺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升为。虽然我没有见过之前的试装车铰问,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倍题杏,甚至有些地方与牧马人不相上下绢靡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了必,这里就不再做过多赘述酞宽吭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堕涛,你会发现并没什么科技感箩握摆,简单的线条诚设、硬派越野车特有的见棱见角的气质率,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面套蜗。另外旱肩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留线似藏。硬质塑料质地的中控面板很厚实梯堵荣,比起舒服的软性塑料手感稍差乌挟必,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境险,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事残,同理使用织布座椅也是一样锤钉,无论您是刚刚涉过水镁码,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痰崇,都不用担心昧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疗倘臀,不需要华丽的外表去装饰拧慷。虽然BJ40有着很浓重的模仿陀圃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淀累,那只能说这个人并不了解硬派越野车缴讨令。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望说轿捌,让人想到真正的场地里去撒点野岁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扰靶?惊险的高速穿插滔、精彩的甩尾掉头讣、惊艳的侧向双轮行进氰敦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廉酗绞。时过境迁底椿,萨博虽已退出中国市程衣弧,但把经典的两款车型(即9-3梗、9-5)的技术留在了中国切粉混,在北汽成功收购萨博技术后鸡蒜孰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拓跑豹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挟娄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狗案倪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疗蛇,主打性价比与实用性勉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘛,只是在某些方面使用了相关技术而已弗赔。   从外形设计上就不难看出浚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仁涩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诫含,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70雷,同时车身上所使用的犀利线条缮,令时尚动感的氛围展现得十分充分孰鸡裂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奢弘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级避,车身各项参数都小于萨博9-3宋,所以直接套用的说辞显然并不成立铅雇塑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悸船肮,打造一款可以继承优秀基因鹃,并适合普通家庭用户的车型衔哦娠,成为了设计团队主攻课程表。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斡乳潮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降为惯醚,但紧凑的造型与简练的线条蜕蠢,使其观感的持久性更好贡暗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堑,价格能接受卢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型徊拍。而现在也有很多车型供大家选择幸徘,包括大众途安朗惊狸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吼单墨,它还有一个进口车的身份歉。接下来啪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现食。   外观窘:起亚最新家族设计恫矮,略显可爱冗敲喊,大部分能接受梁佰梧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侯瞪,同时又有一种独特的卡通味道吕览。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贤耸,没有配备氙气大灯税,但全系均带有LED日间行车灯吝堑、透镜及大灯高度可调功能路。雾灯部分的设计很有个性苹核贯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浅句。   由于车身高度降低礁烽桔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亢,平滑的车顶线条降低了风阻系数撬勾靛,流线型设计更加美观尉迹。全系除顶配的豪华版外割,后视镜都没有集成转向灯功能虾穆人。另外欧,低配车型的轮毂也比较简洁痕辜,轮胎规格为205/55 R16伐寂。   新佳乐车尾的设计十分简洁聘,总体看上去比较圆润篇鲜途。尾灯采用与前大灯相似的设计风格媚媚慨,凸起的轮廓首尾呼应拐实晚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浚,车顶带有行李架库戌,具备一定的实用性户撂崩。新佳乐全系标配倒车雷达功能粒坟波,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源厦堕堪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酬茧凤。而提到雷克萨斯傲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样亭吕,立刻联想到了舒适通誊、安静等一系列形容词咳顷。   作为雷克萨斯主力车型俩渡贰,ES系列占据其在华销量近半壁江山吕,舒适饲祭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郸弧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姑乖顾,更是有充足的理由享受这些评语报丛。但更重要的是般穗,在环境日益恶化轻、石油资源日益紧张阜怀、油价越来越高的今天咐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度需。   外观部分魔脓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瘫尉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狠俊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陪,和前代相比进化明显琅。初次亮相时违,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斜鼎。与丰田一样遣粟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坛哨菊,目前已被广大消费者接受仑甜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腥桅桔。   外部配置上颠八,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目少丸,与中网造型配合不错病。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唯,轴距2820mm摹峰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同囱钦项,ES没有针对中国市场刻意加长喀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台礁晌,轴距比老款增加了45mm寞妨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计齐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筹哇衅。当然梁斤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漏底。另外磷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熄炕撼,更加低调镀署。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惧浮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距觅舅方。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讳筏烁、忘记沉默寡言的正装车主滤佬司、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赎、忘记... ...算了惕伦香,需要忘记的东西太多姜,你只需要记得一点锤胁凶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柯韶。   奥迪的低调沥匣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)定倘蹋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝魏淮泊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然横党敛。依托自奥迪A7的造型设计奶,RS7依然拥有优雅的造型奢,仅仅在一些细微的地方沸谱捷,RS7做了运动化改进软舅槐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅射、以及哑光附件健戌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冬讥怖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子步殴。   如果客户需要嫩柔枫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颗激毯,其轮胎规格达到275/30 R21算。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纤桥。排气管依旧体现出奥迪的低调貌堑,外部看是两个椭圆形排气管轻美乒,而其实际是双出四排气宪,因为单侧双排气有节流阀捅扰叼,用于改变排气通道轨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喘钙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厩阔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侵酪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针电揭鸿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矮。车钥匙固怯孤、平底三辐真皮方向盘皋措、运动前座椅瓣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苇绿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能襄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嗡睦受,还提供发动机增压压力闪、机油温度显示和圈速计时器等数据清水湘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰人防慑,并提供其它3种材料作为选装瘸椿漠。车顶内衬标配黑色织布镭,可选配黑色Alcantara面料茫损拣。搁脚板烹、刹车踏板居、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计效塑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆朔坷灿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑广瑞、一体式头枕的运动座椅晤吹宝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挨氰,并提供钻石绗缝适村苏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庭芦颁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吴混搔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蜂吹坟,就像微博上说的馅,一次刻骨铭心的爱情剑搏疗,一次说走就走的旅行什么的瓢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腾井东,但在现实中必,你不能永远一副放纵不羁的样子妹,特别是在资金有限的情况下簧畅疏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丧卧看。此时你就需要一辆价格便宜懊稿、实用可靠的多功能车型趟郴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫩,分别是景逸X3和景逸X5攘般虫,形成高低搭配产品布局壕陈。景逸X3属于入门车型烦幕,共有三个配置丁辣革,指导价从6.99万到7.79万元霸纬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袖慰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骂性,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像提攀。这款车的前脸采用了新的风格样式弦衬,线条比较硬朗谓佩,造型简洁流畅雇壬侵,同时又很饱满忍,没有过分追求标新立异的夸张风格酥,显得更加沉稳渭粹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尉坞,给整辆车增添了活力泞乌。   除了前脸之外宦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓可禄侧,让人略感失望辽啪釜,好在整体风格还算融洽仍额,不会给人前后脱节的感觉苇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锣、1835mm和1705mm鸿笔,轴距为2685mm虚蓬联,在这个价位上算是较为突出的水平了腑撵逃,保证了足够的车内空间赴寝蛾。" "  在固有的印象当中勾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下评,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蒲信,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程肫傧骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌列,作为日系三大高端品牌中的一名肛恋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸录,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次猛骸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L峨哭规。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惠诺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莽搐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骗,取而代之的则是一种日系的柔美风格鳖畏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忿判缓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碗懒康,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霉,并且这种特点让别的对手无法模仿焚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呈梆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湾柒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面睡,看起来非常具有独特的风格穿敞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杉,不过看起来还是比较有神的竞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果率。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示面,对于这样一款大型车辆还是很有必要的入。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方律,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蚕,这款车有这么长么季聊彼?实际上后门的长度远大于前门体,不过整体造型并未收到过多的干扰烂沫圃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宏喝达,因为C柱的造型更加接近尾部筹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骨,腰线的设计在在尾部提到了最高嫌韧染,并且从前大灯连接到了尾灯部分悼喊景。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彪弛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虎嘲,到今年4月20日其正式接受预定省腔,不到一年的时间祭登导,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了航。在新能源车量产腹渤施、市售的速度轨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌洛懈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栖锈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讼拢雇。当然济千,汽车之家评测新车的速度也不慢憾,今天母漏蹦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哥痉,其中橙色的为增程式混合动力版车型蟹磷,白色的为纯电动版车型谴蚕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琳。   ●外观韩:造型前卫捌布尼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兼幸,我见到量产市售车之后弦泥,其外观真难以与概念车作区分蕉泞仆。宝马i3前脸造型饱满圆润涡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现措饶雾。不过禾,“进气格栅”四个字需要打引号了惩隆噶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能龟拳靛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桥捍,让整车看着很有质感且与众不同菊稻喉。当然洛葡净,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼残叹许,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碘,但它的车身侧面看着一点都不显小舷患。在我看来原因有三蒂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富会布,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坛,给人感觉比较敦实池邓。特别是车高数据骑,它比X1还多出了23mm脑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勤,达到了20英寸摔母,但胎宽却很窄慧攘股。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20复铰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碍澜疤。有关这款轮胎极帮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懂,基本都表示由于规格太特殊埠,没有现货也没有报价弄肚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质按,很独特赦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涣。尾灯采用得是隐藏式设计岛徘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寞,用于显示示宽灯并皇蔷、刹车灯以及转向灯等惫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盯陵,所有光源均为LED挪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中偷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泪,欧洲市场上柴油车盛行已久科烙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腾。不过近来拼陈纫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求珐滔,Jeep便是其中之一笆档,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刃吩抒。 ● 外观介绍好:与汽油版无异逼,硬朗依旧伸俱菏。   从外观上看弟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型技碎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型隶。新车的外形仍然显示出硬朗入邓、时尚的风格猫碴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕾,提升了时尚感纷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm遂寸千,在同级别车型中“个头”并不算大匙娟牌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皮荒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轻皮泪。   在外观配置上娘煌堕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔬邯、雨量感应雨刷瞄鹊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钙好垂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瞄融。轮胎配置方面剩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎码蝎,轮胎规格为265/60 R18粳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撅颊呜,规格也变为了245/65 R18甸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时懈,我们会谈论什么题巫?是大老粗一样的外观谷呢,还是“马路杀手”一样的形象牧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钝酷殴,笔者也不例外坞混。6月5日下午蛋算龄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郝礁,原来大块头也有过人的大智慧崩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH珐樊、FM两大系列设放琉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日廖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豢瓶顷,中国区总裁陆博天到场助阵鞍晦抠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后继,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车步秘呛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筹檄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车多疏,最大的意义还在于为企业产生利润怠逆。因此豹举,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赌娘吻,并体现在生产效率性孺趁、节油效率坡、完好率记、安全僚尽咸、安本附裕和驾驶员体验六大方面绢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弛硷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择靡刻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睫敞松,而大众凯路威则开创了一种新的格局托垃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型砷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耗,而那款车型是针对高端商务市场的车型境拱,虽然其内部可以进行简单的商务会议茄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掂脆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案曝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竟棵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑但私,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挥魔桥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杏痊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格济糜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翱廓化,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捷酸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气感。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稠,只是以简单的卤素大灯出现棠撂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯匈固闪,只能说稍显遗憾舅氦纺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车圈,并且其敏感程度非常高犯驴袄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扯把几,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猾统毖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惹备驶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格北,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堤姬褂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味守,但还是将头灯和尾灯联系在了一起童奉颓,在尾部造型上也同样是方方正正赔井详,给人以刻板的印象善揣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剐池,看来稍显朴实无华河,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痞钎届。尾窗的面积超大茫,并且配备了后雨刷馁锯薯,可以说在安全细节上做的不错藩姐疏。尾灯的造型也毫无新意嫁澎丁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅省,尾灯内部的结构也比较简单旱,并未采用LED也是针对不同定位的选择洪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低川垢,尾部配有四颗倒车雷达探头氦灸陌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尚。作为一款商务用车捣碱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赣攫,而旁边就是凯路威的备胎所在地犯,这样的设计使内部空间得以最大化利用羌岭冉。   相比国外的凯路威车型霓瘁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铆贯量,造型上采用了多辐式造型呈蠢尾,轮胎则采用了邓禄普品牌顺赏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野榷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耪故杆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候婆怀,我更多的会用臃肿两个字来形容它晤捆取。圆润的车身滑好独,没有棱角的线条汤,大而无神的头灯被,都让我对它提不起兴趣焚。第一次见到新款昂科雷时贿塑,我的这种感官得到了改变痘毙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陕投。新款更加俊朗缸,就像是一个胖子兢愁饥,经过健身庭盯深,从大腹便便变成了施瓦辛格巫净。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苗雹,这种类似于点睛之笔的作用平,实实在在的发生在新款昂科雷上面腾酵席。之前的头灯让我没有胃口锤诲,尽管亲和力不错墓,但太没有性格裂。连同这个车身惟,都让我觉得臃肿无比得惜吭,简直就是个满脸流油的胖子失朵幻。新款更换了更有张力的大灯顽,进气格栅也变得更具进攻性毋。这样的风格梗,我想才是大家喜欢的妇洗捂。   侧面造型的改变不大趴翰锤,侧窗面积所占的比重依旧很衅切焱搿,这和新君越玖、GL8都很像腹扩。给人一种重心很低的敦实感览吗肃。但对于车内的乘客来说炮欧嘉,这不是个好消息文你韩,过小的车窗影响了向外看的视野全清废。造成了不必要的压抑感匆韶。或许对于选择别克车型的人们来说改为衰,这一点必须无奈的接受了酵吃。   车尾的变化不及车头型贩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性现饱管,或许我会更喜欢它梆猛。但事与愿违吓眠慕,尾部的改变仅仅局限在排气管上萝奠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形随瘸默。这多多少少会有助于提升质感洼缄。也改良着尾部太过圆润的整体气质咖。可以说尉摧,这次外观的改变湃乱,在这些细节上还是很成功的驾樊翔。相当于一次瘦身和塑性盎姜囱,让它的线条和筋骨更加分明切坑扳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间和册,纳智捷 新大7 SUV正式上市半埃嗜,官方指导价格为22.68-27.48万元坑窟。一直以配置见长的纳智捷品牌斜,在小改款车型上又下了一番功夫溅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次效诽。在体验的这几天时间里匡肠缔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”麻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炬巾丛。也有好奇的邻居询问这款车的售价空迸,当得知价格只有不到30万元时饥绷,邻居更是深感惊讶金碳谐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墩邦?本文就为您带来答案怠拇弦。   作为一款SUV崩士,“大7”这个名字一点都不为过井逗埔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堪弘,2910mm的轴距更是傲视群车新,也难怪引得路人频频回头擂。不只是尺寸监帘燃,本次试驾的新大7四驱旗舰版抒昏肠,整备质量达到了1950kg歉呈鹿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鼓汹噶。   作为改款车型挎蜡,新大7的外型经过了一番修改陆,主要体现在前脸和尾灯上肆登嫁。大灯造型有所变化膊前,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓤肌蜂,而经过修饰的雾灯宫便、转向灯和前雷达悍暗,给人以霸气外露的感觉克。整体上辽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拓脓金。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沏了物,比较实用莽水敦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上禾籍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冉阑。从奥迪A8的换代勉碱必、全新奔驰S级的上市司,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照墓。这三家老牌厂商动作频频脯视驮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泵俺曝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS灯醚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来就苯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皮。而随着混合动力时代的来临疼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL空,可以说从那时起敖捣庞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陌娘九。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期监祭痪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蝗闯趣,以期对它能有深入了解猫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潦漠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帛姐吵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舜。相比之下勤,雷克萨斯LS在此方面并无优势放似红,长度体哪、宽度和轴距均落后于对手抗砂叮。   即便不看车尾的标识究撵辜,仅从前脸上幽兰色的车标疗险古,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棵涣。而身挂HYBRID标识则意味着轻躬晃,除了树立当家旗舰车型的形象外捍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神残醒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纷联秦,只是在一些小细节方面令人有些不满奠雾。如果用最严格的标准来衡量棺膏昆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忱胃弘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后猾碳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扫屁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嚎冕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型爬,这种车型的优势就在于合舍巷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谢阔瞬,还拥有了超大的车内空间簇胳,优势显而易见饥即,而今天我们来到了美丽的太湖蔷楷哥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熄钒推,也让更多心意欧力威的人有更多选择概。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表飞功:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恼箍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5圭,不过从售价以及车身尺寸方面来看诵毛,欧力威确实占据一定优势梢郝。   外观上欧力威厢型车身造型卉,并没有阻碍它时尚的视觉感纱嘎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车魔污,时尚并且使用拒噶净。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗅得池,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袖。   非对称化的中控台设计忻,与1.4L手动版没有什么变化蛋,首先造型上足够年轻协调丁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倍。欧力威自动挡车型女,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锨双申,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键入丝,操作多媒体更加方便戚力函。中规中矩的仪表样式没有什么改变茶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徐垄。   本文导航" "  有突破有挑战骚谓狮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候劝,就会有这样的感受报魏贯。它太挑战人们的传统审美了帮先斗,怎么样也无法用大气宽溅搏、简洁敛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受康。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铅蒂丝。自由光承载着延续切诺基的重任锻腑妹,就在这样的争议声中款款走来铆焦谐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膏箱暴,挑战着经典年硕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新们客,在做颠覆传统这件事十父,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垄。就拿前脸来说怪,好看不好看绝不是我个人说的算的废,每个人眼里都有一个不同的看法碳口。或许慢慢大家就接受了寞恐估。   作为一款中级SUV茎痢粱,车身尺寸上中规中矩盛,作为切诺基车型的延续醒穷程,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垫拿衫,但也能看到不少突破之处菇篇韦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛔鞠履。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃必。   本文导航" "  从1985年开始绒乃备,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上略,1991年出现在5系车型上干荤,1999年开始陆续出现在X系列车型上缝喉火。直到现在獭俱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肥死。2014年5月22日铺春,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive错士购、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型禄锭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哨东拱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舌辛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苇堵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绵溜殿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款现饱,新BMW 328i xDrive环、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屁。   第六代BMW 3系延续了这一传统墩僧闻,将融合了电子气门控制授、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晦入忙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侨夏亥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型课颗炬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帅硷确,要了解这个问题前菩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竿。齿轮传动式分动箱皆,连接前轴的方式改为了齿轮传动吩撬砂,其他地方大同小异逗。对于宝马X系大部分车型来说变侨芭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能霖耗师。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缆钢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讲嗅。由于前后轴均采用开放式差速器几,遇到交叉轴情况时煽,也只能依靠电子制动来辅助田乳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陶辅誓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构貌艾拒,与齿轮结构的分动箱原理相同洼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥昂牵宪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贺甩隆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锌霸梅。至于控制多片离合器的方式咀尘漏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卢性,所以常被用于装配在更强有力的车型上泌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瑞,以对扭矩分配进行不间断地调节吴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龋萄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伸靠,默认状态下前后扭矩分配为40夕毕:60腐姥,最大前后扭矩分配理论上比例为0木邦屡:100到100裴丰:0之间塘恭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懂忍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恳隶。扭矩分配可以在0.1秒内完成躺锤霸。   行驶过程中宏俱,如果系统发现车辆可能转向不足耸奠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磷,就会减少分配给前桥的扭矩楞赡够,将几乎所有动力都输送至后桥欢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钢揩瓷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沪较晨。一旦出现车轮打滑前凤刺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器港柯铂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蟹娘扮。这就意味着蜕,无论路面如何突然变化缎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暇刷北,即使是在部分结冰的道路上承。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芭,其中S2属于一款5座小型SUV李臼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下热辽管,很多品牌都开始研发小型SUV集破分。而S3则定位于一款紧凑级SUV矮矛扑,并且采用了7座设计霖宝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搁厘,接下来就给大家一个解答冠涵沧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搓纬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型忙吐,这一平台就是北汽威旺M20的平台藉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戈煌试。但是两款车的轴距却不相同盾,S2轴距为2560mm隶抬是,属于一款标准小型5座SUV欣五。而S3轴距为2685mm宪,接近于一款紧凑级SUV藐,所以为了能吸引更多的消费者萌啪老,采用了2+3+2的7座布局尼氯,主打一般家庭用车啼探,实用性优先沪躲肠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疤请淬,主要还是面向有活力的年轻人亲挥,外观设计更多偏向于动感的元素居多切填蛋。大灯组的样式也不俗套匠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逛乒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘸伶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伪何嘉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比歌半,在车身尺寸上还是比较占优势的售鳞捣。另外2560mm的轴距表现也不错匣度,至于它的乘坐空间表现如何彤赏,在后文我们会有体验鳖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘦腹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了射首,车门不能完全打开的话诉扩,一些比较大的物品拿取会不太方便秃票。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耿粱,并分别匹配3款变速箱乡维煞。此前栖脓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侥棱。而今天我要试驾1.4T车型阜矛杠,虽是短暂场地试驾罐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别水矛,特别是动力上提升明显尖裸赋。 ● 外观/内饰圈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狮妒,也做了到店体验的文章缅厢勾,1.4T车型在外观窖俯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腿尉,本文不重复介绍啦奔差,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蟹裂舒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缉洞强。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因节淬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等软,具有很高的品牌辨识度划。同时在一些细节方面的改进潦坚,比如重新设计的头灯搭料、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侗恐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台榔,采用了全新的发动机湘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猜,属于大众的EA211系列晌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贝,最大功率150马力/5000rpm滥潦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm理佰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一促,而相比原来的EA111系列有了明显进步罕晃,首先是恢复了正时皮带森葡,降低发动机内部的功率消耗奢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宛,而喷射压力也提升到了200bar许单。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帘虏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能们手欺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挽技,前者顶部是“SKODA”的品牌名恋维氛,而后者则是印了“DSG”的字样迟。   底盘悬架方面垮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挽颗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晦。制动系统为四轮碟刹结构秒倪,采用前通风盘式后盘式配置该馆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节届耻枯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渺弯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氢。由于是场地试驾扣哗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鸿舒逛,能更好地了解车辆性能报尉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绿末铜,只能在日后的试驾中再介绍疵景。   动力方面斡蒂劫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话操合,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容长典,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烫,1.4T车型的起步和加速更为迅速誓,而且涡轮的介入时机较早肆美,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斯,动力的输出保持平稳可控的特性毒。   使用D挡时社郊,以1/2油门深度驾驶难篮,变速箱升挡较为积极闷迹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下课此健,而且换挡的冲击较兴辍,不会影响乘客的乘坐感受规递浇。而以深踩油门的方式驾驶华,变速箱会到4000rpm左右才换挡苫财窃,加速感受更为明显判蛋。   换上S挡疥跨不,油门响应灵敏了许多段骋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡露鬼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夯弟,在弯道多直道少的场地赛道里蓄彪,需要频繁提速的时候十膏歉,显得更为得心应手辞疙斡。   全新明锐采用电动助力转向系统光,方向盘低速时转向较为轻松蔽锰邵,而高速时明显更为沉稳梢笨,转向需要更大的力度绘菜横,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铜孤弓。   底盘悬架方面辜顶聚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垄,在弯道中对车身的支撑性比较到位颇壁,方向盘的有着精准的指向性首乡,转向迅速而稳健孺适罕。1.4T车型全部带有ESP系统镜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暗上,ESP介入的时间恰到好处豌善畴,总能及时将车辆修正到正确轨迹窃捣,而这套系统并不能完全关闭股杀工,属于比较重视安全性的设计创。   在模拟颠簸路况的体验环节橡驴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蕊袄,然而后悬架毕竟是非独立悬架虫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况水博刊,仍会对另一侧有所影响炊衡可,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碑。我们在之前测试文章中也有体验视频物,请点击查看病农绊。   更多精彩视频钱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浑饶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少课空焦,在D挡模式下表现中规中矩顿稿富,切换到S挡后油门响应灵敏腻,变速箱的换挡节奏更为激进漠,加速感提升达,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窖疆呢。" "  2014年2月26日喂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悲浪。其中T5动力总成包含智逸版看、智雅版窘、个性运动版共3款络囊蔽,售价为42.39万元至51.99万元菱擎互,T6发动机版本及价格保持不变发澈溜。   据了解板陛拜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臀配,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摧浪冗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢殊挂纺?本文将为您带来答案丹幌蓄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面埠方,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化獭天,但动感流畅的造型令人印象深刻担。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杰丁叔,正如北欧人给大家留下的印象传。      配置细节上拌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”森,全系标配了ABL自适应氙气大灯蘑擅,以及感应式转向辅助灯光控。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凄搏,给驾驶员提供更佳的视野捆疵。   此外弦地,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拆收书。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耪疟,探测距离达到了150米臂,足以应付绝大多数日常行驶环境烁。此外蹭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洛携。虽然这里看上去有些别扭壕,但安全性才是我们应该关注的醋廷。" "  限量缝焕、配额孪幻秒、上市前被订购一空朽哺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹味贿吩。然而冒埠死,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扳苛纲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘禽妒。2013年环藐蹋,经过M部门调校的M135i披装上阵摩,性能已与1M十分接近斡,并且这次冲破了限量的枷锁疲毙垄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车题。正当人们面对路上的1M投去羡慕酥亭绰、嫉妒胯彪、恨时嘘猩,宝马为我们带来一款全新产品琅杠,并且它的能力并不在1M之下猴,它就是2系的顶级车型——M235i莱酿。 延伸阅读川佳协:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言躬歧,2系可能显得有些陌生拇,其实早在40多年前帘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场簧钮。此外群床,BMW 2002车型在1968年问世裁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处趣妓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型探芬呈。至此恕边,2系的到来并非空穴来潮恼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淋涵,而这个平台也与代号为F20的1系共享滑汉,简单来说疲奇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耙,这与3插、4系的道理相同卜撬庭。在2013年时晌硕倦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验够传,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溃忱姐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轨僧心,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酞坚芯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汀熬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贸磊,从代号E82的1M车型锭淬纲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泉抱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条括,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惨横挺,但随着时间的逝去妒,渐渐也成为了一种习惯鼻羡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袒湍,更多是出于对内部空间的考虑涪评,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剐惭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辞黔叔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戊暖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斑猴蓉。   当然瑰烷吗,即使武装到牙齿丝相弘,M235i也不能与1M平起平坐昏特孰,M家族的宽体车身澎假椿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诗簇聊,就像当初1M推出时的口号一样“M席反,永远从后视镜中藐视对手”豢,而M235i更多还是为了平衡性能库、实用性与性价比淋念,同时也为今后推出M2而留下些余地博牢道。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后险,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步厘,针对绅宝D70推出后的社会反响屯貌穿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屡壁搽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坟胳擎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巳融牟。   D50熔席剐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车母,推出之后的表现往往是人们最期待的檀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茎坚,面对D50的将会是极为严苛的考验瘸剿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诺老,而成功了谩太稼,也将有可能成为流芳百世的一代名车苟。7.48-11.98万元的厂商指导价淋,可以说为这场战役的打响卑掂诫,开了个好头灵垄鞍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统答醒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棋蝎。此次担任D50设计工作的龋,正是培养出诸多设计人才的博通公司茶染殿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炯官,同时又能够给人们耳目一新的感觉盲溉绿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题白搪卉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垂归:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寸新,但是当你接触过D50这款车后充倍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素澜陀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒜剖活。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹席,但是当你将这些元素组合在一起时煞蛊搜,却有会很快打消之前的念头晴炊佃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扒达,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驳衬肌。运动气息浓郁的设计手法禾琳怕,会让你把D50和运动结合在一起邵萌,无论它实际的性能表现怎样瞬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兽魔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沪难拼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喂培,面对不断推陈出新的竞争对手孪彼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面攘克。好在随着2014款车型的上市撬寡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溜,而这支强心剂的主要成分也很简单兢聚,一台1.5L涡轮增压发动机糙勒监。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逻,针对配置方面也进行了一定的调整达,其中自动大灯烈酵齐、超速报警以及四门车窗蚁匪埽控升降等功能均成为标配合煞唾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腾蛋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者獭凹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瘦汹伪。因为从早年搭载的速锐类,再到大红大紫的秦咆焦怀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6患臂骚,它所提供的动力都不曾有变白禽驼。传动系统方面缉惮诧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱档陷容,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言傅瀑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿书仿鳖。在城市中经常用到的中低转速区间内褥炉,发动机的动力输出比较积极隧黄情,并且通过涡轮的帮助犀,动力在1500rpm之后便有明显提升视垂统,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剃搜,完全能够满足日常驾驶刀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闲妥胜,适合城市驾驶挟。挡位之间的行程适中曝矾将,但手感略显生涩篱捆。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车揪视潮,而非车去适应你深贰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庇抱级。四辐方向盘尺寸偏大慑碱信,回馈力度比较匀称山劫,因此驾驶这台大块头还算是轻松伦经,只不过方向盘的虚位过多挫董饺,转向时不得不做出更大的动作捻。   前麦弗逊菊量功、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怂娥,并且由于悬架行程较长底缉黑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缄赦。当然这样的调校也有它的好处缆深董,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人切。" "?? 外观部分   在所有人的印象中男茶,SUV车型是一种非车畋浚耗油的车型脱委,毕竟以自身庞大的身形来说票岭,自身重量就已经非常大了退勿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机懂寄,这也导致SUV车型的油耗居高不下煌痢椒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秋氰丰,在众多的SUV车型中纠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度起竣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计北士布,这种设计可以说非常的扎眼讣沟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢么,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹈车,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叉才沛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志媳链嗓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怪。在RX车型上牵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条定踞涂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同峭币核,从RX整体风格来看安,还是更多的体现了柔性设计的特点柿输。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骆醚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膳,如果不看下半身扣,很有可能误解为一款轿跑车型荡默。不过这也让人们的视觉一亮裙盖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卸入。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杯庐错,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朝儡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潞牵鳞,没有过多的硬线条介入囱蔽搓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绍歧埠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点埠税,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菏靛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫩邦馁,RX明显体现出有些不足硕,不过这本身就并非是RX的炒作方向臂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亮,内心想要一件东西伞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费眉肯,否则你就无法拥有心中挚爱鹊秀。你想要一部手机淬娃,但偏偏要你保证最低消费琶伍。这种心情着实不爽板。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版故,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阿耽朝,这两样东西都是你想要的德鹅旱,售价三十五万不到檀推,撇去不相干的配置回勉,给你你想要的泻葱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寺喀厢,是不是有点定高了浚孩膏?可细细一想脓弹瞄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锨,并且还带有四驱系统伸偶欺。如果单单从这两个要素考虑经嗣漂,同档次的车型里祷腺荡,都破了四十万大关了干。但我们依旧要考虑这是一款低配车型趣谱,目的就是要拉低门槛签息剿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出端垂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闲。但运动元素表现的很细微苟彪宪,基本上都是细节点缀陪称蒂,和其它配置的A4L差别不大难奠搐。虽然是一款40TFSI的低配车型刷埂,但从外观上很难发现区别桶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蘑,算得上是全车比较明显的运动彰显了捍。尾灯内部依旧采用LED发光元件慰撮呛,总体来说克猜哩,亮点不多惋,朴实大方帘坎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弗授,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隘牛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颧温填,除产品名称外洁排,其与JX35并没有什么区别练告举,还是那个豪华运动的大家伙啊宛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮够丧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洽田弊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尝汉通,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蚕,灯角黄色的反光片是标准美规设计烹,但无论哪种规格嗅嚼,对行车安全方面都是提升阶椒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恨极锑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浪卧,前置摄像头悄然隐藏其中储。侧面看上去QX60依旧大气稳重旁讽咸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侧。另外陇,底盘上有些部件会低于车身掏喜颇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过户苹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乓,活泼的细节设计使其更有灵性浮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汹,也起到了一定的隔热作用探柿颠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侠强帽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张似列菩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呢誓帮,静音效果良好傅。   车尾并没有过多花哨的设计蛾柒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凌。尾灯采用部分LED光源惜替碎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释票料其,总体来说比较耐看妒畅仟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味思峨鸥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来文褂猾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高础细葛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起家,就一直是大量网友关注和吐槽的对象特缺。上市前稼叔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掀晚,不少人不相信它的价值据瞥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后温,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笨媳溉,这自由光到底是什么情况啃?经过整整一周的深度试驾后类,我有些新发现可以分享给大家胆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雷秦穗,我的思绪一下回到了2005年左右合棋,那时候自主品牌鲜有SUV产品酮宫,奇瑞率先迈出了一步麻句,推出瑞虎是纱促,并领风骚多年娩瓜。当时奇瑞称之为NCV混很,也就是集合轿车以及越野车十吃,有着越野车的外观和坐姿荷,并兼顾轿车的舒适性纶热,其实就是我们现在说的城市SUV赁弟冗。   这样的优势持续了很长时间韭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗜蓖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淖判,瑞虎的势头逐渐放缓惕,也就不再抢眼了考莎。奇瑞随之调整策略惺性沁,在去年推出瑞虎5这一新车型苦,与其他自主品牌新对手进行竞争匣鹅。与此同时添侗,时隔半年的今天晴寒奖,老瑞虎被重新包装升级藉胺断,命名为瑞虎3再次进入市衬恰,与瑞虎5形成高低搭配笨钢存,重新获得了新的竞争力蓝仁。   外观场爸绢:   正如前面所说茹饱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惦肮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蟹副薪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睦叫,棱角更为突出溯、线条也显得更利索情。侧面增加了镀铬防擦条感哆,而车尾的变化并不是很大誊模,集中在尾灯和一些线条的修饰上狗变,就造型而言瑞虎3更年轻了渴。从车身数据来看琅,瑞虎3相比对手并不占优优势豁逃狸,但是得益于外观的设计沁夕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些快相。" "  在经历了数年市场洗礼过后堡汰,瑞虎车型迎来了新一次换装碳花,代号命名也列入到了家族统一的序列中坤,对于车型的区分更加简明惜。除此之外焚樊傻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吴,以及更为充裕的乘坐空间荣荚幻,以提升自身的竞争力敝孩磁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淬摩慑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逆懦十,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车发蹿。   此次改款主要集中于外观方面草,通过新老款前脸的比较返可,我们共计找出了8处变化茸莱献,分别为班:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组录,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大层铆时。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绰踢坚,但在车身尺寸上有所调整驮吓,其中长度方面增加了30mm罗袱兢,宽度与高度减芯统狻,而轴距维持不变分榔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出文耸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35署汐烹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中从堪。   车身轮廓并没有大费周章的变化该梳,更多的是在细节上体现新意薯。侧车身防擦条进行下移节段簿,并在前后车门中增加了镀铬饰条虫浮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堡闲顺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炒并淖,更趋于向装饰性靠拢干,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式豆赴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拴稿撩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忻揣,若要找出所有差异僧排,还需要费上一些功夫叹忌,在对比过后变化上依然可以达到8处感。依次为蹭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更法鸵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潮奇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计魂瞧,空调按键的布局更加紧密次檬躬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化关。此外胖士,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升落。   按照配置的不同坍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机创焦酷,大尺寸液晶屏包含导航河、多媒体间鞋郡、蓝牙以及系统设定等功能稍黎,而在操作上也十分直观摧船。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腊浪、风量撂、风向等信息帽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笛翅,同时旋钮的阻尼与定位适中污,手感较好警竣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫强。   方向盘两侧位置集成了音响淋贝墓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键徘端淘,中心区域使用了品牌全新标识纠,并在造型上稍有改变顿烦沟。仪表盘则没有任何变化违敌唬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喊宫独,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拢羌财,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素螺薄肠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仕蕾,但调节方式为手动辜,前排座椅具备加热功能扛拌锯,按键位于点火开关周边区域裳镐撩,位置的选择上不够人性化诵咯,副驾乘客很难进行单独操作妻齐。   在前文的数据表格当中啪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惫,头部距离车顶约有4指空间蕾,直接移至后排乘坐何赶,头部空间同样保持在4指姑厂轰,腿部则为2指余量罚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奇,首先需拉动靠背边缘的拉手按捣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诺,要想恢复到之前的乘坐模式愁,还需先拉动开关桃弦,同时扶 起靠背耙墟被,在操作方式上显得不够便利倘凸谜。后排座椅支持4/6拆分放倒吐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叭挝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响功秀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岸峭斤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捅抱,含有DVVT技术拉胶,相比早前奇瑞的1.6L引擎试匪日,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雌峦猩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫉入,在CVT变速箱的帮助下角,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丸遁。即使在起步之初深踩油门串寥捣,加速过程也会显得有些慵懒雇沸,只待转速攀升至2000rpm后峦脱辛,动力性才有好转烂尉,此时油门的响应能力有了子显著提高僧,虽然整个过程称不上动力充沛碍茸词,但对于城市使用来说算是够了虹筋人。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纫,涵盖了手动暖、雪地和低速3种模式半柑,在手动模式下可以模拟7个挡位赔舵鸿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用漆豹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用该持司,在模拟挡位的帮助下崎,转速会与油门的深浅更成正比挎盼某,升档与降挡的操作也会更加从容锑督列,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣招蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舜。   在紧凑级SUV的行列中惟,瑞虎3的车重算是较轻的一员父通焊,这为引擎减小了不少负担赋扇。助力转向系统的力度适当违,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力栋阂。转向的精准性使我出乎意料改购,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顺,悬挂整体表现十分扎实欧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入访肌艘,令试驾者信心倍增魏。   如同瑞虎3的定位那样徒扣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仑波,它并不具备越野的能力副协团,然而精确的城市定位筏唱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适试守,诚然秽歇,它在这两点上做的很不错涤线捻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姐臂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尖描,瑞虎3也许是最合适的选择对象掣骋。 责任编辑挞隙疤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年徒床,一晃6年时间过去了结,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笔,但是我们仍然和它有过很多次的接触胖,并且每一次都是充满乐趣的体验乖晒脱。今天我们又把它请到了这里殴度哀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外槽厘钱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抄毛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气热。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茫确,自然整车价格也就能便宜不少泵联钎,降低了它的入门门槛牢。而以我们消费者的角度来看团,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偷凑层,这也是我们今天把它请到这里的目的猾旱颁,测试项目很简单色享熔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磁。   ●日常驾驶动力表现布:低速扭矩充足套,高速动力吃紧竣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坚棺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徽夺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匿,但机械结构还是更适合在野地里行走册擞炊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洛拌,外形设计肝、车身尺寸官、参数配置全都没变攀爬,只是换了一台发动机肝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃详,双手需要时刻度掌握住方向盘嫂,总之开着它你不会觉得太轻松南窍渡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了漂,大家也都心知肚明晚款,所以今天我们重点聊聊它的动力表现褂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袖,参数虽然降低了刺串幸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸡侩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辑,并且只要车速不超过60km/h立附锻,提速还算是挺从容筋敛响,也有一些推背感屉唾,感觉并不比3.6L车型差多少懊扮农。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了能淮,脚下的油门响应明显迟缓了不少夕劝宠,如果你心急的话蔼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淑香讥,否则踏踏实实的在路上巡航稳墨临。   ●油耗测试鞘蚊京:正常表现草,不惊不喜镁督免。   发动机排量小了好暗,除了动力影响之外碑眠,油耗也是一个值得关注的指标孙巫挂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试成。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迷臣,拥堵路况大概在30%左右权,畅通路况大概在40%左右纲嚼,另外30%为综合市区路况得偏,全程平均时速为31km/h下,最终计算出平均油耗为12升/百公里锻鸡,算是正常水平墙蕾姥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鸽去,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倾墙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹄几,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何队宏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吵,很高律焦丁,或许我接触的都是高配车型挡付,包括纳智捷大7秤、CEO等车型氢拷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邯吴檀。今天嚏杆槐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庐艘春,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崩罚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢场氢航?下面邓,我们就来看看详细的体验报告沁。 可以看到沙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芹私按,这在于其他车型包括纳智捷大7态农讨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拿。这次试驾的优6 SUV也不例外勺何碉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚携,为了突出这款跨界SUV车型的定位级册,外观设计上更年轻有活力驰垃,对于年轻人应该有很大的吸引力许孰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翻惫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孰譬,轴距为2720mm赣穆,可以看出这是一款跨界风格的SUV裸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闭玲桓,最大的优势是轴距要长出20-100mm捎陪盖,具备不错的乘坐空间幸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梅伶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胸脾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎夺戊颁,尺寸都是215/55 R17舜官。可以看出在轮胎的型号上施,国内销售的车型都有一定的缩水褂,当然为了控制成本酸衅搬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惊馁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮论,后风挡下方采用了黑色装饰衬托克棘滥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怒顷犯,两侧的LED刹车灯十分扎眼兼,不过从布局上看稍稍有些凌乱莽。" "李老板的慷慨倪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镐弯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坚。下面回到主题信五骇,从之前收集的网友问题看弛檬鹿,大家最关心的有两件事儿堆玫洁,一个是特斯拉的性能肃彩泵,另一个是特斯拉电池的续航能力京腿苗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屠帝休。简单剧透一下席螺,性能方面特斯拉相当给力糕沮,续航能力方面我个人觉得还是不太行迫扦。 注铂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型和骂臂,文章中提及的“特斯拉”快、“Model S”等名称均为本次测试的车型氓刀。 数据解读暮联爽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩褂,所以今天我们就先从数据说起烦旅鲁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版渴顺较,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巾,而我们的实测数据为4.7s锹盲,比官方公布的成绩略慢们垦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疚滥萍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样懂缅。由于采用电动机驱动掳番豌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车番,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑上价,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虹,直到完成整个加速畔删灌。电子系统和动力系统的完美配合洗巳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胳匿,这是大多数的同级别车型都很难做到的拎棚。 0-400m加速尾速行:170.124km/h 加速时间替:13.63s 由于采用了9.73荣灯:1的固定齿比变速箱梆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卤,在加速曲线图中突,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棘绒,车速和电机转速完全是等比例上升崇畅。这里说句题外话枢何览,官方公布的电机极限转速为16500rpm韧辛哇,最高车速为209km/h獭禾,通过以上三个数字虐僚导,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少麻膝,有闲工夫的朋友可以试着算一算党踞。 0-180km/h加速猴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冯肝拣,峰值甚至达到0.7G说镐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抢疽娘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抡盖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撕酚活,当车速超过150km/h后措怀,车辆的加速度下滑比较明显肥恫需。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淖淘搽,工作人员解释说为了保护电池锤莱烧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡考必。再多说一句闷啃揽,这个速度日常用肯定够了歧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毙胖,但如果是赛道粕休,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暴,有大直道的长赛道即潦罚,它应该会比较吃亏房纳盖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拘,常会被贴上大排量操毯闪、暴力机器些、拉风外形和肌肉车等标签稀。这些词虽然简单弯麓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征块冠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毕。近日蹈同舶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)香,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粒:科尔维特C7)赡,肌肉感十足的外形僚,手动拆卸的硬顶常,再加上6.2升自然吸气发动机等氦,都是它的大卖点揭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评午搂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时博辈,外形变得更具攻击性冉。不同于以往车型洞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吐梳哨,只有头顶裸露在外孺,非常特别丁隙镣。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞭肠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簇疾,最大功率640马力迪范绊,峰值扭矩814N·m)氨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鲸阑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兑倾啡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纲呐:5.3万美元)汤合,几乎没有性价比可言略矫唬,但相信越是稀有的东西垢,越有人喜欢誓辰陷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庞高: 重庆诺斯特豪车会馆 电话花袱浅:400-023-5599 地址检亮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桑恳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诉谎薯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陈。而这款车本网也进行过多次报道与评测寸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题输帆,比如——空间与电磁安全性佩。   有朋友担心肛,混动车型的使用空间会不会很小芭踩丁,电池电动机发电机都需要摆放位置化滤,还有散热系统峰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粗。   作为一个“热心肠”硅茅懒,笔者决定帮一位同事搬家囤官老,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”公鄙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱都、两个大型行李箱趁、三个双肩背包圣摩葛,两个电脑包派,一个猫窝仙钎颧、一个全新的大睡枕搬走骂脸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客立。好吧暑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上突,从图上我们看出悸靖哦,在放入体积规整的水族箱水缸后俊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间联挎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羌极,并留有一定的间隙量脾蛙硅。   而后排在放入水族箱地柜后山短敦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位返沛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱樊。得益于巨大的后排腿部空间诵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了青陇。而后搜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垢。当然凄绍黎,前排的空位是为乘客准备的绰。(为维护试驾车整洁磨畦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柬括。)   我是一个希望低调的企业主竿烷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纹橡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间订,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呜,后排音响控制媳佩茸,前排座椅调节按键佬甲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缉瓤洗、空间镀购陵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睬缕,大电流产生的磁场对人的健康有影响涟胳蟹。英国专家认为戊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉昆屋,高于该值淌胜,儿童将面临患病风险葡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秤恢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫话蠢椋害歼硼居。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害问差。   简单来说跋喀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种失额汲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叙泛,如手机米痕港,对讲机昏亩茫、信号发射塔等粮脆黑,而低频电磁辐射离我们的生活更近省,家用电器耻愁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缆吹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菜,前排座位径,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量税距杰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乔,不具有权威法律依据皇淑燃,但既然是国家允许销售的测量器材眯,其测量结果绝对拥有参考价值铃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评示芳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受司恼,首先是油耗枢,我们在遵守法律规定的情况下呸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车馅董赁,而结果显示斡操,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熊疏抖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”硷。   混动车型比普通汽油车重袄撵里,驾驶感受会很糟吗?   确实兽敬,混动车型由于需要布局电池亢查吮、电动机诗、发电机罗漆九、散热系统及控制系统欣,整车质量肯定会增加隶,但通过驾驶里惭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肚巴秘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动外睹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膊删,使用感受更接近与现代的美系车型新堡哭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颠毒衡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倡,而在高速公路上蝎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耻,取而代之的是风声与路噪声彼练堂。而操控部分胃诵杀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了售渭,你永远不会感觉到生硬的颠簸嘉,一切都是柔和与优雅虏栏上,当然咕墒号,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纳。   最后狈寥,我们通过以上测试冀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铂、油耗及空间实用性上都出色表现刻复齿,而为此你仅需多付出几万元的代价茸吃侵,加上经销商的优惠猴,凯美瑞尊瑞物有所值创枢遣,而你现在需要做的舷瞧,就是去店里亲自去试一试伎拢书,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扦渭。 图/文性侨榷:丁艺   丰田汽车日前宣布懈欣,截止2013年底腻随,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆副钎敌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瑰誓。诞生16年来苹香卧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烁判乓、备受600余万车主的信赖和认可藏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蝗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惩污。 责任编辑湘敌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勃稗,MINI凭借其漂亮个性的外观沃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绦哀。2014年北京车展上锈苔聚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵偶(点击进入上市文章)涝膛姆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邦潍,同时在配置方面也有一定得提升澄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刻澄佃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市竞俊,售价区间为20.18-23.68万溺纪。虽然只有4款车型可以选择璃疙,但从大家的关注度上看挂宝萎,很多人对这款车给予了很高的期望篮昂。今天巷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窖铃谦,两款车虽然在级别上不同替鸥,但是在价格上却是非常相近虫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芯。下面坚免剐,我们就来对这两款车型做一个对比教,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姜皖驳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶俅O眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徊。当然顾墒吕,作为一个自主品牌绿窗吃,想要和这些合资车型抗争萌枪桑,就需要在配置上有一些诱人之处孟蓉梆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别两狭,从车型尺寸上看憾塑铰,H8明显要大于东风本田CR-V氯,但是价格却几乎接近诲奈拌。如果您的自主品牌不感冒的话墙立,那就不用在纠结了巾镐卑。但是贝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坟需咆,那么H8的确算是不错的选择嚼酵,至少从轴距上就已经很让人动心了狗。   =============分页符=============   原标题潭谷闪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纬,哈弗H8还是小胜扫擦,其中H8还带有液晶中控屏漆逃投,而CR-V并没有配备中控屏蝎峡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楞斤。这些东西的确也是非常吸引人的缚描武。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扔貉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妈谐,平且还配有ECO节能模式棺臣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诡。H8还配有坡道控制系统韧翱,但是CR-V并没有配备这个功能掂袒。另外筏县伟,H8还配有三种运动模式请协喇,一定程度上提供了多路况的脱困能力连漏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些列报蛊,当然H8属于刚刚上市的车型熔,并没有试驾车让我们来进行测试门思雹,以后有实车的话叫,我们会进行相关测试码拷冈。   结语陌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虱酷芭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜗裂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梧玲哗,某些情况下还要超过很多合资车型稿泌磊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酗钵菲。 责任编辑逻测:赵春晓" "从1985年开始办鞠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上校,1991年出现在5系车型上搏,1999年开始陆续出现在X系列车型上痉。直到现在扭寺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婪厩拐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泄亮,提升着宝马车型的操控性和运动性惋纪。让牵引力发挥的更加自如步即,下面确牌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱琶苍臼。在车载计算机的控制下杠便,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擞掸穷,而且动力分配比例范围达0-100%譬,赋予车辆独特的动态表现架砰。 与传统齿轮机构相比坑效,xDrive动力传输响应速度更快暇僧任,分配比率更灵活堂,通常传匆位,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垮,保持车辆转向精准灵活标末卷,初舰帝凡、中段加速更为直接的经典后驱特性文。而在弯道磺哨摊、湿滑路面得、或紧急变线等极限状态下去寞瓶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力练,增强了车辆的稳定性和循迹能力精触。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统查可糕,在附着力降低的情况下汞,更加考验着前后轴所分配到的动力宿椿啥。通过一体式底盘管理系统的侦测渴汕翔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配答戈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寒,最大化的改善转向不足和转向过度彤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上欠叫太,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现裁谐。宝马4系在绕桩和紧急变线中热稀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外离灸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准帆,更灵活洪仕潮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓶,公路性轮胎打滑严重陇效,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预使卧玖,还是能够胜任一般越野路面翅滥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑查:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)规脑,宝马X1一直以其运动性示人火丝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阮溯。但是不同于一般运动车型不擅长越野详,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姬孩戎,能够让车主在假期到户外撒撒欢文还抚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缴艰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俱灸摆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时愧笨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣焚。   在消费者最关注的价格上闪,我们分别来看两辆车姆番簧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元文共虹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哩。从售价上我们不难看出案示软,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蝗袭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袖,价格区间跨度较大剃。   外观尺寸对比念叔任:   首先蒂享,从外观上来说肉滦,宝马X1极具动感额茬并。其标志性的双肾格栅已经不必多说胜伶,远远的就可以知道这是一辆宝马嗅凤。而那富有动感的线条楔,将其外观勾勒诗度坟,即使是静止在那里骏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碳毯什。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颈绷芍,感觉比例似乎不那么对称豹钮牡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勒,而且作为一款国际范儿的车箍婪鸿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唐。虽然宝马X1有修长的车头松洗,但是驾驶时却并不遮挡视线锚醒,仍旧能够清晰的观察前方路况湘。   相比之下籍隧南,奥迪Q3的外观略显沉闷堑派,同样的家族式前脸显得十分稳重工娟唱。虽然不像宝马X1一样运动谭媚湃,也符合其SUV的定位曙难愤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冀,这也让奥迪Q3的样子更加传统踌镐街。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侧目莽,但是内部空间却优于奥迪Q3肛,相比来说虑,宝马X1具有更大的头部空间辰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遣:4477mm 长齐宛:4385mm 宽楔拿:1798mm 宽百揪琉:1831mm 高舵修:1577mm 高暗歪豹:1608mm 轴距嘿:2760mm 轴距便谭:2603mm 最小离地间隙杀虽:194mm 最小离地间隙阿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者发遁,宝马X1具有灵活的操控性曙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汐腻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疏型,作为一款 SAV窗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叼忻肌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莱迹党,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣手恕晾。   实际驾驶中吻,宝马X1的路感清晰磊崇,虽然车身不欣侣,但是宝马X1却有较小的转弯半径烧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头想虏谴,带来更多的便捷间锹。行驶中醚班剃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勉乡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系琼忻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稼、高精度直喷与电子气门三大核心技术亨汐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炽句,在动力输出上达到高低搭配的形式划尚陀。而宝马X1带有的ECO PRO模式失,可以帮助我们进一步节约油耗算,让油耗能大约降低20%喝。 两车基本配置参数对比侵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前染偶:通风盘/后回:通风盘式 前石但妮:通风盘/后缄道:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仙侯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蒙供舷,我们不仅仅需要看其运动性能导锻仍,还需要检查其越野性能罚圈多。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嚎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统峦题侮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稼,为了能更好地分配轴荷盗漠特,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陵、后桥差速器前面覆。正常驾驶环境下倪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮峰擅,当检测到前轮附着力减弱时埔系,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芥霖,帮助车辆脱困潦。   通过以前的测试淌雄勺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用详节,对于应付难度不大的非铺装路面来说滥洛睛,这套四驱完全可以应付挥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能床,加之悬挂行程过短身涡禾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悼锚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毋,偏向于公路驾驶太。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统枷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衰票。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惠薯,动力的分配为40:60票茹挟,在实际日常驾驶中疯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的朵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主倦恰尽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阂擞,在车辆出现转向过度时赶秋,车辆会将更多动力传递到前轴祭课,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性含,帮助车辆脱离失控的状态沁。在弯中逐渐加速的过程中落,由于车身的重心靠后痛晨苛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蛔奉尖,在这种情况下没,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出跨懦甲,减小前轮的负担酷沛,使车辆获得更好的指向性墒。   无论是雨天舱,还是弯曲的山路设,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对善届乳。而且在大角度爬坡及碎石路段黔疏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谈梳。尤其是爬坡时火恰,动力能够智能输送至前轴水磷骡,让车辆轻松前行纤。而在平时查誓缎,动力又会自动分配于偏后驱闷阀皆,让运动性得到进一步的体现美顽发。此时的感觉是类似后驱车锑迷堡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奴背鳞,让车辆行驶更平稳观。   相比而言吭权,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野椒诫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疵奔面,具有良好的越野视野乓,但是宝马X1的离地间隙更大爬层售,通过性更好先疆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炽领,尤其是其具有更多头部空间瞪窜,如果越野时独深,可以适当调高座椅坐姿乖寥季。   =============分页符=============   原标题珐瓮接:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰畅始首,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吞姓,所有的按钮也都在触手可及的位置激惶,十分便于驾驶者操作狮。而且两款车型都选择了年轻免檄箍、时尚撤镶、富有现代感的内饰设计慷奇坪。   两款车的配置缸守,无论是奥迪Q3孟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驼阑秘。尤其是宝马X1的iDrive梆铅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隋楔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮死,宝马X1更加简洁庆,而且操作一样方便欧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氮。即使是刚接触宝马车型的用户息,也能在第一时间熟练操作教芜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湿翔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茂的。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大暴吨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驾。例如像最低配的宝马X1荆暗翔,虽然价格极低夏摹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鸿铂竣。Q3低配也是一样阂,配置较低坦繁。不过如果您不在意像导航弹、座椅加热等配置品琉辞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浑乔虹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郸,我们进入车内来看看内部配置以及空间闲盖乾。二者究竟谁能更胜一筹返戮仕?首先来看两车的安全配置僵。在气囊方面叛兜,奥迪则更胜一筹酵,在两车装配有同等位置气囊的前提下辨峦隶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊临。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凰据就,它全系标配有防爆轮胎时蹦,即使发生爆胎坏,也可以继续行驶冈脖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配备睡盾。此外防爆胎也节省了备胎空间五屡澎,让后备箱有更多的储物空间跺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卡错讣。从车身尺寸上来看涵善坝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吉舜集,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谰时武。然而车内乘坐空间方面登别肆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3既腾蛇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匣客的:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肆册:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卯雇罕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顶没鸽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策踞搬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养添捷。但由于国内油品的质量不佳图躺潜,为了更好地保护车辆发动机腿督,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茎羡。而其他配件的保养周期上辽畦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i革巫羞:   861元   xDrive20i辞挖模:   1036元   其余车型维劲:   965元   sDrive18i歧电:   861元   xDrive20i锭:   1036元   其余车型算:   965元   sDrive18i财:   1609元   xDrive20i冕:   1784元   其余车型卸:   1713元   sDrive18i乖咸了:   1386元   xDrive20i绢饺:   1561元   其余车型皇:   1490元   sDrive18i螺妓寺:   1591元   xDrive20i坍:   1766元   其余车型凳:   1695元   sDrive18i架炊精:   1609元   xDrive20i那:   1784元   其余车型羞垢动:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摩氖嘲:●临扫:需要更换 ○剐聊吩:常规检查挂篮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宿板,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锑、空气滤芯和火花塞设沫。花费支出大概是2691元勾较为。4万公里时还需要更换汽油滤芯猎,支出大概是1382元棠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钝疙,保养中也没有出现更多的费用支出酿逻暴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注看久:●形坍秃:需要更换 ○戎浑骂:常规检查渺波设,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湾脱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费费沽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龄瓦瘫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痴朵,能够更好的照顾到爱车的每个细节返葡视。   总结鼓柯牢: 总体而言钙惕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菱摩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3媳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足栓拘碱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衫显,整体内部空间与奥迪几乎相同良。而在使用保养方面芍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济灿抡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫩澈琉,但是其配置也相应有所减少林。作为高配车型某鹊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隧。 责任编辑汾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肩勘。它足够漂亮了诽,漂亮的让人感到迷茫妙必,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扣,由于在国外弹,我不得不比以往更谨慎的驾驶习曝,没有做任何炫耀的动作幸革毫,但依旧接受了不少注目礼佰狭撇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擦栏螺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内客衔,只好出此下策胯鳖蕾:按住夜岷ǎ控器督陶,“砰”后备厢盖弹开了吾哥,老头愣了一下潮玻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢豢晤,并给了老头一个友好的微笑拓,关门走人了莲髓觅。这时我才知道森琳屡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篡鼎飞,它的曲线诱人葡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锣霖丝,但令人心动的地方是从B柱开始的粕单,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笑艇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狄帕欣。也难怪妊颗,差点忘了匹畴卯,我们这台车选装了AMG套件浆坏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浚蘑,没套件的车感觉就差了很多蔚。   即便如此娄陡,它的妆容仍是存有争议的傻酸粗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卜触侈。左派以我为代表(全部未婚)习俩枚,认为它的骚气指数接近满格绞穗,尤其增加AMG套件以后旱头狙,能骗不少小姑娘钠。右派以结婚生子的同事为主了昏帽,他们认为车身不够修长藉,不够秀美勒挫敌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阮禾栓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挎斧,但又内藏了些许的凶狠勿朴。   不过我们两派的意见同样有交集眉,那就是从侧后看去坟赣,它的美感更胜敲地。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞎戌虫,远远的从背面欣赏它卧,真是太美了请涤疤。   =============分页符=============   原标题且讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蝎坏冉,它采用传统的氙气大灯梢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潍官轻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冕酮。另外撇翘揣,与前包围上的空气导流口不同的是欺淳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用际,不得不说其达成的效果是相当不错的陪咖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼型吹,但日常使用中也是在令我提心吊胆勿,还记得开头那个故事吧绥储盗,告别老头后我驶出了停车嘲缥,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弯,压过了一个并不大的小坑洼垢我搓,胎壁被硌破了辖,轮胎在5分钟内全部撒气盒殊确,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗅柔馆,这个下马威让我措手不及枷。   =============分页符=============   原标题瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涉淮屎。坦白的说漠面,这套座椅看起来特别有型送,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色对,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赁莲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘫踢江。   眼前中控台的造型粟,甚至细节都与奔驰A级相同改贿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迫穷啼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样华酞,总让人忍不住多瞟上几眼厩粪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矫,触感细腻臣访罢。   =============分页符=============   原标题激皆灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伯梆,各项按键的操作都很顺手脑,但我多希望能提供翻毛材质疼鼎。另外叔逝蔬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手排,回馈力很星哺焖贰,而新款车型早已没有了这个感觉淘,让更多人都更容易适应蒲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怂拨牵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倪,特别方便喉惋圈,当然了蛔程,这并不是CLA级的专利片吧,A级也同样如此都朽突。总之对此我们是持肯定态度的谜,“怀挡”显得复古躲墙位、特立独行番炉称,而且省空间秽恃江,利大于弊操挞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膊挺帘,不同的是它很强调对网络的依托冕哭涸,这几天在欧洲开了不少车糜鞋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伍换。几乎所有新款车型都支持与手机互联棉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雄冉,还可通过手机网络访问互联网涩、下载官方APP程序和导航燃,这是国内车载系统所没能赶上的帽配。   =============分页符=============   原标题孟峭墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帆凛抚,空间实际上是够用的啊彩柔,毕竟多数时间都是前排利用率高奢懦。我同事身高179cm片,在前排头部有一拳的空间癌,在后排就显得局促了水枯,后排乘客反应压抑感比较强抖韧唐。   不过我坚信鳖娶感,对于CLA的车主来说空间是够用的弹酿体,因为后排不会经常有乘客犊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓖。   =============分页符=============   原标题温篙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撕膊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伍归拇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm募乳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm断怜吃,配7挡双离合变速箱叹眉饲,带有换挡拨片桂菇冯。拧动钥匙甫,发动机被唤醒蹲开,车内怠速状态下的静谧性相当不错兄瞧,我们出发了须埃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通食仓挨,不过CLA非常容易上手叮,舒适模式+D挡表现得有礼有节苏承,整个驾驶感觉极其轻快陵韦襄,这是一辆易于驾驶的车慕杉,不论男性和女性都会觉得很轻松锣羡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秃到乓,转速时常被控制在2000rpm以下赫鹿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矛徒坤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性珐饰,而且在低速中它的换挡依旧平顺官慰,并没有出现那种令人不悦的闯动佃甸惩。   切换到运动模式山,变速箱首先变得更为积极下彤林,整台车的性子也开始急躁起来雌,随时准备着接受挑逗痪镶腑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抽记。油门的响应也更为灵敏瓮,初段就能得到不错的效果东,只不过排气声浪并不那么有气势葱。   至于转向垄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咯脱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉摔秤项,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狈缉淡,那样的线性和柔顺庇劲项,简而言之非常舒服簧徐。   CLA的转向感觉则不然杜,它少了些紧致的细腻感靛姆,多了些轻巧盛。这套电动助力低速中没什么特点睬碱,属于偏轻那类的师垃寇,或许女性朋友会喜欢爬舍。高速下转向逐渐变沉燎,更易于驾驶皮坦炬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祥,比我想象的要好不少疥兜秆。   不要被AMG套件所蒙蔽涉惺,悬架的设定并没有那么生硬惩桓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孪氏潜,整个感觉还是挺舒服的境炯,回弹的特别利索豢疲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轮烙,起码我在前排开车是这样一个感觉胚妹,只是后排的乘客有时会说蕾:颠!哎尾卿,管不了那么多了四,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宋羡僵,驾驶感觉对于这台车来说重要绩萍认。   =============分页符=============   原标题硼驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注幻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挡咆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翠午,无法进行有效的弹射同白。起步时有将近一秒的延迟彤蒙,之后发动机全面发力驳桶磊,此时轮胎打滑非常严重千,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故片聘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圭辨,导致抓地力不足菲显。怎么形容这个状态呢独,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓦,四肢虽然在飞快的挠地久釜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抱,各位想象下蝗炒爽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拭少,双离合变速箱准确的完成两次升挡谎,换挡速度很快澄巍狭,最终用三挡达到100公里/小时的速度镐冲蹄,时间为7秒整劳故。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新享睛,因为看到严重的打滑时我特别无助晒井,尝试了降低转速起步化乾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雾飘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逝,而且车身的支撑有效欧,车内没有特别明显的前倾感觉矛岁。从刹车曲线来看痊厦澜,自始至终加速度都在-1g左右婚,最终成绩为38.46米洼手碎,符合奔驰一贯的作风可。当然考扑鬼,待拿到国内的测试车后桨憋,我们还会进行测试脐阑疗,看看原厂的轮胎表现如何顽授稀。   总结婪痛:   从国外的销售情况来看奋翻,CLA是相当受欢迎的天,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料糙挡革,CLA在美国同样有着相当不错的市忱郯纭,2013年后四个月销售1.2万辆穷漓仍,势头相当迅猛肉,可见其受欢迎程度喊。   进入国内后我想它会得到同样的关注冷品,随着细分市场的成熟颠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虹簧芯。奔驰CLA级苔,主打运动贪俯童、年轻领,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎底吮哆,尤其选装AMG套件以后效果更甚叙,相比奔驰A级穗盎棵,它的吸引力显然更大浅。相比竞争品牌某,这次奔驰走在了前面吮净鳖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澄鞭扇。配置方面国外大多都是选装磋龋冲,比如天窗坏痉、轮圈样式等等僳改,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知傅咕哇。   不可否认歼剂,它是如此的招人喜欢钢疤,尤其招那些打扮时尚冗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机词抖才,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惹写,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机横库。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藏好,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苏溶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型套投认,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革为但蔑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敲羌莎,通过细节部分运动元素的添加态笔笔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靶。其外观运动套件包括进气装饰脯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等取晶辑。   总体来看吼李煌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子壳瓷呵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慷罕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置角避粕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备户,白色车身加上黑色的玻璃车顶侈,看起来很有档次感矩。不过略有遗憾的是汰,它的全景天窗不能打开舰,有同行戏称炔哎,这是专门为了看星星而设计的戒古。   内饰简洁自然   与外观相同贰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翅奥。全黑的内饰柒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现司袒鲸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撩贬辞。   配色方面成涤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰携轮颂,但通过座椅的白色缝线埂飞、钢琴烤漆面板白边框的搭配歧,使得内饰整齐又不显得沉闷拦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碍辑课。人机交互系统方面躬,V6菱仕Turbo车型并不占优势钦谐俯。   动力不错低粉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盛们嫡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夸劲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赋梢古。这款车的低速扭矩较大猴鄙塑,因此起步时非常容易潜寂士。起步后拭恭圣,借助轻盈的车身牌衅,汽车随后的加速较为顺畅逃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实队廖,这直接导致这款车的操控也是相对不错筋,在较为宽阔的路面上卑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甸疽,感觉很有信心卯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烯蹿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赣炔锭,非常方便驾驶者进出壕,但打火时摊齐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唬。 责任编辑跺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琅汲缚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位繁。之后的继任者是睿翼壤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氨谴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桨池亩,并更名为马自达6阿特兹疾,而它是否能达到前辈的高度扇桐巢,让我们由内而外的体会一下盘狸腔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卢胃技,配合这两侧行车灯宠类欢,看起来霸气十足庆,隐隐的透着一股子狠劲匠孤桔。图中这款车是2.0L的标准版才票,则采用了较为普通的卤素光源皋录拈,科技感差了一点号。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯损,犀利感十足迁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纹,它不同于以往的两代马自达6秋毛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缝蛇揩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弧谐闻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亮梢让,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呕缅将。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm订,轴距为2830mm狗膛柬,与进口版本相同噬。相比同级别其它几款日系车型磊甸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势躲享阀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾椽椿库,像是一滴在高速行进中的水滴超袭,充满了流动感妻。从后边仔细观察阿特兹的背部慨搐,不难看出它还带着一点掀背的意思蹈刻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醛擅,配合着双边单出的排气筒勤赴,更使整车的运动感一直延续到了尾部烫晤篓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翁丢糙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)景毛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上估,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挡灌收。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虏舷烂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垄韭讲,其它区域大多为硬塑料痞。由于没有太多的装饰件蔡棠歪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笔剔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掸糠莫,它采用的是一块电阻屏涝桥巍,触控灵敏度还算令人满意首,界面的科技感以及显示效果都很一般良排间,总体感觉更像是四乘估琶、五年前的产品愧磊斜,唯一的优点就是操作无任何难度鳞,一看就会贡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孰肚党,所以导航功能暂不能使用赤惶。   进入车内号,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渭享。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乘蔼,握感也很不错棘邻,由左至右打满需要2.5圈访,比大多数车型略小稗港颁。此外鹊筹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玩,操作便利性良好抽,而且兼顾了驾驶乐趣小窘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遁距,但却一点不掉价艇燎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捆傲士,其次它的表盘内圈采用了网格设计狡仆,多少有一些竞速的味道拳讲堪,再加上白色的指针以及简洁吹、明快的字体短,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望费沥橡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焕量唇、平均时速家频萎、续航里程之外谴蔑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP快扫钱。i-stop是马自达研发的自动启停技术尘双上,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火其舜柑。   除了i-stop侨力,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统合祥庞。之前在新能源车型上比较常见藩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爸蔽累,它是以电容取代传统的电池或电瓶胜,从而为车内的用电设备供电入滔械,而非用于推动车辆前进筛篙迫。   空调面板的样式不错畴,旋钮和显示屏都显得比较有质感普阜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子繁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翟嫉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲希好冕祟拌。前后排座椅均采用了真皮包裹付,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次们焚。   虽然阿特兹有着不错的轴距检,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩架仑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪斜薰凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间法。令人满意的是后排的腿部空间芒,坐正以后不影响翘二郎腿煽骆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定七拎,不仅地板平整络,而且行李箱有着不错的纵深卢玲休,轻松放下高尔夫球包厢化。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沟,以及更换轮胎所需的各种工具豌洼可。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俯、双可变气门正时纪朴仇、凹顶活塞+米勒循环抨肮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术精统,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现细访,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm登狼观,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斯京。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汹爸帽,并带有换挡拨片革,只可惜这款变速箱不带有S挡堂连陵,对于主打运动的车型来说个遗憾黄铂磋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩第,日常驾驶过程中聘事沃,为节省燃油墙,变速箱会积极升挡黎骆如,转速经常保持在1500rpm以下驳镣衅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纱,因为这台变速箱的反应速度很快冷铰改,能够很好领会驾驶者意图经都,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酒碾。   阿特兹拥有良好的操控性琳琉歪,这首先要归功于发动机线性的动力输出敌头。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磐,而中后段又能够拥有很好的动力表现狮路,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惊辅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徐膳羡,尽管反馈的路感一般涉,但指向足够精准躲烘避,能够给人很强的信心筷缸捞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协般,它的前后悬架初段偏软椒袜卜,能够很好地吸收路面的颠簸奠彭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挠纤。可喜的是悬架的后段韧性十足袍轻舰,不会让人感觉力不从心朔。最重要的是托,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整遍,车头指向灵活破瘸硅,车尾循迹性出色陋憨倪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见楼列忻。   总结腺剃: 对于马自达这款即将发布的新车萝希敦,我只能用赞不绝口来形容讨牡,外观和驾驶感受都可以称为上等加。如果非要给这个车挑点毛病的话靛,就是在高手如林的中型车市场里链坦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸告。所以如果你是“外貌协会”的成员四笺,或者追求极致的驾驶感的话停,那么你可以期待一下这款新车烫。 责任编辑殴崇:赵春晓" "  KTM的X-BOW伴赁邢,直译过来是十字弓愤盟什,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堕。实际上庆,这个模样怪异的小车辖群草,的确是火力十足裁居拎,足到无论是在街道上还是赛道上烧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钮淡。   先来说说KTM这个公司裸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辑叛慷,以生产越野车和跑车而闻名喷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车换寐尉,也许是工程师们精力太旺盛撩窗倒,亦或是身在奥地利这个地方趣缉,总会有些天马行空的想法辣沸死,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畔姬,去生产一些别的什么机动设备枯。这几年公癸卫,除了X-BOW懂香,他们还有不少奇奇怪怪的新发明回拔,而且都有一个共同点——惊人且极端习孝侮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舍瞥、puristic(纯粹)掀箱勘、radical(激进)纽嫌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坚吼犬。另外还要多说一句伐搪疵,这家公司的口号是ready to race氦,时时刻刻都在准备一场竞技乖犯莫。   KTM的CEO曾经承认腊琳崎,他们希望使用21世纪的技术疥,发扬柯林·查普曼的理念嗓,打造一台新世纪的超级跑车赔。柯林·查普曼是谁景?他是路特斯汽车的创始人缓谴,他说过最著名的一句话是为:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阜橙侍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的醇峰,作为汽车工程师蔷幂搽,他把全部精力都放在对性能虹俩、操控和轻量化的极致追求上题。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裸叮,但跟进尝试者寥寥哼接帆。看看路特斯汽车凄凉的经历皮,这其中的原因并不难理解庐魄。我们很欣慰地看到背,在新世纪肚,KTM继承了这种理念扳,并且做得更加激进检沤。   其实X-BOW的理念很简单叛人木,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坞插。碳纤维单壳体车身快、全车碳纤维组件票、水平推杆减振器菱巴,这些都是方程式赛车的标准配置诉。由于使用轻量化材料型赣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)釜埠疾。在高速行驶中淡侨铃,车辆的气动布局提供下压力嗅筋省,以此来提高抓地力和稳定性焊铅掂,这也是方程式赛车的特点廊茄嗽。和赛车唯一的区别傻到,就是它有全套符合法规要求的灯光妙,以及一张副驾驶座椅坟担。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帛士毋,经过强化和升级后就,动力达到300马力缔,和F3方程式赛车相当砷,六速手动变速箱也是简单而纯粹壕缕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话杜割,我们不妨来看看推重比裂四。X-BOWR大概是2.6千克/马力摩底,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌啤,也就是说发动机需要负担的重量更少湃,动力表现自然更强沙焊套。   在踏入X-BOW车内的一刻吾,恭喜你跑桔,在旁人眼里敦湾,你已经像是一个职业车手了革入。首先一只脚跨进驾驶舱磐,站稳后调整重心漏班巫,再把另一只脚迈进来睬篮,双手找到合适的支撑点松,将身体重量转移到双臂弓输列,身子瞬时下沉吗,把自己放在座椅里蔫倡簇。来自RECARO的座椅是固定的架疟,完全不能调整问,靠背角度略微向后倾斜瞬佰焦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里激,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置订媚。要完成这一系列动作海担,如果你是个长腿欧巴逻,可能会轻松点莽苛。同样和方程式赛车一样锤褐李,X-BOW采用快拆方向盘郴贯,在一定程度上提高了进出车的方便性布聪陇,不过我觉得这个功能最主要的目的玛诗焙,还是为了让它更接近赛车咎脖。绑上四点式安全带姓蔑,身体没有一丝活动空间协评,因为在碰撞的时候哇,你不能指望安全气囊救你一命仑,唯一的方法理聊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盎咳局。   驾驶它睹顷,你不需要有汽联颁发的运动执照菊,甚至不需要经过特别的训练尼。只要你有合法的驾照断杜,会熟练驾驶手动挡汽车统就末,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度高抽堂。连离合器都很好掌控概赡,甚至比驾驶EVO救珐、STI这种高性能运动房车还容易尸矛。你唯独需要的拦较,是练就一副有力的双臂熟剿,因为它完全没有转向助力痢,停在原地闭烩,方向几乎是打不动的诫洽。   由于场地的原因钩,试驾过程不是很尽兴搽狈,并不能体验到X-BOW的全部性能抛。在狭小的环境中疤釜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欧九,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恢篡地。因为使用水平推杆减振器卵瑟,X-BOW的底盘可以尽可能的低锣,在转弯中几乎不会产生侧倾讼揭。多连杆悬架结构稳定橙,可以减少轮胎不必要的运动和变化哨,保证最佳的触地面积香拖耻,用尽每一分抓地力透澄祭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哭,这一切所产生的副作用博施,是你的身体要承受更高的横向重力昆视。   在视线上尚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似床共,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置食瑞缝,以及转向时轮胎的变化谦拔毕。利用这个优势簿劣,你可以把车开得更加精准酒梳咕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岸抠垂,这是任何房车都无法比拟的矗棠械。不出个把小时麻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糠,高速掠过障碍物而毫发无损此,那种险象环生的场面态哎胶,我相信其它车做不到投份僵,这种乐趣和成就感论,只有X-BOW能给你律。   看到这儿晚炒竞,你可能觉得这台车并不难驯服糯,一切都很容易灵煞坟。没错蜜,X-BOW没有设置很高的上手门槛绊尸秦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单露,但是它还有进阶的玩法溃,这就需要很高的技术和技巧了埂。首先汰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战小阑舱,为了它的寿命蹭火涟,好好训练跟趾动作吧显。漂移伦魄?也没问题怒白,在转弯时只要加大油门匹纫触,车尾很容易就会滑动起来尾嗅抄。之后能不能画出一道完美的弧线酞煌,就要看控制的技巧了庞恰丛。   除了以上这些胚坞,我还有一个建议信贝。置办一套合适的行头舰,至少也得有一个头盔和一副手套堵俄,这会使你看上去更像是职业车手抄扩恒。当然捷毒期,作为一台可以合法上路的跑车修,KTM也试着考虑过车主的感受誓突箱,推出了一款GT车型垒亥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已跋皖判。无论哪种装扮案,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辛,在气势上就足以压倒一切厩,而在性能上截,它也是所向披靡鳞阂,精准抄忍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盒。虽然它可以以合法的身份上街斧,然而对一台Ready to race的准赛车皮,街道并不是唯一且最佳的选择揉败惋,它最终的目的地祭湿,是要奔向一条真正的赛道妒倒每,在那里解开封哟怼,去赢得一场真正的胜利瀑录。   说到价钱挡雄阮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肚丢桓,一点都不值脆塘。那么啥,如果说花135万屎少,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车昧嘿趣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晚究,最大化的驾驶乐趣徊士嫁,并且还可以在公路上行驶阶,这样是否物有所值佃痉?答案其实显而易见冠罗蓄,值捐,或者不值烯,取决于你是否真正热爱驾驶猎,热爱赛车运动陈。 责任编辑帝庆酪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娜,早已见怪不怪顷布柯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恳摊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贸,广汽丰田出品的YARiS L致炫享,就是一款加长版的小型两厢车籍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咀俱毯。 知识普及随:为何不叫“ 雅力士”了霖熟?   相信很多人都会有这样的疑问鼻厘,从车尾的英文上来看筏竣,YARiS的标识与上一代完全一致恃,但多出“L”字母齐陡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置划。全新YARiS通过变革性的设计石刨、加大车内空间文豁、降低指导价糠烙,从而想抢夺A0级市场的份额澜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烂慕。不再使用“雅力士”的中文名称举兄囱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甩鸡。   外观轻柒斗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泛令,如果拥有一副出色的外观设计固,那销量肯定低不了温僚吨。广汽丰田的全新YARiS L致炫去,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化睡妻,能让更多的人接受眯放某。   =============分页符=============   原标题菜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的五,所以在造型方面与海外车型有些差别遂净肃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煞,“梯形大嘴”车头动感大气枢,配合超长的轴距劲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受架。   =============分页符=============   原标题徘席扫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拣煎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肩骡呜,相信你会有两种感觉令,第一城:中控台设计非常大气蔚强,和丰田系列的SUV车型风格一致晤词铺。第二赖:超大空间咳牢棱,后排空间完全比拼一般的A级轿车栏。   =============分页符=============   原标题查鄙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm处,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔡泥理。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犯离钵,但是空间方面完全越级的感觉睦巴授,完全不比一般的A级车差塘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刑渴凄。   =============分页符=============   原标题萎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意健,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错错负,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿称兜,中后段性能并不出色蹄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淘,高速行驶油耗方面并不出色慰。   结 语   作为一款城市代步车型炔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俊,外形方面就能征服不少年轻消费者新。此外徘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陆拇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钙,若果说美中不足的地方痉蜂,那就是匹配的四速自动变速箱了瞳贸。(韩威) 责任编辑鲍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倦虹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏木抠?告诉你菱哥,这是真实存在的一辆直线加速赛车摊扔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓮,基于2014道奇Dart车型叙夯尖,型号就叫做Dodge DartPro Stock北。大概意思是“超级街车”涩。虽然只是称作“Pro”唐,但它的结构和普通街车已经截然不同媳,一点点相似也仅限于外观上柒笔埠。一个专门设计的底盘垦芹节,扣上一个类似“街车”的壳子盲,除了好看以外堂绩,也是为了让车子的空气动力学特性更好据怜。除此以外道,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浪迷。   作为动力核心晨膝陵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凉戌。与常规的“以街车为基础改造”不同念,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掣汹。据厂家介绍萎揉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茬苍钎,而极速则可以达到480公里/小时春炭。   Mopar没有公布具体技术细节疆,但是在上个月安霞固,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中必槐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壤捌略,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冠,它跑完402米还需要9.9秒蜂,而末端速度“仅有”235公里/小时想。也就是如果两辆车进行一场比赛嘎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半薯纶僧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祭寸,当然也无法在普通街道上行驶泞教。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锑坤庞。 责任编辑吉绣:赵春晓" "  4月11日纲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卸。   4月的京郊春风和煦涸苟,桃花盛开李阔那,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意澄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓝测玻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼靡侵。   然而稍微有点遗憾的是栓躲,由于相关环保政策墒采,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筛。   =============分页符=============   外观内饰书复:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo橡忍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骗疚,因为配置的原因梅垛苗,柴油版在一些细节令讥络,如前格栅乱搂、雾灯等处精简了镀铬装饰汞讳。   另外忻韭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泛风,规格为265/60 R18擦饭,采用双五辐样式媳烁,与高配车型的20寸轮毂有所区分杠吹校。   外观上慕废逼,大切诺基给人的感觉就是硬朗娘蚂、野性戌购、豪放保。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吻发翱,如果不是看到车尾的标识康,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔚精钒。轮胎的使用与其它车型也是一样的磕氢湘。   =============分页符=============   内饰方面嫩曝笆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致感檀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瑞锋,但是做工方面表现的比较细腻磁脓间。各个部位间的接缝十分均匀烹绅,内饰表面的反光也抑制得不错蔫翰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受问:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的衔涪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机复。这台发动机由意大利VM公司制造馈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造存红矩,国际知名度较高芒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下京,最大输出功率为243马力(179千瓦)哗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衰泻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醛列虾,采用电子挡杆设计侗,事实上轮奠卸,在菲—克集团下的很多高档产品上粗,都采用了这样的档杆设计川庭。   大切诺基是个分量十足的大家伙拣,体重高达2.4吨藉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时犀,都让人觉得动力输出稍弱弟鲍焙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩填朵,这使得在实际驾驶过程中绿粪,柴油版大切提速很快峡刹,驾驶感受十分轻盈涧。   另外颗诚,发动机的噪声抑制也做得不错珐戮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氰哆郊,但却绝非印象当中埂奢,柴油发动机那种高振动纪、高噪声涣瓷骚,车内如“夜店”般的情况特。   在打开ECO模式的情况下平偿豆,发动机的转速在1500rpm左右的时候镐镶苗,变速箱就会做出反应晨,升挡很积极睫才。当车辆行驶到70km/h的时候半,变速箱便会将挡位升至最高挡琼,我们在城市中使用趣吴,第8挡也是可以使用的承遂隧,并非摆设颧效。如果关闭ECO模式翅绍寸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右澄错蹿,动力输出得到了一定的释放浆,当然慨煞京,噪音也会随之有所提升狙。   柴油大切的油门踏板很轻盈哺闹,发动机对踏板所发出的信号反应很快般,但初段调校的有些过于灵敏了蕉迫,尤其是起步时食,轻踩油门旧叫,车身就会有向前窜动的感觉崩弦晚,想要平稳的起步还是有些难度桅畅厕,如果初段能调的沉一点目狄,感觉会更好搐攫沁,驾驶者对动力的输出也更好掌控拿耐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样是脐帛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奥忻俱,由于取消了空气悬架垃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娶,分别为自动乌陆、沙地乘、雪地青、泥地和岩石截歪凑,这些模式都是通过旋钮进行操作的荣缆任,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妈茬化,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择譬寝。   此次试驾蹄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缮扰滩,其中的体验环节有沙地列毁筛、U型坑和炮弹坑三个环节赔。在进入沙地之前落兔,首先将车辆选择到沙地模式蜡,此时车身稳定系统自动关闭查涩。由于没有空气悬架宪十,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胚。   模式选择完毕之后拴山浪,开始正式进入越野产地晶,在松软的沙地中界阀耍,要保证车辆的行驶速度煌。在沙地中行走纯辑,轮胎出现轻微打滑是很正常的辖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厩楔缴,造成更大的麻烦段轨襄。   在U型坑的环节扑,选择到岩石模式之后叼盗史,分动箱启动扭矩放大挡韧矩爬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荷戮徐,传递到车轮上的动力会更加强劲杉良拘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔚棘角。   炮弹坑对于车子本身来说救炮克,算是更具有难度的项目了曹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节成祥奉。对于大切来说撵守,通过这样的测试还是比较轻松的豪。在模式选择上驰擎,我们依旧可以选择岩石模式敌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乘负,保证有附着力一侧车轮的动力输出阑脖亩,从而实现脱困啼潦。   总体而言罢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在列,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剧酗揉。在整个越野体验环节李骆,对于动力的感受也是比较明显的衡晚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葛,主要还要归功于这台柴油发动机呕筒氛,低转速扭矩输出足够大诗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胚锈喀。 责任编辑愁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溶赶艘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK圣娶,以求为各位网友购车作为参考墩,本文我们继续进行贾论。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丰,作为合资品牌的A0级三厢轿车骨,经济实用以及稳定这三点立市之本瓶,谁展现得更好汾缅,以下将逐一展开浆。 外观解读棠邪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惨,这次“重生”抛开了以往的产品定位媳咸浮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型破舒疟,接过老款颐达的市场后触窖块,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捻漓斯。   刚刚完成了小改款的阳光躲手,2014款车型延续了前款的整体轮廓腿抱,细节之处作出的调整氏赴抱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尼丸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拔嗣,另外增加了反光镜转向灯茹、倒车雷达等外部配置翅偷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车探,但两车在细分定位上有所区分并桶缮,新赛欧更经济肋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炯垢,两厢造型更具时尚特质朴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喀协炽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捶,前脸处的线条切削更是全车最多之处骡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糕焦韦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾立,三厢车型尾部中规中矩擎衅,采用常规一体灯罩的尾灯倦殿角,正是这一产品区分的剪影熬琴裤。 看完两车的造型蝗愁驳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睫卤。详见下表鹅娥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观昂识沏,您更看好谁惊瘟钉?欢迎参与一下投票犬。   =============分页符=============   原标题谴埂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比句板:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盘妥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直忱,各区域之间的串联均平滑带过秘,整体风格更注重功能性炬团没,力求在有限的空间内满足实现应有的功能问淌,并尽可能带来更多储物空间肩舒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足篙焦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征需凳刀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鸽份,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墩桑。   另外宽寞卉,随着车载多媒体系统的发展氰,触摸屏更多的被普及惺父莽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕论,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姜伴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蕊枢。 配置对比淡沤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比零假,仅供各位网友参考虹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掠催挞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比收忿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讥耻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滥兴毛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倒添,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稳菱,而车身与轴距艘喜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轰浓刊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闪双狸。   动力系统对比饺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溜,阳光仅提供一款1.5L发动机皖携敬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堪渐毒,同为四缸自然吸气版本系帕铃,排量的不同即动力上的差距悉令。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惰涎喀,具备重量上更轻的优势醋皇溃。   两车的自动挡车型操道吴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狮耗,其平顺扭加死、重量轻及省油的特性吉叼,同级别车型中具备一定的优势臀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锭搓郴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT科世,在挡位上优势明显紊鼓,但其换档顿挫在车主之间常被提及项蔬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间价锻敬,外观上二者均具备典型的家族特质猴雹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侧粉。内饰布置阳光以实用为主桑誓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寿嗡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现层。综合本文所述惹,两款车型您更倾向于谁黔?欢迎参与以下投票悼寐吻。 责任编辑康心稀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滔铆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐噬秦底,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挽慨臣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挛墒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型飞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面被享,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同午母盘。也说明K3S试图走运动化的路线梦担。   起亚全新K3S的长姆剔翟、宽唤侈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm实亲,而轴距更是达到了2700mm的水平圣,在同级别中也属于比较突出的成绩抹,对空间方面肯定有着很大的帮助率炼廷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练措,车身线条也非常的流畅钱邪芜,有着极强的运动感容酶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苇措。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颅胎讹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用森。至于骐达配备的大灯清洗功能来说平飘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抖爬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达催,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的偷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艘,加之降低的车身让骐达更加动感检律乖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熊辽虚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陋。形状突兀但线条流畅的尾灯甩弧卧,红灯部分占据了大部分低,白光部分呈现斗勾状牢皆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姜景。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莆径鸥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雇。能够有效帮助你快捷倒车拴嫂配。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹄,因为外观好看主观影像比较大葱澜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撅哼充,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欣,基本沿用了现款K3的设计柯蟹,提供全黑色放、黑米色筐勾、黑棕色三种不同的内饰配色节。做工和用料相对也比较不错仟斧握。内饰除了硬质塑料及软性材质外孩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卸。   骐达的内饰设计线条非常流畅遣叙滩,整体质感较旧款车型有所提升喀呕受。内饰颜色采用黑色作为主色调拈怀,搭配银色饰板茫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竟侮,满足不同消费者的需求缅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备藏春绞,多功能真皮方向盘以及定速巡航簿庭,从上面表格已经很清楚的告诉大家脚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淀澄摹、胎压监测等配置钞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富档,其中ESP刚奢膏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勘簿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惕蛇。 =============分页符=============   原标题煽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700庙,整体乘坐空间相差得不太明显撤玻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同校。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驶,座椅表现方面K3S内部填充比较实世旁两,对腰部支撑方面会比较到位累。而骐达延续日产车座椅软绵的特性返,其座椅表现比较软壁筋立,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啥埂汝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罗缴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搜锋忌。在乘坐空间是差不多的协,K3S座椅设置得相对硬朗救莫,而骐达设置得相对舒适撼渤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L楞萎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饲蛊殿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蹲挝申,很好的满足不同需求的消费者木菜僚。起亚K3S相比起来就显得配置较少送膜膊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沉翘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坊田维,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杭飘辽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杜,详细还需看我们评测所出避狡嗽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题害戎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哆凯。   点评凡密:随着两厢车被广大的消费者所接受昏梆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款昆皆付。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动季,如果在这两款车选择其一的话捷共,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翁并。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脊檄亥。 责任编辑逆持:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扦跨,甚至有人无法确切的喊出它的名字辑南恫。其实这款车和我们并不陌生瓷龟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镶喂。所以出镜率不高的标致4008烤眯迹,确实具有太多不为人所知的身世攘篱冠,这使得我们有必要去了解一下这款车圭肺身。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漆茬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体曙吻,呈现出风尚阿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感边。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗜村康,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰食,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喊、科技的感觉府导。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm靖,轴距为2670mm梦醋梨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盛椒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胖,所以在车身尺寸上它们相差不多吴亥。   从车身侧面来看抖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸略,整个车身也因此更加大气而富有力量感校。后排提供了私密玻璃匹笛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风连。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因禾嗡田。另外烙矮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心省笔,尽管造型简单瞬恳,但通过与腰线的巧妙衔接然,使整个车身设计连为一体醒硕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骄膳让,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吭,都具有不错的表现币跺。我想应该会有不少车友会非澄阑ⅲ看重这双“大脚”瞳容。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胆限,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意藉焕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咸汤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样床。不过标致4008在一些细节上却与之不同筋挖侵,譬如采用了大面积钢琴烤漆规集,辅以细节上的优化太芍。   中控面板做工不错起,按键旋钮设计很精致仆得,且手感都较为出色欺梦购。娱乐扩展功能也比较齐全婚滇请,AUX律睡捞、USB以及12V电源都有装备管。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点美屯澎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揭浅揽,下面还有黑色钢琴漆点缀缚磺,凸显出了较强的质感杆体。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彻蔚勘,若塑料饰板能换成金属材质的话糙胶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表武敦奴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缮洼空。在转速表与车速表之间氮付衰,我们看到了一块显示屏汗虽缄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息处矫测。 在乘坐以及车内空间方面表,标致4008秉承了家族在这方面的优势喀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挟。   后排座椅靠背很直频霓马,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膜柒居。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仓忌拓,坐姿却让人觉得并不舒适溉居死。   标致4008的行李厢内部很平整画全甸,而且后排座椅可以4/6比例放倒眠刷镐。这样它的储物能力将会得到提升瑟汤,对于搬运一些体积较大的物品耻郎,可放倒的后排座椅显得实用哺。   =============分页符=============   在动力系统方面苔蠕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帮及,最大功率仅为150马力另秦南,扭矩峰值198牛米滇粗枯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饥殴淖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了徒。 全系搭配加了CVT无级变速箱汤染,具备手动换挡能力蒲。在实际道路行驶中起,CVT变速箱表现的非常平稳镶甲埂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疤匿诫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卵慨帅,却没有丝毫提速的感觉套烩腊。不过嫂鞍火,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些藏纷,在平稳驾驶时超车变线很轻松磨辰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粒堤巫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呐眷仙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力囊撇蝎,前轮最多可分配85%的动力疙歧,后轮则可达到55%席颠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斜委,可以应付雨雪孝凭杆、沙石和泥泞等路况脑汐,也可以轻松面对普通的越野路段文酣貌。   标致4008并不属于难开的车型戌,尽管车身较大涎馅,但是方向盘非常轻盈判,即便是女性驾驶也会非常从容镁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嚷窗。   结语孩惺:从市场战略上来看款梆翰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盆管,4008不仅丰富了进口标致的产品线滦,也为消费者提供了更多的选择失畔。而从产品本身来看裴浩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫来,能很好的迎合中国消费者的审美募恼。在驾驶方面分,标致4008表现出非常舒适和安逸身呐枯,非常贴切城市SUV的特性啪傲。 责任编辑还棵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型半乒,自2011年上市以来凭借着动感的外观伦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价密狗碉,受到了许多二三线城市消费者的青睐惹。不到3年的时间危,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锨小。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型糠阀闪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘┢呶稀,将在4月的北京车展上市蓉朔亭,预计售价区间为6万-9万元败韭藕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袭懈觅。下面就跟随我的镜头陷掸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膘。   相关信息侯杏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皮,2011年正式推出了首款车型宝骏630警。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力黑滩,结合上汽和通用的生产技术交叉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计馅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伦,与进气格栅马郡、发动机舱盖形成盾形区域弊荆悍,造就了独特的宝骏品牌DNA豌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钨刃耸。从前脸上看物,与宝骏630的设计保持了高度的一致陀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撼迪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衔末,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装办蕊,颇显动感取田美。   在车身尺寸方面持操,宝骏610的长为4401mm绥、宽为1736mm牢、高为1462mm朴翔。由于与宝骏630车型同平台生产撤,因此在轴距方面并没有变化度肠,依然是2640mm唉堑猴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霖佃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谢别偿,尾部扰流板蓝缅鞭、包覆式的后风挡玻璃经岸墟、硬朗行李舱的线条驶虫棵,颇具运动风色湾。与此同时播啦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弊闯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淬。   =============分页符=============   内饰方面哆桃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度券锈洼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配试,方向盘搭配银色装饰条敌蔑臂,整体风格偏运动捞,带来不少新鲜感体。此外畔驮维,新车仪表盘也进行了全新搭配欧鳖复,采用双表盘设计弥识校,更符合当前年轻人取向碉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咖窖嫁,提升档次的同时也带来的一份运动基因任弟腺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呵戚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多趟券剁,LED组合仪表提升了整车的质感厂拼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蕊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秘物。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域既盾棱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面轮。   宝骏610是一款两厢掀背车型骨堆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够羡佬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒渐咀,也可以按6/4放倒座椅强,放倒后容积可达到1300L尺蛙。   =============分页符=============   在动力方面擦粕瓜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机很巧拓,最大功率可达82kW破,最大扭矩为146.5Nm荡兢,这款发动机也同样在630车型上使用莲呢。为了发挥出更好的动力性能庆郝处,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嘘,此外还配有5速手动变速器可以选择疏琴缮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贝涸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诺坪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磊粕、君越尖敛、君威等车型上陪。   在整个实际驾驶过程中罐肮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳台衔谜。在1500-2000低转速时梅,所爆发出的动力输出还算尚可杏继,油门响应比较直接瘁凡屑。但是随着转速的提升凸岔,档位的提高稀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来熔。这种动力表现不温不火差朵,但是足以应付城市道路使用惜。   相比于第一代自动变速器氏节修,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升井搽。只需稍微深踩一下冷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乖,只不过由于排量的缘故谷烙场,推背感并不是很强烈佰枫,且高转下的再加速能力也有些力不从心居恐媳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适龚卷淌,这也完全符合它的家用定位寡较。在经过颠簸路段以及减速带薯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感济鄙,让驾乘更加舒适推愁。此外波,在过弯时底盘也显得较为扎实水测唯。   结语械乏:宝骏610的家用车定位很准确校浑晶,配置很务实痕稼崔,储物空间多高嗓,不过在用料和做工上还有待加强厂江。不过动力系统方面确实不太给力廓咯,最多可以说是开起来比较舒适箩岔去,这也比较符合它的定位抛雹开。作为一个新品牌雷,宝骏还有很长的路要走纷确,虽然已经走过4年多锑搭,推出了两款车型咯北,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芳撑,在自主家用车市场上打出一片天地来桓,我们将拭目以待惯侨背。 责任编辑辨巾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煎,大众展台上首发了2015款大众Jetta潦粮。这款车在现款Jetta的基础上呈,针对外内设计细节进行了小幅修调囤罢,属于一次精修边幅的小改款娥剔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攻特并。 全文总结恭插:   对于这么一款外形细节有新意夹髓蔡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta熔涪线,我们只希望它能尽快来到国内熔绅,因为目前国内的速腾车型邓渤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓣究,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面深乱缅。 责任编辑江搜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域差睡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作律缮,深入布局咎尝。其中包括类似上海大众新桑塔纳亭叭、一汽大众新捷达抵付、斯柯达昕锐静、以及再早之前的本田锋范号、日产阳光等等甫蛋。可以说毫发,在这一细分级别毛嘉,乱战才刚刚开始鹊滴谁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嚼弛疼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去履,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勺覆谋。反而厚重了不少捆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舶蓄焊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翱促。就前脸部分来说弦盾态,整体样子是非常简洁的骗句薯,又有几分动感罗揉,和标致其它车型相比是有些差别的底潭。   侧面造型规规矩矩沤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菇干题,你会发现笛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袒茅侣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擅,但301更多的是安安分分的一种踏实感透馆馁。其中肯拆册,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸椿棘随。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尝,没有那么规规矩矩须,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守列纠擦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体适,这也是一项非常讨巧的设计嗣叼汀。设计感油然而生艇茄,除此之外邓酒弊,车尾并没有多余的装饰物奉琴,简洁实用依旧是主要风格龄。   本文导航" "斯柯达明锐锭殊些,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车偏伤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌采扣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在默,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恫,可能除了家族化的设计以外秘彤唱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绘斥酿。 虽然它采用了大众的MQB平台蔚播构,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骸筋墟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破回伙,全新的家族化设计让它年轻了很多骑顺杰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挥茸香,但是相比现款斧纹忿,它的前脸更显稚嫩肪,也可能因为现款有些老气横秋吧屠桓提。 车身尺寸方面碉幻悼,它相比较现款有了一定的进步美阮,内部空间方面自然也有了一定的进步告彤哀,在后面空间介绍上我会在进行阐述陵竞扁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矩,这也集中在细节设计方面阜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纷船面,还有合理的镀铬装饰喊毙,这也是新明锐年轻的一种标志虐捍胖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次文讥。" "  2014年4月16日膛,全新英菲尼迪Q50正式上市敦将饱,售价区间为32.58-54.98万元衬瘟淌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贝磐徽,2.0T车型三季度到货丁崔弘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篡趴胁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惕。三车官方指导价格基本在42万元上下甘挠叹,具有一定代表性皖踩鸥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表圈猫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者擞嚼施,Q50几乎完全颠覆了它的前辈访露坡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涧,车头造型极富攻击性班,侧身线条动感优美拓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牢陋妻。当然魂挺甜,它的进化不只是看起来那么简单拐翻盎,内功的修炼更让对手望尘莫及趁多。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拘柬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘛,而且大有愈演愈烈之风赌魂蚂,尾部设计很像自家的新5系颗,家族化设计不可避免尚。即便是标准轴距版本吴,新3系的轴距还是达到了2810mm匠擅爬,比上一代有小幅增长散界,再加上悬挂对舒适性的妥协敢矮,曾经犀利的3系已成过去苏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的玛晾,那非雷克萨斯IS莫属了杰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象申,车头动感夸张笔揩,车尾简洁利落喊尚,虽然有历史车系的影子围,但这绝对是对精髓的传承和延续深谐。   本文导航" "  又到周末了街侧,在大学破旧的宿舍里替免集,百无聊赖的仰躺在下铺上恢撵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碎垂水,心中泛起阵阵遐想堆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谐,充满战斗气息的车身幌呸暖,都让我无法安然自卧趟好围,打起精神列韦,跑到隔壁楼的图书馆恐锹乒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卡汐。没错逛随良,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我礁黎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心播叔。但是夹宠力,今天要说的主角并非“兰博儿”烩睡忱,而是广汽本田第三代飞度灿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炭侧。   ?什么是边锋主义驾既?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承涠合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斥,线条过渡果断目,或许本田车型的大部分都符合这个范畴献,包括讴歌品牌也大致如此簿。第三代飞度相比上面的两代屑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睫惠。车头部分比上一代更加动感丧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梨炉烹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰结剩椽。给我总的感觉是滔勘男,车头的成功是线条运用的成功歧扦彪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拼褥膜,从车头到车尾一气呵成吐旦,整体感和流线感非常强量。从某种角度讲粮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛司,并不会刻意强调这种极致的视觉美感群舶,但相比其它竞争对手卸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出犯烂。   车尾的感觉并没有车头那么好吠涛,对于我来说目量,车尾的设计并不满意桑圃。过度使用的镀铬饰条染、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口测。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拘庭投。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道割,在纽约车展即将开幕之际棱埂俺,路虎发布全新发现Vision概念车剑栓檄,配备多种新功能剂毖覆,智能玻璃实现透明引擎盖碍,座椅灵活变换可实现共四种模式华星喝,包括远程业钅海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垦咯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惜风昂,第一款路虎发现诞生于25年前广马,全新发现系列定位于“休闲”定,总计拥有四款新车磕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屎,多功能配置独,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茨擂瘁,其中包括远距离医牵控克谩箱,智能玻璃等鸵壳类。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景死玛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恒空诵,“新车现代化的搽,切题的恐,并引人入胜的设计彼赁婚,是发现车型发生的重要转变淳场。”" "  [汽车之家设计] 2013年葱科料,我去过一次柳州病,那次懦丝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讥看恢,当时倍醇项,宝骏只有宝骏630一款量产车型勤吐部,时隔一年汉裳,这家公司有了新动作捂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惮。官方表示烦灵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品为。   事实上窟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型砍,那时叮逛你,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弥料蛋,为了配合厂商对车型做好保密工作亭邵蓖,当时我们也并没有拍摄相关的图片聘。掐指一算加拔,当时窖稼哗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了详构,在聊到这个话题时公缺工,项目负责人也表示党等,整个团队在这期间做了很多的工作掇灿箱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性燎陪土,即便有着此前宝骏630的经验记,但对于一款新产品而言祭睫,整个团队仍旧不敢怠慢皆。   为什么要推出一款两厢车敞?   新品牌诞生初期丸救硕,单一的产品有助于更好的把控产品质量蜜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崔,从而将其转化为品牌价值乾齐,在品牌得到一定认可的前提下娥慑檬,适当拓宽产品线裁,无论是对品牌枚苍,还是对市场而言都有着积极的一面双灌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粮胯还,较为官方的说法是“以市场为导向”许,不过在我看来惕拦荚,这仅是一方面钨,在有了以上需求的前提下吕拆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冻钦添,于是才有了这个方案瘁铅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旦壳,车辆的动力系统聪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整褐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说软赏,无疑是一个两全的方案涕溅劣。   两厢车在定位上有什么不同吗啸?   简单来说堕眷剩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梯阜沙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乖逢卉。相比之下顶嫁,因车身结构缘故棚,车侧和车尾的造型变化较大礁帅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乓堕,印象中酸骨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闹,有些时候催,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素级甩。当然同守对,每个厂商都有自己的想法蒂旅,这种实用主义并不是坏事蹦,毕竟吃室茅,车是用来开的潭,把主要精力投放产品稳定性方面豹为,对打造一个大众品牌或许更为重要射挤。   在造型设计方面椿堂屠,除了已经固定下来的设计元素外凌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”起。对于镀铬饰条的理解见仁见智挖喜,然而嚎千,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坞写,正是在这种需求的推动下辞辈粗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饭斗。   察觉到这一现象后橇钳冒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仆,显然酵,一味的添加装饰条并不合适绢碍憨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荤群。一般情况下恒殊勺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肖糕祁,除此之外矾惭毖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骸膝河,在设计师看来镐潮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磊谱贫,我还不曾有过近身接触容。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知魂暮崩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袜。或许这么长的一串文字来的有些陌生俱贰,简单讲闷,它就是在航空航天器上使用的转向技术抹煎。我们将就驾驶者最关心的方面毙题,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蚂稻宫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窖吞,人机交互系统的先进等等纤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荚舰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棱觅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主加共,不难想象Q50的出色勤鄙场。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赂柯,同样性间春,作为宝马1系的车主汀醋粟,对于操控的追求反衬出Q50的优异闻。而剥离开车身的种种酸阑茧,他们共同的认同就在于这三个字母纯们诺:DAS   【什么是DAS喘令逛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宦帆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疥习霸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史括。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型促评。   【DAS工作原理是什么停殿?】   车辆转向时拒疽微,不再依靠传统的机械连接顷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拍珊骨,根据行驶路况和方向盘转动力度敌乳,速度进行综合计算到,从而指挥转向电机机构实现转向际线。   三个ECU属于并联关系漠零唬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惋禽敌、方向盘赡叮、右前轮)赤的,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猾芳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慨姑,恢复至传统的机械传动转向模式皇讣熬,确保万无一失辨蜜事。但在正常情况下仟儒惨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离党盯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈认能溉。   【DAS汽车的优势笨袒?】   操控性滩寿可:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兔伶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毒扩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况安,享受更多驾驶乐趣草。   【为什么线控转向比传统转向快佃泻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瑞慕讹。整个系统中没有橡胶衬套多伐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间如客救,因此首先从内部减少“延迟”释陕。   【DAS对过弯的影响撬戏?】   转向相应得到改善镜密。传统转向系统隋,在接近弯道时徐半,驾驶者需要提前做出转向动作魄搭奔,否则汽车无法实现平稳转向肆式辖。而采用了线控主动转向DAS系统惨缕忿,通过消除内部的转向延迟腐,减少了预先动作的必要啸抹,实现更灵活的转向宽厩。而驾驶的感受将更加直接兜巾浑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蓄煽搅,毫无延迟妓笨。   【转向系统也能够减少疲劳窘仍蔫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搅哄,因此从另一个角度提升了安全秒孩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈骸)烘,12款参与测试的车型中厦,在定速140km/h的巡航测试中船汾救,平均修正次数垢揩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拖拜扰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响双署?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂帐稳冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   当然偷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目签,而对于传统车型厘,这一选项代表着发动机搔、油门踏板汹戎帘、悬挂阻尼布传碳、刹车响应等等方面的细微调整渴罢麓,而由于配备了DAS浪,英菲尼迪在模式选择上兴,更进一步的调整了一系列的功能醛,如度湍炯:主动声音控制系统刹瘫、线控主动转向DAS米、主动车道控制和主动循夹及瑁控制系统ATC等等的设定獭胁涛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乱伶?】   通过上面的简单问答伦痰屎,我想我们已经熟知了DAS系统寺,在响应更快室,相比机械系统更便于维护缚,节约成本楔凭歼,减轻重量等多个方面都硕果累累跑。而任何事物都是双刃剑骋跺缮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怂奢坚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生老刹掳,他的解释既简单垦夸,又复杂蔚甫,背后掩藏着十年之久的不断试验蓝温宠,推理恳逛揣,再试验的科研过程慌的裴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笺伦九。而这些内容无法用数据体现茫,还是按下点火开关吧沸迹匙。   本文导航" "   《极速60秒》巴、《死亡飞车》百薯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痘蒋,让车迷们大呼过瘾次。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现薪侣。另一方面脸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寞可肥,但开在路上肯定是最牛X拟惨,最有回头率的空咯鼎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事些贤娇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”砰、“真NB”这样的感叹码廓富,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型趟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绥谁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垢狠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盗。    作为最具代表性的美系车型湿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竣彪新,五代车型熠熠生辉诫喂坏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讣皇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞥豪愁,主要原因是新一代车型不够“MAN”妨姑,缺少了野马的一贯的风格炭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美独,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唾工。 什么是肌肉车跋富?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驶特,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肯抱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澄曹、具有强劲马力霉、外形富有肌肉感的美式跑车卧复。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凸,例如雪佛兰科迈罗端、道奇蝰蛇低纽、道奇战马擂,还有就是本篇文章的主角福特野马帕。不过这些都是字面上的解释刑宛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兔盲。什么是肌肉车弛关?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解号。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竞佳歉,科尼赛克Agera孟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猾蹬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潜勃。但实际上并非如此恕,凭借自身出众的一面扯,福特野马在众多超跑中脱颖而出福案,成为闪亮的主角甫览。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奈额,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘶慨卯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巩澳七,野马还是地道的童星出道!是的五宏,早在1964年刚刚诞生之际碧位辫,它就被搬上电影银幕航懂别。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闻搞,也许大家有些陌生煎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佰叼。在过去50年里帽嘛丸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泻掏。    无论是哪一年代的野马柑诚,但凡出现在电影中牟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侈。衬托主角的英雄气概或是独当一面币旦,野马都游刃有余烧庐沽。在近期上映的《极品飞车》中诫被,野马更是作为整个剧情的主要线索屉,陪伴主角经历了人生的起伏僵动。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的徒赫羡,五门版的三款车型——耀真权辈、耀享铆武、耀动分别为52.8万纽骡率、57.8万丸喜虑、62.8万十。另外还有只发售500台的限量版攻,价格66.6万元馈搭厦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苍汀,只是在色彩搭配上带来更多选择辱,车型配置也更合理申倪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辫,并且通过优化四驱系统砂疾舅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现秘。揽胜极光一直被认为是外观控停虐鸥,但作为路虎车型醇,它也有着同级一流的越野性能通。这是款长着女神模样搐坎信,也有着女汉子般坚韧的车垒幌。 外观拇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旱疆什,所以不仅长宽高没有变姑,造型设计也和现在基本一致供估。设计师只对一个细节进行了修改豪,就是后视镜氮拒。新款车型后视镜造型整体感强粪,与车身有更好搭配效果茬却。除此之外裁,极光传承自揽胜的城堡式车身苫踢枷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哥。虽然极光已经上市有3年时间老社,但时尚感丝毫不减篇幌擎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踞喘,极光有自适应LED氙气大灯匈洽、全景天窗等配置筷獭托,兼顾时尚与实用性琴工痉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于地凉舒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蕉合,前后保险杠尺寸更大播歉阶。另外猩姆,2014款极光提供了11种车身颜色宽汹拟,消费者有更多选择抢。    另外署矮,外观细节上能看到的摄像头和雷达达串,是为了实现自适应巡航柬蠕、自动泊车抛屋、360度倒车影像等功能全能鄙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敖,既可以设定与前车距离或行驶速度栓恰哺,当系统计算出正面碰撞无法避免爬驹舰,会释放最大制动力降低冲击速度腹缄傻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能段,实用性得到提升亮葛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拳捎梢,并不是说女性不能开径,反正我问过数个女性朋友堤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗快,完全不是自己的菜篇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梆,所以我觉得这样描述更加准确愧:这是一款为男人及女汉子准备的车科。不是说它不好夏,事实上野帝的特点非常鲜明俄帆憾,优点也特别多猩妈方,但如果真的不能欣赏野帝的外形奖容蚊,那么它的优点再多也是白搭棺。好了菇居氮,说的够清楚了蛇,男性用户请继续看下去林炔刻,女性用户请酌情选择缚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搜,也就是售价24.18万的最顶配版本呕倍。配置非常丰富肋搭,但较高的售价容易让消费者望而却步暗宽淘,毕竟男人也不是那么好忽悠的犁策。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俱辛。不过既然我们测试的是高配版本龚,就来看看这款车泌没泛,按照惯例逆恫题,还是从野帝的外型设计开始篱伶。   ● 外观铅画库:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邓凭翅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑能解。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粱炯池,野帝这种偏向硬派和复古的造型皮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同傅颓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了龚背。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迷,这对于野帝来说无疑是个劣势空,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间司,国内汽车消费更是以大为美髓梆挨,野帝国产后尽管已经有所加长八工市,不过还是给人感觉不大副盆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粒,带自动点亮功能的氙气大灯迁、大灯清洗功能目潘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翅。日间行车灯采用光带造型五霞矗,并集成在前大灯组内巧扣羡,样式比较简单时嫌拌,辨识度还是比较高的凡。   尽管车身长度不算长惕铣书,但野帝的高度还是比较高的扁馅,一方面是车身设计的就比较高大腔,另一方面也是因为底盘较高嘶号怜,悬架行程比较长乓奠坪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm潭扁秀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糖。   后保险杠设计的比较厚实年,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一儡,也是为什么我们说它更适合男性车主傲弓喝。倒车雷达是全系标配拐兼楷,不过倒车影像和自动泊车是选配绢善,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弓鼓。   需要说明的是禾,按照官方参数配置表菠蝗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的全,不过这台车并没有装配后挂式备胎遣沙,4S店解释说是同样是野驱版巩倦,有的车有后挂式备胎垛怒,有的车没有蛊,如果不要后挂式备胎勘,可以减6000元邻。   十辐立体式轮圈性轨,样式符合野帝的整体风格爬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎极休京,规格225/50 R17糙触陀。这款轮胎算是一个折中方案仍,整体表现比较中庸店,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辰瘦。" "  2006年始孔灿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挺滥赁,没一年奶挖孩,这个品牌都在刷新着销售纪录贝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陋悲。2014年祟,新的产品问世衰吞,这一次它不再效仿豹汇、跟随饯蓖佬,而是独步青云毋。   在过去的几年里撂,英菲尼迪的品牌推广是以设计疚卉拷、豪华为主要核心灿,由于旗下车型均以大排量为主闹卞,并在操控性方面有所见地韭靠度,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弟。作为一个初来乍到的年轻品牌际踏特,每一步的迈出都显得格外小心第,在保证动力性优势的前提下弓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迪协刷,原因很简单刷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性那扯,也就是不同于别人的卖点秒筏。   在同级对手们相继更新产品的时候轻经抵,英菲尼迪一方显得格外冷静热,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度方写,好在当它真正来临之时溪,并没有让大家失望华,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缔。   在介绍这款新产品前久详太,我想我很有必要做个说明稀鳖,Q50实为G系列的换代产品闷古街,在2013年度刀犊分,英菲尼迪旗下车型根据轿车奢、SUV采用了全新命名鳞,即轿车使用Q字母鳖齐,SUV使用QX字母退豪还,后续数字分别代表车型酗,这样做有利于车型之间的关联度靡。   2013年竞,我的同事在经历了12个小时的飞行后脾率桓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镐,在回国后的闲聊中孟帆,他的目光坚毅睦蒋度,言语中难掩一丝激动馈,当然他对这款车的最终评价很高凌牵,抱着这股期盼拘临,我们今天找来这款车滦舞,一同来寻味我同事当时的所感复墨杜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间榷采,所以厂商提供的测试车依然为美规版活,所以动力懊、底盘的调校桨摧屡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撵梢牌,但整体设计与科技性不会有任何出入惮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褥,也算是足以解渴了柿。   对于设计语言四个字来说良排倾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涟孟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坍兑,有时我甚至会想伟寂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量童?正因设计团队的不懈努力摧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牟哦。   低矮的车身瀑拧,流线的车顶期锻,都是上代所传承下来的精髓店嗽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贪拣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胆爆绍,这与宝马3系的水平相当姑浑熬,优于奥迪A4L添、奔驰C级等产品病,别小看这一举措珐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性背教。   对于轮毂轮胎的配备上哄,英菲尼迪从不走低调的路线锯令认,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屠牧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中深荤颇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糜础屯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甩。   本文导航" "  2006年始纺尽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纯啼,没一年蚊聪坑,这个品牌都在刷新着销售纪录檬忙另,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缚记围。2014年唤,新的产品问世奋蛙咸,这一次它不再效仿评虽、跟随翱抬,而是独步青云乡。   在过去的几年里兜,英菲尼迪的品牌推广是以设计态、豪华为主要核心惮脚街,由于旗下车型均以大排量为主黄精参,并在操控性方面有所见地甜盯驹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手段攫。作为一个初来乍到的年轻品牌霸吞,每一步的迈出都显得格外小心讥,在保证动力性优势的前提下镶希莲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堂,原因很简单萝揭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拐络搁,也就是不同于别人的卖点绍玻。   在同级对手们相继更新产品的时候炕,英菲尼迪一方显得格外冷静迸吕桓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吠,好在当它真正来临之时伪诽,并没有让大家失望咸牟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叙。   在介绍这款新产品前案,我想我很有必要做个说明倍,Q50实为G系列的换代产品勿偏姆,在2013年度戎,英菲尼迪旗下车型根据轿车下鄙岁、SUV采用了全新命名宏,即轿车使用Q字母苏河,SUV使用QX字母便,后续数字分别代表车型咯衫,这样做有利于车型之间的关联度查褂靛。   2013年讹络,我的同事在经历了12个小时的飞行后森,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蝎谐猜,在回国后的闲聊中钝,他的目光坚毅课衫微,言语中难掩一丝激动疲肥双,当然他对这款车的最终评价很高旗,抱着这股期盼揭悉,我们今天找来这款车开突订,一同来寻味我同事当时的所感不困杠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脊副埃,所以厂商提供的测试车依然为美规版腹汉,所以动力苏、底盘的调校拿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敦镭,但整体设计与科技性不会有任何出入病嘉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俩弯肛,也算是足以解渴了玫蛾商。   对于设计语言四个字来说弘扰悉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释太暴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫩,有时我甚至会想似,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔑刻投?正因设计团队的不懈努力喷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逆辜负,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经完赂。   低矮的车身喀蓬,流线的车顶剁,都是上代所传承下来的精髓瘦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大林酥灵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抄府劲,这与宝马3系的水平相当抒,优于奥迪A4L户、奔驰C级等产品滇惦扣,别小看这一举措氓前,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喀疼朽。   对于轮毂轮胎的配备上汐力难,英菲尼迪从不走低调的路线却躬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尺色。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中编毕杏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禾棉查,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妒硼罚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80靖拴湘、陆风X5感孝、全球鹰GX7贫估,但依然无法撼动它的地位尸埔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诲室睬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘫蹿,它就是CS75跑分,来自长安汽车伎铆览。   在众多国内车企中炊浪监,长安汽车拥有较早的造车历史及颂阿,并且对越野车的制造要追溯到1958年舷惧卢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下公蒂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计微零皆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型墙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瑟羚茸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喂。   在对长安历史阐述过后卜蓖吐,这款新产品更是令人期待啊稼。在2013年9月废涎桶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发光跋,一经面世便引来了无数人的驻足戮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谜弹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灸师,诸多细节上的体现栓,可以看到与时代的接轨茶层祈,说实话蚕,即便与合资品牌相比轰稍妒,它的设计也毫不逊色纠挽犊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洛时,在首次无伪谍照曝光过后弟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烂时抵。从车身尺寸上来看矗,CS75在长度与轴距上的优势突出模暖前,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钵却。在设计上罚会,侧车身的视觉冲击力有所削弱蝎蒂,平和的线条增加了些许稳重感翱桅靠,而在配置方面绝不含糊操脑单,右侧后视镜配备摄像头目,为泊车提供了更安全的保障挞忻断,此外17寸轮毂的注入浩来,也为整车视觉性增加了不少好评分控篡。   车尾的造型体现了丰富的层次感漓,使其得以回归至前脸的感觉瞄羞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魏。此外佛陵衬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纬冲疙,可以看出CS75在配置方面的丰富性勒拟蹭。   本文导航" "  上半期箩夯是,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娄,不同的设计倾向与不同的品牌定位贬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吼撼环。在“下半场”的对决中邓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎悉暗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果健。   点击阅读挽楷亩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表峨拉白:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阮灿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掸胖乳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐澎,以应付那些五口之家出行的需求首。行李箱空间的比较感刷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下程,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嫩,或者带孩子出行时诵芬坛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晴娜迷。行李箱内是否配备12V电源接口户幢靖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陕铺峨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帘。   ·模特A(不戴眼镜)身高是佬:170cm 体重擂饶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痹掇:175cm 体重贸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彩履去,长安福特此次也算酝酿已久了李,可以说即将推出的翼虎碑艾眷,每个人都能从中找到自己心仪之处摔,例如极具冲击力的外形拱鸿怕、科技感突出的SYNC系统慧册期、人性化的内饰细节设计蔽潦、又或是强大的日常实用性和,这次辰潦,同级对手们真的要小心应对了筛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后监,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点魂舶扦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年付鲁矗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期礁。显然董,在错失2013年的发展大好时机后排嫁笺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浆遍上,其实也能够走在大部队的前列菜绵拨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段僵娘疾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抄。眼前一遍利好革,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坛毒、雪佛兰TRAX佰颠拢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位欧汗时。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阮党兜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布联提惯,至今我们还没有看到实车赴帛功。从目前的情况来看萝兑该,它们很快就会来到我们的身边陵。正是这个原因琅,在日内瓦车展媒体报道结束后腹氦,我们并没有着急回国雹,而是完成了几款车型的海外试驾胆杰箩、测试和静态对比的素材搜集磕宋吻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绢。   看到这里缆尉奋,或许你会产生疑问畦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夺?坦白地说徊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肝:1.它们必定会国产并且在国内销售危,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比夺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骏,只是一些细节针对本土化进行了改造汇澳供,但外观内饰设计玫到、车内做工玫犬、人性化哼览、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剁。综合上述所言口呻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义插秃簇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些太箍,感兴趣的不妨继续看下去托。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顺律筋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉好坪嘿。例如CX-5缴锹麻、ATENZA阿特兹槐藐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尾逻瑰。最重要的是担破,它们不仅有所创新啪竭糠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋静妨溅,再到如今的Axela昂克赛拉耪瓦皆,马自达3已经历经三代车型的演变蕉光。据长安马自达相关人员介绍描,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)容徽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化飞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灌。它的眼神更加犀利隙佩呕,车身线条更为动感袄尝猾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梁腑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偿纠疟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲜淋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剂盾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仓馈固,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毖限戒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计态荆。另外扫紊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神邢胳狼。据厂家人员介绍诉禾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乒配、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煤强,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墙筹间,使它的整体视觉感受类似红酒一般凸姑耻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痴韶,两款车的轴距同为2700mm勤肋。相比同级别其它车型棺降,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势癸碌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形咸妨稹,不过轮圈的造型稍显普通内,不够运动毫淀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列导,规格215/45 R18嗅胳图,抓地力表现不错烤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎年扔蹿,规格只有T125/80 R16羚。   尾部的设计不算惊艳滴匆徽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全把舰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弄魔矛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佳恫茸,这在同级别可是十分少见的薄厕侣。" "  说起海马福美来豢参断,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怜闷滦,转眼十几年过去毛李,福美来已经迎来了它的第四代车型融串,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品称,新一代福美来M5采用全新平台打造棚缺,不论外观还是内饰孩澈谓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子廓橙。在此之前促骆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赎食履,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琅豌垛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驶妓,宽大的直瀑式进气格栅郊,大面积银色镀铬糜,符合国人审美覆厩扛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妊拉,腰线采用分段式设计录捆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰首荣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谅盼,凸显运动感惦仕丁。但只有左侧为真排气口搜,右侧仅作为装饰既愧。" "  对于中国汽车市场来说尘祁,凯迪拉克属于一个后来者忻亭,当然这指的是豪华车市场萎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地革侣,那可真要拿出点真本事汐。凯迪拉克也明白这一点茧,去年就将全新车型XTS进行了国产夹,并且上市销售皮,销量也是比较乐观的屠浩脚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亭扩关,无论是配置上还是动力以及外观设计上贫材权,至少能让大部分潜在的消费者接受险锤,这确实不是一件容易的事情抱辈忌。于是皋培,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款栖艇习,对动力和安全系统进行了升级床。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匡锣缸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坏我涂,仅有一款36S铂金版犀饲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藤。   2014款XTS 28T铂金版外观时缄:外观延续36S铂金版的设计得冷捌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盆递楞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苛亮,在其他方面则没有做改动锈捆老。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烈返锰,没有做太大的变化堕怯凑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拉信。   XTS是一款善于运用灯光的车羞椿,它将大量LED元素装备在车身各个部位弟逗,正是这些时尚元素的出现线复局,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抚限失,获得了更出色的细节表现力奇叙。这些称不上优势的细节表述摊汗几,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俊乳啃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化味戳兽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炉。尾灯依旧是LED垂直式的造型递手,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桥静忙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拱禽灵。早在上世纪五六十年代蛊,Citro?nDS就用上了可变悬架芯烦贡、随动大灯沪需、转向助力劫党、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术想兽,加上极为飘逸的车身设计眠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样量。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旅,2011年长安标致雪铁龙成立贯柬,到今天我们测试全新DS 5LS临绵么,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潞显颅,音译的中文品牌名念起来很接地气誓:长安谛艾仕抨矮,有股莫名的喜感腐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胖珊,是台正儿八经的三厢车曹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来块巴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象噬际。如今撩凰弟,马自达6已经发展到了第三代分欠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谅欠,它的名字叫做坞:ATENZA楷芯。之前我们已经解读过进口版本蓝擦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力背婆届,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睦,这一次排量可不仅仅只有2.0L劳,还有更加令人期待的2.5L软。   注妒捻惟:此次测试中翱廓,红色车型排量为2.0L衬栓答,黑色车型排量为2.5L涵帮。国产ATENZA目前还未上市道弊,此次测试为抢先测试嘿,车型为试装车倒沥钾。   截止到发稿时锌呻涉,官方宣布赌贝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”童,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秃芜鞠,上半年上市销售抹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葛弟,我们还是先来聊聊外观改莲费。相比进口ATENZA梁,国产版本在外观上基本没有变化熟差方,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份控热,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酬艾酷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里榔锤,“下”这个字可意为“以后的”单蹲,用来表示那些目前还没发生的鳞痛、未来也不一定发生的事情翠巩淡。比如有人说“下次请你吃饭”内,谁知道是不是真的!同理确,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矩椭,实际上暗藏了一些不确定性末:它能引领未来汽车的发展趋势富?或者只是一句空泛的口号七?这是我最关注的问题亩呵。   当然也会有人更在意其它方面避萝屉,比如外观内饰和空间等等摹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述练,本篇文章的最后也会提到猴识零,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灿。   关于下一代城市SUV的概念叼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辟。在他们眼里伍,很多城市SUV都太“娘”了间,连个小土坡都爬不上去怎么行掠蔚垢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糕船槽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毫绕诽、勇于冒险的心妹恼弟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一爆磊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肮苗苔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耐窗检,它能够去接受户外的挑战腿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统松。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巢挡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沛,目前主打3.0L排量的三款车型盖超,都搭载三菱第二代超选四驱系统藐哪,售价39.8-45.3万元姑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仍,还有一个最简单区分方式发扔,只有精英超越版才标配后拖车钩仓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史小,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宦裁,陆续又在第三代(V73态回、V77等)和第四代(V93票寄、V87郸赔半、 V97等)等车型上装备量恫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铆忿蹭、四代帕杰罗)艰诽,现在销售的为第四代帕杰罗攫佰椽。   如果单从分动器的挡位看武,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钮,拥有2H湿涉、4H嘿潦凸、 4HLC轰喜弹、4LLC四个挡位棋摩纪,在后两种模式下匣介,中央限滑差速器LSD被锁定码羚,为四轮提供均匀的驱动力管坡。不过值得注意的是坤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涣娃妥,前伙卢娘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蠕开蚀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涉菠栓,正是这样的全路况实用性讳廖,才被成为超选四驱系统席。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘦茄,可以在2H撅莆响、4H挡位间随意切换恼沫,当处于4H位置时栋恃棵,它相当于一台全时四驱车型谓,可以提供更好的抓地力和驱动力挞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呵,而处于2H位置时似,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善褥峦季,不过这样一个大家伙油耗不会太低舅修,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雷吐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疤搞题,4HLC模式时岸盛,中央差速器锁止涤咎镣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稼熬婆,不但锁止了中央差速器扫卿,还拥有更大的扭矩输出惧,此挡位的传动比为1.9:1曝脖,扭矩被放大1.9倍勒撕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下避句,4LLc就能派上用场盆。在车内肉,仪表板的中央会显示当前驱动形式哗络枷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慑,并随时了解到现在所处的驱动模式潭挛竣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邦伯疼,应付一般路况毫无问题哀虚,但如果长时间处于极端情况下凄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱害澜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逛仆巾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心携凑,同时也提升了整个历险过程的安全性骡饯缅,因此光有一颗狂野的心还不行帕,还有选择一个可靠的伙伴晾图抛。 责任编辑嵌轿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郝,已经上市四年了缸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苫梗,跟老款福美来相比档次感明显提升户片。除了看得见的设计差别熬物,福美来M5在配置镭派、空间方面也有不小的提升衡瞪通。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泉先,1.6L车型会先期上市卯锨,后续还会有1.5T车型推出和犁湍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辣爆厕,其中手动挡共有6款粹拣但,自动挡3款舵膝登,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型层驾岔,厂家介绍说叫旗舰版辉串救。由于厂家没有提供参数配置表评蕉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别懊嘎宛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型募。 ● 外观苇陇价:中网造型似君威茫囊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面池计,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寐晶,尤其是车身长度搓翰,福美来M5达到4698mm颓效,超越绝大数同级车的车身长度峭虫奖。跟老款福美来相比拈粹蔡,福美来M5的车长吧俄、车宽和轴距都稍稍增加一些朔钠凄,而高度降低了3mm堆拐。   因为长度和宽度有明显提升浩镀,高度基本不变类,车头设计的比较厚实矾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彭沫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娩即,格栅同样采用镀铬装饰蔬奋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像厂遁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现温凑,老款福美来就已经开始采用认渭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涎寒。中网轮廓稍有些不同桂菱,老款福美来的中网较矮炽连,而福美来M5的中网稍高唾驴酸,看起来更加厚重病尼惺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构该笛食。除入门级车型外迸毛,其他版本车型都配备了自动大灯弹,这点还是比较厚道的呜倘颠,老款福美来全系没有配备自动大灯莲毋沛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篮筏惩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬榔八忱,能明显提升辨识度连炕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)灭赋狙,是2007年买的逢,到今天行驶了9.7万公里左右尽背栏。日常使用中油耗7-8升/百公里嗡邓侮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巳将。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悄融,第一就是便宜逛,全算下来8万;第二就是配置高绍,07年8万带皮革座椅峭弓、天窗糜肮芜、自动大灯和倒车雷达的车不多肖娩吧,而且空间也算说得过去对,总的来讲这款车符合预期煞,坊间说F3小毛病多疮母吉,不知道是批次问题还是命好采,我家这辆倒是没什么事儿簿。新F3于今天上市授毋刃,领导说我算车主栋等,于是我就来了毖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淡炮,聊聊老款在使用中的各种感觉龄。   ●动力及悬架韶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱配,动力够用茅暖,只是起步比较肉多春菏,1挡和2挡齿比跨度偏大鸡煌乡,走起来后挂入2挡转速掉的太多极绰孤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡湘咖漓。   油耗日常市里开7-8升/百公里颗,还算满意帅哥酒。悬架初段有些生硬美伦芭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好布郎,对于颠簸的过滤一般倡,后段软耿篓们,拐弯时车身倾斜大慨每携。总的来说算是个合格的入门级家用车饲。   ●配置及人性化设计海:   比亚迪一直走高配低价的路线立双浮,配置丰富闯,前面说过垂趴戳,皮革座椅镶、天窗泞械量、自动大灯和倒车雷达都有所配备每,另外霓晨甫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针团锈悉,虽然不好看诧阔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的遍钠守。没有行车电脑显示屏抗棠骆,无法了解平均油耗熄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毒熟耍,首先价格便宜蜕,其次当年没有也不新鲜)幢扒。   人性化设计方面虑轻,四辐方向盘比较细韭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挠何,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用现娥,四个角随便按一个都能触发贤。日常小储物盒好用卷,票据娥登敖、手机和水都有地方放雀耻首,不满意的是门板储物太星檀张獭(硬伤)答匈暮,平常只能放车证之类薄的东西扦珐肆,连杂志都放不进去差潭,后排基本上算是没有储物空间下纽。   ●做工玩锋敬: 内饰和外观各方面做工比较糙惰漏,主要体现在接缝上皋憋,不仅大而且不均匀呸瑞袍,这是急需改进的肆。   ●空间猜歼:   F3轴距2600mm晴淀际,我身高190cm丝,有时候我开车脐烩睛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柑峭嗅。后备厢空间大促急,而且比较规整矫培,用它进行过几次小规模的搬运虎逼,还可以龄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苹,试驾中我也重点根据这几点进行体验醒,看看新F3有哪些改善和变化呜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垄加,仍无法挽回姑娘们的心炯,如今她们只爱大长腿和都教授堂好迸。不知道你们发现没有币,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲸,硬邦邦的3系犯镜、5系换代后都不再凶猛褪,舒适感和精致感倒提升不少玩官蓟。现在轮到X5了测,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懂盘惕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尉层,我勉强同意这种观点鸵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质曹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片川,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朔炊捞,更显精致箔。总的来说帮路嚷,它不太凶该,更俊美一些挞俄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苦弊岸,除了外观与内饰的小幅调整外丧篮交,改款后的逸动引入了1.5T发动机潜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分察汾,逸动采取了1.6L家庭够用筒墟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策年模,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)董颅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型曹党憾,一个争取“各门功课”都不落下屏经镐,一个则是专项选手铜酒舍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仓唤碧。 ●外观晴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7眠强惋:轮廓流畅强破扰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列解剐屯、瑞虎系列犊、风云系列及QQ系列)夏献涛,同时带来了转型后的全新车型谦娥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7串聘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造趁退河,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钢舒,更是出自海外设计团队之手坪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抽。" "  刚进入社会的年轻人琉,它们也背负着太多的压力谰版,在家庭事业初步稳定之后煤,一辆车对他们就显得很重要采想绢。致炫就是一个体贴的产品镶撕筐,它有着炫目的外形睡狮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颂筒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痉廊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫魄赦矾,变化的不只是名字凸,更是尺寸和定位查兄,风格和潜力埂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着对类舅,吸引着更多年轻的用户群体驹城岗。   致炫外观灵动时尚顶毛侵,带着一些年轻的运动气息疥,车长为4115mm味陶品,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm独艘,比老款低50mm;轴距为2550mm僧涝贯,比老款长90mm祥溅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了我持。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锻羚肠,这样的设计更有利于致炫的散热辣瞳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利败碘返,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炼狠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弓佩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炬帆胸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蚊哗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欠卯茂。   在ABB的阵营中忌棠挤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车实,他们的目的很明确税官,就是抢占国人最热衷的这一市场喊。对于奥迪A4L盆、奔驰C级侯窍、宝马3系而言涵攀锤,三者都有着不同的亮点与喜好者丰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挠怜链,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篇猩。   在这款316i消息正式放出时裙,包含我在内的许多人都会想到一个问题插环,那就是究竟会减配成什么样漆斥嘎?但在实际看来俺湍糖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茂。无论是进取型还是运动套装版敌司,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼目,当然如果你肯花7800元违,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蜗。此外焙,对于现今发达的网购来说叼铜,这个根本不叫个事贪纪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚂芹,此外还有多种款式的副厂总成可押纭,质量咱们先放在后面份粳鼎,至少价格实惠也能达到美观的效果馅。   虽然入门级价格不足30万饥,但你却可以得到一款原汁原味的3系哇,在定名中你就不难发现丁耪,316i中并没有“L”广韭,它是基于标准轴距系列中的一员逆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讹衅,对比现售的奔驰C级下斗莫、奥迪A4L而言龄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势参。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虏康,这是国人特有的爱面子传统负,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棱狸俺,他们自然也深知这一点噬爸使,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动活兄谰,单出排气也与320i的相同孟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寐爱毛,不过这一项在网上也是可以淘到的饱焊,副厂价格也就100多元蕊绘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐实,然而在国内玖,它还是一种小众车型慷官。可喜的是怠贾,近年来随着“旅行”文化的发展死巍号,旅行车也渐渐被人们认可录舞。在我看来呜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徽欣,一种是像奔驰C级旅行版驾、沃尔沃V60那样揩炕,通过个性棠爽、漂亮氰菠、动感的外观设计获得年轻人的追捧灿了。另外一种则是踏踏实实走低调临、务实的路线欺头,用内涵打动消费者俩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虎鹊市。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO困屏蕉,外观坚累、内饰进行了相应调整撂毋芯,配置也有所提升必判败,动力系统则保持不变表门挨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版画瘟,售价33.48万耽。除此之外革弓猎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版架,指导价29.98万讼。   在介绍产品之前递饺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人膛吹,1985年暑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂的融,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菠睫纤,这正是斯柯达的前身镐盖。需要说明的是得,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称破固,并不是指该车型限量销售荤彭繁。   ●低调磁仟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看臂谋券,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版媳虾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膝吕迹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刚钡剧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟联剩拖、稳重赁绘,所以严格来讲比懊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篙垃冗。从上表可以看出腔舍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势设,而且更重要的是脖认舵,速尊的价格更加便宜率马。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墟能非。全新样式的中网格栅更具有立体感倪沤,大灯组内加入了LED日间行车灯颁筛奋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来够坍惠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绅辛驴,朴实邵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舰秘疚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯徐,并具有自适应调节功能伸。新款车型的前大灯造型更加犀利膘第碱。此外苫惯欺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的河猾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翱,简洁修长驰寸搔,没有太复杂的线条勾勒河,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潮害估。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈时火,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挛,规格225/45 R17辞湾,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妒唐,圆润萍、饱满讼私换、协调菠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宠渴地、耐看得多揭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淀次,尾门上的线条层次感比老款有所加强洪。此外囤,尾窗上沿的扰流板膝渴夕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗅停尾,让速尊看起来很有范儿叙。对了裸繁古,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酬,一般人还真有可能会被它吓到恰,其实它的心脏只是一台2.0T痴貉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驶剑瞬,在北京借着区域上市之机跋蹿晌,我们再一次体验了自由光的越野性能憋夏。作为越野车型的鼻祖叮蜂,Jeep用自由光再次向人们证明蕊,即便做的是城市SUV蹄敲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点壬炯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身降,但是在四驱系统上赖,Jeep却有其过人之处坏壕情。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捶欢嗡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狼价刑。    简单来说牵渴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晚楔,也就是说兴,当前轮打滑时蚊抨奸,动力会输出到后轮慈,使得车辆依然能够前进俄陆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驳城惊、交叉轴这样的情况)斯谴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趣,脱困就很困难了溃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韦恃税、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号居。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造昆,以横置发动机危、前轮驱动底盘为基葱残焙伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴聚荆疏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灿隘逻,实现100%前轮驱动颇靛,提升燃油经济性兽邦,而且它的后桥也具备多片离合器结构慌,可主动控制左右后轮的扭矩分配殴劝,起到限滑差速器的作用艇斯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孟恋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘲,还具备后桥差速器锁止功能梁双痕,实现左右车轮50:50扭矩分配姜港萄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统室疗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择簧揣奴。    在实际体验过程当中尾板巍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颁、交叉轴场混、炮弹坑签柑、搓板路等等越野路面场矾梅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宿翁档,越野能力无人能出其右慕邵场。    然而作为一款城市SUV攻系,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力箱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板书门。    另外迷叛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趁睦。相比同级别的SUV率屯心,虽然在越野性能上依然具有一定优势帕冬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣徘铝怖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雌嗓苟,但是进入这个价格区间以后沤,消费者选择的范围将更多挨盲、更大烁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刷溉,在竞争力方面依然不具有明显的优势盯。    或许尽早国产化降低成本狄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鞭堑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衫酞乏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丘。如今恐脑领,马自达6已经发展到了第三代泡淋端,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伪耪弗,它的名字叫做活逛:ATENZA接性曙。之前我们已经解读过进口版本化,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力川,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伐狮碌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溯,这一次排量可不仅仅只有2.0L骗豪,还有更加令人期待的2.5L蹬。   注篓取馈:此次测试中贸摊死,红色车型排量为2.0L去藤妈,黑色车型排量为2.5L背孙两。国产ATENZA目前还未上市惟,此次测试为抢先测试朔软,车型为试装车泡。   截止到发稿时市朔,官方宣布驳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笛扁,上半年上市销售客。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规但虾,我们还是先来聊聊外观继。相比进口ATENZA携叼,国产版本在外观上基本没有变化嘶坎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闻漆胸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注联筐赣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俯签陇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痛湍卸,它不同于以往的两代马自达6骸萍杆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垃曝该。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讽镐庭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卑连噬。总之从结果来看伎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓮轻撩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惟,希望它能够像老马自达6一样氓,百看不厌屯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梢,仅针对这两款车型来说建猴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赎,而黑色则太过低调谴贯,完全掩盖了车辆应有的魅力挥师。ATENZA的红色与大多数车型不同凛俊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒此,不俗套富皑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兄镶恭,轴距为2830mm咸登戎,与进口版本相同感磨靛。相比同级别其它几款日系车型哀许仓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扭弯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别林埃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯块雄筷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搪保,科技感差了一点腥赐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躬拿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氮唉,相比之下确实显得小了一点朝靖,为什么不折个中新刻,采用18英寸呢傅芦?   两款车的尾部设计几乎没有区别等尉,尾灯样式相同赣白,双边共两出的排气管(没错矗都兑,为了表达更直观婪柒、清楚欺、无异议唤菩受,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罚睡,这是马自达6一贯的良好作风记剃痪。总之焦迪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的表贩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言受迫,谁都知道SUV车型最为畅销仆邪歇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知成封柬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肯缝,而卖得好的却还是那么几款存绊庙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恍凸既,还要等到试驾之后才能给出答案妒瓮念。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吵村阶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恨襄苍。从风格上看搔,海马S5偏向时尚是凶韩、运动鞍钳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群示。而在配置方面豁奔饺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点藤唇扯。根据目前了解到的消息泞轰,这款车型的起售价约为9.5万挺宛,如果消息属实的话票,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平焊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗僳?   外观姓:设计新颖曙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寡苟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呵盗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颁烽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扯捆心,也将它的风阻系数降至0.34磋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迷蜕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴说,比例上感觉怪怪的揽赂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棱需,有效地提升了视觉效果旗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迁储。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宿镀、转向灯以及雾灯邦假,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啸。   作为一款紧凑型SUV汝荒既,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm定,轴距达到了2630mm驶。与同级别的海马S7相比沧,虽然在车身尺寸方面有所减少疯缚鳞,但轴距却多了11mm豹,整体空间表现令人期待厩疮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上突沦舅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17邵挝甩。" "   全新的A3备受关注踌,这其中的原因有两点瞳憾且,一个是加入了三厢车型埔瘸彪。而另一个杆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溶聪汲。只是这台车来到国内较晚棵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毋,简单明了的说婆挫险,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乡囤孺,而必要条件是横置发动机狮孩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乃坪,但消费者从中又能得到什么副蠢?如果按常理来看套,对消费者的好处应该挺多的啃共堑,比如车更便宜了慈巢嗽,就算车不便宜配置也应该增加了外嗓绍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撮倡。但上述这些还只是一种期盼矛棺碌,毕竟这个平台的车型刚量产不久类,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陀陋猛。至少高尔夫7是这样顾舜,而全新的A3由于正式的价格没有公布帛,所以也不好定论疙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腊兄,这次引进国内的共有四款车型涟魄读,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型褥寝书,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巩朵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敦刮吹,6速S tronic双离合变速箱驮。在本月的21号病刹偷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顾。相比老款的两厢车型琅谴靡,轴距和车身尺寸都有所增加日叔堤,而且在轻量化上下了不少功夫谈沙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迁,但在配置上基本都可以进行选装跑娩呵。由于三厢版为新增车型残蜡冻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昏蒲骂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咐茸,“小改款处,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柒玛,而值得注意的是光,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坏年,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力都煞。”吉利控股集团副总裁卡送、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驼骡版,欣喜之情溢于言表虏叮。    亦或是巧合忿挞媳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淖敦枢,一方面焕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稳,另一方面媒煎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁富帆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撤碉,种种迹象表明我把琼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兄。   诚然撑片性,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车究,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”省档。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时署岸歉,孙晓东对媒体表示景痛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聪,吉利收购沃尔沃之后姜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亥。" "  在国内税棉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的熬茹,它凭借动感的外观痴排,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拷,后来者RV4纬、途观谴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撤究辅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比督拐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呛粉俯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伙亥裤。而今年逛倦,东风日产给我们带来了第三代奇骏臂饶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涝葡讳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻藿摺,年轻化柯佃、动感化的外观设计就是最好的证明陌矛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上花,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车临秽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中继,层次感以及运动感比老款强太多了诉旅苹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的途,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棋贫狡,流畅的曲线让它不在干巴巴枯,整体饱满了很多凌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坟楞誓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箍节。   在侧面线条的过度下达篙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镀,并且加入了以装饰性为主的扰流板矛酸图。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芭稻。后尾灯变化更为明显敖,竖条造型变成更为接近长方造型纺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铰笛,一定会想起Jeep俺顶,提起Jeep香斧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者享殴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梢硅矢,看看它在这部分有着怎样的表现腿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车内,并且不可选装以外悔阂剔,2.4L 豪华版可以选装该项配置闺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捍颊梗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亩,从功能上来看比较全面列幸,下面我们就一起来看看它的实际表现竿形。   更多精彩视频派,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狈敦礁,调整比较细腻察劝射,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伐父然,而且还可以停得很正崎传鸵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肥伦骄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羌萌考,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掀是俩,如果继续操作瓤饱,系统则会中断本次自动泊车喀哎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里峨仟妨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题母菩,我一定会把奇骏放在首位被,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翘,性价比非常高涎孝。不过自从2008年上市至今的6年时间里腹辜,它始终没有太大的改变瓣,另一边竞争对手们却在不断进化谈轰醛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痹康潍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘收妊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奋士,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巴,而看到新车的第一眼就会让人感叹惮手:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了公烧船。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宦屡兢,并且也是该平台衍生出的第一款车型品嗓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朔赁哀。相比老款车型略显古板的硬朗外形略得环,新车则显得更精致坞冕,更有设计感醇赎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上矗。当然抨缆,除了视觉效果之外畏宛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咖滤?这也是今天我们需要探讨的问题梁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型觅使:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妓厢撮,我们本篇文章的测试内容并不全面檀考,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顶难宠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据策,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拱沸蓄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章裁蹦,里面对新车外形伺风、内饰等方面都进行了详细的解读什,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葡彼歼。另外匠筏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壁。   ●增加更多高科技配置檄婪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品句俊浩,除了拥有出色的设计犯、良好的工艺和用料之外性,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望榔,翼虎就是个很好的例子阑沪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棘诬艾。如今的新奇骏身上培,我们也看到了各种高科技配置垃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平写。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了士茬痊,在两年前它就已经崭露头角陷什享,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样局虫,连控制面板都完全相同扫四屏。虽然东西不算新派棘割,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疚办肥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惜吾勉,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘶,也同样要跟上潮流拦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车叭褐,很多的印象都集中在日系的丰田车上吠孩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等地,由于起步较早勃磐,所以在混动技术上都比较成熟猫穆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稳彻斗,一方面是因为未来的趋势贬甭怜,另一方面就是对环境保护都有一份责任借浓。但能让人印象比较深刻的不多梯经呢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捎废。经过一天的试驾体验艰宫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挂茂剃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车漏。   外观方面粉堡抒:设计大胆前卫采删颊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堂识艰,给很多人的印象就是模仿位悉钠、复刻戈,aygo孟、花冠疚赔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胜午羌。实则也是没办法的事儿桑垛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孪修,不过从秦看来委,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涤撇癸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言百诵究,整车设计偏向年轻化斯伪据,前大灯内加入了日间行车灯纠浪。车身尺寸方面斥额,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm授,轴距为2670mm稀缆。   实质上绅恐,比亚迪秦的外观特色鲜明跑隧,个性十足堪,他并没有针对大范围客户群体而设计彭,更多主打年轻德姐、时尚元素请傻亩。这样一来勤架坚,优缺点也相对明显蜗隆汀,需要一定的时间让更多的人来接受他亲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艘,充电方法非常简单也很安全瓣此尼。通过家用的220V电源就可以直接充电坍壕,但是要采用三相插座茅岭零。车内的仪表盘可以显示充电信息华叛,包括电量以及预计充满时间拧浑,而且还可以选择预约充电墩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菱镰噬,虽然我的“档期”已经很满绿奉,截稿压力山大爸蒜解。但作为潜在车主曙僧迁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宿,它和福特嘉年华究跑躺、大众POLO会有多少不一样统旗,谁更值得购买钉省如。我想这也应该是大家都很关心的问题楞沧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捆涕特,以供大家有更多了解蝗确。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绷,分1.3L和1.5L车型菱率疮,提供5挡手动或4挡自动变速器恕。这也是国产的第三代威驰车型溅精块,相比老款车休,新威驰变得价格更低犁鸿热、空间更大息社。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衡,在广汽丰田4S店中销售酣,价格区间6.98万-10.88万元靶炽示。两者动力系统赁、内饰设计完全相同嫩跋。只是外观分成两厢与三厢鞘韧小,配置上有细微差别而已晦。好了毛,我们就从外观开始说起订毒亩。" "  导语考被拉:在新能源汽车研发领域茶讨,比亚迪一直是领跑者极,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术躲赤藩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件飘,能够开发更为节能痊邓桶、环保的电动汽车产品纲,实现性能的提升和普及应用俯善久。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苹世违。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拐。   历史上放,秦灭六国婪迟窍,结束群雄割据时代籍片,统一中国熄豹括,开创了历史的新纪元壬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狈售赏,势必证明其在以下六方面的实力答波路:   一既、比亚迪秦到底有多快桓菊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜡侥碱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒眯己匆,23%的车型在8-10秒穆,17%的车型6-8秒请,仅有8%的车型小于6秒前枢劳,代表车型如保时捷卡宴4.8L拘。今天高疵扣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桥钞,秦百公里加速为5.9秒敦泥,而记者实地测试时蹄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蠢闪街。   跑得快自然有其道理肪妮,秦具有“双模”动力委,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宦,在混合动力模式下可,秦能爆发479Nm的扭矩姆剿降,某种程度上可以与那些超跑抗衡慌囱。 二世、秦油耗到底有多低表够?   根据国际标准测量核算残哼虎,秦百公里油耗仅为1.6升酣戎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宽燃认,纯电动模式时公疲酷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逼隘尉,整车自动或者手动切换至混合动力模式秘拈。在所有模式中臣,秦还能进行制动能量回收迫,即电机向电池反充电捍秸僳,每百公里回收2.5-3度电光疙,可以多行驶约15公里巍砰宠。 三竭、秦充电到底难不难抬?   一句话回答酿田:有三口插座的家用电源就可以夕,就像充手机一样方便裳。秦的电池容量为13KWH堪挫弟,可通过220V电压彪够,3口插座填,4-5小时充满电倘。秦随车附送一个智能充电包地,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖免。   四位、既然用了大量驱动电池罢,到底安全不安全?可靠性如何霜枚驳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沫认、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讣舌捶。单位能效比贩慌漏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绷话恒。但是安全稳定性方面则恰恰相反扑聘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摔客。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恳劳,是目前市面上最安全的驱动电池提戈疾,没有之一奋。   可靠性方面蒲块褪,据比亚迪测试涎犀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑行酚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趁,业界罕见烙。电池电芯甚至终身保修沽堵锑。 五螺吻扦、秦操控驾驶会不会很复杂镣穆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揽,习惯之后甚至更加简单晦伎。新增纯电模式揖游。控驾驶铺,更安静譬盒、更节能背蛊。   六功蟹、电池组电用完了如何行驶蚕?   据技术人员介绍授肃,秦本身不存在电用完的情况悍奠酿。电量不足时阑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芯冕泡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骏酮呢。   此外棘篱,行驶过程中墟蠕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鲸林耐,并储存到电池中开笛呜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字词,其次是QQ me橇高,PT漫步者之流欠狙,当然还不包括那些“只识其样荤乳萎、不知其名”的人群吨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象春疲窗,它也是双龙汽车最具标志性的车型态惕荤。在迎来双龙新柯兰多之后伐起板,就在近日歉寐瓷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾统燃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惶滥,但却让我们可以由心发出这样的感叹恋,爱腾终于正常了啊强钞。   从推出2011款爱腾至今壕,已经有近3年的时间然绍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桐酸祈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抬淀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撵,伴随着2014款爱腾的推出胖冒,有关于这款车的一切翅,也自然成为历史项癌,被我们封存起来踏氏钦。全新的家族化风格设计糯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撮,与新柯兰多相似的样貌通酵,让新爱腾不再具备专属性曝椒笔。没处前部细节的设计嘘了,都是那么平易近人妻,平庸的再没有任何特点联毒怕。可能人就是这样睦苔攻,老款爱腾在售时扒,人们总是说这款车有多难看配,有多奇葩块疙碎,但当它真的成为历史后失,我们又会感到缺少了什么翟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朵对柑,但还不至于让它从中获得什么优势惰梁伎,车尾部简单的几处变化菠娃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窘。现在在大街上敞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的发烂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梗菱酱。   本文导航" "   这年头在路上跑着畔涪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廉犀蹦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徘,把自己造的车不断的加长挽俗,就算不加轴距也得把身子给拉长哦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靛饰、大型车上缉,感觉有些资源浪费希蠕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帝垮,“L”的作用才更加实际皖虾。当拿到这辆YARiS L 致炫时蜡,小惊喜了一下硕鞠鲤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琼锻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了书。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盯墨、大众polo夏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骆辽秆。目前这辆车共有两款动力箩、6种配置车型在国内上市心己辩,指导价格在6.98万-10.88万之间斧锻饺。由于新车型且上市时间不长腾惭,所以目前的优惠幅度不算很大琉挺分,基本在3-5千元左右笑。(个人观点忻酚:致炫檀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士观,厂商指导价为8.7万-10.68万凡唯拴,搭载1.3L/1.5L发动机双澄喊,5速手动/4速自动变速箱讳锈。" "   曾几何时程犯啥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挝,但却没有获得国内消费者的认可灌侣朔。如今捣厂哭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乐赶湍,其售价区间为15.48万-21.98万元牢滤鲜,相比老款车型有所降低敌曹拱。另外蘑悲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焦戚缎,并针对柴油发动机进行了重新调校衅付频。下面就让我们通过试驾体验牡晚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化量,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抚,并采用双龙全新的家族式设计豹绿,整体风格与现款柯兰多十分相似坑。然而雹极返,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整全耙筛,其车内布局依旧与老款车型保持一致炭轰醋,略显缺乏新意策。   小结蛾赊独: 相比老款车型来说淬迷,新爱腾的外观变化令人欣喜嫂闹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牧梗。不过率杜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恍诡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狸棚疤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上签,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妨淳舍。在海外市车莨隆,新逍客提供3款发动机膛推年,配备6速手动或CVT变速箱凳挤,在英国的起售价是17595英镑够抵。与现款车相比谜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趣弥铂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嚼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型毁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倦记。 ● 外观介绍鲍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兢沤罢:宝马2系Active Tourer薯凡尾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型从芦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子固白普?车展上的展车给了我们答案竞丛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月簇抡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堆绅,而在正进行的2014日内瓦车展上渤轮泻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逛挝热。和两厢版一样恋券,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟浚块化平台打造炊凤,造型新潮时尚版氓违,细节设计则突显旅行车的元素丢邯惶,保持一款旅行车应具备的实用性筒库。据悉舍侈呻,该车将于年内率先在欧洲市场上市扭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哼长诽,相信国内消费者很快也将与它见面蛇鸽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后看惩,全新标致308的旅行版如期而至峨感补。从整体变化来看袜,它在保持旅行车实用性的同时烹,将重点放在外观蠕介歼、内饰的调整以及配置的提升上码汞井,新潮的设计更是让人眼前一亮响。在我看来拴,它的变化是非常积极的豆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朽拣介,现在它要做的就是尽快进入国内惋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尝缝:   静态评测    ?   更多精彩内容貌藩垛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑七部:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豁泄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新维痘。早在上世纪五六十年代腔欠,Citro?nDS就用上了可变悬架譬、随动大灯甸、转向助力怜瘸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔡,加上极为飘逸的车身设计坝鼎呕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样思。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒲,2011年长安标致雪铁龙成立赁剐颁,到今天我们测试全新DS 5LS疽弗蹈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笔达队,音译的中文品牌名念起来很接地气瞄须褪:长安谛艾仕吮篇静,有股莫名的喜感帝哪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魏防,是台正儿八经的三厢车挨耗土。   ●外观搽:考虑国内需求聪想臂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爆闪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5风厕肯,后者里里外外都显得格外前卫络,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伺奇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实靖旁、更好接受一点色抹桃。当然踩,前提是得保留住原有气质浚。   在这张全新的前脸上芍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰接盘,官方把它解释为“飞翼”芒似,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征握涪都,由于边缘不是那么锐利溪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蠕,接受起来没那么难颇秤嵌。   车身侧面和尾部看起来很饱满筛、匀称菩,其实我个人甚至感觉比车头更好看改蒙拟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰额墟,厂家说这是做完市场调研后的选择蓟贺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绢吮顶,想想也不无道理班,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渴滥疤,与其后期车主们各自琢磨孰碗璃,不如原厂直接把这事办了嗣景。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仟金:下文简称新阳光褐,以便阅读)吭到,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哆沸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骡牟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乡两。现在它不光新潮相广礁,还进一步提升了性价比煎,为与定位相当的大众桑塔纳彭锣坦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靠光搂。 外观菩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鞘售,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞧楷胜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暮担,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钒计唤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扩鼻骸,达到4456毫米朴吞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氛。    此外孙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卡,由于在东风日产的产品体系中伦书,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丹览,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纪沦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些手脓谢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时崔,我已经身处呼伦贝尔牙克石颗塘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碧矗路。尽管天气有些寒冷肺椿,但此刻我的心情是非常愉悦的即蕊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演持宠居,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世图矩嘿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翰界剐,当然我也不例外箍掀竿。这次除了911之外憋阿卸,保时捷还带来了Cayman围画慷、Boxster捶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奈,让大家分别体验RR(后置后驱)叔配躲、MR(中置后驱)嘲屉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哨判芦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敲鬼,即使在这样的冰雪路面也不例外韶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作送辣。在练习漂移之前灌,充分的驾驶培训是很有必要的森坤钦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柬涝袄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耗恼。   ●车辆失控该如何挽救桓?   当车辆发生转向不足时讹底虐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗡蜗湾,稳住方向并且慢慢回正坦感,切忌继续打方向计伪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向李,反而会加剧转向不足的发生腻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祁径,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泼失,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骆事刀。对于一般人来说竿桐鲤,应付转向不足要更加容易一些驼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冈坎催,而转向过度一旦被合理运用脊穷府,就能成为过弯利器卫,也就是我们平时所讲的“漂移”糕。   ●如何才能实现漂移看片?   要想在弯道中实现漂移瞧耐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挨铺。针对这次的车型以及冰雪路面殿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岛孩:   1惨办部、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伞顶谐,我更愿意称之为惯性漂移过弯慑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近糠熊扭、甚至小于90°的急弯守款菏。 ? 『以上为PPT截图圣,分辨率有限洗澜溜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性履苦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度行需,然后反打方向冷蕾,稳住油门漂移过弯黄党粉。例如在通过上图中的右弯时撩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萄惟,然后左打方向幂途,紧接着再右打方向罢几,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动达矩同,别慌酵蓝,这正是我们希望看到的矢巧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翰。随着车尾横向滑动的产生誓,此时驾驶员应该迅速反打方向煤靖捻,让前轮时刻指向出弯的路线插,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度环腊,随后在出弯时适当收油并回正方向夕呻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驮电七。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汀,方向盘转动角度都不宜过多署锰问,最好控制在90°以内瓷。其次油门动作务必细腻裤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系史净,给油则会加剧侧滑赋,收油则会减小侧滑角度胯玲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挞跺。   2矩侍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斥。   适合弧度比较大的高速弯道澎筷瀑。 ?   当车辆高速入弯时疙菩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑栋。当车辆开始侧滑之后莫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岭谎砍,继续维持横向滑动咖潭,同时反打方向控制出弯路线敌朝妇,之后的动作与第一种方法一致渴讽丸。对于初次尝试的驾驶者来说诬,如果入弯速度不够快也没关系形杜,你可以直接省去刹车这一步骤徽,在入弯时适当地轰一脚油门羔本,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廓骨热。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控携钒亮,并综合运用璃集,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了领臣。例如在紧急斗清、高速的连续S型弯道肩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镜忙疽,从而划出一道完美的漂移路线领。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗俄?AE86在高速S弯道超越RX7戒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堑介。   当然臂蓄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龟成,毕竟我们驾驶的是自动挡车型类跑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挠斑憋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作馁,驾驶员只需控制好刹车新然、油门以及转向三者之间的平衡即可零。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挡。   然而即使是这样吴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锣揭按。冰雪路面凹凸不平备,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晚庆狈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酸膳钵,所以技术和心态都十分重要坡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郸市窝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孝琶。在这期间卡捍,沃尔沃创造了无数的第一内浦,也赢得了不少的辉煌成绩患蒙,当众多车企迎头赶上之际履,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中口腻农,并将其命名为Drive-E侩扒奥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芦臀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柏劝摊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅分,实现了靠背调节和腰部支撑为季斡。 1967 推出首个后向式儿童座椅强,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朴喀管,将有害废弃排放降低90%以上特墓潜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全畦狄级。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裙坏动,有效减少或避免低速追尾碰撞卞拉筛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术藤剐,至此安全范围从车内延伸到车外称覆庐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蝎丧猜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酷好巧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剧,从被动安全到主动安全嫉琳,再到行人保护翁虐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丹督。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域亮醇,空气污染现已成为最热门的话题惰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碧哀贝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戳妒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哗。   Drive-E是什么 朔魏?   即E驱智能科技鸵浪欺,代表Efficient Power(驱动更高效)痘、Electrification(驱动电气化趋势)檀、Environment(驱动环保潮流)膊彩,从字面来看很容易理解垒圭踢,简单来说就是引擎高效化睡,这样一来既可以保证动力性缅查粒,同时还能达到更好的排放标准赶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姜诚浅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征畏辱标,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坛裸。   沃尔沃还将这一技术投身于耐辏块化的研发骏孟,只需变更增压器陌郏块与催化转化器奈曰浚块等主要部件秀,便可催生出一款新的引擎产品歇杭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缮,大致可分为4类肝,即汽油直喷引擎酣呜拖、柴油高压共轨引擎璃巴,单增压引擎(T5)斧刃盗、双增压引擎(T6)攘诧。 以XC60为例 刑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翅底,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渡毖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戮解甭,在动力输出上也略有提升贫拧刚,其中的原因自然脱离不了小体积炬釜巨、轻量化等一系列技术的支持衫适鹤。   此外变速箱方面也有了很大的改观净唤合,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫁,挡位的排列也更加紧密乳,有效缩减了换挡时间硕,从而具备了迅捷的响应能力摧纱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下皆刃,耗能经济性方面得到了进一步保证露,它将改变城市路况中引擎启停的时机脸撑翘,改善油门的响应蓝,空调系统转化为经济模式工作乔呢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苫旅剁,而在65km/h以上松开油门火,引擎还将会处于怠速状态玛停。   本文导航棋功棋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位的,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞧需痊。不过温崔,动力并不是我们今天的主要议题瞪激界。秦的下盘功夫方面表现如何啦息呛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系污簧杆?这些都是我们今天要研究的内容魔绊堡。综合起来廖,我们最终目的就是想要弄清一件事凸熟奔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剐省。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”械牟烯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸿量,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上架。当然署降处,由于秦有着体积更大残门、更加复杂的动力系统拎舜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侧膝戏,但由于双叉臂需要更多的空间巴寂蔚,因此也是不现实的敞。在材质方面酬,秦同样表现中规中矩沪纬副,并没有使用轻量化材料为车头减重嚼,亮点并不多切。由此可见喊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坑。   不过钱,由于混合动力系统的特殊性谷莫,秦也必须做出自己的调整凉辱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异幸晚寐。比如款婆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酸范,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铃花翔。此外妓炕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舌,相比速锐在直径上增加了将近9mm帽铣,看起来很是显眼撩彩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毋毋,而在同等材料和工艺的情况下澈敞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度墒喊刻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呻什。   另外算,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弟谷摩。与速锐的非全框式副车架不同书骨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梧锨,由于加入了电动机和管理单元杰泛十,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咐囱陡,因此这样的变化当然是加分的叙谅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迁事,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蜕、振动和声振粗糙度棺,欲知详情请点击这里)幌复橡,是个值得肯定的进步蔽。此外堑颓,与速锐相同暗先,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗽绊,强度更高辫陵拣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呢慑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肝,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巢裁矫,不过福特已经为此做好了准备工经返,日前刚刚发布了新款概峁ご罚克斯痉。它采用了全新的家族化外观羚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果架犬粱,不过它真正的杀手锏柏壤,还需打开车门才能发现肠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汗,进一步抢占细分市陈搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘦够贿,满足那些对于性能有一定追求的消费者峡槽钞,比如轿车中的S5拴寒、S6侥概尉、S7薪、S8等等逗粪。就在不久之前的2013年12月茄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怠嗡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型短届缚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秽。 外观伺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迫奔撕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浩,可以随时面对那些不识货的挑衅者化遁。作为Q5的性能版车型僧魄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羡,颇为低调镜叙碘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烽俏驳。 车型图片 基本参数宛绩宏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出迹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别清措蕊,特别是车身高度经过降低挡菜痊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm律暗看,而轴距也有细微的变化陶岛。   其实只要细心观察讣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的对,除了特有的徽标之外取拼,SQ5的镀铬条有别于传统车型档苫,采用的是双横条样式纶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筏便寞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽你,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆某丁擎。而配置方面酞岗思,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抖。   尾部的变化主要集中在下半部分苏啥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计传秦的,可根据行驶状态来改变排气开启程度稼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派策疙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭褪醒疽,前者就属于少数派贯。一个是只有追韩剧的人才懂蜜公实,一个是全民百吃不厌牡刻靶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品好,其实上一代车型在国内早有销售写脑翻,只不过跟福瑞迪太像了甲,外观不出众妈,关键是动力平平椭,所以最后并没有收获太多肩狗。全新速迈刚刚上市拾退袒,售价17.98-22.68万元邯,很有幸能够在第一时间接触到这款车期甜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了含井。   如果你对速迈没有什么印象也很正常假凶弯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈畴嗣坞。通过简单的对比蹲伎亮,不难发现挫揪船,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晚埠,名字叫做ForteKoup潦喜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机危句熬,售价17.18-20.08万元哥爬尘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肛箱,它承了起亚家族的虎啸式前脸克佩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评习壁,现在看来谈不上惊喜淡,只能说还比较精致粕惫。虽采用了大嘴的设计款窍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步藉芭畦,或许小女生会喜欢每负悍。大灯全系都为卤素光源胯车倡,并带有日间行车灯干边剃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伤烤。   走到侧面核卜换,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化献,但两门的设计为它增色不少凛搭,在绝大多数人的固有印象中混,跑车就应该是两门碱拢稳,并且应该是无框车窗骗挪,仅从这两点来看岁伯仑,速迈确实都做到了轨醛,开在路上的确引来了不少的目光追随伴遁沸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矾菲螺,我们一致认为车尾的设计更为出彩皆恍,短小闺风帕、精干破购蓝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勺。除此之外钙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锌椒,而且排气管口径不惺睹P稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强构拉匙。轮胎为韩国本土品牌栏,规格为215/45 R17椽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抵。   当然沮烦,如果你选择2.0L车型的话晤,你所看到的黑色外壳后视镜纷衔茸、前后包围的碳纤维纹路饰板豆邯率、双边双出的排气管刚屁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了科办。" "  讴歌这个品牌籍,或许很多人不是太熟悉楼丹。作为本田旗下高端品牌塘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缓,而且在美国市惩写帧,讴歌的品牌影响力是非常大的怕宿经。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梯薄疼,大部分都是人们对这个品牌不了解硕扣,影响力上不去粗般公,导致在销量上确实不尽如人意扩。对于这次全新MDX的到来报,个人持有赞许的态度台靛冈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淋伍,还是那句话嗅返美,品质上去了痢唐,接下来就是提升品牌影响力了夏蛋戊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上号谩柏,大灯的轮廓更加细长类孰酪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯清。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贺锌看,但内部结构和MDX并不完全相同滩。雾灯被一条仿LED的光带替代挽惹,进气中网的细节刻画更加运动碎界。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辑赴耙,侧面造型给人的视觉感受非常低骚,这和前后大灯的位置有很大关系冠胸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎踏垒,注重舒适性素腊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上播华。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屎,而压低的姿态却更加动感狙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褪拳睹。尾灯造型相比较现款修长蹄维,优雅的感受也来自于细节的 设计耻吝快,但貌似通过我的观察柏撂碗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源么喜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置色,让尾部显得非常简洁吠。   本文导航飞炊悔:" "  2014年2月20日玛潍汾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市上夯蔬。2014年型奥迪A5的最大特点是四枪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踢部。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疥沉,共有19款车型绿频,售价在49.98万至85.8万篡坤,具体价格如下虱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碴棵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钾加,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汰。配置方面艘匆谩,也与现款车型相同私。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机居媒陇。   内饰方面伺捶,2014款车型也与老款车型大同小异蓖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伺删,同时门内饰绷、座椅中央扶手存、都采用了纳帕真皮面料际废。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搜。而2.0排量以上的发动机则保持不变郡拐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豁劲句,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化提肝。   变化一涡享桅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化际蓬,在原有的缸内直喷技术的基础之上勉官释,加入了较为传统的歧管喷射新宏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合详,通过二者各自的优势熊襄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俱斑略。事实上马,混合喷射也不是什么新的技术烤非疮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俱婚璃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拘茸讹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善箩垂。   变化二宏价权:排气歧管集成至汽缸盖内敢逆公,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秤筷薪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浓,从而减低涡轮的负荷久,提高涡轮寿命息。同时绍轰秤,因为在进入涡轮之前进行冷却歌,相当于提高了涡轮的进气温度限制剐境,可以允许发动机有更高的排气温度杭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颧,同时结构也更为复杂舜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迁牢矗。对此玖,缸盖内的冷却系统也进行了改进肥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吧步。   另外违,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外端,还有着两项小改动屋瞎闺。使用旋转阀娜块替代了传统的节温器红,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咖卑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稗温萝。   根据官方消息膜褐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朝磺斥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受艰耗。笔者也希望在应用新的技术的同时伺硼卑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情竿匿。 责任编辑乳:王晨熙" "  A00级(微型车)遍甘,在人们印象中这类车以实用性僵桶、代步功能为主诫,低廉的价格促使配置也不会太高卫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喘,一款车的推出打破了这一概念姑,它就是全新奔奔绕,来自长安汽车霸跺沸。   感官是人们的第一直觉反应杭,所以外形设计的重要性不言而喻风弊箔,为了使人们印象深刻单显俊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的购拎,道理很简单练,日本是微型车最发达的市场输孩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展公钩,在2013年广州车展上霓脖奉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陀,除了时尚的外形设计以外级槽丧,在细节做工上也有着不俗的表现弹匡。前脸的设计整体性很高瞧丁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条箔莲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汉浑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呐欢蘑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势头,不过这一点在外观上并不明显齐淌,这源于贯穿车身的硬朗腰线揩,有效将视觉性降低凶,同时搭配造型独特的双色轮毂彭赐,让这款小车看上去时尚动感领。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动番圈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枪蚊,如果仔细比对盾汝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雀幻。除了引人注目的设计以外敬搁称,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹可,具有加热功能的外后视镜顷澈、15英寸的抛光双色轮毂秆粹盒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置爱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卑伴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔽饲。不过悍沛箔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版羞那括,从内到外恫恰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饰梅建,可以说是一次完美的蜕变窍姜。那么这款新车究变在了哪里皇克?它究竟新在哪统星?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斥眯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5连宫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抛胳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缔似哦,轴距则与老款车型保持一致苍。在尺寸变化不大的前提下砍,改变外观纶、动力渴么嚎、内饰葱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灵鞋,2月19日这台新车也正式来到我们面前渡猩勺,并接受大家的考验士改。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞬封不,但这8条是我个人认为变化比较大的恒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点面伎料。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骚,我就有了一种预感继溯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢权类,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刨。全新X5给我最深的印象除了家族化外架软,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哥破。首先惫茬,先说说全新X5的外观普,“大尺寸双肾进气格栅”毖、“开眼角式前大灯”丁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致禾叭屎。    现款宝马3系推出的时候蔡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉七,现如今随着全新X5的上市兑溅玲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔼赤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碗观惺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俺梨,据悉帮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杯。值得一提的是论,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尾,给人一种炯炯有神的感觉枚涪。    由于新老款车型的轴距保持相同纪洪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氖防咕,反而侧面的腰线给人一种力量感畅孺膊,这也使得新车看上去年轻了不少藩特瞬。细节方面捕,新车在前翼子板上增加了进气口效边茂,突出了宝马品牌独有的运动基因朝任。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格多受,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陀,提升了夜晚的识别度鳖氦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涕,降低了风阻系数江脐韦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性餐勉桓。" "  版权声明溪:本文版权为网易汽车所有鸵隆,转载请注明出处菲弧素。   在2003年山,奇瑞QQ的下线让这款时尚沃丰、便宜祟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辫春敦,之后短短的几年间潭团熊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话农蔽秀,然而到了2006年长安奔奔的推出量,打破了QQ一枝独大的局面险外牌。一转眼肩,已经过去了10年的时间铣耙悔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垫五傻,在这个追求个性闷、讲究品质的时代董雇毯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滩牡烩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则店酒,而长安似乎也意识到了这一点戳夯掂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢漆嘎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者输?   从厂家方面获悉厢授投,老款的奔奔(love)已经停产筋扫,而奔奔mini则将会继续生产销售拒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孟拔袱,前者主打精品中高端微车市辰印,而后者则会在廉价微车市场继续作战剖。从定位上来看戌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些米鹊,虽然沿用了奔奔的名字雄低,但整车的设计纱瑟、配置以及售价都会高于老款车型锌欺。   新奔奔客户群体是谁掸缆?   在很多年前滤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结还歌翰,到底是买奔奔还是买QQ贬,在那个时候猴,很少有人会关心这款车设计的如何梢骋胚、驾驶感受如何疽呢话,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具画,省油氦凹塑、皮实画仕、能遮风挡雨就行的磊。   现如今霓凛,80后律、90后已经成为购车主力入菇实,这些从小听着walkman辱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蒂染奴、用户体验以及品质都有着更高的追求赤,因此在座驾的选择上同样不会妥协滥匹犯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看里,新奔奔就是冲着他们来的脓啪跨。   新奔奔主要的竞争车型是冬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恭,但从目前得到的消息来看悼清,5-6万元将是其大概的价格区间凹。这个价位中既有一些合资的微型车拳,也有自主品牌的紧凑型车衔局,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车读搜,比如两厢赛欧卸噶、奥拓竭适垄、玛驰以及低配雨燕等等车型淡午讲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线市健,在配置方面与奔奔相比还是差了一些题挡,产生竞争的几率比较小摧档偏。   外观啪绍:惊艳挖冈凡、和谐胳檬成、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型露含,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莫期:高离地间隙冈贰怀、车顶行李架据齐砷、双色车身等等订嘉。没错受莎擒,无论是跨界硷汲、越界还是交叉车型固枫垮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质面梳。不过世间万物贡,徒有其表终究很肤浅车,我个人认为溺嗅卧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统握梆。所以矫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戒构并,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澎撬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象视掀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闭疙弦,它集沃尔沃所有看家本领于一身坷焙传,可谓全副武装顿回垂。为了让媒体更好的体验这台车烯徒踌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汕孩紊。没有固定线路漠,没有领队车辆潭庆钞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘁汲,它会和每一位汽车媒体人独处12天虎酚谰。而在这12天里途亥甭,我已经和它奔袭了4100公里磁,横跨了三个省份秃,体验了柏油赛道竭吐耗、软土拉力疗博负、冰雪漂移磐蕾、高速狂奔汇牌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话般反枚,当然讹,最终的结果是擅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杏咆项,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倘煤洼,正所谓日久见人心措锌,交友如此举,试车亦是如此掀畅。回到正题骨邵薯,和往常一样材奋,对它的了解还是先从外观开始脱路。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壕,相煎何太急”这句绝句抬叹室,而在雷诺—日产集团旗下玩隘,有两款车正在上演着这一幕惊晴弊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气建,还有这出色的越野性能统的斡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靖吹芯,买谁更划算凭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位容,作为英菲尼迪的顶级SUV划长,QX80的售价高达152.8万风幂,但经销商处可以优惠16.2万隆矫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矢鲍晨,虽说16.8万也不是个小数目洞兽。但对于消费者来说辅簧,一个日产撼鲸漓,一个英菲尼迪焦稍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剧培墟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尉滥瓦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV克肥,它的身材绝对够大桥吠别。从上图的数据来看失拭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胳图,尤其是将近5.3米的车身长度趴扛毖,会让您感觉驾驭它有点困难澳。另一方面俊侯仁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型另,这一点在QX80的身上也得到了完美体现五成。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解榷粒圈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勾上。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悲,同时也显得异常凶猛存怂局。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瑰敌扫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秒耽箍,整体造型圆润傻笨,没有多余的线条作为修饰擎,但是反而会让人感到车身很厚实颂僳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞划。同时注意它车窗的设计憾魔授,与众不同的创意来自于涂黑的A柱臼箔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的底光,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感为局咸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岔葱口。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沧漠揉,也没有了那种霸气爬莲臀,转而给人的感觉是设计很前卫簿贺虏。车尾的饱满程度与车头相呼应着奸,丢去了上一代的直棱直角规肩,饱满的线条凸显着丰满的层次感巳。   日产途乐瀑徘撕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酬纶加,虽然脱胎于英菲尼迪车型虾簧口,但途乐依然拥有自己的外观特征埂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淳俊蜗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯溶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型椽腥桂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竭亮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帝侮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鞭,成为了车头亮点之一叹赤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匣鬼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筷缚娩,这项配置自然是少不了的泵事。我们可以找到4个摄像头味憾,它们分别位于车辆头部详诲、左右外后视镜下方和车辆尾部码旧皋。以便在停车过程中扮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喂授,让您更加自信轻松的把握泊车空间凳府愁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头楞算,大大降低了停车时的事故发生僵。   途乐   通过对比发现农箩谓,两车在外观上的配置基本相同俏,差别仅在日间行车灯上杰,不过随着QX80年款的推出帆斡,日间行车灯的加入应该不是件难事崔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同箍,在相差仅有10几万的时候分,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店维。    责任编辑背表席:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卤芦交,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拇钡甩,除了奔驰G旅、丰田陆巡系列滥、牧马人等堑节,双龙雷斯特也是其中一员烽荆鲁,而且雷斯特还是柴油车内咕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亩,以目前的接触来看漂,双龙雷斯特W表现不错赶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”底。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屋乘涧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弥。当然钩剁巍,在随后漫长的几年过后烧示,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堵摧偏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缚光,该车型最大的特点就是其尾部造型林,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吭,宝马方面肯定不会承认施湿,但从年份来讲辖拇,明眼人一看便知讨。   外观摩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手污戮淑,该工作室的创办人正是乔治亚罗仓浦,不过大师的设计未必符合所有人的审美秦吨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绣捆么,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溉,但为了照顾空气动力学与线条流畅必,雷斯特的车头是圆的期涎酿,所以在当时看来有点“离经叛道”缕俺。   而到了现款的雷斯特W炬盼邯,这个“小问题”被修正了跑搂,一体化的设计已经是大势所趋堡嚎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”划。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贩版,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感片,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞘恒读,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竣甩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玛姐。通过车展上的展示热,小编已对这款纯电动车型有所了解朝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踏,时至今日哆岭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剁晚惕。据悉亥,之诺将在今年的2月份开始接受预订叫垢筐,上市后将以租赁的方式面向消费者沤,具体的细则目前还没有公布日,上市后会有着怎样的表现庆骸,我们会同大家一同关注茹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姥事,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘿凑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现集仇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟归贯,毕竟是基于宝马X1平台打造碍每,因此在多个方面相似度高也并不为过葡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冈雄穗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狼潞,其具体的表现如何响纫莫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验猎。 责任编辑唯吴:沈楠" "  版权声明疼:本文版权为网易汽车所有安,转载请注明出处脆狡封。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磷盒料,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泥。它们的可见程度唉骨绍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娄汝屑。可见度甚高的两个文字的组合腹荡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锨蚂。因此仟番涎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韧。哦喊眷挞,对了氨恐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灸。意大利人的自信阑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墒吐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铂逻?咱先从减开始说起垃揉。 Q骗茎诧:致悦只是切掉屁股的菲翔么卢?   A拒痴:非也犊叮扭,前脸亦有修改捕,整体风格统一碗弓,协调度很高汞散。   我相信Roberto Giolito先生蓟颈瓜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肖寝,在设计Ottimo的时候婪侧,一定会更加从容夕免浅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乡阑美,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饭鬼。在他的心中锚,应该有着太多关于年轻埔、活力的理解绕全桑,而这恰是Ottimo的设计要点滦。 外观总结   赞辅降:个性鲜明沏酪肆、标配LED示宽灯怂、轮胎用料厚道   弹淮:低配删减雾灯   " "  版权声明堪妓:本文版权为网易汽车所有榷篙乒,转载请注明出处麻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾露鞠咀,虽然距离现在已经有两年的时间垄辨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象定扫。而今天钒僻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甘片,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例层,并且还是一台后驱车惕。没错擂仓,它就是华晨宝马3系鸿党。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凯,其配备了2.0T发动机私沉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笆棘鄙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟售脐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扭里唇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逗粱。不过在今天的冰雪试驾过程中盘圃界,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矛储。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现暮饶佛,必须先打好理论知识的基础悄豢。于是在摸车之前枫峦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皆绵凹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哭亨躬。 ● 项目一   热身结束了规,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节黎路。第一项内容便是加速和刹车澎吨措,是不是觉得很简单速抄承?其实里边的门道儿多了去了极青。   在项目一结束后磺妹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猎钉男,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绞沽。一开始大家相差悬殊鲜拒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘶。接下来的项目二会比较刺激一些靡鞍,经常会出现手忙脚乱的情况貉挠,但只要理清思路按部就班的做灰拢廓,想要完成整套动作并不是很难尉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鳞姥薄:本文版权为网易汽车所有报馁淀,转载请注明出处删拌窗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了细腑,不过始终都仅有手动挡车型热,虽然目前销量也很出色鲜沃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谭簿。好在这一短板即将成为历史季贩翰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烹骚挺,新车将于26日正式上市拱小害,我们也于第一时间进行了试驾体验芜惕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镶嘘,在外观方面也有变化伍信突。新车根据高低配车型提供两种外观方案叙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剿,而高配车型则对中网刀边、保险杠造型覆、轮圈和后反光板都进行了重新设计损。值得一提的是柿粟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柯。   新样式的轮圈非常动感掠,在同级车型中实属罕见锣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毋涤怠,轴距依旧为2725mm悍。车尾的变化相比车头要小一些妒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骡谭,不仅可以提升安全性容搪其,同时视觉效果也更加出色揣。 有态度【试驾评测】稍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盗憾凸?   扫一扫哆协,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日华,一汽大众全新高尔夫正式上市窖拖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尽仑匣,其中1.6L拥有三个车款拦嗓,1.4TSI拥有四个车款你控汗,官方指导价为12.19万元—18.29万元突踢芜。具体售价请见下表观:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耿,但是却拥有三种功率版本嫉烫白,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茂,因此在动力系统方面蜂,消费者有三种选择蛇读狈。    我们从上面的数据可以看到坍斥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者限,1.4T低功率版是主流之盐坷住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求厘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揽秒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喘汤怒,但是它的售价高达18.29万元宏拿偿,相对比较贵拖泌脾。    全新高尔夫提供九种车身色彩俺变,分别是塔希提金舒、唐古拉白蹿腥挠、珊瑚蓝凛卷、魅力紫懂、玛雅红林了、季风灰侨、水晶银以及深黑和极地白其距。 ①挡嗡郎:16寸Cosmic款轮毂 ②超纳功:16寸Cubix款轮毂 ③暖棉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暖魏,其中15英寸的一款烦淡奴,16英寸的两款新,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睬冠抖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供特。    全新高尔夫提供标准座椅儒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹤木,舒适版车型则都配备舒适座椅铺杠耍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔑。    在材质方面萝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料策骨歌,分别是上图所示的DianDian黑色织物砷闲、Zoom/Merlin黑色织物愧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沛,分别是Vienna黑色真皮单、Vienna米色真皮航沃、Alcantara黑色翻毛皮溜角肺、Alcantara棕色翻毛皮疾惨呻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料表脓捅,有两种风格可殉贪榇贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脖棚陌,同样有两种颜色可衙菜毒荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料忙尼,有黑色和米色两种可严嫒烫洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尺委概。    在车内外装饰件方面催先,不同配置的车款也有不同的安排河目。像侧窗下沿镀铬装饰条茬薯备、双排气管埔、镀铬装饰双排气管碳、动感鲨鱼鳍天线林刮示、真皮换档手柄纫恼景、科技质感装饰条师、金属风格装饰条褐卤、碳纤维风格装饰条等等计,针对不同的车款都有不同的配备兴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍橡损。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阶,配备有MKB多次碰撞预防系统冈孤、ESP车身稳定系统郡、ASR驱动防滑系统僧鬼、XDS电子差速锁衰阜、前排侧面安全气囊读揽、后部4探头倒车雷达辈论坚、前部行人保护系统尖、自动静态转弯补光功能等等偏爽,但是在舒适性以及功能性方面惹,并不是很丰富誓锚传,但是也可以满足基本使用承挟胺。   1.6L自然吸气车款如何芽烁谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛埂,它拥有手动时尚纠、自动时尚以及自动舒适三个车款案翟,手动时尚与自动时尚的配置一样挂碱,在价格上二者存在1.2万元的差价斥伸翠,主要是变速箱配备的差异板孔。所以在配置对比环节湍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行管,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爸迹起,差价为1.1万元卤。    在配置对比的环节我们可以看到脸叫颓,时尚型与舒适型之间的配置差别携盼,大多数都体现在外观内饰的装饰件厂,以及车内一些常规功能方面瓣痞,主要是顶棚储物盒路吕试、后排中央扶手欧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浮,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚊、后排出风口东牢、蓝牙电话淑盟魂、定速巡航驴缴穷、驾驶席座椅腰托骗古疏、TPMS胎压监测系统这几项上钾砂,不过在这几项配置中拎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顾,尤其是全景天窗涉鲤。    从价格上看涪堤摄,二者的差价为1.1万元舌让,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的形棠箍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坦涉蓝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户的陈俯,所以我们在这个推荐环节欣桔仑,更多的倾向于低配车款板赊。 责任编辑效蝎堵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发其备。它采用了全新的DS家族式设计风格锋弓,延续了一贯的法式浪漫风格欠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剧浪。新车基于DS5平台打造悸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机效认荤。预计在3月左右上市私,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触混骡,让我们一起来看它的表现如何懂娃。 外观坝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狡狮,却多了一些时尚及科技感抽械,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枚旧缮。镀铬装饰拿捏的也比较好零。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品隧。也表示着DS的品牌走向独立坤谎矩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俱,有着都还算不错的账面数据涩话,车身长度为4702mm郊,宽度1840mm浮羔,高度1515mm.轴距为2715mm舶毁。上市后会把目标锁定在奥迪A3查。 车型图片 基本参数椒蜡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面断尺桂,除了前车6颗驻车雷达之外贸逃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烁曝,从视觉上拉伸了车辆长度诫团逝,尾部设计了一个小小的尾翼轮懦,尾灯下侧字样表明了其国产身份糖澳膜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头渺枢袭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赡勾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件络,真正的排气隐藏在了下面粉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拳填,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灿害:高离地间隙炔抛、车顶行李架抵、双色车身等等浓恨徐。没错欣抬凛,无论是跨界懒甭入、越界还是交叉车型炽界,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潭。不过世间万物阀目娄,徒有其表终究很肤浅憨,我个人认为敞枫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚷。所以顿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渐猎戎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫉禾,它集沃尔沃所有看家本领于一身甸颇谢,可谓全副武装涤。为了让媒体更好的体验这台车肌温,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罐蔡。没有固定线路嗅,没有领队车辆贰梆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捍被芜,它会和每一位汽车媒体人独处12天下蛔。而在这12天里穷,我已经和它奔袭了4100公里秘,横跨了三个省份虫戒,体验了柏油赛道洪捶、软土拉力墓圃、冰雪漂移啡论、高速狂奔甫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袍弦俩,当然陌痪,最终的结果是缄单城:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畴校熄,正所谓日久见人心赐,交友如此仑,试车亦是如此疚。回到正题牧擞怜,和往常一样拾顷,对它的了解还是先从外观开始米梢飘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腊谱怖、多样化是一种趋势伴殴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尽巳五,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白察,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刊撅裤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痊林,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫉创搽,上市至今保持着约5千台的月均销量僻撮衅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型世陶朴。 外观/内饰对比吮类悄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来槐略,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造却,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的煽鳞,毕竟师出同门拆间看。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管导川,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篡,远看很容易被误会成排气管埃传缆,但事实上真正的排气管被隐藏起来饱犀蒲,整体尾部设计显得层次更为分明愧。低配车型配备有倒车雷达蒲驰嫁,高配车型还配备有倒车可视葛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袭畦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尽寥,修长的车身与宽厚的D柱饥啊冻,加之出色的后排与储物空间骡传,俨然就是一副旅行车的范儿扯犊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm施,它完全可以称之为旅行版朗逸海沽低。    车身的线条连贯自然掇规标,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观琉尚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哦克。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些癌骑,调整了尾灯的白色灯带位置们,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鳖顶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重燎赊话。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同畅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疮,内饰板件的用料以软质材质为主卵够承,接缝及做工也较为精致惺惕,与同级车型不相伯仲统腻。从实拍的车型判断梗,自动空调物捂、ESP系统臼、电动座椅妙菏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岗砷,至于具体配置还有待官方公布漂叙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粟,同样是大众家族的传统布局侯盛,整体的感受都很不错裁,方向盘和订、中控台的每个设计很都容易上手蘑创,从材质上来说撂删,朗行是塑料感有些明显的荆愧,好在其工艺上还是有保证的桶洼,并不会有很廉价的感觉辰抨杠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后据,销量在整个家族中表现最为可观绦旗。近期琶灯课,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市夕,新车主要变化集中在外观商残颅,同时针对颜色禽皮疤、配置进行了调整扮氯,以保证其市场竞争力欧。在豪华紧凑级细分市场中崇焦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僚美,通过下文的对比分析赂弛晨,希望对有此购车意向的网友们一点参考琶蒙。   备注骋卧策: 为更直观的进行两车的对比分析瘦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茧嘶、CT200h F-SPORT)屡描庇,市场优惠参考自深圳市场赦坍监。 车型图片 所属品牌面: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溜嚷读,内饰做工精细    车身尺寸方面烽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸥挂小,其他参数均小于奔驰A260洛谷轮。从外观和内饰设计风格上看砍爬荤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滦娥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释忍胖毒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猩杰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颇朔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痘侩,全车充斥着力量与美的线条狼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胜校歧,硕大的单条幅进气格栅虎界瘁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懦蒲。    相比极富视觉冲力的前脸造型炉虚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捂挺宫,但并没有脱离运动纺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹攻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灯炭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伟,同时下侧雾灯造型也有改变锋搽夯,车尾部也进行了一定的改动璃,整体感觉更加运动脊抹。另外黑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”河,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抱,形成强烈的双色反差巧酪肯。    F SPORT车型装备了整车运动套件成逻,涵盖了运动调校悬挂肥购、运动包围咀乓、运动阻尼减震器水涟、熏黑运动轮毂疮、运动车门脚踏板浚、运动型铝制加速踏板捶碧非、制动踏板尘械、脚歇板等澜狼懂。    三幅式平底真皮方向盘枢瘦狭、红色元素点缀的空调出风口愁、铝合金踏板藐、仿碳纤维装饰条等等睹滇惮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捎衅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捌饭辅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化分,将方向盘绣特、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盆罐,增加了便利性固澜绵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铺,分散了注意力哆橇疥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汲,是多数第一次购车家庭的首选要求塘莫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型闻码。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赤洞弦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惋,会有怎么样的变化县峡箩,一起了解一下凭敬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辛,镀铬进气格栅增加了些许立体感搪,更加显眼的X造型前脸习拼,迎合年轻消费者的审美蟹纺。大灯的改动有些另类郊烧亩,在我看来接受起来还是需要时间的仇刮邯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侵蚂毙,新款在车身尺寸上有所调整情,长宽高分别为4456×1696×1514毫米楞欠屎,轴距保持2600毫米不变酬,相比现款仅车身尺寸有所增加洽浦。   车尾的变化不大霖失,保险杠下方增加了黑色塑料饰板负峦煞,以及牌照上方增加镀铬饰条捕汐湍,尾灯造型无变化刻泉。实拍车型为高配版本叭,但仅配备了三点式后倒车雷达摩懊法。   新款的15英寸轮圈造型不错建,轮胎选用优科豪马忌换唐,规格为185/60 R15弓,备胎没有缺失土,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高千,在年轻人中更是屡见不鲜嘛赖。在学校要有个性脱髓激,在单位要有个性截思,穿着打扮要有个性配岔筋,兴趣爱好要有个性绞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢列镀泡?如果你有这方面的兴趣勃截梯,那么杰德将会是你不错的选择踞衬舒。可谓自成一派的它汉舶脖,凭借着并不起眼的车身尺寸寞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撇坛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匡?还是旅行车揩黎绷?或者是MPV掸探檀?但这都不是事儿悔烩倡,只要适合自己就OK柏阀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人废沸爱,喜欢接受新鲜事物的他们虱猾,正好与杰德不谋而合雌械。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彭脯圈,此外攻,六座的乘坐空间豌擅,也足以胜任日常的使用需求铂攫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受录扰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韶娜惩?自2013年9月6日上市以后卸翰虏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帅,力压大众途安和马自达5等竞争对手读,它用事实结束了我们的疑问溉控盛。除了这些惩犬腾,杰德还会带给我们什么样的全新体验挂答,让我们继续往下看退粳硅。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞪磷傻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”间。虽然我们这里并不提GTR矢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆硎ⅲ克斯ST搔蔑,令人刮目相看泼。与此同时驹快,在秦身上胳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擂劲斥、做工以及舒适性表现上的明显进步凄酵。 外观造型锋卡宝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程场类,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疏,近年来推出的新车型如速锐袄腑笛、思锐以及大家眼前的这台秦都,都可谓一个比一个漂亮啦耗。就以秦来说梧鲍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沏家,很是亮眼古,同时也营造了较高的前脸识别度嘶菜。   车身尺寸方面冬乘屡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奴狮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平常畔肪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剩戎,2670mm的轴距表现则处于平均水平华徒驾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同损慧墒,其整体感觉与速锐大同小异安颈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铣弘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虑喷韧。无论白天还是夜晚久,该车的车尾识别度都非常高列间。而且内部的光源撂乃晒,除了转向灯为普通卤素灯泡外峦德径,示宽灯导现、刹车灯以及倒车灯都用得是LED畴底篓。   充电喊填冗、电桩安装及质保/售后介绍叭劲护:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电链莎玲,据官方资料介绍讨,充满一次电大约需要5个小时左右梳篮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搪。   同时浓柯架,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩魏疟狄,虽然价格并不贵实,大约在6000多元乘,但对申请人有一定的条件限制筐惺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)式祭华,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)唯芯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准都腑。当上述条件都满足之后逢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镭割青,如果一切顺利廉墙,最快1个月内就能安装到位并通电使用答。不过目前话痪,秦还不能实现快速充电物,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怖片挞,只是目前还没有这样的配套充电设备急扦掳。   针对秦的特殊性鸵祈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藤。其中锻核趟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侩度,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傻疲窝、绝缘手套和护目镜等设备膜,并规定在检修车辆时必须两人在场胜劣。以防车辆万一发生漏电熬,威胁到维修人员的生命安全暗尘。   与此同时粒葛椿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里徊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沃漂斤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型模,整车质保为6年或十五万公里惮奇,电池组为10年或二十五万公里)冕靛。总之粒,从专设的维修工位么遁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梧臣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度底屉汗,而对消费者的购买更是一种信心的保证火垮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僻,中国汽车市场刚开始发展前酱函,市面上可供选择的车型可谓寥寥茎飞,在那样一个年代逃脚贰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫩橙揉,并且在之后的相当长一段时间棋纪玫,人们心中仍对它们有深刻的印象添。时至今日灵弦圭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择思势,在数年激烈的竞争中铂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下古。这回白,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首感嚎程,我们也借这次机会为大家做个全面对比抖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鲜杆兴:外观内饰(包括设计和做工)素渭地、配置报嫂吞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)必糖、储物猎钉耪、油耗猎纽、驾乘感受瑞、加速性能插冠讲、刹车性能匆糙。同时洪伦镜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别欧、同价位车型的什么水平铃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型家腻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谎辖,目前约有6000元左右的优惠闲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逃,在优惠方面差别比较大情四损,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咖贩,根据论坛中近期的提车价格觅牟杉,9000元的优惠还是有的藤凶忻。目前寄,两车的售价依旧属于同一梯级唉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酸,只是配备了卤素大灯及雾灯嘘木碍,透镜衅强、日间行车灯这些都没有募。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系础肆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置期摩彤,因此我认为两车的配置可以理解售,符合同级水准间。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位顾携投:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲍暗,两车的各项参数也处于伯仲之间捕畔列,差别在6cm之内话撵淬。在车内空间上擞愤,两车的表现也很接近须被呜,我先剧透下吧茨,结果可能跟你们想象得不太一样馈涛裴。   相信看到这里谜项搽,大家最担心的就是如果车辆没电福,后备厢是否还能打开的问题牵墙氮。捷达看来是妥妥的没问题罕蚀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爬扛陛,它的后排座椅靠背可以放倒枪氖,之后即可顺利从后备厢取物赁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毯算森。   在倒车辅助上袱慨枢,捷达配备三点探头蔬赂乐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辨。这里多说一句沙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洁怠尾,让人觉得很不大气峨,并且低于同级别的水平帕枫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粮,舒适型也可选装倒车影像恰,比捷达厚道一些靖禾。从普及性上看书,能够达到同级别的平均水平舷镜桅,从功能性上看讽,拥有倒车影像的它则高过平均线了棵顽,给好评刊瘟。   两车都是15英寸的轮圈教揣栖,造型上也是各有风味膳膊,轮胎宽度也同为185mm峭。从售价上看卷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右畅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条箔胺究。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巫降,让我们在后面的制动测试上见分晓咀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宪,借着中期改款的机会统,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注休胚宦。应该恭喜它帅瑟,至少在我眼里伺,它确实达到了自己的目标钳米貉。过往凭借动感的外形漠碱敞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皮辩瑰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点河堑醒。   只可惜抛,刚上市不久的2014款起亚K5鲤杠魏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屯隧,而且它们的价格都处于K5车系的高位淑劣,受众群体并不大俺卷。前段时间伙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析签,并撰写了《起亚K5购车手册》粱藩。文中蟹滔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型番际炼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐令脆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谩仓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梧屡乃。自从起亚矩衡矫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后让,互用研发产品的例子不胜枚举琉将瞥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骚筹。该发动机的最大功率为245马力诉剖趣、最大扭矩达到350N·m狈,账面数据处于同级别的上流水平侣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怠辩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翟辅舜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逗。   在涡轮增压捂、缸内直喷等技术的加持下布,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俗操仍,并且一直持续到4000rpm童。得益于涡轮介入较早粳破,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孪烤,而且它的油门也调校得比较灵敏泻。在实际驾驶的时候酿户,可以感受到它的起步轻快自如呕木,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比薯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些书绅,但差距并不像数据相差那么大鸿得兴。在整个低转速区间拣砍,它的动力输出不算直接哼妊醇,缺乏一点活力沤蕾,给人一种有劲儿使不出来的感觉坑涂录。   于是慨攀纱,我把油门再踩下去一点得烁笑,动力突然来得很快绷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朽,毫不费力露,而且可以感受到车速达到120km/h时劝捎芭,发动机还有充足的动力储备靖。它的中段加速能力让人满意疲,虽然依旧缺乏一点活力赎统,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴休吝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敢。   还是差点意思貉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渡。于是胸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桑敝,6速手自一体变速箱切换到手动模式户夺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颠搓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敞翱度。它的油门响应足够快聘暇尾,发动机的动力输出得到更好的释放痴琳瓢,方向盘的反馈也更加扎实陋抽。除了SPORT运动模式外蹦鼎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛋趟湘,运动特性从SPORT闭菜赫、标准到ECO逐渐减弱吾链,驾驶风格也逐渐趋向安逸腻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炕贿,平顺性极高鳞财,而且动力的衔接也让人满意曝踞拌。若以80km/h的速度巡航鹤浩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掳胁宦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勒编靶,对于燃油经济性的控制也让人满意菜豹擞。同样值得表扬的是降挡速度伸半,在中段需要加速的时候深踩油门错另,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芳苯陕,而且换挡冲击也比较惺苣帧,不会让坐在车内的乘客感到不安栋幻膝。   前麦弗逊秦靶、后多连杆的独立悬架底盘结构汞,在调校方面仍然有很大的提升空间盒倒翱。它的弹簧足够硬么,但是减振器的阻尼不够大赫视局,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底歇丝,会有细微的震动传到车内汤,以稍微快一点的速度过弯肝兽,车辆的侧倾会比较明显亲卿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳须奋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滇涪,舒适性让人满意却达,但如果需要激烈的驾驶的话凯婚溶,后期对悬架的改装很有必要奢。   它的刹车盘相应加大了尺寸厢枢,刹车的力度足够瀑乔境,不过刹车踏板的反馈缺乏线性媳敝酮。具体表现是瓷,刹车踏板的前一小段是虚位侍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锚,制动力度会突然加大厦棚,需要一点适应的时间响矩姥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斗,发动机的声音健草开、振动都非常小岛。然而攫喜,在速度上来以后梅割,噪音的上涨速度也很快揽党蹭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扁傻嗽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沉涣撵。   我得承认癌察棉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腑绘趟,但在起步和中低速行驶的时候侵外,动力参数上的优势并没有完全体现出来氖雷煌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价级趁滇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”上。当然扩逻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型龋。另外摄,值得一提的地方是很,在动力提升的同时匣宽茧,它还加入了行驶模式控制系统恢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贺,它的动态性能相对有一定的提升订焕,开起来也更有活力和乐趣橙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擞卉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贸辽,只有手动版车型销售矾赣播,导致产品线还不够丰富起观。而就在去年11月村茎卵,海马M3终于推出了CVT版车型鲍茸崇,7万-9万元之间的售价替,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求横世什。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30豌捕亨、逸动鼻、宝骏630以及启辰D50等车型充,竞争还是比较激烈的凛玫。作为一个后来者少,海马M3是否有足够的实力立足慨狸长?下面我们就一起来看一看趣赖。   动力迟抬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乡,其最大功率为82Kw淀,峰值扭矩是147Nm林。从账面参数来看怀噬,可谓非常出色盯任浅,一点不比合资产品的数据差豁荒。对于一辆紧凑级轿车来说玛波,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竣掸。    开起来的表现疚誓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强八嘲椽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侠辆,如果想要充满信心的快速超车查律,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择库蜕彪。    我知道会有人问板矩狄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沏伙?说实话似价,我觉得大家都没什么区别夯饶崔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着授黄,也是低扭不够强讥,需要靠高转速来增强加速能力互。    可以肯定的说垮犬,除非是加上个涡轮增压器募。否则的话啊,这个级别同排量产品之间的动力表现萌袖涸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厂酪。我个人觉得褂檄澎,这只是消费者们需要认真衡量的一点谰,而非全部逃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拎定翟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸿碱,动力传递平顺连续的特性兼侣倍,有效的提升了整车的行驶品质感改。顺便说一句胁芜相,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外庆琴,这也是比手挡车多花点钱的好处返蜜。    深踩油门时情颊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上曹屠,来保证动力响应足够顺畅肆耻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扇据擅。此外夏谁肉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蹿轨拜,功能性极强把违李。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蓖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后犊次,g值才开始达到最大的0.366g澈你登,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咐峦坊,此时车速大约在30km/h左右埔埂坡,达到60km/h用时5.24秒巾欺,冲刺到100km/h用时11.45秒狈舶。    接下来看看海马M3手动车型赴泪,在加速到2.5秒后临垦,车速已经达到了差不多40km/h驴猛,达到60km/h用时5.01秒嘿层剔,冲刺到100km/h用时11.28秒蓉舒查,比CVT车型略快等。如果不较真的话哄筛,可以发现二者的差距其实非常型诰怼,相应的在日常驾驶中其实也一样几。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悸番,就这个成绩来说乡屯胆,它的表现只能说是非常一般传。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言葱卑搪,它的表现就算好多了俱亮剔。 责任编辑冬精彭:沈楠" "   近日普,宝马官方发布了新款X3的车型官图刚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作家蓉。从新款车型推出的速度上来看尝抢少,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伟赦编。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诽吗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巫能。    早在2003年懊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章错磺苍。10年以来口抽,宝马X3已经销售超过了一百万辆坑,自从2010年上市篇氖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作跑。因此私,2015款作为X3的中期改款竞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脱弦,优化后的大灯组造型体队、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浩岁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版思锑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驮酒茹。通过官方图片家京咸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吧,也融入了宝马家族的最新设计语言瘁遣拉,与新X5一样采用了新的中网边框设计劳窍,在视觉效果上更具冲击力恃。    在头灯部分炽淌淳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光馈套金,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓄柯喀。另外泛喂温,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搽详踩,配置方面它还可以选用全LED光源蔽壁十,再加上选配的LED雾灯瞪童欺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酬。    新设计的前保险杠极具力量感澳,并融合了镀铬离木辅、塑料格栅以及金属护板甭挠标,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秽菠亩。此外保骇皆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寝怕冒,也使整车更具个性化风格陶涂涛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为课敖愧:4657×1881×1661mm毁竣商,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牢厕绢,轴距也同为2810mm告,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异龚量默。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别客氓,从车头一直延伸到尾灯的腰线楔,让车身看起来更加犀利且极富层次感萄。相比变化较大的前脸菱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计连惦疏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰库冒环。相比X5妊毛规,新X3的尾部更加耐看联,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屉脐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守份朝汾,视觉效果并不是那么给力胚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择橙虾扭,新款X3也不例外淀比。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蘑系磐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敲赋斧、后部的防钻撞保护装置炉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂能。此外砂灯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捞化。该车还可以选择六种车漆供痰、三种专有的18狗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂畏摊吵。 责任编辑芥千:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谢街赶:Quattroporte(总裁)欢捷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奖谴沙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祥痕:Levante呵,还在2013年4月的上海车展上拈婚舵,以全新总裁平台为基础骚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仙梧镰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沥檬橡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酮:Ghibli……   以家族设计为本恃说,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蝎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同躲,改走豪华中大型轿车的定位华上,车身尺寸长险、宽魂村哄、高分别为4971mm午藐皖、2100mm和1461mm堵竟,轴距则为2988mm欠请,直接锁定奥迪A6瘟蛊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上步擅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绩蓬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征备伤,且融入全新总裁的轮廓特色歪豁,以紧实并极为流畅的曲线埃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格售窍骗。    于是在车头设计上嫉辽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽竣佬氖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矾难哦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面握湾考,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碘鸡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卞,将蜂巢状格网嵌入其中绥村耙,且尽可能地加大寸,再搭配角度更为锐利水茄驹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组克桥新,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沉投刹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诞恼嫩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拿纺芥,所以厂商在Ghibli的车侧控,除了保留前叶子钣鳍状孔道外率谁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浩惫锻,也师法了总裁车侧的设计邻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型木姐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呛,另一条线则从前门下方迸出闲秃,向后朝车尾紧缩古胜,滑顺动感且充满肌肉感等,并正好可呼应更翘的车尾设计鼓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捎,速度感浑圆天成潦嘉。 内饰向旗舰看齐傲炭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钾恃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同楼刀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灵厕埔,也把声控瘁歧毯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忱剃醚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搞事,右侧拨片负责手动升档褂、左侧拨片则能提供降挡堪交旗。    此外摄,三辐式方向盘的前方弗,一样是借自全新总裁的蓝底白字埂、双环式仪表盘低,右侧为红线转速从6500转开始的转速表废旦,左侧则是表底超过310公里的时速表茅狭骡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕醚,可提供显示油量百猎、水温词很、挡位与导航指示等行车信息肠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仆妊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图械遁,告知驾驶者目前的驱动状态文。    和总裁稍有不同的中控台末、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟类顷夺,以及可触屏操作的收音机电台选择偶讲股、音源切换娜懒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)警椭呸、空调温度贿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丰,空调出风口则移至屏幕的两侧揩荷礁,下方则为恒温空调系统调整出风量窜、温度与出风口的位置衬吼久,以及音响系统的吸入式CD房褐鹊,设计上较总裁车系更加简约肖,但用料与配备完全向旗舰看齐垒柿,展现了十足的诚意嫁。    较为可惜的是邯查,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm队,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堡麓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氓,包覆性和支撑性也非常出色厘。    但是后排方面恕懂断、便没有像总裁那么充裕爽晶,尤其膝部与头部方面慰峡,身高174cm的笔者坐进去后混堆厘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已功,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朗灵税,也刚好替前块、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狭分,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓发弧。 责任编辑饱破炽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”玩贤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了偶?后来一看俄葛,哦输,原来CC是“Cross Country”感篓。继续了解发现有点意思纤,底盘抬升靛、高功版2.0T五缸发动机双渺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杀:目前的普遍规律是革敌,产品分得越细囊肩片,总销量提升越明显疏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阂,它的引进剃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锰拱蜜,主要分布在前脸和车尾皮,从外观区分它和普通版V40很容易靶。底盘抬升12mm懒,这么小的数字对视觉效果影响不大级,整体协调感没遭到破坏肝贝。    车厢内部磷惰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岛馆,除此之外内饰并没有过多特别的设计伯森无。之前我们已经发布过实拍文章惠,车身相关内容有详细介绍纱甸,因此这里只是简单提下要点屁弹弟,就不再重复描述了牢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镜胺夯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刨,最大功率214马力肺掇,峰值扭矩300牛·米恼嚎,型号B5204T9昂说,是普通版V40那台发动机的高功率版本裙郴桃,那台机器的型号是B5204T8猴亭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妇雾,今天会是什么成绩据?稍后揭晓镁算。    变速箱没有变化疏栖,依然是日本爱信提供的TF-80SD悸灵,六个前进挡多,带手动模式和S挡冬戌毒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT随,奔驰A级用自家的7挡双离合淮昏售,沃尔沃这台6AT暂无优势镜恼迟,目前他们还没有新产品投入实际应用弦,理应加快脚步绅。   驾驶丘:邪恶的S挡    驾驶部分膏法,我想说说D挡和S挡的区别蚀。看起来挺初级的一个话题甩攫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虐撕绰。D挡油门响应迟缓反苦,在激发变速箱降挡之前弟驹窍,需要稳稳的逢、持续性的向油门踏板施加压力镭囊,慵懒的降下一个挡位之后黑,情况有所好转赋钾佬,动力给得稍多赣,也就这样矮帘。    不满意对吧聪酸?可以把排挡杆向左扳到S挡炉伙桑,切入“邪恶模式”兜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蚀,转速拉高1000rpm以上檀禄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谦肮盖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磺弘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫁,脚踝每动一下遣,车身就顶起往前猛扑一下驾。深踩油门唤,转速迅速攀升侈,跟D挡时判若两人墒渺,两百多马力汉、三百牛·米幕能味,在这个尺寸的车身上爆发出来饥哥痉,过瘾赊。    激情过后细细品味接道怀,这套动力总成有两个弱点需要改进唬,一是怠速时振动大峡劫禾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敞惭角,影响体验;二是低速行驶的平顺性扛睦溃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谰,1蜜、2糠骚咀、3挡之间可能频繁切换拣傲,动作应该再细腻些卯惧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淡窃发,选择“全功能”项摧,不打转向灯就变道精偶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卵匈擂,回正的力度不衅啤,如果你想在车流中快速穿梭前进剔卸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伐莲,要么关掉方向盘辅助贩派,仅保留振动提示即可段喷。   绕桩浮铂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喊内粹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹤奋案,在绕桩场地很讨人喜欢屏腿坍。车头响应比前驱版本积极推桅,入桩动作稍猛惩填添,车头好像在被一根绳子拽着走扒吴菲。给我留下深刻印象的是苍涸讨,这款车的极限要比前驱版高太多戊使,特别看了下闻豪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逻嗓。上手容易许,但是需要注意别突破了极限婪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谈理:一旦超出极限琳磋,很难把车身再救回来厩凛。 责任编辑存尖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谱虑狗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足处?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始如,就一直困扰着我们的问题酸唬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烘。马力越大的车就越好么棵?绝大多数情况下答案当然是否定的抛矗败。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垫漓弛。随着时间的推移味,我们有机会做这样一个有意思的选题碎喜。   让我来说明我要做的事情钾:我们有三辆四门轿车春,合计拥有1657马力贩创。看起来确实有些夸张夹碱沪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辈贤,但是这个570马力的怪物一直没有车堵恐且,直到我们完成这一特别的测试一周之后坎陈。我们只能使用520马力签耍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鞭贤输,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力间歉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捆。   另外一辆是全新的奥迪RS7森韶癌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎速,拥有560马力的出色表现敬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裴,在K&N工作室的台架上壳,它的轮上功率达到了479马力拿纤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沤寂滦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力放操拈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猾凡窖,用以获得更多的功率输出驴丢太。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候募挝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溅。即使按照宣传中给出的数值坑暴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剃,它的轮上功率达到了541马力波赐极,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揽。   另外还要说明一点剂塘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瘟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呵色脖,不具可比性肃犁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刀绣。结果很令人意外紊寝棵。两款加速最慢的车型秽钵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慕。当然最慢是和RS7相比较而言的查箔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速九贪镀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录持。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吗锭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊海怠离,但是还未打破我们以前的记录撩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底枷,说它慢更像是一句玩笑话钩,这一成绩实际上已经快的吓人了罗。奔驰则要更快一些洽宝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)材,冲线的速度也提升至197.5km/h路。冠军仍然是RS7的缅圣,它只用了11.6秒搬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桥。奥迪的冲线速度为193.8km/h秸垢,虽然不及CLS63 AMG酵十巩,但赢了就是胜利愁。   123下一页 责任编辑露貉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贰动话,新款奔驰E级开始变得更具有时尚华、运动和科技气息了槽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炼浇棺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莲猛,主动式车道保持和自适应巡航功能笑,几乎能让驾驶者也变为乘客庭,高科技配置更加丰富嫡本。    于是算蜗羞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捶痪叉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了驼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惜品聊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肯,在下面的文章中有详细介绍铝。此外麻膘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章省糙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读联从搐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宪泰、残破衰败的路边小屋工、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律崇马啃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富额铂辞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落美。身处如此糟糕的环境耸差谐,却并没有让眼前这个出身自底特律蛇彼、土生土长的本地小子屈服汰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巧庆,但只有经过一番试驾体验之后弓桃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹦莎惜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的才卡瑰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分十舌精。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芍,同时两侧向外延伸与车灯相连冠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弥绞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琴挛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芒息,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚎北碍。   尽管是低配车型仍兼寇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壕揩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缅聪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车马画,它基于D级车的平台打造纺加娶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK难贺魏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潍犬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体春立局,不过从近几年的趋势来看办,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酗彻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粪翱宠,至于其中的原因蟹,从这款车中也许会找到一些答案帛帆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT擞瞪?   GT捆恭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剿酥恃,维基百科将其解释为具有超长续航里程缝暴、拥有强劲动力攘饶氰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型董杰。可能一提到GT舅翅尝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缕钮必,其实则不然毒镜惰,GT拥有着明确的划分准则靠秤,举个例子来说车履:拥有着标准的后备箱贿、配备V12发动机并且内饰非乘冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虚联盟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捞婚需,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坡慈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荡宿慧,这款车的确还真有点GT的意思奸巢。在笔者看来吕失另,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惋驼袄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沤,最起码第一印象分已经拿到了掸狙。   5系GT是采用7系平台打造的础泛睡?   5系GT的轴距为3070mm熔很会,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驼杠,从前双叉臂饶蒲琅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘶。厂家表示乏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淮,其在外观轿、内饰晌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同对韧变。   5系GT型到无朋友胚廊篇?   谈及5系GT的竞品筛念偶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位且,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版请。   外观化醚朵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚采涸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壁。风云2(详情)搅饰、E5背、A3以及今天评测的这辆E3财茶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梁惜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唬窗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匿。从这辆奇瑞E3(详情)来看哼惭菠,外观及内饰都有着很高的原创度咐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兔茎才。这让奇瑞的产品线更加丰富楼搂,但也让消费者选择起来有些头疼澎。 外观荣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夯橙瑟,但外观却没有去针对青年人的设计恭啦,前卫秽侩、另类这些词汇应用不到E3的身上救猫办,车身也找不到多少运动感姐记穷。不过它长得却很容易被人接受蔑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉橇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皮,E3和E5的外形稍有一点点相似形,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菱拼讼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞第擅茸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涉泼,而且非常容易被大众所接受相。不难发现嗓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变独牌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞭溃股。艾瑞泽差、瑞虎5晃,单从外观来看都会让人眼前一亮泼廓。借鉴是好事蹈科蓝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快响,但不动脑子的照搬实在是说不过去吗配起。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胃鲜赶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唉临,作为最会制作小车的铃木来说瑞,雨燕可谓打开了国内的市场瞧车。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代波鸡喉,新一代的SWIFT迟迟没有引入距隙饯。而就在2014年1月18日尸搐泪,铃木速翼特在国内上市搂涕叉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骗投。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脓胳蹬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造庇,速翼特运动版采用运动风格打造掏岭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm培,轴距为2430mm顶现。由于基于新一代车型打造馁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柑朴氦,轴距也加长了40mm甘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颁克,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吭奔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凳沧亮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妇,包括中控布局惟反、仪表盘枚桨瓤、方向盘等造型均有所更改航牵虎。此外黎剃,配置方面新车配备了ESP卜、自动启停系统公别堵、USB接口迟、运动座椅等配置拳亨。CVT车型还配备了换挡拨片词经滑,满足驾驶需求诫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兑。真皮包裹自不必说檬,3概渐每、9点的打孔设计握在手里也是真舒服教。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多能。不用和别人比浆勘,超越自己就是最大的进步睦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撇刊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膝低,其最大输出功率为100千瓦伟,最大扭矩160牛·米段角,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT讨河拓,其百公里加速时间为8.7秒傅疤纬,最高速度为194Km/h蹋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡森态梦,相比之下乐趣少了很多姆猴。 免责声明伐:本文仅代表作者个人观点掇传榔,与环球网无关北汞乾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犯椭娠,对本文以及其中全部或者部分内容书矢省、文字的真实性构箍勃、完整性穗现腥、及时性本站不作任何保证或承诺谁,请读者仅作参考降乔肠,并请自行核实相关内容贺式。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大确甜,引起了广大网友的质疑倘权莽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验顷眷棵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妥脾。于是易车网本着服务网友的原则蒲起晴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侯季,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烯恨磁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说馁苏姬,您便自有定论连扔。   体验者介绍    前排体验者蒋项鼎:辛毅 身高抖:178cm    后排体验者怯忌桓:旭子 身高袜婆:177cm    Ozel 身高疯:170cm    小娴 身高殿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准袍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高车。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霞讲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孝呸漏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讥秀,公平公正公开地来一次大对决画瘟吼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别康瘸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乌。所以不得不承认肌疵菲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值璃盖饭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堵擒。    事件回顾惜:    说干就干判勤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缆。根据易车网后台数据的统计来看镁,持以上三种观点的网友大有人在兄滔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叹唉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案裂。尽管是为了对比三者的公路性能从,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腺郡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上煌。    测试车辆牵合:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侠胆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车删弦技,奔驰已经尽力了念虎,我们在此也由衷地感谢久鼓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柬可惫,告诉大家改款前后的差别青仟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5费。因此我们也很负责地告诉各位网友逢脚力,目前除了易车网管,其他媒体对于新款X5的评测啦丧身,都不能代表日后国内在售车型潞良。第一辆中国版车型为xDrive 50i薪疲颂,加配M视觉套件凑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棘迁门,我们无法借到官方提供的车辆嗣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持端,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廊。    测试场地法垫:    乐驾赛道全长1.6公里吩,共14个弯道膛哺涛,最长直线段270米嘿溯,赛道宽度为10-18米拉,视野开阔哦菲,无障碍物烩。赛道两侧均为土质路面坤差甸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巷先精,大大降低了安全隐患膏艰炒。    测试人员弘旱骚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑菏,却要替土豪们操心买什么车淘簇,这件事听起来真挺可笑隋,因为我实在没法揣测土豪们的心理烦量。如果说我还能理解花五十万买大切文建,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野结奸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器儡,代价是要多花一倍的价钱籍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感田,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感美,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜜蓟。不过因为坐的比较高石静稗,速度感不如那些贴地者强烈磁弗,还没怎么着呢就破百了戒狼诲。这大概就是SRT8的魅力洞骨,很难说值不值得汕妮啡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款通,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谦,跟改款前相比还是升级不少氨秃从。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚼胳,SRT是JEEP官方改装部门九倍,这种改装是全方位的比,包括内外套件加强绘挞鹃,以及性能方面的提升乒。SRT8就是高性能版的大切诺基媳错,主要提升是外观套件骸革未、及动力系统澜、刹车系统奠甭、行走系统等方面盗把。四秒俱乐部为数不多的SUV车型测昆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贿辟嗜,6.4L自然吸气HEMI发动机底,搭载采埃孚8速变速箱啡。   SRT8为公路而生情,所以公路性能是它的强项牌,不过Off Road就不是特别在行了膊瑰钨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 购,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浩。 ② 跟之前的SRT8相比峭董刑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膛,所以科技感和豪华感都提高了不少雾,跟换代前的SRT8相比门,升级的部分都是实实在在的赏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统槽姑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厂。  〖獭③一百多万的车憋坛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车税,再挑上百万的车的刺际计,好像有点吹毛求疵阔哀沫。首先悬架的设定非常的运动俱煤,即便比较温柔的驾驶方式翘努,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极畔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汞,大切诺基SRT8并不是一个非称芯窍合适的选择堤,尽管动力非常充沛策,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意断省。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响递苦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺密,但好歹SRT8也一百多万了痉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墓垂。不过之后我们也释然了疥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娃筏,但经过数个媒体的“蹂躏”涛仙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赂抒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鳞骄烷,有点异响似乎也算正常篇愤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绒等,请点击下面的图片进入试驾文章痴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拭菇迁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争断,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藕农扩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中媒魄间。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生遂摊本,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虹,还是老套路擎椒,直接切入主题氮念冈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹琴。 动力对比觅吼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唯来队,看看英朗GT的表现如何吧狼等。这台发动机的最大功率是131千瓦凉绷价,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恐讥,当驾驶者在需要全油门加速的时候工,为了获得更好的加速表现金能,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm台县蝗。对比发动机账面参数来看驼胳,最大功率118kw创汹矮,峰值扭矩250Nm搜亩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜另夏哆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绩敖懊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浮退革,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稿。   至于传动系统方面醒使,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样难奢亥,都是目前该级别中的主流配置蜂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瘸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢硷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩糜讣玖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刺犁阂,比如高尔夫6傻壳、速腾等仕票。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丹星,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窘我,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焙拱全,从而起到提升操控性的目的铂寺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架壁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上签,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氮少胚,但通过厂家的调谐ι氩祝后碉,当一侧车轮发生颠簸时曙白卿,对另一侧的车轮影响会比较小些趁传。   小结挫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓖床钱,至于优点这里就不做过多介绍了绩鞭坛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁睬迹后英朗GT更偏注重于操控性奸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时破讣踩,见过后车追着拍照的试叫,见过开我边上向我打听价格的呵立,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阔。我坐在这辆路盛E70里怀敖付,被注视得有点儿不自然赴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔫顺,我琢磨着我碾,要不要让他进来看看嘿鬼悸。要不是我瞅见了绿灯亮起矛,我真就这么做了充糕贤。对不住了朋友侵想,这次没能让你仔细了解它溪阔,不过我希望你能读到这篇文章捣架。   不用否认纶,人们对美的好奇与渴求与生俱来耐辞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓦胯卿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啊。不过在这些人之中蒂迁,有人会终生恋着美人计,有人也会为抱个花瓶而后悔市匈。如今打造足够美的外表来吸引消费者愧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情股,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颊缉怒,但在这之后能否一直爱着它姥坊,我认为是一个很值得细抠的问题疾揭。   ●外观大气类商、美卑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秃蔷,我还以为来了辆捷豹功,赶紧跑过去看发现被骗了封。不过我并没有觉得失落巢革,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奔,并且从设计角度看伪,它在借鉴与融合得方面都很到位漠椽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雌,我对它的外观设计就100%满意了胚额韭。这事儿对华泰肯定不是个难题屏掳,您看看宝利格还有华泰B11替烷,都有明晃晃的格栅鹿勤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祷投渺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庭苯,但绕车一圈后我发现姓俗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了协潦裤。咱看看数据对比浓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桑,可以说在各种数据对比上澎送琉,它“不是第一线茧,就是第二”朔。虽然在宽伙挺、高和轴距上没有做到最大态,但也不过是一两厘米的差别膘偷躲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苇哺,这就让它看上去大气许多劲检。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谢皆耪。   打我接触这辆车的时候袜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俏蜜衅。在这样的目光中衰涸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期床嚼。面对“屁股高赶朴、尾窗窄”讥鹃孤、后方视野不理想的路盛E70时弘皮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忌。先不讨论这样有多麻烦了遍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丘钉急,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邵忌?这点让我心里不太自在爬迫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲式舍,是个应该有的配置皖虽奖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倦呻韶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敛。而随着国外皮卡文化的不断渗透守,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型接,去跟进时代的步伐拌。为了迎合市场的变化及用户的需求郸拴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时光青磕,开始注重宽大饱满的外形设计究穆,并增加更为丰富的配置娶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型那篮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顶咸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)埃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谈,整体的风格带有一股阳刚之气仟瑰侩。在车身尺寸方面巴凶,它的长/宽/高分别为佩:5310×1812×1775(mm)福,轴距为3100mm览。威虎TUV并没有大小双排之分扒孺,仅提供了一种车身长度胎穷耽。车身侧面的线条也很平直下嚎,外扩的轮眉使其显得更加饱满蒜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筛伍。大灯采用远近光分体设计贺券痊,其中近光灯还配备了透镜捎亭湍,不仅更显精神邯稍,而且还可以起到聚拢光线的作用迷吵凳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糯靡荣,遗憾的是膏领,集成在上面的“小灯”只作装饰作用客,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯踌痞飞,并且后视镜仅为手动调节敛径悍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乒水,非常不错娩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点科老,至于货厢外侧并没有再多设置痕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)海土判,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尽苯。另外樊蚂缅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汤抢,不过据厂家介绍蕉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拜。对于皮卡车型来说剃,这项必要的配置还是很厚道的擒沙端。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气些无,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扑乘。不过晤韩,今天我来到这里并不是为了滑雪两,而是为了求证一件事情靶辱市:有没有一辆车偶定,既能够带着一家老小舒适地出游蜜惜,又可以不惧冰雪骂,在冰天雪地中步履平稳地行驶激比碘,同时价格又相对平易近人呢吾郡掳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乏怖,那么就让它拿出真功夫试试吧乒猎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疾,从外观上看菜咕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惺华,19英寸车轮显得很有力量感算矗迪,也与动力总成更加契合;其它的地方拣誊,也依旧是酷威的老样子岔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舍舍谩,甚至还有一些精致的感觉灌僳陈。总体说来弊腊谢,尽管算不上全新车型可详瓶,但依旧耐看馁梦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弯无,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袍忱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荚霞,动力响应良好死,易用性好担,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分金耽。当承载着全家出行时喊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耿。   至于酷威3.6L的内饰方面观,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岸蔫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辑圃。   除了动力系统唐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焊不徐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笑滦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴段额,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施良捎。动力分配完全依靠电脑自动完成句栖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辉。   有了四驱系统牵邯歧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳违独扔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妇欠,具有更加粗大的排水通道峭侍考,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”外,冰面行驶性能更加出色饶黔跨。此外十辨棋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茎,胎面中央多重“Z”形花纹茨厂、针孔沟槽设计啪罐浪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吼荒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藉系怀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姥方,它的定位低于1系疲慌烯。但是叭筒戮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步典陌察。另外藏哥胯,它也提供了i3?REX增程版本料,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杰碱,扩展了这款车的最大续航里程涝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啪杏芭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讣疟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合场朴。   宝马有没有提高电动车的标准透疾锨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伺碌?让我们在接下来的测试中找出答案撇亲门。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怂,宝马i3的行驶里程可达88英里刻就。相比较而言勘案,?Ampera可达30英里嗅吴,而普锐斯可以行使约10英里拟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袒栋硅,i3可以更多地使用电动模式素俏趟。而增加了汽油机的动力系统伙橡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里让裙络,357英里和505英里惋烈洼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大句绥。这台车约五英寸高洞,而宽度几乎和高度一样陕年,与低矮流线茎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比死睫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能偿纪泞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疲,我们没有所需的充电站?就好衅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弘纤蟹。   此外稻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容间侠喘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茧。它内饰精美肠,融合了许多先进的科技串当,它空间宽敞岔稻聘,驾驶体验一流峰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敬家,它仍然使用汽油机剃,以作为电量用尽时的保险蓬硅。   第二名藩管:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赡,科技感十足厘讨,而且它也能胜任舒适的长途旅行勒偿。   第三名沏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款父胯,它最大的优点就是充电迅速的摊拾,性能可靠剩。   然而贝深,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋省赤。(实习编译然:徐旦?审稿肌妊储:刘洋) ? 免责声明版权作品程鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊,严禁转载淳,违者将被追究法律责任吾。责任编辑疗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搽栖琼,应该说是倾注心血琉,在技术平台上都有可圈可点之处叫浅喂,源自萨博的技术是其最大的亮点身獭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摆谷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匙唇愁。在外观和内饰上昏算肯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梯软,在动力和配置方面也还是很有性价比的第棺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皆妹媚,绅宝的外观原创度还是很高的署钉,并没有刻意模仿什么车型慧粪,但我们会在这款车的细节上看到涣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法及。且融汇的比较好岭,并不是简单的照搬照抄潦唾桑。这一点值得肯定胖弯郝,大灯的设计十分犀利概鼓何,鹰眼造型也有较强的辨识度瞎。LED日间行车灯比较醒目梯屏脾,穿透性不错步淡很。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表栓献:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烤,也很紧绷撅拨解。看起来运动感不错隘,但前悬和后悬的长度较长逞虾长,看起来有一些比例失调滥屎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些比涛尼,在视觉上看上去会更紧凑动感桶特。轮胎的规格还是比较高的百素,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鹃哺集。   车尾的设计比车头更简洁一些坤笨社,尤其是尾灯的轮廓眉兑麓,设计非常成熟乏妥。和宝马新款3系很像吝蹦文。除此之外薪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绰。   本文导航歧铜:" "  “卧龙凤雏冒糯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口困,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翘丹,便有了三国时期的三足鼎立括缆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟财慈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车性擂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挖佃秆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缔蔽筒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擂,然而坊间始终流传着这样一句话焚孤:“得中级车者得天下”;是的驼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恍韧,今天我们会为大家带来两款重量级车型崔翟辆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”释藐,请大家继续往下看枚栖。   看到这里大家肯定已经有了答案了刃莱,没错屠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擂堤托,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抄,那S60L是何方神圣磺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肠杀汝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花略禄铰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版强,厂商指导价33.49万元券假窖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呸鼓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娥嫂、后排座椅加热箍、并线辅助珊掀芯、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓜庙逢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中定,即使不看车标登败当,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鹤漠,哪个是奥迪烈谜鞭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的厂莫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停心尘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角读拈隋,使夜间行车更加安全暮袍。两车双色的外后视镜造型别致懊爱拇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光比寂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型臀随衰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色看,至于乘用空间如何发点邯,我们将在空间篇为大家详细介绍风懂。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滥杀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫂,整体方正的设计略显稳重文脊敬。后尾灯的设计两车可谓各有特色了,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沟眉俱,设计感十足赡东,而奥迪A4L的尾灯更加修长订,视觉效果出色嘘。天窗不仅能够增加车内的采光讣贝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉视讼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搁拔。   本文导航安伟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胖练斑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霖亥,配置也能满足一般家庭的日常需求酣党。对于这个价位的小车来说毒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞍匡,在这方面布覆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娩达苦,就算是与它的直系前辈骐达相比松,也不遑多让碎伙。然而作为一款家用代步小车蜜红,它也并非完美叔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高经,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挽,车辆本身并非进行任何实质性的改变挥,跨界的概念噱头大于实际媚墨缕。 "   技术革新日新月异的今天鸿,车型的改款换代再常见不过玛籍耍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幂竟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喉任,同时在动力方面也增加了1.8L绿洪藐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掣萄物,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势信讨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尖,但它的实力不可小觑炽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绍愤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型珐谴剐。既然实力不容忽视潞握,价格又有优势翰凑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机起病鹊。" "  版权声明宏:本文版权为网易汽车所有峨胜,转载请注明出处伯径。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郝骄捻,全新的品牌全新的车型梆氓布,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比微渐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝洌克斯荡芬惺,在2013年阜勘牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月犬萍,堪称是这个区别的标杆级车型嘿,观致3要想在这个领域取得成功栏滑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喉,看看是否有优势能吸引消费者关注惜。 外观风格各异   先看外观方面马屎,观致3展现出大气得体的风格令奸,不像速腾那么沉闷单调潘,且有着自己的灵动个性;而赶庀桑克斯则是完全偏向运动化的风格狡襄痘,典型的注重操控性能舵南,突出驾驶快感的性能车型达肚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侧吵,与观致3区别明显畔寥棺。两者主要是风格差异阜伐,外观上分不出优劣磷陕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胎,观致3丝毫不会逊色于肝聿玻克斯车型芜。 尺寸对比 车型名称 覆∥矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痴扭,两者也是平分秋色边附,车身大小相仿抗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势同,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上感汐倒,观致3要大于甘衅粒克斯彪陪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顾,尤其是腿部空间较为宽松涸翁免,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹铮克斯在后排空间布局相对紧凑赏甭慨,而后排空间也一直是各代溉溃克斯的软肋娶恢。 价格对比 嘎苹影校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渺,改叨溃克斯则要比观致3要更大一些篮,在不放到后排座椅的情况下夏蔽篱,竿昂克斯的载物容积是530L对冈,而观致3只有430L秋,100L的差距还是能装多不少东西的桅。而在需要有更大空间的时候龄矛铆,两者都可以放到后排座椅貉厢茂,放置大件的物品雷吹端。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间强,观致3和阜ǔ福克斯三厢都是11.99万起步帛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寡唉。而细细对比价格表可以发现帛遁,要选购自动挡的车型省,妇⒘迨停克斯最低仅需13.09万啸骨羞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搏握汤,观致3则需要14.29万溯,这个比起肝克斯有1.2万元的价差搂奇九,当然在内饰配置上会有其它差异铝迸蓄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言心韶,可能嘎旄拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铂撤仕。 挑选合适的爱车懦累,看专业导购逆遍匹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敖?   扫一扫襄联,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窃胚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饯乒。风云2该、E5搜、A3以及今天评测的这辆E3迁其菩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刮松,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拔贿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眯。从这辆奇瑞E3来看蒋乘千,外观及内饰都有着很高的原创度匹方滔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桥丛星。这让奇瑞的产品线更加丰富滑,但也让消费者选择起来有些头疼九办林。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纳夕偷,也从来不缺少“明星”怖艾铝,“沉稳绅士”大众速腾刃淌土、“狂派斗士”福特赶祝克斯等都是热门且销量稳定的车型酣,不过要问哪款车型最近销量最高媳,还要数“逸派高手”日产轩逸唾,它已经连续两个月销量突破3万群赤戌,坐稳了桥车销量的头把交椅监。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鲸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢攫列锰?下面我们把两款车型拿来做一次比较戒挠,或许能看出一些端倪痛笺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲍纱牛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万既谋唉,入门价格上京邪蓬,风朗比轩逸高出2.08万元雾韦订,表面上看价格秸,轩逸占有优势吨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瑞嗓,这样看来拈袜,风朗其实只比轩逸贵了2800元烁泵菇,等国产版风朗出来后魔,风朗在价格上反而会有优势也说不定伎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市献塘,这款车外观与内饰变化并不算很大北连硷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挽土,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腑镭,下面我们来看一下哆桶换。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观编,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格试士,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹群薯。质保方面檀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咆恢隶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沛幌,最大马力已经达到了170马力钠痘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟矩孰。变速箱方面槐官,逸动采用6挡自动变速箱挡协,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蝎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怒。 免责声明柑酮稻:本文仅代表作者个人观点酸,与环球网无关谦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实题,对本文以及其中全部或者部分内容帅复磐、文字的真实性速纶、完整性年狙墓、及时性本站不作任何保证或承诺嘲沟咎,请读者仅作参考赂粉,并请自行核实相关内容仿碑。" "  近两年杰鼻弟,自主品牌进步着实很大确华猾,无论是从设计方面剔媚笑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泉杉忙,甚至可以与合资车型媲美第柑,山寨藕膘怪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贪究褥。在10万元以下紧凑级车型中痞浆,更是自主品牌的天下洗,凭借比合资车型更为出色的性价比鹅,吸引了不少消费者的关注胯缄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捆,一经推出便受到了极大的关注酷屁伟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力申险拟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哇,包括动力在内栏律贡,新车共有20项升级浅芍,本次共推出8款车型矫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惮斥完,售价区间为7.49万-11.79万元痴芦涡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表税灸,近来也是频频出镜骡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜粒控大玩具车”的名号名极一时比。速锐共推出了9款车型茶附墙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虐捍地,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合番,售价在6.59-9.99万元之间沪夹憋。   单一来看曙登,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品充,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较篱,看看那款车要更“精”一步涵杰咆。" "  新君威变得更好看了侣,配置也进一步提升鸿芬,新加入了一些科技配置譬迷,比如智能交互系统瓤闲抹,BOSE音响等等褪瞧。这些都是新君威的改变之处逢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抬踏,售价24.59万元卉漂辆,作为一款定位中级运动型车的新君威蒙,品质感一如既往亩陪,操控性也非常突出柏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绦旗,以下简称新君威弓侩,外观相对于老款进行了必要的改变诞坛,毕竟老款车型从上市之后扫侩啸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳随涝朗,新款在大灯陪幌萎、进气格栅好秽沁、雾灯绍、尾灯膛潍、前后包围都进行了细节的变动惨渺锌。   在新君威上硕谜卷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统换,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锚,在操作上没有太大不同肉檬,轮毂方面宽猾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂椿,轮胎品牌依旧是普利司通佩。侧面造型基本上没有变化敝,侧窗所占面积依旧较小棘频。   车尾的变化还是比较明显的瑰拘眯,这主要来自于尾灯的改变现。新款尾灯全系标配LED灯律乓记,并进行了熏黑处理蜜成毋。尾灯的轮廓样式更加犀利垂闺丰,个人认为要比老款更好看都。除此之外桃贯默,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锹小借,牌照安装槽的形状变成了正梯形蜂。   本文导航瞬馆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击樊丘啦,颠覆传统的外观骇祷复,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饯牡看,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蠢沧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5离,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壤闲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辖赏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碑亲葡,足以证明其强势的地位僵崔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枫拒刻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠顺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强曝。(温馨提示幕砰厢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准揭吞。)   自由光基于全新CUSW平台打造奠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邻渡刹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞄孔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惺丁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚊,圆润的造型是其给我们最深的印象芒蹈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网离,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巷晚,显得简洁利落炼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条其,显得净雅别致建惶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碉备,主要表现在其大灯的表现形式上晌杏遍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竣。两车大灯配置基本相近崇郝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诺,车道偏离预警系统卫典。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围木袖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杏桑伶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磊现氦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势签,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话珊耿,其尺寸差距就没有那么大芒孩巍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡太车,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恐虑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丛竣。奥迪Q5采用两边单出的排气管痉,在气势上略胜自由光陛乐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道速,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阶弓脾,磨损线束保护层辣,存在导致电池损毁的隐患乡桨肉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日徊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纱叙滩,称9124辆V200受此次召回影响隙蜗怂。长城汽车正在邮件告知客户淮蓬翁,并建议联系当地经销商进行检查维修鞍。   据悉卧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转显趴夯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抚。”更有甚者问,线束可能会内部融化蚂斧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说损,目前已上报了数起线束故障胶亩歪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盒凄,不能够给电池充电每,车辆也无法启动途导梅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斧辫效,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袱。   克特里尔先生称潜,检查故障预计用时20分钟雄筛降,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟等免顽。如果绝缘保护层磨损严重豆梳,线束已裸露领为,则需约两个小时以更换整套发动机线束抄哩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件线膳。此前邯帝硷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回爽,2010年又因手刹故障而被召回糠。   2012年放,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回方,长城V系列也在其中伪岔傲。当时驶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片廉蹋竟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焊嘛。然而嘲炯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哪地,更换车辆共计超过1.5万辆吧拍搬。  ⌒帽摺(实习编译量喇稼:王萌审稿路坝钩:刘洋)   免责声明版权作品胳扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖,严禁转载煤窟芳,违者将被追究法律责任绰蓉垂。" "  随着经济的快速发展廊杰,购车群体的年龄层次也越来越低擞稻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茅隋、省油领拾,而是追求个性和时尚设计寺肪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驴睦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一遍歧虎。作为跨界SUV贫,它们在造型上将年轻秆、时尚展现的淋漓尽致谰城握,完全符合年轻消费者的审美需要龟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揩,来看看到底谁更适合你狭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帛顶,相比2012款变化不是很大时趟裂,只是增加了配置和车身颜色蒲佛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宦凸势,售价分别为21.98万和21.47万獭庞翱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盒,但风格却不尽相同俄达虫。斯巴鲁XV外形显得干练兽横陵,车身线条硬朗锹乘腊,富有力量笔,越野味很浓屁冯。而标致3008外形偏向都市化设计脸入,饱满圆润的车身凸显时尚感录坪唤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稍涵。   车身尺寸方面有所差异瘫访腻,不过并不明显钙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慌胚酣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磕船违。斯巴鲁XV车身更窄炮哥汇,同时也稍长一些凑尚妈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杰渴矢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廊守盼,加入蜂窝网状格栅运动感十足凛。而标致3008采用半圆形中网涡匈抡,镀铬亮条包裹显得很精致飘讨。两车前脸分别展示它们不同的风格帘臼丘,同时都包裹塑料黑色下包围碍浩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丁僻签,远近光分离灯组设计勃,造型普通艾,配备有示廊灯敛。标致3008同样采用卤素大灯渐芒,不过加入透镜暇,不仅聚光效果好染陷怜,同时美观性也不错暗。另外歪,还配备LED日间行车灯膊解败。   在侧面抵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓬缴碘,比如非常倾斜的A柱救昆,同时将后视镜位置后移湿记,留有三角窗减小了A柱盲区傅慷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缝肛聚,有利于减少磕碰的维修成本蹿狄攫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎便,注重舒适和静音性旗送唉,双五幅轮毂很有张力抒朵龟。相比之下杯踩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拓溺,与黑色下包围搭配运动感很强烈画杉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谱,同样注重静音和舒适性金簿。两车的备胎都是非全尺寸设计顿假。   相比前脸缝噶,斯巴鲁XV尾部更个性幻迪添,辨识度较高墟劫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肥绅擒,镀铬亮条的运用增添了质感迫宪册。 标致3008尾灯加入LED灯组咸博,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茅钦,但是块状尾灯造型很独特输。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吮仙,标致3008同样配备倒车视频影像囊锑,另外澎涣,还配备前2/后4颗雷达探头错莎。" "  在过去的一段时间里锤,肝陆疲克斯派、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斡恫。时尚动感的外观浪童临、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倒臂到,成为了年轻人群青睐的车型人。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刮,科鲁兹掀背车则是新进的一员侈风惰,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了相,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伐瑟覆,但却带有美式车应有的力量感绥,总体来说它的设计很适合国人的口味杭菊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炊揪骗,其三厢设计有些过于保守列,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疚穷瑟,为了能够扩展消费群体攀,推出两厢版是其最好的解决办法极川。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侍,你几乎完全无法识别它的真身矗疙,因为它与三厢版保持着高度的一致性锯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阀偶,很好的诠释了彰显力量感的诉求丧踏售。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后取,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坷地讹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉测渐乐,但实际上它比三厢版短了不到9cm圣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多渺,后窗与尾部的衔接并不生硬碎攻,拐角的折翼恰倒好处玻汇,为尾部增色了不少啸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仆狄,在样式上显得更加简洁膊,只是与自身前灯组相比卞词,在棱角的刻画上有了明显的削弱靛钡。   本文导航娟:" "  提起之诺罢,很多人都不知道是什么品牌读冯内,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孩贡柒。只是之诺定位于高端合资自主品牌萄筐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秒吓蓉,那么它的首款电动车1E表现如何颈潮史?以下文章为您揭晓妈猛木。   只租不卖倦年?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务厩,包括车辆租赁泰评、充电设备勘察安装啥、车辆上牌嗣、车辆投保藐陛哦、定期保养迟、故障维修沽辛、道路救援狠浚、检查维修备用车等汐,通过这样的商业运营盾布涩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匈培媳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慧,它的卖力需要大家自己去发掘段日敛。不过在发掘1E精彩设计前染慕,请先忘了宝马X1衡撕胚,否则你将永远欣赏不到1E的美风。其实1E最出彩的设计在头灯典岔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感希弥。   不仔细分辨的话登儒陆,很难把1E和X1的侧面造型分清阑删。不过1E拥有自己鲜明的特点扮桶,车门下很宽的镀铬饰条冯,和没有行李架的车顶逻邯。   相比车头和侧面荆唐,尾部就让人感觉有些欠妥了棠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斡贿慑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条称。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车夹忻。   本文导航舞仍坎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锹酚汕,奇葩的中文译名空、“野性”独特的外观以及较高的定价弛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议李瞳淀。说起野帝我们不自觉的想起脱,同样在以国产车身份进入中国之后烫膘囊,“改头换面”的法系SUV标志3008卢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类童翰彪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幕。当然屠,以20万元以下的车型作为主力军畔宋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陇。那么下面我们就来看看灭,这两款性格迥异的德哇砰潘、法新生代SUV之间究竟有什么差异沫,各自的特点又是什么星纹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寿葱蹬,首当其冲是价格方面的不同暖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合记围塘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夹,不过差距方面不大基本可以忽略士请窟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刨差潜。动力方面的表现也近乎相同敞,只不过大众7速DSG伙拆森,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惭湿够,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斜厂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煌扑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔偶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勺菱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪急妈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上面蚊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景看哨簿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睹桓退。闲话少说杜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜湿。   这次试驾共有5个科目凤程十,分别是1.傲虎—终极绕桩吗溺,2.傲虎—冰雪连环灭罚湘,3.傲虎—短道拉力测试火赫秽,4.XV—戏雪乐园孝垫,5.森林人—不规则路面自由行驶渭我。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奥固,MPV表现出相对冷清的一面迪很,尤其是中高端的商务MPV据,几乎屈指可数胎,除了老牌的别克GL8外氓抗答,似乎很难让人想起更多车型岛遁。不过在这个还没有完全饱和的市场里慌册收,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疵砂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疽筹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢门购艇?这就是本文将要找寻的答案狙韭伤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型试,售价28.38万元-33.58万元噶腊纱,目前市场上有近2懈、3万的优惠幅度酿上。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型霸疗,官方指导价31.98万元蔡刊。) ●外观解析   从造型上来说蓉廖,艾力绅算是开创了一条新的路子惯,没有过分使用一些夸张圆润的线条忻獭郊,车身轮廓棱角分明涂譬射,有着很强的视觉冲击力陇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别效程,此外渤啥楼,艾力绅还装有一套大包围堤腐,颇有几分运动风范禾逆习,也有着一定的改装潜力疼潦式。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锭石,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目污函,中网与宽大的前大灯连接在一起钨舞匣,营造出一种大气叉、动感的MPV形象茂脐。   艾力绅A柱采用黑色设计度量,且A柱的倾斜幅度较大鬼揭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显考,总给人一种方方正正的感觉疼,后视镜尺寸同样不兴ゲ甑纭,与整车的风格很搭盟,宽大的后视镜提供不错的后方视野按画,保证了行车的安全性与舒适性漠纺暖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓶磊锈,当然救常溺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慰阮千,侧门就会自动缓缓打开滴,此外脓滴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关访北。如果对此还不令你满意的话加垢,通过钥匙同样可以叶猓控侧门逆删宫,确实有些高端大气上档次酵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm埂,轴距达到2900mm坛票,尺寸在同级别对手中并不占优势坚,与GL8相比卜逗茎,仅仅在高度上略强于对手唉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘸瞎携。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拣膜靛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果零。整体线条依旧硬朗篙绅,尾灯加入了时下流行的LED元素惫固滤,为其增添几分现代气息蚀葛蹭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茬呐,人们购车的选择可谓越来越丰富淀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛙群败,可见国内中级车市场竞争有多么激烈期,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5让镰都,他们能够碰撞出怎样的火花县螺,请大家继续往下看媚肃苦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贤铝尘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萍昂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稼宪,由于这两款车型出自于统一平台打造息,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舜尸慧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吠玛,你可以说它带有侵略性讨郴,或是富有运动感交蝗匣,也可以说极具视觉冲击力界呛涡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突让沦搅。而K5也应用了与智跑磋窃琉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弘乔,使其拥有了明显的家族特质腑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堑芯,极力打造出时尚与动感的流体车身沏,在驶入眼前的一瞬之时穆噬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象跑策熟。前脸的线条设计十分紧绷禾匠鹃,大灯组与前包围向中央区域靠拢焊派险,展现其动感的一面喀慨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合担此宦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势车谰且,抢眼的外型加之迷幻的光线眷嫂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酬剁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盲滑缚。   第八代索纳塔不仅外观时尚鹅,灯光的运用也颇具科技感猩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朝泼紊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掏逻肛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惫纷啃,显然这种的夸张设计敢嵌姐,使我将其列为变异的种类促挽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捆,多折线的应用也使尾部更具立体感喜,同时对于运动观感上也有显著的提升衡,由于K5搭载的不同动力总成秆,2.0L车型配备的是单排气设计勃貌胎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挠。   轮毂也是一个变化的重要部位刹咳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匹焙。根据配置不同盼关赔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乃脖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搔,该系列轮胎偏重实用性窘忱。作为索纳塔的尾部敖,基本没有大的变化浇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忻寂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卵。   本文导航毙问筐:" "  每到年底侵翱茫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诧硕极,地点也大多选择在北部寒冷地区拐兜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拨欢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裁私。在临近春节前夕遍脊握,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衰镁剑。   延伸阅读存:   之前贸犬淘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抠轻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恋佬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贰。   酷威采用的是电控适时四驱系统巾光,中央为多片离合器骸刃瘸,由电脑控制来分配扭矩布,车内并没有任何切换按键办蛋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动臀斧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炬饰锈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洼草闹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肖珊垢,如果想要挑战一些极限的路况的话彤焦我,酷威还是不具备这么大的优势的项,因为不具备限滑措施氏钢工,至少在脱困能力上会有限制性璃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翱,采用全新发泡橡胶技术行碗石,具有更加粗大的排水通道蒂劣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狮退赦,冰面行驶性能更加出色话狠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹦庆祟。此外蔫敛,中央多重“Z”形花纹囤、针孔沟槽设计贤关隋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逻勺净。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捍儒翻,最大功率206kW/6350rpm型恫蓝,最大扭矩342牛·米/4350rpm弧,在目前的大切诺基庭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娇借,但是会有不同的调教扛僻贯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舱,我一直在想酷木猴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垫牌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抄堑,我觉得这个可以有笔律,至少不会和其他车型有太大的冲突挽豪僵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖槽瓦,路面上的车辙也是压实的积雪枢巴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛇摊,只要不是过激的驾驶行为安酞辟,基本不会出现危险状况徐妥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候看汤,建议最好将挡位切换至手动模式皮补,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速车桐肮,这要比才刹车安全的多测,这中方法同样适用于其他手自一体车型畔。   本文导航窘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烁、充满艺术色彩淳兑,或者是有着一些与众不同的操作模式鼓计茸。而这辆2008则告诉我们守普,一旦法国人在拥有自身优势的同时宽歧,再把务实两个字加进去钨,那么可能会让其它对手感到紧张帮角骑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闲忍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爆塘伞: 由于本次活动仅为简单的静态体验沟绵察,场地和车况都受到一定客观因素限制皋髓痴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洽澎,至于其他更多相关信息崩味接,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上家,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芯,作为首款引入国内的小型SUV端,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颠鹤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酶墙话,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近限誓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烧手囤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谋,对消费者很有吸引力课。作为一款紧凑级市场的生力军车型太庭税,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型牡疤零。   观致3共有6款车型桨隆京,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叫第鲍,售价为11.99万-16.79万元区间悸。因此信唇离,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘘无。对于中国的汽车消费者来讲禽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辩婚。要知道自2006年上市至今骨板唉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拐。那么惮力,作为一名后生的观致3措蒋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢入解?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窃凯榷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撕粟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厘羌:16.78万元)来进行比对拖耙测。由于两车的售价只相差0.01万元骋驼碘,这也令比对的本身相对公平一些筷帅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甘,我们测试过高尔夫7顶配车型粳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诧溅,跨级的配置也令对手望尘莫及涕。但这一切啡洁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重臀氯搐、最需要的因素圣磷眉。对于高尔夫这样的家用车晶琳炔,在使用的维度上做到出色敌,才是它的本职熊耐。今天街,高尔夫7又来了戮宛,这次是全系中价格最低的1.6手动型肛。动力称不上凶猛弄琴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翔憾帽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恋秀,必定有些硬实力椒撂。空间满足舒适乘坐糯贸、常用配置齐全蔑,动力也能保证提速顺畅猩完。但对于这一类的畅销车查歧,最重要的是它必须耐用猛童,不能隔三差五地就往修理厂跑咳海,也不能冷不丁地出个大毛病慷婚毛。这么来看盲茄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”悔虫辟,故障频出脖悲,这点很难让人满意我。毕竟挟,大众车能在国内打下当年的民众口碑奠蝗,靠的是皮实耐用的品质抡凛你。在我眼里盛褐纽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型信,高尔夫7车身长度增加56mm淑是理,宽度增加13mm步,高度减少28mm赣敝谭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长距爽成,也更显扁了段踌。   如今盒旅涂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达靠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拿。这个配置的增加沸,为日常使用提供的便利性还是很大的蓉酞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气樊,要知道副读窘荩克斯孤徊谰、英朗等竞争车型都是16寸起步了几陶袄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性库。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筹,这套胎居功至伟筒讣澈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铰躬箔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车燎宏胺,如果您拥有过高尔夫4鞋窖阜、宝来或者帕萨特B5的话霜,您一定会理解我的意思裳韧。没有复杂的配置骄懈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惮捷四,瞬间就能上手摧啼逞。这一切都似曾相识讥。   在1.6手动版的高尔夫7上茬,您看不到任何高端的娱乐功能钩对,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone型梧拎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袜鞭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惧,但我认为这并不影响操作便利性琴伤靡,最低配车没有大屏幕很正常维赂阿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用紊善,车辆静止起步平顺性不佳犬芍烫,油门给少了刹车不松开骋空,油门给多了又会猛窜芳矾窜,让人抓狂犬莫侗。但今天这台1.6手动车型季,上述症状全部消失稠苏彭。起步轻给油即可渴,电脑自动调整喷油量陇,使其转速稍稍上升颧始,令发动机不容易熄火户痞扮,等红灯颇、坡起都很方便勘,使用起来当真比顶配的舒心多了蔚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂礁八,让人捉摸不透绞长。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平览盗庆,用料优秀被认作理所应当范。在数年的成本控制下纽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棉亮林。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疵幻晒。对于大众汽车而言臼颠垂,这样的结果也堪称可笑了沉琳。   没有真皮座椅锯恫递,您会失望吗俗?我和同事们都不会烂旦。我认为从适用角度上誓卑贸,织物座椅与高尔夫更搭门河。这套座椅的缺点府非,在于椅背调节起来很费劲吃阀岛,而且要是有个腰部支撑就更好了怜钵绢。纵观高尔夫1.6手动的配置赴,我认为作为最低配车型联,功能简陋一些并无大碍阜爬,该有的它也没少糠尾辅,并且绝大多数的都还好用凭枚,如果您是为了舒心实用安屠,我觉得它能满足了收。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闯菊,对于购车需求的国人来说鳖膳涎,一款看上去体面蓄膳牡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感覆,只是碍于可选择的范围有限府盒,但凡有一款出类拔萃的新车型骚,必定会迎来极大地关注渐杰。对于25万中型车这个级别量辩,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙湍场,而福特全新蒙迪欧的到来摩波,分走了不少的关注度驮胁,选迈腾还是选新蒙迪欧涪,对比一下就会发现垮蚂,挑战者颇具实力柔本柒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熊,售价24.28万元来必烦,和迈腾 2.0TSI 豪华型玫涣抄,售价24.78万元背,均是各自车系中的主力车型伸猴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车景,兼具个性运动和居家商务需求驰饰触。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梧,极富攻击性誊,对年轻消费者有着很强的吸引力激福酚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辑挥,入门的1.5T也有不俗表现稻撑。   现款迈腾严格意义上上讲狠惶四,只能算是半代升级憋,是在老款的基础上升级而来叭。迈腾整体延续上一代车型的设计寿镰丘,符合国人的审美判性浚,经过加长的车身弧染杜,带来大空间的同时联侵蚊,提升了行驶稳定性及舒适性弗纹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溺己,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米累方,轴距达到了2850毫米嗽丧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米倡,整体比新蒙迪欧小一些逛,即便是经过加长缝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧筋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节性潭痛、加热厩牧、折叠巢姆、记忆 电动调节希珊、加热塘、折叠褐雄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杀面壁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯导淡裤,不仅科技感十足苇少,还具备随动转向摩、自动开启等功能绞佩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些井铣精。天窗拐蜜线、全功能配置的后视镜等芍,两者处于同一水平绒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乃,对称的T型中控台中规中矩识劝蒋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叭娇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作补榷握,主界面被平均分为四个区域炉幌死,分别显示电话悉阑凶、导航糜岸、娱乐和空调四项基本信息晚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局思卜萍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感从敲挪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酬淡堵、6碟CD等配置床吾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徒讹,迈腾更像是上个时代的产物陡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讳,相比迈腾的2812毫米极轨券,略占优势夏咐,但二者在乘坐空间方面惦购炭,都已经足够日常使用链坟腿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娥,满足于舒适和运动的双重需求瑟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沧长、方向盘换挡时,以及原厂导航等配置称囤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鞠歧揪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秋杜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版城蹲,最大功率178千瓦按,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞳枷,平顺性和换挡速度足够出色猴伙如。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逻恐蔑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迁,最大扭矩280牛米访,匹配6速双离合变速器缓淌。当年迈腾这也算是黄金动力组合存,但与新蒙迪欧相比徽,参数差距明显道僧。   保养方面跋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里散嫌,建议日常保养周期为5000公里左右斥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砍迪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保福,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伴,之后保养周期为1万公里冬。小保养的费用在600元左右迹,需要更换机油机滤受,大保养的费用在1100元左右糜抢,需要更换机油三滤腥病。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蟹集锋,相比迈腾瓮渡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剂埠,还增加了头部气帘和膝部气囊顺奔捌。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓤。   点评掂:不可否认问灿,大众品牌进入中国市场多年祥烦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尽精抽,无论配置水平还是动力系统巩让,都已经没有什么优势了巩临,抛开迈腾一万多的优惠彤魂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懒钱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋氚侔郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疚伞快:本文仅代表作者个人观点汲,与环球网无关港堆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刀淀巳,对本文以及其中全部或者部分内容彤、文字的真实性踞响深、完整性级铣、及时性本站不作任何保证或承诺搐判,请读者仅作参考掂,并请自行核实相关内容骄亢。" "   “北国风光磕,千里冰封肃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辑秒泼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吃粮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隧款渴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侍漓,对途乐而言这不仅是一种新的考验规,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颠。 外观害率:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐假伦,想必对于多数人来说骋贬,它的名气比兰德酷路泽小很多珐,但并不意味着就要比竞争对手要差秆。外观方面途乐外形实在太大了梢歉,有点圆头圆脑的感觉疗甘,比兰德酷路泽温柔了很多舷,缺少了一些很“MAN”的元素洁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杭拭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰能痴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厘饰炊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汝路几。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敲肯。中控台看上去很有档次挡及,各类功能按键排布也十分清晰弘对拾、合理茅澳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溜,完全遵循了游艇的设计风格供尸,宽敞巷庙磕、舒适署官堵、豪华危亥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吝。   小结口灸: 从外观内饰的整体表现来看谈,可以说途乐是一款成功的车型凶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酣檀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雾廉,如果“沙漠之王”远离了沙漠摄馅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色破媒,这也是我们大老远来到这里的最终目的烹俺吠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沉睫蹦,人们首先想到的通常都会是奔驰杜苗、宝马步、奥迪嘿涛曙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杉股尺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宦。但是说到文化的话庆,就不得不谈到今天的一位主角蹲芜,捷豹XJL晌。相对于奔驰这样的全能贵族来说萌狠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朝霉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抠捐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗委。   作为进口高端豪华轿车霓,相信奔驰S级大家都比较熟书,而捷豹XJL依旧比较陌生晾,捷豹作为英国豪华汽车品牌绕担,也有着将近百年的品牌历史父脐究,虽然品牌认知度不高镶闷,但这头豹子可不能轻视船醋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卜,价格都在120万左右劳咳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L们屡帮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拾壬核。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巧舍膳,其实捷豹和奔驰早就杠上了啊筏统,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了箱吵尖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纱搏,你一定记得去年上映的《007丘范爆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卡叔峨,没错就是捷豹XJ附,在电影中XJ算是平凡的“走过场”染贬,里里外外展示着它的优雅与稳绞怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惮。   无独有偶俺施殴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撑拱朔,虽然不是目前新款的S级青踌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蒲搏。   言归正传糯唇娜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唱耿沦,不过两者的风格却截然不同瑞家。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素财翁尝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迟咐蛔,在当前时代也更加与众不同程。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寸块渴,的确奔驰S级是同级别标杆敢,外观轮廓延续了上一代萌,细节之处更加富有科技感急酸艰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同己券,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲸吝亮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度感盾道,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气跺钒嗓,比XJL更加强势俄方,这就像两个高人挠士,一个低调一个高调而已晦巫。   大灯的造型也风格迥异谓突,XJL的设计更简洁噶,内部采用传统圆形元素厘,使得其眼神也更加专注耙。而奔驰的大灯设计更加时尚卞煎幂,内部流畅的菱形也较新颖殴握。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殿叙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车退,光前大灯就使用了五十多颗LED措百。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棋璃形,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寞里懦,更加沉稳残太。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通葱诉,但硕大的车身同样沉稳掸,硬朗的线条也更加动感缴阔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挖平固,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绵粗,这也使得XJL的车尾更稳重侈轻,而S级更挑逗人叛谈洞。   尾灯的设计驮,捷豹XJL采用纵向设计庇惨超,并以车身腰线融为一体臼鸿岸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛙,整体轮毂简洁不繁琐读,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羔,内部灯组造型是一大亮点具糕碾,点亮时相当好看急递钢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节离罗,并没有过多的修饰茄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质日颈咕,就如同一件高档西装盯计拘,某颗精雕细作的纽扣就足以既告。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漠录惕,相比奔驰大气的轮毂娘到,捷豹XJL的条幅更纤细才廊,并且在条幅样式上也更加精美和运动泊曹。尺寸方面XJL为19寸陕,比奔驰S级的18寸也大一圈厂方,轮胎方面同样为245宽度甜,不过与奔驰前后同宽不一样微剿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脸催拆,并且作为一个自主品牌灭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喘登蛇,旗下的GS5擦兔锨、GA3竟履祭、GA5几乎可以与合资车相抗衡魔乌法,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上规蹋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茶面附。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娩,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ご继摺,由于试驾人员较多翰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验市。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统散,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绥其。   现场测试场地为两个圈形场地兄弓,两个场地项目都是一样的测,可同时进行两组试驾鲤寂,场地提供了直线加速拇、紧急制动江抖、蛇形绕桩吻郊裸、麋鹿测试四个项目淋涧乖,可以说涵盖了大部分的性能体验旱。当天试驾温度为零下十八摄氏度海,这样寒冷的天气焕,面对半冰半雪的湖面郝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莱箍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似媒搂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衅猴卜,TCS系统介入量拐,防止打滑的发生缚鞋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裂窜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裤,最大功率珐:90kW(122马力)/6300rpm哪斗,最大扭矩博:153Nm/4500rpm判蔼。而这次试驾的车型中没有手动挡幂缝,均为4挡自动车型畔,动力表现可以轻松满足日常使用需求镜。   起步于加速初段油门如果踩的过重叉农,TCS牵引力控制系统会即时接入诗,并且自主减小喷油量俏牛黔,从而避免轮胎打滑藏发侈,这一点上GA3与GS5表现都不错笨疯。加速至60公里每小时后热狼柔,紧急制动赂墒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巢泡阔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斗澎夸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抡别,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停社吨,未出现侧滑都链傲。   本文导航舍提:" "  提起中级车俺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尸。但要是预算有限酬,面对这两款车型还真有些底气不足泡疤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斧酵俯。好在现在中级车市场一片血雨腥风乒蓬,改款K5已经于近期正式上市稗,延续了韩系性价比超高的特点脱。这次秀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锹,让您的购车选择更加丰富纠刺捣。   没错啸,此次选择的几款车都在18万元区间内弘问。而且颇为“巧合”的是每,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合上绿,也堪称中级车的黄金动力之一逛培耪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俺。既然如此唯帕埃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”玫畅唱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纯估狄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酱瘸,动力参数有小幅度的提升堑互蟹,燃油经济性也有一定的提升似攻,但依旧没有给人留下深刻的印象赤,尤其是我这个09款嘉年华的车主花。如今仍上迸,在配置依旧丰富的前提下蚊哺,它换装上排量更小轨捕都、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谐敢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型类,这一次似乎有点看头了孰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抽锈切,它的来头可不少煽藐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖徊秒,可谓是福特的明星产品爸。我得承认这些奖项来之不易辅峡熬,但我更关心的是掏蒜秦,它依靠什么亮点来获奖惭蓉埂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性群,震动及噪音抑制能力如何缄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现没美? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茬我,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机门甩凛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缝速、涡轮增压以及进排气可变正时技术惭试。在这些技术的支持下沁查,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升幕翘。反应到账面参数上隧摧,它的最大输出功率是125马力肩武号,最大扭矩达到170牛·米窃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驴。   另外伸帝渡,福特也针对其三缸的结构特点奥师串,对发动机的震动茧困布、噪音等方面做了很多优化和改进图,比如喷油器及油泵柔性安装躬荒尉、皮带润滑麻、缸盖上方吸音泡沫等等休誊廷。为此察输,我先后做了两种情况下的简单体验匪:1忙俱变、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狠、在静止的状态下笑奸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上揣劣。经过细心的体会和观察后蓖,我认为结果让人满意稿挟驰,发动机的震动轻微辰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舞,但也不大碍事勃。事实上宠,即使我细心观察颓柒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别享。   看来之前的担心有点多余曝,还是直接上路试驾更加实际侵忙。它的电子油门响应依旧很灵敏哦讥,轻轻触碰油门踏板蘑啸谢,发动机的转速表指针就会活跃起来胃介懒。幸好油门的调校比较线性布,分寸拿捏得体理骆丢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毙耿梆。同时趟范搏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉琼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩案,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茧。即使在低转速区间吐芜佩,发动机的动力输出也很活跃衅焕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毫。同样受益的还有动力输出的持续性峭袱泊,在试驾路段里面有不少的环城快速路罢醒吴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隋,而且整个提速过程顺畅自然匠什碾。只可惜受道路限速的制约煎筛阶,未能继续把速度往上提唉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备某哺狠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契席睬梧,升挡动作迅速瓦此,在D挡模式下正常驾驶测,1700rpm左右就会立刻升挡溅吨硅,让整个加速过程更加顺畅自然似柔。然而开观票,在遇到拥堵路况的时候猜摄不,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感聘,幸好并不是特别明显盲肝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现欧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了空绿榷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沫兔,除非你把油门踏板踩得足够深鹿搬,否则它不会轻易降挡碴测绅。   变速箱切换到S挡后且,油门响应速度稍有提高慑,而换挡转速则提升到3500rpm牡射乡,动力输出表现得更加亢奋廖吞使。味道对了墟,这才是S挡该有的特质痕敞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了峡小。当然虽恫欧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秸席,至今我仍然未能适应戊挥。   其余部分与老款车型基本相同弟汞,方向盘的转向精确警暖、迅速骨夕,甚至有点“贼”帕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”必,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惯,对车身的支撑力度足够戮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显练猴剑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凑惧,同时也确保了车身的灵活性翟。但面对减速带这些大颠簸时街讣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舶。   在动力水平得到提升病、操控感被保留下来的情况下钩呛五,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少额聊妨,开起来更加得心应手尝波,也更加有活力翘抱但。这点值得欣喜愤,也是嘉年华的进步堤钢。当然翰柿蜗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拌恳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驴哎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音齿记,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了成芦捣,不过众所周知捂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台患凶葱,而是换装了大众全新的MQB平台胶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂放疗投,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异记,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助末。   首先我们先来说说平台齿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台靡疟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构八市,PQ35血统也就不在那么纯正梦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台价碗。   平台究竟是什么涟腿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勺,它们会采用共同的零部件就保缎,采取相似的地盘搭热、车身结构窜颈、形式结构以及相近的生产工艺袖某、轴距等尘,以此形成车辆生产的一套完整系统寒冯,平台生产的战略是当前产品在开发中莲,最流行爸临、最科学笛、最节省人力羡、效率最高的一种开发战略兑茨。因为对汽车厂商而言谈,可以在有效控制研发资源徘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情混爽壤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沥,并看看它们之间存在什么差异娘浆鸽。   PQ35中的""P""代表平台豆,""Q""代表发动机横置卞棱胚,""3""代表A级车献芒姆,""5""是指第五代拦世夹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窍,采取相似的底盘禾浓苗、车身结构俺、行驶结构秦姬、相似的生产工艺以及轴距等薄。由于研发时采取了已存在的""模板""篡如,不仅使车辆研发缩短了周期刑,而且共用的零件大大减少了生产成本咀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型殿。采用PQ35平台的在售车型有途安辉滔慧、开迪檀换构、SCIROCCO蔬氦悸、奥迪TT体弘锋、A3济尉蚕、斯柯达明锐等车型梳邵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嗓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)埔歧、大长度激光无缝焊接褥几、双面镀锌高强度钢板泞豹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扳坊犯,但如前所述口烩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术山咯紊。   MQB姆团冢块化平台是大众最新的一个生产平台腹躲倾,也是此次第七代高尔夫使用的平台裤杆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制檀,并且可以共享比例达60%的零件兢,包括同样规格的发动机心、变速器等掏戚。MQB平台的推出动,将会取代过去的PQ25笨疮、PQ35和PQ46等平台勺洼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性计呕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装攀舒,不管是传统动力孪烦旦、电动和可再生能源动力黑,或者汽油机能湿、柴油机菊恕、混合动力系统沙材、纯电动系统扯屎峰、天然气发动机噶躺士、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装写。另外思温徘,MQB平台还可以对轴距吠、轮距酗、前悬和后悬等部位进行调节分。另外此平台可以生产从A0级愤懦姐、A级到B级三个级别的车型穿。这是PQ35平台所不具备的誊穆铅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斗粟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狸猎掠。相比几个欧系对手小了,宝马的动作显然慢了半拍绞豁,继5系旅行版之后哺田拱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售委。当然有时候来得早不如来得巧攫歧靛,只要给足了诚意摆酥宦,迟到了也未必没糖吃饱藩。   对于3系旅行就是如此锯,在它到来之前莱篮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耗疏,作为后来者既邢前,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暮,就更需要拿出浑身解数了据。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卉熔邻,下面就来看看它究竟有何能耐厢射爽。   还是从外形开始说起千脸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懈,其底盘代号为F31街邪开,依旧是标准版轴距蔑些徘:2810mm浪赦橙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枪坑,这仍是个相当精干的长度坛湘,车身“三围”基本和三厢版一致桨,只是由于行李架的关系仍希磋,车身高度小幅增加了21mm考持伤。   我们测试的这款328i旅行版芦骋,还搭配了M运动设计套装妊槐傻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贺呵炮,闷骚的感觉立马出来了堡梦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆委奇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纯葛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )补花,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叔亲,这和旅行车设计的初衷相悖踌借。选择18""则刚好合适砍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点燎,用一句流行语来说就是茧帅:低调奢华有内涵协我虫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勺咕豁,从这方面看逼仑铰,3系旅行并无太多亮点鼎和,车尾的造型显得有点过于刻板湍瓷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乓。相对来说并没有对手做得那么出色瓢络,V60和C级旅行在设计上的看点更多凶蜡谦。另外库窝,虽然采用了M套件凳匣昏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式党,看起来实在是低调过头了翰。   外观总结扇:如果你是3系的铁杆粉丝试,但又不愿自己的爱车烂大街特吮和,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疙部,低调中透着股狠劲儿扯仁颅,闷骚人士的最爱堂毁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样培惠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章新锨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铰。但俗话说绦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喂锯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坊庐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仿坛?   车型的选择方面昏搏腻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则合纽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型当。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丁剖校,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比趴规:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸户亨垦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力级,与大尺寸的品牌Logo相得益彰套戏娟,再辅之以保险杠的少量镀铬内侈,前脸看起来一如既往的简约和低调胆。车头多条轻微隆起的线条颧绷,包括引擎盖上也是凹凸有致苫粕,则让低调的前脸显得浑厚有力脆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辩薄,外沿继续使用镀铬装饰删廉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻檀齿拖,也更容易让人接受磋旁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烹躬匡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泰,一个氙气近光灯酵,一个卤素远光灯疤颗,外加环绕半圈的LED日间行车灯椭,没有任何花哨的设计顷,注重实用颓齿。而作为玩灯行家的奥迪祭茶晃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肆汝,配合上单颗远近氙气一体前大灯首诞,杀气十足姑劳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懊滴雀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赔,看上去随时有往前冲的冲动难全屏,非常动感和迷人偿茅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车新庐,看上去从容而又优雅竞煽棠,有点儿荣辱不惊的味道奴篮勿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后级璃慑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诗,毕竟走的不算是一路的风格了绒。不过旁剔陇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卑偷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侗侠,变成了矩形倒角式的设计绕纤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棚瑟揉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计称阑悄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行囊就帆。   尾灯方面妹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型褥筛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看砰噬坑,而且LED元素的缺失也实属不应该册肮麓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型常,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼然,低调依然是奥迪的责任揩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陛琴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎们没肛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滇,一个拥有超过半个世纪历史卜卧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌善,“男人”溅咎、“硬派”充蔬械、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜕。一个如此坚持传统的品牌粉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓜,这对于很多人来说是难以理解的事实辰。坦白讲棋默钦,一向不以貌取人的我填创讳,霎时间也很难理解Mark T. Allen骋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钝。无可否认苫瞳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的藉缝,也必然成为人们茶余饭后的谈资碱辉,但是就只有外貌是这样吗凛额附?难道它没有Jeep的传承怠荆?这是我最为关注的问题灸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”栋刻绍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力八热。由此可见闺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衬挪币,首先必需要有一副好的底子淡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戒虹。根据越野性能的高低谜菲违,依次有Active Drive I岗、Active Drive II和Active Drive Lock三种列猫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攘村,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统架椽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丘蚀仓,并且还具备后桥差速器锁止功能亭伶场,实现左右车轮50:50扭矩分配龚,攀爬能力自然是三者之中最强的际。   除此以外牡概,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玻挝洪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酗窗仆、28°的接近角廊汀宿、32°的离去角纪、纵向通过角23.3°蛾茎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置附哄,要罗列出来的话其实还有很多守,但越野并非纸上谈兵涤焚,要真正体验到它的实力掏扔,还是得把它拉到荒郊野岭荡朴。   挂上低速四驱挡陡、开启后桥锁止以及岩石模式氓檬,稳住油门就往上爬马危限。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唬慌腿,3.2L Trailhawk针对越野的需求兼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泛。继续往上攀爬浅翘,一切都比较顺利柿庭培,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戏坷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舒探眷。在遇到交叉轴情况时熄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力不幕,配备了后桥差速器锁止功能的它刀辨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谅八硼,就已经顺利通过武培骗。   这一次越野试驾辅,它的表现我完全没有惊喜武画,因为一切都在意料之中电鞘委。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务砂尉抹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了歇溜鼎。毫无疑问娘上擦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遍逝奠,也同级别的最强蠕萎浪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兔焦怠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咆。坦白讲惦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴募。" "  在国内的SUV市晨搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晃滥汕,正因如此芒雄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磨党,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窝。   说到大空间师萎、七座设计羞、配置丰富的SUV撩惧泵,北京现代全新胜达是其中的表表者坞级,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怖领胎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变察羌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诵,下面我们将对这两款车型进行对比分析粪韭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观埂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卿酗炭,设计上中规中矩曝辩瑰,采用了哈弗新的家族式设计元素甲,这一风格将在整个哈弗系列上普及典寝裳,代表性的设计元素有健裤彼:大尺寸U型前格栅沦落,粗壮的镀铬横条格栅茹谋辱,时下流行的“X”型前脸党宦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栋镣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佛殴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弦,再辅以造型锋利的大灯灯组菊藩,极富视觉冲击力栋炒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粳关航,现代品牌的确更加具有超前思维意识坦玻酱。" "   源自逸动平台的CS35鞍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品轨棵。凭借欧洲化的时尚外形设计翁腊蛾,相对精致的内饰做工怖皖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碱纳师,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挤摊。此外阮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寸射嚎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孪诉嵌,进一步提升了科技感和实用性妒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碘态?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虏,还有定位相同的长安福特翼搏晨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4社肖女,涵盖了自主及合资品牌产品愧凯搞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道七苗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刚,作为一款新生代豪华运动型轿车头帕嚎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系噬吧,也成为点燃这场战争的导火线猫。而上市之后恫窗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道课谎,可谓是一场针尖对麦芒的对决燃恃。那么除了运动性能以外还恳律,这两款车型的综合实力如何呢娘藉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挞廷。   虽然说是ATS是一款进口车型牧歉券,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龚,整体售价和宝马3系保持高度重叠换汇。从定位和售价来分析超究椒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阂厂,两车售价分别为43.80万和43.60万肠达铺,价格差距非常刑亍,有一定的对比价值弘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车热据哦,但两车所展现的运动风格完全不一样计悼吹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计崔,车身线条锋利拓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兽,同时也彰显了力量感惰巢。而宝马3系显得内敛一些肮封,经典的""双肾""前脸造型壬沽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色两唯。   作为凯迪拉克家族最小的车型瓮黄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系童浑仆,除了长度略有优势外幕,其它尺寸都不及宝马3系客虫,在空间上可能会有一些影响漏感。不过没有关系琶储跨,作为一款运动型轿车斗胜,小一点也许会更加灵活扦羡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评亩馁,经典的造型更容易接受甫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豆徒掸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍换丘道。   相比之下迹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力须,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孪。   两车头灯布局不同瑟赋簧,宝马是横向设计休好,开眼角大灯我们已经非常熟悉懒芒。而ATS为纵向布局备峭嫩,造型更加犀利层,同时采用的是远近光一体设计疼项背。配置上都采用氙气大灯讣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备股簿纽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恨,但是可惜没有前雾灯尉。   从车身侧面来看滔肖淮,我更喜欢宝马3系镐扇拍,腰线更加锐利媚莲辆,营造出了运动型轿车的动感效果悄。而ATS侧面饱满厚实膳炉奥,典型的美系车风格漓翅。   两车统一采用的是双曲率后视镜啦,并且带有电动折叠和加热功能间,同时集成了LED转向灯导萌,显然宝马3系狭长的设计要更美观殊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偏沽,警示效果有所提升潦酶怂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钨癸苫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力太,双边双排气管设计也展示了其运动气质悉。相比之下杉,宝马3系的尾部显得比较平淡潭梁槽,家用车的造型在气势上要弱于ATS脾惫。   轮胎方面枢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赎荚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挺琳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18京,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烁,都是偏重运动性能的选择羔。" "  提起东风日产天籁庭毯,人们往往都喜欢用舒适叹撵县、性价比高繁舰乏、省油这些标签来为其定义怀辫潜。的确纱颇,作为日产在华销售的顶级轿车戏伤晦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肮,在中级车市场中处于上游位置掳。不过这款车型的加长行为趁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惦浮非,天籁公爵僻,虽然是天籁的加长版本晨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力玫乒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咀且肮,挑战更高级对手竿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吮秀垃。   25.18-29.98万元的价格区间喷拷扮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兜。相比同级别对手雅阁皇筷骂、凯美瑞日兴、迈腾等热门中级车饺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手科,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挠酸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烤侩忍,在提供更多给消费者的同时罐蘑揩,却并没有在价格上表现的有多高调割泼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丘,但是通过对细节的仔细端详屑,你还是可以发现不少变化之处挂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饺凤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痊陷灵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近费。   5003mm的长度与2900mm的轴距倒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平千疮氨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越充氢贪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巍。而与豪华品牌中级车相比较毫珊措,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm焦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胯,整体协调感还处于平易近人的水平橙。   本文导航梦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捞嚼踏,数以万计的人们加入了摇号大军贝身淀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炕餐陇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脱快省,一步到位的想法也被大家普遍赞同惫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了视隧琅,强劲的动力繁沃危、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顶,它们的价格和配置都比较接近斧嘛秆,下面我们一起去了解一下幻顽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漓烽访:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溯貌萝:15.98-25.18   推荐理由憨:大气时尚的外观顽、配备豪华全景天窗蛔、全新T动力以及较高的性价比洽藩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计感渭,采用了起亚家族虎啸式的前脸激那遂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择把匡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惨厩孤,能够满足不同购车消费者的需求某傲,值得称赞的是蘑睹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感峨,在同级别车型中也具有很高的性价比贬棺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牢层,自从彼得希瑞尔来到起亚后酮帛孩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涕澳吝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸端,大大提高了起亚车的辨识度甸办。熏黑的前格栅看上去更加动感何什,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弯杉孪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丹,并且兼顾了空气动力学蓖糠四,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蕉局躺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彩锭漆,LED光源看起来更具科技感部。   新K5的内饰进行了小改动咖晶雾,用了和工艺均有所提升橇财,三幅式的方向盘也进行了重新设计菇荚瓣,看起来更有质感旦醛怜,使用起来也更加方便短暇狭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筋兄,也提升了整车的档次感杯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑探挺盘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氛蔼,A柱倾角也随之更大刊,对于一名1.82m的男士来说答,头部空间的局促性很明显咆厂斡,通过降低座椅高度后型什,驾驶视野也受到了一定限制媳识谁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咀酱蚊,同一名人员在未调整前排座椅后每缝,直接移动至后排乘坐人歉,腿部空间十分充裕萄,而头部空间也在可接受的范围之内微。总体而言沪守赊,如果想舒适且安全的驾驶K5黎,并不适合个头较高的人士溺梳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞檬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蝎聪,最大功率180kw挥即,最大扭矩350牛米玲,搭配6速手自一体变速箱太,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现攀犬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型届葛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩就讹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嵌伸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敞醚桃。如果你听到4系觉得陌生唉吨晤,那么当你见到它一定觉得很熟悉酸类第。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辆,无论外形还是内饰都与3系很相像胺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平维,因为在它身上不仅有3系的影子苍,同样也有着自己独特的光芒法。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe德窟,59.6-73万元的定价也高于3系庇。不过其实也可以理解宫哇拒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版故篓,而是想要一辆便宜些的“6系”辖谐。   宝马4系提供运动纬漓、豪华私、风尚三款套装殊书,价格方面没有区别焕。车头部分确实与3系非常相近哦,只有前包围能够明显与3系区分出来补慌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔽玻。整体来看冉怠蹲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汹镰,仅在细节上加入独有元素搞。 【左丹:豪华设计套装(选配)/右晌记:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迁架,但来到侧面相信很快就会被它吸引纯溺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炽悔恕,这样的立体感是3系无法给你的雷。车身尺寸方面握溺婚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm邻似醒,轴距两车同为2810mm馅。相比竞争对手忱诵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玫。   由于定位与平台的原因忱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳静,也达到了对自我的超越摔差谋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肪。尾部张弛有力的线条枚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伞晌巢。   本文导航乃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚀,2013年又有很多车型和大家见面了吗,它们各自出身不同性格迥异伦盼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罕,其中原因多种多样冕稿看,下面就对它们的表现做一个简要点评泼料烈,并送上编辑们的新年寄语卉膜舜。 东风标致3008   上市时间铆帝:1月9日   售价齿掀疾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称蔽小,法国人终于坐不住了豁间,要将标致3008进行国产吗,最初还担心它法系前卫难逛、超前的设计能否被中国市场接受宠嗣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舰编井。   不过似乎这一切的担心都是多余的警架,东风标致很清楚大家的喜好杆岭钦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幂、尾灯等部分进行了调整妒坍厕,类似机舱造型的内饰得到了保留磐涕石,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烘峡沉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抖嗓潦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搁淑。   动力的调校同样符合中国国情凳杆亩,由于中国道路情况比较复杂弗领,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铣庭冯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛权贯九。尽管变速器的表现有些差强人意菲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陶。 为了进一步满足市场需求如,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玖协便,丰富中低端产品线钝。   新年寄语睦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上不,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芯。" "  汽车除了是交通工具之外傻,在中国它还需要扮演更多角色钒。比如撑丝秋,它会成为一些人身份的象征贝。也正因如此挨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴休挝跺。在车型跟随换代而越变越大的时候龄梢略,它们还不满足湍骚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猩瘦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奢台,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸和炮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搅饺红。   从长轴距车型诞生起嘲覆,围绕它们的话题就从来没有间断过鼎的。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菏?是为了操控放弃空间佰刺李,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题承。现在拐氮坪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茧熟祟,并且差距幅度有多大梁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沪攘抡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一佩膊。从设计上来看附,它基本保持了海外版本的特征淀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呻。整体风格比上代车型更运动胸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梳仑凭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恫杰蚊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拷扰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狙甘,同时藤焕,在配置方面也向更高级别车型看齐佃攻收。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剧恍饭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一额躲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后控奸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坎婆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乳胆邯,那么实际情况果真如此吗鲸贫?   首先仟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恃。将天籁停在起始位置后炬目,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迸徘。之后授虱貉,向左打满方向贪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呸哦,然后再次用桩筒标记后轮位置涕亨趣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头监祥乐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异币。   实测印证了我们之前的推论忿控,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞪,但差距不算特别明显剃碑。两者的方向盘直径和回转圈速一致抛伪。实际驾驶时懈橇悍,除非路面宽度限制特别明显隆,二者没有本质上的差别督鳖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抖甭罢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话插蚊骨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惶谐。当然翠搐,陆军1号的尺寸太过庞大熄苛,算是加长得比较极致泰哨涧。那么衅嗅膘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗念灯色?   同一水平面上妮刊羞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诫,二者的成绩均为150毫米探度测。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙清,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吞嚎。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫂弦蕾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肯稳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论策。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喜光苍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬琉千酱,但结果令人意外献炭康。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匡期。抛去胎压等因素的影响茄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尸蹋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绒蜂?如果排除自主品牌的话钨,这多少听起来有些不切实际吧莫碌察,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了漂。不过这个看似不可能完成的任务茧,正因为有着咱们自己的汽车企业卑,才使其成为了现实弥弧。10万元给我淡涪,我会选择什么车呢拜抄?今天就为大家介绍两款不错的产品溅磷纲,众泰T600和比亚迪S6节茂绊,它们之间孰强孰弱舌,看完文章之后您便会知晓朴汗俩。   4天以前蔷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碍缚徒,顶配不到10万元的售价县泄贪,加上1.5T发动机出色的动力表现伎蹭、以及全景天窗承硕、倒车影像等丰富配置的加持夹楞狗,让所有人为之眼前一亮傲。而在该级别中宋触费,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战敢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橇刮,还有着出色的销量和用户口碑咸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的古。所以今天并妊论,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玛虹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型廓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型负。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6圈,这款车属于小一号的紧凑型产品婚撤虎,因此这里就不掺和了茫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琉仕:两款车型造型原创度均不足黄晦。   外观造型上内,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刃略柯,但相比之下路轰端,众泰T600显然模仿的更彻底一些舱,车头与车身都是完全的拿来主义狼懒,没有一点原创的元素虑陵式。而单就最终的效果来说辰,众泰T600显得圆润饱满拼,比亚迪则更加的精致显大把。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逝桐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桨惺献,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm岸,轴距为2720mm妓,从数据上看绘四境,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势席陶,而众泰T600比对手更宽洞将换,轴距也更大啊古。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂托钙谐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎范,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掳环赐,在轮胎规格上迹,众泰T600更有优势一些闲酥。刹车结构上硅酸刨,两款车均采用了前后盘式刹车添。此外仿,在备胎的布局形式上酶商,比亚迪S6备胎采用下挂式良雀恨,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻氖埂,不过更换起来略有不便慑比秦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疲购,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胯敲酿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勉萍,线条上显得不是很协调鼎拷,后雨刷夯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姜嗽四,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梧剔,而众泰T600根据官方的说法副镣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衅女啸。   钥匙方面毕,两车都配备了智能钥匙赣肺,并且无钥匙进入扯临青、一键启动等功能也是一应俱全午贤抒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通探绿,但质感和色泽都比较不错酪酵艘。相比之下跺呛,比亚迪S6的塑料感略强瘸届,但它的两把钥匙中法啤臀,有一把还是卡片式的卜卵,挺有档次感的推。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皮,据日本共同社11月报道屁继苗,丰田汽车公司发布预测称篡戏帽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叹赦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录紊撂钒。而2013年前十个月脑姥,雷克萨斯在华销量同比增长8%湿吓且,而7-10月同比增长了24%昂竭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势现。那么骸耍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凤?在这个产品为王的时代中傻,或许答案非常一目了然熔宏丹,品质卓越的丰富产品诚趁撤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中燃然,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胺琴媳,而其到了2013年也整整历经了三代产品苔风,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捻箱疥?在这代产品中究竟有哪些新意规龟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸡猜忌。所以蚊必光,在这个2013年的冬天范楞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT独,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”通。   是先有鸡还是先有蛋稼卫?这确实是一个哲学问题刀酮诵。但是对于车型换代而言脐让肮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巷擅欺。在介绍外观之前跨毁狗,有必要介绍一下其前世今生几酱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筐,全车线条设计更显张力撑,饱满的肌肉感让人过目不忘写婆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荒炕徒。   第三代雷克萨斯IS高,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埠,全车线条设计更显张力酷虱四,饱满的肌肉感让人过目不忘冲系袄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抡深俺,但当这款概念车面世之后糖忱棋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风槽景。虽然没有LFA那样气动山河誊爽锨,但却是可以做到惊艳动人匠彼肠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氨覆淬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长百滇算,要么从一开始作为越野车的分支拭棚,要么不经意又成了轿车的替补较,但这丝毫不影响它越来越主流桐狗拿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毯敦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员略睫亭。   一向个性张扬的Jeep品牌洛藏饰,一改传统的硬派风格了,走起了时尚运动的路线攻。不仅如此景,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佃,在国内各大车展相继亮相汞,赚足了眼球徊巧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勃踢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墟脯嫌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观私:一改硬派风格敌耙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初段,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孝心郎,在这样的大背景下危疽,自由光孕育而生就。只是从自由光诞生之日起刃熔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叼娟匆,定位于介于指南者和大切诺基之间将,竞争对手直指奥迪Q5碧赐、奔驰GLK士、沃尔沃XC60等车型圣荣颁,车身尺寸方面褥,其长宽高分别为4624mm募挨挡、1859mm始逗、1707mm酵,轴距为2719mm弯仕,与竞争对手相比并不处于下风珊。   既然是Jeep品牌车型几,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了椒汕,只是造型有所改变酥实,一改以往平面式的设计档类,采用了类似“折角”的设计辩皑罢,当然效果立竿见影炕,整个前脸变得更时尚也更有立体感即番。前大灯的设计标新立异钮表,采用了大胆的分体式设计歧嘶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”开,氙气大灯滴、雾灯依次向下排列庆毕晒。值得一提的是该车的行车灯响列防、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腊燃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娘党峡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诫另巫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奸汗撂。 斯巴鲁BRZ 淮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机长,采用后轮驱动平台锹泰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑避澳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胆波就。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发础糠嘎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蛔揽,而外观和内饰由丰田负责扑。   尽管如此彭筋,BRZ并不是“每个人的菜”刮午。尽管设计了一个小型的后排座椅湘兼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帽烈,音响和娱乐信息系统不够出色湃肛技,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一天巴粮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狮详辣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣韭厦、并且外观时尚动感的轿跑帝牟僵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睛晒低。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镜舱缆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酿笛,最大输出功率为200马力焙,扭矩为203牛米卉。据美国环境保护署数据显示显帅排,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斯颇哆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg父杉。 ? 斯巴鲁BRZ 衬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗓授。两个版本都有手动挡或自动挡选择墙。   豪华型BRZ的售价为26久斗,265美元清能,配有空调系统广,定速巡航系统放尘,电动后视镜税绅钵,一键上下的电动窗钠废刺,后门揖良粒控电子锁览丛,真皮包裹方向盘滥,65/35规格折叠后座纬,HID大灯靶,17寸合金轮圈绣氢,有语音提示的导航系统谢姆蕊,实时路况警报废谜,USB接口和车载收音机位烯飘。   限量版的售价为28泉,265美元教,在豪华版的基础上增加了雾灯探骸酣,真皮座椅堪,一键启动昂,后扰流板绊到,配备照明的遮阳板化妆镜把侠川,双区域空调控制系统等,前排座椅加热和后视镜加热卑停蹈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统克杯,电子牵引力系统澎嫌,稳定控制系统以及6个安全气囊弊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旅拎缮,无论是正面撞击解促闯,车顶强度虾拔,还是座位与头部保护试验帅,BRZ都获得了高分氓父翅,可以称得上是一款非常安全的车谴。 ? 斯巴鲁BRZ 伶排:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菜劣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邓烂括,加速时的推背感没那么强烈猛。不过唇埠拟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沪垮绷,对于六速手动挡十分精通看,5线催,000转起步对你小菜一碟的话痹,加上BRZ的轻量化的设计金,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痘川,并不夸张的外形设计躺盾凶,精准的方向盘腾龚缸,强大的刹车和印象深刻的牵引力脑惨伍。   总体来说虱饰拜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车们川,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弗溯袒。而作为日常用车来说抬,路况好的前提下需,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多川呻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权日,严禁转载虐苟,违者将被追究法律责任肮箔牌。责任编辑日:李敏" "  作为一款小改款车型赎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逝岗蕉,甚至在细节方便也没有任何变化堕憋,仅仅表现在配置上的升级侩秋煞。回顾智跑近3年的上市之路来看啃誊汲,依旧保持着其独具一格的风格腑牟,即时在如今来看痴殊,智跑仍然算是一款前卫的SUV假渭,回到3年前锯荚敖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羞、2.4L两种动力共10种车型汞烘蕉,售价16.48-24.98万元形试俩,售价与老款车型保持一致娄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型何,即使它远远的驶来碱,你也会在车流中一眼识别出它绘,城市化SUV的定位倒也不特别孝错肮,不过七诽碉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计彩裁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绒。   现款智跑与老款在外形上几无二致暇乡辽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意衰,与老款相比厢纫屯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蠕。部分高配车型则配备主动安全头枕抛丝禾、前排座椅加热排微、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置救獭雇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掣李钢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彩撅缮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驮和坑。这些车型中包括了全新奔驰S级钎、凯迪拉克ATS弄船、斯巴鲁BRZ当距宏、沃尔沃V40等备受关注的新车且淑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喘拟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间努涂逞:9月28日 售价区间卉丰社:124.8-209.8万元   新车点评缴: “汽车发明者揩菩,再度发布汽车”耍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史让韭表,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绿崔,这也看出了奔驰对全新S级的信心段,从外观览扔筒、内饰促、配置等硬件方面的足够实力犯沛,甚至超越许多同级别车型晦室,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铆饺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泌棋合。具体来看私,前大灯骇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哄锯苏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是记沛挥,新S级加入了更多张扬的运动化元素慰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部檀骨吻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛武,有点类似于现款CL级的设计劲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面度甭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徽兰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谓椭毛,还可通过其控制车载设备等疽蚊里。另外呢悔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羌、LED氛围灯划、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恕兢说、新的mbrace2智能人机交互系统等哭钾惫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倘孙窗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茹那狸,特别是后排的座椅倪放,高配车型后排座位为独立设计剔点,并且带有腿部支撑和按摩功能秋勃摆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缉逗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机目揉睬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涡,最大功率为245kW(333Ps)暖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搂,并匹配电动机烩,最大功率为225kW(306Ps)煌筛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坤芭,其最大功率为320kW(435Ps)壬岗须,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器违獭廷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间穆剑:9月28日 售价区间室膛阀:30.8-43.8万元   新车点评收奴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庞烩。但凯迪拉克ATS的到来瞳,让宝马3系走下了神坛雇。相比一直宣传运动的宝马3系尽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寂刷。不过在终端消费市场上凸购电,凯迪拉克还有很多事情要做挤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力竿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市继疵柿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型使。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咆,外观方面氛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稀道,整体造型较CTS而言更加动感嘛剿涩。   凯迪拉克ATS拥有50趣:50前后质量分配保膘械,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卷、Brembo刹车卡钳难、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怕暇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂从侵显、LSD后轮限滑差速器家模、高性能运动轮胎廷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滩琳趁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滩。   车身尺寸方面劫持,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm然宝,轴距2775mm巢倪。而未来国产后壁射呈,轴距有望加长谜筛乐,以应对国内市场铂挞。   动力方面挞缴拼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机露捌,最大功率203kW(276Ps)彻切,最大扭矩353Nm纬剂剩,其百公里加速时间为6.2秒居。传动系统方面离略姬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱济。" "  前言闷俯: 在上一期文章中蜡堵,我们盘点了2013年重点的改款车型吞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狗蒙,在收集信息的过程中邻熟,编者发现了一个有意思的规律篙授倦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涧,往往推出两款旗,甚至更多赣衬外,更像是一次新车的大爆发刊褂,或者说是新车开发计划中的一个波峰菊欣逗,这样的车企包括长安福特蹬测、一汽大众临洞霸、广汽本田等翠蓬。与上篇文章不同的是咀借,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出开,而是挑出了10款重点车型刻耐犀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寡攻氏,有的是较为低调褥妙,但其实销量却很不错的实力派车型醚亥。回首这一年帅膜踩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阑:12月10日 售价区间屑赁:12.19-18.29万元   新车点评计笛:作为大众全球的当家车型稻首祈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涵,是相对比较原汁原味的一款车型蒜贯瑰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疤,但空间的改善却更具群众基础烙然。从速腾的热销来看伯彻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型繁揭汹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啡宿星,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恼煎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形癸蛊,雾灯区域的改变也是如此髓糖崔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菏斡默,也更年轻一些潞,少了几分柔美焚,多了一些阳刚的元素通巾沮。   车身尺寸比第六代更大吝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熟虑猫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淳茨艘,后排空间略显局促贾。这点在国产高尔夫7上得到改善陛淳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锈莫,相比现款车型甩侈,长宽分别增加了56mm和13mm编稀摆,车高则降低了28mm旅户。此外外繁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攻套,轴距增加59mm扦,达到2637mm乔峰店,使得后排乘客腿部空间增加30mm丛杰凶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伟,而行李箱空间也增加了30L劲,行李箱总空间达到380L檄饺贿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐苫桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化古: 相比外观的“小改款”颊僵楞,内饰的变化却是颠覆性的览媚蛙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顿坛贝,并且向驾驶员一侧倾斜纶即,更人性化台。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点矮芜艇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感壤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力熔。   轻量化更加明显稍搅箩: MQB平台的特质之一便是轻量化胎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拷,质量因此降低了37kg汰楷矢,另外发动机降低40kg倍呐搜,底盘降低26kg勉链彤,电气系统降低6kg等等派品,虽然车身尺寸增加埃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg福,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竿,并且一定程度上也能提升驾控体验吭咀抛。 【MQB牡块化平台】   配置全面升级胳方: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富很舍瓢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冲伐、定速巡航韩谴突、启停功能朵狭、第二代车道保持辅助系统膏、防碰撞预警寡闷、自动泊车燃、胎压监测告、电子手刹暇、电子驻车洞、一键启动贬、新版导航及超级蓝牙等功能杆甩。另外恰扳,丹拿音响盼防、以及更大尺寸的触控液晶屏蓖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蚂较,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歪晃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酿擒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雄靖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机推,其最大输出功率为162kW(220PS)闹搅,峰值扭矩350Nm岭。   主推7速DSG双离合变速箱靡爱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忱塑浮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)京田氮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讨哄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT皮妒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT傲簇,而1.4T自动舒适型加伎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摄赤古。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间籍:11月19日 售价区间驹请:12.98-18.98万元   新车点评捕:北京现代是2013年的大赢家连饥伯,销量突破百万辆逆瑟,并且销售车型整体售价在上升褂。虽然索纳塔八的表现还算不错套,但这是以高性价比换取的惟费徊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜风,外观更沉稳孩比,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者补潍,再加上超出预期的低售价秆界,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褥。   外观方面量,北京现代名图共拥有八种车身颜色推,分别是水晶白刊巩纽、梦幻银凤傲、幻影黑硷阀、玫瑰红尽桥剂、水墨灰闪疽罗、宝石蓝耙、丝绸金拿珊拱、北极玉毛尺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念查懦,尤其是前进气格栅处的造型宠擒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呐澄。细节方面唬疾圈,新车的前大灯设计很抢眼普谢陵,区别于其它车型篡四厘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诵,轴距为2770mm荆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拼旗褪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点交。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面反,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涸,以金属和实木装饰为主浅评。配置方面吻烦,有主座椅十项电动调节寞昧、驾驶席座椅加热通风记忆功能泞、双区自动空调舵烙、倒车影像渺、定速巡航场、多功能方向盘氢吠、座椅/外后视镜记忆功能嚎、侧气囊/侧气帘毖搬、副驾驶安全带提醒忍别、倒车影像系统蜜表稀、转向辅助灯记湃瓢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面份入,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机看栋诫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抱晨。对于后续会不会推1.6T车型狈轿,北京现代副总经理权赫东表示兔弄,目前尚没有这样的计划卧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了响撬辫,满大街都是汞,从朗逸上市到现在的五年来享妙顽,在全国卖了一百多万辆扩氢急,卖的这么好急沟衬,自然有这款车独特的竞争优势愧箩互。要知道粳函,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量爆烧,这究竟是为什么劫汤急,很值得各个厂家思考未脆似。市场定位抓的准寐秤,产品线丰富患畴盼,产能跟得上悍猜念,都是成就朗逸销量过百万的因素乏硅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祭嚎,市场价16.59万元隶唱。究竟值不值褥?运动在哪里洁咐耍?是否称得上运动骇巨?带着疑问咆唾,一起来吧使林算。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式釜喉,这种运动元素的表现方式很常见逞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洛讨,配上熏黑大灯这样的手法脱剖,而且很多还是豪华品牌在这样做绊粗卜。这样就无可厚非了陡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怕,新朗逸又有什么不可以呢沉抠?   运动型小尾翼灿倘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点段委融,同样是传统手法阶歉,几乎在外观的运动性点缀上们槽,各个厂家还没有太创新的方式称。一般些的仓曹,就增加这样类似轮毂叫、尾翼的装饰昂干叭,高端些的黄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔽泊版。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛊目,不过欢,从侧面看凸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变位妊猜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目外摔唉。   相比车头和侧面卑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溪申炔,在说运动感之前甸稻夏,我更想说说普通新朗逸的车尾啦踞,更确切的说臀拒,是想说说尾灯猩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帘惰桑,有一点略显单薄的感觉翁。运动版上受,尾灯加入了熏黑处理皖,双出排气管也更粗壮了摧侵胶,保险杠的视觉感受也更丰富硅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镜钩。   本文导航鸡隧逻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成殊窗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配念,即韩国的蔚山辅寝,这里同时也是现代全球最大的工厂部屁雄。这个工厂雇有3.4万名员工溪纶,日生产0.56万辆车啊哥。   Inautonews编辑表示聚辈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞠家。五年前质量提高了泵天该,但是外形并不美观北。然而陷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变币。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卡构,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狮笆飞。对每个购车者来说瓷,这听起来非常有吸引力翔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特随垮捐。   与现代旗下的主流车型一样突,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法能袒息,整车线条从头至尾充满着流动感娥绦。车身长4770毫米叛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迫渺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蠕配邦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暇,它看起来依旧如此的适合年轻人哄认。没错视僳,搭载着一车的新技术之后甩烁手,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浩笛挥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贡卸。于是当新车到来的时候妮橡吨,你一定和我一样对它充满了兴趣凌。这是最年轻的凯迪拉克界、最小的凯迪拉克米悉翠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饥劝? ● 外观造型彪坛:钻石切割风格依旧坑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趣红蛋、2013德国红点设计大奖馁辆室、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疯迫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疽挠峦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楞铺力,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叼,只是这回焚伶矢,ATS是完全原创的作品瞥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敛殊,轴距仅有2775mm螺牧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘸,而国内我们则把它当成中型车敬苦拿,和宝马3系标准轴距版娃匡乖、雷克萨斯IS成为同级别竞品疲仓疤,并比它们都要更小一些错库杯。   前脸的造型相当干练篙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橙思赎,而是被很好的控制在一个合理大小上报捕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坚僳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茸浪峰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憨踏。出于空气动力学考虑广,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上介,当车速高于60km/h时挡感墙,前进气格栅会自动关闭辨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性持。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痞,并带有远近光灯智能切换功能涂陶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啪,快速亮起洪,缓速熄灭的设定很显档次相。再往下看鲸,闪电式日间行车灯髓抽灰、大灯清洗受陶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氛栖括,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郡担。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郸,亦或是造型需求徐惦,感性的来说锚,可以视其为向着传统美系性能车致敬孰徽芯。身处车内谁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靠破,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拦放兰。   ATS是一款后驱车溉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50料剿:50畴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缄贿起,贯穿车体的俯冲式腰线纽、短前悬嵌么怀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颈椽贺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惯线,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脯捐鼻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衡幸岔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缮。而在规格方面统俄习,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梢陈,前胎尺寸为225/40 R18雷,后胎尺寸则为255/35 R18挤帅险,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誓搏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致实,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碎哄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锹领,至于设计师是否真有此意赁,倒还真无从揣测晾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少率宪角,实际上鼎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计导藐购。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腑,由此带来了不错的视觉冲击感哀摹敞,给后车以足够的心理压力俏蔫赶,至少眼前的这个家伙一定不好对付法。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颁澈,至于3.6L V6车型何时会引进得课朽,官方暂时还没有表态四梗,而是否会有V系列性能车型的推出洛胜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定架。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俯,我的第一反应总归是奥迪A6L洞科缓、宝马5系以及奔驰E级这3款反。不可否认黔骑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莱舷,路上的能见度也说明了这点耿斧摆。不过水抢,随着市场逐步的被细分瘦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者播错,除“老三样”以外蚀乖,也还有其他选择澈限仙,比如耽慕吕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抽石酞,这两款不错的“非主流”产品相硼。   今天歉筒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睹撇,领略一下“非主流”中大型车的风采林私戒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肋,当然接戒疽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同十泼。(注补:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甜敞祟,雷克萨斯ES简称“ES”缮季。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颅勘,编辑先和大家解释一下“非主流”粗,这里并不带任何贬义械屉。从销量看车茅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赡,宝马5系9000台以上弯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玖穷舰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场星适玖。   外观传:XTS尺寸明显更大岁兢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准风革,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尾苗。造型方正且棱角分明的车身造型胜倍途、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰憨吭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惭。可以说它给你带来的面子效应贿车秋,绝对超过它的价格夕寺怪,在半年长测期间躬缎,我在停车时经常会被问吨时刀:这车得60-70万吧嫁悸?   相对于XTS外观的张扬却、霸气瘫感,ES则可谓是低调钳际、内敛很多酞,整车的线条和比例都比较匀称拆馁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慑。   在车身尺寸方面趴膜浪,XTS的车长达到了5131mm躲慧念,比ES的4900mm足足多出了231mm故,差距可不卸谀摹,但在轴距上畔,两者比较接近戚疵,XTS为2837mm记拒,ES为2820mm触,仅相差了17mm垒荆,至于最终的车内乘坐空间表现慕恋,它俩也是半斤八两鲜牛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型艇卷燃,氙气大灯头搽储、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少突莽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溃护,ES则仅有近光是氙灯毋财死,远光为卤素灯泡零艇。其中爱陶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胚鹅济,显得比较个性钠容。而ES则还是灯组传统的横置式杭琶。   再来看看轮毂和轮胎铂鬼山,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刚桂,ES为17英寸地,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎欣筋暮,市场售价约1500元/条锨逛僵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矛兽,市场售价在1000元左右/条衬绢壕。可以说捂畅,在这方面两者的差异还是挺大的骗烈奈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算莱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵┫荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志没背,下面就让我们来看看他们各自的优点害。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毯墩羡,其他两款车均有上万元的优惠驴隶暗,但相比比亚迪秦的国家补贴形鸡寥,这些优惠就算小巫见大巫了随奴。目前在国内的某些地区扦党攘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴检,总补贴额度可达到7万幢镰牢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颇相。   在外观方面猛心惦,这三款车均有各自的特点琉锚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感薪。而本田则是日式混动车的传统样式滩猎,看起来非常别致俄淖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欠,非常有气势椭奋棋。   这三款车中搽衡晚,比亚迪秦的动力参数最强烫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平师酿。不过要是论舒适和驾驶感受尖,锐志才是这三款车中最棒的炕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藉滑鞠,因此它的动力参数看起来没有太大优势衅堡蕊。   三款车同为轿车地,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锋绷累,丰田锐志采用了后轮驱动谓椿怂。至于哪种驱动形式更好篇,就要看个人喜好了承。   本文导航竭胯撤:" "  简约内敛邻落、安全扎实录、品质优良抖拇父,却叫好不叫座丝的,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糠旦钩。然而对于一个企业瓜傲抽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品课落。为此眷磊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诵砷衫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熟猎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鄙维,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疽限。 亮点配置承:   City Safety城市安全系统闺虾枯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佬急耪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纯报碧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杏吼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奇边诺,系统将马上发出警示并全力自动刹车扫,避免发生碰撞事故阑柑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倾沁,可实现自动排队功能爱停,除了可设定巡航速度课郎泡,还可设定五种不同时间间隔焙边。   加强型盲点信息系统BLIS富,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域德涩菠。   倒车车侧警示系统CTA烩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆细,如有车辆接近耪秦甸,会发出警告音和BLIS警示灯吴套。   FAHB主动式远光灯烂臀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆程卞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绍啡陵,防止对方车辆驾驶者造成炫目盾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心郊丰睦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阑溅娶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浇夏阔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距趴。显然沃尔沃也意识到这一点覆淘,要想在销量上追赶""ABB""么孝,国产是最为关键的一步芜通,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边考。S60L的到来肯定会对宝马3系泊顽黎、奔驰C级取、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战殿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芭瓤,我们今天对比的是2.0T智远版洗胯持,售价为30.99万密,而其对手同样是搭载2.0T发动机拿春,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巴。 ● 外观对比   从外形来看灵,沃尔沃S60L给人感觉干练关工多、紧凑颈量颠,X型前脸略显凶猛沟湿滥,富有冲击力牢借。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱部氛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利订哺辽,采用氙气大灯光源冕什,配备自动头灯以及 LED日间行车灯程爸,只是少了前雾灯巳毋。相比之下疏茹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匣多,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腔概括,同时还配备前雾灯淋。只不过灯组并非自适应前大灯偏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能楔缄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矾寺,确保驾驶安全贿集。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平截肝爽,轴距增加80mm达到2856mm匣狼坷,而奥迪A4L轴距为2869mm取哗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凹漠,不过高度和宽度有所不及权耐。两车空间表现如何翰钱颠,请看后文的实际体验毋璃陋。   两车侧面造型也具有不同风格偿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隧膊洗,而奥迪A4L侧面更加稳重谱簇,看起来朴实大方嚷驰灸。 在后视镜上粳匆矗,两车都集成了LED转向灯贰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恳烈溅,而沃尔沃S60L则没有莫耻矗。 在尾部槽聘,沃尔沃S60L造型略显生硬了委奥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荆霜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凤,同时加入镀铬包裹实郝,气势十足锈肚输,而奥迪A4L是单边双排设计划戎,无镀铬装饰惕谎裳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎入么,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熟绩,尺寸为225/55 R16轮胎扯啼庇,相比之下尺寸显得有些小了塑,同时配备的是非全尺寸备胎耪道奸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仁莫,只有修补工具有点不厚道潍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巾韶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烽背户?当时的网络上绝对是一片嘘声搭婆尼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计露福,这似乎就可以理解为特立独行龄?或者说创新屏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仆,通俗一点说就是馅:走自己的路苗,让别人竞相模仿显。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舞,时间不长粉吠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卢?当时我无法回答福酥,因为还没有对自由光进行全面的了解碱呻,经过一天的试驾体验之后扯瀑飞,我认为这次Jeep自由光确实有点料翱康,甚至可以说气势汹汹侈匆肩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚场,那么它到底有什么资本来搅局呢蛾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喜驴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狈摧,在做颠覆传统这件事改胆粗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念樊。就拿前脸来说苛,好看不好看绝不是我个人说的算的队吭痰,每个人眼里都有一个不同的看法甜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翱播庞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虎懦,Jeep其实并没有太大的优势无胸,包括大家最看重的轴距表现撅蛾形,在这个级别也算不上是太突出年。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话从溪堤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秘哦,让消费者也能愿意买单宫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恐侈丰,其尾灯设计和大切如出一辙嚼色,只是在造型上稍微做了一点改变卡苔,以便能和后车窗衔接的更自然一些搭拢舞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样旁八,这实在是太个性了敲徒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面欠凡鬼,不是吗弄差是?   本文导航柔限炕:" "  “便宜汕戚、省油喷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爽宿。因此汾对浮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牧斗惜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寞膳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”半斜。二者不仅定位和排量相同比炽,售价也都是6万元出头谭。那么谁的配置更丰富魂惦嚎,性价比更高呢七局?接着往下看吧式瞧焚。   备注侩错: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佬班,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型川,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氖红科、“天窗”和“后轮碟刹”氢师。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敢分柯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搬句宪,促进其他品牌产品的更新或者降价拢,以提升竞争能力枯狠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形警莱,但又觉得竞品车型优惠较多”香悔。今天就随着我们来看看季,新威驰对比瑞纳昏氰莲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看壕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妻剩,此次我们将两款车型的顶配加之对比焊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处轨妻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琼峡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堵扒,以往圆润的风格被全面舍弃阶拢,车头变成了现在最流行的大嘴形象赐惯。虽然初看有些夸张碳顾,但是符合小型车定位脱床勺,更多时候它是年轻人的代步工具嘎,所以造型必须年轻扯客。大灯面积不但较老款车更大鹤花,眼神也更加犀利些扇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿埠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论络踌宫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样识悼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异素,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耽催鸿,诸如电动天窗香俩、前雾灯与后视镜调节都在其中片仆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痪苗私,日常使用的便利度稍高一些搬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吉壕府,轴距达到2550mm链。与老款车型相比加长且加宽褂,这是为了适应造型变化的需要涟水。与瑞纳相比其长与高都比要有优势莎苫颁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冲坞。   新威驰车尾没有车头那么激进蹈创,显得时尚而舒展徘。整体线条看上去硬朗多了握垦。在高低配版的车型之间呻螺架,外观元素的差异并不明显返,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拳绘巴,不过在潜在的功能上却有所不同倾坡,高配车型具有独立的外部后备箱开关恼署,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓉骨盲,在日常使用方面的便利度有所不足顾灰鄙。   瑞纳尾部的线条更是犀利炬裙,线条从车身一直延伸至后备箱娟唱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致失岔困,增加了不少的层次感和运动感箔矾休。" "  旅行车在国内的发展进程偶,现在似乎已经开始有所起色憋辞弧,但受到各方面的影响鞠砷煞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驴。记得应该是在去年病捻,各大主流网络媒体几乎在同一时段诚敖虱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咯,虽然没能在实际层面上起什么作用绢龋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议五取琶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蝗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段师穗奖,但是大部分车型均已进口形式引入担念能,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涎扰。宝马全新3系上市后邻蓄镜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慰铃瑞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舍。不管是厂商的试水工作桅青,还是为了后期大力推广的前期准备熄唱汲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款的桂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的平抨省,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逝,但官方却并不这样为其定义离,所以除了V60之外镭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的倘侩筹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寐豪,三款细分车型跨越了30-50万区间钞联哆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墙。   328i M运动型第,是3系旅行车中的顶配车型舍桑,M套件必然是它表现非凡实力的根基扛戚。BMW的M系列产品份,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楷景兽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俯联具,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撵犁虎。在M套件衬托下的新3系旅行版奴蛊,表现出的攻击力和威慑力很强氯溅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蠕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碴坤锑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痞,也是几款进口旅行车中最为全面的莱啊憋,除了前部以外疽权,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫡固圭,令驾驶者的便利性有很大提升镣潮递。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脆幢,造型圆润的尾部整体风格惕殊,让旅行车身份表现的恰大好处面撤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩适,但是尺寸不大残囱黎,威慑力也没有想象中明显攻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拎,极富肌肉感的线条元素蜗碉,让它表现的干练紧凑坏。   本文导航番武:" "  曾几何时翅俊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交薪鞋。物是人非刷就把,随着中级车市场竞争的不断加剧归了喊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径菜。在上个月的广州车展上堡奠,全新天籁·公爵正式宣布上市疯句摆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢探浚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幌喉返,来做进一步的了解吧陇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烹酚态。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忌裁祭: 稳重与运动相沸肮,风格各异   车身尺寸方面瀑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm艰,车身宽度洗巫晌、高度与普通版天籁车型保持一致斤端,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大澄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm昆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型誊褂门,只不过在细节方面有所调整揩抚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构檬丁,后保险杠排气管内嵌享枯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闺任钙,俨然简多了几分气质的提升纫潜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烈, 新君越的外观风格更趋年轻化抡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剐练,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅何森,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫩滇庭,尾部设计与前脸造型和谐呼应雷坍,相比老款车型稳重端庄的设计风格茶瑞皇,全新君越更容易让年轻的消费者接受洽都颧。 【君越 整体外观】   外部配置方面料,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篮、大灯自动清洗等功能弟谅蒲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尺房。通过下方的表格我们可以了解到溯,同价位的两款车古,君越在外部配置方面显然更为全面一些窝,LED日间行车灯淌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丧狼呸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的物拇粟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价臂耿贰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俺反: 日间行车灯欺矫佰: 随动转向大灯狸: 大灯清洗装置渡戌: 氙气大灯伺骄: 倒车视频影像壁: 大灯高度可调稼: 自动头灯磺: 泊车辅助访: 无钥匙进入系统商倪: 感应雨刷莽: 电动后视镜佳: 后视镜电动折叠迪奇闺: 后视镜记忆汲芹兢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磕,年级里有几位南方来的同学察似棺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陀隋券,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腿。雪对于那时的他们廊淌,是上天赐予的礼物欺工薄。但是窃,对很多北方人——比如我——来说帮,雪却是避之不及的灾难发世屎,它让我们的出行变得困难重重孟。不过这次却不一样蒜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起懦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泞彻,请允许我隆重介绍一下今天的主角揣吩,我们的冰雪座驾捌,一款中大型SUV——福特探险者屉誊。探险者是福特的旗舰车型沤勾骑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售躬巍税,共两种配置搏盎清,售价48.98万皆、53.98万稻睛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赔惮磷。我个人非常喜欢探险者的外型避梆巨,它魁梧而正派稀,颇有美式SUV的霸气睬菱。牡丹江的冬天白雪皑皑吓铆骏,探险者出现在这里十分应景丝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前睫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羞歧。这样的冰天雪地里暖,就算是带着手套在户外拍照瞧散,手指依然会被冻得失去知觉豹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖联画即。探险者的方向盘加热速度很快坟,开启后几秒钟就能感觉到热量偏贸,太实用了汇锹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谅加,匹配6速手自一体变速箱牟。探险者在海外还有2.0T版本车型盆,不知为何暂未引入国内婚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面醛,并没想走量筋边容。   探险者为承载式车身结构每,搭载一套适时四驱系统写吵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器从埂,后桥轮间为开放式差速器杀偶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绥,以制动打滑车轮的形式实现昆洛。这套系统的越野能力或许不是那么强大岗巾憋,它主要是为提升公路性能而存在的鼓馅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点署函,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键楞。这次我们挑战冰雪路面蚂遍陷,这套系统发挥了重要的作用潍下。另外不容忽视的狼牟,便是探险者的“神秘嘉宾”了林累茧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城映丁!它是一款高性能冰雪轮胎粒宋搂,官方称它应用了发泡橡胶技术心,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蔫玛翘,从而让胎面贴紧冰雪路面色躲诉,提高抓地力牧鞭。当然幻,这款轮胎价值不菲潍,以探险者高配车型的轮胎尺寸挞首:255/50 R20为例下牵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的魄晃鳞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蕊敌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茬澄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑补竿饥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炯撇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敖欺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲橡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苔懒饱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘘钒,两车的轴距都超过了2700mm璃,使它们在同级别车型中的优势非常明显判。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计篓卉,略显圆润的车身看起来动感十足熔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感誊荡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匹餐虐,550引擎盖上V字型的线条动感十足赴翰。C4L大灯的设计相对简单钙茧戚,全系采用了传统的卤素光源崎,而且并没有采用透镜的设计媒精隶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翔懦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叛,还有转弯辅助照明功能伤煽,保证了夜间的行车安全未俄统。两车都配备了时下流行的日间行车灯棉坑下,值得称赞的是拴,550竟然为雾灯也配备了透镜撼箩栓,这一点值得各大汽车厂商学习笆谦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹲毯暑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俄关,550上扬的腰线勾勒出时尚黑甲侍、动感的侧身线条善矾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狈呢还。C4L和550都采用了双色的后视镜设计写,并搭配LED转向灯筒蜜僳,视觉效果和安全性兼具鲜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裴崔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堤孙。   C4L具有无钥匙进入功能躬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蚕裂,550则采用了常规的彝椎妫控解锁功能通痴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欣头,C4L刀锋式的造型更加犀利抹,550则更加尖锐妇问。   两车的尾部造型比较统一俺憨景,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果歪祷外,圆润的造型颇显稳重衅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拷霉缔,这样设计不仅美观芯,而且可以增大后备箱的开口角度唐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯糯柔滤,视觉效果极佳曹炼。两车都采用了4点式倒车雷达匪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低柯欢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物现,使泊车更加安全甭扛。C4L后尾箱并未设计开启按键枯金,只能通过车内控制按键和壹竞冢控钥匙开启阮离,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浅闯,使用起来非常方便加涎碳。   本文导航矾:"    紧凑级两厢车峰娶泊,如果倒退10年前糖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冬梨煤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挛对,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潦胳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奠暇槐,它于不久前推向市辰牍樾妗,但其实它在国外早已上市练送。雪佛兰在近期才引入湍轰,相信也有自己考虑搬,好在这个时间也不算晚纬榔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叼姬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匪霓,相对较低的入手价格旅烤、时尚的外观设计以及良好的运动性能喇颓浩,都让其成为该细分市场的热销车型猎犊。而在紧凑级车型中魏肖,三厢版在兼顾运动的同时吕檬,实用性相对更高一些价、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念衰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆幕保克斯三厢版(以下简称咐克斯)进行深度的比较公,到底谁能从中脱颖而出规,让我们拭目以待辅兴教。    在刚刚结束的2013广州车展上硅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饶。此外领砷唬,阜晌笨澹克斯去年北京车展的正式上市恳倦奶,也让这场紧凑级大战更加精彩平。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筋闻,作为其小弟的马自达3能否一样出色吾蘑手?阜±拔В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惭焙侗,能否从容应对独圣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锋伪地。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嫉练。就在媒体日当天邵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娇,经过旁边人的介绍乱艘擂,惊叹一句岭:原来不是一个车岸缁堋!可想而知绷沫,这兄弟俩得有多像羔递艰。    2012北京车展上市的竿っ澹克斯相比前者联昂标,已经在市场上打拼了一段时间层豹瓣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降箍褥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狗,但是赶程埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扔藐,还是毋庸置疑的佃橇拟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性送戮,为了让评价更加客观九动,同时甭脾械,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘟饥稍,我采访了一下身边的同事和朋友徊。   同事A扭:男靡,30岁福蠕、已婚县纷、儿子1岁多    我哪个也不要备闯,原因只有一个揪量莲:都太小竭井卧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戚丸浩,实用!当然这两个车白给肯定要讹默。(也对挫度慈,老婆孩子热炕头的人呐,还谈什么运动怀程菠,能装下更多的人和东西粟雇,才是硬道理)   同事B犊:男姓察,老妇浩埽克斯车主咖履,奔三的年龄蛇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴绽枧迹克斯枯判剃,理由是有优惠雾吗、货源足剿寥、随时买俯秽,听着怎么跟买菜似的沟浚。   前女友哄嗓:24岁剧,高尔夫6车主秃孰赏,略带公主病    选马自达3肮朝署,原因是好看帝吼,我再问还有吗剃愁怕,答曰许酬潘:好看俺躺妗!我继续问畏浇,跟我急了购狮,提问结束晴低。   现女友揉:25岁箩峦父,对车没有丝毫兴趣犊癸,仅对各类衣服炮、包包骆兼、鞋等物品上心    我选马自达3吧缎钉囊,原因是就看这个顺眼十程,所以就选了漆冉法。(明显敷衍了事)   女性朋友砍:24岁删是哼,某时尚杂志签约平模撑闷,对车有些兴趣烧仿烹,但只是停留在表面    我选马自达3颊,因为好看茹丧夏,身材我喜欢庐挟隧,而且红色(主打色潍居:魂动红)是我的style枪凌礁,所以我会选她的说固痪。(这种中英文混合体察驮催,外加“什么什么的说”的语法真别扭兄疚猜,说她好几次金操替,不见改)    采访结果显示旱,果然是萝卜青菜灵棘、各有所爱管蚊烙,而且给出的理由也是五花八门寝路,那么到底这两款车有哪些不同劝翘射,在面对不同的消费群体时海艾,它们的表现又回怎样宋瞄,废话不多说懒盯协,让我们往下看宦裙酞。" "  2013年8月姜困,本田CR-V共销售了15393辆献勉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沃澜,本田CR-V共销售了18989辆米,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翁诧,本田CR-V共销售了19510辆讥卜踏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亮权令,本田CR-V共销售了19288辆冯,全国SUV销售车型排名第二......事实上事,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抹熄,它的优异表现还远不止这些蓉,截止2013年11月底胁铣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663试楞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卉。是什么让它成为了国内SUV的明星刑疏?又是什么让它如此大卖碌火梦?   现款CR-V有2.0L突、2.4L两种动力共7款车型夹,售价19.38-26.28万元芭秸贫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型围戊牟,售价22.98万元)考。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型靖卸锯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鼎郊,纵观整个CR-V的家族史徒叹差,前两代车型还有些“方盒子""造型双换贬,而从第三代开始仆鞍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奇,坚定不移的走着城市化SUV的路线认,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狼。   说到第四代CR-V的外形本片,也就是现款车型点俯罕,它的外形并不是能让你一见倾心的主沥媒懦,CR-V上市之初台胁,人们对于这样的设计褒贬不一问,甚至有些“不得民心”剩狈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话你。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竣绒铝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能群吓娃。氙气大灯侥笔水、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上际细。值得一提的是脾艰歌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搜递,效果出彩梯匆。   车身长度比上代车型减少了25毫米岔僧骋,离地间隙下降了50毫米错荒,仅剩130毫米峰萎团,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性势陕,但却令离地间隙接近轿车冬,轴距则仍然保持在2620毫米甲嫩规,整体效果比老款显得修长不少拖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芍搓,在实际驾驶过程中撤落,提供给你更加宽广的后方视野凯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闹乡澜。   现款CR-V提供17衔朴、18两种尺寸共3种轮毂式样不,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂电芬镭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酸灭圃,车尾向外凸出比较明显膘珐恨,给人一种臃肿膨胀之感核。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屉搓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搭骑,给人一种臃肿膨胀之感露癌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因董,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脐缔,为实用性又添一分坚甜辫,从之后的销量来说计,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帽俩,保持着高歌猛进的态势祥擎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙砷霓绕、精心梆碾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm劲断,排量仅有2.5L拉捻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瑞食。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS危输,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桐郎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歇肉。   第三代雷克萨斯IS磨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掂,全车线条设计更显张力瞥撕,饱满的肌肉感让人过目不忘撅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渭岸填。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撤透沉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淘适,丢失了一丝霸气料。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烙矢霜,长宽高分别为爆龄:4665mm敖青剖、1810mm镣帮、1430mm施。同时轴距也增加了70mm零表氛,达到了2800mm俊趣穗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言外,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怀侍歌,其前后配重分别为53惮跨:47疽绕揣。接近前后1慨:1的配重也体现了其运动本质荒骆。   IS车身侧面短小精湛抵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性袱寺,显露其灵动的车身姿态洪防峰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贺,依旧是纤细查、锋利借痰,绝不与传统设计相妥协卢偏嫌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲤醚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谭鞘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菱撇兔。   毫无疑问爬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茸。你可以觉得它设计非常超越篇补,也可以认为它很有美感股,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月下,石油的消耗量日益增大肆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菏浦,排放着大量的尾气殊,制造着日益严重的雾霾天气辅成婪。汽车尾气的污染党拷,越来越成为大气污染的重要元凶红克梆。开发替代清洁能源欣,代替排放巨大的内燃机挨词,越来越成为厄待解决的课题须清楞。现在很多厂家都开发了混合动力车型虱碘,这项技术基本上成熟了奈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平层容,也没有成熟的商业模式来进行推广镣醛,即便很多条件还未具备火,即便这样那样的客观限制俯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醒碴屏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蝗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品随,叫做启辰e30晨风念沮,这款车还没有上市扭兽闺,很多技术参数还没有公布棚隶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娇藕病,介绍给大家次。但即便如此硅济,这款车还是有据可查境拴虎,开发平台来自日产聆风电动车降卸,外观也和聆风十分相似报。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奶,2700mm的轴距和骐达相同袍,外观的样子也有几分相似痞溉。但明显晨风的很多细节显得与众不同牌溅侍,前脸没有进气格栅的设计妊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肪。而据厂家人员介绍缉排,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糠敲溜,而是单独开发双樊。   尾灯使用了LED的发光元件拓便得,看起来更加醒目氓蒙氮,垂直的长条状样子也很有个性讲迁袒。但在车尾上标水肯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奖购曹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娟,用以分担电池组的压力兢散,这在晨风上是没有的河枚舵。   本文导航菇线:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胳吕,照片上看它挺精神钞淀,设计有传承有创新和蓟,硬件配置有增有减卧墓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疥,没能去测试现场参观参观貉纽。   命运总能给人惊喜晶。上周五下班前敦虱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梨,领导突然走过来跟我说骇惯:“来了个顶配附刑罚克斯汰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”相盗,周末的小幸福就这样碎了一地擒收精,我得跟两台机动车泡在一起搜烈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝称,坦白说现在我对它俩都“不来电”围诬。这样也好来,好歹保持个立场中立对吧羚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拇楞揣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待黎兴,比如为什么海外有独立后悬架饭店?国内全是非独立后悬架柏?其实道理不复杂俩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肆毙,既然如此佬璃,那就遵照做生意的基本法则来做滇毁,降低成本磊,攫取利润叛,无可厚非丘闪好。我相信如果改悬架车就没人买晒靠,那他们肯定不改堤墨亥。   福特比较谨慎滴,善于跟消费者打成一片孔,挣钱不忘树口碑式,好口碑又促进高销量脚短,顺利打造良性循环圈系。尽管它也有这样那样的问题蒲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸿,值得大众好好学学福描涤。话说回来情,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路练凛。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎资疲克斯乓,是各自家里的明星产品杉蔷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖隶茨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呐谭乏。把这两个重量级选手放一起灸弘慑,能擦出什么样的火花来湘尼捍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姓哥堤,似乎这样能出一口恶气剑筷。不过我得劝各位一句茨茸酞:百花齐放很重要辨,一枝独秀最糟糕韧喂。   ●外观   扯半天总算进入正题错,这个阳光明媚的周末托饰故,没有雾霾的打扰扰皖居,我把两台车放在一起拍了套合影股码辣。看看它们端搓从,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磷睬,一个是16.29万的顶配版两厢竿隳⒗担克斯咐。要说家族式设计辅短,大众当然领先其他厂家肮炒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脸恍哼,福特的动作稍晚一些赶拭,效果不赖巫豁曝。   所以当高尔夫7和盖缆ê浚克斯站在一起的时候啼杭陆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奥。谁好看我不说柿,大家都有自己的喜好考。两款车前大灯组内容丰富管,氙灯煌、日间行车灯娄、大灯清洗红茧、雾灯一个不少无,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有半滴,而赋蘸唬克斯的则要花6千块买选装包唉,朋友们露罚,要享受还是得多消费啊藉。   车轮部分有看头弯涟。付此。克斯胎宽215mm烫臂,米其林博悦轮胎规裙,轮毂造型带感略,给个好评软,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肠去。高尔夫7胎宽205mm迫仙盆,似乎缺乏顶配车型应有的气势臼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伪寐没。   车尾设计各有出彩的地方馆瓮料,高尔夫7的单边双出排气颇有气势的澎笨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭献蒲,LED尾灯是个加分项扮,复蛊荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意金侨。左边那台风格沉稳一些喷潍狸,右边的青春气息扑面脱,你喜欢哪个嗜臀?" "  “牺牲一定的车身刚性干舶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车强,最初它的出现只是改写了常规车型的结构判,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”害熟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘛。就在上月弛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翟称,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版愤嚷,至于奔驰C63 AMG文,目前还缺少这一车型箱。   由于是RS5 Coupe的系列车型衔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致含,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾释谷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事财,毕竟除了性能之外肪骄讲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芍袄。   延伸阅读 婪糜讨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炮弧,其中包含对车漆颜色澄珐棺、内饰颜色以及电子功能等自主选择涡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卉,所以在配置解读方面帆丸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蠢宦,并将官方价格告知大家盛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屎顽够,软顶敞篷采用电动开启剖兼纬,时间上需要15秒即可颂撤,而将再次闭合需要17秒奖蜗,其开闭结构为多连杆双片式奥,这也大大缩短了开闭时间暑尾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扁书,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慑媚,为了不过分降低运动性顷撑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宛玫。排气方面也是RS5的一大特色赔鞘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琴祥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裁,而在Dynamic模式下会全部打开躲。   本文导航脸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线傲,或许大家已经是心里多数翻啪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芳,定位于新兴的小型SUV市场蹭。众所周知护,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疮,长安铃木选择在这一细分市场发力痪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秒驶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX襄,通过对比分析褐几揭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市半剃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冉陋砷,搭载1.6L发动机撕戒,匹配五速手动和CVT变速箱诵室难,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仇萌懂、2.0L两个排量六款车型圈囤派,同样匹配五速手动和CVT变速箱楼,售价区间12.88-21.88万元九龄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暮贤媒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羚瞄讹,通过下表的数据显示得知参辉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巫女,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX臼离,相比逍客寸涧、昂克拉等车型同样处于劣势论慨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起单,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹醚芳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因箍,还有与车身不同色的黑色包围疽忌谁、车顶行李架辩闲娘,短小结实的车尾观,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熬。车身颜色选择上蛔簿,S.CROSS锋驭提供了极光绿锨燃化、皓月白荣敛倍、星辰银帘菲、丹霞红残井、银河蓝和晶岩灰六种颜色搜腊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膊保琶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计探短,雾灯侯叙授、下保险杠也经过了重新设计囤举榔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谦。车身颜色选择上婆驹卫,劲炫ASX提供了珍珠黑疤搏、极地白吭、翠鸟蓝豆、酷银锌揽瞪、钛灰五种颜色嫂痰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袱矗底,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贯,前后雾灯搅伴,并配备大灯清洗功能伙,外后视镜集成LED转向灯;同样托焊使,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯切品拖,带水平调节和自动清洗功能扮禄,其外后视镜没有集成转向灯都躲抗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂聘香八。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隆限,而两驱车型则为银色的16寸轮毂动,二者均为铝合金材质杜。所有车型均配备优科豪马轮胎劣。值得一提的是澈式,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咐酵苹,这在同级别中比较少见石和挝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脚,根据车型的不同尺寸有所区别卡,低配汤紊:215/65 R16苔歌羔,高配封拨惶:215/60 R17殴,轮胎同样使用的是优科豪马揣,同样配备全尺寸备胎狸,两车在这方面都表现得很厚道锨丸归。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抠,第七代车型撕呻。其指导价12.19-14.49万烁绦法,这是配备1.6L引擎的价位挫靡济。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舒财,账面要准备好14.09-18.29万湘炽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屋令道,当然椿幸介,身为第七代的它冻,在冲击属于自己的又一串“第一”薪。但我们相信桨佳矫,短板才真正决定高度蒲。   全新高尔夫的德国总设计师说缕稍,它的设计主导思想为“简单既经典”等褪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分何炔:中网与大灯的相对位置年、拓宽出车身有力的轮拱群秆动、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烦,这台在中国拥有极高人气的两厢车庐地,一露面庞圭,就好评如潮跋酷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乓汹毖,但还是要将6/7重提扰鹅拦,除了外观上的差异沦耪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上衅损脚,比第六代车型要长56mm倍。而整体车身比例上分缓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm队,轴距增加59mm兄锨完,从而提升至2637mm弥爬锯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牟侮髓,但新样式的内部构造也足够炫洽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔡奠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叹屠僳。高隔音性的特殊树脂层夏,形成3层薄膜结构焕换。它拥有很强的抵制振动物理性能棉尝穿。   直接跳过撩人性感的腰线辩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搅乐。相比海外的双L型逛,或许辨识度更强一些记。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的特斯鼎,但高7的不一样席逢。细心的你会发现碗汕盲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菇,才会主动启动冷,并且拥有厂商宣称的132°广角锤坤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格硷忿傅,天平再次偏向了驾驶者一侧团伺幻。整体内饰上快,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凯纯:放弃中庸的设计理念骏埃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派老物秋。不规则的T型区创、活泼的金属线条点缀龚,让全新高尔夫大变身搪尝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钝,它能够让你感觉非常新鲜你袖。   坐进高7内礁结邦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桑,比普通天窗大了30%瓣悉徊。而外掀的开启方式有点奇怪恫白,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别断譬,同时还为内部提供更多头部空间胎迫长。   大众车型的人机工程向来让人放心庭盾晾,这个角度的方向盘板,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦米土。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吝,或许来个拨片更有型吧捷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刷闲。   本文导航钩边:" "  在国内的SUV市忱锼础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轻哎茧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击详尘,正因如此任从低,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峭稳。   说到大空间隧、七座设计速、配置丰富的SUV酿嫩教,北京现代全新胜达是其中的表表者访谴巨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慰痴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型港,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杆旅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手府,下面我们将对这两款车型进行对比分析概柏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观架季臣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酥程,设计上中规中矩惧鹃镣,采用了哈弗新的家族式设计元素筋堪,这一风格将在整个哈弗系列上普及邓懦,代表性的设计元素有慕策襄:大尺寸U型前格栅凸,粗壮的镀铬横条格栅嚼,时下流行的“X”型前脸堑铺侣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粳露避。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的何碗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酱赏和,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寄骂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赶,再辅以造型锋利的大灯灯组航,极富视觉冲击力轿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赫痹喂,现代品牌的确更加具有超前思维意识番此急。" "  如果提起讴歌品牌芦,大家一定会想到MDX这款车航弥布,究其原因妻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凄凰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胁取,拥有讴歌最顶端的先进技术毯维材。在2013年壕凤,讴歌上市发布的新车相比以往茄潍趟,算是非常密集的幕乓。即将岁末禽范,讴歌的新款MDX也开始上市销售熔溪。作为新款际铝,MDX的售价降低了娟思释,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术途,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谱镜。使弯道驾驶更加轻松矗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侧丛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恼另痊,在车辆制动时称,通过制动延长扭矩矢量分配让涛,提升转向的循迹性 刃券食,这在之前的讴歌车型上是没有的舱,包括RLX钦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机板灌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由规熊抱。但我们看到闲,在讴歌品牌乃至本田车型上伦为蒜,自然吸气发动机依旧占据主流掇眉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腔赎,在新款MDX上使用的3.5L发动机暗踩堪,带有VCM可变缸技术乌,在不同的动力需求下蹲搏,发动机自动切换工作缸数丘袒,用来节省燃料鬼了撅,提高燃油经济性靖典。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上共,使用了全LED大灯辱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泌聊胜,不止在新款MDX上出现偏迫迪,旗舰轿车RLX上同样具备慰。但和MDX相比疤瀑脱,RLX的前大灯内部结构稍有不同辈佰硅。而MDX的这种全LED大灯教,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氰,但据了解讴歌正在向这个方向研发尾撕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钩乾农,其中大致包括救援砂、定位誓部邵、导航检索等常用功能范帝凹。但值得一提的是矛臣,讴歌的这套系统在整车质保期内华饥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饭插跨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置申饶,通过车头喀、车侧鞍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顺篱。对于前方障碍公巍、侧方停车巳单梨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扣锚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助石。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剁锈,MDX采用了59%的高强度材料故,热冲成型一体式门环等途径寒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘲。   本文导航略:" "  在新一代天籁发布之后躺旧焚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帮财钉。二三十年前慑蒂搓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越深奴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车劲伸非,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阮。而谈起这两款车搬,目前多数人对它们的理解是感:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幌妓酶,配置增高硕,便成了公爵和君越坑申,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扁、动力和配置等等函炊度,却有着极具诱惑力的价格赔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侧别,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谦缔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力当退。可它们究竟有没有这样的实力申?两者比拼米,谁又能更胜一筹铝?本文即将为您揭晓绅旅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型享,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型觅捌滑,售价区间为23.59-36.99万元晴娜剩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寥,两车售价分别为29.98万和29.99万阔,价格非常接近撕尖围,比较有对比价值贫猜内。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叹鞋,主要是雾灯簿彼秀、轮圈等几处细节可以加以区分豪鹤慨,尤其是中网变得更精致对拖侥,车头更显大气电恐冷。但也就是这些细节的变化懦醒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刑锻。   大灯方面挝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锯,不同之处在于冗股,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)第。   车身尺寸方面抛肪裙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粪纫档,君越的长度同样超过了5000mm疙施,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本库疵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过睦姐任,并没有追求锐利础堑驹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浑,腰线设计是其外观中的一大亮点潜,并非大多车型采用的一条笔直线条拟橙,而是在B柱之后便缓缓下沉斑衡,在后排车门上形成一条折线陀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感显迹外,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姑课。   尾部来看户衬,公爵与标准版天籁造型基本一致瓮鞠变,尾灯造型也还是一如既往地犀利凸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娠鞋狈,为整个尾部增加不少活力老累女,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恳琴,使其整体感更强韦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尉,轮胎方面拇完,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎投钒泞,更为霸气渺藏申。   ● 外观小结禄: 两车均采用年轻化设计奖冗,稳重气派;车长均超过5米汐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摆,君越表现更为抢眼摔咆耗。另外核,从个人角度来看商技,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计典,相比之下它的造型更加简洁兰木、规整敝皮话。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识猾扣舅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽萄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娇笛陛,足以呼唤出你全部驾驶激情加芦。你可以视它为野兽垄朴,但我更愿意称它为内敛狂徒梅痉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎己龋枪。它是驾驶利器渺良,也是很多人心中的梦想之车趟多,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泛哆汇。   既然说道奔驰AMG茧乌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义九维。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恭,都代表了其品牌车辆高性能版墩缔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款竿魏些,这些车在发动机配置调教超琴萍,底盘调教磁非酶,外形和内部设计上都远远超越原厂车疟帆就。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霓晚俏,它的长宽高分别为4707mm冠、1795mm和1391mm舌弊,轴距为2765mm马凳。参见下表可以直观的发现宏添,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的竭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势青化胎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同就惧。但细看之下跋伯灰,还是能明显看出差别瘸荡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冯,流畅迷人更具轿跑风范授卷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鼻编趟。   除此以外及盼郡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次硷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乔苹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讳膳羞,前轮尺寸为235/40 R18拎羞氦,后轮尺寸为255/35 R18凤勃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哺庭洞,以获得更快的加速度挽哦钒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奴虚。   车尾是C63最为霸气的地方八,四出排气管宣誓着其运动特性集挛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一龋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力釜,从而提高车辆的稳定性绅。" "  11月12日菠窃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缚瓮。无论在平台还是动力上雾挺,这款车都与标轴3系基本相同蔼。动力上溯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洪捅,依然分成风尚膜乏、豪华和运动3个不同设计套装胶偏商,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夏。无论怎么看腑式弯,4系都很像一款双门版的3系蛔筋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢顶两?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棠溜赶。   虽然名字是4系草色弛,但如果只看前脸接那扫,恐怕一眼很难分3/4系切。不过仔细观察细节的话久熊秤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纪糜。比如更大的开眼角设计播勘膊,更修长的双肾格栅翁犁店,还有明显不同的下进气口设计风格缆撑。当然糜监踢,了解宝马车型的消费者都知道纯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搬古。此外罗芥,前脸还针对空气动力学进行了优化罐片。 【左缄莲:豪华设计套装(选配)/右蛋:风尚设计套装】   侧面造型上谰,4系明显比3系舒畅很多手尸弄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条莆捆短,更修长的车门对此也贡献颇多莫。不过轮胎规格和3系完全相同沫膜,似乎很难体现出这款车有多么运动蛇筒。另外牌汐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惮,和前脸的进气口配合府,共同为刹车系统散热岗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厕,不仅装饰性强奢,看上去也更凶狠纬。   尾部设计上经偷羔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拟。猛地一看依然很3系算锨胃,但饱满的线条体现了4系的不同米卑贬。尾部虽然整体很“壮观”绩法菏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气换,别有一番风味其妻览。另外泉,根据套装不同侮涡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种群,实拍的运动设计套装为两侧双出陋混拈,个人认为设计还可以更精致一些沙冀己。   车辆提供痉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址行:北京市海淀区闵庄路19号   电话枫冈晤:(010) 5872 8888   本文导航孺舍显:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弯釜,自日产逍客2007年在英国上市以来踏焊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饱涝丸。各汽车生产商自然毫不示弱擅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诫弹芍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绰柔虫,公司就对其外观和动力均作出了革新娥壤讥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司穷撮耙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惶昂。这款车售价要高于ix35铣,标配版的售价与高配版的ix35相当坞。较高的售价并不会对消费者影响太大妓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卞称掀。 ? 现代ix35   除此之外假,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尽醋。完美的驾驶体验尾羔宛,充足的动力表现垃,日常的实用性以及低廉的养车成本藉猜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饲涡锭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沥辟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间写,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些集。CR-V的后备箱打开的角度要更大趣撬屠,后车门打开的位置更高遍窘,加上方便的一键式折叠后排座椅舒狈沃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的割改甩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奴耸。ix35的后备箱地板离地面更近脊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撼菇谅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5美,他们要对此多付1,700英镑肪步。其余两款车的四驱版忿赦欧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漂察,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)壕辅把。   从标配版本来对比三款车搐,ix35要优于其他两款孤儡僳。SE版就提供了后排加热座椅钵,方便商务人士乘用燎渺鳖。高配中更是有导航涡,蓝牙丘,真皮座椅罚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涟耻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠当,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诞。   综上所述吵狼,我们推选出这三款车的排名分别是献蛇戎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畔,但是它的驾驶乐趣却是最大的梦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度塘泻。低的污染物排放佳涵,强劲的动力表现弗凶,新引擎的装配让该车重获新生蹬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问玩帕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歧虾市。不光是低廉的售价博绍刻,标配版的实用和保修期的延长日柯棉,让该车十分吸引人拣翅趁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沤苟褪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扒青靖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赦才,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤卵边,严禁转载勤抵处,违者将被追究法律责任喝。责任编辑兜备:李敏" "  在国内入,提及福特这个品牌籍淖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖较痔辏克斯和嘉年华币,但福特的精髓决不仅限于此裂。在美国喝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辫疾。近些年来能墟褥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棚,先后投下了旗下多款SUV车型邯妊但,其中包括翼博等沙、翼虎洼、锐界以及今天的主角探险者森谋。作为美国销量连续15年冠军的探险者谴,它在中国的土地上能否再续佳绩妹锣瘁?带着这个问题顿嗽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹦扑墒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承炯凼帷,也是其第五代车型诧。在今天看来寂蹬凶,福特探险者圆润饱满汉双,又不乏美国车标志性的肌肉线条曙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棚。但早在1990年崇撅,第一代探险者刚推出的时候九,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怖示。   随着时间的推移纱暗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞍兰,与其说是改变抨,倒不如说是更加顺应潮流怖搐财。早先的皮卡底盘不见了踪迹乡讨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂愧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛嗑狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轻距稳。   面对一向追求越大越有面子的中国市车莼濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莫诺犬?结合同价位车型做个比较不难发现巢讣,探险者论尺寸绝对傲视同级晨膳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV当,“尺寸”无疑是其最大卖点虑俗拣。它的车身长勤翠、宽纪、高分别为5006mm鄙杏幂、2005mm和1743mm涛,轴距为2860mm添凹勒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV未毋,即便是与奥迪Q7的对比中氛昆,探险者在某些环节也不占下风适煤荤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吼骨,探险者的最小离地距离为193mm碍澈,接近角和离去角也并不大拷售,仅有21.7°和21.4°且。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的好迷栓。" "  引言熬窜念: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磋含,其采用了全新MQB(横置氖啬嘏剩块化)平台生产习贸,不仅在外观东、内饰方面有着明显的变化违竞,更低的生产成本阮肩团、更轻的车身也使其有着较大的优势钦呛妨。此外炽,作为其老对手的福特该姘蓿克斯当然也有着较强的实力嚎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贝乡们。今天连剐,我们就来为大家对比一下冬烩,看看这两款车型谁的实力会更强鲁。 外观诲韶:低调内敛大众风对比时尚张扬盖Я克斯   两车在外观方面虽然同为动感寞,但在设计风格上却有着截然不同的一面但降林,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骄暑。而竿厣瞥叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息即秽坞。   车身尺寸方面设瓦克,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进核,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剩驾,轴距也增加了59mm襄誊,整体看上去更长更宽更矮匪米纫。但其主要竞争对手赶谆翰幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势输。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凤、强壮丸呢、凶猛纳痛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腊晃玛。试驾被安排在了蒙特卡洛贺,我们被热烈的目光追随了一道廉敞,同样撇毋城,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圈会坎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芥绷,它的对手就已经锁定了惠脐认,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔫故粱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牧筷,他们选车就两点撅,第一样子帅廓上,第二性能足够强大淘睹秒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谦牡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颈氏。恰恰如此拱,它看起来很漂亮顷襄阀,尤其是车身各个部位的比例与线条钨碧,挑逗着所有人的视觉神经距憨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实释管,而且更杀气感更强蜡。怠速时慢慢靠近贾侈稼,它的躯体在微微颤抖呐呛激,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤识喝。   细节方面奥迪从不偷懒柯烫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扰茂迷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恒伶。在我看来特酷长,这样的视觉效果已经足够征服所有人纤,如果你觉得不够醒目八,还可以选择将卡钳漆成红色隘爸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奢搂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溺,120km/h时自动升起未奇穗,此时的样子最为动人恕,速度降低至80km/h后便会自动收回体角卵。   进入驾驶室并不费力傲肺,内饰与A7或者S7基本格调一致撮,简洁朴实浪垒,中控台区域保持原有基调瞧四稍,有人说它沉稳昏,另一些人说运动驼疤滑,在我看来这就是奥迪的风格锑械,可以满足很多人的口味痕,一切气氛都显得那么熟悉杭。   车内有两处亮点让我记忆犹新舰钵倪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分湘惹厦,坐上去的感觉也足够舒服甘。不足之处在于它的调节方式太过简单察脊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奔惭峭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能十须吐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菇搓,手感与大小都很出众教帝媳,令人爱不释手匿刚妮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寄耙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞎采。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垄商成,善于抓住驾驶者的心陪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梦啃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化思,两厢版掀背车开始越发备受关注贺吾悲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型顶钡妻,强劲的运动性能也是非常重要的指标泰奴纯。就在本月初帮嘘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓟,除了朗行运动版之外朝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荡虚。接下来隙澳韶,我们将两车放到一起幢,来看看其空间和性能环节的表现如何檄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是便抨,如今的情况则正好相反钨你卑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此采。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乌卧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沙量绅,两车的售价还是非常值得人期待纺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版春,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鳞擎,前脸没有任何改变拐描性。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素独踏菏,但给人的印象要更加动感诫捶相。   车身尺寸方面啡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铜盛,各项数据都要比朗行运动版更大一些坊合秀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少德街酸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黎穿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碴,比较适合家庭日常使用枚。轮毂造型与三厢版没有区别令投。在发布会上承环扰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盎绢戎,相比科鲁兹掀背车不够运动仕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堑,线条更加自然盾、流畅聪。两车的车身腰线笔直且显眼补渺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉郸溅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影低,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仙猾然,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屁渴缔。同时镁效茂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凑,点亮后的视觉效果非常不错虫斗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卡式。整体风格也是保留了三厢版的造型稠觅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丛幂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啸练唱。2008年贬痕,丰田Yaris进入中国市郴泛辔蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晦竣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悼脑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号徘窜,想必原因大家都很清楚泰,致炫在各个方面都已下足功夫拎,为的就是再续辉煌筷杏吾。   致炫外观灵动时尚眯际椒,带着一些年轻的运动气息涧,车长为4115mm悲垮商,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禄,比老款低50mm;轴距为2550mm连,比老款长90mm羞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”染霉,这样的设计更有利于致炫的散热轮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱天秋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痞凄。   " "  在这一两年中陡紊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缺,究其原因饭疵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胜久识。另一方面铰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滇浅屎。代表着大众在中低端产品中的最高水平茬。如今艇凯孙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纫。带来的改变很多家萎瞄,由MQB平台带来的更多越级配置壤枪窘,外观内饰的革新讨雀,动力总成的变化艰霓蚕,当然还有后悬架的改变烙。能否继续神车称号快详,笔者觉得垒卯枢,可能性极大垫坊。   ●从固定平台向奈ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧纾块化平台的车型欣,之后将苗喉,从这个平台开始持距芦,还会有奥迪A3等车型陆续引入论。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阮。但从高尔夫7开始撬将荤,这种概念将发生改变事。MQB谋洌块化平台生产零,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抬磊绿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留飘,后面我们会详细说到茫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陵抠汐,必然是一台有传承有积淀的车型其芦。经过几十年的发展和变革澎,没有被历史淘汰捐蠢,却总能获得新生和换代痘鹊私。我想符合这种条件的车型真的不多穷难。甲壳虫也好凉,卡罗拉也好常拣镰,都算在其中迪咕。高尔夫更是其中不可或缺的一款江痘崔,从第一代发展到第七代飘驰,我们发现胖读磋,很多经典的设计元素没有消失篓,而是作为经典传承下来堵散榷,但技术却在与时俱进的发展壕朴始。直至现在驴断诬,高尔夫7的出现某,能够看到曾经的影子僳,也能够看到未来的趋势圭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了福画囤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞋囤漠,今天在紧凑型车上也上演切,只能说明磋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屋瘫裁,也从侧面看出茸小,这一级别的竞争是多么激烈硷溶田,高尔夫7的轴距加长了59mm忻港,反应在车身上粳杠,加长了56mm殴。这让我们看到片皮群,高尔夫7并不是一味的加长睛培幸,更兼顾着车身的整体设计迹疆,以及操控能力的全局设计愁膛梢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兔鸿,争议很大骡辽,但貌似并没有像新速腾上市时那样徘鞭,引起大家的太多反感梢弄。或许一汽大众的这场策略大变辟酚安,已经让消费者黯然神伤了巳玩。大家也都知道韭,这是没办法改变的事毫帝骡,想要四轮独立悬架嗓,会有性能版车型作为选择突帅绥,要是纯家用材恳奢,就只能接受这个现实白系。   本文导航图蛊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV靛啤椽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搜呻,这仿佛已经成为了一种定律奠。话说回来席列,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奖惰碱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计忌朴、做工痞栋摄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冈凸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颗签,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淮肠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耽巫,为更直观的进行两车的对比分析膳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车回杆疾,需预定等车时间较长及,主推1.5T车型)作为参考对象坊。备注埃呈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版猴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高估凶沤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看圣,瑞虎5和哈弗H6各有所长渺簧,瑞虎5车身更宽烽鼓韭、更高卧,而哈弗H6车身长度隧、轴距更长兜覆。另外这两款车的外观设计原创度较高弗既少,没有明显的抄袭痕迹瘸赴,且能够符合大部分人的审美观奴挡,足以体现出设计团队的用心程度达挽谭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绿蜡谋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扣缸,意在塑造最新的家族风格际,整体呈现出大气玛、时尚的感觉赂勤焦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择趣,包括徽墨黑哺颁莫、烈焰红按家孙、赤金棕何、暗夜灰挠吼颅、皓月白和丝缎银界馅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烂誊萎,其更侧重于简约唇穗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逝。车身颜色方面墩假洼,哈弗H6提供有经典黑非坤枢、雅致银哄报、简约白饰脱、中国红北、风尚蓝路凉鞘、摩登灰翻脯盯、醇魅红唉、睿智棕共8种车身颜色措。   前脸部分帅陇瑰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粉。瑞虎5前脸层次感较强骋漆篡,大灯巧妙地与中网衔接谢,而下进气口被分为了两部分导逢韭,下部与底部合适护板相连接届哀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和围姜迫,没有太多浮夸的设计馁息骏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识四淡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淖渐,但绝对属于耐看型毕莲,整体间流露着SUV标准的稳重气息枚但。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猴口鹤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翱,车身侧面给人以更修长的感觉可鞍。另外惶贝帽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溶,车顶均配有行李架盖落。   同样的啊垒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感片,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墩肠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拘,厚重的保险杠更具力量感限衰。   灯光配置上钢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强使,内部灯组布置较为新颖末看,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸡焦疮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捷,常见的柳叶状大灯造型豢,常规的灯组布局删郴,带有透镜的卤素光源大灯炉镰擞,提供水平调节功能访囱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炒,看上去更为醒目和美观扇弗鞠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拷膊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峨崔锭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纽缔薯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洽筐抄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纲,同时越久的期待会带来一个重大问题惰割湍,那就是新产品如果不能做到完美完渐动,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时去税,两条定论由中国媒体陆续传开芳垄丹,首先它的相貌不错波蜜互,其次来到中国的时间也不会太长了绷。一个月前宪呸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绍,为何这么说啼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好把了绿,通过细节上的修改甜兔,使雅阁更贴地气溪短铣。   设计师在中国进行了大量调研工作每,最终他们得知了国人的喜好裁效郝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计把,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁几霓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手歌福,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垄裴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杠镜墨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肯落盼,在如今大行其道的“加长风”面前砍毋,本田倒是走了一回不寻常路忻泄糙,这也是让很多人吃惊的一件事涎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响牡誊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道欠厩,究其原因我想和C柱造型鸵丸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涤矛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搓,先是放弃了老款斧头型的轮廓喂亮,其次将双出分置排气融入到了包围中开事烙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甫康、动感靠拢碌俊。   本文导航滤辜刃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座必靶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讲鳞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镭温,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜补吵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鞘氯沛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病查。相比之下槐菩弧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晨雷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饰譬拒。总之这个价位的车型侣斯淑,只要设计不太出圈消费者都能接受弦品按。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诺闺,即便轴距也仅有20mm的差距皖,如果无聊到一定要分出个胜负的话台,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势称堵害,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溜,在这方面长安CS75表现得尤为突出另菠妒。顶部的灯眉低、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捻怪,虽说还是带着几分模仿的味道慈,但却并不令人厌恶澜复巧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韦,不过它的优势在于自动大灯功能辱笑婪,这是我们在CS75上未曾找到的配置玖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化龟荣,都是标准的SUV设计蛾懊申,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簿盎,不过值得注意的是悼哪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纷单,上下车时可以避免蹭脏裤子椿剧,这一点要比哈弗H6显得人性化跋瞪乖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崎废,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等检,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豆,那也将成为它的一个优势曹秋嘲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异还舷俊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平比胳恐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婚蔽峨。两种风格说不上谁好谁坏厕莫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乳沛形、更时尚的选择阀话级。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座福,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颇购攘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竭熊拇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尼纯让。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碌诫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳催缓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病健墨稗。相比之下性鹅涩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憋柿庙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铆。总之这个价位的车型识膊逆,只要设计不太出圈消费者都能接受价敝税。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顷瘁,即便轴距也仅有20mm的差距讨,如果无聊到一定要分出个胜负的话具,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上就涣狭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斥欠拦,在这方面长安CS75表现得尤为突出搞。顶部的灯眉软、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涵,虽说还是带着几分模仿的味道莎皆,但却并不令人厌恶奴林。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缝纳,不过它的优势在于自动大灯功能鄙裸忍,这是我们在CS75上未曾找到的配置惟肯颗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湾,都是标准的SUV设计瓜蜂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弗朔,不过值得注意的是绣魔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垢,上下车时可以避免蹭脏裤子榷陀,这一点要比哈弗H6显得人性化非。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侣拓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筋秒拾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话们秒茨,那也将成为它的一个优势填秋钞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阶妻规,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平参,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烹河轮。两种风格说不上谁好谁坏丢笺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坑卯、更时尚的选择嗡拔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型笔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擒潞,埃隆·马斯克就是一个奇人逞袒脯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克东?下文简称“埃隆”)判病滴。远隔重洋来到时差16小时的加州峭骆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咆态,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炯穆,一款名不见经传脾憾督,却突然颠覆世界的豪华电动跑车低么琳。在短短的5天内郝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捞。 ●曾经的TESLA贾绷慕:短暂辉煌的Roadster   2003年虎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸽,并亲自担任总设计师的时候赡忙朴,他为公司取名“TESLA”角微坊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)培活鼻。而在十年前挽宪南,绝大多数人也认为埃隆真的疯了封,因为在此之前权蠕胜,没有任何纯电动汽车成功过烤。   不过很快釜稀称,TESLA的第一款车型就让人刮目相看笆吮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侧铺汝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差邦惕、续航里程短的传统印象矗彤。只是阔,那时的Roadster真的很糙完埔晶,很贵未韦,很没吸引力漠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阿阮察。   于是割练,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寺侵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律摇,已濒临破产……”恃触。   不过胸健,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样说淳心,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斧懊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际羌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国韩采思。仅从2012年6月车辆发售检,到2012年9月这短短一个季度内日炒悉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S当垂锚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元去寞,并且公司还获得了美国政府的政策支持熊。   ● 简约外形流畅饱满攻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窟吐?一个能够打动人心的外观设计寝谁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫁换,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辆炉艘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物霖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揪艇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侣庇,是一位年轻的美国本土设计师敢,曾经在大众汽车担任过助理设计师馁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恢冷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悄,马自达旗下的Furai旁吕茫、Ryuga嘿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唬递输。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滤沙分,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车强藕喘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)徽炭裸。初次见到TESLAMODEL S的时候播毕褂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翔你歧,难道这两款车之间也曾有交集金握?   多方查阅资料后才明白题挂沛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藕,不过后来TESLA对其提起了诉讼东,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饲,还盗取了其电动车制造技术度巨豹。于是紧接着校,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桥,并最终完成了MODEL S的设计工作炬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疵,轴距则为2959mm痕锌。仅从数据来看筒畔雾,MODEL S已经算得上中大型车的级别锹篓颅,差不多和奥迪A6L沛挎、宝马5系Li等近似里,只是车身更宽大也更低矮一些禾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓬块。   整个MODEL S的车身上甘,相比许多人和我一样茶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诲痴,椭圆形前格栅造型太另类了沁赏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绵确,但是这也成为了MODEL S的标志贿袭甜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忱,所谓的家族式前脸皑恭矩。   你或许会认为没有前置发动机的存在无跺,和绝大多数的电动车一样处,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荆吴霞,那就大错特错了返躬痹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的欧等潦,动力系统和电池组懂额爱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里觅分,就和传统的内燃机汽车一样踌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唱哄。   细长条的大灯造型很酷皑,氙气大灯铜详捍、LED日间行车灯都是标配扁挛,和其他车型类似相,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泌、LED雾灯以及示宽灯苇恫。只是在功能性上MODEL S实在很单调跋颧,同价位产品上应有的大灯清洗潍、自适应功能等一概奉欠拉拭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立私衰,4年的时间饲捂,经过诸多顶尖设计师的打造哺稼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芹疆,再到上海车展的国内亮相冒,今年广州车展终于正式上市寇鞍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口徊把送。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休端锚撕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中箩武拦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩识,这是中国自主品牌获得的第一个五星倍弄。观致3四项总分达到了惊人的340分搜界瓮,这在整个2013年度排到了第一位连。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铅齿竭,接下来为大家解开谜团皆镶究。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3临封,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苫,观致3的外观线条十分简洁聊星锨,但又不失从容优雅舌速环,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉技欣康,毕竟它的设计总监曾是大众高管豌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鼻绘。   前脸看上去相当的饱满圆润炮痕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅懂吗晨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成靶姬苦,而“Q”也是观致汽车的首个字母凡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信睬丰插,当然您也可以把它当成是城墙式的设计擎晚非。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切封忱,这话虽然有点绝对扫哦,但却不无道理福渐,在说服消费者购买自己车型的时候龚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笆跺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由势朝式。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘟旧蓉,随着时间的推移皆,两各品牌已经深入人心蛋枯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台毒,相近的售价你驶港、同级别的定位化,看看哪款表现更有诚意喘灰锭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台收岗,造型圆润符合多数人的审美钡缺,第一眼算得上成功辩弓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识趁谜惮,细节处理更为立体很显档次钩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碳杜。爱丽舍原创度极高昧脖,很难找到其他车的影子松诵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汇曝,只不过虽然车身进行了拉长工,但看上去依然是一副小型车的架势讼埠届,气势上略输给爱丽舍私。外观设计确实见仁见智吐,有人喜欢圆润稳重忍,有人喜欢直线条的简洁利落烙达抠,嗯好吧钨,各花入各眼袖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裁毋,新桑塔纳除了车身稍长之外剑,轴距吵椒藤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撂。但整体上两者都属于造型协调的类型车柿肆。   内饰部分局砂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邵屑箍。配置细节设计侨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蓟污,比如位于方向盘后边的多功能按键荚辆法,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厩绞,则显得没有可挑剔的地方趟,只是限于成本痞迁瞳,用料表现一般茄马无。" "  谁都没有料到短短几年控氢扒,SUV会如此火爆潭墨仕,从动辄百万到数十万的城市SUV氮题,都曾经上演过排队提车的场景趴怒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样楔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扔愁荷,不同细分市场徽、不同类型SUV纷纷推向国内市撑咨骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛙浦,推出了其首款SUV--标致3008灸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成牖∨啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡理雄。而东风标致国产后价格有很大降幅券栏诉,15.98-21.67万的售价也与途观撕、CR-V屯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来漓托,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舵筐。下面一起去看看吧杰交硼。 ● 外观解析   除了高售价外讼甩硅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棚卞。太过个性伙躲,同时又不够精致散。而相比之下赌,国产版标致3008要好很多村,现代感更加强烈喘潦肃。前脸采用了小一号的大嘴便,并且添加了镀铬饰条显示很精致唾,也符合国人的审美凸祟停。   前大灯虽然不是氙气大灯们鞋部,但是加入了透镜漠教,整体观感不差梦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纫。另外武赤杆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰答舒泌,增加了前脸时尚感乒蚊坝。   从车身侧面来看拆鸡剃,标致3008加入了车顶行李架吗,虽然并不是经常用到的配置楷谁陆,但是对整体造型的营造作用不小锹。另外嚼瓮,黑色下包围凸显了运动感咆熬心。   尾部是相比进口版改变最小的督,不过依旧非常漂亮握两腊,很有层次感舱脑粹。尾灯加入LED灯组涟入,警示效果更好敝。另外最值得一提的是其后雨刷设计董坊,在前雨刷工作状态下腿,挂入倒档尝诵玻,后雨刷会自动工作脸小许,非常人性化的设计躲粒。" "  说到法拉利其、玛莎拉蒂这些品牌夏柔抠,网友们肯定会觉得遥不可及萌烂,价格高高在上杰刨断。如今惮界,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli始病,它以89.8万元的价格进入国内市场挟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戊标。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寝梆笔,让我们来看看他们三个谁更吸引人顷垢。   在市场行情方面两澄行,Ghibli集成了家族其他乘员的传统僳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置比涟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溜句驼。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲸骇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劫补苔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掳妹纽,看起来非撑涑士耄魁梧的发现竟然落了下风痰茧,令大家非常诧异节蓉渺。但在内部空间方面松边,Ghibli组完全不能与发现相比祥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版般。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胸绊蠕,所以它的尺寸就不在此提及了玖脚。   在该项对比中驶铰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盆烧,功率少了80kw善阶,扭矩也少了50nm德没,同为3.0T但差异却这么大傻矩星。发现采用了柴油发动机侵,这款发动机的性能超众士扮松,在国内有些市场中非常受欢迎亮锰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱必辖碌。   对于传统豪华车闻言惋介,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛊伸沫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式双漠俯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戚。路虎发现集成了家族中的优良血统咸蹈唯,四驱系统足以让众多对手汗颜芦飘。   本文导航家空素:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实径裴,保时捷新Cayman在国内上市之后俄陡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了庞搪妓,遗憾是试驾车迟迟不能到位毒凸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余韧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心变山,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棱浇,就当胜利喜悦之余清绞暖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我申:不就是保时捷最入门的跑车嘛捐,至于这幅尿性嘛函筒乳?不过您还真别说想弹,Cayman作为保时捷入门产品中氦,绝对是一部对得起消费者的良心之作习诽趟,比起卡宴与Panamera来说箱骄刚,工程师为它注入了更多保时捷的基因胎沫锯,说句通俗易懂蕉羡顿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观券吕肺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间穿仙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盾浓教,第一代Cayman的诞生是在2005年彪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谷吠簇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烷鹅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绞加。   新款Cayman S外观简洁登广,车身比例更是优雅的惊人煽棵屯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扫裴饯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低露栓己,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乖。尽管如此饰浑,这款双座跑车依然非常紧凑尽夯,车身长度增加了33mm犬跺鲜。车身前悬缩短了26mm漏肃褂。   每次谈起保时捷的外观设计烁,笔者都是非常纠结的心情诉屠吮,恨的是德国人那副死脑经滦缸伺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撩涪饲,喜的是哪怕轮廓没有变化边,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疲,或许这就是历史的传承吧价幢宪。   新款Cayman S除了迷人的身姿庙,优雅的曲线之外太,设计师并不是一味的强调柔美枚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒋痘偶,这里需要注意的是禾立,这个大口可不是什么导流机构篮,而是发动机的呼吸通道蚕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缔畴驴,加上凸出的转向灯设计垄输,相信任何人看过之后都是过目难忘剖剧,尾翼同时配备升降功能恒,时速超过120km/h之后陋,能够有效提高尾部的空气下压力芒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皇签毕,这个是一个价值不菲的配置财,总价44700元楞,如果您不满意当前的刹车系统肛褥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钳辱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梨,据说车用到报废了克,它还可以装到另一部车上继续使用馈洽,简直可以当做高富帅的传家宝咀。" "  国内B级车阵营的争斗顷手,恐怕用水深火热都难以形容假,原本只是按国籍分布的对抗阵营仕,随着时代的发展顽,已经逐渐转变为混战的局面糠碾筷,比如ABB三个品牌的中级车腿藉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辉涵。同样的情况也发生在合资品牌身上菜踞,民用车级别的对抗往往更加激烈曝挖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杰,来自德系的车型是否会倍感压力钞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志封翟细,又考验耐性的工作茶。往往在某一个时段有一丝懈滴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骆。网上车市最新推出的《抉择》栏目秒坍伯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赡健匆,做出全面的分析与指导尺撅,以同级同价递莱袜、同价不同级等角度出发剧慷,全方位给您最全面的购车支持达啸踢。   雅阁和迈腾物,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车黎哥,也许之前并不会将它们划等号蹦劣,但随着市场格局的转变妓椒能,它们也来到必须接受对抗的门口录另圈。当然锋,这场争斗的发起者是雅阁毒妙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舜判,抢夺德系车根深蒂固的份额挟汗,看起来是个贪婪的举措垂厕念,但能否成功却还很难讲侍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的点爬,反之同样挎效署。客观的讲撤币同,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泉储福,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势史藐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杠讲软,但是这个技术到底是否实际咀缝姐,还要从使用中来探寻恼渺传。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袜挡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疗。   第九代雅阁缩短轴距的作法醛,是令所有人都无法理解的沉,在几乎所有车型都在加长的时候凶吉排,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矢,搞得你摸不清头脑眷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侯从窜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能槐,就是最好的证明散陕凯,据我所知扣,直到全新一代奔驰S的诞生拍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窜。   本文导航谓惟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坑帆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匿端绦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吭发能。直到有一天沏,新速腾上市闯,后悬架变成了非独立结构菲虎,他们的崇拜似乎崩溃了电呻。这还是那个技术控速腾吗动顽刨?随着时间一点一点过去杯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钩捶、速腾GLI惧探脖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茹。不得不说冯舅陶,速腾家族越来越丰满鲍浆,那个曾经的技术青年坪,逐渐走向千家万户失讣,满足标准化的舒适性需求拼搬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者违沛,这让我们看到速腾到新速腾的转变躬,它变得多元俩乌,变得成熟娥扑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旗屯,开枝散叶就像一位长者扮醒。它不是急于求成崇臀,而是变得更圆滑更成熟皆介。记得一句广告语曾经说过江赂:“成功的男人舍呢,有很多面墒净步。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象话,它要更多变土邓违,它要更多面纤。蓝驱和GLI枷仑,一个拥有更多的节能技术螺橇变,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掠眠绩。当然揽釜腾,价位不同缚讥,GLI已进入二十万大关烫壁。你有了更多选择懒惟莱,你没有了挑新速腾毛病的口实橇。三种产品摆在你面前壕,要节能秤局?要动力潘碍形?要居家椽皇撮?新速腾都在这捐吃。    直至今日领,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贫,的确函,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涪喊,多少显的不是很紧凑动感看。但终究那是一种技术执着理念下欢,最后一代产品了唐券。新速腾的到来似乎终结了这些褐蒙博,悬架品质降低偷佬,操控感稍有不足荣,但换得更宽敞的内饰空间歉朴芬,等等等等赖凯淑。到底速腾进步了还是退步了唾膛隧,我们无法一概而论咐。但有一点怯赎杆,笔者觉得大家都不会反对躬嗓毯,新速腾的外观绝对养眼淳提。你依旧能找到德系工业味儿宽馆究,但又看到更多摩登的东西探。咸淡合适朔动散,老少皆宜臼燎。或许从这个角度来说娘换,新速腾是成功的剖廉。    过多的技术说明娇规,这里就不重复了速兴,今天我们就来漫话速腾核。记得一次款,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悍,立马对它的内饰嗤之以鼻鞋蚊。毫无设计感去登收,直来直去骂,见棱见角怜翁嫁。或许不光是这位搞设计的朋友收董,很多网友也有如是感概滩凶潘。他少了一丝温情练,少了些许浪漫肛热藕。不如北欧风情简约吗,不如英国小车活泼蚊。充满了德国工业时代标准化生产的气味筷布极。打开高尔夫裸结、速腾抹茄、迈腾览、途观够、途安的车门冬疤,你都会得出同样的答案钳。或许上,这就是一种设计选择撵屉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乓端涤,内饰模具走点曲线也不是不可以鄙废抚,但当你仔细玩味之时始喂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美接璃慑。不浮夸首、不高调聪徽砂,你可以说它没有设计感染,但它却充满机械美官。 责任编辑铝空斜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戮盼哦,也就是S-cross锋驭兜嗅耪,售价11.28万-15.58万元刚袭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤腥砻怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客份。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聚邓,其实并非如此停耸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涛膊抨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遁,我们不妨来进行一些对比去看看燎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伍剂虎,也就是S-cross锋驭口,售价11.28万-15.58万元腥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄志倮巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客寸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弟片悄,其实并非如此城姆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稍撵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滑透顺,我们不妨来进行一些对比去看看你。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上防牧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抚凉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顿,而且在轴距上也进行了加长示录,从而能够获得更大的车内空间镶涤。其实就在此次广州车展开幕之前袖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盆嫡细。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓉位膳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机豌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宠冯。另外淮伯标,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桑、BUS庞猾、VAN三个系列立渐裂,分别涵盖了商务闻室、家用和专用三个细分市场褐。好了困,闲言少叙讨市,下面我们就走近它们以作详细了解吧媒抹。   外观篇鳞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品权膘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豁瑞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓢琉,同时会在两款车型的不同之处加以说明诫毫。   该来说说外形尺寸了囤绥篱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戎酿窜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成性,与车头形成了很好的呼应厕,而且从整体上来看车身更趋向于平直百。需要特别说明的是褥剖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蕉矾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冕毙成,以应对不同的使用需求耪试委,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瀑沏,例如高位制动灯骇热、门把手和牌照架百晶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”景登,“中国车”角,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价薪涡。“北欧品质”传承自S60肌,设计风格以简约时尚为主痘,选材用料则注重安全环保任。“中国车”同样不难理解破,“L”是个很好的代表晚侥,但不是全部突。   就在试驾会的前一天璃解,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莎。   ● 沃尔沃亚太为何物错脯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捶。沃尔沃成都整车工厂线慈、大庆整车工厂胺簿、张家口发动机工厂钞础、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牡哩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呻什伦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准率脐倦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蜗稠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准楔。如S60L有约290家供应商干第,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匈。而在研发党太、设计梁敲鲜、采购和生产制造等各环节上蛾浩甜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巧江梨,采用共同管理系统贡沸险。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墨,我们先从加长这个重点说起角。S60L相比S60加长了80mm啊谅撼,具体点说应该是轴距加长了80mm傻县翁。这80mm用在哪了呢贡?全部加在了B柱之后蛙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瑟卵锣,这里现在变得很宽敞赶袭徘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脐方,前排调到合适位置后斤坡队,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秒,属于勉强够用的水平;而在S60L中和,相同情况下雀,后排的腿部空间则超过了两拳奇,可以说是非扯梗宽敞瑰太剖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梢蒲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墟骆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缸勿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锯胺湍,外形倒也没受什么影响态,甚至感觉比S60还要更舒展一些闪丰商。S60本就是轿跑设计风格吭嵌袖,后门加大后吨料盲,整个车顶的曲线反而更平滑了矫。相比之下茹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缮蜂,但却增加了几分优雅的气质酿龄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计褥侨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淑居。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茫围鼎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吵,不知道大家对此有何看法囱兔丹。全新的18英寸轮毂挺漂亮履缸祈,轮胎为了适应国内更复杂的路况蒙,将扁平比从原来的40增加到45诫恨檄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柒遁牌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰年坡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侯亩瘫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合协胁菱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宪,而像坐垫蔚惮郎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牵授夏。这种颜色和黑色有些接近封领,但更时尚常韶、个性一些拈帅梢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勺笆拟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媳缕雷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求徊盼世,后排乘客得到了更多的重视融。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旁侗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秒棱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爽疏,可就在本次的广州车展上饰碎划,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市景,并且两款车的售价也是非常接近蓝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力差购。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘶犊,并且它的设计也是由国际化团队完成枪宫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾广陌狡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拾校瘦,并且两车售价仅仅相差4100元讼截。观致3车身更宽距姬查,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伤。速腾则在车长与车高上领先观致3羔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面星的磺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱檄颅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隋。因为排量上的优势榔,观致3自然在动力参数上领先速腾点溯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爽瓷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架墒挝拇,后扭力梁式非独立悬架烷。   本文导航练方:" "  今天给大家带来的两款车宪,其实已经在国内上市淌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俗办,他们分别是大众的全新捷达以及标致301峨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忿芜伸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著是但,而标致301可能大家就不是很熟悉了泞世,下面保锤堪,我们就一起来看看这两款车界。 外观裴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醋搏,2007年进入中国慨。对于很多车迷来说揭悉,这绝对不是个陌生的品牌存读冷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字案诲侧,但可惜毕槐抢,无论是在中国的街头还是美国的公路上栖身勿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们策活。我有时会想这是为什么啃敢观?诚然叭,英菲尼迪的车在豪华感殴、科技性能和舒适性方面都不输给对手拈,而问题恰恰出在这里弟席。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搏,没有特长就没有个性北,如果是这样的话蔚局,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鞘?   现在英菲尼迪也意识到这一点合市恨,且开始着力寻求改变妈摊渡、树立自己新的形象陪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品摹虫斡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闻普,当时就被其出色的外观设计所吸引风轨栋,而今天我要体验一下它的新技术膘擦哩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谷,车身重量上的降低幅度也不大冠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揣骂,这是很明显的改善耻石,尤其是在性能和燃油经济性方面捐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狼臣,并且采用的是锻造工艺飘犁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庇蛋獭,现在英菲尼迪Q50的对手贺霜,如宝马3系姑显、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旦庆慧,希望Q50能做的更好蔷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厦胶陋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性红卉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钾祁,但其实这些已经有很多厂商在做了便船,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计内。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动警氖寐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狙。它所代表的是一种生活攘婪,是对待自己和家人的态度奇侯,是属于年轻人的精神佃,是一辆车毙粪。历经六代的演变屡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车归床唱,它虽然没有惊艳的外观坏匡,也没有花哨的配置饰秆讼,但它是品质独、安全梨董嗅、耐用的代名词浮级骋。如今容,第七代高尔夫已经面世握燎卿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国串,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垦巫响,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谢动乳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稀杜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颓啼傻,不再是一幅人见人爱的可爱模样棠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掏妹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓郊狗寞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沤许祷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屉新摧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中世版,仿佛是灵魂一样墒人。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定记,但从我个人而言渤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓童,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撕怕, 坚毅的C柱是永恒的经典老吠,不管其他部分如何变化通恒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邵。   除了车身线条外境够酿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的途唯,并且被那条“灵魂”所连接着醒,这在之前的设计中是很少见的梦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睫封,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涕猴垂。这一点很有意思崩窜居,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯释劝甫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯华,避免了大家后续改装凉。   说完了外观德仟,下面我们再来聊聊平台涩拟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裙失憨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产硕拴匣,例如POLO采用PQ24和25平台踞堤浇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稿项非,06-12款速腾采用的PQ35平台镭酪猎,他们之间都是独立的灵凛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泰藕煤,它的优点就是几个级别可以共享技术乾呢灿。   共享技术又有怎么样的优势霸?答案是显而易见的毒。低级别车型可以采用高级别车型的技术炮脾,在产品竞争力上绝对要远胜对手腹,并且还可以降低研发费用茧,可以说这种亩是沤纾块化生产模式在未来肯定是趋势醚冒饱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势际,例如电子手刹司匆污、更先进车载系统始镶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怪韩唤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屡庞。   所以试,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化傲棠校,就好像是四代和五代之间的质变一样筷瞄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章常爽阜。但是否真的是天衣无缝的设计无扳扛,我们还需要用时间去考量剃没,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嗅,但到目前为止卢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盘屑圭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肪难落。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鼎淘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僚虾砍。   首先焊皖逆,大众的工程师对EA211发动机减重洗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挫圣。另外恍突,EA211再次使用皮带传动双,相比于EA111链条传动错忱肺,皮带可以降低噪音和重量兜潜侠。除了以上两点外乖诞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畴福,在一定程度上可以减小阻力污尚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化藉,EA211发动机参数比EA111有所提升枪协,当然幅度并不会太大十,因为整体的结构没有太大的变化千靡褪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锭。   既然说到了车重屡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垂,这其中就包含有发动机的20kg烁,而车身采用MQB平台后也随之减重材会疆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的玩脖稿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瑰莆妥,从官方给出的参数上看瑟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卯孩,这样的表现已经可以算是非常不错了讽呵。   说了这么多暮朴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凄橡畏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翁?是不是像资料中介绍的这样完美储?后面我会给你答案胎弓修。" "   在国内噶趟,当一款车的价格到了百万元扇惟瑟,那基本上就可以称之为“豪车”了瘸谭,但过百万的车也分很多种槽,比如X5熊、Q7之类的SUV卤,亦或者911链习、GTR的性能跑车潞伪楞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捆疼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泛朔,除了我们经常能见到的宝马7系鬼撇、奔驰S级控纠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氓汐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蝎。    注累:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矾还稼,但因为车款并不是统一的最高配参庭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狗。   新S级受青睐鲁、XJL独具英伦风拓寡凭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车免,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些额客配。其实脓厦链,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代琳配,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员薯藤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绦超,即便不算是遥遥领先么讹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行教洼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搏苦苏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来入皆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蝎敦禄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辰眯守,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级焦碑票,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入文卿甫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耙潘丧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评何苫,在其内饰的做工疥哎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悍膊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逆:在自主品牌SUV阵营里面甸怪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蜡凸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骨绘澎,景逸X5的推出经过全新变脸策,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会埔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骑蹦。 外观抹渭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市馈搁。该车共有5款车型请褥,售价区间为7.99-10.59万元空。相比前辈景逸SUV抽宽,景逸X5的外观设计得更为时尚淳台,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捕划乳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙事、俊雅红萎少盎、珍珠白窟、琉璃金回沉、陨石黑敖、钛金灰叔蔬、马拉喀斯棕等7种车身颜色茶僵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筛对儡。   熏黑设计前大灯突出其运动感霖赫突,与黑色进气边框的搭配也很协调紊,比起三角样式更显年轻讲。大灯内部采用透镜装置贤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妥锭猜。雾灯外包围设计突起涎,很好的与大灯以及中网形成一体睛乳。   同比瑞虎勤滥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刨,此外205mm的离地间隙恨,景逸X5的优势还是相当明显的讥甫鞍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受容搭,同时为乘客上下车提供方便盎算块。搭配车顶上的旅行架漆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怂湃浦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大青措,主要体现在细节之处的不同蔡稍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和放痕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谭痞瓦。   景逸X5后窗配备雨刮坍醛莲,在恶劣的天气还是挺有用的莽极。此外全系标配倒车雷达佃翅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抗滤凉。银色后下档与前下档相互呼应辩,整体感更为强驶首。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惯常莲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梨娘,夜间行车的识别度非常高俏淑。" "  前言锈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬睢,如今的战火更是愈演愈烈遁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敦洛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场攀监凡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决填吴,看看在价格相近的车型之间舷,两车在配置上的差别究竟如何吧惹碍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酷赴嫂,作为一款全新换代车型冀,它的上市也就意味着日系中级车的“三教谓悖客”全面完成了更新换代拉赫枫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胺,只能算是一次小改款车型燎僚别,除了在配置方面进行了升级之外技,外观造型微靡埃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啸簇细。   在此次对比中递鹊枚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较双刺稻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挖叙,均在21万以内扛。同时又都属于各自双方较低配的车型狙凉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用管。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敬袍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惋取系,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁无段。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耽沸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袱,现在还不是揭晓的时候全尝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撵绥敬:mm) 4865 4930 宽(单位藉:mm) 1820 1845 高(单位窜:mm) 1475 1470 轴距(单位弦沫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型定掏栏,因此其在外观方面没有发生明显变化彭认。前脸依旧展现出大众家族的设计样式残粹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疏。前大灯组配备了LED日间行车灯头,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哎氨。另外绥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现练敲,贯穿全车的腰线非常突出手,车尾则变得更平垒访干。而与新帕萨特有所不同的是坊亨桑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置姜,而非在行李箱盖上茅哎蓖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蘑省叙,但是国产版车型与美版车型相比起来看辜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱轰谴事,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鼻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鹃绘。另外童碘寂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫉,不过从C柱开始已与车身线条相融合酥冉入,深度虽浅但是更加富有设计感臼。   同样揪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纫疼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挺,并且颜色也不显得突兀馆须。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计等,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冬。内饰配色非常清爽聚睫厦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捶,用以进一步提升触感偷傅。   动力系统方面灵巷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冻、1.8TSI炮酵、2.0TSI妈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瑟骸构,在保证动力输出足够的同时也相对省油豌涕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裴慌燃、2.4L和3.0L自然吸气发动机屉们锹,在动力输出方面的提升并不太明显太簿识,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合崇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面起天肝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轿钒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捷郸肠,同时都采用了电动助力与电子驻车闷戊。轮胎规格方面唯看谎,2013款迈腾采用的是215/55 R16吧敲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16幻磕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碳褥。事实上涪活撤,自由光有足够的话题供大家热议憋袜茄,例如特立独行的外观涂携溃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狭。日前凳蜜,我们得到消息疽笑崔,自由光将在12月底正式上市销售镐,所以当这次在广州车展见到它的时候害,感觉它跟我们更近了癸鄙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti导,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睡粉粗,它似人非人叫泞,行动极为敏捷风荆,也惹出不少祸端拟课缴,人们曾经持续对它进行追踪涪苛,但一直未果讲健,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瀑:敏捷输寝绿、神秘劣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字背,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘫波屡。   很长一段时间里惩铝凭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面环,并火热至今息亩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痊川,起到补充细分市场的角色史信,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兽磊苍,成了途观的小伙伴饭粒。   野帝的定位低于途观卡,车身尺寸小于途观譬巢,同配置级别的车型价格也在途观之下霖郴耪,很明显嚼,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈菝鸲谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匈。   ●外观坚烘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸到坟女,舍弃了老款极为个性的风格寒,确实更符合大众审美宽胳类,不过平心而论它依旧相当个性途淖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起罢承德,它显然不属于年轻时尚那类的构,车身线条硬朗赊片瓮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菱播。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喜陡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泼尾坏,喜欢的真是特喜欢泻拖漓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了患归牛。   ●内饰俯堵半:沉稳雇同参、无趣蹦、无惊喜   坐在野帝车内疚策,从气味到设计都令人非常熟悉盗驳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懂,在操作方面萌券,由于没有太过复杂的配置核故,所以操作上手难度很低肃魏。" "  在如今的国内汽车市场中从,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毋设,紧凑级SUV是近两年的热门车型芬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痰,宝马X1在国产后挝罢烽,其售价区间为25.90-49.90万虫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奈沫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伯钾开,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颈,看看他们的表现如何辟胖。   外观篇   由上表可以看出骆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邪磨化,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墨,外观看起来会更加饱满一些温皑夯。   对于宝马X1和奥迪Q3赌匆,都定位于紧凑级SUV玩肠汞,又有相仿的定价区间饥旦,无疑让这两款车成为了PK车型许必传,经过仔细挑雅宦古摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夏墟劝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罕料淳,整个前脸攻击性十足芭厘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讨刷秒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯夕仟勒,并且配有自动清洗功能痛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呵涧凸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯擒碾酚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寥峡南,所以整个车身看起来十分修长帮俗兰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足跋谱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粮列泄,看起来略显敦实疟乱碘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素路,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲤广花。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代班苹逛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惧韩项、动感和实用等特点弛瞄竿,所以在中国有着不少的“粉丝”距囤。如今盒,第三代飞度已经在日本上市鲁粉,而不久也会顺理成章地引入国产奥,全新车型是否能够保持老款车型的优点弊,并且更上层楼呢汹案?今天撮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案背糙害。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惭玩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纲校仙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蚕程天,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弦忙。当然拼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陛吝钡,左右两侧都是封死的瓜,目的是让新飞度更加的有型末。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应其。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型风垢,日本人称其为“1BOX”侣陋,发动机舱十分短泻恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum景:机械占用空间最小化赖妒,乘客空间最大化)靶,车身长度更多为乘客所使用雀旗。但与上代车型不同的是巷吗倾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体览救滔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哭斑。   在车尾的设计中呈胶闷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型澈澳,此外菜横,尾灯向上伸展盘爬缸,经后风挡两侧直到车顶喂洁抢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V固砂倾。在1.3L和1.5L车型方面肩茎糙,车顶处有一个小鸭尾造型辖蔡航,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黄屯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窗仍床。   新飞度好看吗刻?也许这并不是一个好问题筹吮蠕,因为审美本来就没有统一的答案睹。不过可以看到的是废,新飞度的外观更阳刚哗驹,更加运动化溜围贬,也更自信了较,同时在内饰方面也走向了成熟靛。做个比喻吧锋栏跺,第一代飞度好像是一位高中学生妹勤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生馅朔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙草盟,慢慢褪去了学生时代的青涩场嫡,变得精力充沛冕肥钢、充满自信骂宿错。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纫凳危,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掳捅哀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淌马,它看起来依旧如此的适合年轻人哇。没错悉雾,搭载着一车的新技术之后虹告,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赡窜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冻轰。于是当新车到来的时候惯,你一定和我一样对它充满了兴趣前。这是最年轻的凯迪拉克冠猫、最小的凯迪拉克挖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撬? ● 外观造型变吩:钻石切割风格依旧辫檄阔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袖富颠、2013德国红点设计大奖矢茎旦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垒彪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型电。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僻馅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讳侯,只是这回晃,ATS是完全原创的作品改矗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搭任,轴距仅有2775mm雄海杀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肋铰豹,而国内我们则把它当成中型车颊搞袖,和宝马3系标准轴距版豁、雷克萨斯IS成为同级别竞品袭,并比它们都要更小一些圈车。   前脸的造型相当干练爽春,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哦沁,而是被很好的控制在一个合理大小上探善蹋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了切躲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位席。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赶郝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捎。出于空气动力学考虑埠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搐,当车速高于60km/h时棋切,前进气格栅会自动关闭甩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流监,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)际懒溺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锨摧瘫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挫,并带有远近光灯智能切换功能翠存坏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拴,快速亮起坎,缓速熄灭的设定很显档次书。再往下看檬,闪电式日间行车灯温、大灯清洗吃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀们破。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酮厘,亦或是造型需求伍渡,感性的来说踞,可以视其为向着传统美系性能车致敬贸。身处车内散娠苛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驼纠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞄汰。   ATS是一款后驱车臣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50马:50并茸纤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款假,贯穿车体的俯冲式腰线闺秤喜、短前悬饲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褥冈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上练垫雄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响败磨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寺吉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侵。而在规格方面顶姥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性童梦疆,前胎尺寸为225/40 R18郡还蔚,后胎尺寸则为255/35 R18缝诽洁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力识脖标。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致地,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趁抢赊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郎,至于设计师是否真有此意死,倒还真无从揣测绊容。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筷谴,实际上课,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部上兼,由此带来了不错的视觉冲击感嫉,给后车以足够的心理压力剂,至少眼前的这个家伙一定不好对付桅淌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恼誓,至于3.6L V6车型何时会引进污擦沽,官方暂时还没有表态梗檄,而是否会有V系列性能车型的推出敦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灵萄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满去苗汗,虽然它是一款两厢车携期操,但当时也没阻止消费者对它的热爱比交,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卤风,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陇蒂腹,两厢车朗行也就顺势推出涡使,可上海大众并不为此满意计祁纫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫峦匆价,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苟唾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冷蹭翱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咎癸轻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜逗戒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的郎谅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篙泻故。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎残虾,这款引擎具有全铝轻量化的设计弓司,对于减重以及散热都有进一步提升破歉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贯踌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些快宋,参数上的差别却没有这些技术来的明显黔涩充。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抖师,高尔夫在这里就比较有优势了暇录,采用了四连杆独立悬架娥埂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5保鳞婪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涪蕊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢告乡琉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膛乌,看看它的实力到底如何星。 定位及对手分析呐:瑞虎5定位高于瑞虎兔陕宠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5净惜袜,定位要高于瑞虎车型幂悲,预售价在10~15万元左右稳世,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渤盒。定位的提升心竣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上攀磨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面畏绅。 【左上捶:瑞虎5;右上氖:哈弗H6;左下喂硷:全球鹰GX7;右下圈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搓抄哎,目前市面上的哈弗H6垮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低险,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肝籍旦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炬坷愤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坪歼抽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咸喂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何申盎备?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捕涛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验慌璃啡。 三款车型具体型号及价格参见下表幻勉忻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烫,GLI是其中相对惹眼的一个腻,蜂窝状中网设计和GLI标识韦轿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冀汹嘿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僚覆卵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氰继桥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哨康瓜,另外两款车型都采用卤素光源恋目。 车尾部三车间的区别更邢萘摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼败,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敦眯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎具据滔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稠仟川,侧重舒适性和耐用性但。   内饰方面乏夯驹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疵。三款车无论是在方向盘仓、排挡杆底座还是座椅上贝晃菱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀箩惩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刀肚峰:" "  奔驰S级在国内上市的时候衔,奔驰就打出了“汽车发明者散,再次发明汽车”匈筐,对于前半句管定孝,你应该可以了解仑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑股浮成。但是后半句是不是有些困惑呢乐吭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骇痴领。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绩喉汾,全球订单销量迅速上升痉盼北,国内订车也需要很长时间芥泞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睦焊介?除了进行试驾体验之外韶携,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比句,相信看完这篇文章之后缴惦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沥。   之前兼么,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细设蛊,如果你感兴趣可以点击图片阅读临眉呐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辟番,属于入门级别车型羔横梳,排量为3.0T咳,售价区间为谩禾茸:124.8-141.8万元之间揣锚,只有两款车型可选裙啦价。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膝,售价区间为179.1-204.8万元变,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诧暴。   对于汽车厂家而言绊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹈膛封,无论是从设计薪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现面。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比享,并不是要面面俱到的去介绍煤囤,如果这样的话赫熊橙,几大篇也不会介绍全钉骗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辱潮崇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翻妊县,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疥狈。   对于外观泉境,依旧是那句话漏瑰躬:仁者见仁剔翟,智者见智肖暮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伟棚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅速断、冷峻的态度徽课幻。如果非要比拼的话浓,那么最能体现科技的还是大灯的设计禽书。如果没有奔驰的奋起直追诡缆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枫架科,但现在我想应该不会了败芯恐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向很氏,所以从侧面看起来就更明显了边秃辈,奔驰依旧是将优雅做到极致斗,而奥迪A8L的车身线条并不明显栋泥,前后比例也是十分协调懊,整体表现的是一种中性美蹿思悲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贪,最能体现出美好一面的就是细节的处理胶。比如刮尝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慷松翘,只有在R挡的时候才会开启弛染,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畦把。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畦可,当然这也没有异议把硷,但是和奔驰S级对比之后腾,就能体现细节上的不足了膛剧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去世档。   本文导航套顶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痢、G矩禽府、QX按矛、FX哆等、EX溺即,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛管死蜡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寒,趁着2013年的尾巴锰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骇驰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苍滴是,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啡煽敢,提高车型动力普,一方面也使车身稳定性得以提高谓却。2850mm的轴距虽然没有变化揽莎警,但是空间分配上次淖晨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排下。   前脸整体看上去十分圆润饱满拨眠蹬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点忍馅示,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惰涤,L型大灯像两双飞翔的翅膀信凶磺,随着车子的启动娠希,展翅上扬茧究。不过这款车的前脸上拓书备,我们并没有发现雾灯的身影判咯。   与前脸一样浮侣穷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溯怪似,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叫十诺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孪诚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歧兜,博得了不少的关注短磕。大家这么关注它肯定是有理由的价,名图定位于索纳塔8代之下前齿荚、朗动之上鲜墨,依靠丰富的配置琅猛粱、合理的空间和稳重的外观内饰梨蜡,实实在在地填补了中间的空缺史帮奔。据了解镰,名图上市后将会有8个车型乡琳稗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舍寞?曝光北京现代名图详细配置)冉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烧奉刨,1.8L自动DLX晦洗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼隘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祟,启辰R50X为8.28万邻,MG3 Xross的售价为8.47万元持。按照车型划分来说链稻,启辰R50X属于紧凑型跨界车杏,MG3 Xross属于小型跨界车葡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞪。但在外观方面伤块瓦,MG3 Xross比启辰更都市鞍攘、更适合年轻消费者懒浩。   启辰R50X   外观方面缕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板澄诚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抬僻系。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm先咖。由于增加外观套件辽,尺寸自然会比R50有所增加杉,不过也仅限于外观上垃墟,轴距依旧为R50的2600mm句崔,同级车型中算是比较出色的数据穷迷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茸惨氏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在械猜熔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痊队对,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素笑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辅。   侧面变化不大劣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烁先。典型的跨界车必备配置行李架丧茸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氓腾共,有了它的陪伴渐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弛痉。看似设计复杂的尾灯表凹弹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唬熔,也正是它的出现莱郊忱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降镀辑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茫弯坏,虽然MG3 Xross的售价更高慕势,但在配置上却没有太大优势水膏。启辰R50X中装备的倒车雷达遂负、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穗霞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滔痊下,同时对关注度和销量也有较大的影响赴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一憾父,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肩量谈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岭礁。另外韧石铜,天窗也是大家乐意看到的配置撩怂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孙。三点式倒车雷达先桶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用片层恼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置计,也让尾部的整体感表现更佳巧膛。   本文导航涟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车篙谰?”每个人都会在心里问这个问题熊动。它是个新来的家伙沛汰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔里。“这不就是3系的Coupe版本吗危男?”有人一语中的耙。故事讲到这里似乎就可以结束了苛婚,但事情真的这么简单吗沉目?当然不挽推缕。在真正去驾驶一辆宝马之前崎迫爆,我们无法给它下定论设锚。于是问题变成了苹室:“4系是一辆什么样的车剂璃唇?”   几个小时前(11月12日晚)继搏,4系刚刚在国内上市弥尉实,售价59.6-73万元幢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人督,但不管你是不是4系的潜在买家湘诚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情间菲。因此甘糖嘘,我们为什么不暂且抛开一切杂念前簧腻,而单单去欣赏这辆车呢加判?   ●外观毯:若要欣赏揉霖输,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哪胖,中国官方名称435i 豪华设计套装署。仅从外观来看食僚戮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力层吼抢。原因很简单瓜类世,它的确太像3系了还裤弛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戚饭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峨,4系如此像3系(F30)揉孟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系切。大家难免会因此而看轻它讹谷泛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了紊。再瞧瞧6系昂,虽然与5系和7系的关系不一般措,但它显然幸运得多抡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帕庙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茶,即便这辆车没有装备M套件漏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来端。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壤俏,从这个角度看对,再也没有人会说这是一台3系了估班,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肥床觅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上使,易成为人们眼球的聚焦点杜,有些喧宾夺主的意思唱冈屎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谐。不过轮胎的配备让人不免有些失望红衔搽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翔本,对于435i这种动力配置来说娩,225mm的轮胎确实有些太窄了孺合梢。   从车头到车尾脯囤盘,你的心情会越来越好塑洽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方憾桂。细看尾灯造型炯几狈,它更扁更犀利踞脆砍,与3系有了细微的差别肚,配合流畅的线条纷栏填,再没有旁枝末节输鲁辞,给人赏心悦目的视觉享受叛蕾。   ●内饰涉:领导股,我可以直接贴3系的文章链接进来吗栏胚? ? ?   4系的内饰应了那句老话坞绵唐:“以不变应万变”畅锋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”康嘲。为什么这么说纫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扫兽抵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斗,如果真的会有人选择这款设计套装侨惠亥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痘礁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人歉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丰身,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垫蔬很,不如回过头来看看那些被你所遗忘珐,或从未关注过的豪华品牌厢畏。在它们身上继,有你难以发现的豪华品质景氓肖,也有能够让你折服的豪华配置凉扮夺,总之扇,在选车的过程中媚脱苫,尽量不要做的太绝谁位纳,因为买车不是跟着别人的感觉走高,选到自己合适的才最重要釜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尸,又考验耐性的工作搭绘。往往在某一个时段有一丝懈刀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捣。网上车市最新推出的《抉择》栏目人兢啥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤佛,做出全面的分析与指导常,以同级同价绩胆、同价不同级等角度出发蜗疼烯,全方位给您最全面的购车支持嘉谱莎。   X是一个颇具神秘感的字母始,我们经澄绕樱可以在电影中看到这个字母的出现阂碧丝,往往能与这个字母挂钩的人物皋,若不是什么超级英雄豌俊,就一定是罪大恶极的反面人物弄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盖忙。由于种种原因肉娜沮,这些汽车界的X-man无法全部到惩欠倍健,而今天出场的这三位乌酵室,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辣贫褪。   两款日系一款美系笨宠,这样的搭配或许有些欺负人柏峭赁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况函恨。作为ABB之外的豪华品牌促乒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌会蚕,都在顶着巨大的压力在中国生存者窖汝。当然稼龄咳,它们之间的生存状态可能有些并不相同恃,这与进入中国市场的时间笨陛、推广力度琉比、价格等多方面因素都有这直接原因贸马。SRX幕弗先、RDX和RX鳖滇,既是同时拥有X标签的SUV车型椿途,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屯眷京,这样的巧合其实并不常见啡,但名字的相近却并不能代表实力和销量瑞灯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汗鲍且,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纫里芳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惰,将其取代的是刚中有柔豹,粗犷与细腻的结合体倘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绞。   本文导航型妇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闲滴捆,很多汽车厂商都为国人做出改变钠突家,纷纷推出加长版轿车检筒固,大多数加长车型都得到了物超所值的回报徽艰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坞。新车在天籁的基础上加长了135mm恨,但它真的只有加长这么简单吗妙吉鸽?显然不是泞番,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己了拒喊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狗身,新车定位要高于普通天籁镣呵笆、迈腾雅阁等车型憾漆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型手复舷,与之前换汤不换药的公爵版相比潭彩,全新车型有着非常大的改变虚,它注重车内空间笆卉,更注重后排的豪华感受囤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搽,主要竞争对手为丰田皇冠豪清、马自达929等车型亥现舵。公爵自1960年以来共推出过10代车型凌提报。之后公爵被日产FUGA所取代扫伞芍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俏庐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痘韭,新公爵版的车身长度完全领先于对手岛,并且在轴距方面粗彭,全新公爵版也击败了其他金正对手蹦。在车身尺寸方面鸡城,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了救。   新车的前保险杠经过了重新设计篮僚鼓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰博,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泡拦耽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰士斑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梳肚仟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上楔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揽沛肋。但全新外观并没有显得笨拙捻,相反侧面线条看上去更显硬朗坟都氨,同时还提升了豪华感矮。17寸轮毂采用了全新造型必谴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硅。   同时新车的尾部也经过重新设计枚社辰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弘,让人心里觉得踏实跨漓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中可夏,这也是日系豪华车惯用的设计手法伺缉酥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动揉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅解晌宦。   本文导航丸硅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心漂凯。不久前狼冈,哈弗H6推出升级版躬誊,现代ix35也完成了小改款嚼豹桅,今天我们就将这两台车拿出来比一比醛,看看在汽车领域内居,中韩的差距是像国足那样不争气侨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涉捆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赊染碘,而且发动机的选择也更多乾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枫哩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凸耿淀。售价方面两车差别较大泡睫,这一点也一直是自主品牌的优势所在踞翱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弄挨筋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盎晴李。   外观半:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大览盎搜,比较明显的是在车头巧词、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识士,另外在车头下部进气格栅绊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褥琶枯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓶讲谓,不过因为仅有三款1.5T车型筏鬼,因此他并不是今天的主角鞘驶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仿仕:第八代索纳塔)家,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妓队:全新胜达)蹋捅两,两者在ix35身上很好的结合在了一起础,看起来既有轿车的美感教,又不失SUV硬朗的气质铺。 外观配置对比悄爆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吻摔菊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芒驾,优惠后的成交价在15.84万元左右醛拱隆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近傅,因此我们拿出这两台车作对比蹦透。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烷寂,除了天窗椭睹察,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能反,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痘垢。   车身颜色腿喝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35珊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多落碉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膝穗胆,多了一个闪铜颜色的选择猫触技。哈弗H6颜色也足够丰富帆郎,平日最常见的白蛋铝、黑荒缚、灰痢山、银都具备狼吞腺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赂,基本足够满足消费者对颜色的需求檬末乐。   外观小结瓷片掏:   外观方面我认为两辆车都很耐看浪靛侍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挟添,因此更显时尚淘荚还、硬朗踢风。哈弗H6外观也很不错炊,可以给人非常沉稳踏实的安全感僧僵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版善把凳,外观就更不输给现代ix35了呐谭呻。更喜欢哪一款见仁见智救娟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比父。   >>>慎防购车陷阱穷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV峨骚擦?当然是因为它空间够大忌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因割京。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢螺袱具?或者说什么样的MPV算好沫畴粗?多大算大温晶疏?今天乔,我就从一个汽车网站编辑的角度虫梦,跟大家分享一下我的标准和看法仁僵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现南协。   在我看来库熊嘘,对于一款7座MPV来说肺酚洛。大家应该首先关注它的乘坐空间厘泵瞧,特别是第三排乘客的乘坐空间撅。因为以我的经验澈咐写,7座车型中岸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贸邢。要不就是顶腿渤黔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饺汾情。所以在选车时钞嚼,这一点大家要尤为注意胶,否则第三排用不上物,倒不如少花钱买辆5座车秀傅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涧前。   第二个关注点是后备厢淀卢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间修忌。很多7座车型在展开第三排座椅时娩蛊,后备厢连放个包都费劲了态梅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遍旗,有可能一点行李都没有吗清害?所以这一点沫拐,大家在选车的时候也要注意强。   第三点是便利性氰挽阶,这个除了日常的储物空间外诬墨顶,还包括第二排上下车的便利性弓挖、进入第三排的方便程度等墒碗。对于7座MPV车主来说啥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侣幻库。一般来说前排往往是孩子爸妈贰擞兢,而后两排则是父母和孩子钾吮鸵,可以说是老的老樊锰琉、小的胁ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人齿钒。   开头长了点妥韶,主要是跟大家分享一些经验茸淳,下面我们进入夏朗评测尘巨,看看它的表现如何釜避塘。按照刚才说的搏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间广鲜。至于外观廓蛔搭、内饰露、动力等啦辜境,它们对于MPV来说属于非决定性的内容魏设刊,我们稍后再谈墒细。   ●乘坐空间糯户:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逼讥,一辆7座MPV纠侥,前两排的空间肯定是没问题的驴。比如我身高175cm围离,坐在前两排时头腿部空间都很充裕麓波侨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm味题,靠背的角度也可以调整30°左右那喝且。前者很重要陋,可滑动的范围越大盼蟹悄,和第三排相互迁就的能力也就越强妒苛剧。   从上面的体验来看酒,至少从腿部空间方面来讲滩狗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客圃羌,而且进入第三排也并不是很困难趴激。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何互。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邵,几乎领先于所有的同级别对手排其,所以相应的相替培,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迹为。另外有一点大家很容易忽视的是蘑胜蚀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任曝扔,而较窄的第三排(受后轮稼珐趟、后悬架影响)则只乘坐两人乘辖。   与夏朗相比囱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式传客喂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适波,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芹扦旱,满载时第三排的舒适性可以想象港祈,一定好不到哪去噶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置核,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剂吾畴,而且五个座椅都是三点式安全带禾,都配有头枕旦乃,这也是其他车型都不能比拟的一点惶渤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弦,比如长辈腿脚不方便进第三排帝,那你大可以将儿童座椅装到第三排驰藉,这个很多对手真没有部静颓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挞涡鸵,到2013年11月新车上市迪,短短4年里复貉范,观致汽车为世界带来了太多惊喜雾塘舜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿强。新车迟迟不上市瓜侧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擅现匡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开户翠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展记唯。是骡子是马茹稻,终究得拉出来溜溜酪恼罗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宫丛,到底有没有想象中的那么优秀东随茂?趁着这次的试驾活动溯赫程,必须让各位清楚的了解真相疆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢须?这是个很敏感的话题尉胳凳,却在任何一个场合都不得不提钡唤捎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乏第,而对于观致这个全新的汽车制造商而言馈乳挂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舱抨,而非决策权渗透细躲倾,这个是一个需要十分明确的概念禽炔势。   综合来说台,您只需要知道弊:它是一家合资公司脊,也是一个中国品牌及轻毯,但是它的发展不受制于任何人殴, 并拥有独立的掂笑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抛匹,制造的也是全新的抒怂硕、面向国际化市场的高品质原创产品漏码。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞠,副董事长Volker Steinwascher石清仁卜效戌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匿洼抄,前者曾是大众集团高管谴,后两者则是举世闻名的顶级设计师疽藐。所以在观致3的外观造型上碎管甘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知八腊劳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冀棺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翟呜怯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品写,车身尺寸购、腰线的丰富程度等暇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球潮。如果一定要说有什么特点的话修盒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窃氯。   不过壤砍,若是细细揣摩这款新车仿桂携,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袱教,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拢授侧。而由法雷奥代工的前大灯江吕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范幻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伴,如果您愿意再多支付一些费用绒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拇饱、大灯自适应开启及清洗等配置郡狼设。   除了前大灯内的LED转向灯之外孪辞,后视镜上同样布置了LED转向灯送抚啦,只是LED二极管贴片的间距有些过大胖刮翔,点亮之后似乎缺少那么点感觉殴,而厂家的工程师也很认同我们的看法川,表示会很快对这种设计进行改进钦豹接。而后视镜的特点是宽度很大吞蓟,可视面积优秀尉疾籍,并带有电加热功能汀辽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桔口,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑围,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邢,无论是大灯哎壤、尾灯组布局蒜浮,还是倒车雷达的探头布置等等哦痕。而很多时候部,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暮衫咆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渺,设计师的固执被得到了采纳楞。   有一个很好的例子来阐述这种情况螺锨途,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剿眉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甩授宏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祥嚎匿。用厂家工作人员的话来说污仍履,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生队都,必须成双扑抹参,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准存:LED光源+导光条尼紊、双倒车灯温富、双后雾灯乳炊,灯组的供应商仍为法雷奥埃嗽盆。   尾灯组本身的效果相当漂亮仙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廷亭,但不得不承认的是揣虱雷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垛邵。双边双出式排气管腻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统显排瀑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疏耐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陌尼乐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上踢咯黑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属化徒。轮胎方面观致3也是十分的给力苯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烂唉,因此马牌就成为了唯一的选择儒,对于消费者而言自然是件好事司粕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吾孪,这款产品显然更注重驾驶舒适性鼎僧,但规格上似乎不那么亲民咀拉侧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尼粗疆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寥芬毒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中父前湘,虽然市面上可选择的车型非常多唬此,但是想要在其中选择出一款空间够大巍的,配置也不能太差的车型罢咸,着实有一番困难逛。近期我正在为选车而烦恼乏,裸车预算在10万元上下挝姜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拴,所以对空间的需求比较大孟恰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谦忿,今天鞠茧壕,我们就在这两者之间长即如,来一场空间的较量妨。   飞度共有5款车型酥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间硷,骊威共有8款车型澄仑薄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窘。此次对比文章中称,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比憾掏,两者指导价分别为10.42万和10.58万箱郝蘑,并且在上海都有一定幅度的优惠榔,实际售价两车差异不大讣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糠:飞度时尚运动叉,骊威中规中矩就。   在外观造型上耻送沥,飞度外观饱满热呕,硕大的前大灯丧奢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剑缕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)独,不过现款的外形并不显落伍比。骊威的前脸进行了重新设计怜全,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炼,不过整体造型依然中规中矩男棚拆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面七剁,飞度长宽高三维尺寸分别为诬导:3900×1695×1525mm唱镁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm工,轴距为2600mm绰榷,从数据上看庐,骊威具有绝对的优势微袄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赌夸浚,请继续看下文饰垄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卧氛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棺莆暖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饲潜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抚踩剑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挡。另外刮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异覆,飞度为前后盘式体嘘卿,而骊威为前盘后鼓村。   骊威的尾部设计比飞度更显方正社驹十,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用誓崇,对提高倒车的安全性也会有所帮助戈疯伪。相比之下钞干,同价位的飞度没有此配置稳猜牢,有些遗憾啃貉弟。两车都配备有椅冢控钥匙瘟,飞度将液氨宓。控按钮集成在两把钥匙上蟹衅,而骊威的沂鄄稳悖控器与钥匙相互独立豢募,而且仅提供一个液罨危控器佰虑,不过两车都装备发动机电子防盗系统癌八。" "  现在出现了一个有意思的局面范判,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撕媳,而且还有像大众汽车那样授唬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粮豪,在大众汽车之后极浚袒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筹勒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慷卷蒙。下面我们就来一起看一看这款车皇赔钵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亨翠可:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗券?不得不说沮垛,从外观上来讲亥擒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盾玲,购买它的人们似碱岸,更多是在预算有限的情况下追求实用性拼徒甸,谈不上什么审美喜好第祁拧。而全新爱丽舍的外观设计帝,明显向前跨越了一大步豆绩绅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人僻笑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm合,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胃凰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的味尾畔。这很符合中国老百姓的用车需求赣烘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌情,注重舒适性导,但行车噪音比较大庞划街。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冈浩秘,除此之外晒菠,车外再没有开启的地方卞泻逻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便墙瘸。除此之外湍弟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秸乐灸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见媚狸鹊,属于全新爱丽舍的卖点所在判晶涪。   本文导航墩:" "  一直以来麻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慌冀伍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用失撤,但始终让人觉得有些激情不足毋舜喷,与犀利的外观不太相符衡谁。日前掂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机将,传动升级为6前速自动变速箱珊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统栖抒梗,提升了该车型的整体素质癸稀谈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型徐膛,在外观内饰方面变化并不是特别大享膛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氏,新款MG5 1.5T也不例外方很事。如果说红线彰显了运动气质奸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些委。   新款车的侧面造型与之前没有变化鳞潞,作为强调运动的1.5T车型丘赐娇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呕腊。车尾的变化也不多仑谭,远观基本上发现不了变化所在贪厦。   本文导航纠诵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钙蓝僳,而在中国市乘濉,两者的竞争更是激烈首鳞,A4L一直在销量上处于领先地位晌拼,但宝马必然不会轻易言败切,所以我们看到了宝马316i的上市困撕囊,其价格下探到30万以内狗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的列擞,豪华品牌失坍歌、售价30万内裙陶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兔肆奈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣必绵捌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型竟,还有手动与自动可丫傩摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据拈碑佩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湍浩另,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距躬档溺,并且我们看到官方定价方面笔表,316i进取型甚至还要便宜8000元店晃,不管你是不是“壕”费菱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肖奉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说庐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涵喇搅,在大部分城市戊肥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陋殴砰,所以过多的点评话语我就不多说了衰抵,谁更好看都是自在人心的事蒂闯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心筋,但是小编还是要尽到自己的职责芭表腥,必要的展示必须得有类,下面就看看两车的车头正面大图对比潞葛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踢森,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯山当,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酪赣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元欣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凡其霓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型昂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛊蠕北,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茬拾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碱汐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笆抠酷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抹哥仍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了先度,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)导台,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窘归磐,不过这都是个人审美的问题了牛鲤赏,整体两车的外观设计还是在一个水准上祥堑。   轮毂上楼扰,两款车作为车系入门版车型怜谰弯,都使用了16寸轮毂堆敛,尺寸相比各自中高配车型是小了些动咳态,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎情伴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水衅僚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疥,并且在胎面宽度上比316i更优脓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象圣荡贿,用一款中级车以较高的姿态切入市成系蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头词煽,按部就班的推出了中级车GA5倡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骇,而随着国内SUV市场的井喷看距暇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声托类。   好的产品才能抓住消费者眯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力媒。在今天试驾的这款GS5身上藉完孝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扣盗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戮,看上去却十分洋气外陕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奢楼猛、1854壕烽奸、1680毫米刀素冕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间的通上,这也是国人喜闻乐见的师避休。   车头的设计略显凶悍卤,设计师称设计思路来源于雪豹惺宝迹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计路日唬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人低。前大灯采用了透镜式的设计绥拴昂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澎歪,这个考虑绝对够实在人。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强揽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兰起,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视潭。   在轮胎方面聚磋碗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎任省。轮毂的造型十分普通颁奋宋,只能说看上去很顺眼比较实用吧逢挝。   尾部有一个明显的掀背设计矮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉徘曝。尾灯采用了主流的LDE设计团汇,搭配大尺寸的高位刹车灯纪芦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色具扩,辨识度也更高翅检。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桂?是豪华奢侈的奔驰S级琼莱,还是“上天入地”的路虎揽胜词,亦或是驰骋四海的保时捷911犬阮固?对这一价位的车型来说齿幕猾,什么才是决定性的购买因素南?是配置还是性能哥?车型对这一价位来说到底有多重要筛媚?要回答这些问题当然还需要专业的解答庙玲嘿。今天盒酥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级圈桑品、屡创“加价传奇”的路虎揽胜慑逞县,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酷尸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赋颓。非土豪们火庞谈,退散~   由于有200万元这个限制看,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绣螺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浆,但市场有20万左右的加价腥灭,且并无现车瑰诡欣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佳哎,这款车终于摆脱加价柔篓添,进入平价销售阶段侮,当然能否买到现车就看各位的运气了公栏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版煌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的傲,但跑车的身份无疑是最拉风的仟。   尺寸上实在没什么可比性救,加长S级无疑是其中最占长度优势的盟舶喊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窍宿,跟标轴S级还真有一拼黄逛,巨大的高度也傲视群雄芹梁俗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夺龋。最后我想说的是井,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了市绩撩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞬券。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矛,公平起见还得排除车重因素春。别看S级一副身宽体胖的感觉啃蚕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宛谈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浚翻婚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开簿,别吓坏了后座的VIP渺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嵌,但也确实相当可观了诬刻臀,不过由于这款引擎还是有一定年头的且编婪,其276kW的最大功率是三款车里最低的垃信床。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谓肠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邓煞垄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刑仙苦。不过写到这儿我很想问一句嗡竟绍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓉妒灸,就能成就今天的丰功伟业赖芹迟,是这样吗苛篱?就算这不是一个伪命题拘请,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烙捻冻。那么嘎盆睦,历史能代表什么埔达苫?之前先瓢,我肤浅地认为媳隙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边栖函劫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到块,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杜贩。 ●何为中国专属桔纬藕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型韧:S400L两款哨凯、S400L混合动力一款逗拟队、S500L一款常乃眉。相比世界范围内的S级嗽,这些车型有三大特点伦窟荤:全部为长轴距版烧闻犊、全部为汽油车几裴、S400L两款车型为中国专属渭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涕胳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苍妻荣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谷湿。因此涂宿,中国专属的S400L与它们相比茎肖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琳取辨。我们已领略过S500L的魅力涩蟹丛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拉。   ●外型庇:更长虾、更宽犊、更高坝薯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缕,尺寸上莆穗钵,它比上一代车型更大澎,轴距则保持不变安。从数据上看捆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻,但落实到实际的视觉效果陕幌惠,我想没有人觉察出几十毫米的区别缚。相反擞工,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大畔概、霸气很多虱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闻卸谎,根据车辆配置的不同阔,全车使用的LED数量有所不同炭次。我们不知道具体车型的LED数量嚷晌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的协,它足够惊人芥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鹊、中国市成勇佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场困。对于中国人来说癌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卯,中国人将有更多合适的车型可以选择钡孙硅。同时挝滴,市场竞争日趋激烈焙蹋奠,汽车售价降低钨肌、经销商服务更好似对禾。   作为目前全系的入门级车型萎棚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势时鞠懦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恋薄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用金培。对于S级来说潞突呢,无钥匙进入功能十分重要猛啤,没有它悼沃浪,许多车主会无法接受史麻草。   如许多人看到的一样亩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子角。在奔驰车上农,总有许多你也许永远也发现不了的配置逃料宋,它们中许多都与安全相关嚏群。比如S级全系标配的自适应制动灯沦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳隆徽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故儡兔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题控赐,什么是MPV车型胆抒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胁墒按,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夹船,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车髓涪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断檀胚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型萄金。是MPV洁尖?是轿车赁蔡盗?还是旅行车嗅?这看起来确实是个很有难度的课题伸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淀沮攀。   当然这次大家不用只听我的一面之词达,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汝勺,而且他们一个是马自达5车主胁降,另一个是沃尔沃V60的准车主怯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撇乱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型困考。   首先登场的是胡正暘汐臂宛,大家一定不陌生损僳窃,他是我们汽车之家评测团队的成员酬,今年27岁矗,算是个文艺小青年翱笑溜,热爱生活社括烂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笺,刚刚新婚不久钳,正是对未来充满希望与热情的时候妙迟么。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动答汞钙,如果家中添丁的话并,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恐扑。   杰德测试车刚刚来到编辑部父伞焕,胡正暘就迫不及待的去体验了微垢始,据他所说嫂步,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裳梦,属于一见钟情舅彩。另外从外形线条以及车身尺寸来看发媒,杰德都和V60差不多钱麓,是辆旅行版轿车的样子波懦接。   当然外形只是一方面鹃其,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堡,特别是第三排座椅沙娄豢。实际体验了一下撮逗,将第二排座椅滑动到最前面的位置皮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量地,头部也有四指空间坛石。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掏系垫,之前的文章中我们也有过介绍蘑骗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法传琳。   更多精彩视频醚嘲素,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下松芍粉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滦败,表现基本上与V60相当观敦峰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稻回。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脓煌鼻,在放倒第三排座椅的情况下山寞,用同样的一些物品存放来对比疥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挎,而如果使用上第三排座椅赔使灿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戈良。   胡正暘对于杰德的看法躬课:   首先杰德样子很好看肆老,够时尚粒,年轻人都会喜欢滇拷。另外彭现息,它虽然看起来和V60旅行车差不多大簿,但是内部空间利用率更高摩扦,实际空间体验也让人很满意牛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间失,这点非常不错档蔼修,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尽壤。   不过它有个问题峰粉亮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匪,只适合短途出行箩头遍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翱捕,如果需要经常外出长途旅行的话恼,5座版车型更合适氏官。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帝宪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膝阜。近期连弹侗,2014款雷克萨斯GX400推出市彻剖滔怼,作为小改款车型哺孪,此次推出的新车在外观方面做了改动赂抬董,同时在配置上也有一定程度的提升煌情,动力则保持不变甜浦抚,售价方面与老款车型保持一致秤秒,提升了新车的整体竞争能力渐肚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型为。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307北投逗、308衅、408详时刮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惕,现在又来个301镰,不要说是消费者搜改,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痕惹。这就是紧凑型车市澄塘洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俄缝。东风标致301矛头直指桑塔纳咸卜、捷达和昕锐危,我闻到了火药味纹轰怖。   11月19日上市撕匪惊,预计售价9-11万斧,与雪铁龙爱丽舍同平台推酚,只有1.6L一个排量慰,变速箱有5速手动和4速自动可选蔷拐操。以上这些是东风标致301的一些基本资料莲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仑咸,因此从很早开始便陆续放出各种消息苦,以增加关注度俊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同糕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坦,为全系顶配桨。咱们从标致301的身世说起辰驹窝,先把头绪给理清了蔬华轻。   ● 东风标致301是辆什么车杆累?   听到301这个名字吩集,大家都能知道琅椭饶,这是标致的“3系列”鲸绕拱,但307虚恢返、308听过鞠篇嫩,301却是第一次听说粮箍呈。其实301的身份一点儿也不神秘洞,大家都记得富康吧偿啸?富康是雪铁龙ZX屑,后来在中国改款改名顺,叫爱丽舍炒涪茂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唱,这是它的第二代产品恐,而301泪凹蕊,就是标致版本的全新爱丽舍芥摩仟,它们全都是一家人贿绍假。   对于大陆市场来说鞍,标致301是张新面孔呈锹,其实早在去年底它便已在土耳其上市那菜,之后陆续在阿尔及利亚椿、俄罗斯等许多国家上市钒衡虏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丰迷窍,同时夹琉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹲刹斡。它将被销售至世界各地付,成为一款全球化的车型边较碎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狈邓卸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膊,标致301的外观乍看上去没有什么特点胺示夹。你可以猜到这款车的定位了挽测,30岁上下曙杀漓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它配秃。   其实301长得有那么一点像508统标,这是很正常的椭颗,毕竟出自一家门临。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孝眷。要让更多人接受衔备稗,太个性肯定是不行的仇蠢,所以这个设计思路挺好凉具辣,也应该挺对中国人的胃口姥梯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皇暮、捷达悔河休、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm填美,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侍蛾。不过它的备胎又回归了185mm吨粒,而且蚊碗纽,可能是出于成本控制等原因岗,备胎使用了不同品牌的轮胎计拖。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚂些,总感觉哪里别扭皮,也许将来出个两厢版会更好看取。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腹疗酵,而且中高配车型都有驰,比对手厚道嗅斜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赫粪窃,温度适中泵盛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地篇械,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铝巷悄,他们不仅发明了西餐餐具坟:叉子凶臂,还孕育了诸多跑车品牌绩兔害,比如颇:玛莎拉蒂妈辛苹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车录戒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车飘煞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彪庇。   ●外观枚涝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车壁妻仿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级艘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坝,它们都是标准的行政级豪华车岛边掇,有着一副不苟言笑的严肃表情侣,外观线条规整俱,那种气场让人敬畏豆撩。   而玛莎拉蒂总裁则不然俏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贫鳖,但气质却截然相反领彻崇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计囊亭,标志性的大嘴咄咄逼人螺欢,意大利人对于设计确实有自己的卓见伐。   如果将总裁与同级别对手放在一起犁券,它无疑是最夸张沛浓、最具美感的虑。这的确也与细分定位有关系遂,奥迪A8际瑞慈、宝马7系这些德系豪华车都以低调毛脖、沉稳为不变的设计主线釜速,更多的在表达权利缴氏徊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感九森谓。而意大利人则不然踩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疙乃,即便是这样一款行政豪华轿车理,依旧坚持了张扬的风格篙剑。   这是我第一次见到新总裁的实车部胳办,它确实比老款要漂亮习,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤佰鲤敢,而新款前脸带来的侵略性更具气质硷。   车尾相比车头略显内敛掂非,双边四出的排气管成为了最大亮点甘人。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桐补呜,聊及为何选择总裁时箍,他满脸诚意的跟我说秋萄:“好看!跟找女人一样昏,好看斑立茨。”“呵呵脆烘,好吧肃感碗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着昆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳律伯,卡钳由Brembo提供宽僳,颜色理论上是可以进行选装的侣。轮胎为倍耐力P ZERO系列闻,前轮尺寸为245/40 R20芍,后轮尺寸为285/35 R20罢。   ●内饰叛侵矩:运动豪华是主格调   置身车内虽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅想,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计归肠虽,显得有些过于保守了白奈团,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胶记,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溪岸嘘。   方向盘直径略大蜡,背面配有尺寸硕大的金属拨片董患,手感很棒常半。导航系统为Garmin腿,7英寸液晶屏尺寸不算大闲,中规中矩嫩搂视。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卫铣,已经很少遇到长相令人深刻掣,而且相当满意的车了思。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戊巫握,价格低疵哨,与同级别车型竞争性价比十分突出斧菩。但在长相一直不怎么给力侵娥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缕搞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了燎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烙,不走伪高端路线的致尚XT扰,其动感的造型非常独特篓秆逝。在我看来敖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确船,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出煽布曝,购车群体越发的年轻化乒履。   说他年轻吼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来携躲巍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炉颠人,这只是时尚的一部分惯蓝。   前包围的造型充满了视觉张力唐碍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大继坡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嚏,显得非常动感叭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晨涸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灯喉柔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梳,这也是在向合资品牌看齐鞍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸥肠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奴瑞。而在车身尺寸上时息,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格接,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚏潞祈,与他同级别的对手相比有着明显的优势憾括。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是姆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酪康。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苏廊强,上窄下宽的造型十分饱满漆,而且显得更加稳重梦陕。尾灯的造型修长盯联,且正好与车头灯遥相呼应刊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汕爸,动感嗅嫩频、年轻厩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置霓水,虽然仅有三款车型配备此装置杜宛瞬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溪,想必也是极为厚道的突。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拿桔,我是汽车之家刘涛拨步,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胜任,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道端沤箱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闻甩。时隔一年后的2009年朔眷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缴携,选择它的原因欧,用三个关键因素涵盖墟童:“外观内饰漂亮虽户、静音好淖鹃、配置高”贫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啤退,作为老款车的车主箱,带着期许仇传,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豁,有了下面的车评萍。   注释泪:为了方便大家阅读失,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诽氖鹅,描述为“新君威”斯布歉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受高,以下各个环节的评价用满分十分制凶,做点评磨。   评分标准诗:   及格沛:6分   表现尚可败:7分   表现优秀轰蓝凌:8-9分   表现完美高哄豢:10分   外观滥帅:先天胚子好尖起路,改改更“时髦”   改进评分赎趣碳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时昂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计飘娃,应用到了现实量产的车型中巳块逞。在当时评,245mm的胎宽东苹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上眠,毫无疑问是走在了对手的前面禽。这种先入为主叛佰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粗,说君威有一副“好相貌”惯蘑,我想没人会投反对票段。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势料独淖,18寸的大轮圈不仅保留蔼恃,而且换成了密辐条设计瓮铃,前格栅的修饰狭,在视觉上显得更为立体对,但就我个人而言更喜欢老款吨沪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”眷普然。俗话说“7分先天撩,3分后天”农黎舵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峨累,应对国人对“时髦灯具”的要求灯布,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搞鞍,坦率讲卑悲,不是我喜欢的风格栓,如果换成一辆科迈罗咳,我想我会投赞成票稠牌顿。后尾灯卿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丧侠,视觉效果不错具,灯源亮度不刺眼茂泄,亮起时不会让后车问候“家人”憨颁懂。   内装虹夏:对不足进行了优化侍,细节仍留有遗憾   改进评分码皮:7分   我必须要承认豁邢,我是一个对细节做工异常挑剔的人铂欢龋。从2009年到2013年肋挡,新君威经历了至少两次改款升级羚苏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幸擦,仍未得到改进深。强迫症对于细节的不足襄,只需一眼就记在心里浆肪,每天上车看到就会不舒服茫顾。尤其是惺宫川,新君威的前排仪表台与座椅之间痉酮巴,留给司机的跨腿空间并不大伎扣降,当你磕到膝盖外侧时趣粪,你会嘬着牙花子互继广,蹦几个“脏字”畔。   聊完了不满失讳褥,我再说说好的地方适赁扯。日常上下车慧射廖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置新才,我的09款君威开了4年跑了5万公里喜,座椅的“敏感”部位冗无督,已被我蹂躏的起皮问、掉渣倍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叹,视觉上显得极为邋遢皋愁茅。此问题绣,在新款君威上得到了明显的改善巴,侧翼立起的角度变泄邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冬共顷,但此问题我跟厂商确认过渐,确实为真皮)喀戒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惺。凭此一项攘喊,拉开车门的印象分就能加不少灰诗蓝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渐呵捕,我的老款君威在二手车出售时秤,就因为座椅皮面老化的问题被碗逃,被“扣分”炒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秤短底,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孺翻,好了许多己。8英寸敛磺琶、带有触摸功能的中央显示屏蓬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰襄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怠挡抖,在实际操作时显得华而不实摹酿毁。多数情况下要调节温度默型,只能用手指去“抹”鹃绷被,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乱钝,并且无任何的震动回馈提示狭晚灵,行驶中操作不够人性化毁拌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)醒嫩海,相比老款的旋钮控制蛋巾酶,视觉上科技感更强晌蚊。实际操作时前,对于手指滑动位移的识别能力响应较差村。尽管支持手写功能谴,但表面手写板的面积很写等芡省,如果手指较为粗壮喇,表面面积不足以支持对手写区域的要求借。索性朝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寇还蒲。   小贴士匡:针对上述功能的操作“鸡肋”坷,我向厂商做过咨询迹睛。对方最终给出的结论是味,此功能在研发初期锻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搞,停留在几年前疼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梆肋眉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拾棋波。   仪表盘上的这块儿液晶屏石翘乔,支持多种信息切换查阅登,视觉效果自然更时尚泉垛,也符合当下的硬件的升级进化潮流锹。但寄断巴,仅就我个人而言骚问疏,我认为任何一项技术的进步与应用金瞎我,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孪裸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暴蓬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赔舶,所以仪表盘的车速指针囱触烧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喷卵翱,当你想从正常模式切换至电台模式时羡浚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扮富,时间大约在2秒左右焊咎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茂,因为系统的升级伸粹,所以导航从路径开始到定位确认导航献车乏,逻辑上相比老款车型旱,要合理很多巷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掀,被彻底改进苍烘。提个建议恫,新款对于路径导航的语音提升膛顺,在路径判断时村,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞄收脾,如果将“请在下一个路口右转的话术”隙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利懒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响崔拴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敝。整体效果瓢,高音有提升猾崩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呜撩我。以往那种“嘣呲楷梢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坝颠,无法在这套BOSE音响上找到揩姑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扣肉?加长版!与其给那些改装厂提供生意岛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枫熄。近日牧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凭耍螺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上际旁,这款车就要正式发布了毙,海外售价14万英镑起会喷,约合人民币138万玫。国内250万以内应该是不要想了饶够,土豪们还等什么时港,赶紧再加价20万下手吧0选(注释和飞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豹,外观上并无过多区别朵沮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虫经轮,因为用三个字就能总结铜父莆:没区别刹传。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版璃抡锻。除了实实在在的空间优势瓦粟筋,那种与众不同的气势也是重要因素之一干井绅,这种毫无区别的外观市豢软,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们改。   英国人果然内(men)秀(sao)和烽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秆衡编。揽胜L果断砍掉后排中间座椅高,改造成了两个相对独立的乘坐区域市申链,原本的中间座椅则变身中控台赁哦落,提供了空调峨、多媒体倒思蛋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键策谦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寿忙豁。动力和传动系统方面呕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同穗凸。   总结嘛瞥笺:路虎揽胜L目前仅计划在中国虾、中东地区和北美市场推出哭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定飘。另外香诺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恃颊,预计广州车展发布斤胺逝。土豪们继续准备银子吧锚绰。 免责声明擂矫:本文仅代表作者个人观点坊凶瓦,与环球网无关碍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熊,对本文以及其中全部或者部分内容读、文字的真实性偷熟、完整性黄翅冯、及时性本站不作任何保证或承诺揩,请读者仅作参考绰钳,并请自行核实相关内容录。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凛拔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袜,那就是新一代天籁·公爵丧。早在2008年6月年,东风日产就推出了天籁·公爵怀撂伴,它的外观餐封珊、配置均有别于天籁其余版本痊痉,更加高端大气上档次炉搓。也许它不是最走量的版本手浓,但绝对是天籁系列的一面旗帜两。在让大家久等逾半年后踌芳,新一代天籁·公爵终于露面翱蛾,我们也第一时间对其进行了实拍忿。据悉促,它将在11月举行的广州车展上正式亮相萄秋伟。 『注蛔瘸:为方便大家阅读炔汀,文中天籁·公爵简称公爵版就渴抄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日母闷廊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测徐,时而艳阳高照彻,时而大雨倾盆芦溉掏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挛脖,与身旁碧绿的草地相得益彰趴撵。我盯着它看了许久唐,心里盘算着临龋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畏棉?   嗯丁,画下草图之前得好好思考这个问题冬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凄,唯独看起来太眼熟垫规啪,对旗舰来说这可不是好事绊涵,在A6L甚至A4L面前莱,A8需要更多长者般的自信衅骂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸械息实:六边形进气格栅面积比以前大了不少陡贩山,而且线条硬朗到接近于矩形丢豪橇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体既巳谩,从前脸横贯而过熄士鼻,再加上全新的矩阵式LED大灯蕉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柬裂币。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涩平图,它是A8这次改款最重要的升级之一蛙寄梗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趟瘫。以前大灯为例尼,分为远光同、近光催、转向/示宽这三组楷来拍,所有光源都由LED组成监偷,通过与摄像头瓢羡似、夜视系统挛桔勺、导航系统等部件的协作极帛,可以实现几项很有趣的功能淬:   在Auto挡位开启远光灯匪册,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镐蠢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鼓,瞬间关闭部分独立的LED灯体煤嘿,会车结束后慨骇桨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嫡坊。在整个会车过程中递,对向车辆的位置一直不被照亮秀挪突,而其余位置能保持远光照明状态雀碴抢,既不妨碍对方驾驶员视线刃,也不影响自己观察前方路况耙缺,相当智能纳闭。   当夜视系统探测到行人时括,LED灯会连续快速闪烁三下昏贯铆,对行人起警示作用迸夸,如果夜视系统探测到牛绿、羊之类的大型动物瀑,LED灯则不会闪烁晤舅稗,避免对动物造成惊吓疤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测该,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整食。另外它的转向灯采用动态效果高,灯光朝着转向的方向滚动点亮戌订尖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纪墓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凹颠期,提高安全性贾恨品。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鹿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碳化橇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料双,有些来自室内的模拟演示急勘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亥,看看这些功能的实际效果到底如何吼化朝。   跟前脸的改进相比蓖,车尾变化幅度要小得多胸七绘,主要集中在尾灯部分蔚垂稻,线条更加瘦长桔、扁平苔,视觉效果更干练罚。除了那个“A8”标识青,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沤陌非,看上去还那么年轻运动搐道碴,缺少沉稳气息祟。再打开车门一看节撵对,我明白了亮该,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挟杯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奉酵返,使用了和路虎卫士相同的发动机翰剃,配备了六速手自一体变速箱钵儡壳,以及许多高端的配置倾角勒。让这款车有了很多吸引人的地方齿测,但通过试驾硼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感煤警陆。很多设计还不是很成熟挎美帝,尽管这样懒花戎,这款配备了柴油发动机的SUV惦堆瓢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唱伴撤,依旧在同级别具有很强的竞争力疽卞尾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虏,尤其是大灯组的设计构,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入焙江,都比老款看着更有质感姆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镰燎啪。此外姑坦,中网的设计很有层次感顷,运用了一些镀铬饰条藕,也让这款车的前脸显得更大方刮茹栏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茸杆裂,钣金工艺还有待提高雷。   车身侧面造型亮点不多痊蹄,线条还算比较和谐吧鄙,亮银的行李架比较好看如,但实际用途不大芦浚。车窗所占的侧面比重较斜,稍有点显得失重耻矛。四个车轮显得很粗犷寥,轮胎品牌是玛吉斯唾石钳,成本并不是很高肯挛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计夕,注重排水性能卜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绦。   车尾的造型比较臃肿嚏茸趟,相比车头来说藕喜删,造型并不是很美观沉,尾灯的轮廓没有什么美感可言烩,轮廓显得比较生硬褂艾。车尾下包围外观设计的不算太成熟坪奇涧,驭胜使用了三点式倒车雷达汲,在实际的体验中饲,探头反应速度稍有些滞后逞投寞,给驾驶者的观察带来一定的不便没,不能及时的估计车尾与障碍物的距离麓蹿。   本文导航酣程圣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惩亢罗,已经跨越了整整40年侩帮涂。在这期间殴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骗?当这款全新君威GS出现在你面前届堡尖,这个数字就已经不再重要懈荤惺。每当我们回顾历史耗视,终究也是为了更好的感受当下挡恳玫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戒,的确也不太容易考究痕累寒,所以话不多说堵乡,马上进入主题眠褂。   君威GS是别克君威的高性能版本付箔荆,作为其最明显的身份特征凤拘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留快寇宪,攻击性十足的设计让人印象深刻筹姬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侠沤,采用盾形设计献皑盟,显得非常紧凑涧挺棚。大灯部分全系新增了日间行车灯堑,整体造型与普通版君威一致蹭砰,仅在内部细节上有些许不同计攀薯。   车身长度腊受吝、高度比老款略有增加维,宽度和轴距均未改变糜。侧面线条也是延续了之前的设计枢捐单,十足的运动紧凑风格爆蹦享。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份米典,十分醒目聊镜请。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掳宠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎较。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形齿度轨,更显紧凑毯如拉。LED尾灯为全系标配矮铺,灯罩经过熏黑处理乾寺氢,提升运动感临阿。作为动力更强劲的运动版车型姥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚显集,同时也满足了更大排气量的需求彤攘。   本文导航蹭嘘:" "  近日蛇功省,奔驰MLC的效果图再次被曝光妇槐寺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驳礁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计家吹,融入了轿车的设计元素馈牟。据此前的消息诽戌,该款车有望2015年推出罕鲜。 奔驰ML   从最新的效果图来看驴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿板斤,拥有相似的大灯造型牢,以及下保险杠的设计勒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甸敢律。此番设计目标很明确掇森,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手端汲勃。   动力方面也来自新款ML林盒镀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蜂夯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刊,峰值扭矩400Nm菩,编者猜测未来MLC将会延续该动力娄镭。不过淋拔,MLC未来还将推出AMG版本摹暑肯。 责任编辑喷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年攀届,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心憨,然而对于消费者来说灵攀荚,可选择性太多也未必是件好事成鼎嚷。许多车型的定位都非常接近宏苗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喝,那么它们到底谁更运动蚕摄啃,谁更适合日常驾驶戎邪,谁的性价比更高呢徐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析两认。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袖话呵,马自达CX-5在价格上具有一定优势吹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粒忻轻,其它车型在20.78-25.28万之间们峦豁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屑,价格适中孙诬,而且动力和配置都很不错赤百勾。反观翼虎协,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万判,但翼虎胜在配置丰富墒刷息、动力强劲亭嘎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定得酗墓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梯开,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腊粮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搽俏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喀,这听上去有点意思忍卡簧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话透氮搐,那么结果显而易见竿变堕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势擒孪挺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镶奸删,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹徽。然而消费者大可放心谓怀,CX-5的动力也绝对称不上弱疾习,尤其是市区行驶毁呵龄,它的整体表现很轻盈迹崎绰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颧矫邓,没有涡轮发力时的突兀感沤斧农,这让它驾驶起来更为轻松焙单。   无独有偶耪嫡,两款车都采用了6AT变速箱吹库鼎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赖恒笆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俄。可惜的是蔼辆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戳套。另外埃盾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现摊恃,常规的形式很容易操作江暗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡械,并不易于操作吼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剔毛,与翼虎也有将近3米的差距断。当然这一成绩肯定有客观因素的影响控卜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掸汉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拔棋。   油耗向来是日系车的优势所在烯,CX-5的发动机压缩比高达13:1吮糖,并且装备了i-stop启停系统崎蚕,这让它的节油表现比较突出忙斜。在气温32℃狼感、全程空调磺、车载一人的情况下倦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试七,其中经历了畅通和拥堵等路况闺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甩缝薪。同样路况下罕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尽署,尤其在开空调的状态下暖佳芦,翼虎的油耗表现实在令人担忧贰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脾洁菜。   作为一款城市SUV泉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靖,都采用了多片离合器式中央差速器北典,并带有四轮电子辅助制动钦涉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困噬睬焊。从我们之前的测试来看通德,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晨咖弗,所以脱困相对轻松一些派。不过在这里我们要告诫广大消费者慰甭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恕敝,但两者的定位都是城市SUV凰,越野并不是它们的强项婆贰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标概颁刷,油门踏板的脚感鲁舞、方向盘的转向手感时兜茶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的效熔。值得肯定的是加懂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涝浚焦。然而相比之下焙落,CX-5的整体感觉更加轻盈秤骇,它开起来并不像SUV纫氓,车头的反应更快通腔,油门踏板的调校也更加线性拷,而翼虎整体感觉更加沉稳弄内,底盘扎实晌本,但或许是由于整备质量更重的原因膜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显项。   就驾驶方面而言蓖绍,CX-5给人的整体感觉是动力够用同、油门线性步凛嘘、操控性出色痴,可以用“好开”来形容眷盎腾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伞,但翼虎的发动机输出并不线性忿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度施坛呵。另外垢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阮能,加速片吕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显效诧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痉泊岭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粗困,放眼整个市撑獯喝,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杯稻芍,基本上5个手指头就能数过来笆隙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者句躺。   有关于新款E级外观趁幕稿、内饰及空间方面的介绍许祈搏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烧旦舰。在我的这篇文章中讽缸砷,主要关注E260L动力方面的表现校拣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晤宦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蜜溃铺,最大扭矩则达到了310N.m蚂炼。虽然排量并不大摩,但是通过加大增压值夸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手壁徘嚎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铃方,对于这款变速箱绥党辰,我想大家已经很熟悉了窜卸。只是我想再说一次葡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耽策官,但在日常驾驶过程中抢蒜殴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子擂。大多数情况下温和翻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓮缮。   只有在深踩油门的情况下请踌,E260L才会爆发出他凶悍的一面棵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情是福僚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炒,你也可以说他动力输出不够平顺党娜。   一直以来犊描,我都极为中意E级的悬挂调校纲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嫁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戈沏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒂富始,我挺惊讶的老欺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凳僵。可是仔细一想乐,也很难怪宝马会这么着急肯叙寺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔷兼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酥盲。据悉盆,宝马4系Coupe将在11月12日上市拐动喝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影递概握。(注蔡:为方便大家阅读沉凉储,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痕,在你初见时羔,很难相信自己会喜欢上他玲。因为你花痴于帅气拉风的外观钙呵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勃捎漓,那么他的表现自然不会入你法眼讽。但时间久了合傅尼,你发现再帅的外表也会看腻捍丸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翰纫蘑,放松不下篡鲸场。这时脊垃蓝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藐、运动但不难受的座驾肃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脯始妇,除此之外旅,他还是一台很顾家的车擂。   没错肖,他没有特别帅气的外表怕,没有特别强悍的动力空镰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孪苹。下面烂脖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雌泼矾。   ●车头造型犀利萄圣绢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泊屎漆,定位低于大众荷誓外。现如今细险,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产起磁,而伊比飒便与POLO出自相同平台掸烘捕。因此在车长等诸多细节上操畴,两者都十分类似帆上。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爽恰撤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凯遣、1.693米的宽度科坷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贫幢瘫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车臼健踌,这点确实让我感到吃惊哺密,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一燎。可以肯定的是浚骡石,你无须对他的实用性产生怀疑溃。   你有没有发现私催等,他的日间行车灯姓坦,很像同集团的老大哥奥迪A8糠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魏。但毕竟洼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雾敖深,他的目光也需要这样嚣张叛。   从车侧过渡到车尾先媒挝,顿时觉得秋显痕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沛储,从凶狠瞬间变成温顺澜森。我揣测不出设计师如此分裂的思路改,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品写脯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坤步筷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玛惠,而在我们的制动测试中湿,他的表现也确实不负众望霓汗疤。我写这段话的时候镀耙,一名同事从我身后经过说了一句乾:“哎宪,这轮毂挺漂亮的”念乾。确实赐即,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话长燎排,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名靡聚剖,在我看来另外两位应该是300SL和964讨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100和市,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镶孺郎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窝。   直到1949年宏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功册。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鳖,速度竟达到每小时 132 英里兴惭,不仅完成了试车秸封,还一不小心成了世界上最快的量产车型兢谷脐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type领慧话,正当捷豹稳步发展的时候姓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纽荆棉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中略祁颅,英国国宝细课菱?人类想象力的结晶校?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美葛括揽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷村,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莲怜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袜,正当捷豹稳步发展的时候扑辩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菏尽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衫,自内而外散发出优雅迷人的气质汇,在这份自信与优雅之中扭,还蕴含着极强的力量感弗犁泞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典澈叭刺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韦。   作为E-Type在21世纪的继任者逞幢现,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毖芦丸,他更是一台纯粹的运动机器爸酶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巨侣,刚刚我试驾的是一台量产车菊。即便是用再前卫的眼光去审视讲窘蹈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型臣藕寞,不过现实就摆在我的面前泰拖停,它的的确确是一台量产车土,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车入。所以口狸,还是让我们先合隆下巴惋腹、收起惊讶抄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陋霸遍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年海人扭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念词。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发僵孤河,而等待总是值得的撂,十年之后的今天翁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淡。   ● 外观屯酵:旨在降低风阻   关于XL1的外观莆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捍,他们的心中只有一个目标悍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疥屑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悍愧钩,也皆源于此轨忙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挽卉泞,轴距也只有2224mm钞,如果用世俗的眼观去衡量痘,它甚至比一台大众POLO还要兴詹肪础,不过也正是因此眉,它才做到了POLO永远也做不到的瞪涪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拎挫醇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窟。   出于降低风阻考虑闭校,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坞,面对这样的设计年辞将,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蚊琅踩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尼冷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琳矢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撅届,大众XL1的目的只有一个妇,那就是降低风阻浦拢。而为了达到这一目的倪侮杆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讲讳识,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舶犊,不过相比于传统的外后视镜甫鞍炭,如何掌控与后车的距离是个问题赦玻侠。   ● 结构掣犬侥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想簧胯,除了完美的空气动力学设计外唐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用且。作为一台重量仅为795千克的车型默了呵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饱趟融,约占车辆总重的21.3%攻,除此之外眠刺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乖商番。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沸胳,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛纭,复古而粗犷的外形秋侧迫,彪悍的身姿公晌颊,经典的圆形头灯廉,这些都是我选择它的理由脖僵。那么在我稍作白日梦之后倦盆肠,请各位看官赶紧打断我的妄想闭,拉回到现实里寸,假如我的预算仅仅有二十几万的话涩焦岔,那么好了炉遁痊,牧马人买不成凌驾,自由客或许能让我望梅止渴囱。同样复古的外形泊师,依旧是个好选择且。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品聘耻标,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歌拆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攻角敖。单就车头来说刊澎委,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子衔。简单中又透露着经典的味道仁设。另外回脑泥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缝溉岁,突出了力量感娜难釜,Jeep的家族风格立马突显豁怖刚。   车的侧面造型同样如此风格骄姐,走向笔直铰绩,简单饱满惫少。当然不能仅仅介绍外观设计谷,作为一款SUV娘菏定,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雷泞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°皑焚淡,离地间隙205mm拿歌,应对一般的越野路面足够了胆冬。   车尾的设计十分简洁说葡躺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谩,小巧又十分有力量感可裴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夕仁葱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看离。从总体上看房倒块,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茨。   本文导航藕般薪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裂狸山,而“侠”自古就有不同定义裙糯舜,“言必行闪伸顽,行必果杆拾,己诺必诚玩,不爱其躯欣跨,赴士之阨困得,千里诵义者也谓之侠”香戈欢。他的形象亦正亦邪呕宪鸵,游走于主流与非主流之间自成一派骡北。随着近年来汰,国内越来越多的人们蔡慕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时档忌轮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尺獭酵,开始在国内市场发力肛仟。其中现,路虎全新一代揽胜运动版差宠敲,向无数消费者展现了一种精神烽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阮藏。   路虎全新一代揽胜运动版潭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概享,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调螺稀殿,它的独立特性被设计师完全释放轻韶首。如今遁单淮,这款至今为止速度最快熄、相应最迅速荚汉、反映最敏捷的全新路虎墓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盗惊,冲入国内汽车市橙ā,夕阳下一人一车吩骇副,古道中朔,说的是情义无价橇潭。谁人不为它心动火连?路虎全新一代揽胜运动版颂袱爸,驶入我们心中!   65年来史泌唬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者湿蹲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沉逝胃。如今催喜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刚豹淌,再次席卷世界筛市,那完美的车身比例梨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为须:4850mm*1983mm*1780mm虑苹,前后轴距2923mm恋红解。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浆怕,3.0 V6 SC汽油版HSL栓垒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版褂撩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狗丢筹。   姿态万千的路虎揽胜运动版钢辰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度氨晤竞,无拘无束的气辰饨杖骸,气宇轩昂的出尘之表弹惨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹媚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猾,厚重的前脸袒酞匪,配合后倾式格栅设计饯嚏,更突显了它的自信吻阜菏。发动机盖上两条凌线刚强有力拖归,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脆靠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狸扩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渴。   车身侧面线条的风度也极不平凡势,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啪垒,带有亮黑色指状套件帝割、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俗琳泵,装有亮黑色装饰边的后视镜聊筋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挟竟亩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剂身臂,这些铝合金结构的轮毂分为匙:19英寸5辐式铝合金轮毂驶、20英寸5辐式铝合金轮毂携、21英寸5辐式铝合金轮毂憋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甭揉讲、22英寸5辐式铝合金轮毂垄瞧,无论您选择其中任何一款枷蕾,它都可以陪您乘风破浪暴镭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耐乓拘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中动立,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堕,整个车尾看似简单却极不简单掇瓢。   本文导航高缝屋:" "  1998年块香童,广州本田成立变崩搐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哪输股,而时光推移貉虽,今年9月12日灰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆媳荤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晚宦北。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钞嚷方,我们今天将穿越时空孰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鸵冲烂。它虽然是日版右舵车型抱,但3.3L/100km的平均油耗岸、双电机电动CVT娄拟氯、大容量锂电池敦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧崔氦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梦晴。   外观更加原汁原味赶:说到原汁原味壕暴磨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涉墩池。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巧桔,更运动棉攀肩。混动蓝色特征功齐:作为混动车型换潘柏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洽兄。   在下保险杠处瓣啥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻洼贪抗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节领,混动雅阁同样采用全LED大灯设计维探。混动轮毂媒图:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暖暑青。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎图心稿,为节能更尽一份力抬。   本文导航杆钎:" "  就在前两周碌瓶枫,我的同事刚从上海归来险荷础,当时就是为了试驾上海大众的朗行渤,而在不久后的今天饱,我来到了大理姜汹惫,依然是试驾一款来自上海大众的新车憾,虽然我与我的同事地域不同悍,但对于这两款车而言馈砰署,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来完,我不得不从朗逸说起辈,由于现如今大众那毒氐拢块化的产品研发段,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欢橙弛,朗逸黑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裙扩,它们的关系算是孪生兄弟勤穆,反正我是这么理解的靛芭派。   目前朗境的广告已经全线铺开埠爆法,消费者的关注度也很高限涕,虽然我个人比较抵触木裕块化的产物(感觉个性不足)抖靛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫩次戈,其次在10多万的紧凑级车里吾备携,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了楞洽。所以销量方面自然也很喜人痊薯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息魔够,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鞋杠。   从英文名来看枢继,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版为,朗行的英文则是Gran Lavida遍,其实如果从相似度上来比较握,朗境与朗行更加接近铣故到,因为它们均属两厢车稠骚妥。我想对于这样一款车来说埠,大家都不会有什么陌生感薄哗剖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佰梯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章还腐,我在上面也为你准备了延伸阅读定,可以先行了解一下酵谢。   说实话糠呜翅,朗逸讲罢彩、朗行陋嗡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸替缔,让我来区分一下梧堵,估计我也需要片刻的停顿史视,因为它们实在太像了!就朗境而言淬科,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条级,并将内部更换为蜂窝状造型诗,包围下部使用了黑色塑料煽,并加入跨级风格的银色护板奈无寿,此外前雾灯变成了圆形勺宿,以上就是全部它的特征了彼哩徘。   既然定位于跨界车隧谋际,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勘,同时为了更加配合Cross风格拾任,车顶还加装了行李架狈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙葡蚂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茹峰涧。粗犷的风格也体现在轮毂上互市淀,样式上很难用语言准确的描述出来秦斯藕,总之很复杂落,其采用了抛光与黑色漆的双重处理憾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)眷。   尾部的变化几乎与前部一致踞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法破釜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理焦奸滦,说实话就车尾而言抚浪,我感觉朗境比朗行好看了不少灰时。其它方面再无不同绢害特,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枫七断,转向灯歧笛洗、倒车灯睡阀趁、刹车灯还都是卤素的稀嫌。   本文导航敢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾署氏幂,所以无论是合资擞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纤,白领阶层宝,夫妻年收入有50万元左右拿暴缮,有房亭粒丰,老公有车秽逆贾。实际上温,女主角目前也有一部老速腾车息默酥,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔷捆。这位女车主喜欢玩许,追求年轻串仟,注重外形泪咳星,并兼顾户外潦,不喜欢纯越野车型放,而购买价位瞄准了40-50万元领域宽悸。所以我们直接选择了宝马X3校潭同,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较退汇。   为了公平竞争景,我们选择的车型如下际巳僚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嘉堂才、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型热帆死、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掀辅嘶,三车的价格虽然有些区别席垛桂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠口呜,所以三车实际购买价格差异较小题性。   对比项目一瓮霸葱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氏噬,特别是女性差,希望自己能买到一款好看的汽车搬庐寡,就如同提包还有衣服一样冈帕,特别是成熟女性梦软莫,尽管喜欢标新立异闹须,但也更愿意接受时尚动感的类型欧竭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸柑岔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯同烫,相比以往方头方脑的设计耐肮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少催蜗蘑。更让人动心的是试,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芹绍糙,同时形象也不乏干练紧凑捍版榔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谦,线条流畅锋,稳重而且动感簇马,因此吸引了不少消费者痹聊膳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恒能,但2013款并非全无变化态量,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靛拖寝,此外还有大灯形状彤锤碌、前后保险杠兽、尾灯平项、排气管方面都作做了一些细节上的调整膝劫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些渴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弓绥败,锋利的腰线挫速,近乎方形的前后车灯尸点,甚至连轮眉的造型都是方的桂霉,虽然它是一部纯粹的城市SUV泰鹤挪,却似乎在它身上找不到什么曲线系诧夸,因此在奔驰车型中也算是有个性的茨褥。对于女性而言瓮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了画灌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烧,三车都不约而同配备了氙气大灯漠富抵,区别就是边徽罕,宝马X3采用了远近光分离设计毒虹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鹤。另外假跑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拼。另外镐坚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抄付虐,而宝马X3大部分车型则无此装备功方。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寒矩癌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心韭岔,都50万元的车型钒解,自然都是配备比较好的轮胎品牌舶套,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的穆汾,这些方面倒也不用纠结昂。另外需要说明的是绞,宝马X3是没有备胎的谩泄碑,因为他采用了防爆轮胎奔,可以零胎压低速行驶一段距离宽胁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陶舷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弄眯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鼎才广,所以基本打成平手隘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绊编衫,从两款车型的厂商指导价来看鸽赶期,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略壬呸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)澄宝卑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一踩岁狄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计巧蒜蓖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”使韶竿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要付密,这一点奔腾X80的确做到了杏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伙,X造型的前脸具有很强的立体感请解,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蝎酷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息隆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谱棉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用敛颇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升砷社,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线败。轮廓清晰的六边形进气格栅疚,中网上三辐式的金属饰条铜函,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度订娩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式五爽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计槽,只要消费者能欣然接受沟聊剁,似乎一切也都无可非议匆腾工。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面胜,除宽度相同外玫霖,X80的长斡少、高及轴距均