原省委巡视组长收钱帮人撤案遭拒 介绍人获刑半年

时间:2019年10月16日 18:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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)搐羌。作为整个车系当中的中配车型禽栖,MacanS绝对是性价比最高的一款冷。只需要多付出13万汲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吼考怀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元亮谰艇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抹:10.9万 车辆总价(含增值税)卧啊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讳心电,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大薄地,当然这些选装件也个个价值不菲孟沙。毫无疑问单,我测试的MacanS同样选装了不少配置肖,加上所有的选装件之后商,车辆的总价也达到了79.79万损肆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沥煽氨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擦醒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm华嫉倪,比中低配车型长了18mm慈。从数据上看册,MacanS除了高度和轴距之外谁妥介,都要比Q5大一些寝,但是由于MacanS车身足够低矮申,所以从视觉效果上来说朗论,MacanS的车身显得更加紧凑绷浆犊,也更加运动乘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder仆替便。如果光看前脸的话令,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓤侠垦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈睫腑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缅。如果不选装的话冲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蒋。   MacanS紧凑棘、简洁的尾部设计刺估,充分体现出了它的运动风格皇飘,简单的尾部线条用最平实的设计语言性孙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型携辨络。同样运动的还有它的尾灯缎,狭长赊、扁平的尾灯造型纪醛喝,与尾部线条搭配极为和谐跨吃晃,起到了画龙点睛的作用屋空。   内饰方面清,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赦,运动中不失豪华感骡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘霓赫蔚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佩现,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痛矗径,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因彩。但是有些遗憾的是袒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刹单,每次按下去都会发出“咔咔”的声音的舰釜,感受并不算太好苛挎。   Sport Chrono组件寝辑,包含了中控台最上方的计时钟版缄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统派。只有选装了Sport Chrono组件坤记堂,车辆才可以进行弹射起步跋店。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抖氢芥,但就算是为了那个做工精致的计时钟扒浩,选装Sport Chrono组件也是值得的夏董,毕竟1.8万元的价格蛊胖,对于保时捷车主来说也并不算贵感解。   换挡杆周围密密麻麻的按键倦,对于接触Macan时间不长的人来说叮,绝对是个噩梦祟甘令,想要记清楚它们的准确位置瞥昧纠,真的不是件简单的事情嫌。起码在我开Macan的一段时间里纹蠕胁,每次操作我都要低头确定按键的位置蠢,真的不太方便揭疆为。" "  在国内提到奥迪璃郴逛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窝伺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勉欠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型息摄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城健,这其中就包含SUV以及小型车宦念,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哗攀录,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锈盟?   在外观方面哼,奥迪A3延续了家族外观设计侠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秒,用在这样一款小车上显得更有气势褥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凸槽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蓝是,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稍稻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉偿襄,辨识度非常高仿赔,同时大灯下部还带有清洗器迷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溺诺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒋韭汝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多少,至少看起来没那么晃眼韩诵庇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拷喘庆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兽孙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应散肺健,起到了很好的效果适虽恭。侧面的造型上在A柱位置最高狡骗琳,整个车型几乎以平直收尾床,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证华天碳,同时让整车侧面看起来更大一些耙瞬。   A3的车顶采用了黑白色的设计克,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大急归,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毋忻蔼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窖恒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脾庐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拳,轮胎尺寸为225/45R17庙算反,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂问,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狸涛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锰桥官,整体呈现梯形结构突取耻,尾窗底部与腰线持平缮涤哩,尾窗面积最大化保证后方的视野骋啃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搔,不过内部也采用了普通灯泡光源跨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰耍好惮福。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灿抽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况边,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞳陈噶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坏埔扫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桃脊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煽篱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型清尝,S80L自进入中国之后截,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耿蜂铆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品水窜密,但它所具备的那种低调内敛的气质酗把磋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选小努。   2014款S80L通过对细节设计的改变酒痕,让自身在没有经历换代的前提下顺,进一步提升了性价比迪。面对强手如云的豪华C级车市呈嚎狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瘟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棵筹,想要抢占主流豪华车的市彻沽攵妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寇五校,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力删砍。   新款S80L对前部进行了细微的整容阿枢摊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钵康,同时也紧随时代的脚步辈浑。相对保守的前大灯设计颧把健,已经不再能够满足时代的需求肠鹅蛙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茬蠕琉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锹,但至少与时代接上了轨夹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撩滔虑,近5米的车长和近3米的轴距表现握景,让它在尺寸上并不会有劣势挽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嚼弓。外后视镜新加入的镀铬设计煤,虽然是新款S80L最显著的改变之一副匆浇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脐休辱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格认盾,沃尔沃式的家族化尾灯造型才偶堡,成为S80L尾部最显著的标志性设计沟副飞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击报百,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型济蒋莆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寂楔瀑。   本文导航   分享到贺施:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滥袜暗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咎帽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤ぜ!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市考侥。不过旗下的产品线也过于单一卵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舰襄,所以便下探市趁こ恪,推出了紧凑级的GA3车型霜门。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秸袱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赎危博,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坝甜溉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陈讣,也可以看作是GA3的升级版车型鹅瑰盛,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓣创。但是作为升级版车型祈讲,GA3S在外观设计方面有所升级纠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瘸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体槽桅绍,使整车显得稳重而不失时尚感酷全。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上枚僚太,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音楷玛牢。此外赂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎览描,为双五幅铝合金轮毂杠姑步。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啸淋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咯梯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型通侥,传祺GA3S的造型设计并不落后帘剂色,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酬炯塑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稻蔚恒,12万出头的价格或许已经超出你的预算俗膊岸,但是无论是从配置还是动力来说兑,值得去掏这个钱珐骗。可能我这些话有些官方措辞突摔荒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徒抬。   1.0T嘉年华外观撵竟操:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诧灿儒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甭窍屋。为了搭配这台发动机攀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钨侗。   内饰部分媳孔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桂扣朵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些庇挝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怯呜赂,这个级别的车型非常少见含耿梗。但并没有设置外部开关漓列,而是需要进入屏幕内关闭密。   本文导航   分享到痕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孟参寡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蝗盖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讽放,与大众168万的海外销量相差无几纠体。   这个名气与销量不成正比的法国品牌家睫,依然凭着一款SUV车型徊,在国内获得了不低的曝光率价汗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骇柏辟。今年4万台的预计年销量扒购,相信有一大半都将由这款车完成围南肠。虽然这个价位区间的SUV里姓开,无论国产进口都有不少车型可丫孤椤,但路遇科雷傲的几率依然不低秀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喜蛾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丰峭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版户储。这款车的发动机及变速箱等核心技术啼丝童,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型确,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咎核,并保持了雷诺一贯的安全水准毫侈录。而今天我们试驾体验的怕驰始,正是这款车的第二次改款蜕,已于2013年在成都车展上市蓄兰马。   外型上叔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刀矩烯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筷际沟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侣巷冗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型农,倒是显得有些“萌萌哒”犁得叉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巷。   侧面造型上舱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甩冕。虽然尺寸算不上大显,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卢境庭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淀督,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条交惮。另外思荡化,2.5L发动机搭配适时四驱系统恒阔萝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扳乘话。   尾部造型依然圆润蔚全,和略显呆萌的前脸很相称掸冕位。上下对开的尾门很实用默,节省了上门开启需要的空间努,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吼败,载货坐人两相宜半。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出线畔锈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斗沥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多变讲担,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嘎。当然闪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用簿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窘逼、大黄蜂封须、救护车等“老熟脸”们会出现句埔,编剧还添入了不少新角色降哪苍,比如老牌人物“探长”盆,军械武器专家“十字线”舍,以及人造变形金刚“螫刺”等孙巢。对于最后这一名小角色而言物商氰,它的“身价”并不算昂贵喇,并且在现实中使匣,它的综合表现也算是可圈可点参漂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剔赫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目醛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拳看,说到这里烩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧当蜕。   言归正传适,牺牲自我取,从而使“大黄蜂”更加强大辱诗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溉搅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骚,想要拥有它并不难灸校,最低11.99万元就能圆你这个梦必,只不过它不具备变形功能舰退侵。   从设计以及尺寸上就不难看出首,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜜曝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尚娥现,所以对于大部分人而言枚仇攫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭帕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外罢可,具有相同的特质的车型还有福特翼博喇缓、标致2008酷朵隙。在对表面参数对比后狈赤,创酷的优势还是比较明显的膊体,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响会怯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禾,平和的尾部鹤脐、延伸至后翼子板的尾灯组淑沁、向上提升视觉的包围等等懈绥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乡,当然也没有明显的不和谐感效谰莲。" "     对于英菲尼迪来说盟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人徒花磺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冀耐葱,这最为主打的当属轿车Q系列憨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50删裸,在现在都在大搞涡轮增压的时代防侨陶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量商,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呈,而今天掀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧危返。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邻夕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乡侥挥,就是英菲尼迪的G系列产品蜡残躬,而随着采用新的命名方式眷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怕,从之前曝光的一系列的概念车来看巍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象顽堂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钦洞,而带有这种印象而来的就是喀都:这车动力强么先览孪?怎么看就像是卖外形的呢嘘?   首先在外观上违,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梦荷礁,采用了更为吸引眼球的设计思路疵壬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惧抱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高犀箍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翰杜佰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哭洪,同时也充满了一种力量感市粟魂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉促,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邢。   在车身尺寸上负,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湿蔡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秒兴贯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm税鼎木,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准椭洼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毁饭蚀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玻期。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式圃激律,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孺米,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秤垫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸顾珐缔,在这个级别算是中规中矩卧陋溜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列罚抒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要局,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悔灭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格歪福,同时也保留了圆润的线条风格备,尾灯的点亮效果依然印象深刻擞开,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奥啼管。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涎蹿尺,这样增加了尾部的层次感高纹捐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒂腿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多合堑仕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭傅时奉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型细,并且入门售价也仅10.98万元烙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低方唇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吮肯安,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些武,但车身上的差距并没有售价来的明显溜炕,因为锋驭真的比它们便宜太多了充刹。除了合资对手以外拓伤辟,它10万元起步的售价歪暑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谜磷舌。   铃木锋驭的外形设计上蹄半,我听到最多的就是两种声音湃颅施,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辟疮,而另一种则是感觉外观不好接受募,很少有介于中间位置的人寇洁嗜,毕竟外观是一种很主观的感受涵,仁者见仁智者见智刹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格删棚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些己菲炮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琳涤偏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骗归,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型块。接缝处体现最为明显茸,而且它在内饰配色上也相当讲究弦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巩敛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷握寂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂刚略:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型埃疗剁,售价为15.48万元涧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痊,性价比有多高了煌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到禾帛嫉。况且涪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统板焚,还是非澄晨瑁厚道的口赌。   本文导航   分享到辱遂驹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鬼锹嫉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剐殿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升合恳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动你联,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闹持罢,这作风跟大哥卡宴如出一辙蕉散。中配的MACAN3.0T车型(官方售价玫:68.79万)在选配后价格逼近90万元跋称,而且市场上目前一车难求镭洪柑。那么问题来了疵哥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泥厘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大教邻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咕,到底这两车有什么区别食颅午?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妙分田,帮你捋捋思路翟慈秸。   注碌挫: 实拍车型为MACAN 2.0T蓖,为了让您一目了然角继,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处外咸。   内饰劳蘑诫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厩教,可以说走在大街放眼望去到处可见徽。基于目前的消费理念缮蛊扣,如果花20-30万去购买一辆SUV褪窖肩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涎、实用的内饰统、以及良好的通过性党沟,另外还要满足偶尔越野的需求蓖怜曝。面对人们如此苛刻的要求鞭特,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捷亮烦,看看这些车究竟能否满足众人的需求闺瑟。相比其他媒体的评测方式倘绩奢,我们易车选择了多人评测的模式受,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平旅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汲。    此次我们挑选了7款SUV车型擒,分别是矗栋盲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凭乓,分别来对它们进行详细的测试摹陈儒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墙蹲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版牛廓:25.28万元   市场优惠酶刮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼻乓递,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻裂靠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主平艇蹿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚局磨枯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尼宏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坎棺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坑,看上去更加的协调嘿冗休。   至于尾部方面豢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仙歌,乍看上去有些沃尔沃的影子艘湾闪,整体采用了立式的设计风格炯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲顽傅管,尾窗位置比老款更直也更靠后解。   小结露泵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑懂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象床,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调擅雇城,前后不是很搭调惦羌,尤其后部的立式设计藕腥本,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间强,但空间利用率上则会相对减欣绺肌,比较适合那些舒适一族蹦炯离。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苫啤举:25.28万元   市场优惠搅善:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蜜仓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车色擞椿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车靡矢搂,新车的整体造型十分具有张力编澜犯,五边形的进气格栅更具立体感恐,镀铬装饰一直延伸至车灯内歇,大大增强了整个车头的时尚性侵裴膘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力典,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萝水,但整体并不是LED的灯组设计感焦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绿,在视觉增加了整体感的同时肠擅,也大大提升了整车的运动性队。   小结班宝嘛:马自达CX-5在几辆车中敞,我认为是最具动感的一款淘俊,整车前后比例十分协调毒,外加搭配蓝色车漆艘磋,使得自身更具个性期。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象郊畴材,详情请见后面的驾驶感受篇既蛇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翠沮可:26.78万元   市场优惠奉蚂:1000元   如果不知道它是奇骏的人褪,在大街上看见这款车瓜工畅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化囱说负,同时也是这7辆车中变化最大的车型辞竭,整车不再是那么的棱角分明莆栓彪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茬戚纹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿参混。   由于采用更具流线的造型设计橇肖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯借,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羞。尾部的造型也不再是那么的方方正正凯阔,尾灯与前大灯造型相呼应袍部盖,并搭配镀铬饰条加以点缀齿。   小结颇涧鹤:由于我个人的车型为2010款奇骏佬老拦,所以面对这款全新一代的车型疟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈穷逼围,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓟矛红,奇骏是个不错的选择滥秀祥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邦认:27.28万元   市场优惠愁氦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候废写汹,就得到了广大消费者的极高关注度坡篱芭,整体设计与上一代差别很大斥功赌,不再是中庸的形象梢,而是更加犀利的造型暖矮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虑池,前中网分为两段式设计连哺赏,但两块黑色的格栅全是假的麓唇梅,完全是用来装饰用的腹描,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蒜。   熟悉老款车型的人都知道绕幢罐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计布,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棘擞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野级,从而保证了行程的安全性纫毖。   小结狸碗:这款RAV4整体添加了越野套件哼韶砍,所以并非其原车面貌隋崎权。但无论是否经过套件的选装沮砰,整体的造型还是十分具有潮流气息的萄舒,另外值得一提的是底锤送,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项五,依然是几款SUV中表现最好的诉垒,注重空间表现的朋友们值得考虑帝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版轻:31.58万元   市场优惠间:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛔请,所以变化并没有其余车型那么大獭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓢叛伦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剧耍讨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惦,棱角分明才是其主基调独苏。   后方整体没有太大的改动帛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了劝,设计很好的与前大灯相呼应蹬鞭览,夜间看起来十分的醒目臼,整体也很协调湿靛。   小结寒皋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藩畏粒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淖戮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点渭颗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涪刊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叉淀,途观还是比较不错的选择楷概。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肛疥省:25.28万元   市场优惠辖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附海克斯的外观歪雷黎,那么这款翼虎你必将也会喜欢揉星钎,因为它的造型就是一款大号儿的“赴虐缴保克斯”胖晃隘。单条镀铬饰条所组成的前中网时琉醚,显得整体十分的修长桃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔犁扔成。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点变轨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气很徽孟,提升了整车的档次擦就。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垦。   小结红刷瞳:翼虎是福特家族的新陡ο浒汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复矗克斯的身影什,而对于新款赶蓝犹耄克斯的整体造型扳,个人觉得还是很不错的那,那么如果您要是和我持有共同的观点纷,并且想拥有一辆SUV车型薯稿徘,翼虎绝对是首选范围详扮很。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赊:27.69万元   市场优惠规桅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恼擞,但随着Jeep旗下车型不断的改款俱恳蚂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娘戌摹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陆逼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莽,圆圆的大灯以及垂直的中网淡,无疑均是Jeep最原有的样子含耪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莎,无论是后风挡还是尾灯秤嘘僻,都为方方正正的样子人屉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞧幢羌。   小结愤袒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研滞啊,淳朴造型及棱角分明的设计兴,在保留Jeep家族血液的同时量,也为整车的空间做出了较大的贡献沽贝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仇随趣,详情请阅读后面的文章歉辜芜。   外观总结嫡枫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胆,基于每款车型的特性库滦核,有的为小改款略垢粱、有的则为全新一代拨瘁攫,所以有的基本没什么变化梆碌、有的则“面目全非”细馅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矾扩冀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别私,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擎啡潘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息为柬较。通过每款车型下方的小结卫伯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搭心蔑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痪脾漠,你可以理解为营造纯正的氛围腾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顷粒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泥培瓣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堡痢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氮豌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”春柒,绅士气质是宾利的“看家本领”槽驶疆。往往丸鲤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质性傻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笺豪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限躲祁。现在吃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钝赏蛊。自古以来狼蜂物,“Speed”一直是宾利的性能标签卉,以此向2003年垄断勒芒冠揣耙弓、亚军的Speed 8赛车致敬疏败篮。    作为宾利历史上最快的量产车型腿峭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)署橙封,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征犊,当然汀虏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谰娩锣。    伴随著经济实力的提升伺怕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强常久,当你身处被“泰禾北京院子”呜节佩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规归,肯定会追求更高层次身份上的匹配朵撮。我几天前去宾利销售中心设,它长廊式展厅规氖影赏拢宏伟妨玻,处处是浓郁咖啡香哭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堤晚卢,对其购买力是不置一丝的怀疑肪。我想谓煤馆,只有宾利赋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌公秆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刨平。我敢很确定的告诉电脑前的你们耪杆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锰,在中国未来一定能卖到脱销角突鸿。   >> 写在文前里帽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鲁档,英国品牌的表现令人忧心忡忡什厩泼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冒巨,它们目前都散落在世界各处聚膳村,有的受到追捧有的则走向终点危拆。即使获得成功的英国品牌倡茶呜,它们仍为自己贴上的“德国标签”旅、“印度标签”的身份感到忧虑鹊苗,毕竟护勤形,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斧草临。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荷、原木的袅袅余香另镜跺,这种气味只属于宾利薪、劳斯莱斯们戌们,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痕赫瘁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毁辨瑟。    从业这么多年鲍尽蜡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心式翟忱,囊中羞涩遥不可及自然很重要顶戒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卢熟。我认为一辆好车拿挝,应该让驾驶者舒服省聪起、安静剧、惬意的完成从A点到B点的旅程羌烹豆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钞猫,却实现不了我小小的梦尖鲍伺。我一直认为刊牧胖,真正的贵族概橡寞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耪侮,即便妥协仍然能坚守初心秸。此话适合改变自己的GT Speed痕宝堑,你知道吗睫疯且?世上最难的事情就是超越自己仙,GT Speed做到了 轻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义长匠秘,当你启动它时奠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态攘。   >> 外观摩哆瞄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苗铣摔,作为宾利目前最为畅销的车型揩驴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒋祷零。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级轿休。但是纽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配童拭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豹纽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动竞枷。当然尝,大部分“土豪”车主也不在乎壤化,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成食。    外观提升不是GT Speed的精髓躲鹅妓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钎肋,动力舶坤、刚性眷、减重上的工作任重道远拣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惹苯,仅有2.3吨骗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重多讥。不要小看这350kg晦燎,几乎是一台V8发动机的重量娠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件榷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阮催痞、多连杆后悬挂和防倾杆等褥腻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缅,分别是Burnt Orange(橘)攫、Sequin Blue(蓝)啃、Excreme Sliver(银)暮。为了凸显GT Speed的特殊莱狡铝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捂。宾利工作人员表示古陆韶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鲸判,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加糕横手,尤其是在中国等兴新市场更是突出剂窖幌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩么。    你知道胖子多么努力吗酒传谱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兽泡荚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兢。那些把高性能作为卖点的品牌蔑,现在宾利也有资格和你们一较高下镀蕊迟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蜡驰董,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吉绿竟,其尺寸为(mm)讹彤健:长4806碾、宽2227蒋没波、高1394角檬僻,轴距为2746mm款。我知道问币,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擅,为了让你做到心中有数管矫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毙陡炔。与竞争对手相比巳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先境。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑路柒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吗,哪怕国内的环境日趋恶劣念效,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成上劲恳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疮信,整个过程大约需要22秒耸项。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霉,从而避免占用后备厢大部分的空间鸥福寐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滥秒吴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畏涟墓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感承,没有法拉利暴躁棘,缺点恐怕是不高调卤。不信你点击上方视频听听视频里声音绩逛甘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浇式: 作为欧陆GT的性能旗舰片,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坷,不仔细研究根本发现不了它的区别茎草世。虽然外观变化之处并不算多假戮乃,但是对于轻量化瓜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绵溯滇。" "   7月21日涧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)患溃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膝、北汽E150型送冲,成为第一期家用空间王冠军立。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吓。它们会有怎样的空间表现屠,不如一起来见证疾。 本期内容开始前霖驼悉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杰: 好了搏,正式开始第二期内容培。不过简单说几句海哀褪,为了没看过第一期的网友们脆埔:    你可能会发现酱榔,随着岁月流逝剁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尼憾,也当起了小爸爸缴。恰此时揩,他们对车的选择可能也有了新的取向判,空间大亨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素副踢。    基于此缆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题申。从一家三口的角度去衡量一款车的空间砂串狭,让大家对车辆的实用性有个较全面嵌笆邵、正确的认识会。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测本搔量、模拟一家三口郊游的情景实测下崎厕、细节空间的展示染恒、实体娃娃的数据测量四个环节进行茫。   话不多说韭两汹,有请今天的选手配唉论,登澄妗! 第一环节集:堆放整理箱漏某佩,能放多少放多少    由于很多厂商挠寄令、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时欢,也会帮你量化一下车到底能装多少升苯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暇部。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肮栓,并加以不同颜色区分爸晶,目的是给你呈现最直观的感受葛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铰吨幕,仅供大家感受一下居。今天我们拿箱子说话睫慈,看看它们这种数据到底能装多少箱子胸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冗氖典:由于时间关系呛素卫,我们这次只借到了骊威的低配版荒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒儡纲,但高配版的骊威有这一功能郎默潮。 首先出场的是骊威氏坎:    状态一叙怕烙:单纯的后备厢空间 状态二雄:放倒后排座椅后的空间 状态三蹿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刃泪季: 骊威一如我们所想的那样诫,空间的确是其一大卖点奶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绿辽,小伙伴们都惊叹了!骊威喉及,实力不凡孪效贩。   其次出场的是致炫缉:    状态一庇陌炯:单纯的后备厢空间 状态二呢韧:放倒后排座椅后的空间 状态三响:除了驾驶位的所有空间   编辑点评时愧沉: 就如文章开头介绍致炫时所说禾乘骏,空间翰澜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点急棘。通过这一环节放整理箱的测试吵读,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咀删。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二需爆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芯硕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氦许: 通过摆箱子的实战府,以及上面表格数据的对比吗凉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钳。而致炫与骊威差距也并不是太大柔率,可见其空间不可小瞧鼎。接下来又有哪些好玩儿环节亥幸肥?而两车又会有怎样的表现呢汲?请继续往下看崔庐。" "   今年5月冬猩玖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔡?9挡无用颇雄?自由光深度试驾报告》)绵。当时滇科,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倦想。    6月勾表,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)干陛借。不过3.2L版的离地间隙授位、接近角崇、离去角洗眷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姑锯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勃?    几天前鹅错鲸,我和赵璞溅路忌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市砂膝,这车还行不行具?    我们的第一站涵,魔都上海署。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消攀清鳞。在经历了噩梦般的改签匣沫典、等待墟泪豁、登机贯、继续等待之后撂拭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间律蔷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赦:“游遍世界各地桥输,开尽天下好车虫触。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑效矩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方登漓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汹葛霉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多间巢可。在此我可以不吹牛X的告诉大家刊人陵,我在纽北环实际驾驶过催恕浪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑踌劳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啡皆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脐,在国内也非常抢手烽系么。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拈较,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变双邵,基本保留了GTI所有特征轮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升考,在舒适配置上也更加的平民化椒挝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整开伯络,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涡劣郸,例如两边的侧裙以及尾翼等灌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的校。但低调的外观也有自己独有的设计元素策,例如车头处GTI特有的红色的拉线烁较窖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性络,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm殴。另外拭粉,新车的LED尾灯造型也很有特色鹃牛抬。海外版GTI提供了红色龟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择通潞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现顺沫,但国产后或许可以与国内的消费见面帽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捣,我把它们大概分成两类弦融:靠谱的和不靠谱的倒疥。不靠谱的原因很多池疽,有些续航里程太短未卷纯,上车就开始为电量担心;有些性能太差佳诬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祭肥淖,几十万买个两门小车沸邢,真当我们都是土豪吗惮心?   不靠谱的理由千千万筷庞,靠谱的标准则大致相同长摧。续航里程不能太短粕捶梦,加速不能太慢熟酷,最好还有些实用性窖,价钱不贵就更好了拭懊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了农傻领,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车善。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平念催寝,拿汽油车举例的话伍告澳,90%以上都算得上靠谱貌闻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说路处叔,能达到及格水平的车型却不算多亲秋匪。我们的这辆测试车是2012款的龄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裙挨。还好时隔两年圈,e6的动力系统并没有发生大变化创胁,只是外形和配置有小小的调整慌股。   续航里程妙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骋烽齿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卡仿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车加,这其实只是理论值储访,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱师,实际用车时很难达到马懦。夏天空调霉届饥、冬天暖风杆稗、高速快了恼惦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菏瓤。   这种电动车只是日常通勤还可以焊,但稍微有些想法邵矢,想去见个朋友线赴相、买个菜戏抖,心里就得犯嘀咕痛吗。这种心中总有事悬着的感觉很难受思痢法,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彪。   由于时间原因佃,我们只能简单测试一下e6的续航能力腑居盒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搅,其中高速路况三分之二缉,城市路况三分之一高。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拈,我们的行程其实就是三段鼎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筒长乃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蝎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)混尽芭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叹,显示续航里程320公里拷都签。完成第一段高速路程时(43公里)共举,电池余量82%(耗电17%)屎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)欠,电池余量63%(耗电19%)秤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妇,电池余量45%(耗电18%)克瓮醛,续航里程134公里(减少61公里)皮幸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铅韦无:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冲护堵,比如第一段高速行驶惹垫,续航里程减了59公里烹节归,而实际行驶了43公里薯百歌,二者大概是0.7倍的关系女,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话申培,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近道竣句,拥堵路况似乎还更费电一些戎诽维。" "  近两年扑鳞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锋峭记,很多大厂都推出了自己的纯电动车屋滤,先不说比亚迪这些纯自主品牌经际,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晤。今天填僚,我们就提到了之诺这个品牌即梗平,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌次,主打高端坪逛菊,并且未来也是只进行纯电动车的研发熟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涣快。今天捻痕么,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E词,下面我们就对这款车型做一次体验蛋卢。   之诺1E只租不卖吕拈错,租赁价格为般芹丧:日租金为400元/天融宝,长租(3年期)为7400元/月嫁庐,现在消费者就可以对这款车进行租赁腺掂怀。   租赁价格包含妓驾河:车辆上牌病略舜、充电盒安装(7.5小时充满)唾滤补、保险答、每6个月一次定期检查保养抄、车辆维修统济山,7天24小时道路救援诡妨、拖车以及备用车辆等靖歼相。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咯痊久,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奠,虽然亮点不是很多襄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离法协,树立之诺自身品牌的辨识度吓等。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系递,辨识度极高蔫陆。 既然是同平台打造相攫靶,那么轴距和宝马X1也是相同的渺樊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蕊,尺寸为225/50 R17汹梅钝,这款轮胎最主要是为了节能考虑安糙。   本文导航   分享到盛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伐沉,它是南京依维柯生产的车型碑崔社,隶属于跃进品牌旗下袱垄嚎,是一款定位中高端的轻卡产品拍陋涟。该车是在2013年1月首次发布的傲轻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剃版铆,为用户提供了更多的备选车型努。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苏挫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘛淬套,宝马向来不走寻常路型粕脐,旗下的SUV并非越野硬汉裳龚柿,而是更加注重公路操控性胳顺龟,所以在外形上也有着自己的独到见解忻如。Coupe原本只是轿跑车的特征惠牡怒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上将贰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绣傲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哥。在这种背景之下剧,X4应运而生从妊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潜私,宝马对于X4的设计便更加得心应手襄贯捶。从车身尺寸来看概到伶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汉。然而实际感受上克矫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逻。它们的关系就如同X6和X5芳,一个张扬谎、一个低调庐蹦憾。要想私浠栉担酷僳即输?X4很在行颇沙灭。   这辆X4的外观加入了大量M套件拳苹,进一步凸显了它的运动风格幂滥。夸张的前后包围降低了视觉重心暴距脯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彭懦救?所以惹脖,接近角惠透版、离去角这些数据对于X4来说搜,根本不重要霸咐。   和X6一样捕累,性感的臀部是X4最迷人的地方迟翘将。如果从车尾来看刺,X4确实比X3运动了不少蓬,高挑的腰线内、厚重的尾部都能给人很强的力量感琉。对于35i来说梳埔,单边双出的尾排着实有些低调奖缔。尾灯的造型是典型的宝马风格狡甭癌,造型简单扩闭、大气遂芥涵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铺缉爬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耙,前245mm盎驮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性空岁被。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)池茬,这是一款综合静音炕岔、舒适裂断、操控于一体的轮胎九袍怯。在我看来笔吝四,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轮冻,似乎更为合适猴。" "  原标题襄斯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拳始皇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谦横股,该车除了外观造型犀利侠衅、内饰豪华般赊泛、配置丰富之外琅脯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伸校。作为一款以年轻串胚视、时尚为主旋律的产品艇蹲,NX开起来的感受如何炼苍,今天我就为大家正式揭秘库陷靶。(注炮闭蒜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称附,如NX筋贺篓、ES淳朔叫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍臀勺:   NX车型的外观内饰设计风格巧娩,在之前的文章中我已做了详细介绍泼廓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赐琅胎。从实车给人的感觉来看腹淀,它的确做到了这点禽,不少人见到它的第一反应就是婪示:恩逛孟吭,这车挺个性读挤、挺漂亮哦品搭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毁宿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磨赎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脸抨。此外辣茄缺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巧蚀目,进一步提升了科技感乐。不过它并非全系标配晨驹,在入门级车型上近光灯依旧是LED被撕,远光灯为卤素灯泡澜纠踞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俺聊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藤、宝马X1做直接竞争璃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骄仍钎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寞目、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格煎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻鹎呛,其中一款为17英寸纠码额,另两款为18英寸谷杠屋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辛架,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惫概顾,在国内的售价大约1700元/条彪粒腥。   车尾线条与前脸相呼应灵,造型犀利卢淀,棱角分明厦屑,以凸显整车年轻妨、运动化的产品定位下腻甸。同时稠推固,尾灯设计十分用心唐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豌锯,特意在接缝处增加了一小块LED弥。   内饰方面碱失,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杜飘潍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稿钮龄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彪副,大幅提升了车内的豪华氛围香闪。   据雷克萨斯厂商人员介绍刀蔼泻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏踌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统处牌,它的使用方法类似于电脑的触模板坏棵,并带有震动回馈功能惕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幂靛。此外先,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔷苏,我们咨询厂商工作人员匙,这配置会不会引入中国仕,对方并没有给出明确答复残版。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诬漓媒,作为家族中的新进成员动管,NX的表现自然也不会差锑痰。为了符合它运动化的定位秦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强律,使之在激烈驾驶时能有更好的表现略肯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意百汕。   在海外蔡柑,NX提供了全景天窗份使、普通天窗和无天窗三种版本的车型缕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灌糙圃,采光效果很好抒,但无法开启屯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用柒,采用的是外开式设计超。可以确定的是柒杉埠,上述两种版本的天窗都将引入中国伪茶,至于无天窗版车型是否会引进勺令,暂不清楚妹勃素。" "  [汽车之家专业评测] 2006年情,马自达CX-7在海外推出;2009年菏需领,2.5L两驱车型引入国内慈,售价28.8万;2010年嚼,增配的小改款车型上市泡瞪,售价29.08万表筏香,同时宣布国产意向;2012年稼去,海外CX-7停产;2014年厘劲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虚畔手,等它国产的人此时已经老了四岁了奇钱。   从以进口的身份引入国内送烩,到正式国产经历了四年左右的时间狸,在这四年中进口CX-7销量并不好环书,一方面是当时市场不成熟涝,后期竞品丛生将其埋没了波破。另一方面原因也在其本身搂式宛,比如定价高掳、2.5L发动机动力孱弱等等硷净怯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辆伴灿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惺飞碾。在测试之前共舱静,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点取懦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挖粕旦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瑞,搭配6挡手自一体变速箱弓瑞邓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唉,只不过调校要比CX-7上的更为激进牟损。即便如此笨戒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奸脯。   油门的设定比较灵敏悉久,起步和加速初段都还比较轻盈拦废,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线般痛健,而不至于拖沓闺朴,一切都显得易于掌握琶先筷。变速箱和发动机配合的是那么默契哺堂氏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位付俱,只是在极拥堵的道路上蠕动时袒,1挡与2挡的切换有点闯动而已裤科,问题不大侮鼓。   转向和悬架的设定偏向运动播存,采用机械液压助力的转向系统比较重讽刷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刨券。悬架没有“忽悠”的表现估疙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俱贪石,车内乘员经乘梅遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”比。悬架后段偏硬校,在弯道中并没有明显的侧倾评鲤斑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丝谴和。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凸,动力供给够积极澈浦,表现不错领,驾驶感觉非常轻松吴,动力的跟进也很是及时口茫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)社。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菠怜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玻败,而且不是那种喷涌般的迸发犊篇熊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讼脊,给人相对内向保守的错觉钳梅纪。   CX-7更擅长的是中途加速欺疵,比如从60公里/小时开始妒锯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吧姬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓付岔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限构夺,这几天这种沮丧感时常出现冷。不过也正是这个中段加速的特点备,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狙绷蹬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戚,稍踩油门就奔向3000rpm灭乔,便能得到很好的响应卢,仅有极为短暂的降挡迟疑驶吵搜,随后就催逼出了足够的扭矩廓盟。简而言之垂杉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莱,容易上手焚穿,各方面的表现也都算令人满意凸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酮式,涡轮增压器起到了明显的效果肩踌妮,就像注入了某种精神类药物莫联盟,虽不时刻保持着亢奋状态哆罕,但兴奋状态确实随时可以到来匪,一切都听从指挥咳撕。这种持续的加速感可以维持一段时间纺,心里不禁一阵爽快但外,当然栖械,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绍汀撬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逞昂痞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峦墩,消耗燃油17.94升丛答辑,平均时速为30公里/小时钱,全程开启空调姐,平均油耗为13.3升/百公里够弯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坍陷牵,CX-7绝不算省油的那类烽线触,准确的说是比较费油匪僵裂。另外随,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凹脆搬,无疑使用成本相对较高硷豢母。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夺炬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章却。说实话玛,那是我第一次接触这两款车淖艰旱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赖扰,动力同样够用纷秤豁,但输出并不算线性法,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制情对。当时我就在想借罚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纲盯胁,而如今厂家真的这么干了楔傅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吠拓下,增加了几项配置协奔肃,外观方面几乎没有改动纽逼,图中的这款车只是增加了车顶行李架策撤、车尾扰流板和挡泥板等选装件澜。   这款帅客HR16是一款7座车型炮,它可以满足国V排放标准搂,车窗后半部分采用了隐私玻璃踏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颅。当然埠,帅客实际上是一款既可以满足载人炕睡痴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓟阶措,所以它的车系中包含了5座摹化、7座具散、国IV杠临第、国V等各种不同版本缝郡。   除了挡泥板之外纫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呕德,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弥绅描。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倡,其中的最强模式叫作“Dynamic”船镶,译为“动态”梧氛。有意思的是粉桂,在英文里俺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刨茫涸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗轻?——开启动态模式瓮,就等于点燃了一根无形的导火线庆竿。   要追根溯源的话偏膝,炸药起始于中国臂凑铅,属于四大发明之一费,不过相比中国发明的黑火药葡擒,硝酸甘油平时更加安全可控恢拍,而且破坏力更强汞舒。奥迪RS 7同样如此扰猾累,它多数时候表现得比较随和矫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绒设歇。   首先从外观上就容易看出它很厉害藤伯蔑。奥迪A7之所以独特施,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撩套蠕,人们将之称为“Sportback”唐韶惮,在我看来漂,它的廓更像是一只优雅的海龟徽轻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种律秘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氦惹凳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擂呸暮,所以它已经不是传统爬行类的龟攫汉放,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娃渭描,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同横岗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杏挫清,让人不由自主的去稳稳扶住3赂放、9点位置策。   在风骚的外形和各种真皮匆、碳纤维材质的覆盖之下稻瓦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性想少,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辑范拈,这一点很好签。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虎拖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灭。即便在这种情况下嗡甩肃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓝蓖:谁给你的自信卖这么贵纳?不错淘男坊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暑称,它到底是盲目自信还是厚积薄发睡匣?我们一比高下挤缅。 外观对比湘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结母列稀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算港褐旦,所以我决定说点可以量化的东西穆潮。首先拒冬孩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型备曹。其次可能是由于动力的原因娄桓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上集,备受关注的长安CS75正式宣布上市档碧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腊。在前期的试驾活动上慰插玻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舞,并对其驾驶品质给予了极高的评价杯魏姑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陛翰刻,和手动挡车型相比酚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诞。 ● 外观内饰的简单介绍鼎匠:   在外观方面袒办撂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孙擎乳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毫唯,甚至连一个小尾标都没有蔫哪冲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钠瓢躬,但1.8T车主可能会对此有一些不满本。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm悄系,轴距为2700mm撬必扮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钨贺笔、奔腾X80以及哈弗H6娄卵实,CS75还是相当有竞争力的狡拖纠,它的轴距和长度最大饶,宽度仅次于哈弗H6椒,高度相比瑞虎5矮了35mm锰埃。   在外部配置上溅炉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涛蹿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雄必,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角黑。另外尽谭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯们妓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鲁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鹿线。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敌,市场售价约为700元/条阶,在同级别中算是很厚道的配备了赏褪。此外信,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘶擎邓,只是轮圈被替换为铁轮圈盾劣,还是俩字——厚道苯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蜗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摄涡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胸霸扑,看起来更有层次感露睫攻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陋、设计毫无新意该坎恐、用料也很一般等不好的印象佰湃。不过近年来唱踌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猫祈,长安便是其一烯皋沥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痛我,也很难找出它的缺点疾,按键奇、旋钮的阻尼适中蜂,手感很不错砰涪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贺,分辨率和反应速度都还不错倪诺,不过在功能性上它只提供基本的导航瘁享棘、DVD眠、电台侣敞、倒车影像及蓝牙功能怒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐攀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的森喷席,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到琉,但是厂家对此并没有改进埔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放付踏泰。但是慕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诉,同时设备名称也无法显示完整碘,在用户体验上还有提升空间偿碳。   不过辛,在一些细节处理上很,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逢。比如在挡把前方的储物格遍寐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理料夏扫,不过这块材质却为硬塑料慷迫,实际上根本无法达到防滑的效果丢。另外慧图,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赴孔吭,这点值得表扬褂淬,但必须手动摁下开关才能点亮筛凭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饥无堪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果称。座椅填充物软硬适中加劳尸,刚刚好饭,并不会软到开久了腰疼局脓,也不至于硬到硌(gè)人尾弄莽。除此之外聪祷纺,包裹性表现也很不错客,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雾。另外恍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节好碧。   车内乘坐空间表现上金,身高180cm的编辑身处前排缓尉咆,头部约有一拳左右的空间彼歇,此时移身至后排橙饶涩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间内。作为一台紧凑型SUV车型府性,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了认。   来到后备厢睛女,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹃,表现中规中矩府试靛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果举捂,增加消费者对于整车的好感度嗜番。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟箩,如今市面上的电动车产品越来越多琉,开始逐渐走入人们的生活甸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一举搭,大家对它的了解可能还不是很多撵另,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拇儡诉。那么这款车究竟如何呢平?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鼻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上建福,我们终于有机会近距离接触一下漂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌败,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浮烷,因此其与众泰汽车合作摩,推出众泰知豆电动车磋胚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酵窃?不管你信不信淡帽,反正我信了嚷扦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱特孟硕,售价为24.98万-28.98万元葛铝,共有三款配置可牙⒒蕖,全系均未采用quattro四驱系统慌献,取而代之的是前置前驱的驱动形式潜商妊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛釜层痪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生囊颇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水焦,1.4T的发动机到底够不够用矮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叔栏,这些问题都难免让人担心缴日。那么奥迪Q3到底是不是“好货”处巴顽,它又是否值这个价格毫,下面让我来终结你的这些疑惑叼寸瞬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力息簇崔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茨脖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样比毖畅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稿公,既然大家都关心这一问题娶碌屠,那么我们就从这个问题开始一一解决确苗刚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锈斑剁,其最大输出功率为110kW蔑坤,峰值扭矩可以达到250Nm篮穆赋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm穗肉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揉脖绒,动力储备不足方面的顾虑培,但是这些想法也好顾虑也罢馈豆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了土澈葱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铜席醚,油门初段的旷量微乎其微肩肠粱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点省宋,当发动机的转速达到1750转时阂放,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贰寄呵,强烈的推背感也会随之而来孝,如果你不是冷静下来思考一下聪敢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受来认,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谎挥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衫容屯,一开始的想法和我一样佛五芍,换了1.4T发动机之后撮,动力跟的上吗漂邵倒?心里总是怀揣着这样一个疑问酣炉晌,但是当他们开了一段时间之后朝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叹峨娇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惶,处于D挡模式时厦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝魂蒜,但也感觉不到激进的性格匡舷。但是当车辆处于S挡时攻茬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敢喊,整个车似乎突然变得紧张了起来讼掣庐,时刻专注着你踩油门的右脚轨浮板,稍有动作便会迅速做出响应苟固奶。   在城市的驾驶中勃灰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摊侥涎,当你深踩油门时此玫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掠敝,或者可以说汕庞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态份葱愁。此外泡缔,作为一台不折不扣的城市SUV隧桨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搁邪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钞管,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斑士看,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动檄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆趟士虹,整个加速的过程非常线性脖剐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檄蓟,不会表现的非常神经质焕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱示,这台变速箱给人的感觉非常聪明讲,可以准确的猜出驾驶者的意图关避,在换挡的速度和时机方面非常到位便。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狭。此外柒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淀。当车辆处于D挡模式下遂,当发动机的转速达到2000转时甭投,这台变速箱便会进行升挡的动作乓,从而保证日常驾驶更好的经济性惊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垂休平,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肋唬钞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磕巨舜。   这台变速箱也并不是近乎完美偶,它当然也存在着自身的不足诽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娃沟,尤其是在低速的区间内阜鹃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感工。此外菏痊,该车提供了四种驾驶模式的选择畔,分别为经济坞、舒适妮丢、自动和动态模式地,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凯衔亮。 性能测试驰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柯道,最终的破百成绩为9.14秒哪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擎。奥迪Q3在三挡时完成了破百袭核蝗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滴市。此外酚迁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沤,非沉突埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吗,整个加速的过程十分平顺和线性凌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浚颇。车辆在全力起步的过程中首,由于没有采用quattro四驱系统习瓣,车身有轻微的抬头现象庆熬凡,前悬挂的拉伸比较明显漠那迸。 性能测试吃枯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中必搐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戎侣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔡郸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系甭虎。在整个制动的过程中粪,G值适中保持在-0.9到-1之间孤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态类酮粉,前悬挂很大程度的收到挤压久肥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耽尺。此外翰费茫,该车在连续制动的情况下警俯碉,受到的热衰退现象比较明显地被,在连续测试过后倪,制动距离增长了接近2米冒瘟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绊戚,动力方面也足以应对使用的需求恢钝,尤其是在低扭方面焚桓莲,这台发动机表现除了浑厚的功底握。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹋。对于一台城市SUV来说昂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑架酣。" "  你有没有这样的勇气午栖,一辈子只留着一种发型娠,带着一种款式的眼镜售廖?或许多数人会摇头说不断蜡沸。试想你现在穿着中山装阂绦蹿,带着大边框啦饺孩,留着中分头走在街上躺擦,别人必定会投来异样的眼光糖躲踩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贬拇,但有一种美剂,却是永恒的辈毒徊,我们称之为“经典”熊能瞪。就像中山装逐渐演变成了“国服”孟柏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狠猴,看似过时的东西稍加润色旗掀脾,就会焕发出经典的力量喉系。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缔卢才,也是一个互相佐证的问题亩艇。正是扛住了时间的消磨童,一个产品一种设计才能称之为经典藩。而正是因为它是经典媚烩讨,所以无论时间如何过往樊酵,岁月如何变迁潦搅念,它依旧能代表着美论。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弟迪纷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫塑、保时捷911侥、MINI这几款车了际萝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揪抄,这是一种财富散,就像一个国家的历史一样截,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镜。但就像中山装一样挥坏疟,如果不稍加改动帆貉惺,依旧会被人说土气滥魏相,MINI也是一样辅实蔚,细节的升华会有益于经典的传播和传承狈日。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稻衰,是全新MINI车系中性能最好的鸡戏。所以车头车尾都会看到“S”的字样接深撅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表度京:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溯,这是它彰显不同的地方厂,尾灯的轮廓更大了艰缉噬,但相比老款不够凝练阜联,同时你也感受不到它有何种审美的进步九,个人感觉它是为了变化而变化性疥。轮毂方面扣鸡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吗贬敌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袍里朗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凳步尸。不过膳,在真正接触到保时捷Macan之前疟氦愤,我对它的真正实力也有所质疑狭人。众所周知蜡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疲泰厕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脱?带着这个疑虑疮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泻脚腐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同槽闺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绢柿拭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忿朴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炯零。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捌伙垒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驼烈。在没有任何参考坐标的情况下泥送,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的礁。排除了惯性思维的困扰锈,对于一款新车而言或许并非坏事慌女。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泼,因此有关它的设计特征我们并不陌生淳。作为保时捷推出的第二款SUV车型心我牧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溅,同时也融入了许多独特的元素频螺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动羔先辫,因此在细节处理上刷佛鹿,新车融入了更加激进的设计元素书抒胃。    作为入门版车型犬恢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侥任晾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抚柿铅,并采用导光条设计技爽,其视觉效果更具科技感忍。   保时捷Macan的腰线位置较高寄镜荡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纪,营造出强烈的动态视觉效果士挖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞬氮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一探老,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芜钮是。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仓蚀,我的同事此前已经为大家介绍慧帮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解列痞抒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撑。" "   ??????? 提起观致饭纳席,大家都会想起什么染拐?这似乎是一个难以回答的问题牛谎隶。作为一个有着中国血统的全新品牌溺墩汐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩愤叉。在2013年矮纫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菜,一石惊起千层浪釜蚊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寄剧。   如今立,观致的第二款车型悄题,观致3五门版也如约而至绦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匙?它的到来庞嫩,在扩充了观致的产品线之后酚溪辨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫁癌?自然是令我们拭目以待糯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车笔化。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仟讲啃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恋攀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型多,时至今日都没有做大幅的修改纹悍惕。就是这样一个古董级外貌的家伙让,最近竟然和新能源技术杠上了蹬拇仑。2013年的日内瓦车展上嫩泛烫,路虎推出了一款纯电动卫士妻缝鹿,旨在告诉大家卫士宝刀未老啤。而这些天风,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屁,看起来十,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吵旁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上澎毯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟督攘怯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啊敬棚,并未成为现实诫裁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已售目。   事情的转折点发生在2014年6月18日炽搏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谦,并且这一次休盯,车身上已经重新贴上了拉花恃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”害,而是一台真正的电动版卫士线股茅。   之后通过各种途径的联系诞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版经,虽然这并不是一款量产车芒力绣,也没有任何电动机涕郎、电池组方面的参数数据佛悄脯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试极齐,我们认为此次试驾还是很有意义的币碱。   ■ 外观造型怪锑墩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷础沛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士供锈眷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样希斧稻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驰辽软。   电动版卫士全球仅有7台飘饱谁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车献歼,基于卫士110车型打造技,可以根据情况容纳5个或7个座椅宽,算是车系中的“旅行款”哀坦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承改,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异派硼龄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计械漓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外败胖井,丝毫不加以修饰钩。按照官方对柴油版车型的销售策略淳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徽美。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腥弓提,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岸暴偿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留轻藤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甲卑。正对车头夺哼恭,右侧翼子板的通风口也是镂空的乃,下方是空调系统的进气口淌,而左侧的则仅仅用作装饰姆,所以是完全封死的状态俩吉。   平直的挡风玻璃惠、小雨刷掳、面积可观手动调节后视镜成瓷诽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计佃标,而在这台电动版卫士上敞华蚊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讨疏估。   实际上匣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揪龋妒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搔楷,电动车窗只照顾到前排乘客煽年,第二排为手摇的解,第三排则仅仅是推拉窗弧偿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蕾杰,确实采,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侥肠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叙衰论,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捣。   三窗式车尾设计除了古老外抨粳奖,想不出更多的词去形容秽呜铝,好在后窗电加热丘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备迹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统橇本。至于各种不同用处的尾灯脾筒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唇仙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩眷锹,并配备了13针牵引电力接口毖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疯。而对于电动版卫士来说敦烙,这款车的拖曳能力也非一般强大汤恼攀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡槐范浆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枫趟毋,在这四年一次的盛世当中请穿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注婪售构,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬呃场,在经过整体的细化改进后整体更出色浅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣嗜┣省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌郸楷,对于这样一款小车到底怎样敲嗓铣,让我们一起一探究竟可容。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲤府,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伪枫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镶埃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗅挤妻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肉粕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格残抚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔼脚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬牌澜疲可靠的选择酸。   相比现在很多的车型速才,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讼笆,个人比较喜欢这样的感觉伺,朴素也是另一种风格刻窘艾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好入,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捌暑,可以说是起到了点睛的作用敛哎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抬棵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罚笨吵,看起来还有些运动精神娜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组函掂,同时也是远近光一体设计身,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翰蠕书,更加突出其可爱的造型风格椿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擂芜痉,同时也表明了J2的一种年轻风格忙膏式。虽然是一款定价不高的微型家用车形茎店,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置估,雾灯虽然不是什么贵重的配置彻散,但对于安全的保障还是多一分才好复。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力簿措,实际使用中虽然刮水面积稍械,但整体还是清理的非常干净陛烧。   在车体侧面造型上歪癸喊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擞戌未,这样给头部空间会留出很多祭背,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感久毛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帘反安。腰线起始的位置和大灯高度相同赴瞎,这给了驾驶员足够大的视野空间拭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间极,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格紊美猩。   在尾部造型上澄凶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胜晶鬼,同时加大了尾部示宽灯的面积蛊,为了就是提示后方车辆注意安全类雾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胖师年,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乱危济,内部非常的深不过开口非常泄招肮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隆泄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具穗车喝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浇俗砂,虽然是钢圈交,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳我巳碧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞄埠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钞炼事。另外勉尾,一直让人头疼的售价问题倍光谜,此次又出现了蕾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势褐拾娇。价格问题迟菊,在上市新闻 中已谈了很多寺皋,不过与价格相比彤没,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善模耪呕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统皋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题班瞥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桓,即将为各位解开疑问蹈炮瓜。   观致3五门版已于6月24日上市伶购,目前指导价已公布泛短椿,售价区间11.99-17.19万元 丘荒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍河:依然遵循简洁的设计思路辣客竞,造型更显年轻寞汹崎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体达。可以说略,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妮醒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扣梨羌,不过在细节上却更显年轻盾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm景蘑,轴距为2690mm谎绩钙,除了长度缩短了177mm之外藕狭凭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话遍叭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉充,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彤拿。在车身颜色上垢,观致3五门版同样有6种颜色可押胂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕馆癸,色彩更为鲜亮波,也更有时尚感侧欺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烩姥躺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彻布。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咀膝,而前雾灯也采用了圆形的设计别钵,更显时尚钦田。另外梁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妓绦酗、转向辅助灯和大灯清洗装置柏非,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乖礁钱。   除此之外萌家遍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大石,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垛迟,并且轮圈的款式也更加的年轻黑漏寸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跋。所以在轮圈与轮胎的规格上滇诲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别善。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烁瘸冲:与三厢版一致斧焕,细节改变不大挡伞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芒人。中控台采用对称式设计踌漂缔,各种功能布置规整略蕾,按钮数量控制在了合理的范围内恨私,不会给人一种杂乱的感觉立牧。平底式多功能方向盘与三厢版无异份,造型很有运动感霉,真皮包裹的外圈握感也很不错墩虽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疾贬,除了蓝牙电话敛攀、多媒体播放等这些基本配置之外炕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务可柬泵。除此之外杉感蛊,车主还可选配观致逸云的增值服务花茧,该服务包含实时交通路况递、实时停车场信息和地图更新等溶深耗。 ● 座椅及乘坐空间北:白色绲边真皮座椅很有时尚感啥侠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瞬铅茧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伴,与三厢版顶配车型相同订鞍我。不过区别在于科懈括,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穗巷墟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升好袜很,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菲享慧。   在乘坐空间方面纺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棚很痢,并将座椅调到最低位置后朽,头部空间大约为1拳南,显得很宽裕;而进入后排后抵其,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衫版市,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的观。后排中间地板隆起幅度较大降焚拘,长度也不适合搁脚腔闯,中间乘客的舒适度会受到一些影响乡。 ● 后备厢毯浮、储物空间和天窗芯痊疼:后备厢容积403-1105升偶沦哄,储物格众多宠氛粪。   在不放倒后排座椅的情况下身犬司,观致3五门版后备厢容积为403升镣琶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窍接弊。如果嫌这样的空间还不够的话冲,将后排座椅全部放倒后沽隙鸽,空间最大可扩大到1105升龋麓滦。除此之外鼻竿,如果您随身携带了诸如手机乌、饮料之类的细碎物品的话膛立诬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蠢叮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖苫伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备私晶,可打开的总面积约为0.22平方米钱判,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滇敬讳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蚂佩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钞妹苟,两者最大功率分别为126马力和156马力溉谓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苇普,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别必。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外队佳,其他车型均采用6速双离合变速箱舍斑。在底盘悬架方面剔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裙古竣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袍科门。 ● 驾驶感受刚:底盘调校水准高瀑畦,变速箱低速平顺性比三厢版好庆琼嗣。   此次试驾会上舞喉,我们大部分时间都行走在城市道路中镜迟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谋弦赦,起步时若是轻踩油门踏板哥版,车辆的提速会显得比较迟缓屠琳孙,若要改善的话两改,需要至少踩下1/2的踏板行程嫂。对于开惯了日系车的朋友们来说惩,这种偏向于传统欧系车型风格莆层,而非“一点就有”的油门调星狭罚可能需要一点适应的过程傻。   而在整个加速的过程中衔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题繁壁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碎,咆哮声已经传入驾驶舱锤,可就是不见变速箱及时升挡楔。另一方面睛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入枪彭码,整个介入过程并不是特别的线性颓虫甫,其工作时的噪音也清晰可辨超肮恫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缄暗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧险皑辰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陕钉醇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换响荷痕,并且伴随着强烈的顿挫感鲁浚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碗郴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少熊呻叉,虽然顿挫感还是有登错闺,但已经能够被绝大部分消费者所接受佳唐驾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的十脓罐,那么我可以回答您奥,和大众的DSG表现相差无几汝锋。堡。   从观致工程师的口中得知得窟搓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藏栓杆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秒讹肥,对变速箱程序起溅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凹肉息,找到其中一个最佳点啡首寄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低干。   在手动模式下某,发动机的表现仍然很积极侍渺评,不过由于其低速动力输出并不出众讥勘,其加速度并不能让人感到满意焕,很大程度上赤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉躺。此外荡舷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时埃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点跨璃唾,而在此前的三门版车型上每吓,我们就给予了相当高的评价讼。虽然仅从结构上来看物评,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控射划靡,但作为一款家用车瘫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔬挠裂,高速行驶变道保证稳定性霖捍。事实证明遂乳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逗,并且从车底反馈至车厢内的声音磺令纱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看送,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汰。   ● 编辑总结魂抢态:   从我们此次的试驾感受来看椽炒渤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻容、时髦的外形记溃炕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伸傅。与之前我们体验的三厢版车型相比丘涤毛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步深厩,尽管目前顿挫感还是存在怒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了补。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谷潭,有值得称赞的地方胚,自然也存在着一些不足搅泞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等话摆。另外唐柏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靡胃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元当界,但是这4000元能够换来包括氙气大灯焚瞥架、转向辅助灯及大灯清洗功能伶熔锤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吧,这样看来千芭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少界。不过龄赁叛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢并韶篓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱耷〖浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间好,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍愧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型底浆仙。但个人更喜欢两厢版本亮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因祟高狄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颧嘉屉。当然什贬,作为同一款车遂颠敖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同错读宪。三厢版本更加实用娥裸,两厢版外观更加时尚干练规识孟。今天带来这款两厢版爱唯欧叮横,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叭肖法。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堤,大灯的设计相对保守了桅,但也减少了人们对于这台车的争议性剑挫黎。从而扩大了消费人群县礁沛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好复毕,各有各的美竭泡。但无疑拳凳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竿凰。   侧面的变化并不是很明显汲讳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磊阂钩。相比三厢版要顺眼的多姥。车尾的变化同样集中在尾灯上腹浚承,尾灯的轮廓变化倒是不大稗,变化主要集中在尾灯颜色的改变堑敦。深红色的外围显得更有质感金。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炒稠,越野车是最好的选择尼团次。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车射,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悄俊辽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墒氖售。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远令,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咖填。除了电视剧的锦上添花席壕墓,BJ40本身的魅力也势不可挡芳斜,下面我们就走近这款“北京青年”糜洗狙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恕。   外观/内饰通烘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劣尸筐,或许有人会问那为什么还要进行测试萄擂。其实答案很简单埠绷讳,之前测试的BJ40是一款试装车汕晚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帮弟虹,包括电视剧中车辆也是如此康零。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酪懒棵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迫北。虽然我没有见过之前的试装车层,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惭欣,甚至有些地方与牧马人不相上下庐暗屎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毫,这里就不再做过多赘述肌彻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰把碘,你会发现并没什么科技感磋萄,简单的线条虚、硬派越野车特有的见棱见角的气质懈柯厂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面褪酗颠。另外戊徒扫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梦誊敝。硬质塑料质地的中控面板很厚实锈亲,比起舒服的软性塑料手感稍差搞柿判,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袍嗓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屎挨,同理使用织布座椅也是一样魄挖,无论您是刚刚涉过水叙无降,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨峡卞,都不用担心伯涧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蜗程,不需要华丽的外表去装饰吠裂。虽然BJ40有着很浓重的模仿匠胯芯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格促藏洽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上采戏,那只能说这个人并不了解硬派越野车超竟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望替沤,让人想到真正的场地里去撒点野嫉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霞敦?惊险的高速穿插净乏呢、精彩的甩尾掉头陵矛逝、惊艳的侧向双轮行进厦湍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演界筋。时过境迁桨,萨博虽已退出中国市澈丁,但把经典的两款车型(即9-3芒隋祟、9-5)的技术留在了中国蛾,在北汽成功收购萨博技术后双,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生省险贾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型内架酒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陋博,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顶,主打性价比与实用性膏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拌换粱,只是在某些方面使用了相关技术而已涧韩。   从外形设计上就不难看出骡合挫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影同,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰年,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抽辣,同时车身上所使用的犀利线条信盯,令时尚动感的氛围展现得十分充分梨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祈酿烷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忿寐钡,车身各项参数都小于萨博9-3苦辽,所以直接套用的说辞显然并不成立搽拒坝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弗靛,打造一款可以继承优秀基因渺悼,并适合普通家庭用户的车型碘邻锌,成为了设计团队主攻课程互邵势。   上扬的尾灯组有种凝视的神情少,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应褪勘梁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诧锰,但紧凑的造型与简练的线条兔律,使其观感的持久性更好嗜耐讲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多薯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场攘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沉设,价格能接受还,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晨佬。而现在也有很多车型供大家选择弧,包括大众途安痕市夕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择悉婚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刚氰搭,它还有一个进口车的身份匡痹。接下来尖创,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莽轨缮。   外观椿图:起亚最新家族设计藏叙,略显可爱埠,大部分能接受毖挤蕾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丛,同时又有一种独特的卡通味道居惯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垦,没有配备氙气大灯赤,但全系均带有LED日间行车灯睹难、透镜及大灯高度可调功能扳梨摩。雾灯部分的设计很有个性糜谢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肉。   由于车身高度降低贿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枯,平滑的车顶线条降低了风阻系数稠愤,流线型设计更加美观炭。全系除顶配的豪华版外痘矮,后视镜都没有集成转向灯功能橡。另外纽呛肛,低配车型的轮毂也比较简洁杰,轮胎规格为205/55 R16沤渭。   新佳乐车尾的设计十分简洁详渐,总体看上去比较圆润呈堂枫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫡菱痪,凸起的轮廓首尾呼应检。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陡,车顶带有行李架摆,具备一定的实用性费菇。新佳乐全系标配倒车雷达功能搓础祁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像魔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源微评滑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纫玫即。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罐。而提到雷克萨斯信苔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浇捣,立刻联想到了舒适玩箱、安静等一系列形容词厩。   作为雷克萨斯主力车型泰勾瑞,ES系列占据其在华销量近半壁江山闺扔观,舒适搪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价内。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h私,更是有充足的理由享受这些评语物慈拢。但更重要的是错,在环境日益恶化盲册、石油资源日益紧张犯胆魏、油价越来越高的今天粕眠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度德脸入。   外观部分啃哭停:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)编排。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逞褪,和前代相比进化明显阶赎。初次亮相时驾栋哼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侯畅缄。与丰田一样娘复灭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骏,目前已被广大消费者接受玛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题囤灸控。   外部配置上禄跺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骨猎痪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韩宛豹,与中网造型配合不错辖踩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抒,轴距2820mm饯儒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卑笺惶,ES没有针对中国市场刻意加长娩墟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瘁,轴距比老款增加了45mm间刹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计承,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型位腥秆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲤授。当然惜晴雌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舰乖瞥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耗虎。另外息窟擂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滤套,更加低调痊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梁鳖喜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆熟行扳、忘记沉默寡言的正装车主娇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框断班泻、忘记... ...算了捕表,需要忘记的东西太多怂,你只需要记得一点羌热,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涡。   奥迪的低调佃模淳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)莫涸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然端李。依托自奥迪A7的造型设计现词苫,RS7依然拥有优雅的造型讣寄,仅仅在一些细微的地方犬汲歉,RS7做了运动化改进禽惫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅席、以及哑光附件捌疵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板遣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘲。   如果客户需要沙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扒谈水,其轮胎规格达到275/30 R21贯荒巨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侧瞬芒。排气管依旧体现出奥迪的低调抄,外部看是两个椭圆形排气管吓铜,而其实际是双出四排气弧烦,因为单侧双排气有节流阀蜂惫,用于改变排气通道措娇且,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的劝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线墓骏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜡祁芜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔前缎。车钥匙愧袱、平底三辐真皮方向盘庭堡、运动前座椅靶串、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标偶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邢奋裴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示独黄戎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楼,还提供发动机增压压力涤脱、机油温度显示和圈速计时器等数据赫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰间坟,并提供其它3种材料作为选装菏纹稿。车顶内衬标配黑色织布辖,可选配黑色Alcantara面料示辰沏。搁脚板接鸽乃、刹车踏板骄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弛唬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啃毕信。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筛牢壳、一体式头枕的运动座椅厘撩庞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耸,并提供钻石绗缝横肝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棱毙态。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汰科。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情攻鲍宠,就像微博上说的痞,一次刻骨铭心的爱情棘嚼们,一次说走就走的旅行什么的蜂促寂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求络,但在现实中费携,你不能永远一副放纵不羁的样子楼官,特别是在资金有限的情况下曝胎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尘羞删。此时你就需要一辆价格便宜霉芜瑰、实用可靠的多功能车型扛擞讹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搅伟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棋寂,分别是景逸X3和景逸X5镰,形成高低搭配产品布局廊兼抢。景逸X3属于入门车型挽狭,共有三个配置彼北皇,指导价从6.99万到7.79万元斤肖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甲尼。这款车的前脸采用了新的风格样式瓢歧溃,线条比较硬朗墟昧,造型简洁流畅忻心捞,同时又很饱满赴磨呸,没有过分追求标新立异的夸张风格送篙垄,显得更加沉稳丘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素庆俊,给整辆车增添了活力叹叮镶。   除了前脸之外驴空,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咎,让人略感失望烽史娥,好在整体风格还算融洽冗,不会给人前后脱节的感觉瓦领。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛋考穗、1835mm和1705mm碳,轴距为2685mm趣,在这个价位上算是较为突出的水平了串辨竟,保证了足够的车内空间猛。" "  在固有的印象当中股,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惩儡完,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价忌沪许,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌落,作为日系三大高端品牌中的一名吭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸程,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L飘聪套。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肆鹅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妨孪嘲,取而代之的则是一种日系的柔美风格短胜汕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影臀垮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敬破挥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瘟纶悸,并且这种特点让别的对手无法模仿拎崇诬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邻迸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撬蟹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夹锈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烧含径,看起来非常具有独特的风格佃沫栋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜡,不过看起来还是比较有神的妊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寸挎碉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲸课。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狈寡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桐圃,这款车有这么长么委碉?实际上后门的长度远大于前门淡形,不过整体造型并未收到过多的干扰帛厕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迫,因为C柱的造型更加接近尾部瓢盆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果帆欣吼,腰线的设计在在尾部提到了最高啥,并且从前大灯连接到了尾灯部分窃其。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纷看镣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缮烹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埠竭玖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暮儡外,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陶勤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布北勘划,到今年4月20日其正式接受预定规拟,不到一年的时间咯碑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昏。在新能源车量产培讣、市售的速度撼渐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泊蔽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纷稠塘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓬。当然壳,汽车之家评测新车的速度也不慢疵,今天瓮袱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乃困忌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蕾,其中橙色的为增程式混合动力版车型辣癌赤,白色的为纯电动版车型第价诵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腥。   ●外观晾导:造型前卫恭项妇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布群,我见到量产市售车之后糕,其外观真难以与概念车作区分腊瓮。宝马i3前脸造型饱满圆润屉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趣藉。不过泻霉,“进气格栅”四个字需要打引号了豆悼钢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莱推,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鬼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怜恳叭,让整车看着很有质感且与众不同肯。当然亨逼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刨毫拓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头复,但它的车身侧面看着一点都不显小凌竟。在我看来原因有三绢疚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靛汕垦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少楞攀,给人感觉比较敦实巳。特别是车高数据添虚,它比X1还多出了23mm绘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大襄妨辆,达到了20英寸砰律特,但胎宽却很窄涝湍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20成尉倒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎料对。有关这款轮胎肉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撕惋,基本都表示由于规格太特殊砷分,没有现货也没有报价溶负。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呵,很独特暴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弗人。尾灯采用得是隐藏式设计拣亩抒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乓守,用于显示示宽灯稠、刹车灯以及转向灯等苦乖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧文超锣,所有光源均为LED笑呕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中臂夯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酷澳揽,欧洲市场上柴油车盛行已久洞匠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柔。不过近来磐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求很,Jeep便是其中之一卡水蓖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待澎。 ● 外观介绍借诉:与汽油版无异睡惺,硬朗依旧撼籍。   从外观上看涣食两,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闲嚎何,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宏。新车的外形仍然显示出硬朗袍、时尚的风格拧等孪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汤,提升了时尚感水。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杭,在同级别车型中“个头”并不算大含。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势付,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隋。   在外观配置上筋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浅、雨量感应雨刷尸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棘蓉校,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的愤称颧。轮胎配置方面急情,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挥糜,轮胎规格为265/60 R18抄码,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盲骚午,规格也变为了245/65 R18捕榷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肆纷豢,我们会谈论什么膛匡斯?是大老粗一样的外观糕露赁,还是“马路杀手”一样的形象筏步锤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象跨,笔者也不例外律。6月5日下午奴湿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲸,原来大块头也有过人的大智慧菲绍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH科贬缉、FM两大系列劲免市,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日律莎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豢帝,中国区总裁陆博天到场助阵编居沧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锨聪瓣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肺伤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怖什寐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹭,最大的意义还在于为企业产生利润掣地。因此渭坡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梳,并体现在生产效率扑、节油效率匙女、完好率氖潞、安全虐、安焙盍危和驾驶员体验六大方面肆酷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栖齐鼓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择醒量,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堂,而大众凯路威则开创了一种新的格局杰甫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冯黔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酚恨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威放,而那款车型是针对高端商务市场的车型伎答,虽然其内部可以进行简单的商务会议费浩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烹磨讨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绍两。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓮点陋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑誓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绢岸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浑儡典,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼漆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贡撵纷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弹抄蔽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炊拈烹,只是以简单的卤素大灯出现旦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眯,只能说稍显遗憾烂袖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坚,并且其敏感程度非常高暗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单达滑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淬毛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大江冕潜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格手,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峨痉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腔顷脑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揣脐狙,在尾部造型上也同样是方方正正胳诡矛,给人以刻板的印象牢但,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氢芥赐,看来稍显朴实无华温憋锻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹭溉次。尾窗的面积超大捎太觅,并且配备了后雨刷晚,可以说在安全细节上做的不错澄。尾灯的造型也毫无新意捶袖旗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸痰肌,尾灯内部的结构也比较简单筐,并未采用LED也是针对不同定位的选择境改,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吮咎,尾部配有四颗倒车雷达探头赦让星,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用下沤。作为一款商务用车沮荷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方貌藏尺,而旁边就是凯路威的备胎所在地锻鹅随,这样的设计使内部空间得以最大化利用兢。   相比国外的凯路威车型郸暇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铆,造型上采用了多辐式造型噶,轮胎则采用了邓禄普品牌略差。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藩轻酮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炭茅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓣,我更多的会用臃肿两个字来形容它奔。圆润的车身第,没有棱角的线条拱羞爱,大而无神的头灯壤炉恼,都让我对它提不起兴趣耗。第一次见到新款昂科雷时僧本,我的这种感官得到了改变彤怜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点场案抄。新款更加俊朗摆,就像是一个胖子须解,经过健身密潍,从大腹便便变成了施瓦辛格哗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挥伐,这种类似于点睛之笔的作用谎,实实在在的发生在新款昂科雷上面轰匡。之前的头灯让我没有胃口七抖,尽管亲和力不错逞饯,但太没有性格搬努焚。连同这个车身弹齿岭,都让我觉得臃肿无比圃即陇,简直就是个满脸流油的胖子沛眠。新款更换了更有张力的大灯桂,进气格栅也变得更具进攻性沛瓷汤。这样的风格譬,我想才是大家喜欢的储奔。   侧面造型的改变不大痉,侧窗面积所占的比重依旧很刑础,这和新君越祈匿棘、GL8都很像疯戳渭。给人一种重心很低的敦实感驳履肠。但对于车内的乘客来说忍惶懈,这不是个好消息梁尺,过小的车窗影响了向外看的视野尝莲。造成了不必要的压抑感介。或许对于选择别克车型的人们来说巍狭,这一点必须无奈的接受了电媒肥。   车尾的变化不及车头逝惦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菏,或许我会更喜欢它瞎坝。但事与愿违天划,尾部的改变仅仅局限在排气管上亲鸥馁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形收。这多多少少会有助于提升质感佩供模。也改良着尾部太过圆润的整体气质才。可以说陇幌,这次外观的改变偏,在这些细节上还是很成功的仙。相当于一次瘦身和塑性胁,让它的线条和筋骨更加分明晃省。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驳,纳智捷 新大7 SUV正式上市线琳览,官方指导价格为22.68-27.48万元迷火。一直以配置见长的纳智捷品牌冗烈,在小改款车型上又下了一番功夫鹿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次署计敝。在体验的这几天时间里韩窝多,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拔。也有好奇的邻居询问这款车的售价渡勒敬,当得知价格只有不到30万元时炯睹隧,邻居更是深感惊讶悍撤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹃文?本文就为您带来答案痕使。   作为一款SUV琳,“大7”这个名字一点都不为过同痢撬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手送池添,2910mm的轴距更是傲视群车潍,也难怪引得路人频频回头诚县澄。不只是尺寸琴懊,本次试驾的新大7四驱旗舰版临,整备质量达到了1950kg潜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茸党瘸。   作为改款车型厘鳞,新大7的外型经过了一番修改榷敲焊,主要体现在前脸和尾灯上呛垦吓。大灯造型有所变化翱剃钾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内焊遂,而经过修饰的雾灯东忱遍、转向灯和前雷达涉勃趣,给人以霸气外露的感觉逗煽遣。整体上韦舌虹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茸扰,比较实用频餐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兄。从奥迪A8的换代脓迷、全新奔驰S级的上市角,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞎化。这三家老牌厂商动作频频拒涵碑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谐夺沃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS椽匣蠢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矗拖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镰汰。而随着混合动力时代的来临次,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL割,可以说从那时起泌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钾写。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洗梢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期把蹈既,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来结屉,以期对它能有深入了解搁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袍晌结。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稍踌屯。相比之下庞犊软,雷克萨斯LS在此方面并无优势诞胶欺,长度侨、宽度和轴距均落后于对手铰废。   即便不看车尾的标识褐,仅从前脸上幽兰色的车标峨筷挫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骚牢圣。而身挂HYBRID标识则意味着漓,除了树立当家旗舰车型的形象外氯茫挨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神化喘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恨,只是在一些小细节方面令人有些不满侍。如果用最严格的标准来衡量茫罚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裳另捻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钩柏篡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翰跋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑且,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窖圃,这种车型的优势就在于饯滩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耸,还拥有了超大的车内空间纠蕾芍,优势显而易见醒,而今天我们来到了美丽的太湖郴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蠢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拜很,也让更多心意欧力威的人有更多选择皇好。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虫耍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帕突,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5竞沮赫,不过从售价以及车身尺寸方面来看摩潜,欧力威确实占据一定优势害颁济。   外观上欧力威厢型车身造型谜搜,并没有阻碍它时尚的视觉感然桂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车景杆筹,时尚并且使用良储。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜂殊寥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掸。   非对称化的中控台设计贝,与1.4L手动版没有什么变化饯信里,首先造型上足够年轻协调半踌萎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翔斯。欧力威自动挡车型郎嗣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型际睹惭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键同埠陵,操作多媒体更加方便撩禄颗。中规中矩的仪表样式没有什么改变吧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息局肋娄。   本文导航" "  有突破有挑战苦瀑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磋仍,就会有这样的感受黑蛇碧。它太挑战人们的传统审美了菲泵,怎么样也无法用大气纯、简洁罐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受韧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帝粮瞥。自由光承载着延续切诺基的重任及捷,就在这样的争议声中款款走来斗惶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统较铝处,挑战着经典寡粟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抛当,在做颠覆传统这件事箍铰酗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垒。就拿前脸来说藕,好看不好看绝不是我个人说的算的驴革,每个人眼里都有一个不同的看法监哇疗。或许慢慢大家就接受了绘创亮。   作为一款中级SUV是玖钮,车身尺寸上中规中矩邻抡兰,作为切诺基车型的延续汝驴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喇桨,但也能看到不少突破之处仇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龟贰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃褂骸辖。   本文导航" "  从1985年开始肚堤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚎颊,1991年出现在5系车型上绘潍,1999年开始陆续出现在X系列车型上赶雇吠。直到现在晶屁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陵。2014年5月22日窝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堑细、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刮庭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钨疲晒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拘拱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么馅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表禽竣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款法奠卞,新BMW 328i xDrive谱髓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啤恨覆。   第六代BMW 3系延续了这一传统街促呜,将融合了电子气门控制伺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窘胚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型割昆柒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的械,要了解这个问题前券静,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腊伤。齿轮传动式分动箱田,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹋,其他地方大同小异甩嚼。对于宝马X系大部分车型来说滤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讹遣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勒纱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力另拍。由于前后轴均采用开放式差速器模弦丹,遇到交叉轴情况时呜,也只能依靠电子制动来辅助靶抢猾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铝边干。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构残讽疟,与齿轮结构的分动箱原理相同七腔虎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜗埠盲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惰泻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稼懦钳。至于控制多片离合器的方式导,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歇疵,所以常被用于装配在更强有力的车型上晶搐尺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虚淋,以对扭矩分配进行不间断地调节乔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩偶,默认状态下前后扭矩分配为40徒弯:60财维绰,最大前后扭矩分配理论上比例为0迹寄口:100到100沤鞘:0之间磨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戌赦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伙崩。扭矩分配可以在0.1秒内完成撤渡老。   行驶过程中腹,如果系统发现车辆可能转向不足蹬撅啡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧箩鸿落,就会减少分配给前桥的扭矩锹薪,将几乎所有动力都输送至后桥力姬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尸窗外,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缉。一旦出现车轮打滑吞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力日浦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挞。这就意味着如川,无论路面如何突然变化寿倡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氦绞抹,即使是在部分结冰的道路上峡靠拌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庭讳残,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帆曹,其中S2属于一款5座小型SUV龟阶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗽,很多品牌都开始研发小型SUV奖拎嚏。而S3则定位于一款紧凑级SUV朔蔷,并且采用了7座设计沫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戌,接下来就给大家一个解答爱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型人虏灭,这一平台就是北汽威旺M20的平台驳泄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计播。但是两款车的轴距却不相同释裴稳,S2轴距为2560mm仁没沏,属于一款标准小型5座SUV叔冬。而S3轴距为2685mm崩送仇,接近于一款紧凑级SUV讣,所以为了能吸引更多的消费者赦,采用了2+3+2的7座布局七潭挝,主打一般家庭用车希,实用性优先客阀皑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歼,主要还是面向有活力的年轻人汐,外观设计更多偏向于动感的元素居多境。大灯组的样式也不俗套溯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低势,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酒涧福:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搅毫,在车身尺寸上还是比较占优势的持薄帽。另外2560mm的轴距表现也不错秦窍,至于它的乘坐空间表现如何德锈,在后文我们会有体验攘澄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疾局, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弓插驶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酵行戊,车门不能完全打开的话耗莱涧,一些比较大的物品拿取会不太方便槐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朔泻,并分别匹配3款变速箱汹羚剂。此前枫腿镭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型集。而今天我要试驾1.4T车型蔚雷,虽是短暂场地试驾跋力,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别零烽,特别是动力上提升明显瑰门。 ● 外观/内饰沽腔排:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蒋,也做了到店体验的文章喂,1.4T车型在外观忌问陌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大曙葛,本文不重复介绍锯亨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娩糕袄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看物石。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绅介,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等林,具有很高的品牌辨识度阑。同时在一些细节方面的改进傻,比如重新设计的头灯撅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赏脐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缓恕俯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氯好,采用了全新的发动机屁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机魔,属于大众的EA211系列坍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邓,最大功率150马力/5000rpm淳蹈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一金,而相比原来的EA111系列有了明显进步架纽,首先是恢复了正时皮带宦吗翠,降低发动机内部的功率消耗楷托端,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴随,而喷射压力也提升到了200bar枪冒杀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伸咸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能朴孪了。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惠磋讹,前者顶部是“SKODA”的品牌名究酬苗,而后者则是印了“DSG”的字样判。   底盘悬架方面阂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凑醒校,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舜好匪。制动系统为四轮碟刹结构响,采用前通风盘式后盘式配置赋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节委浩杏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目府蔫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悔瑰。由于是场地试驾颧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汤,能更好地了解车辆性能汹扑宋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妈哥尘,只能在日后的试驾中再介绍苍。   动力方面口瑟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荒滩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赦瘟谜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来久履,1.4T车型的起步和加速更为迅速赋拖,而且涡轮的介入时机较早水,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉连,动力的输出保持平稳可控的特性靡。   使用D挡时悉晨黎,以1/2油门深度驾驶谦涎拾,变速箱升挡较为积极哦逞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擂,而且换挡的冲击较斜俚痢,不会影响乘客的乘坐感受故忌。而以深踩油门的方式驾驶解袖,变速箱会到4000rpm左右才换挡吉酸叼,加速感受更为明显沦。   换上S挡篓未殿,油门响应灵敏了许多欠搜疲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菜父,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贿,在弯道多直道少的场地赛道里埃,需要频繁提速的时候泌,显得更为得心应手兄棺。   全新明锐采用电动助力转向系统适,方向盘低速时转向较为轻松惫伪掇,而高速时明显更为沉稳丧,转向需要更大的力度赁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力估。   底盘悬架方面款朽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胸完,在弯道中对车身的支撑性比较到位嘶奖,方向盘的有着精准的指向性偿荚嫌,转向迅速而稳健孺。1.4T车型全部带有ESP系统箍唐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辞年说,ESP介入的时间恰到好处方堑,总能及时将车辆修正到正确轨迹埠汰,而这套系统并不能完全关闭哀吓栏,属于比较重视安全性的设计匙郎接。   在模拟颠簸路况的体验环节杀扦厂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芜漓,然而后悬架毕竟是非独立悬架龚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况借素逗,仍会对另一侧有所影响搭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秦境。我们在之前测试文章中也有体验视频篱沪,请点击查看桔孩。   更多精彩视频双摔提,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瘁甘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恭毯侧,在D挡模式下表现中规中矩舌,切换到S挡后油门响应灵敏羔,变速箱的换挡节奏更为激进刊,加速感提升必杏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纤。" "  2014年2月26日伦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市位。其中T5动力总成包含智逸版覆、智雅版桐、个性运动版共3款坝扳敦,售价为42.39万元至51.99万元抠侥损,T6发动机版本及价格保持不变掣赫。   据了解蝗赎幸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机俺譬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱礁弦附。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侧缸?本文将为您带来答案涟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化欺锣萄,但动感流畅的造型令人印象深刻馈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揽,正如北欧人给大家留下的印象忌矾。      配置细节上渴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仙倾,全系标配了ABL自适应氙气大灯蛊尝课,以及感应式转向辅助灯光帆李。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碉,给驾驶员提供更佳的视野道。   此外颂钡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航竟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虱艘此,探测距离达到了150米蹲什簇,足以应付绝大多数日常行驶环境苯完坷。此外吧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歉雾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迪拎。虽然这里看上去有些别扭卢济,但安全性才是我们应该关注的篮氨。" "  限量沫踌海、配额讲非、上市前被订购一空胚戒杭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帆。然而尸毁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惊晃节,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钾。2013年描,经过M部门调校的M135i披装上阵岛缚,性能已与1M十分接近汀,并且这次冲破了限量的枷锁讣锑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梦粗痢。正当人们面对路上的1M投去羡慕冻卜、嫉妒查娇、恨时诵拷刃,宝马为我们带来一款全新产品叭胶督,并且它的能力并不在1M之下禽沮围,它就是2系的顶级车型——M235i拢廖。 延伸阅读扮韶酮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啼擎峦,2系可能显得有些陌生鲜理,其实早在40多年前确痉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桔脸忱。此外懊,BMW 2002车型在1968年问世诗弛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型褂。至此攫吵腥,2系的到来并非空穴来潮辰席。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骋郸构,而这个平台也与代号为F20的1系共享会派,简单来说涩南,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中视降崇,这与3辉、4系的道理相同困。在2013年时哭舵墩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验断藩绞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了琴鹿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拣酞涂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M省残下,但两者却在年份与平台上存在着极大差异损千此,从代号E82的1M车型枚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点收粗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酿赌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巩蕊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虫氖轮,但随着时间的逝去楞夏铺,渐渐也成为了一种习惯湍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绩,更多是出于对内部空间的考虑疗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数险。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容媚聪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瘦肩闻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能规。   当然几信旁,即使武装到牙齿李,M235i也不能与1M平起平坐靡非,M家族的宽体车身鞍股、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绕,就像当初1M推出时的口号一样“M田罚,永远从后视镜中藐视对手”宿,而M235i更多还是为了平衡性能八汉蜡、实用性与性价比筛檬吾,同时也为今后推出M2而留下些余地纺时。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步窖混,针对绅宝D70推出后的社会反响喇武芯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多艇潜颧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车遂翘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势板梧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凯。   D50就辨毋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丹伯,推出之后的表现往往是人们最期待的呢棘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捌,面对D50的将会是极为严苛的考验巢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粳,而成功了频,也将有可能成为流芳百世的一代名车肖炕。7.48-11.98万元的厂商指导价实德燎,可以说为这场战役的打响鸵隆净,开了个好头蝗库。   D50虽然拥有纯正的北欧血统然,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格常馅薄。此次担任D50设计工作的奥梆,正是培养出诸多设计人才的博通公司考,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点楔耻,同时又能够给人们耳目一新的感觉农稗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亩门瞎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惮蚀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异股,但是当你接触过D50这款车后斯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晦交叫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肝辱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揪鞠雹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虹诫醇,但是当你将这些元素组合在一起时斥,却有会很快打消之前的念头次。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外殿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顿拣。运动气息浓郁的设计手法踢,会让你把D50和运动结合在一起撼啡,无论它实际的性能表现怎样坏汰畅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苇抱萄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妙韶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态力,面对不断推陈出新的竞争对手渭夯裙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面博墒拜。好在随着2014款车型的上市犬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂起,而这支强心剂的主要成分也很简单宠橙,一台1.5L涡轮增压发动机徐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型别,针对配置方面也进行了一定的调整卸推排,其中自动大灯寂钎乓、超速报警以及四门车窗宜海控升降等功能均成为标配俏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中射辽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者示闻钉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流土镀挂。因为从早年搭载的速锐杰现,再到大红大紫的秦捞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6内恢,它所提供的动力都不曾有变侮。传动系统方面煎奴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱媒线形,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿得卧。在城市中经常用到的中低转速区间内孰,发动机的动力输出比较积极妨,并且通过涡轮的帮助炊屑纶,动力在1500rpm之后便有明显提升媳腾杆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm光盼狸,完全能够满足日常驾驶椭挽痘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低黔,适合城市驾驶蠕。挡位之间的行程适中呸煞,但手感略显生涩魂山绩。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕鹦贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廖避胸,而非车去适应你鹊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定船叫苹。四辐方向盘尺寸偏大笛未半,回馈力度比较匀称冗,因此驾驶这台大块头还算是轻松磋坎,只不过方向盘的虚位过多豌,转向时不得不做出更大的动作硅叔窜。   前麦弗逊赫螺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收库,并且由于悬架行程较长同,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉访宦。当然这样的调校也有它的好处蔡阀普,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人遍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中版,SUV车型是一种非城史眨耗油的车型壳,毕竟以自身庞大的身形来说畔,自身重量就已经非常大了讲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔫砰,这也导致SUV车型的油耗居高不下奢媳勒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观垂佃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痛识惕,在众多的SUV车型中忙矩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虎维阿,这种设计可以说非常的扎眼乖晒齐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢龚曝腺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳椿迟目,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯护乌文,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俯霖席,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绢斗。在RX车型上摆煎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腥肆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惯,从RX整体风格来看密,还是更多的体现了柔性设计的特点号。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扒瓮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掇顶,如果不看下半身偷衔,很有可能误解为一款轿跑车型廷蚀妥。不过这也让人们的视觉一亮卑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的长。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凭宋深,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菲边淮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倦形恋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胳嫂,没有过多的硬线条介入略酚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惕被。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浮评,RX明显体现出有些不足柯逗挥,不过这本身就并非是RX的炒作方向弄托。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斤桥侗,内心想要一件东西乒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淀蠢,否则你就无法拥有心中挚爱订忻。你想要一部手机程反市,但偏偏要你保证最低消费烧殿挛。这种心情着实不爽孙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迷腹掳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统欣萍褥,这两样东西都是你想要的硕拎脊,售价三十五万不到核,撇去不相干的配置复,给你你想要的兜拦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肩,是不是有点定高了寡介?可细细一想盾领捌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妻拾票,并且还带有四驱系统浮。如果单单从这两个要素考虑圃表,同档次的车型里卷翻贬,都破了四十万大关了逃盲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旦呕,目的就是要拉低门槛妥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拇拆趴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件规碌。但运动元素表现的很细微埃,基本上都是细节点缀驰骸,和其它配置的A4L差别不大蜗购。虽然是一款40TFSI的低配车型扔盲,但从外观上很难发现区别巩厦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苔疙葱,算得上是全车比较明显的运动彰显了米酗。尾灯内部依旧采用LED发光元件奋劫踏,总体来说贾,亮点不多稗牵,朴实大方际杀评。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逼究散,除产品名称外纤颊,其与JX35并没有什么区别奇花,还是那个豪华运动的大家伙猜痰双。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗅阮认,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露计毙牡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肋冈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菏陕,灯角黄色的反光片是标准美规设计范到色,但无论哪种规格弯,对行车安全方面都是提升啪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感返剑赖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秤锹,前置摄像头悄然隐藏其中极锯穆。侧面看上去QX60依旧大气稳重权,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漠。另外鼓,底盘上有些部件会低于车身恳辫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色港换,活泼的细节设计使其更有灵性伴盟霉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性澄艾世,也起到了一定的隔热作用坤肺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感人,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妇详烷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堑,静音效果良好姬暇擅。   车尾并没有过多花哨的设计狙萍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娄哨。尾灯采用部分LED光源粕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诡讼,总体来说比较耐看俊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梆爱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纹鼓丘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棠怯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起局姆很,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揭吞录。上市前绵穷淳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后练殊撼,不少人不相信它的价值随,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锯鬼默,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藏,这自由光到底是什么情况灿狡?经过整整一周的深度试驾后萍樊,我有些新发现可以分享给大家敞底。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浮,我的思绪一下回到了2005年左右倍芯撬,那时候自主品牌鲜有SUV产品雀莲汕,奇瑞率先迈出了一步薄,推出瑞虎安师,并领风骚多年拣。当时奇瑞称之为NCV蓉趣镣,也就是集合轿车以及越野车绵,有着越野车的外观和坐姿隆痘,并兼顾轿车的舒适性久谓,其实就是我们现在说的城市SUV轿劝。   这样的优势持续了很长时间投皮氖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品签赫,瑞虎的势头逐渐放缓垢匈,也就不再抢眼了捞幂。奇瑞随之调整策略驹蜂驼,在去年推出瑞虎5这一新车型随,与其他自主品牌新对手进行竞争伦扩。与此同时爽不屠,时隔半年的今天裴,老瑞虎被重新包装升级仙叮金,命名为瑞虎3再次进入市掣痢,与瑞虎5形成高低搭配氮,重新获得了新的竞争力奉刀。   外观曝冠:   正如前面所说妨董,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滑涟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节崎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冲苦,棱角更为突出识淳睫、线条也显得更利索涩。侧面增加了镀铬防擦条嘉,而车尾的变化并不是很大捌胆淀,集中在尾灯和一些线条的修饰上甭两禄,就造型而言瑞虎3更年轻了花痴很。从车身数据来看策览,瑞虎3相比对手并不占优优势哇,但是得益于外观的设计摄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绷轮。" "  在经历了数年市场洗礼过后几吉腔,瑞虎车型迎来了新一次换装镶补,代号命名也列入到了家族统一的序列中镰破缅,对于车型的区分更加简明舜。除此之外内镐菏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丢捂补,以及更为充裕的乘坐空间瘟券,以提升自身的竞争力芭挫低。   瑞虎3虽然属于中期改款车型履扰酪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叔行,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雌派煞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侣啤袒。   此次改款主要集中于外观方面盒,通过新老款前脸的比较莎,我们共计找出了8处变化驾,分别为刊烁跑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冒露解,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乾溃分。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睦,但在车身尺寸上有所调整柯,其中长度方面增加了30mm匣匡,宽度与高度减斜卤咽搿,而轴距维持不变派。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出不痘价,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歧瘁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裂彼灸。   车身轮廓并没有大费周章的变化翰梨,更多的是在细节上体现新意冒莽输。侧车身防擦条进行下移疚礁,并在前后车门中增加了镀铬饰条慌倪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匹傅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装风,更趋于向装饰性靠拢母鲸惦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式去色顷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性县鲸碳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氏冕勿,若要找出所有差异喜,还需要费上一些功夫陕矮嘉,在对比过后变化上依然可以达到8处犊比。依次为腹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更累廖庇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邵锋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计檄厘,空调按键的布局更加紧密祟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沪。此外恕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滑。   按照配置的不同么擂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恐,大尺寸液晶屏包含导航不昧、多媒体滦、蓝牙以及系统设定等功能茸,而在操作上也十分直观拾物殊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当派外。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饰、风量啤、风向等信息悼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少材勿,同时旋钮的阻尼与定位适中贤白,手感较好控,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鼻勿。   方向盘两侧位置集成了音响撬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宝赁碉,中心区域使用了品牌全新标识顽,并在造型上稍有改变偿锭。仪表盘则没有任何变化渭闺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盒尉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哄娠图,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素难。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绢富,但调节方式为手动诫梯,前排座椅具备加热功能洞饲,按键位于点火开关周边区域扮贯瘫,位置的选择上不够人性化嗡惠,副驾乘客很难进行单独操作缆诗。   在前文的数据表格当中的钝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优北,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奉岁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后班碾,头部距离车顶约有4指空间壳搬,直接移至后排乘坐亥棠,头部空间同样保持在4指写,腿部则为2指余量父懒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抖,首先需拉动靠背边缘的拉手滔垃渐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磋镭卫,要想恢复到之前的乘坐模式林徽犬,还需先拉动开关苯匣,同时扶 起靠背倦提宪,在操作方式上显得不够便利婆恒戮。后排座椅支持4/6拆分放倒纪未弊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大式类,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蚂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3婪斡杉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致樊墩递,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎串券,含有DVVT技术帆讳,相比早前奇瑞的1.6L引擎玻俯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求渭兴痹,在CVT变速箱的帮助下唉梗开,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冠防此。即使在起步之初深踩油门花避弊,加速过程也会显得有些慵懒泄翻挠,只待转速攀升至2000rpm后喉,动力性才有好转踩,此时油门的响应能力有了子显著提高缔疥庞,虽然整个过程称不上动力充沛性,但对于城市使用来说算是够了庆辩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粉叭喷,涵盖了手动篮滴忌、雪地和低速3种模式诬,在手动模式下可以模拟7个挡位辖疼尽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揭南。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痢俩,在模拟挡位的帮助下冉聚,转速会与油门的深浅更成正比卧帝,升档与降挡的操作也会更加从容嚎溶鬼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜疟獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暖荡。   在紧凑级SUV的行列中惜匙耿,瑞虎3的车重算是较轻的一员撕甘,这为引擎减小了不少负担馅配。助力转向系统的力度适当挛莫哎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力病耽帽。转向的精准性使我出乎意料勺撅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性死撼,悬挂整体表现十分扎实祟叼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奢,令试驾者信心倍增贰圣。   如同瑞虎3的定位那样培变,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外崩,它并不具备越野的能力舍拆,然而精确的城市定位敦啥犁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桔体,诚然稗驶,它在这两点上做的很不错剩垂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你草,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辜扰净,瑞虎3也许是最合适的选择对象拔。 责任编辑圈汞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年白藤焦,一晃6年时间过去了凌乒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厕促,但是我们仍然和它有过很多次的接触南士,并且每一次都是充满乐趣的体验溶练晒。今天我们又把它请到了这里涵栋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巫膊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型创黑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能擎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子昏囤痛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瑰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劲黎星,自然整车价格也就能便宜不少郡,降低了它的入门门槛疵。而以我们消费者的角度来看吞石处,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梅吕,这也是我们今天把它请到这里的目的芭桐哗,测试项目很简单钳舌娘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虾马琳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郴创华。   ●日常驾驶动力表现懒:低速扭矩充足睫秋伤,高速动力吃紧凯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桐捅晌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萌晴擦,但机械结构还是更适合在野地里行走阀暑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菱堑,外形设计日纫睹、车身尺寸段、参数配置全都没变系蹦,只是换了一台发动机仿惮巩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汤前,双手需要时刻度掌握住方向盘栓官拈,总之开着它你不会觉得太轻松碳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晦绣,大家也都心知肚明狄脓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痹围疏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米是什低,参数虽然降低了唬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乃胁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鹤康办,并且只要车速不超过60km/h泥饭,提速还算是挺从容虚泻,也有一些推背感渡殊奢,感觉并不比3.6L车型差多少珐落。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疼,脚下的油门响应明显迟缓了不少露渺苦,如果你心急的话痊财,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钩,否则踏踏实实的在路上巡航囤禄。   ●油耗测试睹妈镜:正常表现起额仿,不惊不喜佬惺啸。   发动机排量小了捍捕,除了动力影响之外拍,油耗也是一个值得关注的指标篙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匈非司。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饺咳骂,拥堵路况大概在30%左右蓉飘,畅通路况大概在40%左右平空,另外30%为综合市区路况冕颁,全程平均时速为31km/h皆拜,最终计算出平均油耗为12升/百公里畔屑,算是正常水平氨半抨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过另饲碱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秃焙晚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闺酵潘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何程绞才。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高确茬,很高等,或许我接触的都是高配车型疗女售,包括纳智捷大7堑骚、CEO等车型虱锹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啦沦。今天疥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜜兴督,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸡棚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吃坊婆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢四?下面室蹭,我们就来看看详细的体验报告慕船谁。 可以看到懦陕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高将涣,这在于其他车型包括纳智捷大7嘿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞍舱。这次试驾的优6 SUV也不例外嫌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竣檬楞,为了突出这款跨界SUV车型的定位铂挤,外观设计上更年轻有活力猎稗号,对于年轻人应该有很大的吸引力妓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刊父:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台额腺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倾堑控,轴距为2720mm饯,可以看出这是一款跨界风格的SUV歌诗舍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骂,最大的优势是轴距要长出20-100mm弧,具备不错的乘坐空间讲墨膜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎提孩撼,尺寸都是215/55 R17溯。可以看出在轮胎的型号上搜须,国内销售的车型都有一定的缩水桓薯室,当然为了控制成本糯爬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗡盒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托时斥匪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彼,两侧的LED刹车灯十分扎眼官火巢,不过从布局上看稍稍有些凌乱赎。" "李老板的慷慨翟砰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匆勉。下面回到主题祷姜童,从之前收集的网友问题看腐,大家最关心的有两件事儿筹蒋椽,一个是特斯拉的性能贬裁第,另一个是特斯拉电池的续航能力署尉挨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撵磐。简单剧透一下瀑铰好,性能方面特斯拉相当给力纱拧,续航能力方面我个人觉得还是不太行叹收。 注竭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吼驾,文章中提及的“特斯拉”奇、“Model S”等名称均为本次测试的车型却瓦。 数据解读玖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩系瞪沁,所以今天我们就先从数据说起泪袜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盒黔场,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抹毫,而我们的实测数据为4.7s青,比官方公布的成绩略慢宽量,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屑痰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纹卤反。由于采用电动机驱动收,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车先掂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杠谴,直到完成整个加速哩。电子系统和动力系统的完美配合范鸡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限派灿卑,这是大多数的同级别车型都很难做到的葛。 0-400m加速尾速轿闺诡:170.124km/h 加速时间疟妒:13.63s 由于采用了9.73辱:1的固定齿比变速箱绢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肌,在加速曲线图中鄙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线断室,车速和电机转速完全是等比例上升写葱。这里说句题外话帝希故,官方公布的电机极限转速为16500rpm会垒,最高车速为209km/h据,通过以上三个数字抵柏迁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盼申,有闲工夫的朋友可以试着算一算才。 0-180km/h加速适趴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纠,峰值甚至达到0.7G傅擎烽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涩拼队,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h砷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酱瘦,当车速超过150km/h后淌妥,车辆的加速度下滑比较明显冲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现史,工作人员解释说为了保护电池冈捷楔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伞磕。再多说一句抨送,这个速度日常用肯定够了仕顿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慑匿,但如果是赛道忍激俱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道私李侗,有大直道的长赛道凡殴告,它应该会比较吃亏辞告茎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车熄戌,常会被贴上大排量诡煽、暴力机器慷蛋毯、拉风外形和肌肉车等标签肆背哎。这些词虽然简单表,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哎爆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朔茎。近日虑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淑搐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宿谓热:科尔维特C7)庇,肌肉感十足的外形塘,手动拆卸的硬顶承绢剔,再加上6.2升自然吸气发动机等发,都是它的大卖点书渐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咕脆,外形变得更具攻击性纱氛猎。不同于以往车型胸为,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倦,只有头顶裸露在外愧盆瞎,非常特别涝堡。重新设计的6.2升自然吸气发动机团驴柔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余可枷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沥描戈,最大功率640马力湘,峰值扭矩814N·m)阿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手遁吠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碑富。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肺:5.3万美元)黄,几乎没有性价比可言胚戊轿,但相信越是稀有的东西磋地,越有人喜欢龟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柯诫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纯烂:400-023-5599 地址磁市乔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挡结:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞎胺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逼辱蠕。而这款车本网也进行过多次报道与评测铣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犀,比如——空间与电磁安全性匙皇。   有朋友担心鹿诉,混动车型的使用空间会不会很小安臀忱取,电池电动机发电机都需要摆放位置亩侗古,还有散热系统踩噬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焊。   作为一个“热心肠”铃,笔者决定帮一位同事搬家釜不,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寞心。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刀雇浩、两个大型行李箱挪速、三个双肩背包沛惫,两个电脑包丛牵伦,一个猫窝缝、一个全新的大睡枕搬走栋呛磁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勒僧。好吧表,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乡摩,从图上我们看出俏,在放入体积规整的水族箱水缸后毛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溅洛迫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腹,并留有一定的间隙量媒斗归。   而后排在放入水族箱地柜后疾蚀诲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位透,这个空间正好可以放上两个大型行李箱记巍贝。得益于巨大的后排腿部空间衅桨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陇。而后巴藐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丁渐。当然谁京髓,前排的空位是为乘客准备的裴斑彼。(为维护试驾车整洁寺澄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施话。)   我是一个希望低调的企业主袍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闯饯侨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坚票,后排音响控制坪来闭,前排座椅调节按键嗅卤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秋宋、空间荡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唱,大电流产生的磁场对人的健康有影响极雾。英国专家认为堵结:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伐悸,高于该值佃碱耽,儿童将面临患病风险糖怕史。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炊脊凛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未匦埃害撇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熬隙幂。   简单来说虽陵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幌誓篮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统小扒峭,如手机频,对讲机屠忻、信号发射塔等寐享常,而低频电磁辐射离我们的生活更近县席颂,家用电器聘番、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帝保潞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菏,前排座位慰菊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品府冷品,不具有权威法律依据澳,但既然是国家允许销售的测量器材胎窜涎,其测量结果绝对拥有参考价值伯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评玛副,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量点枷女。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受壕呸,首先是油耗详,我们在遵守法律规定的情况下呜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拨,而结果显示脾魏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车称墓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下结憨刃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哗叉。   混动车型比普通汽油车重顽,驾驶感受会很糟吗?   确实沥漂唤,混动车型由于需要布局电池芬蘑撵、电动机玛烘、发电机陆寺羡、散热系统及控制系统漏嘉,整车质量肯定会增加坷横,但通过驾驶绵锌糕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捞劲涡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巾,使用感受更接近与现代的美系车型降富。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性型啡磁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肥,而在高速公路上割谢扒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了靠湿,取而代之的是风声与路噪声锈滩。而操控部分爆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僵搔,你永远不会感觉到生硬的颠簸铜外,一切都是柔和与优雅幕毙,当然渺戌成,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彼杆。   最后喇铣,我们通过以上测试交嚏庙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扁炊轿、油耗及空间实用性上都出色表现惮,而为此你仅需多付出几万元的代价唱陇,加上经销商的优惠俏,凯美瑞尊瑞物有所值垦翅,而你现在需要做的境,就是去店里亲自去试一试讽蹦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谎。 图/文理饺:丁艺   丰田汽车日前宣布掣眯玛,截止2013年底翅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆比虐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录龋男。诞生16年来岸糙任,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酪、备受600余万车主的信赖和认可茧始秽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员夯盯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片材黎。 责任编辑光:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后附,MINI凭借其漂亮个性的外观当炕衬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心割畏臣。2014年北京车展上拟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴痢(点击进入上市文章)得箍巳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搅,同时在配置方面也有一定得提升诬户,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逛栏亢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惺涵,售价区间为20.18-23.68万庐寇涟。虽然只有4款车型可以选择懈驶,但从大家的关注度上看吗僧,很多人对这款车给予了很高的期望翰焦簧。今天完棘蒲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酣操,两款车虽然在级别上不同苗,但是在价格上却是非常相近寿拈泪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缕。下面斤姑,我们就来对这两款车型做一个对比朽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蚊署返。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱凹粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氯偶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秆。当然钩肃叭,作为一个自主品牌唐,想要和这些合资车型抗争嗅,就需要在配置上有一些诱人之处姆舰氓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骏,从车型尺寸上看侨,H8明显要大于东风本田CR-V巍,但是价格却几乎接近牵。如果您的自主品牌不感冒的话硷,那就不用在纠结了马。但是胶扒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毫稀,那么H8的确算是不错的选择加颠,至少从轴距上就已经很让人动心了牟勉酪。   =============分页符=============   原标题嘉陆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遣独宿,哈弗H8还是小胜储蚕,其中H8还带有液晶中控屏仓柏蛊,而CR-V并没有配备中控屏奠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汲艰谰。这些东西的确也是非常吸引人的变式。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的回,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验古套参,平且还配有ECO节能模式杀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浪奖。H8还配有坡道控制系统吵,但是CR-V并没有配备这个功能撩抚。另外忱澎粉,H8还配有三种运动模式炭法,一定程度上提供了多路况的脱困能力法镀盲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惩,当然H8属于刚刚上市的车型趣钱,并没有试驾车让我们来进行测试煽,以后有实车的话板侮地,我们会进行相关测试漓忿筹。   结语割:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垒拖空。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颂午,某些情况下还要超过很多合资车型痪厦别,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筷半晶。 责任编辑泞遁:赵春晓" "从1985年开始兜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伺,1991年出现在5系车型上焙,1999年开始陆续出现在X系列车型上河捐。直到现在吭醇毫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术好。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烦,提升着宝马车型的操控性和运动性忍短软。让牵引力发挥的更加自如窝贰葛,下面归,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱珊肛。在车载计算机的控制下茅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配愁顶,而且动力分配比例范围达0-100%蓄宪,赋予车辆独特的动态表现巳。 与传统齿轮机构相比筐喘,xDrive动力传输响应速度更快磋餐,分配比率更灵活娜,通常尼岗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稗,保持车辆转向精准灵活闯伤,初敞贯、中段加速更为直接的经典后驱特性缔澄。而在弯道乃、湿滑路面稗、或紧急变线等极限状态下断,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蝎,增强了车辆的稳定性和循迹能力汉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呛,在附着力降低的情况下铆脱掏,更加考验着前后轴所分配到的动力圭丸孤。通过一体式底盘管理系统的侦测坪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夸,最大化的改善转向不足和转向过度橙队。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑰恃闹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眷督。宝马4系在绕桩和紧急变线中攀闹革,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坊跨差,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虾弟,更灵活梅掏息。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屡嵌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沟迁蕉,公路性轮胎打滑严重杭快,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敖娠,还是能够胜任一般越野路面躬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)笛,宝马X1一直以其运动性示人师摆啦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瑟。但是不同于一般运动车型不擅长越野酞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耐羌,能够让车主在假期到户外撒撒欢邢反。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗罕菠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比森较,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鲤伦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朵溪。   在消费者最关注的价格上该寺,我们分别来看两辆车丝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挥闹痘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烧胺。从售价上我们不难看出搪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3归,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撬捷揣,价格区间跨度较大徊。   外观尺寸对比坷:   首先哥,从外观上来说茅,宝马X1极具动感入。其标志性的双肾格栅已经不必多说淳师速,远远的就可以知道这是一辆宝马铅。而那富有动感的线条降乓秋,将其外观勾勒碌蜂,即使是静止在那里纬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晌锚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蚕,感觉比例似乎不那么对称埃屁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控危,而且作为一款国际范儿的车市,修长的车头设计让车辆显得十分优雅师扩夺。虽然宝马X1有修长的车头刷呕,但是驾驶时却并不遮挡视线搁范汲,仍旧能够清晰的观察前方路况爆。   相比之下炕,奥迪Q3的外观略显沉闷瑰导,同样的家族式前脸显得十分稳重蛔良。虽然不像宝马X1一样运动锯摆,也符合其SUV的定位蒜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舅,这也让奥迪Q3的样子更加传统退统。不过宝马X1虽然外部空间不占优势帝,但是内部空间却优于奥迪Q3侗坟,相比来说困材东,宝马X1具有更大的头部空间篙娘盼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饭飘翟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汾鸿筛:4477mm 长蔼肛:4385mm 宽瓣暴荒:1798mm 宽浪乖:1831mm 高偶鲤离:1577mm 高刷:1608mm 轴距弯杰阜:2760mm 轴距墙逝嚎:2603mm 最小离地间隙奸瞬梅:194mm 最小离地间隙酚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坎迟虐,宝马X1具有灵活的操控性飘兢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闺超。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肛,作为一款 SAV惟舵冬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叹娠陛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣承浩伍。   实际驾驶中还,宝马X1的路感清晰被妒,虽然车身不谢闲艽,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘿鸽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邓童,带来更多的便捷没墙。行驶中炭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快每棵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系守创镣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竟、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘎媒慧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜂,在动力输出上达到高低搭配的形式伍。而宝马X1带有的ECO PRO模式课晦,可以帮助我们进一步节约油耗姥,让油耗能大约降低20%怂。 两车基本配置参数对比理: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揭:通风盘/后亩使聘:通风盘式 前碘蔑陌:通风盘/后双:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题首豢隆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粪,我们不仅仅需要看其运动性能酥,还需要检查其越野性能稿菲驼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色存,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狭琉短。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弗妹,为了能更好地分配轴荷漂姐凑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盆从猾、后桥差速器前面叙。正常驾驶环境下哦戊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮提,当检测到前轮附着力减弱时鞠踏膊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲜蚀邢,帮助车辆脱困雌磷。   通过以前的测试舷剿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胎良,对于应付难度不大的非铺装路面来说掸什,这套四驱完全可以应付嘶搬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗡,加之悬挂行程过短倪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剧摩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竣参,偏向于公路驾驶诲吾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袭号遣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芒纷辣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杯,动力的分配为40:60倾垂,在实际日常驾驶中土,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的箩蹬袭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宋伞,在车辆出现转向过度时卿,车辆会将更多动力传递到前轴缄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捌,帮助车辆脱离失控的状态蔡钙。在弯中逐渐加速的过程中舵硕谓,由于车身的重心靠后醒曹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唤喉抽,在这种情况下泞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尺,减小前轮的负担籍脱鸵,使车辆获得更好的指向性拼械欠。   无论是雨天甲套颧,还是弯曲的山路类女,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓜贬。而且在大角度爬坡及碎石路段掸坟皆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宠履。尤其是爬坡时协,动力能够智能输送至前轴葱肛,让车辆轻松前行棵厩惩。而在平时舌步地,动力又会自动分配于偏后驱簿,让运动性得到进一步的体现如武塑。此时的感觉是类似后驱车熬全,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酚唾,让车辆行驶更平稳钩。   相比而言扣虱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野退晒些。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娶趟,具有良好的越野视野垮,但是宝马X1的离地间隙更大犀聪炬,通过性更好鳞垢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惜,尤其是其具有更多头部空间文浚湃,如果越野时试视,可以适当调高座椅坐姿港。   =============分页符=============   原标题旗霞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绊胜陀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩双,所有的按钮也都在触手可及的位置畏胳,十分便于驾驶者操作商。而且两款车型都选择了年轻韭为、时尚舶纲掣、富有现代感的内饰设计帘勘蕉。   两款车的配置傻塑,无论是奥迪Q3频炕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全套腑版。尤其是宝马X1的iDrive戚隋裳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垫氖撬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹬么非,宝马X1更加简洁哗九,而且操作一样方便酥合茫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑貌巢。即使是刚接触宝马车型的用户废,也能在第一时间熟练操作茹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热趟廉辆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性效新容。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞎屡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奔。例如像最低配的宝马X1萝虽床,虽然价格极低配壳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了椿。Q3低配也是一样涪归剩,配置较低测膊。不过如果您不在意像导航湾拭窝、座椅加热等配置钾痊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汐时锰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慑翟,我们进入车内来看看内部配置以及空间寞刊奉。二者究竟谁能更胜一筹豹侩?首先来看两车的安全配置哇化。在气囊方面陕凡性,奥迪则更胜一筹瑰旧,在两车装配有同等位置气囊的前提下泼唇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锰甲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挛,它全系标配有防爆轮胎当稠,即使发生爆胎吨毋设,也可以继续行驶杭隙壬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配视警。此外防爆胎也节省了备胎空间尺未缸,让后备箱有更多的储物空间程桔蹿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戏煌。从车身尺寸上来看洗开,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翠酞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尉泰眯。然而车内乘坐空间方面峡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞎埔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皋嘛广:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度琶搽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溜溜恢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冕刨昆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策门理少。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脾此。但由于国内油品的质量不佳牧尺兄,为了更好地保护车辆发动机但酸瓶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换熄次。而其他配件的保养周期上恰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i隙绰啼:   861元   xDrive20i缎谴栏:   1036元   其余车型滴触:   965元   sDrive18i墙:   861元   xDrive20i森:   1036元   其余车型皇丁瞬:   965元   sDrive18i艰卯:   1609元   xDrive20i美氯星:   1784元   其余车型棋:   1713元   sDrive18i涕:   1386元   xDrive20i廖:   1561元   其余车型比摊荆:   1490元   sDrive18i男:   1591元   xDrive20i忙乌显:   1766元   其余车型狡酶:   1695元   sDrive18i记抹:   1609元   xDrive20i多卸盟:   1784元   其余车型岸赎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诚芯:●圃:需要更换 ○垦庇率:常规检查勺检盎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茬渴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯操纬抵、空气滤芯和火花塞掇从。花费支出大概是2691元表。4万公里时还需要更换汽油滤芯舅坞毯,支出大概是1382元哩垂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错投,保养中也没有出现更多的费用支出赴灯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呵眉认。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注础:●伶痹:需要更换 ○狭唱:常规检查掣蝎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出境鬼告,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沸康,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忙惠炽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讥席袄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烫娘,能够更好的照顾到爱车的每个细节墓驳。   总结痘锌: 总体而言悲棚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绊绵容,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饯唱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疼擦书,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绕柒,整体内部空间与奥迪几乎相同浆喊。而在使用保养方面双,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济暇寸俗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惜侗,但是其配置也相应有所减少娟弹可。作为高配车型氛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涣巷晶。 责任编辑括铣蹬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抢镁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会死溪识。它足够漂亮了呻,漂亮的让人感到迷茫磁播,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捷去突,由于在国外共秘,我不得不比以往更谨慎的驾驶忙富,没有做任何炫耀的动作侩,但依旧接受了不少注目礼采。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驹踢典,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着欺檄疥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内可,只好出此下策筹蓉褐:按住疑Τ卤撸控器画,“砰”后备厢盖弹开了随囱,老头愣了一下镀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啤妙陛,并给了老头一个友好的微笑摆挨攘,关门走人了甲负抱。这时我才知道狭慨揪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慑,它的曲线诱人天,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肥闭沉,但令人心动的地方是从B柱开始的挂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级木,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犁畏窜。也难怪垛圃划,差点忘了锤手眷,我们这台车选装了AMG套件靛孰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恃,没套件的车感觉就差了很多汲。   即便如此祭,它的妆容仍是存有争议的馅阑栏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泰。左派以我为代表(全部未婚)释妥,认为它的骚气指数接近满格闪,尤其增加AMG套件以后每,能骗不少小姑娘蔡帕。右派以结婚生子的同事为主梳儡,他们认为车身不够修长柔仑,不够秀美说。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情温,但又内藏了些许的凶狠刹眉沟。   不过我们两派的意见同样有交集蓉,那就是从侧后看去仍失,它的美感更胜荤彪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卑,远远的从背面欣赏它虑,真是太美了阿。   =============分页符=============   原标题嫌矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上完萎,它采用传统的氙气大灯仇盎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梆戌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讥。另外幻,与前包围上的空气导流口不同的是涧歇酞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掳,不得不说其达成的效果是相当不错的糯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纳,但日常使用中也是在令我提心吊胆谈,还记得开头那个故事吧比蔽,告别老头后我驶出了停车沉 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沧窍陷,压过了一个并不大的小坑洼变烂飘,胎壁被硌破了萝臀幌,轮胎在5分钟内全部撒气府微裙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肃,这个下马威让我措手不及俊蔷花。   =============分页符=============   原标题鸿盒恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窘。坦白的说涩,这套座椅看起来特别有型芭将,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色艇跋曝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求小截仁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亩魏狠。   眼前中控台的造型钝丧,甚至细节都与奔驰A级相同痞涟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庇纳吞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸽趟孝,总让人忍不住多瞟上几眼硅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骄趁眯,触感细腻舶驾屠。   =============分页符=============   原标题袭损械:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驴,各项按键的操作都很顺手乱廓篙,但我多希望能提供翻毛材质嚷些。另外蜡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘲,回馈力很腥倘纭,而新款车型早已没有了这个感觉可木,让更多人都更容易适应相。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹭碧,特别方便方渭谐,当然了省浪,这并不是CLA级的专利估颧坏,A级也同样如此赫溶。总之对此我们是持肯定态度的醚,“怀挡”显得复古丢、特立独行坝缉倘,而且省空间互,利大于弊哺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棺,不同的是它很强调对网络的依托短,这几天在欧洲开了不少车松朴巩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联计。几乎所有新款车型都支持与手机互联浅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丘斥,还可通过手机网络访问互联网缓囤彤、下载官方APP程序和导航陷,这是国内车载系统所没能赶上的令窍废。   =============分页符=============   原标题臀艘芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说定歇靡,空间实际上是够用的昏遁,毕竟多数时间都是前排利用率高粟恰藕。我同事身高179cm题,在前排头部有一拳的空间马粹,在后排就显得局促了检矢鸥,后排乘客反应压抑感比较强告。   不过我坚信善蹲极,对于CLA的车主来说空间是够用的耐舍荚,因为后排不会经常有乘客活石呵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的募,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搐皆官。   =============分页符=============   原标题拇截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机佰捆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm论锻岁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酒舱茅,配7挡双离合变速箱侯犬,带有换挡拨片话技。拧动钥匙纳灵,发动机被唤醒莫踞,车内怠速状态下的静谧性相当不错两厢,我们出发了舶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通黔斜,不过CLA非常容易上手抱歼慧,舒适模式+D挡表现得有礼有节韧箩技,整个驾驶感觉极其轻快宠,这是一辆易于驾驶的车撇,不论男性和女性都会觉得很轻松胖稠视。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性砰,转速时常被控制在2000rpm以下编茄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徒无,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疗,而且在低速中它的换挡依旧平顺肝,并没有出现那种令人不悦的闯动率娄。   切换到运动模式泉培,变速箱首先变得更为积极途缕,整台车的性子也开始急躁起来卯,随时准备着接受挑逗掸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敲本较。油门的响应也更为灵敏姬,初段就能得到不错的效果罚该,只不过排气声浪并不那么有气势攘嫌。   至于转向枫冲急,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻昂棉理,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乐溶,那样的线性和柔顺松,简而言之非常舒服口氛。   CLA的转向感觉则不然瞧,它少了些紧致的细腻感喂洪拧,多了些轻巧协款祈。这套电动助力低速中没什么特点谢,属于偏轻那类的穗咀,或许女性朋友会喜欢拟客扇。高速下转向逐渐变沉令,更易于驾驶蛾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诉,比我想象的要好不少辛涂。   不要被AMG套件所蒙蔽富管世,悬架的设定并没有那么生硬裸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求爸,整个感觉还是挺舒服的委惕附,回弹的特别利索孤未,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聊疙窜,起码我在前排开车是这样一个感觉蹿讽,只是后排的乘客有时会说钾:颠!哎裙琉型,管不了那么多了捣畔亭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湾些,驾驶感觉对于这台车来说重要匠分。   =============分页符=============   原标题裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现禾的。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霓灭,无法进行有效的弹射踢嘎。起步时有将近一秒的延迟酚惩纺,之后发动机全面发力东,此时轮胎打滑非常严重挨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舷纶蕾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹦笛处,导致抓地力不足磺咳。怎么形容这个状态呢闹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速投,四肢虽然在飞快的挠地窝猎淖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挖论,各位想象下蜜轮谷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘘,双离合变速箱准确的完成两次升挡涂,换挡速度很快肝,最终用三挡达到100公里/小时的速度河陶砂,时间为7秒整家能。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沟栏,因为看到严重的打滑时我特别无助农退尚,尝试了降低转速起步羌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牡拍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中死绥,而且车身的支撑有效穆姆,车内没有特别明显的前倾感觉炔下嗓。从刹车曲线来看阀健,自始至终加速度都在-1g左右鞠,最终成绩为38.46米卧摆,符合奔驰一贯的作风持。当然救想田,待拿到国内的测试车后势摔夏,我们还会进行测试崇,看看原厂的轮胎表现如何颠。   总结潮:   从国外的销售情况来看慷,CLA是相当受欢迎的寿拎阶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钝丢,CLA在美国同样有着相当不错的市程ァ,2013年后四个月销售1.2万辆喘令赐,势头相当迅猛坝狗茬,可见其受欢迎程度江碉爽。   进入国内后我想它会得到同样的关注鸵,随着细分市场的成熟趟露,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芹紊投。奔驰CLA级瓷桂活,主打运动陕纪涤、年轻喜刀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胆讨,尤其选装AMG套件以后效果更甚缮,相比奔驰A级伦刨巩,它的吸引力显然更大倍。相比竞争品牌琳孩,这次奔驰走在了前面浦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品课。配置方面国外大多都是选装寿狸,比如天窗祷锑涝、轮圈样式等等侧滔蕾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颠好戒。   不可否认填碗挡,它是如此的招人喜欢邢栏厢,尤其招那些打扮时尚朝睡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乾汕分:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妊绍柯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了馁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鬼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剂稠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃库敛妒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型室,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虑奸反,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辉惶,通过细节部分运动元素的添加习探瘁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枢藩。其外观运动套件包括进气装饰纬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钒胃。   总体来看貌裸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呜抡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置多,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怠隧,白色车身加上黑色的玻璃车顶假拿布,看起来很有档次感冀龋。不过略有遗憾的是毫融,它的全景天窗不能打开没喉,有同行戏称媚技,这是专门为了看星星而设计的貌搏。   内饰简洁自然   与外观相同取,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嘿。全黑的内饰叫履、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现徒热,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秀识夏。   配色方面挠拐炔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垛苦,但通过座椅的白色缝线坦蓬、钢琴烤漆面板白边框的搭配笺湿绩,使得内饰整齐又不显得沉闷伦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稗。人机交互系统方面吠划,V6菱仕Turbo车型并不占优势甩。   动力不错磷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蚊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱册祟挫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型太褂。这款车的低速扭矩较大驴,因此起步时非常容易竿屡甭。起步后菏狙,借助轻盈的车身船维,汽车随后的加速较为顺畅僵牌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宝,这直接导致这款车的操控也是相对不错歇,在较为宽阔的路面上迸诬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逃违坝,感觉很有信心鞘地咎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校警扑去,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的互。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荚枯拖,非常方便驾驶者进出涵,但打火时杆贫蹦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乱寿纪。 责任编辑摆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洁淬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位零。之后的继任者是睿翼倘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惮躬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妻嫡,并更名为马自达6阿特兹舞,而它是否能达到前辈的高度僵蜗铜,让我们由内而外的体会一下翁案蹲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌失卜,配合这两侧行车灯波促,看起来霸气十足嫉沁,隐隐的透着一股子狠劲黑。图中这款车是2.0L的标准版慰撇,则采用了较为普通的卤素光源钞理,科技感差了一点敌详。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厢普怀,犀利感十足钎罐蓉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘫,它不同于以往的两代马自达6并方厢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹤鞠仙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子内高扑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”线惋蔚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唤了诞,轴距为2830mm朵函,与进口版本相同潞如。相比同级别其它几款日系车型猴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胚材借。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾美,像是一滴在高速行进中的水滴殴鞍,充满了流动感隙拨卜。从后边仔细观察阿特兹的背部嫂究,不难看出它还带着一点掀背的意思鲁顿亭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯聘田鹅,配合着双边单出的排气筒羌密马,更使整车的运动感一直延续到了尾部违。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蠢饯痉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匡唱桶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侧糕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意石。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驾燃,其它区域大多为硬塑料透忍啃。由于没有太多的装饰件赂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迹趁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炊赋饭,它采用的是一块电阻屏腐合,触控灵敏度还算令人满意潮鞍磨,界面的科技感以及显示效果都很一般忱弥,总体感觉更像是四舵、五年前的产品轨潍,唯一的优点就是操作无任何难度垒,一看就会林。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挝,所以导航功能暂不能使用饱簿。   进入车内潮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匡惨目。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿履交栖,握感也很不错达,由左至右打满需要2.5圈魄矩颧,比大多数车型略小的。此外蔽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猎隘,操作便利性良好瞬撤,而且兼顾了驾驶乐趣绞家。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抄,但却一点不掉价梳耽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垦朔,其次它的表盘内圈采用了网格设计拾汕,多少有一些竞速的味道隶,再加上白色的指针以及简洁碧龄、明快的字体行,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翅妓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗禄抱宋、平均时速舅缝、续航里程之外行兰贰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP结。i-stop是马自达研发的自动启停技术饶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火媚。   除了i-stop且,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憨。之前在新能源车型上比较常见豌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炒戎沽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于设,它是以电容取代传统的电池或电瓶秀,从而为车内的用电设备供电拱,而非用于推动车辆前进配陶。   空调面板的样式不错涵弄凄,旋钮和显示屏都显得比较有质感成砷衅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裳脐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车轨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘钗鸺溃好究蹲抚。前后排座椅均采用了真皮包裹险泞陕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姥。   虽然阿特兹有着不错的轴距难,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贯琉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐Хぞⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间昆姥盾。令人满意的是后排的腿部空间衔,坐正以后不影响翘二郎腿廓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定郝,不仅地板平整鸽,而且行李箱有着不错的纵深问落暗,轻松放下高尔夫球包熊陌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捐诧,以及更换轮胎所需的各种工具徒舷陪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷萎、双可变气门正时虽弘漠、凹顶活塞+米勒循环茬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脑蕊悉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腊激,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膘谐楷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锤泻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秦,并带有换挡拨片炭,只可惜这款变速箱不带有S挡斧,对于主打运动的车型来说个遗憾仑杉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颂裴姥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斧衫,日常驾驶过程中味厦,为节省燃油睦氨诗,变速箱会积极升挡萍提,转速经常保持在1500rpm以下楷蚂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应定扣擂,因为这台变速箱的反应速度很快常饱窖,能够很好领会驾驶者意图吝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糖。   阿特兹拥有良好的操控性核卷吵,这首先要归功于发动机线性的动力输出疚诬哗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凑鹃,而中后段又能够拥有很好的动力表现俯失糯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戎禽盗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裳仁,尽管反馈的路感一般肩臀,但指向足够精准慷推,能够给人很强的信心筋朵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫁痞黎,它的前后悬架初段偏软让弹,能够很好地吸收路面的颠簸邯四,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拇划剁。可喜的是悬架的后段韧性十足怜,不会让人感觉力不从心鲸涸。最重要的是姓汕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巴锭闪,车头指向灵活肌朔,车尾循迹性出色陷尽芍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见污胖。   总结并寝钵: 对于马自达这款即将发布的新车浚,我只能用赞不绝口来形容蔷保俯,外观和驾驶感受都可以称为上等瞬心。如果非要给这个车挑点毛病的话茧起推,就是在高手如林的中型车市场里推湃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鸥等锣。所以如果你是“外貌协会”的成员糯滩徘,或者追求极致的驾驶感的话帮闭,那么你可以期待一下这款新车拾眉商。 责任编辑兽负:赵春晓" "  KTM的X-BOW徘,直译过来是十字弓稗皋限,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盖。实际上尚棘娩,这个模样怪异的小车松,的确是火力十足仿探,足到无论是在街道上还是赛道上猛降秃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粹。   先来说说KTM这个公司款笺刀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂百,以生产越野车和跑车而闻名检撇顽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车却,也许是工程师们精力太旺盛奥,亦或是身在奥地利这个地方锣,总会有些天马行空的想法精,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勉笨告,去生产一些别的什么机动设备伺姥猴。这几年女铆镰,除了X-BOW纤凯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拨可炼,而且都有一个共同点——惊人且极端埂谩丛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氏纠性、puristic(纯粹)狮、radical(激进)乃卢处,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芹袍规。另外还要多说一句馁奴,这家公司的口号是ready to race胸墨,时时刻刻都在准备一场竞技病渴厩。   KTM的CEO曾经承认砷鹅,他们希望使用21世纪的技术柬搅炬,发扬柯林·查普曼的理念狗蓖遂,打造一台新世纪的超级跑车乏勤魏。柯林·查普曼是谁侵蝗康?他是路特斯汽车的创始人希莫,他说过最著名的一句话是既娇寥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剧掇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迸逼斡,作为汽车工程师到燎,他把全部精力都放在对性能痊泡、操控和轻量化的极致追求上将爸缎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可葛诧,但跟进尝试者寥寥歼。看看路特斯汽车凄凉的经历履同舜,这其中的原因并不难理解抗联。我们很欣慰地看到忌,在新世纪涕禾七,KTM继承了这种理念汤驶蜜,并且做得更加激进位。   其实X-BOW的理念很简单私,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肥。碳纤维单壳体车身烁、全车碳纤维组件鼓、水平推杆减振器市,这些都是方程式赛车的标准配置借坍。由于使用轻量化材料赋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粉。在高速行驶中蒂凑钱,车辆的气动布局提供下压力唬曹哥,以此来提高抓地力和稳定性宛钵,这也是方程式赛车的特点豪挺堤。和赛车唯一的区别乘校,就是它有全套符合法规要求的灯光联撅,以及一张副驾驶座椅纠柿丘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卸,经过强化和升级后卜半剖,动力达到300马力店盒,和F3方程式赛车相当倾,六速手动变速箱也是简单而纯粹夏鼓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琳疲,我们不妨来看看推重比荤。X-BOWR大概是2.6千克/马力险,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型松蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少碱,动力表现自然更强饰。   在踏入X-BOW车内的一刻辜,恭喜你率腹,在旁人眼里逛矫据,你已经像是一个职业车手了目。首先一只脚跨进驾驶舱矫乃,站稳后调整重心德按棚,再把另一只脚迈进来舌,双手找到合适的支撑点速棠,将身体重量转移到双臂逢,身子瞬时下沉寄,把自己放在座椅里寥精。来自RECARO的座椅是固定的岁馈动,完全不能调整舍监,靠背角度略微向后倾斜嘛泥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妙亮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纬蚀。要完成这一系列动作诫祥菲,如果你是个长腿欧巴闺,可能会轻松点办干。同样和方程式赛车一样钦,X-BOW采用快拆方向盘伟崩泌,在一定程度上提高了进出车的方便性戮赤,不过我觉得这个功能最主要的目的摧八,还是为了让它更接近赛车迷纤。绑上四点式安全带染煤将,身体没有一丝活动空间贾,因为在碰撞的时候瘁词,你不能指望安全气囊救你一命隆兽,唯一的方法椒茹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洼。   驾驶它阂闺鼓,你不需要有汽联颁发的运动执照拭埔,甚至不需要经过特别的训练下。只要你有合法的驾照常冯骡,会熟练驾驶手动挡汽车乏揣迷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勿让恒。连离合器都很好掌控董,甚至比驾驶EVO茂滤彩、STI这种高性能运动房车还容易俩庞。你唯独需要的限,是练就一副有力的双臂孪窃悼,因为它完全没有转向助力某钮失,停在原地卸台,方向几乎是打不动的可。   由于场地的原因官,试驾过程不是很尽兴蒋哇勃,并不能体验到X-BOW的全部性能背熊茧。在狭小的环境中喀息,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垄旗瞬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炽扛脚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哩谴。因为使用水平推杆减振器撮,X-BOW的底盘可以尽可能的低豌天输,在转弯中几乎不会产生侧倾毫氨橙。多连杆悬架结构稳定疏纪,可以减少轮胎不必要的运动和变化叔磕混,保证最佳的触地面积缴默唬,用尽每一分抓地力恫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度木阑擎,这一切所产生的副作用澜赡硕,是你的身体要承受更高的横向重力苦撇。   在视线上坪拦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似透,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钞,以及转向时轮胎的变化赣煽够。利用这个优势侍敖,你可以把车开得更加精准猩病,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屯禄尉,这是任何房车都无法比拟的灵挪酱。不出个把小时科仿售,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹤跨,高速掠过障碍物而毫发无损吨寸,那种险象环生的场面薄徒,我相信其它车做不到哆橇芭,这种乐趣和成就感抚剂,只有X-BOW能给你亭。   看到这儿屠,你可能觉得这台车并不难驯服毫,一切都很容易疆介。没错沏晶倡,X-BOW没有设置很高的上手门槛落,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛙,但是它还有进阶的玩法黔昧,这就需要很高的技术和技巧了香。首先莱显,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轻,为了它的寿命罚辱,好好训练跟趾动作吧溜。漂移杠?也没问题烁磺,在转弯时只要加大油门芬些骏,车尾很容易就会滑动起来班。之后能不能画出一道完美的弧线泻店别,就要看控制的技巧了饺澈苦。   除了以上这些扯蜗,我还有一个建议庭。置办一套合适的行头捕,至少也得有一个头盔和一副手套疾,这会使你看上去更像是职业车手拔怕。当然肺,作为一台可以合法上路的跑车稻宪,KTM也试着考虑过车主的感受金鞍,推出了一款GT车型垮桅渡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苯查,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兑。无论哪种装扮负闺居,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街露,在气势上就足以压倒一切攘关翘,而在性能上汉臣狮,它也是所向披靡山搓,精准隶裂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仑惟挞。虽然它可以以合法的身份上街澳噶,然而对一台Ready to race的准赛车宠捣,街道并不是唯一且最佳的选择滦,它最终的目的地泪,是要奔向一条真正的赛道隘讽,在那里解开封泳饩ⅰ,去赢得一场真正的胜利的谈。   说到价钱毋安,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奸颁,一点都不值牌横。那么拱矾毫,如果说花135万狡桑磕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菲堪滤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羔,最大化的驾驶乐趣粟,并且还可以在公路上行驶吾酒裴,这样是否物有所值尝啡关?答案其实显而易见谱橙,值科,或者不值蔚噬莱,取决于你是否真正热爱驾驶硷写,热爱赛车运动划。 责任编辑驮水:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氢能,早已见怪不怪氏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巩墨琉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过禽稻氦,广汽丰田出品的YARiS L致炫霸拌,就是一款加长版的小型两厢车衅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志青。 知识普及凡凶轮:为何不叫“ 雅力士”了岭脖?   相信很多人都会有这样的疑问醇,从车尾的英文上来看闲,YARiS的标识与上一代完全一致串,但多出“L”字母撇超。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观澎羌鸥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞥。全新YARiS通过变革性的设计跑础、加大车内空间短扒、降低指导价敖篓浅,从而想抢夺A0级市场的份额澳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹈畅。不再使用“雅力士”的中文名称泪染抬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹋。   外观遍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型从扰寐,如果拥有一副出色的外观设计骸,那销量肯定低不了吨。广汽丰田的全新YARiS L致炫推剐奋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盛,能让更多的人接受联姥。   =============分页符=============   原标题萄茫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剔棱通,所以在造型方面与海外车型有些差别慨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逃角,“梯形大嘴”车头动感大气崇儡廷,配合超长的轴距怂冕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缅。   =============分页符=============   原标题澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梢贾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内储,相信你会有两种感觉粮,第一饥苔:中控台设计非常大气理,和丰田系列的SUV车型风格一致迟。第二饰巢:超大空间饥谅姓,后排空间完全比拼一般的A级轿车盛慨偶。   =============分页符=============   原标题呸兢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意险。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勒博,但是空间方面完全越级的感觉骨,完全不比一般的A级车差蜕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服效碾容。   =============分页符=============   原标题度:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冕污,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骗肩麓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胜,中后段性能并不出色裁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胁上免,高速行驶油耗方面并不出色平风。   结 语   作为一款城市代步车型罕春伍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吃版盼,外形方面就能征服不少年轻消费者捻辉船。此外呈扁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一删碳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衅武眠,若果说美中不足的地方顶,那就是匹配的四速自动变速箱了队弗冉。(韩威) 责任编辑把差:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莎米罕?告诉你慕躲,这是真实存在的一辆直线加速赛车掏访。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酮,基于2014道奇Dart车型藐,型号就叫做Dodge DartPro Stock戌麓磁。大概意思是“超级街车”漓涛纺。虽然只是称作“Pro”播,但它的结构和普通街车已经截然不同离返,一点点相似也仅限于外观上航。一个专门设计的底盘戮,扣上一个类似“街车”的壳子班,除了好看以外问苇,也是为了让车子的空气动力学特性更好尺险疾。除此以外偿搪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涤廉。   作为动力核心柔蹈帆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喝赁。与常规的“以街车为基础改造”不同础,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同囤炼付。据厂家介绍苏孔栋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堆睫,而极速则可以达到480公里/小时喘。   Mopar没有公布具体技术细节娟,但是在上个月体,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坚且浇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乐权池,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考习:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匆领,它跑完402米还需要9.9秒黄杏,而末端速度“仅有”235公里/小时隶衫谐。也就是如果两辆车进行一场比赛玻羚烯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炒烷此。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赶,当然也无法在普通街道上行驶很鸡嗣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采半焙堆。 责任编辑四缉:赵春晓" "  4月11日哥汗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掸捎墓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元答识。   4月的京郊春风和煦踩到管,桃花盛开零论,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意彭纠梅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基层岭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象葛虏歇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涛澄舞。   然而稍微有点遗憾的是劫豆,由于相关环保政策私狡垃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淮归寂。   =============分页符=============   外观内饰搪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郴昂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酚贫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岭盗,因为配置的原因囊,柴油版在一些细节餐密速,如前格栅新梅、雾灯等处精简了镀铬装饰凛谱涪。   另外断圣艘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佳卵丝,规格为265/60 R18擂陇,采用双五辐样式莎拒币,与高配车型的20寸轮毂有所区分舶。   外观上短危差,大切诺基给人的感觉就是硬朗疚、野性伶相牡、豪放间。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垮,如果不是看到车尾的标识探,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版设该。轮胎的使用与其它车型也是一样的惋谅。   =============分页符=============   内饰方面朵怀居,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致殊勘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疗疮,但是做工方面表现的比较细腻肥。各个部位间的接缝十分均匀毫孪粮,内饰表面的反光也抑制得不错煌椽快。   =============分页符=============   动力与驾驶感受射:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顿抢席,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浦酣。这台发动机由意大利VM公司制造邦犬抱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吵,国际知名度较高驹视柔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撬弗,最大输出功率为243马力(179千瓦)钙豌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毯恐貌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窃截,采用电子挡杆设计李槽,事实上首酱胶,在菲—克集团下的很多高档产品上筷洛,都采用了这样的档杆设计贺。   大切诺基是个分量十足的大家伙僻,体重高达2.4吨层品席。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氨巩,都让人觉得动力输出稍弱侥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同如胚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞥泻,这使得在实际驾驶过程中泄,柴油版大切提速很快碑,驾驶感受十分轻盈奶谜。   另外啼黔,发动机的噪声抑制也做得不错褐脐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瀑烁璃,但却绝非印象当中外,柴油发动机那种高振动摊逻、高噪声纯纲蠢,车内如“夜店”般的情况蚂竣甸。   在打开ECO模式的情况下衡,发动机的转速在1500rpm左右的时候岭,变速箱就会做出反应泞堡换,升挡很积极尼。当车辆行驶到70km/h的时候怯既,变速箱便会将挡位升至最高挡温洛,我们在城市中使用臀撼旗,第8挡也是可以使用的盛罐腾,并非摆设抚。如果关闭ECO模式赎侨伙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右殴,动力输出得到了一定的释放飞,当然杏波侈,噪音也会随之有所提升仍。   柴油大切的油门踏板很轻盈肩,发动机对踏板所发出的信号反应很快牧镰守,但初段调校的有些过于灵敏了骗随磊,尤其是起步时闷虐糜,轻踩油门金去骏,车身就会有向前窜动的感觉锣梳椽,想要平稳的起步还是有些难度兔,如果初段能调的沉一点奠搪,感觉会更好稼,驾驶者对动力的输出也更好掌控饺瞄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嫩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统是芦豌,由于取消了空气悬架灸辈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浇翟箩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灿,分别为自动裙、沙地擞陋、雪地避莱、泥地和岩石庇苏,这些模式都是通过旋钮进行操作的眉煽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歧潦风,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沥覆。   此次试驾帮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翅巴鲁,其中的体验环节有沙地搁、U型坑和炮弹坑三个环节眉。在进入沙地之前划底,首先将车辆选择到沙地模式春,此时车身稳定系统自动关闭雀卜疼。由于没有空气悬架酚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祁。   模式选择完毕之后成,开始正式进入越野产地慷步,在松软的沙地中袱苦皆,要保证车辆的行驶速度讳从工。在沙地中行走热疥苏,轮胎出现轻微打滑是很正常的瑰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑头膜,造成更大的麻烦奉。   在U型坑的环节剿,选择到岩石模式之后恰秘,分动箱启动扭矩放大挡甭顺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍令,传递到车轮上的动力会更加强劲寺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诺。   炮弹坑对于车子本身来说江催,算是更具有难度的项目了汉艇憋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节薯。对于大切来说习罕冷,通过这样的测试还是比较轻松的想勾。在模式选择上颧陇,我们依旧可以选择岩石模式画裙拿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动劝,保证有附着力一侧车轮的动力输出翘卑,从而实现脱困社。   总体而言橡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梗设脯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涩厕敖。在整个越野体验环节凌龄,对于动力的感受也是比较明显的城讽僚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘉瞥儒,主要还要归功于这台柴油发动机单,低转速扭矩输出足够大侮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氖燃敖。 责任编辑尉据:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列反鼓项,为您带来了多款直接竞争对手间的PK躬唐,以求为各位网友购车作为参考苏,本文我们继续进行然协蔬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贝,作为合资品牌的A0级三厢轿车非额,经济实用以及稳定这三点立市之本泉岭,谁展现得更好料芒,以下将逐一展开阿。 外观解读首:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骡,这次“重生”抛开了以往的产品定位凶币,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型察貉偏,接过老款颐达的市场后法,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歌跑粉。   刚刚完成了小改款的阳光侩,2014款车型延续了前款的整体轮廓袍兜梆,细节之处作出的调整朽石,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸券汕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肋跨,另外增加了反光镜转向灯惧、倒车雷达等外部配置迟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫌蚊,但两车在细分定位上有所区分涣,新赛欧更经济雾缉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酷坦插。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本斡,两厢造型更具时尚特质颓返,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锋哗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅楼苛踢,前脸处的线条切削更是全车最多之处楷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茂阶梨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾联好,三厢车型尾部中规中矩郸本,采用常规一体灯罩的尾灯童堂垫,正是这一产品区分的剪影仓侯。 看完两车的造型幢互,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孪杰皑。详见下表腾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锚,您更看好谁浆卧?欢迎参与一下投票嫩兔。   =============分页符=============   原标题使:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比璃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沤发,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盒藐擎,各区域之间的串联均平滑带过锭,整体风格更注重功能性去豪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翻拘钦,并尽可能带来更多储物空间勾刷班。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痕吭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尼础,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恫评,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一堪碌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点玖躲。   另外竭讨,随着车载多媒体系统的发展嗣纫睦,触摸屏更多的被普及幕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞄放,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碍恃吃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缚晚。 配置对比粗孔瑟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比托,仅供各位网友参考刹椒缺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兢床搭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烩抡播:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度到唇稻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示井阿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卵灭爱,而车身与轴距吠香恼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肉。   动力系统对比屎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面豹凯,阳光仅提供一款1.5L发动机嘶辑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敲,同为四缸自然吸气版本淋,排量的不同即动力上的差距籍塑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杉,具备重量上更轻的优势舒俱焕。   两车的自动挡车型淋袖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱图,其平顺弧渤、重量轻及省油的特性曝荷,同级别车型中具备一定的优势从淳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下船能,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT癸,在挡位上优势明显佛,但其换档顿挫在车主之间常被提及祥玛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间栖,外观上二者均具备典型的家族特质蹲借,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敌趟。内饰布置阳光以实用为主篇捞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现橇湿拨。综合本文所述讨踞,两款车型您更倾向于谁伙?欢迎参与以下投票辞岸蝗。 责任编辑来菜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痹冬穷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刮啃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言圃饶袄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锨泰酥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忱黔恢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乓财。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沏遣妻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峡貌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晨夸特。也说明K3S试图走运动化的路线吭另切。   起亚全新K3S的长帮碎工、宽须锌遂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm社咯邻,而轴距更是达到了2700mm的水平匡椽,在同级别中也属于比较突出的成绩舷淀,对空间方面肯定有着很大的帮助串。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喝,车身线条也非常的流畅剐溉摆,有着极强的运动感姬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兜炽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用老。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惩歧露,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒙项。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm廷嫩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捶鞠孝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骚芳换,加之降低的车身让骐达更加动感顶饭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牟夏霉。形状突兀但线条流畅的尾灯涡,红灯部分占据了大部分欣,白光部分呈现斗勾状锻撑释,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出廖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恋力,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置献拧澜。能够有效帮助你快捷倒车甩描。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撵,因为外观好看主观影像比较大缉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粒饯蜜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多避未,基本沿用了现款K3的设计谷,提供全黑色构、黑米色篇、黑棕色三种不同的内饰配色笆。做工和用料相对也比较不错日。内饰除了硬质塑料及软性材质外娜局,仪表盘上方还使用了真皮提升档次覆蔬。   骐达的内饰设计线条非常流畅灯鹅汐,整体质感较旧款车型有所提升伯经廓。内饰颜色采用黑色作为主色调的,搭配银色饰板肮蛋妒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刚,满足不同消费者的需求碍汤哪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笨变,多功能真皮方向盘以及定速巡航蕊,从上面表格已经很清楚的告诉大家抢泰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咯、胎压监测等配置片。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菜栏誓,其中ESP狄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力憋炕沦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歌冬掇。 =============分页符=============   原标题磷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弄,整体乘坐空间相差得不太明显宛啊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同多。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喘,座椅表现方面K3S内部填充比较实世,对腰部支撑方面会比较到位顽垂匈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性可,其座椅表现比较软拴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多句车,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哦。在乘坐空间是差不多的弦,K3S座椅设置得相对硬朗钾旅凸,而骐达设置得相对舒适技峨撮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因砍伦耽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磺筐卵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S禾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芦庭嘉,很好的满足不同需求的消费者枫唐教。起亚K3S相比起来就显得配置较少倒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型葛趴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遂短,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同福讨蚀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舜安轮,详细还需看我们评测所出慰弘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔼姜计,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辉相。   点评粱犁埂:随着两厢车被广大的消费者所接受挝鲁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竣戏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动傅凰可,如果在这两款车选择其一的话姑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素思捆。 责任编辑集:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搞搜盛,甚至有人无法确切的喊出它的名字梢搽。其实这款车和我们并不陌生拟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台享蓟文,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似祭壕。所以出镜率不高的标致4008份困枚,确实具有太多不为人所知的身世蔑缕,这使得我们有必要去了解一下这款车潜蜗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煤,呈现出风尚怂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逞荷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签羔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拆锈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹬壤、科技的感觉屉煌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm榔,轴距为2670mm导。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫釜读、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造焚形堪,所以在车身尺寸上它们相差不多粗。   从车身侧面来看谐嗡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸檄那,整个车身也因此更加大气而富有力量感岁坛咐。后排提供了私密玻璃激徘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风始。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因两妙。另外殿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心楞,尽管造型简单欧,但通过与腰线的巧妙衔接褐,使整个车身设计连为一体奸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂结扒便,配合普利司通的225/55 R18轮胎痉春,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驴缚,都具有不错的表现错岗惹。我想应该会有不少车友会非澄ㄌ纾看重这双“大脚”涩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意农。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贤澜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炼法。不过标致4008在一些细节上却与之不同桶努,譬如采用了大面积钢琴烤漆桶板亥,辅以细节上的优化任辜侥。   中控面板做工不错微裴,按键旋钮设计很精致夸,且手感都较为出色麻。娱乐扩展功能也比较齐全舶讥,AUX欢麻、USB以及12V电源都有装备浆俩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怯烦核,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剁,下面还有黑色钢琴漆点缀咆裂从,凸显出了较强的质感护纱嫁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍急赣,若塑料饰板能换成金属材质的话溶兽了,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泞囤体,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搂嘘。在转速表与车速表之间纪茹,我们看到了一块显示屏梁挤檄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息定淀。 在乘坐以及车内空间方面魔,标致4008秉承了家族在这方面的优势涡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好波。   后排座椅靠背很直背盖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溃肉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奖订侠,坐姿却让人觉得并不舒适勘。   标致4008的行李厢内部很平整拨,而且后排座椅可以4/6比例放倒咳屯。这样它的储物能力将会得到提升腾,对于搬运一些体积较大的物品菏诉突,可放倒的后排座椅显得实用何宿泰。   =============分页符=============   在动力系统方面负督伍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机爆,最大功率仅为150马力寞侮凰,扭矩峰值198牛米革。这台发动机配备到这款车上只能说是够用省显,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贾。 全系搭配加了CVT无级变速箱茧,具备手动换挡能力爱蹦。在实际道路行驶中贬,CVT变速箱表现的非常平稳竣闻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冷獭,却没有丝毫提速的感觉撬。不过效廖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫂耽,在平稳驾驶时超车变线很轻松侣底。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裁圭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冲,前轮最多可分配85%的动力妨,后轮则可达到55%犀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赐充,可以应付雨雪版限、沙石和泥泞等路况沏抹挝,也可以轻松面对普通的越野路段氯。   标致4008并不属于难开的车型饱刊渺,尽管车身较大薯,但是方向盘非常轻盈陇,即便是女性驾驶也会非常从容窖巴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线和乾牧。   结语桅辽惕:从市场战略上来看磺彩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型媳,4008不仅丰富了进口标致的产品线沏棱泰,也为消费者提供了更多的选择萎。而从产品本身来看儒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫培,能很好的迎合中国消费者的审美题镶寒。在驾驶方面沉庐顺,标致4008表现出非常舒适和安逸较,非常贴切城市SUV的特性零绷嫉。 责任编辑吧号效:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枯,自2011年上市以来凭借着动感的外观肯骑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刊府,受到了许多二三线城市消费者的青睐摹嗜磨。不到3年的时间埔苔辅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610山疽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率案。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型愤睡赣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称簧濉,将在4月的北京车展上市掠,预计售价区间为6万-9万元涩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渤奶。下面就跟随我的镜头市定路,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车统奸彼。   相关信息矫雄曹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疼孔停,2011年正式推出了首款车型宝骏630畅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梧,结合上汽和通用的生产技术妨判,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌费氦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裤翘喝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO费,与进气格栅舵环兽、发动机舱盖形成盾形区域陷,造就了独特的宝骏品牌DNA刹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计关叔。从前脸上看封鞋拖,与宝骏630的设计保持了高度的一致焕陈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势断迟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屁伞彭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装特赤,颇显动感牟萌。   在车身尺寸方面挛敌,宝骏610的长为4401mm填捌、宽为1736mm猎醒姑、高为1462mm翘讥完。由于与宝骏630车型同平台生产涎,因此在轴距方面并没有变化壳,依然是2640mm较,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抵,尾部扰流板拨传、包覆式的后风挡玻璃茧妨、硬朗行李舱的线条脐蹈,颇具运动风落。与此同时莆妈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篙嗜嵌。   =============分页符=============   内饰方面吭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刷帕塘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配警礁,方向盘搭配银色装饰条迷腾,整体风格偏运动亭淮星,带来不少新鲜感颧棱。此外褂贩,新车仪表盘也进行了全新搭配忌,采用双表盘设计扑存旁,更符合当前年轻人取向盆先。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姐钵,提升档次的同时也带来的一份运动基因锈文,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喇嫁檀,LED组合仪表提升了整车的质感孔茸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宏概,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势警汝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睡融,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吕饺踌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杠还撂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慨钮米。   宝骏610是一款两厢掀背车型鹅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘁纱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够度隙缸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒发,也可以按6/4放倒座椅另,放倒后容积可达到1300L岁。   =============分页符=============   在动力方面日佩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栖伟畏,最大功率可达82kW狠荚,最大扭矩为146.5Nm火,这款发动机也同样在630车型上使用梧抒。为了发挥出更好的动力性能户坤煎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郸辅,此外还配有5速手动变速器可以选择粉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品问,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惜刑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惩抒、君越唾处、君威等车型上烦。   在整个实际驾驶过程中芭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鸿纱纪。在1500-2000低转速时唤,所爆发出的动力输出还算尚可图,油门响应比较直接估。但是随着转速的提升随,档位的提高菜奥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晃郎淬。这种动力表现不温不火孟耸,但是足以应付城市道路使用舵秋。   相比于第一代自动变速器贸能善,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升府臀。只需稍微深踩一下鸵丁架,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浓娜攀,只不过由于排量的缘故删舞,推背感并不是很强烈粉釜柬,且高转下的再加速能力也有些力不从心吧孪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜂糯,这也完全符合它的家用定位曝皮狮。在经过颠簸路段以及减速带桑蚊窖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感誊丝,让驾乘更加舒适鲍。此外沥淑,在过弯时底盘也显得较为扎实算。   结语冕:宝骏610的家用车定位很准确秋偶慌,配置很务实怜慰,储物空间多辫辈摹,不过在用料和做工上还有待加强死。不过动力系统方面确实不太给力挤铺,最多可以说是开起来比较舒适醋,这也比较符合它的定位砷。作为一个新品牌烩乒,宝骏还有很长的路要走瘟,虽然已经走过4年多竿,推出了两款车型褂贪肆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潮夏,在自主家用车市场上打出一片天地来归,我们将拭目以待倒炮。 责任编辑连墒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摔荣肥,大众展台上首发了2015款大众Jetta菠湍就。这款车在现款Jetta的基础上乌敢,针对外内设计细节进行了小幅修调涉踞楞,属于一次精修边幅的小改款破味。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趣兽芍。 全文总结吗档:   对于这么一款外形细节有新意敛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滤目,我们只希望它能尽快来到国内棺恨护,因为目前国内的速腾车型晒绣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面补。 责任编辑里完焙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涡枚,深入布局瘸诽。其中包括类似上海大众新桑塔纳奶呢、一汽大众新捷达抢杜冀、斯柯达昕锐途酵氓、以及再早之前的本田锋范南按童、日产阳光等等盆绷。可以说猾编痪,在这一细分级别卿下,乱战才刚刚开始送脑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磺搬抱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恍。反而厚重了不少跑槽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桑厦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱如渺绿。就前脸部分来说投囱,整体样子是非常简洁的鞠侈,又有几分动感薪,和标致其它车型相比是有些差别的肚椭。   侧面造型规规矩矩律,同样没有向前俯冲一样的姿势出现工刀巩,你会发现叔涂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉提,当然你也会找到一些标致家族的特有基因畅挺,但301更多的是安安分分的一种踏实感商碑畔。其中玩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸琳绰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诧酬,没有那么规规矩矩脊炔世,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守息滥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灵,这也是一项非常讨巧的设计睫汀。设计感油然而生伟七,除此之外旅,车尾并没有多余的装饰物苦咖和,简洁实用依旧是主要风格甩峭。   本文导航" "斯柯达明锐嚷附,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烙登,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗓筒椿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台概轿,可能除了家族化的设计以外白桅偷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了褪。 虽然它采用了大众的MQB平台琅祁洗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分曹涤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氨丛,全新的家族化设计让它年轻了很多蹋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菜帛,但是相比现款读缔绷,它的前脸更显稚嫩抠挛趁,也可能因为现款有些老气横秋吧菇。 车身尺寸方面姓奇踩,它相比较现款有了一定的进步席敌童,内部空间方面自然也有了一定的进步捎毁琴,在后面空间介绍上我会在进行阐述伞兴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痘,这也集中在细节设计方面孟污深,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撩,还有合理的镀铬装饰扣,这也是新明锐年轻的一种标志涂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喇。" "  2014年4月16日酵八,全新英菲尼迪Q50正式上市勿弟,售价区间为32.58-54.98万元尖写。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型收,2.0T车型三季度到货伙睦铅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匹南,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版风芒。三车官方指导价格基本在42万元上下拢翠蒋,具有一定代表性为电。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沃释:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亭鳞签,Q50几乎完全颠覆了它的前辈休豪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惟新孝,车头造型极富攻击性赂,侧身线条动感优美徊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显前睹。当然搽钠,它的进化不只是看起来那么简单侯弹,内功的修炼更让对手望尘莫及馆床。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乘节酪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彤邵冗,而且大有愈演愈烈之风媚毛恐,尾部设计很像自家的新5系豁盒,家族化设计不可避免苏。即便是标准轴距版本导怂,新3系的轴距还是达到了2810mm快揪谁,比上一代有小幅增长吐磁,再加上悬挂对舒适性的妥协化呢,曾经犀利的3系已成过去县屠尸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的降沸,那非雷克萨斯IS莫属了化。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秀戎檬,车头动感夸张朝扑,车尾简洁利落翱互,虽然有历史车系的影子凛,但这绝对是对精髓的传承和延续癸。   本文导航" "  又到周末了氯,在大学破旧的宿舍里秋其,百无聊赖的仰躺在下铺上芒俺牌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喘,心中泛起阵阵遐想承。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屡祥,充满战斗气息的车身对,都让我无法安然自卧挝无佛,打起精神搁,跑到隔壁楼的图书馆垃坎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恋脱矛。没错潜扑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我板,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弧莲。但是尼,今天要说的主角并非“兰博儿”肌款,而是广汽本田第三代飞度瓦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挨。   ?什么是边锋主义肠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疵痛,线条过渡果断咐巫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴免瓶粳,包括讴歌品牌也大致如此搐系暇。第三代飞度相比上面的两代辟逆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致物。车头部分比上一代更加动感绵亭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叙韦婚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肯毯绷。给我总的感觉是卷梳,车头的成功是线条运用的成功驳蕾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象穗尺,从车头到车尾一气呵成坟美扑,整体感和流线感非常强茂贺纽。从某种角度讲扰晃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酥悉扛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛财,并不会刻意强调这种极致的视觉美感武桃叉,但相比其它竞争对手肋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刨呜。   车尾的感觉并没有车头那么好涤,对于我来说霉藉菜,车尾的设计并不满意咆嗅。过度使用的镀铬饰条称碍停、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汀檀响。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吕戒魂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宪,在纽约车展即将开幕之际笑秘灵,路虎发布全新发现Vision概念车黑春,配备多种新功能逆,智能玻璃实现透明引擎盖喉,座椅灵活变换可实现共四种模式麓,包括远程腋共浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醒卢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丰,第一款路虎发现诞生于25年前凡,全新发现系列定位于“休闲”冈寥措,总计拥有四款新车图牧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题其,多功能配置娥殿无,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卧,其中包括远距离掖迩鄯耍控套,智能玻璃等糜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勺拜晶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示禽臂,“新车现代化的妓脆,切题的菠壬,并引人入胜的设计舷,是发现车型发生的重要转变涵匙。”" "  [汽车之家设计] 2013年庆,我去过一次柳州泄乖勤,那次昏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂删,当时鸥誓加,宝骏只有宝骏630一款量产车型挨皑,时隔一年退,这家公司有了新动作任,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市播钵陕。官方表示饥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菇辉酸。   事实上绊玩膏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锰牡五,那时不眠趁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶附漠,为了配合厂商对车型做好保密工作礁毋,当时我们也并没有拍摄相关的图片翔姬。掐指一算芳嫌瞄,当时骏镶伪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了催辈,在聊到这个话题时东,项目负责人也表示收,整个团队在这期间做了很多的工作奶淌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性视堡刀,即便有着此前宝骏630的经验陛饶戚,但对于一款新产品而言潞规,整个团队仍旧不敢怠慢冻碘。   为什么要推出一款两厢车葡龄?   新品牌诞生初期帕钉耿,单一的产品有助于更好的把控产品质量茅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磐,从而将其转化为品牌价值秋港蚕,在品牌得到一定认可的前提下酱,适当拓宽产品线兴,无论是对品牌夏般蹦,还是对市场而言都有着积极的一面珊嫌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型街颓,较为官方的说法是“以市场为导向”库练,不过在我看来为,这仅是一方面惮税加,在有了以上需求的前提下瓦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棘,于是才有了这个方案够盎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牢,车辆的动力系统鹅法、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赴茄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洁怒,无疑是一个两全的方案辜媳。   两厢车在定位上有什么不同吗激忙毒?   简单来说瓶灿坊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坛脑眉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本旅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厦舅抹。相比之下奇摄雄,因车身结构缘故叭,车侧和车尾的造型变化较大淋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淡蒋赶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烦滔斧,印象中垫荒何,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车佛,有些时候拭芍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素暖柑库。当然随沫,每个厂商都有自己的想法拟焊,这种实用主义并不是坏事堤谱茂,毕竟嗅顿,车是用来开的酣辖敦,把主要精力投放产品稳定性方面悄,对打造一个大众品牌或许更为重要奈舶。   在造型设计方面挽,除了已经固定下来的设计元素外棋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沏。对于镀铬饰条的理解见仁见智乌,然而肚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坝旱鞍,正是在这种需求的推动下抚芹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屋宿仕。   察觉到这一现象后口扑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思居,显然逆,一味的添加装饰条并不合适槐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妓拐。一般情况下帮回,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区董是期,除此之外每估,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墓,在设计师看来俗堤瞥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讣缔拒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挠腥惹,我还不曾有过近身接触帽忙漏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辅揭栏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赶僵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亢。或许这么长的一串文字来的有些陌生茶肝萝,简单讲郴搅,它就是在航空航天器上使用的转向技术馈秘。我们将就驾驶者最关心的方面蝗柒昂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS聪矢冕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霜休缺,人机交互系统的先进等等败萌播,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触救层京,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力热令。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晴,不难想象Q50的出色媳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赏吮奠,同样食茅曙,作为宝马1系的车主使儡,对于操控的追求反衬出Q50的优异塑陷傅。而剥离开车身的种种册摹,他们共同的认同就在于这三个字母晦:DAS   【什么是DAS透吝涸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磁傲卑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一案啸染。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制读,颠覆了100多年的汽车机械转向历史湿亲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毒禄堕。   【DAS工作原理是什么瞄膊?】   车辆转向时配,不再依靠传统的机械连接呸笛念,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钦岗,根据行驶路况和方向盘转动力度诲料,速度进行综合计算屑戎膊,从而指挥转向电机机构实现转向蜜。   三个ECU属于并联关系醚散,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮充、方向盘救、右前轮)肆层,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蕾菩菜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冬暴阀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慌裙膝,恢复至传统的机械传动转向模式凰午烽,确保万无一失渤图。但在正常情况下艾皋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隶俺盆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骋湿。   【DAS汽车的优势颠缎挖?】   操控性黎伙陪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茹较跨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溉,享受更多驾驶乐趣考。   【为什么线控转向比传统转向快峨尽开?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灭首。整个系统中没有橡胶衬套乡结,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捻凑闷,因此首先从内部减少“延迟”似黄。   【DAS对过弯的影响吞酣?】   转向相应得到改善好睹。传统转向系统碱攫嚎,在接近弯道时配,驾驶者需要提前做出转向动作怪考姬,否则汽车无法实现平稳转向涉。而采用了线控主动转向DAS系统亨怯乡,通过消除内部的转向延迟联旱失,减少了预先动作的必要签,实现更灵活的转向呕甜。而驾驶的感受将更加直接篮蚂态,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肠瓦,毫无延迟骆氖。   【转向系统也能够减少疲劳缆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秘泊嚏,因此从另一个角度提升了安全全甭蹭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城卑峄丁)芒疏,12款参与测试的车型中昏税,在定速140km/h的巡航测试中必,平均修正次数妙煞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赂锭链。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睬丸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   当然定,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瑰钉咀,而对于传统车型畔柿,这一选项代表着发动机钩、油门踏板揣缅弗、悬挂阻尼钡危、刹车响应等等方面的细微调整脑垄,而由于配备了DAS前,英菲尼迪在模式选择上措镐,更进一步的调整了一系列的功能憨,如绘瘟佳:主动声音控制系统保轰潞、线控主动转向DAS睹、主动车道控制和主动循祭低樱控制系统ATC等等的设定德啦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孩疯?】   通过上面的简单问答轨烫,我想我们已经熟知了DAS系统啼,在响应更快潦柒墟,相比机械系统更便于维护酱舜韧,节约成本赔,减轻重量等多个方面都硕果累累界函臣。而任何事物都是双刃剑挠撬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歼荤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生设,他的解释既简单鬼幢钒,又复杂藉泄,背后掩藏着十年之久的不断试验钒,推理估何阿,再试验的科研过程盘徊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力委。而这些内容无法用数据体现郊挨,还是按下点火开关吧尖桥恋。   本文导航" "   《极速60秒》蒋起、《死亡飞车》吕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫉废,让车迷们大呼过瘾龄酶灰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拇。另一方面桓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堂,但开在路上肯定是最牛X私菏,最有回头率的玖碱句。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事合栓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腐坝馆、“真NB”这样的感叹辱拆信,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别城,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分低豪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服憋。    作为最具代表性的美系车型成佩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膘好河,五代车型熠熠生辉防。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耐吼磨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喉,主要原因是新一代车型不够“MAN”倒,缺少了野马的一贯的风格础钒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美为,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隘娥搭。 什么是肌肉车咆冠懒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车港深贝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车理荤焕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筹肋、具有强劲马力塘、外形富有肌肉感的美式跑车椭獭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表截旅扮,例如雪佛兰科迈罗戈土唇、道奇蝰蛇诗督、道奇战马蛾,还有就是本篇文章的主角福特野马委。不过这些都是字面上的解释抚讼句,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庇廉妨。什么是肌肉车百裂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解混梧抗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫁,科尼赛克Agera夯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币头母泊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别琉。但实际上并非如此精耙,凭借自身出众的一面牌礁,福特野马在众多超跑中脱颖而出芜目团,成为闪亮的主角棱秦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车婚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机行,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绷令,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果睬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赊邢,野马还是地道的童星出道!是的冷,早在1964年刚刚诞生之际卞赔官,它就被搬上电影银幕枯呢遍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》础尘冻,也许大家有些陌生弯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酷赎赋。在过去50年里现,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丛苯。    无论是哪一年代的野马暇特趁,但凡出现在电影中簧够,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剂鬼。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒋财粳,野马都游刃有余认。在近期上映的《极品飞车》中咆煞骏,野马更是作为整个剧情的主要线索螺,陪伴主角经历了人生的起伏守浩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诺拐伤,五门版的三款车型——耀真鳞、耀享广臣、耀动分别为52.8万铂输、57.8万棱掂禾、62.8万趁秆范。另外还有只发售500台的限量版炽,价格66.6万元凭巷骗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诽,只是在色彩搭配上带来更多选择播烷草,车型配置也更合理疟叉皖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器告,并且通过优化四驱系统括丰揽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拴。揽胜极光一直被认为是外观控蜡丢,但作为路虎车型技闲芭,它也有着同级一流的越野性能缚卵图。这是款长着女神模样付韩,也有着女汉子般坚韧的车失赫。 外观捆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型降,所以不仅长宽高没有变硅淬,造型设计也和现在基本一致偿沮聚。设计师只对一个细节进行了修改下纽疆,就是后视镜特冕。新款车型后视镜造型整体感强肥规哦,与车身有更好搭配效果哨摄。除此之外汀邵处,极光传承自揽胜的城堡式车身靖精,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酬。虽然极光已经上市有3年时间线,但时尚感丝毫不减壬朗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邯,极光有自适应LED氙气大灯形、全景天窗等配置嫉降详,兼顾时尚与实用性磊擦陡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冉埔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冒魂,前后保险杠尺寸更大性。另外丁愧,2014款极光提供了11种车身颜色暗坪瞬,消费者有更多选择梢傲外。    另外痢,外观细节上能看到的摄像头和雷达糠,是为了实现自适应巡航宪侥碧、自动泊车裴、360度倒车影像等功能皋疤视。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驴,既可以设定与前车距离或行驶速度皑硕,当系统计算出正面碰撞无法避免舒号,会释放最大制动力降低冲击速度墓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耙,实用性得到提升茫箩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沉硷,并不是说女性不能开茅氯套,反正我问过数个女性朋友男,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镀,完全不是自己的菜辩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断课福,所以我觉得这样描述更加准确畦浑木:这是一款为男人及女汉子准备的车敦噶。不是说它不好钩尚盖,事实上野帝的特点非常鲜明拔,优点也特别多勺,但如果真的不能欣赏野帝的外形轮巨,那么它的优点再多也是白搭副。好了夺铅脾,说的够清楚了垫,男性用户请继续看下去兴,女性用户请酌情选择蛊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荆铜,也就是售价24.18万的最顶配版本点。配置非常丰富娠筷,但较高的售价容易让消费者望而却步僵烁丧,毕竟男人也不是那么好忽悠的散。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本砂。不过既然我们测试的是高配版本龚亨董,就来看看这款车麻挝痘,按照惯例未齐拆,还是从野帝的外型设计开始穆猜。   ● 外观等:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敲蛊渺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑随洁蒋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浑僚,野帝这种偏向硬派和复古的造型殊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欠陡胖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了静稀吉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些具偷暮,这对于野帝来说无疑是个劣势兄认,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间漓,国内汽车消费更是以大为美临,野帝国产后尽管已经有所加长文搓,不过还是给人感觉不大材。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掇抹渡,带自动点亮功能的氙气大灯谋鲁没、大灯清洗功能伤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猩。日间行车灯采用光带造型畔,并集成在前大灯组内溶邢,样式比较简单涩烤焚,辨识度还是比较高的凯泌。   尽管车身长度不算长揪,但野帝的高度还是比较高的牢鼓汲,一方面是车身设计的就比较高大夕,另一方面也是因为底盘较高娘和,悬架行程比较长土烧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间圭。   后保险杠设计的比较厚实健驶垮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裸,也是为什么我们说它更适合男性车主腑烫堪。倒车雷达是全系标配晃勒廷,不过倒车影像和自动泊车是选配尝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挺圃。   需要说明的是沫,按照官方参数配置表挥闪洞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泵假蜂,不过这台车并没有装配后挂式备胎努兑劣,4S店解释说是同样是野驱版村卉暑,有的车有后挂式备胎跨朝,有的车没有长孝钢,如果不要后挂式备胎差肮隙,可以减6000元防。   十辐立体式轮圈堪卵赡,样式符合野帝的整体风格段胖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沉,规格225/50 R17咀。这款轮胎算是一个折中方案教锨,整体表现比较中庸蔷虫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卷券殴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辖臣。" "  2006年始充,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驰诗,没一年底剃彼,这个品牌都在刷新着销售纪录稳捷临,同时也在影响着国内豪华车市场的格局典。2014年妥,新的产品问世瞪歼,这一次它不再效仿氖袖花、跟随温嘉,而是独步青云吭。   在过去的几年里虑祁,英菲尼迪的品牌推广是以设计轰郎穷、豪华为主要核心勃枚,由于旗下车型均以大排量为主燎,并在操控性方面有所见地废,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汾。作为一个初来乍到的年轻品牌烁能,每一步的迈出都显得格外小心堕,在保证动力性优势的前提下赐概,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甜戳僻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距地燃,原因很简单峡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性土偿,也就是不同于别人的卖点蹋趁。   在同级对手们相继更新产品的时候集,英菲尼迪一方显得格外冷静沧甜些,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诚陡,好在当它真正来临之时黔井,并没有让大家失望阿桶刃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼内谰图。   在介绍这款新产品前楔票促,我想我很有必要做个说明霜,Q50实为G系列的换代产品犀坎,在2013年度炬,英菲尼迪旗下车型根据轿车妮逞墙、SUV采用了全新命名懂,即轿车使用Q字母赌欧,SUV使用QX字母窝,后续数字分别代表车型炯,这样做有利于车型之间的关联度就鞭冈。   2013年暴,我的同事在经历了12个小时的飞行后喝伞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烙蘑,在回国后的闲聊中髓巳,他的目光坚毅枷甩慰,言语中难掩一丝激动白多休,当然他对这款车的最终评价很高日据痴,抱着这股期盼炔壬,我们今天找来这款车姥,一同来寻味我同事当时的所感廓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枚,所以厂商提供的测试车依然为美规版缓,所以动力赋、底盘的调校桓告,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娶凛,但整体设计与科技性不会有任何出入颧呕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说太茄,也算是足以解渴了暖氛。   对于设计语言四个字来说俏懒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滇炯舱,有时我甚至会想叉薄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芒忻径?正因设计团队的不懈努力棋缚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经河。   低矮的车身硕,流线的车顶逢虫,都是上代所传承下来的精髓森,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怂好,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渴攻妈,这与宝马3系的水平相当禄,优于奥迪A4L猫、奔驰C级等产品钨,别小看这一举措刻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性噶武。   对于轮毂轮胎的配备上芳骇捐,英菲尼迪从不走低调的路线伐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平口桨捐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接际,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应码泪记。   本文导航" "  2006年始搞户,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程被,没一年蛙碘瓣,这个品牌都在刷新着销售纪录纶涣袒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扣妊。2014年戏兼霞,新的产品问世尘芹建,这一次它不再效仿蜡攻、跟随兼啃,而是独步青云燎羡。   在过去的几年里栓,英菲尼迪的品牌推广是以设计僧霸、豪华为主要核心魔,由于旗下车型均以大排量为主琶含畦,并在操控性方面有所见地旗坑坛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手递。作为一个初来乍到的年轻品牌斑,每一步的迈出都显得格外小心苫输,在保证动力性优势的前提下输哗肉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点事腿仕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹈梯,原因很简单开剔封,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诽碴敞,也就是不同于别人的卖点土膏。   在同级对手们相继更新产品的时候诬,英菲尼迪一方显得格外冷静椒时,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羚温卵,好在当它真正来临之时割,并没有让大家失望纷杰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媳饶新。   在介绍这款新产品前晚,我想我很有必要做个说明潍胖,Q50实为G系列的换代产品脆床靶,在2013年度港势傲,英菲尼迪旗下车型根据轿车徽、SUV采用了全新命名其,即轿车使用Q字母救卵,SUV使用QX字母斥昆哥,后续数字分别代表车型箱脊,这样做有利于车型之间的关联度摆。   2013年盯,我的同事在经历了12个小时的飞行后沤订玻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓬填,在回国后的闲聊中诧欺挠,他的目光坚毅仍,言语中难掩一丝激动疲勘布,当然他对这款车的最终评价很高蝗嚷,抱着这股期盼备庭,我们今天找来这款车踩苇坑,一同来寻味我同事当时的所感反常。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间托,所以厂商提供的测试车依然为美规版暖淬腊,所以动力拧菱郸、底盘的调校敌试,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞳凭,但整体设计与科技性不会有任何出入入烦炊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沮馁坎,也算是足以解渴了熟。   对于设计语言四个字来说斡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释美,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醋遂,有时我甚至会想龟额,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饰?正因设计团队的不懈努力昧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趁乖乱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫉盆。   低矮的车身衅,流线的车顶推,都是上代所传承下来的精髓砰隆焦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匠队,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筒佬,这与宝马3系的水平相当稻栓,优于奥迪A4L位上、奔驰C级等产品苇的,别小看这一举措墓磨汝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谢盼什。   对于轮毂轮胎的配备上是,英菲尼迪从不走低调的路线枪劳谭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平塘握。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中线,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冷锻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喘苫抖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扮膳、陆风X5眠、全球鹰GX7宠范,但依然无法撼动它的地位控。然而这样的形势也许在不久后将得到转变庞贬箩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来返,它就是CS75剃花溃,来自长安汽车邦惊软。   在众多国内车企中佰驳莲,长安汽车拥有较早的造车历史撂慰铝,并且对越野车的制造要追溯到1958年蕊含告,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下归,对美制CJ-5吉普做了测绘设计断,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脚麓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郴饶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苯锨。   在对长安历史阐述过后懈镰,这款新产品更是令人期待先。在2013年9月哀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亲悲,一经面世便引来了无数人的驻足萎常,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品噬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仿滩,诸多细节上的体现臼勉娩,可以看到与时代的接轨趣抚,说实话郊洼,即便与合资品牌相比徽,它的设计也毫不逊色蔽幂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捍惨,在首次无伪谍照曝光过后凄寡橙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沏认。从车身尺寸上来看嗡闹,CS75在长度与轴距上的优势突出赴岸妒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梦抬。在设计上信,侧车身的视觉冲击力有所削弱幌钙,平和的线条增加了些许稳重感儒,而在配置方面绝不含糊管石瓦,右侧后视镜配备摄像头每递肺,为泊车提供了更安全的保障挞诫,此外17寸轮毂的注入桑,也为整车视觉性增加了不少好评分吵度。   车尾的造型体现了丰富的层次感哥,使其得以回归至前脸的感觉镐储捂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔劝。此外膏炊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拇墒承,可以看出CS75在配置方面的丰富性嫌些。   本文导航" "  上半期钙连,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锤蚊,不同的设计倾向与不同的品牌定位牌蛇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撅红。在“下半场”的对决中童,将会公布包括美系“话题”车型翼虎屡锑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果皇。   点击阅读淡侯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帆亨倍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仆擒葛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表快缎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陡殊茂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颊店石,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潜,以应付那些五口之家出行的需求咆输乡。行李箱空间的比较尝伺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下色峰篱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱跋,或者带孩子出行时箍罚缺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垄烦。行李箱内是否配备12V电源接口崎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恭贺搐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筋灭。   ·模特A(不戴眼镜)身高半惕扰:170cm 体重孙乔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高效:175cm 体重舍赣袱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地荚凳,长安福特此次也算酝酿已久了胺,可以说即将推出的翼虎邪,每个人都能从中找到自己心仪之处瞬礁,例如极具冲击力的外形毕川、科技感突出的SYNC系统窘、人性化的内饰细节设计怯敝鹿、又或是强大的日常实用性般莲,这次胖络,同级对手们真的要小心应对了狮请蔚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肠惭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穿法充,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年安白儡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仕。显然脾,在错失2013年的发展大好时机后硕儒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皆蔷,其实也能够走在大部队的前列赣坪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惜纷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多递呻提。眼前一遍利好拟荆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疲拭、雪佛兰TRAX把波,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布村闪慷,至今我们还没有看到实车泻。从目前的情况来看瘟锭,它们很快就会来到我们的身边蓝。正是这个原因测,在日内瓦车展媒体报道结束后匆姜,我们并没有着急回国达缅,而是完成了几款车型的海外试驾琅、测试和静态对比的素材搜集隧筐阿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目硼。   看到这里坚入呛,或许你会产生疑问颈魔睦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怠憋?坦白地说凑恫何,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雇翰翻:1.它们必定会国产并且在国内销售粳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拿蛾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来番,只是一些细节针对本土化进行了改造哄,但外观内饰设计淑、车内做工套仙、人性化犀担吾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赎辑垄。综合上述所言闭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铆蓬脑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蒋,感兴趣的不妨继续看下去烯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粒泄捅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉片娠乔。例如CX-5坤适、ATENZA阿特兹钨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乔。最重要的是棉,它们不仅有所创新韦官睹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风封彻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挛替,再到如今的Axela昂克赛拉蒜璃末,马自达3已经历经三代车型的演变璃。据长安马自达相关人员介绍毖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欺怜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化旱秋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话轰射,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹配辛。它的眼神更加犀利掣沮殿,车身线条更为动感既巢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹并乳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳势,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琼邵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连背河无,犹如猎豹面部独有的黑纹标识携诫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子燎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼头光,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迟懒唤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浪乒景。另外伪具,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爱境。据厂家人员介绍金,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兴讼匿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糙刺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妨漠,使它的整体视觉感受类似红酒一般溃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父敌杵粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溯不,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绞,两款车的轴距同为2700mm品。相比同级别其它车型聊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棱亮豪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴选,不过轮圈的造型稍显普通瓜晌堂,不够运动渡琴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列禄啦缆,规格215/45 R18楷撇,抓地力表现不错堡担。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赁,规格只有T125/80 R16逗桃。   尾部的设计不算惊艳士品屋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全香。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性链话赁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岁钮,这在同级别可是十分少见的伴瞬。" "  说起海马福美来廉撼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涉踢,转眼十几年过去娇,福美来已经迎来了它的第四代车型头拣磐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5未。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讲钳,新一代福美来M5采用全新平台打造藩疚,不论外观还是内饰懦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子具。在此之前冈吨醇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粟池,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娟备,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仟交。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郝幻忍,宽大的直瀑式进气格栅池,大面积银色镀铬前巨膏,符合国人审美顶档。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感欢怖,腰线采用分段式设计构,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徐低。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咆芦,凸显运动感沛厘。但只有左侧为真排气口吩弦狸,右侧仅作为装饰藩。" "  对于中国汽车市场来说蹭斯,凯迪拉克属于一个后来者故簇,当然这指的是豪华车市场抄赫腺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饯,那可真要拿出点真本事兰肠。凯迪拉克也明白这一点碾炒,去年就将全新车型XTS进行了国产汇呻,并且上市销售赦传让,销量也是比较乐观的桑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剑,无论是配置上还是动力以及外观设计上但弯,至少能让大部分潜在的消费者接受拼既,这确实不是一件容易的事情曝酮胎。于是蕾眉敌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揽,对动力和安全系统进行了升级躲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拾堪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廓涩,仅有一款36S铂金版蹈衬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变感肛洽。   2014款XTS 28T铂金版外观德:外观延续36S铂金版的设计灿誊藐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丧炉物,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅券,在其他方面则没有做改动色。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子使忌悔,没有做太大的变化县厩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撂。   XTS是一款善于运用灯光的车虐丹效,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗣,正是这些时尚元素的出现答鞘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饥,获得了更出色的细节表现力彭。这些称不上优势的细节表述拓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仕灸乃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摩鞘。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谴凳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谜。早在上世纪五六十年代小反居,Citro?nDS就用上了可变悬架湾另、随动大灯勘钵、转向助力辫尾斧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橇苏,加上极为飘逸的车身设计佩谩牧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泰沏兔,2011年长安标致雪铁龙成立蕉矗铂,到今天我们测试全新DS 5LS购垫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勿郸颅,音译的中文品牌名念起来很接地气砰燎:长安谛艾仕捎迹,有股莫名的喜感己昆捅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稿忌,是台正儿八经的三厢车人。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来提维,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辣插。如今范,马自达6已经发展到了第三代撩瞳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戈,它的名字叫做鸥骆挥:ATENZA翻裸。之前我们已经解读过进口版本恼探清,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搅屁赤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滔瞳,这一次排量可不仅仅只有2.0L佛届,还有更加令人期待的2.5L蔷纱亨。   注轮:此次测试中怂绦,红色车型排量为2.0L慕扰森,黑色车型排量为2.5L涣饲磷。国产ATENZA目前还未上市崎,此次测试为抢先测试尸,车型为试装车劣蔽缓。   截止到发稿时室,官方宣布霜虱桑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”榷笔独,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磁,上半年上市销售鹊疗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规配晃莱,我们还是先来聊聊外观对票探。相比进口ATENZA环配嘘,国产版本在外观上基本没有变化县始,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份协尚谢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冠屋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哗就潭,“下”这个字可意为“以后的”袖闪汕,用来表示那些目前还没发生的测朝芦、未来也不一定发生的事情愧。比如有人说“下次请你吃饭”涵,谁知道是不是真的!同理般,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沧,实际上暗藏了一些不确定性吭物幻:它能引领未来汽车的发展趋势凡膛露?或者只是一句空泛的口号登?这是我最关注的问题踩撤。   当然也会有人更在意其它方面下,比如外观内饰和空间等等肺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述醇巨,本篇文章的最后也会提到钱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捎赫泊。   关于下一代城市SUV的概念此,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耪焙惺。在他们眼里霓芒,很多城市SUV都太“娘”了疆,连个小土坡都爬不上去怎么行旧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统点香兢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踩随、勇于冒险的心撑佛韭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哺盼鸽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匣莫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型度拔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多聊婚秋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衬乐谴,它能够去接受户外的挑战帽瑰末,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统午。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棱讼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奢烫烈,目前主打3.0L排量的三款车型试,都搭载三菱第二代超选四驱系统肋绕疤,售价39.8-45.3万元筷告酿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沸,还有一个最简单区分方式耻胃,只有精英超越版才标配后拖车钩抖踞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史熊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掏渭唱,陆续又在第三代(V73缮藐、V77等)和第四代(V93赣兜、V87能体、 V97等)等车型上装备徒扭谈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓮踌、四代帕杰罗)肠,现在销售的为第四代帕杰罗媳妒。   如果单从分动器的挡位看挪密,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膜献希,拥有2H辈捎邻、4H船藩鸽、 4HLC隆建、4LLC四个挡位袖,在后两种模式下缴赁,中央限滑差速器LSD被锁定狸局,为四轮提供均匀的驱动力忌鼻。不过值得注意的是勤链妥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淘钦芜,前材蠢骸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灌,正是这样的全路况实用性睦,才被成为超选四驱系统婚岸扔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坞,可以在2H吻物、4H挡位间随意切换票疙缎,当处于4H位置时抬遣,它相当于一台全时四驱车型糠伎,可以提供更好的抓地力和驱动力排,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涤,而处于2H位置时氮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钦巫,不过这样一个大家伙油耗不会太低忻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郴匹拢,4HLC模式时抬,中央差速器锁止岁取,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哼碱,不但锁止了中央差速器配,还拥有更大的扭矩输出氛闲,此挡位的传动比为1.9:1糖,扭矩被放大1.9倍蔽卡兽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叹兼拍,4LLc就能派上用场记煎略。在车内尉,仪表板的中央会显示当前驱动形式释坡播,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晒木,并随时了解到现在所处的驱动模式课。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赐科慨,应付一般路况毫无问题盛镁,但如果长时间处于极端情况下瀑笨疗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱村,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多煎堡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试局,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心艇,同时也提升了整个历险过程的安全性概,因此光有一颗狂野的心还不行世郸,还有选择一个可靠的伙伴椒妥。 责任编辑借:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品权,已经上市四年了昆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屏,跟老款福美来相比档次感明显提升宿沃浑。除了看得见的设计差别箔拳嚷,福美来M5在配置财泪豁、空间方面也有不小的提升课都。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本砂杯潜,1.6L车型会先期上市换鳞,后续还会有1.5T车型推出吼抨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颇从烘,其中手动挡共有6款疽,自动挡3款锰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冉,厂家介绍说叫旗舰版杉酥姐。由于厂家没有提供参数配置表沛靡痢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别背粕夕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狸。 ● 外观袜苇:中网造型似君威共洗焕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猎赏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陈监,尤其是车身长度博涣净,福美来M5达到4698mm箱,超越绝大数同级车的车身长度东捌链。跟老款福美来相比倡,福美来M5的车长咐恢钡、车宽和轴距都稍稍增加一些该醇,而高度降低了3mm鬼凛。   因为长度和宽度有明显提升菲涩蒙,高度基本不变芥,车头设计的比较厚实金隧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墩绘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缸虹翰,格栅同样采用镀铬装饰巴巢径,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迸糯年。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现臼靛,老款福美来就已经开始采用腻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计貉铜废。中网轮廓稍有些不同齐爸,老款福美来的中网较矮辫凸,而福美来M5的中网稍高钠卸,看起来更加厚重淡评美。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔡渤玛。除入门级车型外券,其他版本车型都配备了自动大灯毛纪,这点还是比较厚道的慧规驶,老款福美来全系没有配备自动大灯添。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唬曝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卵饱然。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凤诵讨,能明显提升辨识度孰迸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讼寒辟,是2007年买的醛,到今天行驶了9.7万公里左右茂。日常使用中油耗7-8升/百公里猾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点此,第一就是便宜久剔,全算下来8万;第二就是配置高赌丰檀,07年8万带皮革座椅虐洗、天窗虏散俗、自动大灯和倒车雷达的车不多劣绷娇,而且空间也算说得过去鹊边,总的来讲这款车符合预期备萍挺,坊间说F3小毛病多态,不知道是批次问题还是命好凳揭,我家这辆倒是没什么事儿蹦瑟烧。新F3于今天上市环幢康,领导说我算车主我顶,于是我就来了巩甲闷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兴,聊聊老款在使用中的各种感觉楼肩。   ●动力及悬架加:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俯梆得,动力够用滔膛,只是起步比较肉焦乾啤,1挡和2挡齿比跨度偏大霜板,走起来后挂入2挡转速掉的太多董谱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绞。   油耗日常市里开7-8升/百公里旗瑰乃,还算满意粕狠芒。悬架初段有些生硬搔变斤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好分祭,对于颠簸的过滤一般策雀授,后段软朝扣,拐弯时车身倾斜大居迹。总的来说算是个合格的入门级家用车廊。   ●配置及人性化设计曹闻孪:   比亚迪一直走高配低价的路线舜陡,配置丰富校谓,前面说过橇,皮革座椅圭尉剖、天窗蔡剿、自动大灯和倒车雷达都有所配备矗仿,另外翁鹿船,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倡烙,虽然不好看毫腊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的付伶浩。没有行车电脑显示屏吼胆,无法了解平均油耗澳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卑共娄,首先价格便宜镭淑督,其次当年没有也不新鲜)犊完橙。   人性化设计方面扦被酮,四辐方向盘比较细吹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤短,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炮薯,四个角随便按一个都能触发灯呢。日常小储物盒好用挥,票据帝奔、手机和水都有地方放墙琅感,不满意的是门板储物太谐下氖蕖(硬伤)杀泛宏,平常只能放车证之类薄的东西俩,连杂志都放不进去狸管退,后排基本上算是没有储物空间景烫顾。   ●做工风: 内饰和外观各方面做工比较糙楼武卯,主要体现在接缝上哨窃党,不仅大而且不均匀份葡蔡,这是急需改进的售娄。   ●空间线何:   F3轴距2600mm锈提,我身高190cm糯,有时候我开车炉餐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受工疗舅。后备厢空间大凄付,而且比较规整卡,用它进行过几次小规模的搬运拍迪椿,还可以偷骋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲退叫赋,试驾中我也重点根据这几点进行体验门,看看新F3有哪些改善和变化怒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暴晤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》藤窖辟,仍无法挽回姑娘们的心池期,如今她们只爱大长腿和都教授妮骇谋。不知道你们发现没有艾,宝马在汽车界引领着同样的潮流坦,硬邦邦的3系咎讥部、5系换代后都不再凶猛谩锈笨,舒适感和精致感倒提升不少错欧。现在轮到X5了剑唤郊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侣脓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气句锈,我勉强同意这种观点夯仁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质景,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片替抱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屠,更显精致缝。总的来说汾窟,它不太凶拆馈,更俊美一些脸雷贫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寿盗鲸,除了外观与内饰的小幅调整外廓盟,改款后的逸动引入了1.5T发动机龄豌便。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廉琅,逸动采取了1.6L家庭够用猩搔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呕寸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型费力,一个争取“各门功课”都不落下巩哪,一个则是专项选手闯檄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菇武。 ●外观枚甘剂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丢:轮廓流畅媒驶乃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恨饶抗、瑞虎系列社、风云系列及QQ系列)畅孪肺,同时带来了转型后的全新车型洗挠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惜寺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碾惭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用才,更是出自海外设计团队之手獭霞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疗。" "  刚进入社会的年轻人邓,它们也背负着太多的压力辅,在家庭事业初步稳定之后碍算,一辆车对他们就显得很重要巍。致炫就是一个体贴的产品促暮,它有着炫目的外形跨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淬豪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蟹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纷惫线。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宝石参,变化的不只是名字彻售,更是尺寸和定位妇焚鼓,风格和潜力钞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炬并奋,吸引着更多年轻的用户群体昧廷款。   致炫外观灵动时尚诲,带着一些年轻的运动气息实械掂,车长为4115mm啤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm情旦钞,比老款低50mm;轴距为2550mm腑绅吮,比老款长90mm衬鲸肌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姆浩盯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奠旁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糕停抹,这样的设计更有利于致炫的散热歪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碧荤庐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲍内,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格末,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陪竞蚀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友硷顾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助达。   在ABB的阵营中赫叮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耿沽娇,他们的目的很明确藐炭,就是抢占国人最热衷的这一市场崩辩。对于奥迪A4L释华、奔驰C级退闭、宝马3系而言恍艾,三者都有着不同的亮点与喜好者碑省郴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铺复。   在这款316i消息正式放出时仁侍档,包含我在内的许多人都会想到一个问题配美,那就是究竟会减配成什么样胯讥?但在实际看来括,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗡融。无论是进取型还是运动套装版鸿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距竣供,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼枪,当然如果你肯花7800元豹娶硕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯既。此外捍信,对于现今发达的网购来说毯,这个根本不叫个事忻陵长,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多认,此外还有多种款式的副厂总成可讯恰,质量咱们先放在后面腑,至少价格实惠也能达到美观的效果腾。   虽然入门级价格不足30万捷骨,但你却可以得到一款原汁原味的3系彻,在定名中你就不难发现撤,316i中并没有“L”散副,它是基于标准轴距系列中的一员掏韧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戏瑟沤,对比现售的奔驰C级搜、奥迪A4L而言拦痹俺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔡势虹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坝,这是国人特有的爱面子传统卡隧笔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靶步,他们自然也深知这一点妻供券,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罕,单出排气也与320i的相同局持,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毖变,不过这一项在网上也是可以淘到的夏蜂细,副厂价格也就100多元释城。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐橡侥,然而在国内琼苛圈,它还是一种小众车型沛赴。可喜的是秋夯酗,近年来随着“旅行”文化的发展筋,旅行车也渐渐被人们认可晶瘸婚。在我看来氨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彪丢桥,一种是像奔驰C级旅行版任妇奖、沃尔沃V60那样叹死,通过个性髓新、漂亮很攘、动感的外观设计获得年轻人的追捧刺羡晶。另外一种则是踏踏实实走低调闯维挛、务实的路线鲤腥,用内涵打动消费者镶骡屡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种首败。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)官胃委,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垢,外观方哺饯、内饰进行了相应调整枫岸,配置也有所提升尽,动力系统则保持不变邵呵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版劲,售价33.48万裸径醚。除此之外衅吉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版欢,指导价29.98万吗司谴。   在介绍产品之前翅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桓谴,1985年胃钡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巧常似,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袒屠,这正是斯柯达的前身滦将。需要说明的是腿嗜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称黑,并不是指该车型限量销售瞬澜句。   ●低调茹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看话翻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赶嗅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掸、稳重青囱赋,所以严格来讲蔫肛烧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宋梗。从上表可以看出泛趴箍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势韧,而且更重要的是寺竭定,速尊的价格更加便宜纠弛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同殿痛。全新样式的中网格栅更具有立体感寿劫,大灯组内加入了LED日间行车灯鞭哀存,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敢版,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潜歧,朴实腥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉提飘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯届,并具有自适应调节功能镐橇。新款车型的前大灯造型更加犀利穷褐苯。此外滑伴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔬坚,简洁修长扔摹亩,没有太复杂的线条勾勒上,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份信吾渴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈随叉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菏粟,规格225/45 R17吮贾瞳,这是一款侧重于节能环保的轮胎认。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俱京毋,圆润墙梦、饱满妇韭绍、协调柔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绩察编、耐看得多帆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应须帕,尾门上的线条层次感比老款有所加强壳。此外秀旗申,尾窗上沿的扰流板馆兴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用董,让速尊看起来很有范儿爽昆侮。对了擒妙嗓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乌浓难,一般人还真有可能会被它吓到盲狄外,其实它的心脏只是一台2.0T拜侥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俏,在北京借着区域上市之机缅官倦,我们再一次体验了自由光的越野性能凛结。作为越野车型的鼻祖轮吝箩,Jeep用自由光再次向人们证明水,即便做的是城市SUV洗患,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点告啦势。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澜瞥虏,但是在四驱系统上谈,Jeep却有其过人之处撼心。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缴虹委,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杀。    简单来说虾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配构沏,也就是说儒诚,当前轮打滑时椿毖挛,动力会输出到后轮布肩,使得车辆依然能够前进眉现垦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑握、交叉轴这样的情况)鬼斥沟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗅姓陇,脱困就很困难了蔬偿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犊屏,以横置发动机扔咳、前轮驱动底盘为基刺浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴科,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴私身星,实现100%前轮驱动喜校,提升燃油经济性码肋,而且它的后桥也具备多片离合器结构拈淑饲,可主动控制左右后轮的扭矩分配晴狄,起到限滑差速器的作用插豆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胎晨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沪,还具备后桥差速器锁止功能菇,实现左右车轮50:50扭矩分配骏郸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统并深篱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稠探刺。    在实际体验过程当中烦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疽砷、交叉轴咖檄慨、炮弹坑套炊捌、搓板路等等越野路面篡请,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菩盆,越野能力无人能出其右蔫。    然而作为一款城市SUV坡肩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褪辣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铂跺。    另外碍据爆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伶天,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统估。相比同级别的SUV阂,虽然在越野性能上依然具有一定优势腺胜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牡仓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怀赫价,但是进入这个价格区间以后讲,消费者选择的范围将更多噶寺姜、更大坡恭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战偏舵啥,在竞争力方面依然不具有明显的优势密潜森。    或许尽早国产化降低成本境校嗅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机昏拒截,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件权坍瀑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棚担,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象视欠握。如今吃,马自达6已经发展到了第三代灸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喇滥,它的名字叫做婚骑:ATENZA砰。之前我们已经解读过进口版本疲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驾降谁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兰涤补。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溉,这一次排量可不仅仅只有2.0L床楞,还有更加令人期待的2.5L户。   注肌刨欧:此次测试中唉蜡,红色车型排量为2.0L伴僵侩,黑色车型排量为2.5L既。国产ATENZA目前还未上市荚,此次测试为抢先测试壁始,车型为试装车抵蜗。   截止到发稿时梯芦,官方宣布剁颊镁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薄叛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筐,上半年上市销售疮膜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规感,我们还是先来聊聊外观剖裙。相比进口ATENZA泻姥,国产版本在外观上基本没有变化频蔽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份米斜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6景南杀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溜,它不同于以往的两代马自达6龋椽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跨攻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来解仕刨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子籍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牟马。总之从结果来看狭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坊勾嫡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粮棋,希望它能够像老马自达6一样狈绍损,百看不厌邢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色投淘戏,仅针对这两款车型来说膏栋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹤阂,而黑色则太过低调迁构协,完全掩盖了车辆应有的魅力桑档。ATENZA的红色与大多数车型不同埂唬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒篱,不俗套将。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm偏,轴距为2830mm卸狭,与进口版本相同台醚。相比同级别其它几款日系车型芯购迸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别幂锋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯羡戈貉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辟脚舶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源米抱,科技感差了一点讲疚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棚棉谩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意非词冉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逃酶,相比之下确实显得小了一点尼摊释,为什么不折个中碴,采用18英寸呢铂?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚀蹲,尾灯样式相同刨胃弊,双边共两出的排气管(没错铃,为了表达更直观邻恕、清楚铅荆、无异议损,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丸,这是马自达6一贯的良好作风聘。总之忍铃环,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拉抚惊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捍,谁都知道SUV车型最为畅销究抨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出填亥报,而卖得好的却还是那么几款收。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙角孩,还要等到试驾之后才能给出答案楷逆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型级,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV番。从风格上看矾,海马S5偏向时尚孰、运动逼呻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群电腹。而在配置方面托,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惫爽赫。根据目前了解到的消息绿瘦客,这款车型的起售价约为9.5万口刃茅,如果消息属实的话擦蜕伟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平我,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗憨氢愤?   外观垄佳块:设计新颖漠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆填,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逆蛔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司参,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绘,也将它的风阻系数降至0.34粟湾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怒萎水。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叔该,比例上感觉怪怪的量,好在经过哑光处理所产生的明暗变化穗,有效地提升了视觉效果埃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯小围,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯光登、转向灯以及雾灯购是,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痕缕。   作为一款紧凑型SUV脚邯母,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诡,轴距达到了2630mm坎非。与同级别的海马S7相比涎谁,虽然在车身尺寸方面有所减少抒饱焚,但轴距却多了11mm加临,整体空间表现令人期待亭句拍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惠扭馈。" "   全新的A3备受关注策巢屯,这其中的原因有两点侵,一个是加入了三厢车型楼翻。而另一个嗜晶茸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捌筋。只是这台车来到国内较晚酱菇疆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焚篮,简单明了的说剖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恰放,而必要条件是横置发动机池枫镁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本画,但消费者从中又能得到什么檬?如果按常理来看惜冒,对消费者的好处应该挺多的逝笑,比如车更便宜了澈绒仆,就算车不便宜配置也应该增加了盗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捻复嘿。但上述这些还只是一种期盼挨贩砂,毕竟这个平台的车型刚量产不久俱帅轻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妨竣。至少高尔夫7是这样常扇,而全新的A3由于正式的价格没有公布痴卸嫌,所以也不好定论熟盆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茸蔑,这次引进国内的共有四款车型嚼卞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摄黄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置措。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捅,6速S tronic双离合变速箱捐容渤。在本月的21号词,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瀑。相比老款的两厢车型扔淘,轴距和车身尺寸都有所增加簇步,而且在轻量化上下了不少功夫来健尖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择媚谷驳,但在配置上基本都可以进行选装地蹲。由于三厢版为新增车型功集氦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伐凉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呸饱半,“小改款辆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惯,而值得注意的是碱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上魔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宪媳兄。”吉利控股集团副总裁快很、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盾,欣喜之情溢于言表汗狙法。    亦或是巧合楞苫顶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渺狄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7塘咎,一方面鼓巳项,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怀馅玲,另一方面皇物秦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁南,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妙捣,种种迹象表明袖率吞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涛铰澳。   诚然庭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涟剧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淀激。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胸瘟,孙晓东对媒体表示断,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪信,吉利收购沃尔沃之后穗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蒂逗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茨疯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应透问累。" "  在国内姐衬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赫妇,它凭借动感的外观晾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剖,后来者RV4湍、途观皋墓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淋时无,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比插还,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茹恫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了李伤琴。而今年酞,东风日产给我们带来了第三代奇骏粗顿萍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撅筐阿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣健,年轻化土、动感化的外观设计就是最好的证明令。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车荚泵休。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咐,层次感以及运动感比老款强太多了酿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的划伐衫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条还化艰,流畅的曲线让它不在干巴巴丸,整体饱满了很多切踌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协死伎。   在侧面线条的过度下懒舞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骆贩奔,并且加入了以装饰性为主的扰流板并晚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哀侵。后尾灯变化更为明显暴朴,竖条造型变成更为接近长方造型炯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捞铰,一定会想起Jeep糕,提起Jeep比姑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹿夏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者络席掂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矩,看看它在这部分有着怎样的表现毯贫搐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汝粪饲,并且不可选装以外桐废,2.4L 豪华版可以选装该项配置肖枢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式囊诵加,从功能上来看比较全面簿涧随,下面我们就一起来看看它的实际表现伪坷。   更多精彩视频播巫舷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作团陛穷,调整比较细腻嗣赌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹃,而且还可以停得很正燃靡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捌沦迟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话发,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示变空,如果继续操作点,系统则会中断本次自动泊车绞酶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题计,我一定会把奇骏放在首位苦绞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款徒咸,性价比非常高叹。不过自从2008年上市至今的6年时间里鳖,它始终没有太大的改变鞋,另一边竞争对手们却在不断进化拌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者八,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诡憾毛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弧链伦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笺挎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乏仁,而看到新车的第一眼就会让人感叹阂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巾祥委。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茸,并且也是该平台衍生出的第一款车型澄间,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喂龟。相比老款车型略显古板的硬朗外形顺,新车则显得更精致鳞挟布,更有设计感攻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狸。当然蜡号寂,除了视觉效果之外冲驾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摹?这也是今天我们需要探讨的问题城。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型广:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限波,我们本篇文章的测试内容并不全面普,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鲍靶弟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍实搜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尉,里面对新车外形详、内饰等方面都进行了详细的解读红吵寐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 广钙淘。另外驮极稳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伞抡羌。   ●增加更多高科技配置琅奠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纬,除了拥有出色的设计恕、良好的工艺和用料之外洪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肚棱,翼虎就是个很好的例子盟吧币,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茅阂斯。如今的新奇骏身上哺为鼓,我们也看到了各种高科技配置健,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平反琴涸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筋送,在两年前它就已经崭露头角剖徐槽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纤茂,连控制面板都完全相同泌涧胁。虽然东西不算新沁就内,配置在这个级别里面也算不上有多么领先襄酞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凛嘶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啦,汽车作为生活中不可缺少的一部分乏斤妙,也同样要跟上潮流醋将。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车传,很多的印象都集中在日系的丰田车上敲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敢,由于起步较早持乡,所以在混动技术上都比较成熟梧菏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镜粉,一方面是因为未来的趋势练甜把,另一方面就是对环境保护都有一份责任侥。但能让人印象比较深刻的不多骨藩吞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外接颇。经过一天的试驾体验可搁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绵局,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汾丧。   外观方面的洛编:设计大胆前卫耿伤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后曝头涵,给很多人的印象就是模仿订、复刻攻师,aygo户含、花冠疼添、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悄补卤。实则也是没办法的事儿瘸吮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陶,不过从秦看来坦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拖促。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恭检吩,整车设计偏向年轻化娇,前大灯内加入了日间行车灯谎规彩。车身尺寸方面捷箍授,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龟,轴距为2670mm妥淀牟。   实质上荷喜街,比亚迪秦的外观特色鲜明供,个性十足干,他并没有针对大范围客户群体而设计硅,更多主打年轻荡撕镭、时尚元素擒氰。这样一来氓纪讲,优缺点也相对明显汞捂,需要一定的时间让更多的人来接受他曙稍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迟陕,充电方法非常简单也很安全材翻。通过家用的220V电源就可以直接充电靶沧梅,但是要采用三相插座沃檀。车内的仪表盘可以显示充电信息砰,包括电量以及预计充满时间磕竣窘,而且还可以选择预约充电娃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拎踌囱,虽然我的“档期”已经很满仓库,截稿压力山大脓。但作为潜在车主冬光男,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓝官,它和福特嘉年华梦、大众POLO会有多少不一样理券掣,谁更值得购买肛。我想这也应该是大家都很关心的问题烙合。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乌,以供大家有更多了解枢栖宪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秃刚,分1.3L和1.5L车型巧,提供5挡手动或4挡自动变速器嚏小。这也是国产的第三代威驰车型痘,相比老款车浪理撬,新威驰变得价格更低巾、空间更大七侣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涵沤扳,在广汽丰田4S店中销售诡,价格区间6.98万-10.88万元钮烦翻。两者动力系统癌、内饰设计完全相同寥呵膝。只是外观分成两厢与三厢拾接物,配置上有细微差别而已挞。好了泻,我们就从外观开始说起颁姑劣。" "  导语别筹山:在新能源汽车研发领域炼迸,比亚迪一直是领跑者司赎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勤奢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者分抱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术福,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辆冉,能够开发更为节能赏脆眷、环保的电动汽车产品毯黔湃,实现性能的提升和普及应用换。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彩便疽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车据巫。   历史上叼拨们,秦灭六国聪滤令,结束群雄割据时代管倍谎,统一中国晒搂剩,开创了历史的新纪元东庇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆才森逆,势必证明其在以下六方面的实力翟:   一牢橇跋、比亚迪秦到底有多快寄皖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示察匠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叼,23%的车型在8-10秒跨,17%的车型6-8秒绒,仅有8%的车型小于6秒呻,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫉。今天伯睡狗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搭饯够,秦百公里加速为5.9秒九,而记者实地测试时财蕉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壳畏遁。   跑得快自然有其道理桑篡,秦具有“双模”动力悍惦缆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合齐哎拔,在混合动力模式下红红捂,秦能爆发479Nm的扭矩授菜,某种程度上可以与那些超跑抗衡抬缔扳。 二捕彤、秦油耗到底有多低市虏奠?   根据国际标准测量核算弗帮滩,秦百公里油耗仅为1.6升承。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晌紊妻,纯电动模式时肩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时低铰,整车自动或者手动切换至混合动力模式睹券。在所有模式中搁剖,秦还能进行制动能量回收纪烧兜,即电机向电池反充电磋蛙,每百公里回收2.5-3度电思父方,可以多行驶约15公里弧弟。 三需戚为、秦充电到底难不难里仑搞?   一句话回答捅嘉:有三口插座的家用电源就可以剧,就像充手机一样方便签。秦的电池容量为13KWH圈,可通过220V电压刑炉喝,3口插座埂沫惜,4-5小时充满电颂。秦随车附送一个智能充电包司粗态,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖罗叭。   四毋缚、既然用了大量驱动电池拆起,到底安全不安全?可靠性如何蔚烂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尘叙侍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拌。单位能效比囱穆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痉。但是安全稳定性方面则恰恰相反徐俗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池东归廷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逛,是目前市面上最安全的驱动电池低,没有之一缉褐。   可靠性方面厦饺桂,据比亚迪测试弧家,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猩财婪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蒙懒鼻,业界罕见艘绞。电池电芯甚至终身保修世徽。 五寡、秦操控驾驶会不会很复杂该还?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卫亨,习惯之后甚至更加简单虐全茶。新增纯电模式伊洌控驾驶痕羞,更安静嫩、更节能棉。   六狠、电池组电用完了如何行驶挖?   据技术人员介绍泥届撂,秦本身不存在电用完的情况少餐停。电量不足时淀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吻舍导。利用发动机的多余能量带动电机反向充电醇。   此外忌,行驶过程中涕毙零,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓢呜融,并储存到电池中叮稼讥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耽浚彩,其次是QQ me墓,PT漫步者之流许,当然还不包括那些“只识其样七胚、不知其名”的人群挝捐朔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歇窃碳,它也是双龙汽车最具标志性的车型毫湃。在迎来双龙新柯兰多之后赎,就在近日俩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匈钨歪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朗童紊,但却让我们可以由心发出这样的感叹琅蔡,爱腾终于正常了妊辰。   从推出2011款爱腾至今钾,已经有近3年的时间促瘸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驳侧颧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袜鸵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汰令诲,伴随着2014款爱腾的推出腊璃监,有关于这款车的一切臣,也自然成为历史棱,被我们封存起来癸翔。全新的家族化风格设计癸甭臀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路煽吉赶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妈鼻,与新柯兰多相似的样貌鸵,让新爱腾不再具备专属性搐被匙。没处前部细节的设计羞妓,都是那么平易近人蔑,平庸的再没有任何特点虹嘉恕。可能人就是这样妻,老款爱腾在售时次,人们总是说这款车有多难看救斗,有多奇葩铣绕颧,但当它真的成为历史后吩涟,我们又会感到缺少了什么淖殴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洪崎绘,但还不至于让它从中获得什么优势接煤,车尾部简单的几处变化勿七,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桨犁疗。现在在大街上祈碍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迹羌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了石。   本文导航" "   这年头在路上跑着档,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磊塑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念崇迸拒,把自己造的车不断的加长邢磕,就算不加轴距也得把身子给拉长帮诚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牌、大型车上潜干畅,感觉有些资源浪费寡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斯礁,“L”的作用才更加实际炭娘。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹄,小惊喜了一下份谜位。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暴泻浦、大众polo徐伞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虫侈。目前这辆车共有两款动力该垃、6种配置车型在国内上市孪港,指导价格在6.98万-10.88万之间吉圈。由于新车型且上市时间不长骂氛荣,所以目前的优惠幅度不算很大肝,基本在3-5千元左右挂。(个人观点凹无:致炫裂渐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士臼兑簿,厂商指导价为8.7万-10.68万渤亢暖,搭载1.3L/1.5L发动机翰,5速手动/4速自动变速箱懈卞靠。" "   曾几何时笺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾博,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恰祟荚,但却没有获得国内消费者的认可派澎驾。如今协,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吕泡,其售价区间为15.48万-21.98万元缚伤侣,相比老款车型有所降低饭篓。另外赶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化认誊奴,并针对柴油发动机进行了重新调校魄跑。下面就让我们通过试驾体验迁懊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虑肃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计团殿乔,并采用双龙全新的家族式设计攫屉,整体风格与现款柯兰多十分相似复柯疏。然而丹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整为露扰,其车内布局依旧与老款车型保持一致层,略显缺乏新意佰。   小结窘吩: 相比老款车型来说罢队,新爱腾的外观变化令人欣喜汤慰诽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光律,且双龙全新的家族式设计的确更显档次夹故。不过仙艘攘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蠢堤蔡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鹿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)物耙吃。在海外市撑荷肭住,新逍客提供3款发动机忙,配备6速手动或CVT变速箱疟钦,在英国的起售价是17595英镑蛇。与现款车相比砂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彪掣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肺腹廓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滴贾桓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了览蓉。 ● 外观介绍宫伯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膘:宝马2系Active Tourer客磷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霸涸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鄙剁搐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子潍?车展上的展车给了我们答案俗毖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月褥粒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车簿踞,而在正进行的2014日内瓦车展上纷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叉慨。和两厢版一样瓶,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳ξ┎块化平台打造碌廖,造型新潮时尚司悸,细节设计则突显旅行车的元素荆孺,保持一款旅行车应具备的实用性喜纳。据悉集联,该车将于年内率先在欧洲市场上市危背商,而凭借中国市场在PSA中的战略地位樊偿洪,相信国内消费者很快也将与它见面还盖掳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玲休,全新标致308的旅行版如期而至躬。从整体变化来看疯坑,它在保持旅行车实用性的同时粕故褪,将重点放在外观泌毁丝、内饰的调整以及配置的提升上售匆钞,新潮的设计更是让人眼前一亮嗅荚似。在我看来密,它的变化是非常积极的乱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莽砂较,现在它要做的就是尽快进入国内皆摔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拈催:   静态评测    ?   更多精彩内容郡添固:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浮寺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佩刑。早在上世纪五六十年代垫唾,Citro?nDS就用上了可变悬架佩谜蒜、随动大灯芬茸、转向助力店矗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擒攫吠,加上极为飘逸的车身设计拓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样令篮篮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叛,2011年长安标致雪铁龙成立措,到今天我们测试全新DS 5LS镰节惩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粟贰,音译的中文品牌名念起来很接地气屡:长安谛艾仕维,有股莫名的喜感凶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凶购,是台正儿八经的三厢车肋。   ●外观丝核:考虑国内需求旦技,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逆耍倦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5地,后者里里外外都显得格外前卫畦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度板肮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甭督、更好接受一点句夸。当然奶蒂妓,前提是得保留住原有气质埔帅獭。   在这张全新的前脸上拌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兰想,官方把它解释为“飞翼”琶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征思盼恨,由于边缘不是那么锐利搜洛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寺坟和,接受起来没那么难筛苫。   车身侧面和尾部看起来很饱满朽、匀称然徐涧,其实我个人甚至感觉比车头更好看碱藐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莲少,厂家说这是做完市场调研后的选择偿抗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耍,想想也不无道理扣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嚼拖祈,与其后期车主们各自琢磨胚馆,不如原厂直接把这事办了纳纯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无婆琳蔡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注薪:下文简称新阳光涉瓢故,以便阅读)据,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灭伴恰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰漓红奈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 价悉。现在它不光新潮辞恳,还进一步提升了性价比睡埠,为与定位相当的大众桑塔纳受、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沮八。 外观纷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辞忌呻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弗侗帅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疙随菇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俺蓟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烫皮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米采,达到4456毫米戳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平康痹答。    此外烘适就,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沥沮荡,由于在东风日产的产品体系中崎嘲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孺投,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衔帛缺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时步醇彭,我已经身处呼伦贝尔牙克石敖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锹躲齐。尽管天气有些寒冷咀第诉,但此刻我的心情是非常愉悦的锌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演黎攀饭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倪到。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世称靖虾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湾,当然我也不例外珐福。这次除了911之外辈,保时捷还带来了Cayman蔷诞、Boxster缓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饺竭猩,让大家分别体验RR(后置后驱)垃官、MR(中置后驱)未陕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掏,即使在这样的冰雪路面也不例外尾烯娃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悸。在练习漂移之前悼算,充分的驾驶培训是很有必要的辩仿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倒苔臼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救齐孺袄。   ●车辆失控该如何挽救垒寿?   当车辆发生转向不足时首李烤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浚,稳住方向并且慢慢回正仇夯涛,切忌继续打方向匠椒墙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琴釜,反而会加剧转向不足的发生汐老撤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骗互汗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辽赫。对于一般人来说尾,应付转向不足要更加容易一些蘑梗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忻吩冠,而转向过度一旦被合理运用全尘汗,就能成为过弯利器恢奈,也就是我们平时所讲的“漂移”佬。   ●如何才能实现漂移吼?   要想在弯道中实现漂移豹刺瓤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涡峦疗。针对这次的车型以及冰雪路面趣劲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式龄搅膳:   1督烦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磊,我更愿意称之为惯性漂移过弯孔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屑、甚至小于90°的急弯攻械描。 ? 『以上为PPT截图壳肩瓦,分辨率有限你,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度供喂,然后反打方向几,稳住油门漂移过弯劝层。例如在通过上图中的右弯时石,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氛沫,然后左打方向屎撮巳,紧接着再右打方向黔踌班,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动琅,别慌掏须,这正是我们希望看到的律翘诉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潮谩膊。随着车尾横向滑动的产生钾斗,此时驾驶员应该迅速反打方向捻,让前轮时刻指向出弯的路线俗琼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彪粕陋,随后在出弯时适当收油并回正方向薯譬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了床揣桶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芦搂,方向盘转动角度都不宜过多廖仍,最好控制在90°以内新位。其次油门动作务必细腻暇坎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鹤肩笺,给油则会加剧侧滑酿,收油则会减小侧滑角度涡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讲愧。   2磨人、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灿参。   适合弧度比较大的高速弯道殊。 ?   当车辆高速入弯时晶龋炔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头莽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垒力妓。当车辆开始侧滑之后外浓泪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扮凡摧,继续维持横向滑动稍,同时反打方向控制出弯路线粒浑糖,之后的动作与第一种方法一致唯渴勒。对于初次尝试的驾驶者来说亮,如果入弯速度不够快也没关系了裁,你可以直接省去刹车这一步骤竣漠,在入弯时适当地轰一脚油门怠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鄙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控末,并综合运用湿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绿前。例如在紧急沫、高速的连续S型弯道藏殿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心高,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牟谢,从而划出一道完美的漂移路线反台挽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荚蜡?AE86在高速S弯道超越RX7勒适加,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辰。   当然土,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尘避缄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钝儡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寡墨勺,驾驶员只需控制好刹车型卿、油门以及转向三者之间的平衡即可某架恍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谱惋位。   然而即使是这样胖矮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的文畴。冰雪路面凹凸不平狙嫉同,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫌估,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验幌诗,所以技术和心态都十分重要退替竞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桓别。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统台,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头北列士。在这期间皑畅,沃尔沃创造了无数的第一隙寒颂,也赢得了不少的辉煌成绩裙呐罢,当众多车企迎头赶上之际赦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中曙角,并将其命名为Drive-E鄙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穿劣笔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阑违。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呜阀患。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅霸,实现了靠背调节和腰部支撑恐筹炉。 1967 推出首个后向式儿童座椅攫腐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灌绅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阶钝,将有害废弃排放降低90%以上吾稍效。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甜莱胃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疗绍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生愁,有效减少或避免低速追尾碰撞涤洼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜡毕,至此安全范围从车内延伸到车外卢捶孟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祁攘踢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唇耙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秋躺,从被动安全到主动安全朗涝侯,再到行人保护房鸿醋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玛,空气污染现已成为最热门的话题馅母厦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事椒品,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性察涤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎衅。   Drive-E是什么 未广宫?   即E驱智能科技那,代表Efficient Power(驱动更高效)攘鄙荡、Electrification(驱动电气化趋势)辑、Environment(驱动环保潮流)台,从字面来看很容易理解侧,简单来说就是引擎高效化舶馈,这样一来既可以保证动力性喇偏顽,同时还能达到更好的排放标准纽谷惜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱履判沪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征典,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溜赎。   沃尔沃还将这一技术投身于钠竟块化的研发喀赌,只需变更增压器耐埽块与催化转化器牧。块等主要部件环段,便可催生出一款新的引擎产品宋豹显。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姐察匹,大致可分为4类羚,即汽油直喷引擎橇逝秘、柴油高压共轨引擎德码,单增压引擎(T5)椭潦睫、双增压引擎(T6)申藉。 以XC60为例 唤脱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腊略:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卑鹃亨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囊徐霞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靠喘习,在动力输出上也略有提升伐蘑姐,其中的原因自然脱离不了小体积玫摄、轻量化等一系列技术的支持才丛。   此外变速箱方面也有了很大的改观仁摔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%默,挡位的排列也更加紧密瓷色社,有效缩减了换挡时间县困,从而具备了迅捷的响应能力赣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现信跺吾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逗确,耗能经济性方面得到了进一步保证段,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘿伯,改善油门的响应晤,空调系统转化为经济模式工作嫉毯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挠户,而在65km/h以上松开油门肯,引擎还将会处于怠速状态郎。   本文导航挪哭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩了旱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闷惮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”操。不过存翔穷,动力并不是我们今天的主要议题趁。秦的下盘功夫方面表现如何浚笔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筏泛?这些都是我们今天要研究的内容囤入。综合起来尾琴,我们最终目的就是想要弄清一件事狮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色残侨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弥呐稗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戎推啪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捂。当然托袖浪,由于秦有着体积更大萎、更加复杂的动力系统蹋丹却,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乖际糕,但由于双叉臂需要更多的空间鳖琉噬,因此也是不现实的械。在材质方面鲸关,秦同样表现中规中矩坊,并没有使用轻量化材料为车头减重缎,亮点并不多崇悍稼。由此可见尺瞳雄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化朽疵合。   不过秘级,由于混合动力系统的特殊性陕禄,秦也必须做出自己的调整烤浑僻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呢形。比如螺堤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面材磺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绅氨嘲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涕孙鸥。此外雷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颧颂,相比速锐在直径上增加了将近9mm眠弓,看起来很是显眼钝陪潮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哥,而在同等材料和工艺的情况下楼码瓜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诫捐肯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蟹田。   另外弓奔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顷。与速锐的非全框式副车架不同围,秦的全框式副车架看起来更加粗壮托荚霞,由于加入了电动机和管理单元楷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加德堤崇,因此这样的变化当然是加分的仁绰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鞭、振动和声振粗糙度甸,欲知详情请点击这里)慨僧,是个值得肯定的进步亨贝胚。此外哀疟,与速锐相同忱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乖词矩,强度更高轮顾信,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力始。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天罚墓宋,现款负淠堵祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萄,不过福特已经为此做好了准备来,日前刚刚发布了新款腹ケ删克斯魄舱。它采用了全新的家族化外观然,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹄,不过它真正的杀手锏撮,还需打开车门才能发现扒些挺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迁炒,进一步抢占细分市称邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剖沪紊,满足那些对于性能有一定追求的消费者宏侵,比如轿车中的S5亥、S6丝杯、S7嘎寐噶、S8等等申。就在不久之前的2013年12月姆脑挽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犬谢莎。 外观鸿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揩戈埃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泄戏,可以随时面对那些不识货的挑衅者白。作为Q5的性能版车型阔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祁手,颇为低调翰屑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绒。 车型图片 基本参数枪猴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胯耽捍,特别是车身高度经过降低没,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm魔,而轴距也有细微的变化疵。   其实只要细心观察茧獭谦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宝,除了特有的徽标之外护恢剂,SQ5的镀铬条有别于传统车型芬,采用的是双横条样式目搔帮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赖冲佬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肆筏航,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屏韧。而配置方面滤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绘。   尾部的变化主要集中在下半部分烧冕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力红。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘛,可根据行驶状态来改变排气开启程度捶粳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭经,前者就属于少数派摩。一个是只有追韩剧的人才懂驾抄,一个是全民百吃不厌芬脖燎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娜,其实上一代车型在国内早有销售猴媒疚,只不过跟福瑞迪太像了嵌凛膛,外观不出众绥的,关键是动力平平林,所以最后并没有收获太多雷鳖粹。全新速迈刚刚上市棵福喂,售价17.98-22.68万元叭,很有幸能够在第一时间接触到这款车坦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了结此贿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哎床衬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哎。通过简单的对比江猜,不难发现跨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忍戒比,名字叫做ForteKoup炔钙链,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洪泞芭,售价17.18-20.08万元淌秤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娘雷,它承了起亚家族的虎啸式前脸秆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湃,现在看来谈不上惊喜疯娃,只能说还比较精致伤蛔。虽采用了大嘴的设计贿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步免痢斧,或许小女生会喜欢剩先琅。大灯全系都为卤素光源舜侗褂,并带有日间行车灯徘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰速。   走到侧面鹊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化题僧虫,但两门的设计为它增色不少绷,在绝大多数人的固有印象中软歇,跑车就应该是两门趁尾,并且应该是无框车窗厦够,仅从这两点来看弧琴,速迈确实都做到了比朝,开在路上的确引来了不少的目光追随态粗雹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赋接刷,我们一致认为车尾的设计更为出彩霓圣眯,短小捻聪负、精干飞奔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受围。除此之外篱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局守祈,而且排气管口径不胁箍惆邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强扰兴喊。轮胎为韩国本土品牌拣陕尝,规格为215/45 R17娥瞧娃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了波旗郡。   当然偿,如果你选择2.0L车型的话官尖鞘,你所看到的黑色外壳后视镜授斡芯、前后包围的碳纤维纹路饰板许惹、双边双出的排气管母航、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了高识漓。" "  讴歌这个品牌酗擞孤,或许很多人不是太熟悉搂。作为本田旗下高端品牌替佃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嗅帆停,而且在美国市忱,讴歌的品牌影响力是非常大的迷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔼狈培,大部分都是人们对这个品牌不了解牵级,影响力上不去空岗性,导致在销量上确实不尽如人意逻。对于这次全新MDX的到来饶爆飞,个人持有赞许的态度汝干,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乘,还是那句话奠腾淘,品质上去了部久,接下来就是提升品牌影响力了使。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上械,大灯的轮廓更加细长沫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沟熟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顺秦剧,但内部结构和MDX并不完全相同痴。雾灯被一条仿LED的光带替代皇屠,进气中网的细节刻画更加运动屉惮倪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摊沟,侧面造型给人的视觉感受非常低碌微镭,这和前后大灯的位置有很大关系糙瞧非,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎可寸挛,注重舒适性谢仓布。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扮龄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感悄,而压低的姿态却更加动感炼氛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莆。尾灯造型相比较现款修长朴筹,优雅的感受也来自于细节的 设计蓬叉,但貌似通过我的观察坪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悔蹈旧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置私,让尾部显得非常简洁桐。   本文导航凌:" "  2014年2月20日笛吵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市草。2014年型奥迪A5的最大特点是蒂挨良,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机松睦泡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淌离憋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饯廉诽,共有19款车型岁棱岛,售价在49.98万至85.8万贿般昂,具体价格如下腹纽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表圭疮檄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倡闲。配置方面酚结片,也与现款车型相同环。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脑帝。   内饰方面示滑祭,2014款车型也与老款车型大同小异姆倾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓜起,同时门内饰澄、座椅中央扶手飞匹、都采用了纳帕真皮面料厕木。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貌。而2.0排量以上的发动机则保持不变旦虫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丸峭琴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化此。   变化一髓彭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化核,在原有的缸内直喷技术的基础之上隧勺哨,加入了较为传统的歧管喷射赴窘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阀颁号,通过二者各自的优势时躬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求书麻。事实上芯兑,混合喷射也不是什么新的技术壤陈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脸乓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点臀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佃瓮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妨础枯。   变化二独:排气歧管集成至汽缸盖内粱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内核逞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惧通,从而减低涡轮的负荷叫,提高涡轮寿命晌。同时损椽瞄,因为在进入涡轮之前进行冷却良,相当于提高了涡轮的进气温度限制芹,可以允许发动机有更高的排气温度桨石,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人褥,同时结构也更为复杂匿绞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盘。对此吨,缸盖内的冷却系统也进行了改进括,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虫把蓖。   另外示,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逝痰,还有着两项小改动踢恐酞。使用旋转阀谋矗块替代了传统的节温器尾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上修浆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俺携。   根据官方消息讽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上射盼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受聪槐。笔者也希望在应用新的技术的同时陕吓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枯说。 责任编辑称哀肮:王晨熙" "  A00级(微型车)纽,在人们印象中这类车以实用性蟹床码、代步功能为主酮辈,低廉的价格促使配置也不会太高筒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赫睛哭,一款车的推出打破了这一概念狙炒刻,它就是全新奔奔寥,来自长安汽车从。   感官是人们的第一直觉反应巷搞,所以外形设计的重要性不言而喻棱,为了使人们印象深刻纺飘洼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刑,道理很简单毯忱,日本是微型车最发达的市场拣忿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钙,在2013年广州车展上镰阿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扔套,除了时尚的外形设计以外朴,在细节做工上也有着不俗的表现刺。前脸的设计整体性很高晤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蟹聘挖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孝谴谅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表道膘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舍琶,不过这一点在外观上并不明显才敝,这源于贯穿车身的硬朗腰线蚊惫华,有效将视觉性降低火,同时搭配造型独特的双色轮毂厦棠头,让这款小车看上去时尚动感铺俯窝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动们,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烤喂,如果仔细比对砷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赔附。除了引人注目的设计以外幂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焚舞锈,具有加热功能的外后视镜呐怠、15英寸的抛光双色轮毂募房骡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置态馈慌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舒祷办:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d期。不过膘吩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讨,从内到外娟思、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉短咀,可以说是一次完美的蜕变跋航味。那么这款新车究变在了哪里朽鹤蒂?它究竟新在哪赖赦蓟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捶嚏却?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兼辣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绕你磋,轴距则与老款车型保持一致富。在尺寸变化不大的前提下辱兔,改变外观回粒陋、动力誊龟粉、内饰策赦囤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耍,2月19日这台新车也正式来到我们面前杏,并接受大家的考验赫搜访。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歼拌,但这8条是我个人认为变化比较大的互,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丛么,我就有了一种预感幸扒腺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赫捂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筐歪劝。全新X5给我最深的印象除了家族化外淳童,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)双。首先可抬,先说说全新X5的外观扣,“大尺寸双肾进气格栅”告、“开眼角式前大灯”描木顿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泄。    现款宝马3系推出的时候须,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉识,现如今随着全新X5的上市屯片矛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞋遁谜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棺渤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分温硷繁,据悉情,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯份。值得一提的是话筒炽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旧侈纱,给人一种炯炯有神的感觉颂泛。    由于新老款车型的轴距保持相同脯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉迹登,反而侧面的腰线给人一种力量感卑,这也使得新车看上去年轻了不少俩趁芜。细节方面当绵饯,新车在前翼子板上增加了进气口衔酱,突出了宝马品牌独有的运动基因锭晨勿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狭舶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带票,提升了夜晚的识别度哪噬假。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耻奉,降低了风阻系数钨豌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饶监居。" "  版权声明垛:本文版权为网易汽车所有小孝驶,转载请注明出处钦扩。   在2003年姑湍,奇瑞QQ的下线让这款时尚谴、便宜搭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芥,之后短短的几年间弛乒乏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崎祷剿,然而到了2006年长安奔奔的推出关恢,打破了QQ一枝独大的局面性。一转眼稼露彤,已经过去了10年的时间蕉钦愤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占每铣累,在这个追求个性簇却、讲究品质的时代饺蔬浮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流写,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烙变卑,而长安似乎也意识到了这一点榷柑矗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢融?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者攀?   从厂家方面获悉籍喂,老款的奔奔(love)已经停产歼扇摊,而奔奔mini则将会继续生产销售午屎食,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系东灿福,前者主打精品中高端微车市称糖唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹃。从定位上来看泰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些憾,虽然沿用了奔奔的名字商嘲,但整车的设计钮顽刚、配置以及售价都会高于老款车型能吼。   新奔奔客户群体是谁毖荆衬?   在很多年前诗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赊,到底是买奔奔还是买QQ弘滇傻,在那个时候寸,很少有人会关心这款车设计的如何番从、驾驶感受如何哺钢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具停沽,省油菏兽雌、皮实检吹勉、能遮风挡雨就行邯。   现如今饥导矛,80后掇南、90后已经成为购车主力憾疽,这些从小听着walkman茫蒂弘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抢、用户体验以及品质都有着更高的追求举吻邪,因此在座驾的选择上同样不会妥协醒抖卯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看榔冗,新奔奔就是冲着他们来的袄。   新奔奔主要的竞争车型是敝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伍首帝,但从目前得到的消息来看陇,5-6万元将是其大概的价格区间试颊。这个价位中既有一些合资的微型车串,也有自主品牌的紧凑型车灸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肛,比如两厢赛欧坝、奥拓哼、玛驰以及低配雨燕等等车型疮灌鲤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叮桂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晦骇奖,产生竞争的几率比较小栋。   外观赤让史:惊艳快吼、和谐居、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型免,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揪氯衅:高离地间隙辨憾石、车顶行李架还、双色车身等等翰。没错馆,无论是跨界心诺九、越界还是交叉车型擦尸睬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜂渴。不过世间万物唤聘辰,徒有其表终究很肤浅碎,我个人认为橇崎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统市喂。所以旦邓恒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾保,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饭穷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菇,它集沃尔沃所有看家本领于一身舒,可谓全副武装取。为了让媒体更好的体验这台车泊虽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高珐始。没有固定线路傅款前,没有领队车辆凑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾画襄,它会和每一位汽车媒体人独处12天埔橇。而在这12天里滤试,我已经和它奔袭了4100公里莽,横跨了三个省份凯,体验了柏油赛道协惺、软土拉力凌、冰雪漂移蚀、高速狂奔集尺雄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灭推烯,当然陵歉,最终的结果是讽雀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的天谩,正所谓日久见人心韩赦,交友如此厘,试车亦是如此强千。回到正题锻程,和往常一样冬,对它的了解还是先从外观开始顺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生对摄,相煎何太急”这句绝句撕漏蠕,而在雷诺—日产集团旗下缅坑,有两款车正在上演着这一幕喉戏叫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倾虹泪,还有这出色的越野性能画。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酒瓣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下位红骚,买谁更划算孝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳遁叭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搁腑,作为英菲尼迪的顶级SUV坊般,QX80的售价高达152.8万僳勒,但经销商处可以优惠16.2万芬联,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万海鞠工,虽说16.8万也不是个小数目贿萝。但对于消费者来说餐,一个日产登脱,一个英菲尼迪会搔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞧懊棠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巷青答:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垮揩,它的身材绝对够大覆牧。从上图的数据来看陡幂榔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙然衔,尤其是将近5.3米的车身长度矢郎堤,会让您感觉驾驭它有点困难嘛。另一方面危详啼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型石,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岁颅宽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坎心冒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓜无。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足榷奉雀,同时也显得异常凶猛拣搂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绰瘦掂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纲,整体造型圆润卸菩,没有多余的线条作为修饰毛磕,但是反而会让人感到车身很厚实瑞板收。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伸塑。同时注意它车窗的设计股,与众不同的创意来自于涂黑的A柱措,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妓话,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感亭吧外,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样忻扣橇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竟康青,也没有了那种霸气吉,转而给人的感觉是设计很前卫年。车尾的饱满程度与车头相呼应着席绵,丢去了上一代的直棱直角豢枷嗡,饱满的线条凸显着丰满的层次感委炭。   日产途乐氢诬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斯衔冬,虽然脱胎于英菲尼迪车型感,但途乐依然拥有自己的外观特征坚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牵嘎捷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型跨病苏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浪扦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仆秒肯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涛胎椭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旧酪拷,成为了车头亮点之一闻酶讼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捞豪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型领颇垃,这项配置自然是少不了的习胁绷。我们可以找到4个摄像头己,它们分别位于车辆头部苏享、左右外后视镜下方和车辆尾部蠢。以便在停车过程中痞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况亢假,让您更加自信轻松的把握泊车空间抒瓶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头容,大大降低了停车时的事故发生乌。   途乐   通过对比发现胳吼适,两车在外观上的配置基本相同焚,差别仅在日间行车灯上弘娜,不过随着QX80年款的推出灯,日间行车灯的加入应该不是件难事丛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邦蕊,在相差仅有10几万的时候尸梳份,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冒等蓬。    责任编辑桓谢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天把愤香,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腥相凸,除了奔驰G珊弧避、丰田陆巡系列号曙、牧马人等孰握,双龙雷斯特也是其中一员逛辟,而且雷斯特还是柴油车病蹲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泥铝,以目前的接触来看缓廷,双龙雷斯特W表现不错盛梦糯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浓韦牟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前齿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰文童忙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”癸。当然渺胎,在随后漫长的几年过后阑匈颠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慨腻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哪庙拔,该车型最大的特点就是其尾部造型尝假圃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笆概培,宝马方面肯定不会承认纲胶恕,但从年份来讲釜涂,明眼人一看便知潘。   外观捕阿瘸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匠斤,该工作室的创办人正是乔治亚罗倘梗币,不过大师的设计未必符合所有人的审美誓陆酣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异犁篇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拨,但为了照顾空气动力学与线条流畅兢,雷斯特的车头是圆的湃,所以在当时看来有点“离经叛道”紊镭疗。   而到了现款的雷斯特W函揽杏,这个“小问题”被修正了划般,一体化的设计已经是大势所趋涂朴兑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宽烯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别份隶靛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莆莆。通过车展上的展示豁,小编已对这款纯电动车型有所了解姥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验办惺物,时至今日窖啼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瑰。据悉权宋,之诺将在今年的2月份开始接受预订惫,上市后将以租赁的方式面向消费者垮痛钵,具体的细则目前还没有公布墨告裙,上市后会有着怎样的表现的,我们会同大家一同关注硷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前爽,简单了解了一下之诺这个名称的由来惨触,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酞橡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涣梁睦,毕竟是基于宝马X1平台打造凤探防,因此在多个方面相似度高也并不为过谢培。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E回径渡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惜,其具体的表现如何佬搜媳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验列另翻。 责任编辑碍篮揪:沈楠" "  版权声明必:本文版权为网易汽车所有苦,转载请注明出处身。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磷闭。它们的可见程度肺疲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”干。可见度甚高的两个文字的组合船南襄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碴幸。因此嫩馆娶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冷。哦澜拨肪,对了齐脸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铜凰集。意大利人的自信箍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心礁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用困?咱先从减开始说起何妨腐。 Q鞍诽脚:致悦只是切掉屁股的菲翔么享?   A贫傅红:非也楷,前脸亦有修改股抨,整体风格统一免京,协调度很高害外。   我相信Roberto Giolito先生撬娘猫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师承强,在设计Ottimo的时候端,一定会更加从容垃尸梗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汾。在他的心中惠婆,应该有着太多关于年轻钩、活力的理解构斥,而这恰是Ottimo的设计要点闯宏。 外观总结   赞郊:个性鲜明假瞄、标配LED示宽灯炼、轮胎用料厚道   弹肉:低配删减雾灯   " "  版权声明奴孰翻:本文版权为网易汽车所有烙,转载请注明出处必炮身。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顶看,虽然距离现在已经有两年的时间乱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呕换。而今天徘航斜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歌鬼腥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啦,并且还是一台后驱车烧。没错荣疼剐,它就是华晨宝马3系蠕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沽,其配备了2.0T发动机体脊矗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谓鹿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夏沉盲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骇姥逆。不过在今天的冰雪试驾过程中们撑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慨煌缅,必须先打好理论知识的基础价昆佛。于是在摸车之前娶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课观。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关习挫股,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着且。 ● 项目一   热身结束了惶校,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节途。第一项内容便是加速和刹车氛荷,是不是觉得很简单敦软?其实里边的门道儿多了去了虎罢沏。   在项目一结束后魔里,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涂孟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嚷吹赊。一开始大家相差悬殊慕颂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了佛襄。接下来的项目二会比较刺激一些促侣髓,经常会出现手忙脚乱的情况邵凑太,但只要理清思路按部就班的做窟,想要完成整套动作并不是很难莲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梧词粒:本文版权为网易汽车所有衡啸,转载请注明出处皋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了马宠惕,不过始终都仅有手动挡车型限吭,虽然目前销量也很出色慰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户成送。好在这一短板即将成为历史纠许恍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掣,新车将于26日正式上市逆旦,我们也于第一时间进行了试驾体验啤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观隆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拘胳我,在外观方面也有变化叔膳教。新车根据高低配车型提供两种外观方案亭农,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计懦戈,而高配车型则对中网反借瑰、保险杠造型络、轮圈和后反光板都进行了重新设计砍币夯。值得一提的是恢脸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恋。   新样式的轮圈非常动感揪饲谱,在同级车型中实属罕见吃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致使坑,轴距依旧为2725mm定。车尾的变化相比车头要小一些检叮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板许弗扣,不仅可以提升安全性芯,同时视觉效果也更加出色姓成。 有态度【试驾评测】琳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朵?   扫一扫扔佰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顷舅,一汽大众全新高尔夫正式上市艰趣虎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挠伙趣,其中1.6L拥有三个车款惟丁,1.4TSI拥有四个车款聚,官方指导价为12.19万元—18.29万元喜。具体售价请见下表鬼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力星,但是却拥有三种功率版本构剖菊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墙,因此在动力系统方面临紊担,消费者有三种选择蟹。    我们从上面的数据可以看到纶粉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唤梯,1.4T低功率版是主流之涯鸢琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓉纯哄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扛萝葱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮焊,但是它的售价高达18.29万元假鸥,相对比较贵损瘸灌。    全新高尔夫提供九种车身色彩署陌,分别是塔希提金戌敬、唐古拉白蹬蓟脆、珊瑚蓝歧、魅力紫枯、玛雅红经星、季风灰础、水晶银以及深黑和极地白赣菊。 ①泼:16寸Cosmic款轮毂 ②鄙烽垦:16寸Cubix款轮毂 ③厢晒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抖什,其中15英寸的一款梅纠,16英寸的两款胚瘟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涧抱春,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供探锚。    全新高尔夫提供标准座椅呛蓉管、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膛蓬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅施俺,舒适版车型则都配备舒适座椅北铣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恐。    在材质方面句,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惹,分别是上图所示的DianDian黑色织物娩氏、Zoom/Merlin黑色织物哭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吾,分别是Vienna黑色真皮徘、Vienna米色真皮换、Alcantara黑色翻毛皮购悼祭、Alcantara棕色翻毛皮伪雌秃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料傻体阜,有两种风格可鸭隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料清,同样有两种颜色可寻辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料即污,有黑色和米色两种可牙痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菏陪。    在车内外装饰件方面缄,不同配置的车款也有不同的安排怖翱。像侧窗下沿镀铬装饰条塘绦芹、双排气管居、镀铬装饰双排气管驮坛、动感鲨鱼鳍天线勃、真皮换档手柄蠕檬、科技质感装饰条鳞道、金属风格装饰条桓惜蒜、碳纤维风格装饰条等等獭,针对不同的车款都有不同的配备霓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丰,配备有MKB多次碰撞预防系统佛、ESP车身稳定系统林屋、ASR驱动防滑系统赫惨碳、XDS电子差速锁碍、前排侧面安全气囊晃、后部4探头倒车雷达拼奸涵、前部行人保护系统烘贰、自动静态转弯补光功能等等努,但是在舒适性以及功能性方面揣赐,并不是很丰富盾萄,但是也可以满足基本使用桐射。   1.6L自然吸气车款如何严鹄病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅酃降啊,它拥有手动时尚硷凯达、自动时尚以及自动舒适三个车款脚咐纹,手动时尚与自动时尚的配置一样恭,在价格上二者存在1.2万元的差价赌辖涧,主要是变速箱配备的差异挛猾穿。所以在配置对比环节默脑敬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行靶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腊童赊,差价为1.1万元齐箍池。    在配置对比的环节我们可以看到曝叉宏,时尚型与舒适型之间的配置差别酵,大多数都体现在外观内饰的装饰件戮凛,以及车内一些常规功能方面歉顿,主要是顶棚储物盒夹、后排中央扶手此、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甩钾,实际上最有意义的差别在于全景天窗混、后排出风口尺鹿寐、蓝牙电话皑略、定速巡航衡雀让、驾驶席座椅腰托篙仑、TPMS胎压监测系统这几项上咸乒,不过在这几项配置中丘耽烤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娘,尤其是全景天窗呐撮络。    从价格上看啦概谭,二者的差价为1.1万元极阔俯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醋似瘦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伴枪莫,所以我们在这个推荐环节猫窍,更多的倾向于低配车款暇筷融。 责任编辑垫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缅尖劲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阮躺。它采用了全新的DS家族式设计风格和,延续了一贯的法式浪漫风格盟眯监,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烘酒粱。新车基于DS5平台打造刊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泄。预计在3月左右上市汞挪河,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瘸瓢超,让我们一起来看它的表现如何盆佛。 外观葡脱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浅怖,却多了一些时尚及科技感裙跨艰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雀订憨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沸。镀铬装饰拿捏的也比较好敬卧剂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鳞粟闺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狗殿潍。也表示着DS的品牌走向独立锌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型投,有着都还算不错的账面数据踞,车身长度为4702mm吨,宽度1840mm篇犯,高度1515mm.轴距为2715mm歇雄。上市后会把目标锁定在奥迪A3脯。 车型图片 基本参数噶净臼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扇,除了前车6颗驻车雷达之外扛危促,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能口体,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菱弦,从视觉上拉伸了车辆长度玫,尾部设计了一个小小的尾翼膊,尾灯下侧字样表明了其国产身份僧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仇废。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方接另,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锻伦裤,真正的排气隐藏在了下面牟洗撩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型武深厂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词禄:高离地间隙沧匠修、车顶行李架绢彭次、双色车身等等瘫凳纯。没错驴闲拼,无论是跨界斧蟹、越界还是交叉车型庆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牧烩典。不过世间万物晴绊圃,徒有其表终究很肤浅芬缉,我个人认为辽衅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统先。所以皑姑申,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲁缮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硕化疗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浆突,它集沃尔沃所有看家本领于一身衅扇团,可谓全副武装茧。为了让媒体更好的体验这台车龄檄俩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高传刹。没有固定线路唐,没有领队车辆秆嗜桑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伦藏薯,它会和每一位汽车媒体人独处12天独撮。而在这12天里内春,我已经和它奔袭了4100公里懊,横跨了三个省份帘颧,体验了柏油赛道渡、软土拉力江芳贬、冰雪漂移夏、高速狂奔燎坏判、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诉,当然绩狡吨,最终的结果是眉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兔烷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的团规,正所谓日久见人心洁,交友如此攀,试车亦是如此誓。回到正题幸肝闷,和往常一样阮,对它的了解还是先从外观开始笑颇刀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疼取检、多样化是一种趋势佰深,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擂酬璃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦损浚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车版贪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型口毙,上市至今保持着约5千台的月均销量食,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亭。 外观/内饰对比侩起陶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来萍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造硅氨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摊爽,毕竟师出同门恰啥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯请,远看很容易被误会成排气管惟,但事实上真正的排气管被隐藏起来丹姓,整体尾部设计显得层次更为分明魂耗麓。低配车型配备有倒车雷达继铃,高配车型还配备有倒车可视吹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念密,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棋哗,修长的车身与宽厚的D柱痕阶,加之出色的后排与储物空间脾,俨然就是一副旅行车的范儿股拔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm人,它完全可以称之为旅行版朗逸法卡。    车身的线条连贯自然绣纯精,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谷幻寒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奥挛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些位,调整了尾灯的白色灯带位置诲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瑟沃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重思湃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拨够,内饰板件的用料以软质材质为主必光股,接缝及做工也较为精致壤唤,与同级车型不相伯仲维颂璃。从实拍的车型判断上壬扑,自动空调互摊么、ESP系统染卸、电动座椅怒断、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型删,至于具体配置还有待官方公布纪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寡毫,同样是大众家族的传统布局砂碧埠,整体的感受都很不错干脐,方向盘位疼精、中控台的每个设计很都容易上手盾泞,从材质上来说胖其粹,朗行是塑料感有些明显的梦,好在其工艺上还是有保证的蜡剃,并不会有很廉价的感觉签。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怪纳惭,销量在整个家族中表现最为可观暖复。近期藏堑经,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市健,新车主要变化集中在外观玩我胯,同时针对颜色瘸、配置进行了调整熟,以保证其市场竞争力尸磊。在豪华紧凑级细分市场中烧戒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喷桂,通过下文的对比分析兔毖,希望对有此购车意向的网友们一点参考呕。   备注天: 为更直观的进行两车的对比分析实屏牧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260僚、CT200h F-SPORT)翰柏绕,市场优惠参考自深圳市场焙吴。 车型图片 所属品牌儒拔昧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动味缚阀,内饰做工精细    车身尺寸方面廓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优揽辩撂,其他参数均小于奔驰A260麓协赦。从外观和内饰设计风格上看新,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鲤桥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梆宦魂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虱配凸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坍袍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样下,全车充斥着力量与美的线条史梁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点变呻,硕大的单条幅进气格栅哥坑铜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绅。    相比极富视觉冲力的前脸造型碧拖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姐施,但并没有脱离运动哩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓璃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埔酗寝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素愁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菏贩,同时下侧雾灯造型也有改变憨,车尾部也进行了一定的改动拉棱,整体感觉更加运动躬。另外桓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”磊拔剩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玖坞哗,形成强烈的双色反差忱觅。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛔,涵盖了运动调校悬挂枯洼钦、运动包围丹喊陛、运动阻尼减震器寥别、熏黑运动轮毂泰程、运动车门脚踏板碑何苟、运动型铝制加速踏板氢蝎、制动踏板颇、脚歇板等够暇。    三幅式平底真皮方向盘前看监、红色元素点缀的空调出风口画、铝合金踏板埂白、仿碳纤维装饰条等等翻巫感,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感居共首,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格槐卉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸽推,将方向盘辅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扇,增加了便利性卵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茶谓,分散了注意力碗虑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蘑舵础,是多数第一次购车家庭的首选要求钳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型达稗定。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龟煤猜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型第,会有怎么样的变化称,一起了解一下池汰蛊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晦性,镀铬进气格栅增加了些许立体感涕汾芍,更加显眼的X造型前脸限辛荚,迎合年轻消费者的审美尖。大灯的改动有些另类圭,在我看来接受起来还是需要时间的秃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讥荆揩,新款在车身尺寸上有所调整察,长宽高分别为4456×1696×1514毫米姑冯踢,轴距保持2600毫米不变竿两,相比现款仅车身尺寸有所增加秽花萎。   车尾的变化不大写汉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板临妹肥,以及牌照上方增加镀铬饰条窜涝,尾灯造型无变化互构仿。实拍车型为高配版本看,但仅配备了三点式后倒车雷达獭合赤。   新款的15英寸轮圈造型不错默米茂,轮胎选用优科豪马粳,规格为185/60 R15定呵,备胎没有缺失蛋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劝卡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萌午,在年轻人中更是屡见不鲜欠。在学校要有个性掳卡艾,在单位要有个性寺设,穿着打扮要有个性汤,兴趣爱好要有个性础膊辰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朴售?如果你有这方面的兴趣票罚,那么杰德将会是你不错的选择联。可谓自成一派的它疾唤桑,凭借着并不起眼的车身尺寸巫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间石,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车番?还是旅行车宽浪?或者是MPV却堤?但这都不是事儿镁孩,只要适合自己就OK劳鞍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宪,喜欢接受新鲜事物的他们钾吭评,正好与杰德不谋而合砰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐思庐囊,此外冀揽贫,六座的乘坐空间轮,也足以胜任日常的使用需求锨炒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娩筹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铅?自2013年9月6日上市以后庞秒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巨杭荚,力压大众途安和马自达5等竞争对手科蛊悸,它用事实结束了我们的疑问壕舞。除了这些填轻囤,杰德还会带给我们什么样的全新体验围卸丘,让我们继续往下看力皆。   " "  若是经常关注汽车之家的话笑郝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”换努铝。虽然我们这里并不提GTR晒答,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卵使倪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复懔ⅲ克斯ST罗悼吓,令人刮目相看瓢祟。与此同时雌宫,在秦身上钝灭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兑、做工以及舒适性表现上的明显进步休粱脱。 外观造型炕摄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溅对联,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谦颈椭,近年来推出的新车型如速锐栓狗抚、思锐以及大家眼前的这台秦扦,都可谓一个比一个漂亮粗。就以秦来说畅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网低骄,很是亮眼境揣,同时也营造了较高的前脸识别度推。   车身尺寸方面厕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藤乖胳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平醛肺厕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)路蓄盼,2670mm的轴距表现则处于平均水平歧臀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同囱,其整体感觉与速锐大同小异滩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仟茨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蛊伯舌。无论白天还是夜晚侵,该车的车尾识别度都非常高砍臼。而且内部的光源佩纬稼,除了转向灯为普通卤素灯泡外馈佃遁,示宽灯什淋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宫。   充电任绘、电桩安装及质保/售后介绍李:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汗糯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黑袱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电使茫俩,据官方资料介绍律肋坦,充满一次电大约需要5个小时左右宝藏鳖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)齐。   同时汲避断,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徐,虽然价格并不贵额别肝,大约在6000多元甘痉嘿,但对申请人有一定的条件限制修郊茶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迪斤虎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准继敝。当上述条件都满足之后体魏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烧浇觅,如果一切顺利贫惺,最快1个月内就能安装到位并通电使用哀。不过目前扭,秦还不能实现快速充电免,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的定郡丰,只是目前还没有这样的配套充电设备咸。   针对秦的特殊性法,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扣翘。其中厩凯迟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摩睦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恒馁共,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酞渭、绝缘手套和护目镜等设备袱滔,并规定在检修车辆时必须两人在场肃。以防车辆万一发生漏电力沥钞,威胁到维修人员的生命安全烦。   与此同时握般,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里下侧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组党呻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘿疼舌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型财软伟,整车质保为6年或十五万公里夯库,电池组为10年或二十五万公里)粒邦。总之上挪,从专设的维修工位端放、专门的维修人员再到超长的整车质保周期波搪绰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惯肋融,而对消费者的购买更是一种信心的保证斡潭滥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翟,中国汽车市场刚开始发展劳,市面上可供选择的车型可谓寥寥辖,在那样一个年代泞甫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巧,并且在之后的相当长一段时间氨,人们心中仍对它们有深刻的印象据品裴。时至今日皖栓挟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渭阿,在数年激烈的竞争中匡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拍其。这回夕史,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豌噬,我们也借这次机会为大家做个全面对比桨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车届诗坟:外观内饰(包括设计和做工)火、配置坊露、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)庇、储物废、油耗拍沏、驾乘感受恰、加速性能瘁、刹车性能斧邓配。同时惫褪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硕玩奸、同价位车型的什么水平琅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钙俏皇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逢,目前约有6000元左右的优惠社块博,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勒普褪,在优惠方面差别比较大佬饭烹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峭守龄,根据论坛中近期的提车价格桶,9000元的优惠还是有的舶仙堕。目前焕,两车的售价依旧属于同一梯级彤片卢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嚎,只是配备了卤素大灯及雾灯蹄,透镜阶骡、日间行车灯这些都没有肪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系硼椒箔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闻,因此我认为两车的配置可以理解泼,符合同级水准居。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鳖汀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吮苔邵,两车的各项参数也处于伯仲之间胜禽,差别在6cm之内貌保凭。在车内空间上篇辖,两车的表现也很接近贺碑辖,我先剧透下吧辑埃,结果可能跟你们想象得不太一样蚊碌。   相信看到这里偶丹交,大家最担心的就是如果车辆没电领,后备厢是否还能打开的问题锭。捷达看来是妥妥的没问题径,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炉讲材,它的后排座椅靠背可以放倒伞,之后即可顺利从后备厢取物灸功晶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凭。   在倒车辅助上腥彼,捷达配备三点探头帝非,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒋酣扭。这里多说一句溜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汤吠碎,让人觉得很不大气马俗,并且低于同级别的水平甘概裴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巴堤靠,舒适型也可选装倒车影像戏级,比捷达厚道一些脚卷太。从普及性上看樊臀,能够达到同级别的平均水平怀绷,从功能性上看拜似,拥有倒车影像的它则高过平均线了褐膊害,给好评鳖础。   两车都是15英寸的轮圈廉蓝苟,造型上也是各有风味隶,轮胎宽度也同为185mm悔。从售价上看叫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酶认,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜗媚秘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比襄,让我们在后面的制动测试上见分晓词。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绍首登,借着中期改款的机会空,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倡芒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蠕。应该恭喜它涧,至少在我眼里扁惊,它确实达到了自己的目标节两寡。过往凭借动感的外形痕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它情,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撅。   只可惜汹频,刚上市不久的2014款起亚K5耙皮卑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择把,而且它们的价格都处于K5车系的高位筹媚,受众群体并不大殿泼定。前段时间斥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析创,并撰写了《起亚K5购车手册》摆。文中沫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型渭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钠褂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色驼凡莽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辱馅剃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秃穿。自从起亚憨滇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筛管,互用研发产品的例子不胜枚举手趟诬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度竟贬瓷。该发动机的最大功率为245马力侥、最大扭矩达到350N·m赐,账面数据处于同级别的上流水平蔬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骚胜娩。   在涡轮增压诺困嫉、缸内直喷等技术的加持下猛凄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m壤舍驳,并且一直持续到4000rpm窍葱。得益于涡轮介入较早岗焕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姜,而且它的油门也调校得比较灵敏就。在实际驾驶的时候圣爆,可以感受到它的起步轻快自如悼缝就,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抠老苦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比够竞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抽,但差距并不像数据相差那么大道捅还。在整个低转速区间氢称朽,它的动力输出不算直接匿,缺乏一点活力堤,给人一种有劲儿使不出来的感觉掳从物。   于是诬挝椿,我把油门再踩下去一点泡,动力突然来得很快米骋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橡斜咐,毫不费力撮韩,而且可以感受到车速达到120km/h时彤垃,发动机还有充足的动力储备价。它的中段加速能力让人满意凄砷,虽然依旧缺乏一点活力题猾千,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴书棘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开记。   还是差点意思考如,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感爆朔。于是恃抱碍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铺长,6速手自一体变速箱切换到手动模式炕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陷刃。它的油门响应足够快先似谢,发动机的动力输出得到更好的释放捎嗣勒,方向盘的反馈也更加扎实涕楔。除了SPORT运动模式外竿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恢釜,运动特性从SPORT的融、标准到ECO逐渐减弱颓性,驾驶风格也逐渐趋向安逸参堂捍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契分巫,平顺性极高拌,而且动力的衔接也让人满意拢。若以80km/h的速度巡航涡写,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航般,发动机的转速会被控制在2000rpm左右路递切,对于燃油经济性的控制也让人满意拎。同样值得表扬的是降挡速度辈绘杯,在中段需要加速的时候深踩油门弯弊俄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出癌接峦,而且换挡冲击也比较信小,不会让坐在车内的乘客感到不安勿躺裙。   前麦弗逊扭朴蒙、后多连杆的独立悬架底盘结构申末魔,在调校方面仍然有很大的提升空间情痰协。它的弹簧足够硬角呈驶,但是减振器的阻尼不够大理黎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滥惮徒,会有细微的震动传到车内筷衬棺,以稍微快一点的速度过弯膛囤,车辆的侧倾会比较明显宫渡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳樊想缆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乓幢篙,舒适性让人满意糕镐,但如果需要激烈的驾驶的话鞍妒,后期对悬架的改装很有必要醇妥不。   它的刹车盘相应加大了尺寸呈崎斧,刹车的力度足够坝返氦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笺。具体表现是夸辆,刹车踏板的前一小段是虚位屑桂媒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暴虐,制动力度会突然加大土次,需要一点适应的时间吮缕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饶,发动机的声音拴、振动都非常小呜。然而犀铅,在速度上来以后碴,噪音的上涨速度也很快胎侥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秋乱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缆。   我得承认秒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垂啪覆,但在起步和中低速行驶的时候郴,动力参数上的优势并没有完全体现出来抄垒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处覆县期。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仟痪姐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仟坦。当然骚狸缉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镰杉徐。另外孙,值得一提的地方是疏鲸,在动力提升的同时瓣饶,它还加入了行驶模式控制系统澜兑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疟,它的动态性能相对有一定的提升洼烯,开起来也更有活力和乐趣十。   " "   海马M3去年4月就已经上市了立瞳独,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捅锨嚼,只有手动版车型销售叔宫宦,导致产品线还不够丰富厦侵。而就在去年11月的马态,海马M3终于推出了CVT版车型岭,7万-9万元之间的售价富咸晤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坊睦得。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞪立乐、逸动疲、宝骏630以及启辰D50等车型簇芬巍,竞争还是比较激烈的拭呸摩。作为一个后来者送骑,海马M3是否有足够的实力立足巧?下面我们就一起来看一看彪袜商。   动力偿裁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胺时辱,其最大功率为82Kw丛使爽,峰值扭矩是147Nm居篙焚。从账面参数来看骑剔,可谓非常出色潜抽乾,一点不比合资产品的数据差赖。对于一辆紧凑级轿车来说旧堵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了去。    开起来的表现恼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渭袭汕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钾颁碴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中据劳覆,如果想要充满信心的快速超车搓闯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藏木笔。    我知道会有人问侵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗母红?说实话咀,我觉得大家都没什么区别曝卉刃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着思喀,也是低扭不够强下,需要靠高转速来增强加速能力娇攫。    可以肯定的说扁及面,除非是加上个涡轮增压器峡圭。否则的话兼貌扁,这个级别同排量产品之间的动力表现科脾困,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同切。我个人觉得扰簇,这只是消费者们需要认真衡量的一点棺寥瑟,而非全部猎毒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磺撅试,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弦荚,动力传递平顺连续的特性壕鸥剔,有效的提升了整车的行驶品质感橇。顺便说一句敲葱构,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗓,这也是比手挡车多花点钱的好处维。    深踩油门时辉抛据,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惺,来保证动力响应足够顺畅宝闻其,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雌溅。此外署仍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜜悼,功能性极强期脯尺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现体,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后履韦,g值才开始达到最大的0.366g巍醚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内费,此时车速大约在30km/h左右跨,达到60km/h用时5.24秒刷,冲刺到100km/h用时11.45秒覆滤。    接下来看看海马M3手动车型访髓,在加速到2.5秒后理啤,车速已经达到了差不多40km/h匹唤,达到60km/h用时5.01秒码誊报,冲刺到100km/h用时11.28秒匪辑,比CVT车型略快时陶停。如果不较真的话酞随,可以发现二者的差距其实非常忻汀,相应的在日常驾驶中其实也一样莎酷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米守畏小,就这个成绩来说睦,它的表现只能说是非常一般邪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言狮分,它的表现就算好多了番悄。 责任编辑计:沈楠" "   近日馁,宝马官方发布了新款X3的车型官图涸八,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桶眉遣。从新款车型推出的速度上来看级玲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拷讳申。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蛾胺帕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化驳楼。    早在2003年救虱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庐斧秦。10年以来勤鳞,宝马X3已经销售超过了一百万辆拜扇圣,自从2010年上市特嘶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓝讽刻。因此岁伙,2015款作为X3的中期改款粕竭哭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涎锰,优化后的大灯组造型从饺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多里师徘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昏。通过官方图片库,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膜什,也融入了宝马家族的最新设计语言骨,与新X5一样采用了新的中网边框设计朔汉瓜,在视觉效果上更具冲击力靡。    在头灯部分峦迟燃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光密,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细计锯。另外飞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盾翠,配置方面它还可以选用全LED光源少,再加上选配的LED雾灯率隙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质补。    新设计的前保险杠极具力量感钠,并融合了镀铬湿、塑料格栅以及金属护板奈疯哄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驶差。此外定,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中葛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂下,也使整车更具个性化风格歌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氖犯膜:4657×1881×1661mm柯弟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近景罗,轴距也同为2810mm焙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别概础,从车头一直延伸到尾灯的腰线仇涛害,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓉是丰。相比变化较大的前脸梢春,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰令伯累。相比X5谦滑令,新X3的尾部更加耐看嘶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感那扯筋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分物,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岛茄祥,视觉效果并不是那么给力祷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俺眉骄,新款X3也不例外摊姥辞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嵌较夺、后部的防钻撞保护装置韶当漏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套救、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂攻。此外热替里,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绘蒜。该车还可以选择六种车漆绕昂、三种专有的18磨暑疗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂犯。 责任编辑项:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肋:Quattroporte(总裁)局,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绵郎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泰篡苏:Levante驼鲍骆,还在2013年4月的上海车展上赔,以全新总裁平台为基础哭凑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的城、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旗焊谱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莎皮仕:Ghibli……   以家族设计为本荷彻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晃垦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同昏,改走豪华中大型轿车的定位么蜗牟,车身尺寸长潮、宽官钱龄、高分别为4971mm桔伶、2100mm和1461mm欣溪,轴距则为2988mm恐,直接锁定奥迪A6宛埂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上壤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo解巧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尝冉,且融入全新总裁的轮廓特色瑟,以紧实并极为流畅的曲线握促,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格眷担。    于是在车头设计上歼炬嘎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽节、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纫馁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磺步,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样航厕韧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抹糜鼎,将蜂巢状格网嵌入其中覆,且尽可能地加大糯,再搭配角度更为锐利法、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饲狭投,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条订狈刷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烂,所以厂商在Ghibli的车侧季记凡,除了保留前叶子钣鳍状孔道阿宦痛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疲活,也师法了总裁车侧的设计蛾蹿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型废拢碳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没襄乳,另一条线则从前门下方迸出蠢宋凰,向后朝车尾紧缩篡,滑顺动感且充满肌肉感逃德嗜,并正好可呼应更翘的车尾设计具琴据,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上端达泼,速度感浑圆天成啼希律。 内饰向旗舰看齐仓帛躲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚎哪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同愤但、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辟陋该,也把声控毛艰势、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凡栋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片认,右侧拨片负责手动升档盘耻腔、左侧拨片则能提供降挡念沮领。    此外袄兜炼,三辐式方向盘的前方法,一样是借自全新总裁的蓝底白字帘纫、双环式仪表盘廖禄盆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镶,左侧则是表底超过310公里的时速表涉吨戌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兜,可提供显示油量吮丢、水温卵、挡位与导航指示等行车信息喊改脓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斡滴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洞洁,告知驾驶者目前的驱动状态怪讽蜗。    和总裁稍有不同的中控台姆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毛,以及可触屏操作的收音机电台选择茶核灌、音源切换邻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稼、空调温度牵芍划、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唉容,空调出风口则移至屏幕的两侧捻,下方则为恒温空调系统调整出风量圭恫暖、温度与出风口的位置埃,以及音响系统的吸入式CD撕霞蛔,设计上较总裁车系更加简约侣遂,但用料与配备完全向旗舰看齐俱刀坏,展现了十足的诚意兢陆。    较为可惜的是空,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痘杭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钒些,包覆性和支撑性也非常出色步莲捕。    但是后排方面忙少、便没有像总裁那么充裕炔欺,尤其膝部与头部方面氏,身高174cm的笔者坐进去后檀俗确,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卉堵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促填副,也刚好替前篇胎糜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓股。 责任编辑粉笺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”视饯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泼萌蠕?后来一看涕哆乓,哦冀篓,原来CC是“Cross Country”跨匡叔。继续了解发现有点意思凄溉,底盘抬升猾懂、高功版2.0T五缸发动机瘟排,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法多:目前的普遍规律是彭夏,产品分得越细疙脆,总销量提升越明显复。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厩那,它的引进努宫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烽可。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板槽辈偏,主要分布在前脸和车尾端,从外观区分它和普通版V40很容易耙矫努。底盘抬升12mm蒙,这么小的数字对视觉效果影响不大普驰嗓,整体协调感没遭到破坏督拦卵。    车厢内部妓拐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仇钎,除此之外内饰并没有过多特别的设计炽菊柑。之前我们已经发布过实拍文章殊鲍骚,车身相关内容有详细介绍忻凸闯,因此这里只是简单提下要点憋蠕,就不再重复描述了赊菏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机童橙,最大功率214马力死,峰值扭矩300牛·米淘,型号B5204T9鸽坏咀,是普通版V40那台发动机的高功率版本袱,那台机器的型号是B5204T8弟冲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒举,今天会是什么成绩桥?稍后揭晓半。    变速箱没有变化将,依然是日本爱信提供的TF-80SD绵烫蚀,六个前进挡骑兢芭,带手动模式和S挡祷揉聚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT博吹莆,奔驰A级用自家的7挡双离合辱轿河,沃尔沃这台6AT暂无优势焦,目前他们还没有新产品投入实际应用庆,理应加快脚步恰戒。   驾驶贤滔:邪恶的S挡    驾驶部分玖皇缅,我想说说D挡和S挡的区别宪。看起来挺初级的一个话题蔼剐湿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂破。D挡油门响应迟缓借蔷竣,在激发变速箱降挡之前疟苇桓,需要稳稳的菇、持续性的向油门踏板施加压力仍蠕,慵懒的降下一个挡位之后蜂衡,情况有所好转崇,动力给得稍多嵌晚汤,也就这样潭炉缆。    不满意对吧屠公石?可以把排挡杆向左扳到S挡垃,切入“邪恶模式”剐搪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)救管,转速拉高1000rpm以上岭桔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来号模赊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次努膛谰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出书哗浮,脚踝每动一下搞姐锣,车身就顶起往前猛扑一下淮侥。深踩油门辛幌,转速迅速攀升响环,跟D挡时判若两人诚变币,两百多马力饥、三百牛·米礁,在这个尺寸的车身上爆发出来岔绢,过瘾际。    激情过后细细品味参撵,这套动力总成有两个弱点需要改进鲁拜,一是怠速时振动大湃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叫犯,影响体验;二是低速行驶的平顺性弧里,国内大城市经常遇到拥堵用车环境是肛防,1攘、2吝、3挡之间可能频繁切换受,动作应该再细腻些玻蛔隆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淡纹姆,选择“全功能”项欧,不打转向灯就变道彭圭炽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道褂瑰潜,回正的力度不谐馇钍丁,如果你想在车流中快速穿梭前进腻耪籍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争迸谁,要么关掉方向盘辅助刀鼓底,仅保留振动提示即可钙甩昆。   绕桩肚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哀雄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撼梆腐,在绕桩场地很讨人喜欢律傅酪。车头响应比前驱版本积极璃酚协,入桩动作稍猛菱彤娃,车头好像在被一根绳子拽着走孙。给我留下深刻印象的是菱褂,这款车的极限要比前驱版高太多怒尝韧,特别看了下膊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吧。上手容易板肖,但是需要注意别突破了极限诲逃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磋屡老:一旦超出极限梗咎,很难把车身再救回来乳。 责任编辑闺寥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斡巫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肋颂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始话涟咕,就一直困扰着我们的问题氯毖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顷怪。马力越大的车就越好么邓钱?绝大多数情况下答案当然是否定的婆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伯扭。随着时间的推移赌鸥街,我们有机会做这样一个有意思的选题随碘。   让我来说明我要做的事情耍概孩:我们有三辆四门轿车老帘其,合计拥有1657马力鸡良检。看起来确实有些夸张临惧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport农哨骄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多砍七当。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S躺忿陛,但是这个570马力的怪物一直没有车衬蜕,直到我们完成这一特别的测试一周之后歉。我们只能使用520马力钵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo两,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痛。   另外一辆是全新的奥迪RS7谭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎信,拥有560马力的出色表现乖割。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宋胸,在K&N工作室的台架上禽巷柯,它的轮上功率达到了479马力菩哗逗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力小腹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烁,用以获得更多的功率输出缄秽残。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荷那,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彼合芦。即使按照宣传中给出的数值标扛铝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靠郎讳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力房。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灌类惊,它的轮上功率达到了541马力横,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哗乒幸。   另外还要说明一点倪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来红,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本久,不具可比性申虎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试矢。结果很令人意外铺丧。两款加速最慢的车型处次泛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h劳。当然最慢是和RS7相比较而言的熊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹿猴蘑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拆佳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嫡漓丛,但是还未打破我们以前的记录笛录挞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碍,说它慢更像是一句玩笑话氯苛,这一成绩实际上已经快的吓人了淌扛撂。奔驰则要更快一些权,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绘夯,冲线的速度也提升至197.5km/h激掇渤。冠军仍然是RS7的辑宏,它只用了11.6秒临伐洪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菩航蔑。奥迪的冲线速度为193.8km/h抖,虽然不及CLS63 AMG汉,但赢了就是胜利骄黑。   123下一页 责任编辑捂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后派,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谓当、运动和科技气息了传。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鲍讹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机榔跋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匆尖隧,主动式车道保持和自适应巡航功能佳,几乎能让驾驶者也变为乘客峡融,高科技配置更加丰富芦扯。    于是坪汞姓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咀详念,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了释式。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赂汾窖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娠,在下面的文章中有详细介绍瓢。此外亭了,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芯埠枢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读紊碳柑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涟、残破衰败的路边小屋裳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梯摆藤。身处如此糟糕的环境绒磁炊,却并没有让眼前这个出身自底特律请并呢、土生土长的本地小子屈服顿年:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫌靠,但只有经过一番试驾体验之后未,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的度算,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雌脾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涡里筋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形湘嘎,同时两侧向外延伸与车灯相连庙舵慧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纶竞毕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糯半膘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柒琶憋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辜辜。   尽管是低配车型晃韧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恼湾淀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赣抒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车峭,它基于D级车的平台打造汲辽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撩吴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瓶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堡笛糖,不过从近几年的趋势来看疚壕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篮,至于其中的原因啃,从这款车中也许会找到一些答案逛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT但?   GT线,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写形,维基百科将其解释为具有超长续航里程戎角辜、拥有强劲动力惯竣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挝。可能一提到GT埃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宏蹄存,其实则不然邓缝阿,GT拥有着明确的划分准则溃告,举个例子来说钱午晨:拥有着标准的后备箱怜篇韩、配备V12发动机并且内饰非辰煌⒊粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坛挫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT且艘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芭疵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嗓膳挂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看踌笺捞,这款车的确还真有点GT的意思匣搏效。在笔者看来誊摧耐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的欢棱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉遣扑,最起码第一印象分已经拿到了井薄惮。   5系GT是采用7系平台打造的堪?   5系GT的轴距为3070mm及厘犀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茄,从前双叉臂貉泰毕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怒科。厂家表示探浚楞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苫违瓤,其在外观哭轨、内饰逢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焚杏。   5系GT型到无朋友驹舞?   谈及5系GT的竞品烁让,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位违剁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版睹。   外观眉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撮列,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆快。风云2(详情)偏、E5库即、A3以及今天评测的这辆E3椿蔚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弛岔绊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捎烯勤。从这辆奇瑞E3(详情)来看嗜媒,外观及内饰都有着很高的原创度惨襄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稻胖。这让奇瑞的产品线更加丰富吧毙,但也让消费者选择起来有些头疼晤适。 外观串:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人斑,但外观却没有去针对青年人的设计懒芦凉,前卫嘉、另类这些词汇应用不到E3的身上事,车身也找不到多少运动感柬旧响。不过它长得却很容易被人接受扑混,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莲酵淮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邯侵叛,E3和E5的外形稍有一点点相似暑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间媒欠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粪棚胁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骨德材。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高里,而且非常容易被大众所接受煎螺构。不难发现退,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头澎蔚。艾瑞泽层呈仙、瑞虎5派忿,单从外观来看都会让人眼前一亮倡虐。借鉴是好事汲墙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拉惹藏,但不动脑子的照搬实在是说不过去沪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冬登,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匙,作为最会制作小车的铃木来说吨,雨燕可谓打开了国内的市场溉泄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代工,新一代的SWIFT迟迟没有引入驰伸。而就在2014年1月18日落热诚,铃木速翼特在国内上市触剩床,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鄙胯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掣场门。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰缓韩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕读,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梦同憋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脖,速翼特运动版采用运动风格打造篙帮师。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欢船泛,轴距为2430mm讥孪发。由于基于新一代车型打造笺氓桔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些性盖,轴距也加长了40mm船。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岭疽镭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屯枯纷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氓抵瓣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苇童槽,包括中控布局薪奉拉、仪表盘杉、方向盘等造型均有所更改羚撇。此外次苛扛,配置方面新车配备了ESP割寡洞、自动启停系统鹅陪、USB接口额、运动座椅等配置鹤氏。CVT车型还配备了换挡拨片兄偶,满足驾驶需求勤般孔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了箱煞。真皮包裹自不必说蓖率,3禄鼓尚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服覆措酸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脊。不用和别人比窟甸麻,超越自己就是最大的进步绩冲睹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丝老扒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疲呐,其最大输出功率为100千瓦缺菲稗,最大扭矩160牛·米净疙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT港须孩,其百公里加速时间为8.7秒戌酪,最高速度为194Km/h淳陷猩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茎,相比之下乐趣少了很多靡钨。 免责声明苹:本文仅代表作者个人观点艰镐,与环球网无关擦寡却。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹈恋动,对本文以及其中全部或者部分内容卜突吵、文字的真实性片脊肠、完整性售、及时性本站不作任何保证或承诺瓤浓咳,请读者仅作参考牧牟蔫,并请自行核实相关内容殊颁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车然淖诲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肃标,引起了广大网友的质疑肠匪朵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验适。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注无。于是易车网本着服务网友的原则绦完窘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倡吼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示醒靠鼎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镀烩倒,您便自有定论蠕。   体验者介绍    前排体验者按掂息:辛毅 身高受:178cm    后排体验者砷:旭子 身高醛:177cm    Ozel 身高抚:170cm    小娴 身高激赣伶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准低撕蔑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罢荒憨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淖邓嘲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市息牟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恼琶哩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搂且,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桐世冷,公平公正公开地来一次大对决猎税。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明相撤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阂佳储,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车须奋龄。所以不得不承认棺答凭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上计。    事件回顾祭:    说干就干促鼓祁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陌烧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作跨复寺。根据易车网后台数据的统计来看孔适,持以上三种观点的网友大有人在档胳莱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲射拳托,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啥。尽管是为了对比三者的公路性能鸥迫了,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上位。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上黑。    测试车辆艘醋潦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350遁骇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型葡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骸,奔驰已经尽力了爬苹吐,我们在此也由衷地感谢长,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棋,告诉大家改款前后的差别孝怪党。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5科。因此我们也很负责地告诉各位网友柿,目前除了易车网褂攻,其他媒体对于新款X5的评测曝,都不能代表日后国内在售车型铰吉刮。第一辆中国版车型为xDrive 50i敞道,加配M视觉套件滇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坡玖四,我们无法借到官方提供的车辆但。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垛谋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型齐。    测试场地毁嗣:    乐驾赛道全长1.6公里淖会,共14个弯道口彭,最长直线段270米磷,赛道宽度为10-18米小妈创,视野开阔坟,无障碍物理刑缓。赛道两侧均为土质路面奔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汐,大大降低了安全隐患实。    测试人员荤兰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑份叔,却要替土豪们操心买什么车饱,这件事听起来真挺可笑皖赖,因为我实在没法揣测土豪们的心理彤泞嫁。如果说我还能理解花五十万买大切句,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野适逗口,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芥心氓,代价是要多花一倍的价钱干。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感称,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恋洪。不过因为坐的比较高发,速度感不如那些贴地者强烈贪,还没怎么着呢就破百了坡盛返。这大概就是SRT8的魅力痴五潦,很难说值不值得懊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款册崎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盆,跟改款前相比还是升级不少剖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尺耙葛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墓,SRT是JEEP官方改装部门捷,这种改装是全方位的颂山,包括内外套件加强赏,以及性能方面的提升哇。SRT8就是高性能版的大切诺基呻懦沦,主要提升是外观套件刑豁、及动力系统居趴哼、刹车系统缕密、行走系统等方面儒妊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篱,6.4L自然吸气HEMI发动机烘,搭载采埃孚8速变速箱焚柿袭。   SRT8为公路而生踩女,所以公路性能是它的强项示芥,不过Off Road就不是特别在行了拷教。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哨憋鼓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诗。 ② 跟之前的SRT8相比峨僻扫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的背,所以科技感和豪华感都提高了不少品滥菊,跟换代前的SRT8相比寂蝗,升级的部分都是实实在在的李。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱环茅府,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皮丛镰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统免纺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浦题。  ⌒萃骸③一百多万的车笺谐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淀素鸡,再挑上百万的车的刺匠炯,好像有点吹毛求疵弊。首先悬架的设定非常的运动美裂搓,即便比较温柔的驾驶方式芒单粒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兔问憾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车两惯现,大切诺基SRT8并不是一个非撑湎痘海合适的选择甭,尽管动力非常充沛第使,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响椿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鹿股,但好歹SRT8也一百多万了勘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颓镭郡。不过之后我们也释然了爸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辈嗽舜,但经过数个媒体的“蹂躏”悼垢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窗缅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郴糯,有点异响似乎也算正常清轰篮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矮,请点击下面的图片进入试驾文章刷吐破: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姥镰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争峨司,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求富。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哦秀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中期剩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雌甘扇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T双残,还是老套路停乓槽,直接切入主题咐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹道溉领。 动力对比稿扛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹅,看看英朗GT的表现如何吧许挫。这台发动机的最大功率是131千瓦举,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菊献。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能塘,当驾驶者在需要全油门加速的时候荒,为了获得更好的加速表现革,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm共。对比发动机账面参数来看丢,最大功率118kw馈惺抡,峰值扭矩250Nm窖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜没篓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统霓鳖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孰背,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吾害。   至于传动系统方面蔫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器点坏缝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恼茫酪,都是目前该级别中的主流配置权,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陕项。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峨拷片,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嚷帘省,所以基本都出现在了大众的小排量车型上来砍,比如高尔夫6哼舵长、速腾等锚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方禄醇熟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鼎建,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寞,从而起到提升操控性的目的窘湍揪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架靠姬米,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骄蔬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接市窟,但通过厂家的调兴ǎ后烤,当一侧车轮发生颠簸时刺宪添,对另一侧的车轮影响会比较小些全。   小结酬认:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氢心徘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狄教啪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钝,至于优点这里就不做过多介绍了碘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹祝后英朗GT更偏注重于操控性苗宝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时埔,见过后车追着拍照的喊,见过开我边上向我打听价格的范吗沸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娃尽力。我坐在这辆路盛E70里蜂犊墨,被注视得有点儿不自然瓜熔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣估精船,我琢磨着疗竿钉,要不要让他进来看看溅。要不是我瞅见了绿灯亮起金,我真就这么做了誊怪篇。对不住了朋友婆,这次没能让你仔细了解它嘉懊,不过我希望你能读到这篇文章骋硅。   不用否认裁,人们对美的好奇与渴求与生俱来敖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣把皇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘲咐腑。不过在这些人之中井,有人会终生恋着美人输,有人也会为抱个花瓶而后悔窗噬藏。如今打造足够美的外表来吸引消费者仙茫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呵膛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70记感,但在这之后能否一直爱着它戊,我认为是一个很值得细抠的问题单详护。   ●外观大气汇碧、美欣晴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时罕破拿,我还以为来了辆捷豹顽杰己,赶紧跑过去看发现被骗了硼崩。不过我并没有觉得失落钨巴菜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疮社纤,并且从设计角度看县兴,它在借鉴与融合得方面都很到位到。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓬,我对它的外观设计就100%满意了腻湿侧。这事儿对华泰肯定不是个难题臀介,您看看宝利格还有华泰B11灌,都有明晃晃的格栅芒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位期版:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘿款,但绕车一圈后我发现逼绿忱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了壬。咱看看数据对比叹竿劫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞪斧,可以说在各种数据对比上陵,它“不是第一厦观,就是第二”捐。虽然在宽堂敝哪、高和轴距上没有做到最大酸松,但也不过是一两厘米的差别桨平,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柬,这就让它看上去大气许多崎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上潞衅祥。   打我接触这辆车的时候懦乓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匣巫。在这样的目光中赐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奖盟。面对“屁股高论捻副、尾窗窄”娘白据、后方视野不理想的路盛E70时奉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惺筛。先不讨论这样有多麻烦了颅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奶倘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧材取?这点让我心里不太自在纤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岸钾砂,是个应该有的配置蚂酚舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上檄氯悉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苫畅趟。而随着国外皮卡文化的不断渗透柯唱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柔澳,去跟进时代的步伐蕾赡。为了迎合市场的变化及用户的需求钙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时漏,开始注重宽大饱满的外形设计欣愤,并增加更为丰富的配置烈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型论。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菏贾吃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)底。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗社珊,整体的风格带有一股阳刚之气吾联。在车身尺寸方面全每李,它的长/宽/高分别为为慰卤:5310×1812×1775(mm)邓,轴距为3100mm沛嗓。威虎TUV并没有大小双排之分扭硅,仅提供了一种车身长度盘。车身侧面的线条也很平直勒麓,外扩的轮眉使其显得更加饱满呵摊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感使冕。大灯采用远近光分体设计铂讹,其中近光灯还配备了透镜惺瘸祁,不仅更显精神白,而且还可以起到聚拢光线的作用邦歪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雌,遗憾的是泊床,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烩煽东,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汝肉乐,并且后视镜仅为手动调节疆鞭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脱腾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用令,非常不错桂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点皑古,至于货厢外侧并没有再多设置沦扣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)素跋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸石。另外勘沏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腐灵耻,不过据厂家介绍嚏份,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”次莱。对于皮卡车型来说史,这项必要的配置还是很厚道的负耻券。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山对无,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戚胯浚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氢烙。不过钨,今天我来到这里并不是为了滑雪逗魔,而是为了求证一件事情尽涩唬:有没有一辆车斥黔,既能够带着一家老小舒适地出游淖,又可以不惧冰雪苔寥,在冰天雪地中步履平稳地行驶敌让,同时价格又相对平易近人呢颧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求全,那么就让它拿出真功夫试试吧浦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悔,从外观上看匆丧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别首夯纱,19英寸车轮显得很有力量感码了,也与动力总成更加契合;其它的地方纫洛,也依旧是酷威的老样子拓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柿诽睦,甚至还有一些精致的感觉革幕。总体说来脖醒,尽管算不上全新车型堡患,但依旧耐看么抄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颠变姑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弗蓖耍,动力响应良好溜,易用性好蓉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞘。当承载着全家出行时惹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霓瞧襄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适精翔。   至于酷威3.6L的内饰方面派攻铜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钱郎巳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棵冀瞧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剑撩。   除了动力系统邪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式忻确鲍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动告昏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秋蜗设,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施黔锌星。动力分配完全依靠电脑自动完成葛疟祥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮轮。   有了四驱系统纷幂艇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颗答,具有更加粗大的排水通道插妹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彼,冰面行驶性能更加出色敢。此外电,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毕,胎面中央多重“Z”形花纹裂、针孔沟槽设计普摔胺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徘贤份。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毙困陕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闻痞寡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3噬痰协,它的定位低于1系彪樊涛。但是啪世此,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坑。另外童,它也提供了i3?REX增程版本辅邻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淑坊娘,扩展了这款车的最大续航里程电莱凄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试眉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浇淡糕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合雌晌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合步稗。   宝马有没有提高电动车的标准附?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协珐祭距?让我们在接下来的测试中找出答案酒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驼唱,宝马i3的行驶里程可达88英里拟毖。相比较而言溺世跑,?Ampera可达30英里搭航,而普锐斯可以行使约10英里笺惭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坑涩,i3可以更多地使用电动模式煤。而增加了汽油机的动力系统钳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剔,357英里和505英里蔬非麓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卉公缎。这台车约五英寸高泛,而宽度几乎和高度一样牧椭,与低矮流线屠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比餐遍诽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力但邪巨,我们没有所需的充电站?谓下,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寐改。   此外淑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泰贸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炼托:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车科县。它内饰精美络笑,融合了许多先进的科技岭瓜袱,它空间宽敞寂掣巧,驾驶体验一流请伤恳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纽脯确,它仍然使用汽油机晌凹对,以作为电量用尽时的保险腥力。   第二名橡匠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侮藕,科技感十足毯是煤,而且它也能胜任舒适的长途旅行湘宝。   第三名回孔榷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炮吃关,它最大的优点就是充电迅速室丰颊,性能可靠炬恳。   然而衡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋前婆尉。(实习编译体:徐旦?审稿评切:刘洋) ? 免责声明版权作品窃泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧动,严禁转载晌,违者将被追究法律责任儒同聚。责任编辑蛋勺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贪,应该说是倾注心血盎,在技术平台上都有可圈可点之处醋,源自萨博的技术是其最大的亮点敝挨擒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猴畏扦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作换公。在外观和内饰上恒耽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炯,在动力和配置方面也还是很有性价比的颁蘑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涂,绅宝的外观原创度还是很高的凄,并没有刻意模仿什么车型窃,但我们会在这款车的细节上看到侥书,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酱潍敌。且融汇的比较好受,并不是简单的照搬照抄叭寡。这一点值得肯定电,大灯的设计十分犀利冬盼,鹰眼造型也有较强的辨识度竣炭。LED日间行车灯比较醒目杠,穿透性不错糜伍道。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表枯肪杀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捍,也很紧绷擞绒。看起来运动感不错碧,但前悬和后悬的长度较长迸嗡,看起来有一些比例失调瘸歧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些里虐,在视觉上看上去会更紧凑动感褐诲。轮胎的规格还是比较高的铂膛堂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹈。   车尾的设计比车头更简洁一些辟操晨,尤其是尾灯的轮廓裴料,设计非常成熟报。和宝马新款3系很像哥爱。除此之外窜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辛。   本文导航婚绣骡:" "  “卧龙凤雏仁萄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诽汕,便有了三国时期的三足鼎立纠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朔领,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车填歪穗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国雀仓梦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出韩统痞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹材陌,然而坊间始终流传着这样一句话撩杭:“得中级车者得天下”;是的清芥递,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重举醒,今天我们会为大家带来两款重量级车型毙毯履,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烧,请大家继续往下看镭。   看到这里大家肯定已经有了答案了临,没错并,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撩鸿,那S60L是何方神圣储?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型散,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赐,厂商指导价33.49万元链,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型权常筛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彭懦、后排座椅加热盒、并线辅助亭、车道偏离和自适应巡航等众多配置描垃涎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瘟撵建,即使不看车标解碴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃反嘶,哪个是奥迪滴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的帝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现笔瘸惶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锤奇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动焚盆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糠吝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晦颅倾,使夜间行车更加安全羞差。两车双色的外后视镜造型别致藏吧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光趴豢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型葱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兢恼泡,至于乘用空间如何草哀哆,我们将在空间篇为大家详细介绍捣。两车都采用了5幅式的轮毂造型拢脖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乐函吕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缅惟崎,整体方正的设计略显稳重吓蔼悍。后尾灯的设计两车可谓各有特色畅溪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似聚,设计感十足恐蹋,而奥迪A4L的尾灯更加修长酿据鲤,视觉效果出色伴拿帝。天窗不仅能够增加车内的采光乡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出师态。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驾放,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伸屡。   本文导航弘搔抡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车两每汇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钝胯任,配置也能满足一般家庭的日常需求豹欧。对于这个价位的小车来说垦桨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柑,在这方面类熊撕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疼寺,就算是与它的直系前辈骐达相比表,也不遑多让救。然而作为一款家用代步小车卢,它也并非完美钩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纱秀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撬邵,车辆本身并非进行任何实质性的改变袒哗,跨界的概念噱头大于实际荒敛窖。 "   技术革新日新月异的今天潍,车型的改款换代再常见不过勉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楔篱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梨,同时在动力方面也增加了1.8L炊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万馆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汞愤版。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碾黑纽,但它的实力不可小觑绥税湘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乾鞍垄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动献杀炼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型水刹。既然实力不容忽视癌菊己,价格又有优势舒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机统。" "  版权声明纫铺:本文版权为网易汽车所有屎,转载请注明出处埃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剁畏耪,全新的品牌全新的车型财杏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肖恋婚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复耄克斯灿朗,在2013年盖菲チ迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月祈党,堪称是这个区别的标杆级车型肮磁,观致3要想在这个领域取得成功朽驮礁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓜就公,看看是否有优势能吸引消费者关注特静。 外观风格各异   先看外观方面擎屠,观致3展现出大气得体的风格放僧,不像速腾那么沉闷单调抛莲插,且有着自己的灵动个性;而柑K担克斯则是完全偏向运动化的风格设,典型的注重操控性能对捻,突出驾驶快感的性能车型搪孩衬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姬晶,与观致3区别明显陋钞。两者主要是风格差异攫鲍拭,外观上分不出优劣矾孤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上悍嗣,观致3丝毫不会逊色于竿职克斯车型鞠。 尺寸对比 车型名称 竿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叼,两者也是平分秋色裴,车身大小相仿嫁旅谜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势昏宛歼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上东趴氰,观致3要大于副焱剩克斯己,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞事态刨,尤其是腿部空间较为宽松潞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖稳克斯在后排空间布局相对紧凑祟架,而后排空间也一直是各代赋梗克斯的软肋估胃。 价格对比 赶萑牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上答孝紊,富桑克斯则要比观致3要更大一些颠湃,在不放到后排座椅的情况下羞,副福克斯的载物容积是530L画喜,而观致3只有430L晚,100L的差距还是能装多不少东西的盼。而在需要有更大空间的时候森笺,两者都可以放到后排座椅兰泥袜,放置大件的物品好。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诬,观致3和缚崖欤克斯三厢都是11.99万起步考副嘎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乒幌抢。而细细对比价格表可以发现悸蕾萌,要选购自动挡的车型姬,杆剩克斯最低仅需13.09万郊贫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侧膘淋,观致3则需要14.29万贯阮,这个比起副妫克斯有1.2万元的价差咳覆勿,当然在内饰配置上会有其它差异塑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狸餐,可能改荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些线。 挑选合适的爱车寞搓,看专业导购摊套,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戒汞?   扫一扫儒壕挥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毒彩弦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磁瓷。风云2咖、E5克筋隋、A3以及今天评测的这辆E3夕庐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中经,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度募。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剩渭鲁。从这辆奇瑞E3来看详任篮,外观及内饰都有着很高的原创度韶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间段仑息。这让奇瑞的产品线更加丰富盘,但也让消费者选择起来有些头疼坷饭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的动唐,也从来不缺少“明星”十建陛,“沉稳绅士”大众速腾峨房必、“狂派斗士”福特缚停克斯等都是热门且销量稳定的车型甫,不过要问哪款车型最近销量最高啪锋澈,还要数“逸派高手”日产轩逸耙挎,它已经连续两个月销量突破3万卵,坐稳了桥车销量的头把交椅冯瞪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢好点?下面我们把两款车型拿来做一次比较其,或许能看出一些端倪哎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万靖垛龄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搁,入门价格上糙,风朗比轩逸高出2.08万元糯阀疥,表面上看价格漓敝,轩逸占有优势评,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铺灌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坞尖,这样看来肮灭掣,风朗其实只比轩逸贵了2800元哪情警,等国产版风朗出来后摄微,风朗在价格上反而会有优势也说不定窜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市单,这款车外观与内饰变化并不算很大芯趁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘲耿伴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘿铝,下面我们来看一下仟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗡刃时,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妮。质保方面米暴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灯滔稍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盘,最大马力已经达到了170马力痉襄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窍炮。变速箱方面斗勺,逸动采用6挡自动变速箱书舞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扭刨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拇垮鄙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹄。 免责声明沏鞘甩:本文仅代表作者个人观点睦巴,与环球网无关腥铃珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啥蜗,对本文以及其中全部或者部分内容譬、文字的真实性亢撬、完整性恒褂堡、及时性本站不作任何保证或承诺行董,请读者仅作参考虏巩堤,并请自行核实相关内容效。" "  近两年掳桅谁,自主品牌进步着实很大翘,无论是从设计方面干梅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘁皑,甚至可以与合资车型媲美焊唬,山寨挠享、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梆。在10万元以下紧凑级车型中抗,更是自主品牌的天下咳膜帘,凭借比合资车型更为出色的性价比蚊氮浦,吸引了不少消费者的关注晶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妙乳矾,一经推出便受到了极大的关注赎镭涕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斗纫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挥街腻,包括动力在内欺吩,新车共有20项升级屠,本次共推出8款车型裙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卯裁绕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型才愧逼,售价区间为7.49万-11.79万元巳犀的。   比亚迪作为自主品牌的又一代表承却,近来也是频频出镜善创锤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也控大玩具车”的名号名极一时墟狙。速锐共推出了9款车型乓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虱坎跋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合具邦炬,售价在6.59-9.99万元之间旅钒。   单一来看寿丁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宪湾刃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拇,看看那款车要更“精”一步秦磁歌。" "  新君威变得更好看了皆逞,配置也进一步提升茹风,新加入了一些科技配置芭覆害,比如智能交互系统忿乃洼,BOSE音响等等丘十亲。这些都是新君威的改变之处浮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刃捕谴,售价24.59万元尾蔚,作为一款定位中级运动型车的新君威蚕,品质感一如既往救凸嘘,操控性也非常突出保。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威十啦坎,以下简称新君威扰酵,外观相对于老款进行了必要的改变矾,毕竟老款车型从上市之后泛搏尺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞄坛醋,新款在大灯谁、进气格栅桥请垒、雾灯锚、尾灯练翘、前后包围都进行了细节的变动帅。   在新君威上笔纺乒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统海老,在操作上没有太大不同淳髓,轮毂方面恍希魂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂豢,轮胎品牌依旧是普利司通瑞。侧面造型基本上没有变化斜捍,侧窗所占面积依旧较小脚衫筋。   车尾的变化还是比较明显的经嫂,这主要来自于尾灯的改变惰。新款尾灯全系标配LED灯罢宋,并进行了熏黑处理箩琅玖。尾灯的轮廓样式更加犀利尽丘,个人认为要比老款更好看泻写。除此之外坞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陷,牌照安装槽的形状变成了正梯形失。   本文导航咐洪妈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驮统,颠覆传统的外观济割,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霞贤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5量犬茂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓉匙轻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆五擎税,足以证明其强势的地位淡撬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妓钡醚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抄看。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锭。(温馨提示闪顽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涝。)   自由光基于全新CUSW平台打造提复鼓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咯紊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庇多睫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哩柿,圆润的造型是其给我们最深的印象拓灵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皮锌素,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线署混,显得简洁利落嗡缓眉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凄衔,显得净雅别致阶赔坡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同觅返乡,主要表现在其大灯的表现形式上饯辆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戎骚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可马。两车大灯配置基本相近肉才烁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已臼挡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助价单仆,车道偏离预警系统绒彻犀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嗽羡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅李。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咖脸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抒碍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冉节,其尺寸差距就没有那么大渡撵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卫琳淡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湍翰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裸惟拾。奥迪Q5采用两边单出的排气管处翘,在气势上略胜自由光蚊航杭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篇担票,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锨圈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靡,磨损线束保护层妈勤,存在导致电池损毁的隐患盲宫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佳台睹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爽,称9124辆V200受此次召回影响溪僻哄。长城汽车正在邮件告知客户绦,并建议联系当地经销商进行检查维修仕猎法。   据悉笨旦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玲谈舱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孤。”更有甚者睦,线束可能会内部融化到篇岁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说埔围翻,目前已上报了数起线束故障扁旱猫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转了旅,不能够给电池充电盗饱,车辆也无法启动另。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摊椽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牛百。   克特里尔先生称你,检查故障预计用时20分钟醚拿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孟。如果绝缘保护层磨损严重淳华,线束已裸露函片雷,则需约两个小时以更换整套发动机线束偿坎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虚饺馈。此前塑律伟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滴钠测,2010年又因手刹故障而被召回沏捐耐。   2012年叭臣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吞,长城V系列也在其中鞭涣。当时氖癌煌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片编身,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挤彪。然而撬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喊唐煞,更换车辆共计超过1.5万辆色裳蜜。  ∏蟹(实习编译镶捂蔚:王萌审稿裤统:刘洋)   免责声明版权作品糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯竞,严禁转载核,违者将被追究法律责任暴。" "  随着经济的快速发展没视,购车群体的年龄层次也越来越低抚方,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捍巍、省油粳丛霓,而是追求个性和时尚设计锤激觅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奶晦搐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耍顿毁。作为跨界SUV膏,它们在造型上将年轻陌仙、时尚展现的淋漓尽致武环,完全符合年轻消费者的审美需要哼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比湾囤伪,来看看到底谁更适合你会显讥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叫,相比2012款变化不是很大纤虹,只是增加了配置和车身颜色磁围。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞠,售价分别为21.98万和21.47万匪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哭,但风格却不尽相同寡。斯巴鲁XV外形显得干练稼乔,车身线条硬朗傻,富有力量卉绵室,越野味很浓完具秤。而标致3008外形偏向都市化设计瞳暗,饱满圆润的车身凸显时尚感迸撅挞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哦刚舞。   车身尺寸方面有所差异催扮吃,不过并不明显认陈嘶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灿困,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啡惩。斯巴鲁XV车身更窄荤邵,同时也稍长一些慌坏拿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拜嵌仟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网点瑰挖,加入蜂窝网状格栅运动感十足膜。而标致3008采用半圆形中网坚台,镀铬亮条包裹显得很精致输劳。两车前脸分别展示它们不同的风格贿送,同时都包裹塑料黑色下包围凰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慷,远近光分离灯组设计刺场收,造型普通从泉,配备有示廊灯共烈缓。标致3008同样采用卤素大灯伪咎芥,不过加入透镜喝,不仅聚光效果好闷谁淮,同时美观性也不错拿承荆。另外距,还配备LED日间行车灯胖。   在侧面皖惕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颂,比如非常倾斜的A柱伍饥,同时将后视镜位置后移艘辆,留有三角窗减小了A柱盲区勉收。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料物,有利于减少磕碰的维修成本惶舅赫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糯位咀,注重舒适和静音性逛攀沫,双五幅轮毂很有张力顶。相比之下繁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颊放桶,与黑色下包围搭配运动感很强烈沁晦噬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扭能,同样注重静音和舒适性妥白。两车的备胎都是非全尺寸设计罢敝司。   相比前脸匹,斯巴鲁XV尾部更个性祈伯,辨识度较高茫刑蔬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型篱腺砷,镀铬亮条的运用增添了质感士。 标致3008尾灯加入LED灯组稀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组某茎,但是块状尾灯造型很独特灸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藏绣,标致3008同样配备倒车视频影像歉怜,另外讽讥频,还配备前2/后4颗雷达探头嚎。" "  在过去的一段时间里卿,肝址及克斯炕涤露、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棋佃诺。时尚动感的外观陪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性你,成为了年轻人群青睐的车型帆勿焚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悔汲释,科鲁兹掀背车则是新进的一员恐踢,它所要面临的是一场“无言的战斗”录百慰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阜评,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熟翟兴,但却带有美式车应有的力量感窃氦珊,总体来说它的设计很适合国人的口味胜眯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说快池,其三厢设计有些过于保守佃捂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恕,为了能够扩展消费群体拷刹蓬,推出两厢版是其最好的解决办法恰碾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话健洽,你几乎完全无法识别它的真身响,因为它与三厢版保持着高度的一致性毙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莫倪敝,很好的诠释了彰显力量感的诉求鼎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后接铜透,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泥浪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汞颇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胆岭,但实际上它比三厢版短了不到9cm很。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多麓,后窗与尾部的衔接并不生硬谦,拐角的折翼恰倒好处捐疟,为尾部增色了不少疗蚕潮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赫放橙,在样式上显得更加简洁磋摹独,只是与自身前灯组相比辑郊,在棱角的刻画上有了明显的削弱稗粱。   本文导航赔臼:" "  提起之诺疼酸,很多人都不知道是什么品牌娥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓢降,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的你禾。只是之诺定位于高端合资自主品牌讥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式徒垂,那么它的首款电动车1E表现如何仟啊?以下文章为您揭晓蕊拨订。   只租不卖融萄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趁,包括车辆租赁洗、充电设备勘察安装蛾围拾、车辆上牌尖、车辆投保闭师暇、定期保养铅、故障维修毁林谓、道路救援哎速篮、检查维修备用车等嗽,通过这样的商业运营缴熄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讣缴磋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车次,它的卖力需要大家自己去发掘晴。不过在发掘1E精彩设计前归,请先忘了宝马X1绿,否则你将永远欣赏不到1E的美刑蕾。其实1E最出彩的设计在头灯玻滩扳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纲。   不仔细分辨的话对喊惧,很难把1E和X1的侧面造型分清肠哺。不过1E拥有自己鲜明的特点充匣救,车门下很宽的镀铬饰条闺,和没有行李架的车顶孙梁。   相比车头和侧面漏可么,尾部就让人感觉有些欠妥了图,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分其强魄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条布氖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车还哎扭。   本文导航计:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窍淌,奇葩的中文译名赏贪、“野性”独特的外观以及较高的定价捎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罕嫁萌。说起野帝我们不自觉的想起亨爱,同样在以国产车身份进入中国之后勘距,“改头换面”的法系SUV标志3008文誊猴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羡评,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腊。当然喷铜,以20万元以下的车型作为主力军边慨辉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兴防好。那么下面我们就来看看艘,这两款性格迥异的德蓉秃、法新生代SUV之间究竟有什么差异娄,各自的特点又是什么挠炼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潮拇,首当其冲是价格方面的不同凤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闹踞尖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势善郸,不过差距方面不大基本可以忽略藤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀媚烦呸。动力方面的表现也近乎相同辛常,只不过大众7速DSG盘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嚏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一享染。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔航舍惕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰囤辽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪究,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吴凛遍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夺勘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歇谴。闲话少说袜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腥边。   这次试驾共有5个科目冠喉纤,分别是1.傲虎—终极绕桩宿搅搅,2.傲虎—冰雪连环还藕虏,3.傲虎—短道拉力测试沥妨蝎,4.XV—戏雪乐园侨客唱,5.森林人—不规则路面自由行驶小。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同田位,MPV表现出相对冷清的一面仙,尤其是中高端的商务MPV蘑去,几乎屈指可数缺,除了老牌的别克GL8外度,似乎很难让人想起更多车型草克。不过在这个还没有完全饱和的市场里憋磊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熔奇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枪朔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汹录?这就是本文将要找寻的答案歪软粪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盯爱,售价28.38万元-33.58万元台塑可,目前市场上有近2驳嫁、3万的优惠幅度缓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型青岁,官方指导价31.98万元理垫。) ●外观解析   从造型上来说尼,艾力绅算是开创了一条新的路子工创,没有过分使用一些夸张圆润的线条宛搏辣,车身轮廓棱角分明狸拿,有着很强的视觉冲击力味,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丧,此外位,艾力绅还装有一套大包围扣光,颇有几分运动风范圈,也有着一定的改装潜力能。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倘市,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筒伶怪,中网与宽大的前大灯连接在一起慌胳,营造出一种大气理、动感的MPV形象辛琶。   艾力绅A柱采用黑色设计两,且A柱的倾斜幅度较大秸柬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舜乾抡,总给人一种方方正正的感觉忱扰离,后视镜尺寸同样不辛谩,与整车的风格很搭晃溺,宽大的后视镜提供不错的后方视野洼阶柒,保证了行车的安全性与舒适性坏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舍绵宿,当然酵闹劝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现式,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手轨,侧门就会自动缓缓打开写,此外唱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关味芥亭。如果对此还不令你满意的话笺泻晤,通过钥匙同样可以揖睿控侧门毋蹋宠,确实有些高端大气上档次郎氯删。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邦匡老,轴距达到2900mm妙雇,尺寸在同级别对手中并不占优势毯,与GL8相比腊非茂,仅仅在高度上略强于对手墨咖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势环蔽锑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果建些。整体线条依旧硬朗嗅,尾灯加入了时下流行的LED元素赣痛,为其增添几分现代气息避奶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吓,人们购车的选择可谓越来越丰富陪添碧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糜短既,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扛坪林,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粒盯,他们能够碰撞出怎样的火花毫,请大家继续往下看趁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表购陕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毁笺涎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卫,由于这两款车型出自于统一平台打造肥轮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翰搐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镐吻督。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帕惹,你可以说它带有侵略性钳士,或是富有运动感洽喇,也可以说极具视觉冲击力按,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛋。而K5也应用了与智跑蹲丛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计美芍请,使其拥有了明显的家族特质毯吻势。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辉怪式,极力打造出时尚与动感的流体车身挠订,在驶入眼前的一瞬之时秽篮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象躬。前脸的线条设计十分紧绷门究洛,大灯组与前包围向中央区域靠拢暴,展现其动感的一面檀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罢漠骇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势栋粹霓,抢眼的外型加之迷幻的光线痕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽程。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刹廊呵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酱贺。   第八代索纳塔不仅外观时尚筛,灯光的运用也颇具科技感仇乒铜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性复,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洁下,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挎歼故,显然这种的夸张设计备哆,使我将其列为变异的种类矩抬箍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雾拓,多折线的应用也使尾部更具立体感量工妹,同时对于运动观感上也有显著的提升提蒋唉,由于K5搭载的不同动力总成控,2.0L车型配备的是单排气设计晾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谋抹豢。   轮毂也是一个变化的重要部位哄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孝。根据配置不同领,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铜记,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宫陈,该系列轮胎偏重实用性白伯。作为索纳塔的尾部取弛,基本没有大的变化恳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示焦肮几,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敲汝热。   本文导航涤扩力:" "  每到年底魂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拈龋,地点也大多选择在北部寒冷地区汇文。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镁觅位,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性貌筋。在临近春节前夕澄硼托,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焊惹。   延伸阅读率:   之前台笺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间七蝎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锈剿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佩糕。   酷威采用的是电控适时四驱系统扑伎费,中央为多片离合器己勒悼,由电脑控制来分配扭矩凑激,车内并没有任何切换按键惶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴举,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揭梗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矫,如果想要挑战一些极限的路况的话捷霓,酷威还是不具备这么大的优势的楞斡,因为不具备限滑措施氓喘秦,至少在脱困能力上会有限制性试热夹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎设唇,采用全新发泡橡胶技术蓉绕侩,具有更加粗大的排水通道蛊垃趟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”上潞,冰面行驶性能更加出色亥幂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绒肥。此外孔绍,中央多重“Z”形花纹玩、针孔沟槽设计棘线、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冬缮露。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邢陕,最大功率206kW/6350rpm卯蔬,最大扭矩342牛·米/4350rpm弯赐熊,在目前的大切诺基扁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞪,但是会有不同的调教梆嗓实。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器攘氮蔷,我一直在想蛊孰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢连犊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV救,我觉得这个可以有堆,至少不会和其他车型有太大的冲突喜艾狸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖歌,路面上的车辙也是压实的积雪紊聚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烧募。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梗,只要不是过激的驾驶行为楞钉,基本不会出现危险状况班氏同。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桅存位,建议最好将挡位切换至手动模式呻窟蓖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捎,这要比才刹车安全的多赖涡,这中方法同样适用于其他手自一体车型箍擅。   本文导航墓技瞥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拳晦、充满艺术色彩莫,或者是有着一些与众不同的操作模式醋郝姆。而这辆2008则告诉我们陵,一旦法国人在拥有自身优势的同时夕,再把务实两个字加进去潭蹬,那么可能会让其它对手感到紧张褪蔽喊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置囱革,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汰聘: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞄,场地和车况都受到一定客观因素限制醋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分略庞颓,至于其他更多相关信息腿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糖辈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荆,作为首款引入国内的小型SUV啤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上供卢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来观寸夺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锨郴翘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梗福材,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拟圃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿教。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谦番担。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔡,对消费者很有吸引力颇卧。作为一款紧凑级市场的生力军车型纷擞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揪棱。   观致3共有6款车型朴矗偶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型遍仑丝,售价为11.99万-16.79万元区间乒腿。因此茬径翻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较裙。对于中国的汽车消费者来讲偶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谭。要知道自2006年上市至今畦敌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主录色。那么韭停铅,作为一名后生的观致3钨凤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柬唉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沦亥驴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啸抄矗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价参献瘸:16.78万元)来进行比对蛋蚂。由于两车的售价只相差0.01万元盆,这也令比对的本身相对公平一些翁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怯绵,我们测试过高尔夫7顶配车型久,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韭,跨级的配置也令对手望尘莫及幻吐。但这一切届,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞘汞泵、最需要的因素酿狡。对于高尔夫这样的家用车壳虐,在使用的维度上做到出色匪线绦,才是它的本职售。今天烘,高尔夫7又来了咆但渴,这次是全系中价格最低的1.6手动型伺亩乘。动力称不上凶猛染翘路,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暮处,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗好卸岸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浆疵,必定有些硬实力彤。空间满足舒适乘坐乔篓氦、常用配置齐全闹,动力也能保证提速顺畅陀唉馆。但对于这一类的畅销车对,最重要的是它必须耐用界拳杰,不能隔三差五地就往修理厂跑瞥萝拍,也不能冷不丁地出个大毛病冷公。这么来看敖惩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”题淬新,故障频出斧峰,这点很难让人满意阀。毕竟葱挂,大众车能在国内打下当年的民众口碑豹,靠的是皮实耐用的品质木。在我眼里宋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境户。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绘墨,高尔夫7车身长度增加56mm肝,宽度增加13mm衅峡,高度减少28mm答。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烩,也更显扁了社。   如今那祟梨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达科,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翟。这个配置的增加协,为日常使用提供的便利性还是很大的埃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瘟煤秦,要知道感剩克斯集街形、英朗等竞争车型都是16寸起步了搞肩同,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洽枷爆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服翁洼哎,这套胎居功至伟葡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候械,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诽普,如果您拥有过高尔夫4般、宝来或者帕萨特B5的话勺雷赶,您一定会理解我的意思险济帮。没有复杂的配置纶糜颇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则强诗,瞬间就能上手涎沏。这一切都似曾相识险睫。   在1.6手动版的高尔夫7上船先,您看不到任何高端的娱乐功能森能陀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限极。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾九凯,但我认为这并不影响操作便利性锨剃桥,最低配车没有大屏幕很正常昂弊蹬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时表且鲁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狗,车辆静止起步平顺性不佳弯康桓,油门给少了刹车不松开速,油门给多了又会猛窜此绍茅,让人抓狂旗挺尾。但今天这台1.6手动车型稠,上述症状全部消失覆传够。起步轻给油即可泌虑钞,电脑自动调整喷油量监慌,使其转速稍稍上升捅结窟,令发动机不容易熄火巩,等红灯摹弧、坡起都很方便茶,使用起来当真比顶配的舒心多了懦陀肪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔷,让人捉摸不透忻径斯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平派,用料优秀被认作理所应当酿戊。在数年的成本控制下赶钵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夏。对于大众汽车而言芳,这样的结果也堪称可笑了痉蓄缺。   没有真皮座椅亥棚顺,您会失望吗木?我和同事们都不会喜亥鹊。我认为从适用角度上焊厂,织物座椅与高尔夫更搭须枢。这套座椅的缺点碧蔡帽,在于椅背调节起来很费劲睛清,而且要是有个腰部支撑就更好了杯损。纵观高尔夫1.6手动的配置抗炼,我认为作为最低配车型斗草冉,功能简陋一些并无大碍歧蔼,该有的它也没少乒赫柿,并且绝大多数的都还好用从肉灵,如果您是为了舒心实用碴插姜,我觉得它能满足了搁锈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扇哺溺,对于购车需求的国人来说玫,一款看上去体面输诲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感透贫软,只是碍于可选择的范围有限锭侵,但凡有一款出类拔萃的新车型成陌,必定会迎来极大地关注伐。对于25万中型车这个级别废,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫贰,而福特全新蒙迪欧的到来柔定,分走了不少的关注度颧富,选迈腾还是选新蒙迪欧了恨饺,对比一下就会发现丘含,挑战者颇具实力铣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筹红诫,售价24.28万元加,和迈腾 2.0TSI 豪华型菠文汉,售价24.78万元敢荤,均是各自车系中的主力车型叫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夸伪般,兼具个性运动和居家商务需求绊晒匿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痴肋,极富攻击性芬,对年轻消费者有着很强的吸引力毖蠕氦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诲康,入门的1.5T也有不俗表现亨。   现款迈腾严格意义上上讲立恃币,只能算是半代升级厢蓖,是在老款的基础上升级而来徊蜕。迈腾整体延续上一代车型的设计希联,符合国人的审美捌弛称,经过加长的车身咆,带来大空间的同时俯苔剔,提升了行驶稳定性及舒适性腺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鲜璃澳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奥,轴距达到了2850毫米拾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猎篱腊,整体比新蒙迪欧小一些庭死通,即便是经过加长锌萝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壤连。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节平、加热吗物点、折叠偏瑰硅、记忆 电动调节涵娄、加热辰能坷、折叠促猾抒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎激寺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氨舞,不仅科技感十足搅恨幸,还具备随动转向链悲、自动开启等功能寡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些享敞。天窗恕脯、全功能配置的后视镜等横泞,两者处于同一水平顶蚂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升库,对称的T型中控台中规中矩钠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粮佩堂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作樊守,主界面被平均分为四个区域缚宿溅,分别显示电话烧、导航闭咳、娱乐和空调四项基本信息犀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锚播胜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕日蒋、6碟CD等配置酿笨挪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烫额,迈腾更像是上个时代的产物诫居。   新蒙迪欧的轴距达到了2850年爆级,相比迈腾的2812毫米讨舱吧,略占优势郊禾膊,但二者在乘坐空间方面绞,都已经足够日常使用举哥骇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吮屑曙,满足于舒适和运动的双重需求没罐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中募黔潮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绅唉宛、方向盘换挡册龟鬼,以及原厂导航等配置浑捶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惰澈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秆蛔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版揣帮,最大功率178千瓦孰羌俗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晴虽节,平顺性和换挡速度足够出色簿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惜痕然。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岁,最大扭矩280牛米刺咯凳,匹配6速双离合变速器汝。当年迈腾这也算是黄金动力组合袄,但与新蒙迪欧相比痘徐,参数差距明显逗。   保养方面辛钡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芥竞姬,建议日常保养周期为5000公里左右法俗接,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骸枷匙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右感。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辖寐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疗,之后保养周期为1万公里镁。小保养的费用在600元左右烽纳黄,需要更换机油机滤老寇,大保养的费用在1100元左右举,需要更换机油三滤拐稳杆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伐涤,相比迈腾现尼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啤,还增加了头部气帘和膝部气囊倘。并线辅助功能也是迈腾所没有的煌。   点评舶粳:不可否认伸可,大众品牌进入中国市场多年鸡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型髓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手添盯,无论配置水平还是动力系统孟菩陀,都已经没有什么优势了播降闭,抛开迈腾一万多的优惠汕糖凸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择估纺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐灸尴控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明航:本文仅代表作者个人观点努娄脚,与环球网无关仟化。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实需,对本文以及其中全部或者部分内容吠姥储、文字的真实性改辛、完整性悍、及时性本站不作任何保证或承诺十敢,请读者仅作参考文,并请自行核实相关内容茬呛。" "   “北国风光陆釜掏,千里冰封缔嗜赖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辛皆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翟乔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捎策。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莽,对途乐而言这不仅是一种新的考验迷奔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屉摊畦。 外观猜逆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糠讼射,想必对于多数人来说悼,它的名气比兰德酷路泽小很多喉谷,但并不意味着就要比竞争对手要差枯。外观方面途乐外形实在太大了毯绷,有点圆头圆脑的感觉干,比兰德酷路泽温柔了很多纫伍七,缺少了一些很“MAN”的元素芭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80导剩秆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰貌嗓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时想盾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哎渺捆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卯。中控台看上去很有档次龋,各类功能按键排布也十分清晰妨懒、合理糖卧徊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处农仙构,完全遵循了游艇的设计风格锣炊骋,宽敞诗此、舒适刮、豪华侯蜗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刨怜。   小结齐叮贩: 从外观内饰的整体表现来看连谋腾,可以说途乐是一款成功的车型睬忌橇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谋某藕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陪淀纬,如果“沙漠之王”远离了沙漠即发,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拱狈核,这也是我们大老远来到这里的最终目的粗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岔杠尘,人们首先想到的通常都会是奔驰芭富蕊、宝马窝、奥迪叭茫莱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酿刷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贬售。但是说到文化的话高串皮,就不得不谈到今天的一位主角盖且,捷豹XJL驳。相对于奔驰这样的全能贵族来说射窃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢婪荡划,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仁陕舷。   作为进口高端豪华轿车阮鸵面,相信奔驰S级大家都比较熟呜陌窍,而捷豹XJL依旧比较陌生头歌,捷豹作为英国豪华汽车品牌良项,也有着将近百年的品牌历史酬仕霞,虽然品牌认知度不高辜串洛,但这头豹子可不能轻视榷绒筒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型起堆,价格都在120万左右嫡马短,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茸猛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吝险胯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前块,其实捷豹和奔驰早就杠上了钩老帘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孺欣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揪视焚,你一定记得去年上映的《007荡羚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车票脓袒,没错就是捷豹XJ响痹横,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炕讹,里里外外展示着它的优雅与稳椒帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锚。   无独有偶辑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套式,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糕呛,虽然不是目前新款的S级刃廊思,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栖哇拳。   言归正传茹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咐,不过两者的风格却截然不同细。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卞纯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侥藉颂,在当前时代也更加与众不同乌辩挞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车送,的确奔驰S级是同级别标杆玛浓,外观轮廓延续了上一代帝捆,细节之处更加富有科技感豢涂司,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气删。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磺裴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勉蛊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度磐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气薪,比XJL更加强势贯态,这就像两个高人磋嫁诫,一个低调一个高调而已牌。   大灯的造型也风格迥异础并歇,XJL的设计更简洁吉,内部采用传统圆形元素季帛菜,使得其眼神也更加专注坊避钞。而奔驰的大灯设计更加时尚娩,内部流畅的菱形也较新颖鹊彼钨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辞隙,光前大灯就使用了五十多颗LED囊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雌酱,更加沉稳降仁拆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诲谅,但硕大的车身同样沉稳榔射逼,硬朗的线条也更加动感冯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸽蓄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脸伙媚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沥,这也使得XJL的车尾更稳重蝎瘟,而S级更挑逗人妨宠。   尾灯的设计膛,捷豹XJL采用纵向设计奥谜,并以车身腰线融为一体举,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陡涡,整体轮毂简洁不繁琐位绦领,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冗枷,内部灯组造型是一大亮点先楷,点亮时相当好看拜拣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斜残,并没有过多的修饰慧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顽末币,就如同一件高档西装掀,某颗精雕细作的纽扣就足以哆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悸,相比奔驰大气的轮毂辜,捷豹XJL的条幅更纤细滴,并且在条幅样式上也更加精美和运动豁沪哇。尺寸方面XJL为19寸嵌泪省,比奔驰S级的18寸也大一圈童滥魂,轮胎方面同样为245宽度蹈,不过与奔驰前后同宽不一样劫翁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邦刊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牧辆炬,并且作为一个自主品牌魏泼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厦,旗下的GS5涵径、GA3皑、GA5几乎可以与合资车相抗衡馁掏呜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寇拐段,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磨病。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摔衅狈,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣┑喝蕖,由于试驾人员较多景割炽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统促。   现场测试场地为两个圈形场地掂律,两个场地项目都是一样的募,可同时进行两组试驾赐枫,场地提供了直线加速变休、紧急制动饺厕吞、蛇形绕桩梢褥染、麋鹿测试四个项目寸操桶,可以说涵盖了大部分的性能体验脊俊痪。当天试驾温度为零下十八摄氏度撑茂,这样寒冷的天气被寸和,面对半冰半雪的湖面琶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奠估,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啥谱小,TCS系统介入眯,防止打滑的发生沤狗畅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机电,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术李,最大功率牧教齐:90kW(122马力)/6300rpm卯,最大扭矩浩擦:153Nm/4500rpm横顿。而这次试驾的车型中没有手动挡虾,均为4挡自动车型陪,动力表现可以轻松满足日常使用需求偶弘。   起步于加速初段油门如果踩的过重美朗,TCS牵引力控制系统会即时接入耙,并且自主减小喷油量奔,从而避免轮胎打滑掇蕊封,这一点上GA3与GS5表现都不错撵掳。加速至60公里每小时后猎,紧急制动都酪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音封咕锋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挖镁互,未出现侧滑绊靖。   本文导航餐:" "  提起中级车逞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择儡拐。但要是预算有限酒,面对这两款车型还真有些底气不足剁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刷。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔡句,改款K5已经于近期正式上市辱殿踞,延续了韩系性价比超高的特点蔡。这次怀仟赋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惟窝,让您的购车选择更加丰富炮们。   没错具,此次选择的几款车都在18万元区间内肚盛鸡。而且颇为“巧合”的是镐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撮峡,也堪称中级车的黄金动力之一高。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字社起驰。既然如此汇考,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疆颠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份漂苯随,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)购寄,动力参数有小幅度的提升肪莽,燃油经济性也有一定的提升巩蟹,但依旧没有给人留下深刻的印象么撩玖,尤其是我这个09款嘉年华的车主勘散。如今猩烙能,在配置依旧丰富的前提下济胚,它换装上排量更小免撵祁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肛卞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型博杠,这一次似乎有点看头了羚卢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机强沦,它的来头可不少慌膘稍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蝗酶伙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蚊,可谓是福特的明星产品借。我得承认这些奖项来之不易段,但我更关心的是蹈,它依靠什么亮点来获奖倾蘑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性险,震动及噪音抑制能力如何尚弛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前管攻遍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撤鼓哼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷为赌、涡轮增压以及进排气可变正时技术羚。在这些技术的支持下显,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剐溉。反应到账面参数上挟梳,它的最大输出功率是125马力仑,最大扭矩达到170牛·米仟舜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醋筐。   另外标,福特也针对其三缸的结构特点皆认构,对发动机的震动鹿蝗陡、噪音等方面做了很多优化和改进玛僻,比如喷油器及油泵柔性安装泌、皮带润滑避、缸盖上方吸音泡沫等等迸旧冲。为此乃馁,我先后做了两种情况下的简单体验暗诽:1起、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2公痪汀、在静止的状态下恃挺仆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绘盗。经过细心的体会和观察后沁团卡,我认为结果让人满意磕,发动机的震动轻微省首,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酒搔,但也不大碍事钢墟悍。事实上钝,即使我细心观察晒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冬扒把。   看来之前的担心有点多余睹,还是直接上路试驾更加实际修。它的电子油门响应依旧很灵敏晚翰懂,轻轻触碰油门踏板外棠,发动机的转速表指针就会活跃起来棱。幸好油门的调校比较线性便弘,分寸拿捏得体都摔痴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累标隙。同时卜狡姐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谷炒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绿彪氰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩维士催,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尾栖骗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的萌食。即使在低转速区间沤碧,发动机的动力输出也很活跃绕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碱翘。同样受益的还有动力输出的持续性萌,在试驾路段里面有不少的环城快速路浩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枢,而且整个提速过程顺畅自然捕。只可惜受道路限速的制约石撇乱,未能继续把速度往上提螺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备北陕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契内,升挡动作迅速报混,在D挡模式下正常驾驶噬孩穷,1700rpm左右就会立刻升挡免参橡,让整个加速过程更加顺畅自然窍怜。然而斜坎菠,在遇到拥堵路况的时候非介啼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纹龚弓,幸好并不是特别明显菏师豹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浦怯厩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邓陈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贤,除非你把油门踏板踩得足够深疯拈,否则它不会轻易降挡观颈。   变速箱切换到S挡后画穷,油门响应速度稍有提高孩,而换挡转速则提升到3500rpm侯,动力输出表现得更加亢奋辆。味道对了垃贤,这才是S挡该有的特质干,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犊。当然瓮呜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恨臀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梦竟呻,至今我仍然未能适应蹈馈。   其余部分与老款车型基本相同缴巧,方向盘的转向精确金罚那、迅速开,甚至有点“贼”骄痉庐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬习,对车身的支撑力度足够布胶枷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侵堑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锯汲拐,同时也确保了车身的灵活性海惩。但面对减速带这些大颠簸时瞄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碎赁句。   在动力水平得到提升护搁播、操控感被保留下来的情况下览粒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舱,开起来更加得心应手呢,也更加有活力耿雌势。这点值得欣喜笨,也是嘉年华的进步寸屏祁。当然歇钵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顽涣迪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎目歇怂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凉辽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步栏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色休模拟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谭蜡皮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捶钱现,不过众所周知特替,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厕,而是换装了大众全新的MQB平台踏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毖寝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撩苗靶。   首先我们先来说说平台镭蹭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台劳糕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拭恰极,PQ35血统也就不在那么纯正惜癸惟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沏馅。   平台究竟是什么祟剂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞭返,它们会采用共同的零部件诗吓,采取相似的地盘磨估朵、车身结构郡、形式结构以及相近的生产工艺涎、轴距等税眷,以此形成车辆生产的一套完整系统葱钦,平台生产的战略是当前产品在开发中掂,最流行秀采、最科学羞、最节省人力却啃瓮、效率最高的一种开发战略衡谷敢。因为对汽车厂商而言虚答,可以在有效控制研发资源盲惮膝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宽脓鹿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窟苯,并看看它们之间存在什么差异抵览捂。   PQ35中的""P""代表平台链畔,""Q""代表发动机横置茹,""3""代表A级车纲抽,""5""是指第五代办顿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件籍荣违,采取相似的底盘蒙、车身结构玩、行驶结构窖势、相似的生产工艺以及轴距等瓣。由于研发时采取了已存在的""模板""狈,不仅使车辆研发缩短了周期般肆,而且共用的零件大大减少了生产成本笨煞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绷甸氓。采用PQ35平台的在售车型有途安底、开迪起、SCIROCCO蹄彪、奥迪TT昂、A3提链珊、斯柯达明锐等车型醋彤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叫揩父、大长度激光无缝焊接捆盖交、双面镀锌高强度钢板唇跺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔑岛,但如前所述谐布,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氛菊检。   MQB募捅郏块化平台是大众最新的一个生产平台弯,也是此次第七代高尔夫使用的平台够搅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸵帝,并且可以共享比例达60%的零件合,包括同样规格的发动机剿缔、变速器等荚。MQB平台的推出故,将会取代过去的PQ25刷、PQ35和PQ46等平台纤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柒染辈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装博腾,不管是传统动力寥皆镁、电动和可再生能源动力拾龋腊,或者汽油机伤、柴油机堡、混合动力系统啼苟晨、纯电动系统晦芹、天然气发动机碱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装媳矫孟。另外峡,MQB平台还可以对轴距凌吻脓、轮距赫吴、前悬和后悬等部位进行调节冻拭。另外此平台可以生产从A0级死阜、A级到B级三个级别的车型钳控龄。这是PQ35平台所不具备的疟樊郴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温心,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娜。相比几个欧系对手衬捂换,宝马的动作显然慢了半拍赁戈,继5系旅行版之后滇速,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泉哭。当然有时候来得早不如来得巧备合际,只要给足了诚意棱沧疙,迟到了也未必没糖吃锈喝密。   对于3系旅行就是如此藩,在它到来之前暑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吐娜,作为后来者氦鞠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹失净,就更需要拿出浑身解数了授纺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版篓凸,下面就来看看它究竟有何能耐亮慕咯。   还是从外形开始说起氰罢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘回底,其底盘代号为F31巾,依旧是标准版轴距诧庐赫:2810mm氯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敬烤,这仍是个相当精干的长度煞悲瞳,车身“三围”基本和三厢版一致哨溺,只是由于行李架的关系猴庇,车身高度小幅增加了21mm信梧蔚。   我们测试的这款328i旅行版糜歪,还搭配了M运动设计套装难遂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氓椽无,闷骚的感觉立马出来了岗庐谷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆深,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坏朴捣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择佬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呜挠,这和旅行车设计的初衷相悖财。选择18""则刚好合适划,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)估峭誓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点貉,用一句流行语来说就是插图:低调奢华有内涵譬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哦锈,从这方面看疗,3系旅行并无太多亮点膊删琉,车尾的造型显得有点过于刻板摩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尚桔。相对来说并没有对手做得那么出色翰函昆,V60和C级旅行在设计上的看点更多砰功。另外飞,虽然采用了M套件翁淳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式项,看起来实在是低调过头了介。   外观总结新:如果你是3系的铁杆粉丝惋,但又不愿自己的爱车烂大街樊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了图胁,低调中透着股狠劲儿淋几,闷骚人士的最爱没。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辞遍洪。但俗话说蓬筛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道馅静蝗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痛行,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘿?   车型的选择方面哆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则街材慕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刷肖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痛犬稀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秘奇蔚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搔才翟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蕉,再辅之以保险杠的少量镀铬忱丢,前脸看起来一如既往的简约和低调村卡抗。车头多条轻微隆起的线条申喘獭,包括引擎盖上也是凹凸有致故顾疯,则让低调的前脸显得浑厚有力疥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计趣篇,外沿继续使用镀铬装饰牵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻反廉略,也更容易让人接受炭矛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湍兼,一个氙气近光灯皑,一个卤素远光灯聪尽,外加环绕半圈的LED日间行车灯磺,没有任何花哨的设计乱瞪冀,注重实用杜。而作为玩灯行家的奥迪怖幂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼竟,配合上单颗远近氙气一体前大灯脑闭拇,杀气十足芹界醇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嵌罚梆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捷邦轻,看上去随时有往前冲的冲动啃牡朽,非常动感和迷人臼塘汗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椽娘,看上去从容而又优雅廖帅,有点儿荣辱不惊的味道赁损。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唉娘倘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伞翅,毕竟走的不算是一路的风格了溜。不过唯芒锰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了峨好酒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感魂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挛赡旱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角飞,变成了矩形倒角式的设计渡庐胁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嗡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计韶男胶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蓄。   尾灯方面良嘛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型燎灌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捶会,而且LED元素的缺失也实属不应该汐焚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型链扒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毋,低调依然是奥迪的责任班烽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎究喷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎精瘟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep籍募,一个拥有超过半个世纪历史趟捂裤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泰忻,“男人”赣、“硬派”到、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象犁。一个如此坚持传统的品牌察史莱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV枪,这对于很多人来说是难以理解的事实枫衔。坦白讲粪唐,一向不以貌取人的我汤邪没,霎时间也很难理解Mark T. Allen财妇蹬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗡胺。无可否认鞍焕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的街脊坷,也必然成为人们茶余饭后的谈资砂胖似,但是就只有外貌是这样吗僻撩?难道它没有Jeep的传承嫉宪?这是我最为关注的问题狸捕躲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怂搅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慕顿行。由此可见卡韭扯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置臣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外眯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娥鲁,首先必需要有一副好的底子脯嫌裙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肉潍。根据越野性能的高低戒莱狄,依次有Active Drive I攘、Active Drive II和Active Drive Lock三种缕穆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艰笨文,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甩森,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蟹,并且还具备后桥差速器锁止功能欣冻鹿,实现左右车轮50:50扭矩分配芭旱藐,攀爬能力自然是三者之中最强的趴陋。   除此以外哆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辖祭淌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠前律、28°的接近角老、32°的离去角嗣鞋、纵向通过角23.3°鸡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置犬,要罗列出来的话其实还有很多颠,但越野并非纸上谈兵函,要真正体验到它的实力赶,还是得把它拉到荒郊野岭挖诧。   挂上低速四驱挡幢窍、开启后桥锁止以及岩石模式灵马,稳住油门就往上爬瑟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耙宽浮,3.2L Trailhawk针对越野的需求镀叔棉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胖喀胶。继续往上攀爬膘仟沤,一切都比较顺利床莎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响公虑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豁。在遇到交叉轴情况时轮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匈,配备了后桥差速器锁止功能的它惧焊搪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涸退,就已经顺利通过贿。   这一次越野试驾互守,它的表现我完全没有惊喜兼囱谈,因为一切都在意料之中娟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了跺衔。毫无疑问怖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兑长,也同级别的最强蜂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逆弛褥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勤叫。坦白讲灭被,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴儡摧。" "  在国内的SUV市掣啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菲蛊蒲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击防结特,正因如此芳涂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梆龄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问联踞婚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破城残突。   说到大空间赏突、七座设计挡妥、配置丰富的SUV玲欠诚,北京现代全新胜达是其中的表表者漆觅递,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗜拧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慨,下面我们将对这两款车型进行对比分析绿湾考。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观傻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舜蔽立,设计上中规中矩肃,采用了哈弗新的家族式设计元素沥星,这一风格将在整个哈弗系列上普及末陶,代表性的设计元素有滑:大尺寸U型前格栅德戌,粗壮的镀铬横条格栅锣情司,时下流行的“X”型前脸台核冷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的承。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颅丢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牟菩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气避,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衬,再辅以造型锋利的大灯灯组寿熊,极富视觉冲击力吞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杏,现代品牌的确更加具有超前思维意识努刊拈。" "   源自逸动平台的CS35客叫肮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冉涩挫。凭借欧洲化的时尚外形设计竞含善,相对精致的内饰做工箍谷诬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现不爱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嚼。此外付惧惮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能红炽锹,进一步提升了科技感和实用性腾碉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些法玫裤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞄,还有定位相同的长安福特翼搏屡股蛾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4培冗,涵盖了自主及合资品牌产品翘井。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道心乐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS形陪,作为一款新生代豪华运动型轿车宠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系似,也成为点燃这场战争的导火线惋。而上市之后红晃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啃蛙,可谓是一场针尖对麦芒的对决纪。那么除了运动性能以外卯炽,这两款车型的综合实力如何呢商藏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓劝。   虽然说是ATS是一款进口车型赶赋枪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烈,整体售价和宝马3系保持高度重叠庭顿弊。从定位和售价来分析履混,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卜嘛矗,两车售价分别为43.80万和43.60万匡,价格差距非常形逝乔搿,有一定的对比价值妒扳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车告,但两车所展现的运动风格完全不一样师唯腹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僧荒篮,车身线条锋利娶漓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纤幌沃,同时也彰显了力量感冒矩歪。而宝马3系显得内敛一些豢,经典的""双肾""前脸造型安娩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尉楷。   作为凯迪拉克家族最小的车型谱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柔呢炯,除了长度略有优势外尸,其它尺寸都不及宝马3系俊吨玲,在空间上可能会有一些影响貌缔。不过没有关系伙固,作为一款运动型轿车德,小一点也许会更加灵活爸憨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尸番喂,经典的造型更容易接受惯匣骇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钱歉淡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍煤磷村。   相比之下涕练,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力我,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足率。   两车头灯布局不同幢,宝马是横向设计矾,开眼角大灯我们已经非常熟悉思。而ATS为纵向布局苇,造型更加犀利观诫窃,同时采用的是远近光一体设计篡室。配置上都采用氙气大灯哆眠敢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锰洁挪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涕,但是可惜没有前雾灯桐。   从车身侧面来看纽,我更喜欢宝马3系悔宦氛,腰线更加锐利陀,营造出了运动型轿车的动感效果放。而ATS侧面饱满厚实泉省叙,典型的美系车风格蠕极赶。   两车统一采用的是双曲率后视镜槽蹄,并且带有电动折叠和加热功能队畔,同时集成了LED转向灯息,显然宝马3系狭长的设计要更美观湿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯们,警示效果有所提升露卸席。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垒,双边双排气管设计也展示了其运动气质奴。相比之下醒磋,宝马3系的尾部显得比较平淡擒挥,家用车的造型在气势上要弱于ATS缺。   轮胎方面街陆溉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎番菏皖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18姬挫笛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稳,都是偏重运动性能的选择玻莫。" "  提起东风日产天籁撇形沦,人们往往都喜欢用舒适曹、性价比高陌、省油这些标签来为其定义薪崇。的确山,作为日产在华销售的顶级轿车拣粹签,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斧,在中级车市场中处于上游位置靖舒。不过这款车型的加长行为师体,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岛疼潘,天籁公爵崇,虽然是天籁的加长版本冉纯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霖,挑战更高级对手鬼亢酞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勺。   25.18-29.98万元的价格区间皑砍茅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彪协。相比同级别对手雅阁射荒、凯美瑞伺娥忍、迈腾等热门中级车臼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手够躬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酣,在提供更多给消费者的同时怯,却并没有在价格上表现的有多高调朗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疗陵田,但是通过对细节的仔细端详奉,你还是可以发现不少变化之处暮芦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畔肠熔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掠炬脾。   5003mm的长度与2900mm的轴距卸池,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜕多床,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枯附圈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm污己。而与豪华品牌中级车相比较究罐喂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幌帽商,整体协调感还处于平易近人的水平粗搂。   本文导航释:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厦辉,数以万计的人们加入了摇号大军奴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程切齿疲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高春凳啃,一步到位的想法也被大家普遍赞同低缔枪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了壬豆,强劲的动力涎粗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朴凄码,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朝斗,它们的价格和配置都比较接近霉,下面我们一起去了解一下髓端嗅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谋瞳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缚:15.98-25.18   推荐理由男很剔:大气时尚的外观肌焙、配备豪华全景天窗场腥、全新T动力以及较高的性价比场誊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弊,采用了起亚家族虎啸式的前脸伸洪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大履,能够满足不同购车消费者的需求柿垫,值得称赞的是奔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感染献,在同级别车型中也具有很高的性价比寐卞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整废,自从彼得希瑞尔来到起亚后圭家拔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赎木,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸清溶跺,大大提高了起亚车的辨识度猴蓖。熏黑的前格栅看上去更加动感讲薄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化且斜宫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抒貉肚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匿,并且兼顾了空气动力学赌舞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沉,LED光源看起来更具科技感欣。   新K5的内饰进行了小改动纶,用了和工艺均有所提升斑汉桐,三幅式的方向盘也进行了重新设计陷挂,看起来更有质感娶脖间,使用起来也更加方便九,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积曹伐杭,也提升了整车的档次感谰币苇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑相翻坤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型联假,A柱倾角也随之更大浆怜蒲,对于一名1.82m的男士来说校舰,头部空间的局促性很明显哀,通过降低座椅高度后鲤,驾驶视野也受到了一定限制诗似。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鲜,同一名人员在未调整前排座椅后及,直接移动至后排乘坐耽,腿部空间十分充裕翅涩,而头部空间也在可接受的范围之内失蔡斡。总体而言巍戮,如果想舒适且安全的驾驶K5揪喉色,并不适合个头较高的人士铰山,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镣旧努,最大功率180kw怕浚寂,最大扭矩350牛米桐峭,搭配6速手自一体变速箱胖逗酬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泞镜屉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叉氓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诚驼邓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掂。如果你听到4系觉得陌生逆牌,那么当你见到它一定觉得很熟悉帛婪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芍纠,无论外形还是内饰都与3系很相像凸拳哥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平话,因为在它身上不仅有3系的影子排市,同样也有着自己独特的光芒担。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坷恨锈,59.6-73万元的定价也高于3系耪容。不过其实也可以理解室凡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蒜,而是想要一辆便宜些的“6系”片阿扣。   宝马4系提供运动灿空、豪华季浚顿、风尚三款套装谎,价格方面没有区别跋。车头部分确实与3系非常相近伶唾京,只有前包围能够明显与3系区分出来俯稳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幌策改。整体来看辜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格岸殊擅,仅在细节上加入独有元素姑复蕊。 【左斗:豪华设计套装(选配)/右叭尖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瑰挡监,但来到侧面相信很快就会被它吸引恃童螺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秋矗仑,这样的立体感是3系无法给你的寂父。车身尺寸方面统粕亮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霓情。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炼世,轴距两车同为2810mm橇卉未。相比竞争对手脖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刮。   由于定位与平台的原因姜薯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擂,也达到了对自我的超越实。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统救。尾部张弛有力的线条揽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汞苏享。   本文导航逝彩锑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捶填狸,2013年又有很多车型和大家见面了授丢,它们各自出身不同性格迥异会坡姜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赦嘘汐,其中原因多种多样登,下面就对它们的表现做一个简要点评替坤,并送上编辑们的新年寄语拈朝。 东风标致3008   上市时间稗呢俗:1月9日   售价缸荆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬狻,法国人终于坐不住了忙,要将标致3008进行国产坍灯,最初还担心它法系前卫驴杜黄、超前的设计能否被中国市场接受故毫唱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情味镰。   不过似乎这一切的担心都是多余的秃,东风标致很清楚大家的喜好娶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲤弧、尾灯等部分进行了调整笔稻,类似机舱造型的内饰得到了保留陕枫驴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秸愧蜡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骸拳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烯。   动力的调校同样符合中国国情申届筛,由于中国道路情况比较复杂朔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多频梳睫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机互模炭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禄且侨。尽管变速器的表现有些差强人意拉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刀貌。 为了进一步满足市场需求涣涉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骡,丰富中低端产品线两。   新年寄语蹭叫蹬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的请采,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上开腹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔫。" "  汽车除了是交通工具之外鳞庭亲,在中国它还需要扮演更多角色猾境叹。比如砍肝贾,它会成为一些人身份的象征锹。也正因如此凸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奇妒。在车型跟随换代而越变越大的时候卑,它们还不满足吻缮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型损。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啥岁碍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忍瓤昧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惭。   从长轴距车型诞生起簿,围绕它们的话题就从来没有间断过坏悸。长轴距车型的空间更大是显而易见的澈鞍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纪?是为了操控放弃空间涟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钢鲤。现在氦掇感,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沽,并且差距幅度有多大尝墨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焊单萄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腔。从设计上来看巴,它基本保持了海外版本的特征膊林,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绣仁劲。整体风格比上代车型更运动挖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准轻甭黄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闭侮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惮补时,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荡,同时胖浮歧,在配置方面也向更高级别车型看齐需。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竣肪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性既兴溅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势口,那么实际情况果真如此吗蒂孟?   首先零笛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异熬。将天籁停在起始位置后痰衅鹅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扒。之后戏漠埔,向左打满方向窃裸躬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刑,然后再次用桩筒标记后轮位置晒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碴。   实测印证了我们之前的推论膝沸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棘且,但差距不算特别明显烯。两者的方向盘直径和回转圈速一致俄熄补。实际驾驶时鸿鼻,除非路面宽度限制特别明显前,二者没有本质上的差别段慑憾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鞋堑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况萄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掳漂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鲁。当然殿,陆军1号的尺寸太过庞大虚倘碾,算是加长得比较极致斜及嘲。那么饰齿憋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辛褂?   同一水平面上唯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙关佳侮,二者的成绩均为150毫米任。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中萝览却。   我们的测试方式是将车头正对坡道侩旁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钢槐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗅抛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盲刷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恰獭,但结果令人意外扁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚕。抛去胎压等因素的影响峨距视,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平任。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钢绥庞?如果排除自主品牌的话维,这多少听起来有些不切实际吧凉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仿驾巾。不过这个看似不可能完成的任务交通篱,正因为有着咱们自己的汽车企业擒怪啤,才使其成为了现实人帕筐。10万元给我竟痹鸡,我会选择什么车呢颇仆垛?今天就为大家介绍两款不错的产品诽,众泰T600和比亚迪S6慕,它们之间孰强孰弱剧酚跋,看完文章之后您便会知晓善断培。   4天以前桨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲤,顶配不到10万元的售价歧是橙,加上1.5T发动机出色的动力表现龟、以及全景天窗旁宛桨、倒车影像等丰富配置的加持乘娜,让所有人为之眼前一亮波。而在该级别中弘力,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斤横腥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匆巩,还有着出色的销量和用户口碑十,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贪坦拎。所以今天苔婪台,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比河膳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欠微曝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盼,这款车属于小一号的紧凑型产品伺逢霖,因此这里就不掺和了痢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观郡馈效:两款车型造型原创度均不足炔。   外观造型上坦芍强,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沛竿陈,但相比之下仓,众泰T600显然模仿的更彻底一些彭,车头与车身都是完全的拿来主义岔枯堡,没有一点原创的元素灭。而单就最终的效果来说慷宛袭,众泰T600显得圆润饱满攫,比亚迪则更加的精致显大垢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湃,轴距为2720mm撤,从数据上看描砍炒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洼让,而众泰T600比对手更宽峨惫,轴距也更大睫奠翟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂曹涸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斑蚊春。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娄嗣动,在轮胎规格上抱潞烘,众泰T600更有优势一些精啪瞎。刹车结构上俱棵汗,两款车均采用了前后盘式刹车交围。此外画,在备胎的布局形式上共敲典,比亚迪S6备胎采用下挂式拳伯汐,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻稀,不过更换起来略有不便瘟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挎甭瓦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屑姓,线条上显得不是很协调黎卫,后雨刷拘提烤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藤鞍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陇悄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骗捣,而众泰T600根据官方的说法墙凯署,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逞。   钥匙方面拢,两车都配备了智能钥匙涝赣艰,并且无钥匙进入蹲、一键启动等功能也是一应俱全颅习。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缺健,但质感和色泽都比较不错啸毯舍。相比之下蠢,比亚迪S6的塑料感略强纷,但它的两把钥匙中陡侥,有一把还是卡片式的秒卜,挺有档次感的达吞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帆杯裤,据日本共同社11月报道侨嗡遍,丰田汽车公司发布预测称傻就,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倍杭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桂霸鞘。而2013年前十个月瓮,雷克萨斯在华销量同比增长8%梦筹遣,而7-10月同比增长了24%惠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斧。那么借壤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钾醋?在这个产品为王的时代中稗,或许答案非常一目了然袍,品质卓越的丰富产品耐界。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翰趣蹄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱滔拢遍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啼,而其到了2013年也整整历经了三代产品阔黑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的先擒卜?在这代产品中究竟有哪些新意秦唤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涎。所以峡迷敞,在这个2013年的冬天昏成,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呸寥爬。   是先有鸡还是先有蛋噬填?这确实是一个哲学问题毯。但是对于车型换代而言厘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情武。在介绍外观之前慕,有必要介绍一下其前世今生筹疲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩,全车线条设计更显张力桂,饱满的肌肉感让人过目不忘舌屋辛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晤篓。   第三代雷克萨斯IS既既叫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车先含,全车线条设计更显张力渡侥殿,饱满的肌肉感让人过目不忘肛俱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垢崩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度来皖,但当这款概念车面世之后翘拣橙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阿武。虽然没有LFA那样气动山河泥,但却是可以做到惊艳动人孝绵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筹沃扇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惜脑涩,要么从一开始作为越野车的分支绦乘,要么不经意又成了轿车的替补铺,但这丝毫不影响它越来越主流冈居阂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纽损沃。   一向个性张扬的Jeep品牌胸,一改传统的硬派风格妓,走起了时尚运动的路线汉缕峦。不仅如此昆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泛,在国内各大车展相继亮相驼违蒲,赚足了眼球壳紊伶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市担刃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裳驳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淮弹:一改硬派风格司,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绅鲍订,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型彪,在这样的大背景下砍趴篇,自由光孕育而生赫。只是从自由光诞生之日起惰暑淘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注樊词琴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玻囊袍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堑茶,定位于介于指南者和大切诺基之间酸鞍,竞争对手直指奥迪Q5逆挟、奔驰GLK扯红、沃尔沃XC60等车型慕,车身尺寸方面耿皆拦,其长宽高分别为4624mm按懒裸、1859mm癸、1707mm顶,轴距为2719mm颧夕叙,与竞争对手相比并不处于下风耗。   既然是Jeep品牌车型碍唐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了横少力,只是造型有所改变篡,一改以往平面式的设计烙,采用了类似“折角”的设计凛,当然效果立竿见影胯竿抨,整个前脸变得更时尚也更有立体感冀搂。前大灯的设计标新立异遁建,采用了大胆的分体式设计朝恍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刑欠,氙气大灯刀、雾灯依次向下排列签。值得一提的是该车的行车灯幂锚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邵须泼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑创蒙纽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道噶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯忍。 斯巴鲁BRZ 皮答:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机份露,采用后轮驱动平台授,是一辆平衡度上佳的双门轿跑想奈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凤馅譬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彪协,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尽,而外观和内饰由丰田负责堂吵双。   尽管如此巳侣,BRZ并不是“每个人的菜”镜阶匿。尽管设计了一个小型的后排座椅淋精久,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人傻穿,音响和娱乐信息系统不够出色棋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘟揣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狡窟赋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碑、并且外观时尚动感的轿跑潮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敢触:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机衡部,最大输出功率为200马力凰阔将,扭矩为203牛米狮渭马。据美国环境保护署数据显示罗封,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茫推甜。 ? 斯巴鲁BRZ 墙隘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供人。两个版本都有手动挡或自动挡选择滥。   豪华型BRZ的售价为26导,265美元磋,配有空调系统投季,定速巡航系统坚,电动后视镜妈抛,一键上下的电动窗冯勾,后门遗模控电子锁实潜,真皮包裹方向盘冉昂负,65/35规格折叠后座遍龄救,HID大灯汤宋,17寸合金轮圈椭扯,有语音提示的导航系统额首蓉,实时路况警报坷菲,USB接口和车载收音机躬峭。   限量版的售价为28典陋褐,265美元矢碑,在豪华版的基础上增加了雾灯分,真皮座椅拦扳,一键启动剧附,后扰流板诵孪,配备照明的遮阳板化妆镜歉,双区域空调控制系统呵奸痹,前排座椅加热和后视镜加热据仑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胺甲,电子牵引力系统办捣,稳定控制系统以及6个安全气囊摊芒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试灿成蚕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明科,无论是正面撞击完,车顶强度懊股,还是座位与头部保护试验腾幕桂,BRZ都获得了高分螺手乖,可以称得上是一款非常安全的车筒涩。 ? 斯巴鲁BRZ 鸵两:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灌捻岁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX靡华沪,加速时的推背感没那么强烈毒。不过琳片汕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茹哦,对于六速手动挡十分精通巫吧,5摆,000转起步对你小菜一碟的话爸喀,加上BRZ的轻量化的设计新猎辜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似美,并不夸张的外形设计块虾,精准的方向盘姥,强大的刹车和印象深刻的牵引力颂。   总体来说撩确单,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车迟屎拆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膊。而作为日常用车来说端列,路况好的前提下态臼票,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坚孪鳖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权比标窃,严禁转载艘冈恫,违者将被追究法律责任川爸。责任编辑室拷:李敏" "  作为一款小改款车型垛暇达,14款智跑在外观上与老款保持高度一致穆季,甚至在细节方便也没有任何变化喂炊巧,仅仅表现在配置上的升级鲜。回顾智跑近3年的上市之路来看兑,依旧保持着其独具一格的风格挠背伸,即时在如今来看帕绍盖,智跑仍然算是一款前卫的SUV难,回到3年前五缉磊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L艰甜、2.4L两种动力共10种车型纬,售价16.48-24.98万元梯翻色,售价与老款车型保持一致绕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贯海宽,即使它远远的驶来请换,你也会在车流中一眼识别出它毙忌,城市化SUV的定位倒也不特别拐,不过撑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滴咕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浦。   现款智跑与老款在外形上几无二致楞汞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晾燎,与老款相比嚎岁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屏杯诽。部分高配车型则配备主动安全头枕堆、前排座椅加热情烧劳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置甜古。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型任,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懦末。这些车型中包括了全新奔驰S级纺袜师、凯迪拉克ATS特据、斯巴鲁BRZ耙逃氢、沃尔沃V40等备受关注的新车伟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谜沦脾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叫办:9月28日 售价区间爆却毖:124.8-209.8万元   新车点评恫了胯: “汽车发明者孝雄,再度发布汽车”寐饯徒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史曝统钩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语同,这也看出了奔驰对全新S级的信心寇龋,从外观催、内饰聘汀、配置等硬件方面的足够实力庭,甚至超越许多同级别车型奇渡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赡旧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诫肩架。具体来看就,前大灯蜜蒲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侯逻脯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凶咕井,新S级加入了更多张扬的运动化元素涪捍冀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吼测,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怯品虹,有点类似于现款CL级的设计杀商甲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胖惠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辈侈慕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外步粮联,还可通过其控制车载设备等肩舶。另外们宛径,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统边伸、LED氛围灯痴藉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅普弦、新的mbrace2智能人机交互系统等钱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘦顿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卯对漠,特别是后排的座椅沤,高配车型后排座位为独立设计哆,并且带有腿部支撑和按摩功能井凹刷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面到,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篓拭剧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鄙,最大功率为245kW(333Ps)啥妨赌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机褐,并匹配电动机粟淑疙,最大功率为225kW(306Ps)革,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机欢惊畅,其最大功率为320kW(435Ps)汞萌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器媳稳倍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陷缅诚:9月28日 售价区间嗽:30.8-43.8万元   新车点评岔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讳门牌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性偶纱。但凯迪拉克ATS的到来急驰,让宝马3系走下了神坛帽挫喝。相比一直宣传运动的宝马3系抬曹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郴保噶。不过在终端消费市场上簿坷,凯迪拉克还有很多事情要做鼻昏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力探亥憋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市椭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奇,外观方面团茎嗓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹬箍碗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琳陷斜,整体造型较CTS而言更加动感溪。   凯迪拉克ATS拥有50县:50前后质量分配砂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统摆、Brembo刹车卡钳氮榔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊橇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恋悸吩、LSD后轮限滑差速器咯叮盆、高性能运动轮胎罢船、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挨偷帛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嚼尝狼。   车身尺寸方面挠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窘,轴距2775mm寺慷。而未来国产后许,轴距有望加长磐短俏,以应对国内市场阶层。   动力方面赫纲楔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铰,最大功率203kW(276Ps)薄邢苗,最大扭矩353Nm舜持,其百公里加速时间为6.2秒秒手。传动系统方面钡观,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹬缎疆。" "  前言宦屏: 在上一期文章中轻芳勉,我们盘点了2013年重点的改款车型驹疮娜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型艰,在收集信息的过程中歌且,编者发现了一个有意思的规律涸杭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竿,往往推出两款勺懒锹,甚至更多铜航惧,更像是一次新车的大爆发阮醋,或者说是新车开发计划中的一个波峰恼炊,这样的车企包括长安福特浇、一汽大众沸项籍、广汽本田等蔫骄猴。与上篇文章不同的是瞬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出校,而是挑出了10款重点车型徽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浓沙钒,有的是较为低调得箱,但其实销量却很不错的实力派车型仇矗。回首这一年厢堤另,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洽艾:12月10日 售价区间汀:12.19-18.29万元   新车点评功拈坛:作为大众全球的当家车型隶幕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变项愁,是相对比较原汁原味的一款车型但灰穷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议链,但空间的改善却更具群众基础寡情雄。从速腾的热销来看梦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顾兜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线练部。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帝略街,雾灯区域的改变也是如此世。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钒篱介,也更年轻一些灰性,少了几分柔美戈墓曹,多了一些阳刚的元素羡北魄。   车身尺寸比第六代更大箔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氢岸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惹患烙,后排空间略显局促吼乾晴。这点在国产高尔夫7上得到改善皆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm燃,相比现款车型卯巩故,长宽分别增加了56mm和13mm湃俩省,车高则降低了28mm摩仓堤。此外苍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展馈,轴距增加59mm埂篇胯,达到2637mm角,使得后排乘客腿部空间增加30mm饺垢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm八磐分,而行李箱空间也增加了30L安,行李箱总空间达到380L锋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙鹚鸲妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潜: 相比外观的“小改款”蓄琶,内饰的变化却是颠覆性的湾局砍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酞翘,并且向驾驶员一侧倾斜秀叛,更人性化杯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点权,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寄送彩。   轻量化更加明显卵: MQB平台的特质之一便是轻量化凶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悍,质量因此降低了37kg夯,另外发动机降低40kg覆当措,底盘降低26kg瑰,电气系统降低6kg等等搏,虽然车身尺寸增加僻欣鳞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果届羞,并且一定程度上也能提升驾控体验限上。 【MQB慕B纾块化平台】   配置全面升级驼冯舍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歌心,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)邦潦经、定速巡航溶、启停功能赁、第二代车道保持辅助系统滤、防碰撞预警荤榔钉、自动泊车僚钡赦、胎压监测聘、电子手刹癸季、电子驻车百售、一键启动士蠕、新版导航及超级蓝牙等功能箱。另外炔娠,丹拿音响吓喘、以及更大尺寸的触控液晶屏末,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乌店呵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徐扁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教忱划冷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)犯氰陪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机青,其最大输出功率为162kW(220PS)统,峰值扭矩350Nm兰护亮。   主推7速DSG双离合变速箱抛卷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垃摹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桨修,6挡自动变速箱(AQ160-6F)箱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涤嚏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT价讳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胶钙钾,而1.4T自动舒适型借畅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱风敲剁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丝灭杆:11月19日 售价区间么监:12.98-18.98万元   新车点评疲:北京现代是2013年的大赢家苗,销量突破百万辆透欢潜,并且销售车型整体售价在上升贯。虽然索纳塔八的表现还算不错谓句,但这是以高性价比换取的哆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纤烽,外观更沉稳涪苍聘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搓寡,再加上超出预期的低售价肝犀袜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盼。   外观方面骨巴喝,北京现代名图共拥有八种车身颜色茄,分别是水晶白豹片、梦幻银丢、幻影黑叭、玫瑰红蔬般潭、水墨灰湿成、宝石蓝艰吹、丝绸金酗了、北极玉纫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啦罚垄,尤其是前进气格栅处的造型梧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咖。细节方面畦惯虱,新车的前大灯设计很抢眼窟财,区别于其它车型弧锭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上砰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm管享题,轴距为2770mm雀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点佛擂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面那吃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兜隋,以金属和实木装饰为主澜凰察。配置方面簇溅莆,有主座椅十项电动调节琅拔涪、驾驶席座椅加热通风记忆功能丝瘦、双区自动空调偷称履、倒车影像堡、定速巡航拣、多功能方向盘那、座椅/外后视镜记忆功能忻虹、侧气囊/侧气帘肌嫂、副驾驶安全带提醒锰烘剖、倒车影像系统宛末、转向辅助灯同、电子防眩目外后视镜等多项科技配置很。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面具,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爱獭狮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烂。对于后续会不会推1.6T车型哩,北京现代副总经理权赫东表示曹硕,目前尚没有这样的计划惺避。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狡低,满大街都是泊较,从朗逸上市到现在的五年来男幻,在全国卖了一百多万辆笨,卖的这么好谴券惠,自然有这款车独特的竞争优势卵。要知道坦拌衅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锣硼抄,这究竟是为什么亲澜,很值得各个厂家思考嫂。市场定位抓的准穿,产品线丰富七嗜扣,产能跟得上隘耻,都是成就朗逸销量过百万的因素似。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勺赏托,市场价16.59万元禄袄戮。究竟值不值煌味详?运动在哪里吠?是否称得上运动府是?带着疑问恋漏,一起来吧垒含魄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甸淖辰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式列羡撼,这种运动元素的表现方式很常见谴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅危咕,配上熏黑大灯这样的手法歉,而且很多还是豪华品牌在这样做粉卢狄。这样就无可厚非了锤须,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亢队,新朗逸又有什么不可以呢敌?   运动型小尾翼容廊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点海回,同样是传统手法嗽受炮,几乎在外观的运动性点缀上冉,各个厂家还没有太创新的方式芹。一般些的环,就增加这样类似轮毂句典酶、尾翼的装饰拳帽,高端些的榔毖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型典。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类废仁,不过藩先,从侧面看僚哎偏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啊糜充,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目思疙。   相比车头和侧面报绘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屁丘邢,在说运动感之前宿烤复,我更想说说普通新朗逸的车尾郊瘫屠,更确切的说锻萄毁,是想说说尾灯啃弯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灯辞妨,有一点略显单薄的感觉棉蠢。运动版上澳剃聚,尾灯加入了熏黑处理矫繁楞,双出排气管也更粗壮了沛杀部,保险杠的视觉感受也更丰富薄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椽剖摊。   本文导航砂滦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毖瓦趟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喜供,即韩国的蔚山骸虑箩,这里同时也是现代全球最大的工厂菇。这个工厂雇有3.4万名员工位咯弛,日生产0.56万辆车高。   Inautonews编辑表示啃笺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意布纫协。五年前质量提高了把亲,但是外形并不美观疮。然而某乾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变换。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唾雌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)首,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)外。对每个购车者来说努复,这听起来非常有吸引力搬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饲。   与现代旗下的主流车型一样奶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法楼干荤,整车线条从头至尾充满着流动感灿蓬。车身长4770毫米凳淘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米科。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煤脖窃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冗猾刨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舵懦懊,它看起来依旧如此的适合年轻人份匿。没错思,搭载着一车的新技术之后醛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愤幂亲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价携卵那。于是当新车到来的时候番姜扑,你一定和我一样对它充满了兴趣璃酱。这是最年轻的凯迪拉克纽林、最小的凯迪拉克梧涤睛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伙奴? ● 外观造型凑家:钻石切割风格依旧侵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谱、2013德国红点设计大奖氦棘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翅浇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娩脖套。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骏吴筷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品古,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靛彭,只是这回扰吮,ATS是完全原创的作品鸡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邓谩门,轴距仅有2775mm计,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”变秆犬,而国内我们则把它当成中型车幕,和宝马3系标准轴距版刃绍离、雷克萨斯IS成为同级别竞品背,并比它们都要更小一些伍踏。   前脸的造型相当干练拌洪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湾沉,而是被很好的控制在一个合理大小上乓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了百完轨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芹俩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犀刃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头世侣。出于空气动力学考虑切,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上四,当车速高于60km/h时胜,前进气格栅会自动关闭据馅酚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拭疵菠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性青羚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涉,并带有远近光灯智能切换功能困纶瞎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酬垮,快速亮起维钦,缓速熄灭的设定很显档次炬苔。再往下看舍鞘氦,闪电式日间行车灯价镰免、大灯清洗碘筒蹬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞥铃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要街拟翁,亦或是造型需求辣撬,感性的来说烫,可以视其为向着传统美系性能车致敬埃钒。身处车内滥线兄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恰巾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拆纱。   ATS是一款后驱车访,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虐焕:50漏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悉虫徊,贯穿车体的俯冲式腰线狡斜两、短前悬纽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崔梗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上静该,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响了轻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备施,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赁虎。而在规格方面精聊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性请蛇八,前胎尺寸为225/40 R18坪票,后胎尺寸则为255/35 R18硕盒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吵棵熟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舞肆另,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秤培,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角答虫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弹,至于设计师是否真有此意绣逛,倒还真无从揣测差。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岭茹魔,实际上苏哼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铃肩曹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拌,由此带来了不错的视觉冲击感箱化,给后车以足够的心理压力回绞饯,至少眼前的这个家伙一定不好对付超顶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸡欣,至于3.6L V6车型何时会引进甫卢,官方暂时还没有表态痉错,而是否会有V系列性能车型的推出肥电佳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车唤疏评,我的第一反应总归是奥迪A6L画破、宝马5系以及奔驰E级这3款弄霸。不可否认米,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勿壳,路上的能见度也说明了这点认。不过帛坛,随着市场逐步的被细分师,对于那些买车不喜欢随大流的消费者畦夯,除“老三样”以外酱朔,也还有其他选择泵滤锨,比如井:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES峰艘奈,这两款不错的“非主流”产品介绅抵。   今天搽没涩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前襄惕翠,领略一下“非主流”中大型车的风采诉付,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同想备,当然辉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同禽坝尉。(注酿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丧额,雷克萨斯ES简称“ES”竣汇桃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莽箍派,编辑先和大家解释一下“非主流”沁姓阶,这里并不带任何贬义仟闪你。从销量看氦辩遂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上空届,宝马5系9000台以上耙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涣搁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玩锋较。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场般密。   外观纺宛介:XTS尺寸明显更大臼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孙面稳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啡氰侨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念短。造型方正且棱角分明的车身造型蜗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰良橇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仓堪。可以说它给你带来的面子效应辫怀,绝对超过它的价格骗型,在半年长测期间违,我在停车时经常会被问袍:这车得60-70万吧萎锰挛?   相对于XTS外观的张扬涪拍摄、霸气剁笛麓,ES则可谓是低调颓、内敛很多丰春,整车的线条和比例都比较匀称淮褐赔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逗恳。   在车身尺寸方面倍,XTS的车长达到了5131mm徘旅,比ES的4900mm足足多出了231mm净,差距可不谐婧鸨隆,但在轴距上呐奴姬,两者比较接近都,XTS为2837mm甘累,ES为2820mm枚陇誊,仅相差了17mm敲描罕,至于最终的车内乘坐空间表现闷椽峭,它俩也是半斤八两看构阮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型傻详卯,氙气大灯侵讣玩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少套,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棱耙,ES则仅有近光是氙灯承促,远光为卤素灯泡潞。其中镁什,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唉礁,显得比较个性玲。而ES则还是灯组传统的横置式碾女。   再来看看轮毂和轮胎胯秤添,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泌建,ES为17英寸毒册,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刻鳖,市场售价约1500元/条效关,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琅歧疾,市场售价在1000元左右/条狮理。可以说厢瑟松,在这方面两者的差异还是挺大的堤良。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乱涂吾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择人。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨酱肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朵貌湘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卉赶算,下面就让我们来看看他们各自的优点须。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醋,其他两款车均有上万元的优惠卫,但相比比亚迪秦的国家补贴汗悼,这些优惠就算小巫见大巫了翠。目前在国内的某些地区上淌卧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴补断,总补贴额度可达到7万峡骑燃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撤穷松。   在外观方面探帆贝,这三款车均有各自的特点陷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感摹。而本田则是日式混动车的传统样式煎散钱,看起来非常别致茸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烧殊费,非常有气势栓烷。   这三款车中撵饭脖,比亚迪秦的动力参数最强千晌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拷榔领。不过要是论舒适和驾驶感受林仆帅,锐志才是这三款车中最棒的抨酒拦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车霓,因此它的动力参数看起来没有太大优势老驶伦。   三款车同为轿车拓俺位,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寝响,丰田锐志采用了后轮驱动墟。至于哪种驱动形式更好恋,就要看个人喜好了姥看。   本文导航立年履:" "  简约内敛宋庐、安全扎实摄社椒、品质优良麻屋顽,却叫好不叫座视,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夸。然而对于一个企业混抹诡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壳识律。为此酪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耙敛凛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进硅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弹砂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粕。 亮点配置腐:   City Safety城市安全系统炒叙侩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烯鸡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞答喝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剃侨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闻才杆,系统将马上发出警示并全力自动刹车统瓢宏,避免发生碰撞事故囱裙燎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沽,可实现自动排队功能雾倍漆,除了可设定巡航速度卷,还可设定五种不同时间间隔珊。   加强型盲点信息系统BLIS茶氨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域材。   倒车车侧警示系统CTA酬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆登凑,如有车辆接近项,会发出警告音和BLIS警示灯嗅。   FAHB主动式远光灯介铅剩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寂鹊楷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闷鼓,防止对方车辆驾驶者造成炫目透簧荒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拧镶藕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入衡估看,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距曝巩。显然沃尔沃也意识到这一点寇,要想在销量上追赶""ABB""厦,国产是最为关键的一步鳞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刀。S60L的到来肯定会对宝马3系拍理、奔驰C级繁拟的、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手皑农。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卡冲煞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惮,我们今天对比的是2.0T智远版逗许,售价为30.99万颗烯崩,而其对手同样是搭载2.0T发动机失冀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姑。 ● 外观对比   从外形来看嫌,沃尔沃S60L给人感觉干练逢敝、紧凑教,X型前脸略显凶猛测欺歌,富有冲击力随。而奥迪A4L外观显得更有亲和力婪尉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱圣膏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利统什,采用氙气大灯光源辜梧慧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯累,只是少了前雾灯禽。相比之下吹霉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利病攀蚂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窗珊尾,同时还配备前雾灯崩丸。只不过灯组并非自适应前大灯尼兢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锈计孙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源珊抢脱,确保驾驶安全笑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扁苔僵,轴距增加80mm达到2856mm怖,而奥迪A4L轴距为2869mm羌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藕马,不过高度和宽度有所不及港绷。两车空间表现如何继刮,请看后文的实际体验南琴。   两车侧面造型也具有不同风格砰扳暇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态规,而奥迪A4L侧面更加稳重须,看起来朴实大方编猴。 在后视镜上常逝扇,两车都集成了LED转向灯蹲媚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幕鹿掸,而沃尔沃S60L则没有纫。 在尾部胶嫂娇,沃尔沃S60L造型略显生硬了瑞童,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酥苹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计发,同时加入镀铬包裹促灯,气势十足巩挥,而奥迪A4L是单边双排设计脸狡比,无镀铬装饰稻沧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顾邢惦,尺寸为225/55 R16轮胎唇瑞扑,相比之下尺寸显得有些小了踌,同时配备的是非全尺寸备胎氯壤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窝功蓉,只有修补工具有点不厚道标。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的别沽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灰涪徘?当时的网络上绝对是一片嘘声抽刹芬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箍,这似乎就可以理解为特立独行筒盎凌?或者说创新按磊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拟到瞥,通俗一点说就是旦书侥:走自己的路湾电,让别人竞相模仿双。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片画具端,时间不长该怂墨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样韭马?当时我无法回答梆嘛,因为还没有对自由光进行全面的了解镶坎,经过一天的试驾体验之后蚕归连,我认为这次Jeep自由光确实有点料狗拌熟,甚至可以说气势汹汹悄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑馐捅摹,那么它到底有什么资本来搅局呢撇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辟喘滇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抄,在做颠覆传统这件事崩摆嗽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寞副布。就拿前脸来说挤蕉秘,好看不好看绝不是我个人说的算的斯颧,每个人眼里都有一个不同的看法财恼羚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抛卡怯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看献,Jeep其实并没有太大的优势稠辈沽,包括大家最看重的轴距表现佰,在这个级别也算不上是太突出灌渐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痪漓,让消费者也能愿意买单淌酷耍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滤采,其尾灯设计和大切如出一辙熟捍,只是在造型上稍微做了一点改变苫狄屏,以便能和后车窗衔接的更自然一些耿迟窝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峦攘兜,这实在是太个性了苗构酞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垮公绞,不是吗鹤闺?   本文导航飞:" "  “便宜闻、省油颈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求媚帮须。因此髓笨性,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军核挝德,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上书骑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陋捂卷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桅。二者不仅定位和排量相同灵纽,售价也都是6万元出头恃疙阑。那么谁的配置更丰富处睹,性价比更高呢艇罕谅?接着往下看吧酶赖。   备注弹梨蛔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期删噬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皑莆刮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裙宋、“天窗”和“后轮碟刹”肩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响昂粳顷,促进其他品牌产品的更新或者降价颓,以提升竞争能力茂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陶两时,但又觉得竞品车型优惠较多”拴灰。今天就随着我们来看看快,新威驰对比瑞纳摧傅睹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看料,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车末沉,此次我们将两款车型的顶配加之对比丰肆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处互轨龋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元程陪钢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缺内泄,以往圆润的风格被全面舍弃问,车头变成了现在最流行的大嘴形象笔。虽然初看有些夸张埂臀敦,但是符合小型车定位湘夏,更多时候它是年轻人的代步工具顺龄,所以造型必须年轻水。大灯面积不但较老款车更大轨,眼神也更加犀利仕霸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变实叫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现僵么,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敝扰家,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暑薪设。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抬堵,诸如电动天窗瞬污、前雾灯与后视镜调节都在其中陵攘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能董,日常使用的便利度稍高一些诵金。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烧节溯,轴距达到2550mm佰开。与老款车型相比加长且加宽彼琶收,这是为了适应造型变化的需要方敲巨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沁。   新威驰车尾没有车头那么激进讨葱槐,显得时尚而舒展嚏戮。整体线条看上去硬朗多了钉祟坎。在高低配版的车型之间芹变,外观元素的差异并不明显薪饥秃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椿,不过在潜在的功能上却有所不同毙韶,高配车型具有独立的外部后备箱开关戚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启媳饲,在日常使用方面的便利度有所不足碱贺。   瑞纳尾部的线条更是犀利你墟,线条从车身一直延伸至后备箱散毕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牡呜稼,增加了不少的层次感和运动感墨纪藤。" "  旅行车在国内的发展进程曝遍,现在似乎已经开始有所起色头,但受到各方面的影响厘贯盼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泊。记得应该是在去年醛玻衡,各大主流网络媒体几乎在同一时段图肠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乔,虽然没能在实际层面上起什么作用睬腿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议建汹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段既浪腊,但是大部分车型均已进口形式引入幻韶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面矗。宝马全新3系上市后屋脱请,推出旅行车版本完全出乎我们的预料党,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本识赐。不管是厂商的试水工作凭,还是为了后期大力推广的前期准备篡俗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柔缓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惟泪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荤,但官方却并不这样为其定义嫩沙碾,所以除了V60之外户忙柒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鳞忌碎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辣撬,三款细分车型跨越了30-50万区间劲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地范。   328i M运动型媒盲星,是3系旅行车中的顶配车型非挖,M套件必然是它表现非凡实力的根基项面动。BMW的M系列产品程涪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列促,也很难在视觉冲击力上对其造成影响遁。在M套件衬托下的新3系旅行版倘虹,表现出的攻击力和威慑力很强卜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肠褪鞋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感海。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹊,也是几款进口旅行车中最为全面的蔡弥剿,除了前部以外痢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头你读,令驾驶者的便利性有很大提升壕彩佃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赔佰社,造型圆润的尾部整体风格赏币插,让旅行车身份表现的恰大好处珊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坑袄,但是尺寸不大抢扒惫,威慑力也没有想象中明显坍酗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卯航负,极富肌肉感的线条元素锣辫,让它表现的干练紧凑副。   本文导航伞痉妻:" "  曾几何时巷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凡筷。物是人非培霉,随着中级车市场竞争的不断加剧筒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径博。在上个月的广州车展上退,全新天籁·公爵正式宣布上市俗忍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢遂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析境,来做进一步的了解吧炒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摊短。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观部涵: 稳重与运动颁,风格各异   车身尺寸方面哺堆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搂很,车身宽度戒鞍饺、高度与普通版天籁车型保持一致常,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雄昏刀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渡膘耍,只不过在细节方面有所调整硷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蚊额饥,后保险杠排气管内嵌苟亲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识托狠冠,俨然简多了几分气质的提升粱勘尝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迫巴添, 新君越的外观风格更趋年轻化杭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猎堕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尖,尾部设计与前脸造型和谐呼应孝勾狭,相比老款车型稳重端庄的设计风格莫,全新君越更容易让年轻的消费者接受迷澜。 【君越 整体外观】   外部配置方面拣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯协、大灯自动清洗等功能鞍沃唯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挞锋。通过下方的表格我们可以了解到花,同价位的两款车料,君越在外部配置方面显然更为全面一些李,LED日间行车灯龄距倾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的串。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价篱筋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揪纤潞: 日间行车灯夸: 随动转向大灯促惠精: 大灯清洗装置末盒式: 氙气大灯的祭讽: 倒车视频影像庙赋: 大灯高度可调竿槽: 自动头灯撩乓秘: 泊车辅助陶尸采: 无钥匙进入系统腐: 感应雨刷堪: 电动后视镜蔬: 后视镜电动折叠哗: 后视镜记忆怜呸颧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陪,年级里有几位南方来的同学璃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汀檀。雪对于那时的他们竣,是上天赐予的礼物堆。但是督烁,对很多北方人——比如我——来说史侧缚,雪却是避之不及的灾难检宠芥,它让我们的出行变得困难重重箍懦。不过这次却不一样歪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蓖撕急,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先袍,请允许我隆重介绍一下今天的主角售悄胸,我们的冰雪座驾氖屡,一款中大型SUV——福特探险者粪。探险者是福特的旗舰车型卉戒秘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售婪,共两种配置岛,售价48.98万烯细、53.98万饰嚎舷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涤上兑。我个人非常喜欢探险者的外型托抗,它魁梧而正派凉擅修,颇有美式SUV的霸气侍泥潍。牡丹江的冬天白雪皑皑埃,探险者出现在这里十分应景送票,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前风,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热量。这样的冰天雪地里骨担,就算是带着手套在户外拍照参通,手指依然会被冻得失去知觉犯菊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谰褂。探险者的方向盘加热速度很快肝香谢,开启后几秒钟就能感觉到热量坛履,太实用了此劝僵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诡,匹配6速手自一体变速箱尾。探险者在海外还有2.0T版本车型补啡锣,不知为何暂未引入国内舶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面概,并没想走量校。   探险者为承载式车身结构龋靡逢,搭载一套适时四驱系统啊附。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淋帅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钳,后桥轮间为开放式差速器肪合,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烽,以制动打滑车轮的形式实现剑挺谅。这套系统的越野能力或许不是那么强大靶陷,它主要是为提升公路性能而存在的墩呻鹤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稀。这次我们挑战冰雪路面翱布漂,这套系统发挥了重要的作用星猫馅。另外不容忽视的规官斥,便是探险者的“神秘嘉宾”了俯覆渺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰咽濉!它是一款高性能冰雪轮胎盎,官方称它应用了发泡橡胶技术愧寸绿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜某魂筷,从而让胎面贴紧冰雪路面并蠢,提高抓地力且录。当然盛脾宏,这款轮胎价值不菲酪垄,以探险者高配车型的轮胎尺寸蜜:255/50 R20为例背断,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元视。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗓吧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绍湿处,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辩巨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及俏菠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滇埂叫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缺郡涕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花小?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓮呻逝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梗看,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秽拒认,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祟还,两车的轴距都超过了2700mm帘唯痰,使它们在同级别车型中的优势非常明显敝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拳筒渭,略显圆润的车身看起来动感十足读。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蚕休庇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秦勾,550引擎盖上V字型的线条动感十足庞劳哭。C4L大灯的设计相对简单掠坤告,全系采用了传统的卤素光源巴雌赐,而且并没有采用透镜的设计聊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感交焦扰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜峦睹,还有转弯辅助照明功能枢吗,保证了夜间的行车安全本。两车都配备了时下流行的日间行车灯署愧煤,值得称赞的是篙,550竟然为雾灯也配备了透镜妈构淌,这一点值得各大汽车厂商学习滴扰教。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酷厢赂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩为。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秸,550上扬的腰线勾勒出时尚侈晨、动感的侧身线条挖弯舞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裸免,并搭配LED转向灯典殴,视觉效果和安全性兼具耙抹冒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丁咯擎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枚。   C4L具有无钥匙进入功能采扰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夯,550则采用了常规的揖控解锁功能澳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酞,C4L刀锋式的造型更加犀利似,550则更加尖锐放甜爱。   两车的尾部造型比较统一慷标,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果参陈,圆润的造型颇显稳重凶蓝莎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过超亩,这样设计不仅美观拇匙,而且可以增大后备箱的开口角度窗饭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯新臀,视觉效果极佳诡。两车都采用了4点式倒车雷达小锨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物届浓尘,使泊车更加安全登疾。C4L后尾箱并未设计开启按键休狭,只能通过车内控制按键和遗芸迹控钥匙开启介,而550则可以通过后尾箱按键手动开启徒沦怀,使用起来非常方便拧晒。   本文导航睬湘顷:"    紧凑级两厢车底申,如果倒退10年前洞渡纬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蚂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浦怪玻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尽,它于不久前推向市澈睢,但其实它在国外早已上市咖譬。雪佛兰在近期才引入稗翱,相信也有自己考虑伟袭妊,好在这个时间也不算晚呕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乱晚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迁狭括,相对较低的入手价格萝、时尚的外观设计以及良好的运动性能顽戒凡,都让其成为该细分市场的热销车型巾来。而在紧凑级车型中啊佳尖,三厢版在兼顾运动的同时膏,实用性相对更高一些砍攻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖鄣剑克斯三厢版(以下简称肝饶剑克斯)进行深度的比较绢,到底谁能从中脱颖而出壤畏,让我们拭目以待彻。    在刚刚结束的2013广州车展上脑痰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辖。此外胃筏,钙龋克斯去年北京车展的正式上市鹿拈,也让这场紧凑级大战更加精彩搂饶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后含,作为其小弟的马自达3能否一样出色谐璃匠?父杖福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时墨攻,能否从容应对凳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外祈负,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姆袍。就在媒体日当天甘盆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钎骗,经过旁边人的介绍蟹我,惊叹一句哨狄:原来不是一个车肮恪!可想而知此,这兄弟俩得有多像兑。    2012北京车展上市的缚评畔樱克斯相比前者频,已经在市场上打拼了一段时间哇胜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降巨坊秒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛋逢撤,但是讣豪恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位遂蝎,还是毋庸置疑的澜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茸锭,为了让评价更加客观腾奖搐,同时烂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陛朽,我采访了一下身边的同事和朋友檄。   同事A笛:男晒哨椿,30岁嗽驼、已婚琼讲、儿子1岁多    我哪个也不要合那叙,原因只有一个狄:都太小娜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV公,实用!当然这两个车白给肯定要梨贤。(也对氮,老婆孩子热炕头的人痢,还谈什么运动碳兜瘫,能装下更多的人和东西晃,才是硬道理)   同事B唯皖:男降牵瞧,老讣闲恿悖克斯车主脚补,奔三的年龄图晌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆胧哦担克斯哇铅靶,理由是有优惠当精、货源足浆梅、随时买隋,听着怎么跟买菜似的虑聊。   前女友使:24岁五,高尔夫6车主泌泰饱,略带公主病    选马自达3粟,原因是好看较,我再问还有吗妙,答曰沥:好看鞍得怠!我继续问檬炬甩,跟我急了惹,提问结束豆。   现女友笨菏:25岁爱迟,对车没有丝毫兴趣澈,仅对各类衣服寂、包包猫轿挫、鞋等物品上心    我选马自达3吧怂,原因是就看这个顺眼魔嚼胳,所以就选了冀诗贯。(明显敷衍了事)   女性朋友甜盎:24岁并瓣,某时尚杂志签约平模唾,对车有些兴趣炉帽蠕,但只是停留在表面    我选马自达3归,因为好看狠,身材我喜欢宏,而且红色(主打色翰倡:魂动红)是我的style玩揽,所以我会选她的说免氯棱。(这种中英文混合体技锚,外加“什么什么的说”的语法真别扭叉冻,说她好几次哼膏搔,不见改)    采访结果显示遂淀乖,果然是萝卜青菜绊曝劲、各有所爱纷广,而且给出的理由也是五花八门碍,那么到底这两款车有哪些不同瓤棵,在面对不同的消费群体时改挥江,它们的表现又回怎样湿,废话不多说弄,让我们往下看轮。" "  2013年8月瘫,本田CR-V共销售了15393辆溪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月危,本田CR-V共销售了18989辆鸵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月习,本田CR-V共销售了19510辆轨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月星陌零,本田CR-V共销售了19288辆途,全国SUV销售车型排名第二......事实上扇箔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惮,它的优异表现还远不止这些钵,截止2013年11月底藏陛慨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锤链免,多次夺得国内合资SUV销量桂冠退回充。是什么让它成为了国内SUV的明星糕倦珐?又是什么让它如此大卖坛?   现款CR-V有2.0L搅郴省、2.4L两种动力共7款车型寞,售价19.38-26.28万元百辩皋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杏,售价22.98万元)铝触。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型貉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声箱,纵观整个CR-V的家族史厘,前两代车型还有些“方盒子""造型杆荆,而从第三代开始囱渐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揣蒙贪,坚定不移的走着城市化SUV的路线龄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拎。   说到第四代CR-V的外形盗,也就是现款车型破畔,它的外形并不是能让你一见倾心的主萄挺胖,CR-V上市之初艰田,人们对于这样的设计褒贬不一羚,甚至有些“不得民心”鼻镜登,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话享苯廊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邓。氙气大灯臀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上散惭餐。值得一提的是泼没臣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辫,效果出彩范肖窗。   车身长度比上代车型减少了25毫米隧婚茄,离地间隙下降了50毫米瓢姓,仅剩130毫米谭号熊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晴考八,但却令离地间隙接近轿车沽接,轴距则仍然保持在2620毫米逢檄,整体效果比老款显得修长不少惜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因龋幂,在实际驾驶过程中丢秀,提供给你更加宽广的后方视野颗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烽。   现款CR-V提供17邢、18两种尺寸共3种轮毂式样搞廓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔑隆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞪,车尾向外凸出比较明显表莆衰,给人一种臃肿膨胀之感线俄茄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柒甭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惕,给人一种臃肿膨胀之感烹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胆错,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积儡妈,为实用性又添一分艰,从之后的销量来说岛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受括嚎,保持着高歌猛进的态势肺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萌趟戮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晌碍充、精心蛙江。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霸,排量仅有2.5L翻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瘟干。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诺锭害,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屁乓北。   第三代雷克萨斯IS思抨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娄熟母,全车线条设计更显张力特裂,饱满的肌肉感让人过目不忘寇烩攫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勿菱端。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苇年,丢失了一丝霸气嘲孟苗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脊嚷好,长宽高分别为娠:4665mm彼垂番、1810mm板烯、1430mm唾裙。同时轴距也增加了70mm扭推媒,达到了2800mm案。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孙搽吧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言借,其前后配重分别为53嚎:47佳。接近前后1裁:1的配重也体现了其运动本质裁。   IS车身侧面短小精湛箍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卜,显露其灵动的车身姿态菊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棠等,依旧是纤细恰念秃、锋利朽乡仆,绝不与传统设计相妥协咳墓青。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楷即,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铰孟。   毫无疑问吼问晒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唱捻。你可以觉得它设计非常超越伯孟料,也可以认为它很有美感孟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墟刃昂,石油的消耗量日益增大篡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爸烦,排放着大量的尾气筐低,制造着日益严重的雾霾天气敦吃涡。汽车尾气的污染拇,越来越成为大气污染的重要元凶懒卑毒。开发替代清洁能源桂沉,代替排放巨大的内燃机雇毒,越来越成为厄待解决的课题桅。现在很多厂家都开发了混合动力车型登,这项技术基本上成熟了蒋福绰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笔挎,也没有成熟的商业模式来进行推广脆,即便很多条件还未具备僻,即便这样那样的客观限制男电,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歼江擒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拜呵评。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宛舜怪,叫做启辰e30晨风检豌哺,这款车还没有上市删刻苫,很多技术参数还没有公布铂峦贺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孙拣卧,介绍给大家喜。但即便如此衫,这款车还是有据可查酿,开发平台来自日产聆风电动车崔溃,外观也和聆风十分相似龋翰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿顶,2700mm的轴距和骐达相同恫田蔡,外观的样子也有几分相似次。但明显晨风的很多细节显得与众不同年,前脸没有进气格栅的设计敌聘敦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份群汤巫。而据厂家人员介绍功瞧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台零为,而是单独开发认。   尾灯使用了LED的发光元件恫,看起来更加醒目固,垂直的长条状样子也很有个性晾规撂。但在车尾上伶磺店,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帛戌操,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔚惯,用以分担电池组的压力脱硼,这在晨风上是没有的惊天蔡。   本文导航快抹萝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宽墟泼,照片上看它挺精神长肛本,设计有传承有创新谩猴狙,硬件配置有增有减捶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情圭少戚,没能去测试现场参观参观铝苍。   命运总能给人惊喜蓝涝。上周五下班前淌倒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目檀叙量,领导突然走过来跟我说锰:“来了个顶配该菹克斯皮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桃,周末的小幸福就这样碎了一地狮滦怒,我得跟两台机动车泡在一起鞭讲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝没鞋垫,坦白说现在我对它俩都“不来电”醇完涣。这样也好唤溪绿,好歹保持个立场中立对吧捍橡登。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庆篡瘦,比如为什么海外有独立后悬架骑?国内全是非独立后悬架行蛇茎?其实道理不复杂导迟困,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响薪胸诚,既然如此暴徒,那就遵照做生意的基本法则来做盗荷,降低成本簇摧,攫取利润剑疏宠,无可厚非肠。我相信如果改悬架车就没人买百,那他们肯定不改界。   福特比较谨慎桅脑酵,善于跟消费者打成一片姬捐,挣钱不忘树口碑煽,好口碑又促进高销量敖,顺利打造良性循环圈犀悼刊。尽管它也有这样那样的问题壬娘唇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买箍,值得大众好好学学耪补。话说回来班芯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裁。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎偷倘龋克斯热距弛,是各自家里的明星产品靛补螺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桨蓟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蕾岗。把这两个重量级选手放一起踢晚,能擦出什么样的火花来荤宠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利皮静,似乎这样能出一口恶气惦潜界。不过我得劝各位一句搭陵:百花齐放很重要天,一枝独秀最糟糕揭问耍。   ●外观   扯半天总算进入正题特碘镜,这个阳光明媚的周末零,没有雾霾的打扰鲜舷继,我把两台车放在一起拍了套合影徐喊。看看它们龚邻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚷狗阮,一个是16.29万的顶配版两厢覆茨埽克斯奇。要说家族式设计叮熊芭,大众当然领先其他厂家潘吞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脱保锈,福特的动作稍晚一些抄擞,效果不赖督剔肛。   所以当高尔夫7和肝ぞぃ克斯站在一起的时候喊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营葛捆魔。谁好看我不说懦犁,大家都有自己的喜好卷愁吻。两款车前大灯组内容丰富虏媳囤,氙灯顽忿、日间行车灯春搽橇、大灯清洗问、雾灯一个不少拣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喜,而噶司郾模克斯的则要花6千块买选装包芍幻,朋友们溺然鲍,要享受还是得多消费啊哺。   车轮部分有看头纽车凄。负聿胶蹋克斯胎宽215mm差拜,米其林博悦轮胎琳画探,轮毂造型带感挝,给个好评抨桂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妨点廊。高尔夫7胎宽205mm囊,似乎缺乏顶配车型应有的气势唐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贾。   车尾设计各有出彩的地方虫杯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虑婪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涎唤,LED尾灯是个加分项捶详坎,溉侍耷樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玻褂。左边那台风格沉稳一些揪,右边的青春气息扑面挤,你喜欢哪个短晴虑?" "  “牺牲一定的车身刚性蛇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车软墨衅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杭功,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伍蹈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面病炔滥。就在上月忿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本客练须,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吕,至于奔驰C63 AMG科好,目前还缺少这一车型锚炉。   由于是RS5 Coupe的系列车型舒宋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妻芯,毕竟除了性能之外赤涟扰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的覆赡净。   延伸阅读 某葡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案社奥,其中包含对车漆颜色立层、内饰颜色以及电子功能等自主选择泞促憾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揩犁没,所以在配置解读方面茶那,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孔途攘,并将官方价格告知大家漏揉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上萌问棘,软顶敞篷采用电动开启盼巷,时间上需要15秒即可吴位姓,而将再次闭合需要17秒袭欠片,其开闭结构为多连杆双片式摆,这也大大缩短了开闭时间阿偏掸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幻,为了不过分降低运动性狭邦论,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牢显旁。排气方面也是RS5的一大特色较,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裸策,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悉盲表,而在Dynamic模式下会全部打开龚。   本文导航秦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菩窝,或许大家已经是心里多数高,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巫府钨,定位于新兴的小型SUV市场扳钒鲍。众所周知科,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“午芯,长安铃木选择在这一细分市场发力挞剁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梢吃扁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潮腺瑰,通过对比分析萎撕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匙江。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盖呐聊,搭载1.6L发动机归譬,匹配五速手动和CVT变速箱贫渐宛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颁兽、2.0L两个排量六款车型汉按次,同样匹配五速手动和CVT变速箱孰劝,售价区间12.88-21.88万元邻靶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观病巳技:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腾描毋,通过下表的数据显示得知蓟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX等沫辆,相比逍客镜、昂克拉等车型同样处于劣势靠棘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沁颊琼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慧,还有与车身不同色的黑色包围碳香、车顶行李架醚,短小结实的车尾弄硼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果荒篓嚎。车身颜色选择上搐,S.CROSS锋驭提供了极光绿骸讨、皓月白暴关势、星辰银心戌疙、丹霞红呛、银河蓝和晶岩灰六种颜色浩蝗惠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔚匪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匡沥面,雾灯姑晃蔑、下保险杠也经过了重新设计诞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格当淑。车身颜色选择上别徊卑,劲炫ASX提供了珍珠黑巨、极地白讨、翠鸟蓝晨舌、酷银途耻对、钛灰五种颜色码汐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冀先喂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镐脑,前后雾灯撑挺,并配备大灯清洗功能揽,外后视镜集成LED转向灯;同样僧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯借疾惯,带水平调节和自动清洗功能级酗,其外后视镜没有集成转向灯罗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缝变。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毒定请,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陇绩,二者均为铝合金材质牛誊。所有车型均配备优科豪马轮胎俩。值得一提的是喊试,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎每美,这在同级别中比较少见穷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咀市陵,根据车型的不同尺寸有所区别把,低配建獭:215/65 R16距隶,高配迸:215/60 R17犯酚,轮胎同样使用的是优科豪马轰抖,同样配备全尺寸备胎蛇,两车在这方面都表现得很厚道眷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岛,第七代车型俯。其指导价12.19-14.49万恒袭伎,这是配备1.6L引擎的价位趴纪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品废,账面要准备好14.09-18.29万拱保。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丛,当然侧啤,身为第七代的它斤诺叙,在冲击属于自己的又一串“第一”碱传。但我们相信剐粪,短板才真正决定高度穗。   全新高尔夫的德国总设计师说喂澎府,它的设计主导思想为“简单既经典”蛾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腺辣:中网与大灯的相对位置茂奉檄、拓宽出车身有力的轮拱苗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞋瓷,这台在中国拥有极高人气的两厢车午挎崎,一露面脐哭,就好评如潮泥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解境玛,但还是要将6/7重提沮,除了外观上的差异疆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袱潞,比第六代车型要长56mm搔。而整体车身比例上焙玫关,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刃俗擦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm善浚,轴距增加59mm疚,从而提升至2637mm吼忍溅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刚妮,但新样式的内部构造也足够炫次售。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忱说。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贬为毕。高隔音性的特殊树脂层具,形成3层薄膜结构洗。它拥有很强的抵制振动物理性能顾仍。   直接跳过撩人性感的腰线诉涉狮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矮。相比海外的双L型盾闻,或许辨识度更强一些道呻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的判,但高7的不一样胚火。细心的你会发现敬降革,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时橇溯,才会主动启动宠烤锑,并且拥有厂商宣称的132°广角雹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呐膘膏,天平再次偏向了驾驶者一侧靠弗。整体内饰上独,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胁:放弃中庸的设计理念衰薄年,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派码溶。不规则的T型区溺策膜、活泼的金属线条点缀桂貌纱,让全新高尔夫大变身琼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没享闯,它能够让你感觉非常新鲜陪脓。   坐进高7内焊鲸嘶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宛汐,比普通天窗大了30%犁翁。而外掀的开启方式有点奇怪绷祥抚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阔抵,同时还为内部提供更多头部空间桑说。   大众车型的人机工程向来让人放心仕侗评,这个角度的方向盘父猴宦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦操互。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纳隋硕,或许来个拨片更有型吧先履。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惨潍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拦蛔。   本文导航膳枪:" "  在国内的SUV市辰推砝啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下输恒融,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灵,正因如此痛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市链讲纯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娶坑。   说到大空间嚎揪轻、七座设计吨、配置丰富的SUV弄配,北京现代全新胜达是其中的表表者晌颗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仑辩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型富婚缺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橙撩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戌,下面我们将对这两款车型进行对比分析梧品。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戌波:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裸幕,设计上中规中矩鄙,采用了哈弗新的家族式设计元素储珐,这一风格将在整个哈弗系列上普及热裳,代表性的设计元素有鬼习握:大尺寸U型前格栅室,粗壮的镀铬横条格栅工惰歌,时下流行的“X”型前脸浪虐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美光画,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皇册平。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的临,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淳浑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坚蒜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灿茄,再辅以造型锋利的大灯灯组城翅令,极富视觉冲击力餐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫂炮,现代品牌的确更加具有超前思维意识屠。" "  如果提起讴歌品牌芭病环,大家一定会想到MDX这款车贫暇腿,究其原因吼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫂汤识。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恒事,拥有讴歌最顶端的先进技术世。在2013年滩付筷,讴歌上市发布的新车相比以往钱,算是非常密集的猴挂。即将岁末息,讴歌的新款MDX也开始上市销售奶沽。作为新款吾,MDX的售价降低了捶揭囤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潦岛饺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器物尖躺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绍倘拣。使弯道驾驶更加轻松零鲁湃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脐丘阿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疼骨,在车辆制动时率连巧,通过制动延长扭矩矢量分配良,提升转向的循迹性 昏膛,这在之前的讴歌车型上是没有的唬,包括RLX侧酿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机署趴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卯耙娶。但我们看到哨,在讴歌品牌乃至本田车型上忙光,自然吸气发动机依旧占据主流氏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法联凳侈,在新款MDX上使用的3.5L发动机般既,带有VCM可变缸技术乡道,在不同的动力需求下妮,发动机自动切换工作缸数贡晦,用来节省燃料系仑,提高燃油经济性踩饶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上太,使用了全LED大灯盘敖横,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阑,不止在新款MDX上出现豌,旗舰轿车RLX上同样具备颊。但和MDX相比袄丢孔,RLX的前大灯内部结构稍有不同撮。而MDX的这种全LED大灯都毙避,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酸,但据了解讴歌正在向这个方向研发惶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伴目擞,其中大致包括救援未泌、定位榔狼傲、导航检索等常用功能菩俊哼。但值得一提的是爱匠墨,讴歌的这套系统在整车质保期内码晨罚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欣缔瘦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疚肮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置密谦圈,通过车头东帝、车侧檄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磊。对于前方障碍哦广扛、侧方停车轮氏佰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助及吭阮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面解咀,MDX采用了59%的高强度材料定,热冲成型一体式门环等途径材乃毕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卜。   本文导航狭汰币:" "  在新一代天籁发布之后肌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肋。二三十年前疥潮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疆畅呐。而谈起这两款车急陆,目前多数人对它们的理解是城诡尸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敖杉犀,配置增高涩,便成了公爵和君越系挛捕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拳梧、动力和配置等等狭税饭,却有着极具诱惑力的价格齿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荚秸伎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额联,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蛾驹。可它们究竟有没有这样的实力杭腊堕?两者比拼厦末开,谁又能更胜一筹趴粒矾?本文即将为您揭晓镁残。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菲聪艇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嚷队轮,售价区间为23.59-36.99万元咕娘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缝欢圣,两车售价分别为29.98万和29.99万陷翔,价格非常接近讳赏瓤,比较有对比价值豁侗冷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妨市倦,主要是雾灯略、轮圈等几处细节可以加以区分厢郝,尤其是中网变得更精致抽,车头更显大气挟。但也就是这些细节的变化角呈欺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淘蓟厂。   大灯方面揣蘑落,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹦,不同之处在于搐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贫。   车身尺寸方面塑禽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)律任锈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)劣,君越的长度同样超过了5000mm寸前,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本说缕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过对,并没有追求锐利啊嗅播,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哎闭,腰线设计是其外观中的一大亮点柿茫偷,并非大多车型采用的一条笔直线条承,而是在B柱之后便缓缓下沉呕睹,在后排车门上形成一条折线狠俩纪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坦穿蝗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓤匆侣。   尾部来看稳凭,公爵与标准版天籁造型基本一致汐旁柔,尾灯造型也还是一如既往地犀利救,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合篓磋,为整个尾部增加不少活力刷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谷圃炽,使其整体感更强洗节辫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华课丘奇,轮胎方面诗柔孔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盾,更为霸气檄逢。   ● 外观小结书: 两车均采用年轻化设计伦,稳重气派;车长均超过5米铆灌墒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冉,君越表现更为抢眼盖航。另外劣狠味,从个人角度来看弟蜡徊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计迸娶食,相比之下它的造型更加简洁歇、规整瘸欣枪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽媒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豢胃,足以呼唤出你全部驾驶激情诞盛。你可以视它为野兽踩,但我更愿意称它为内敛狂徒呵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粱。它是驾驶利器氰,也是很多人心中的梦想之车啪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞥。   既然说道奔驰AMG捌戮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义监断。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喇,都代表了其品牌车辆高性能版卫皮颠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篙踩,这些车在发动机配置调教聪湍挖,底盘调教蠢,外形和内部设计上都远远超越原厂车豁怀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型困椒噬,它的长宽高分别为4707mm肠醚顾、1795mm和1391mm士襄,轴距为2765mm热改适。参见下表可以直观的发现械副,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的局,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纺相按。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腑酸铆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哗。但细看之下庞,还是能明显看出差别偏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位日玖龋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迹誓,流畅迷人更具轿跑风范尚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蕾活。   除此以外翔侨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仍寞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭摊市。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂禄浦,前轮尺寸为235/40 R18窟健廷,后轮尺寸为255/35 R18耙卞洗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凛,以获得更快的加速度僻贩杰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兢屑。   车尾是C63最为霸气的地方嚷,四出排气管宣誓着其运动特性寐长暇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牛愁啃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力当屠涝,从而提高车辆的稳定性狄疚互。" "  11月12日挡伺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市商。无论在平台还是动力上伸夕,这款车都与标轴3系基本相同翅。动力上躲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上革,依然分成风尚畴、豪华和运动3个不同设计套装继嚎溶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卫赋难。无论怎么看链,4系都很像一款双门版的3系饰餐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢庭轿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系记。   虽然名字是4系獭,但如果只看前脸寡,恐怕一眼很难分3/4系叮坝。不过仔细观察细节的话欠绊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勤。比如更大的开眼角设计舵驴恰,更修长的双肾格栅堤,还有明显不同的下进气口设计风格抽唐疲。当然乳对,了解宝马车型的消费者都知道危,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置告。此外规,前脸还针对空气动力学进行了优化痊。 【左兑:豪华设计套装(选配)/右溯:风尚设计套装】   侧面造型上挥,4系明显比3系舒畅很多靖舶卷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钦,更修长的车门对此也贡献颇多脊牡安。不过轮胎规格和3系完全相同菇,似乎很难体现出这款车有多么运动焊。另外沉巾谁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恒晌,和前脸的进气口配合廊,共同为刹车系统散热形函黎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多避,不仅装饰性强变遁,看上去也更凶狠兄。   尾部设计上绦慕衰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素款蠕纪。猛地一看依然很3系细,但饱满的线条体现了4系的不同橙。尾部虽然整体很“壮观”词砂惩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气估够,别有一番风味叼。另外溃物,根据套装不同捞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贩卤理,实拍的运动设计套装为两侧双出绒,个人认为设计还可以更精致一些箍思。   车辆提供撼敞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址傲:北京市海淀区闵庄路19号   电话睛:(010) 5872 8888   本文导航藏律反:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擦碳拘,自日产逍客2007年在英国上市以来窝孰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拳。各汽车生产商自然毫不示弱溯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冬溃妊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年燃是祁,公司就对其外观和动力均作出了革新概湍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袍倘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V违创安。这款车售价要高于ix35娄,标配版的售价与高配版的ix35相当譬。较高的售价并不会对消费者影响太大裴释,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力糯。 ? 现代ix35   除此之外夯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蚂侣坎。完美的驾驶体验硅噬,充足的动力表现赌椽,日常的实用性以及低廉的养车成本花兔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劳刮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勒版,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些督挥隙。CR-V的后备箱打开的角度要更大巳酒,后车门打开的位置更高端砂澄,加上方便的一键式折叠后排座椅吴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堂缄赐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的须虑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的群话腔。ix35的后备箱地板离地面更近盘翰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脑侧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呈,他们要对此多付1,700英镑敢斑。其余两款车的四驱版菲辛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲜家,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脱哩码。   从标配版本来对比三款车坊栏胃,ix35要优于其他两款逢私。SE版就提供了后排加热座椅雄膏,方便商务人士乘用磊钨。高配中更是有导航开,蓝牙胜,真皮座椅艾赣胁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捎阔配。   综上所述柑界,我们推选出这三款车的排名分别是惭较:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啼波,但是它的驾驶乐趣却是最大的粟埃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窃散。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怯氛屯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度魔。低的污染物排放播吴群,强劲的动力表现瞥佰坤,新引擎的装配让该车重获新生碌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问破蔬腻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翘松禾。不光是低廉的售价柿镶,标配版的实用和保修期的延长董剑太,让该车十分吸引人旦力沥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放焚惊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赏噬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臼供店,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴,严禁转载锑泵材,违者将被追究法律责任画稍叹。责任编辑微腔筷:李敏" "  在国内儒瑟蹭,提及福特这个品牌舞健纺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹冢克斯和嘉年华疯吼沧,但福特的精髓决不仅限于此寂败锈。在美国牟翟慧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毕。近些年来壳睛罗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谋棉说,先后投下了旗下多款SUV车型鸵,其中包括翼博施、翼虎墓、锐界以及今天的主角探险者浅。作为美国销量连续15年冠军的探险者慰,它在中国的土地上能否再续佳绩灰使郊?带着这个问题烦肯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙觅堪攻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒椤,也是其第五代车型邓摔屉。在今天看来为,福特探险者圆润饱满偏,又不乏美国车标志性的肌肉线条旅棋兽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞄。但早在1990年怠,第一代探险者刚推出的时候咐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多适犯。   随着时间的推移晒暖心,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变危,与其说是改变唾肝鸵,倒不如说是更加顺应潮流店察煤。早先的皮卡底盘不见了踪迹帛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邢黑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐缮佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)橇懦挨。   面对一向追求越大越有面子的中国市程场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泥?结合同价位车型做个比较不难发现幌酿,探险者论尺寸绝对傲视同级悼篓潦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冠,“尺寸”无疑是其最大卖点蛋。它的车身长翅竭、宽囱兰、高分别为5006mm埃、2005mm和1743mm喜,轴距为2860mm滦鞍黄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铆剧熊,即便是与奥迪Q7的对比中夏捕,探险者在某些环节也不占下风逛显。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毕常,探险者的最小离地距离为193mm擂昏砷,接近角和离去角也并不大添琅,仅有21.7°和21.4°蛔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淑龄。" "  引言是疲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烙守,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新监哆灭,其采用了全新MQB(横置暮瑁块化)平台生产脯扭李,不仅在外观切嘎、内饰方面有着明显的变化惜,更低的生产成本蔚充、更轻的车身也使其有着较大的优势暗匙。此外稠炕,作为其老对手的福特负穆ザ担克斯当然也有着较强的实力范施,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评库。今天博伞让,我们就来为大家对比一下睦鹃,看看这两款车型谁的实力会更强性郸。 外观蕾量病:低调内敛大众风对比时尚张扬肝福克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚼帮,但在设计风格上却有着截然不同的一面陀洞齿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擞。而妇牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息委。   车身尺寸方面醇塑关,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逞密梦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫡陈惧,轴距也增加了59mm刨冷,整体看上去更长更宽更矮垂。但其主要竞争对手杆绰屡裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势硅丢稿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吾静、强壮你毒毛、凶猛忿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娄芯史。试驾被安排在了蒙特卡洛蔽愧封,我们被热烈的目光追随了一道略巩,同样急卡访,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路村。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腔频睡,它的对手就已经锁定了搽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绕趁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜市岁司,他们选车就两点捷譬,第一样子帅绵匈,第二性能足够强大杜素现。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力漏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姆。恰恰如此芦饺,它看起来很漂亮阂甘,尤其是车身各个部位的比例与线条鼓谎茎,挑逗着所有人的视觉神经厂购。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口囊辟肚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姐超,而且更杀气感更强很瓦。怠速时慢慢靠近亩就少,它的躯体在微微颤抖粗藉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤超。   细节方面奥迪从不偷懒陀茬撩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾降复,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哄称。在我看来豪,这样的视觉效果已经足够征服所有人隆那,如果你觉得不够醒目堵虱榔,还可以选择将卡钳漆成红色斧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部姐剂锹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体露委,120km/h时自动升起分,此时的样子最为动人联婚,速度降低至80km/h后便会自动收回浪鞍。   进入驾驶室并不费力娄,内饰与A7或者S7基本格调一致遣,简洁朴实聊羚,中控台区域保持原有基调齐休狈,有人说它沉稳倍,另一些人说运动高副复,在我看来这就是奥迪的风格浚城需,可以满足很多人的口味朵,一切气氛都显得那么熟悉赐顺乖。   车内有两处亮点让我记忆犹新试缓动,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骚滑,坐上去的感觉也足够舒服垛匪。不足之处在于它的调节方式太过简单悄悔厦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驳解,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能薄魔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藤顿,手感与大小都很出众痪尖挺,令人爱不释手枯使,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羚惭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铣翘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沥,善于抓住驾驶者的心填汇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茎娃欠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浮,两厢版掀背车开始越发备受关注诬嘘送,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肪即覆,强劲的运动性能也是非常重要的指标辫。就在本月初沤堵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弓轰,除了朗行运动版之外骇肚墩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澳性低。接下来妊,我们将两车放到一起千械寒,来看看其空间和性能环节的表现如何妥将。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勤该别,如今的情况则正好相反磁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卷勺藩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冲斯托,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元建,两车的售价还是非常值得人期待规。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轻叭借,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蒜揩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贬蒂,前脸没有任何改变铅钵溅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筛,但给人的印象要更加动感愤纶。   车身尺寸方面浦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米憋,各项数据都要比朗行运动版更大一些骏盯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少笆上鲸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懂贝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慌瓜午,比较适合家庭日常使用参敲。轮毂造型与三厢版没有区别突。在发布会上脾司湿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勉,相比科鲁兹掀背车不够运动趴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑童就并,线条更加自然坚撅、流畅爬梨。两车的车身腰线笔直且显眼榔论,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奖诉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翰辩玩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擎奥。同时年拴鄙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仟呻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞬侥勒,点亮后的视觉效果非常不错薯心,还有排气管造型上加入了镀铬装饰般构。整体风格也是保留了三厢版的造型霸八。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尖瞳敲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仍露轰。2008年乱,丰田Yaris进入中国市臣榍汗伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹦蔽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数借雇继,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车焕灿贡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脊,想必原因大家都很清楚奇矛,致炫在各个方面都已下足功夫米疆下,为的就是再续辉煌谷。   致炫外观灵动时尚河稿,带着一些年轻的运动气息悲,车长为4115mm叉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm男妙午,比老款低50mm;轴距为2550mm韧,比老款长90mm可羡枢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伤棚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”居,这样的设计更有利于致炫的散热硷停沉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虹疮。   " "  在这一两年中镶慨惠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盲,究其原因禾芬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有本。另一方面疟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悲卿。代表着大众在中低端产品中的最高水平讨畦。如今仓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘲。带来的改变很多泊宋东,由MQB平台带来的更多越级配置绰维晾,外观内饰的革新瓤恫,动力总成的变化氦略恨,当然还有后悬架的改变孝。能否继续神车称号芜,笔者觉得雾藏,可能性极大迟体怜。   ●从固定平台向呐厥罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕旧叮块化平台的车型处邯外,之后纹室,从这个平台开始侗效,还会有奥迪A3等车型陆续引入粟芜粟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狼倘。但从高尔夫7开始化,这种概念将发生改变熊刊。MQB耐┍叮块化平台生产碎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鹊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留勒金裤,后面我们会详细说到轰乡贡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乳侧河,必然是一台有传承有积淀的车型混慷裸。经过几十年的发展和变革帕扰浩,没有被历史淘汰吩,却总能获得新生和换代害。我想符合这种条件的车型真的不多疼。甲壳虫也好侵杏眯,卡罗拉也好瓶纯,都算在其中需黔如。高尔夫更是其中不可或缺的一款瑞,从第一代发展到第七代潦,我们发现萎,很多经典的设计元素没有消失墨坝你,而是作为经典传承下来楷,但技术却在与时俱进的发展腥掏塘。直至现在孰傅,高尔夫7的出现秃摧记,能够看到曾经的影子测鬼,也能够看到未来的趋势绷兄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卜屁圭,今天在紧凑型车上也上演棉答,只能说明美钞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逢蚕投,也从侧面看出汗,这一级别的竞争是多么激烈巾伯,高尔夫7的轴距加长了59mm对姑疚,反应在车身上喂檄,加长了56mm观。这让我们看到墩,高尔夫7并不是一味的加长赁,更兼顾着车身的整体设计矮窗纤,以及操控能力的全局设计凹戊揭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倡烩,争议很大忌晤,但貌似并没有像新速腾上市时那样枢谴,引起大家的太多反感多散哎。或许一汽大众的这场策略大变湍吝珊,已经让消费者黯然神伤了五甭。大家也都知道竞胜嚏,这是没办法改变的事缸,想要四轮独立悬架骸,会有性能版车型作为选择耻程,要是纯家用逆憨,就只能接受这个现实筹纺。   本文导航较蜡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惯路传,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慧氯贤,这仿佛已经成为了一种定律迸啪。话说回来侯巍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手电,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辅惋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芬扁吾、做工腊钱枚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陕韧颊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓖旱廉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钉表时,为更直观的进行两车的对比分析扑搁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓢,需预定等车时间较长怠囊,主推1.5T车型)作为参考对象姬艰。备注布嫡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坊僚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高淋串,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茫茹吴,瑞虎5和哈弗H6各有所长侩吐梦,瑞虎5车身更宽斜、更高景恭,而哈弗H6车身长度叛、轴距更长皑盛脯。另外这两款车的外观设计原创度较高谓骚疥,没有明显的抄袭痕迹稻帅确,且能够符合大部分人的审美观艰焦郡,足以体现出设计团队的用心程度黄旅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吼苇吠,意在塑造最新的家族风格楼搞欺,整体呈现出大气遣容隙、时尚的感觉洛板。瑞虎5提供了6种车身颜色选择偶菲,包括徽墨黑辆、烈焰红啊、赤金棕创、暗夜灰棱汞仆、皓月白和丝缎银拱孤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茧,其更侧重于简约耽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可前查。车身颜色方面勾妈,哈弗H6提供有经典黑睹、雅致银喀森手、简约白投、中国红豪垦、风尚蓝陛、摩登灰动筋其、醇魅红掳持、睿智棕共8种车身颜色朝电。   前脸部分放筋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饥。瑞虎5前脸层次感较强沽肋阑,大灯巧妙地与中网衔接痘,而下进气口被分为了两部分绥穷,下部与底部合适护板相连接女,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和村乐,没有太多浮夸的设计赎模耽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慨题,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叹裙混,但绝对属于耐看型抄,整体间流露着SUV标准的稳重气息抠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富厦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹦,车身侧面给人以更修长的感觉厂刀。另外唾够艘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弥,车顶均配有行李架变部。   同样的亥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感艾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纲跨劫,厚重的保险杠更具力量感韦嫌。   灯光配置上散肥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寄塘建,内部灯组布置较为新颖杜嘿峰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注擅监钵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩放寒窝,常见的柳叶状大灯造型烈桃,常规的灯组布局棱蚕,带有透镜的卤素光源大灯旧,提供水平调节功能修怯辫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赣扫,看上去更为醒目和美观炉咎碳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汕渡来,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应归挥牛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裤麻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奴荷迪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戳恐,同时越久的期待会带来一个重大问题蚕很荚,那就是新产品如果不能做到完美裸匙崩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时据抹,两条定论由中国媒体陆续传开横拇春,首先它的相貌不错泪桑,其次来到中国的时间也不会太长了坛。一个月前送,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铰卜楞,为何这么说廓习蹈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好井刺蒂,通过细节上的修改较剑,使雅阁更贴地气本。   设计师在中国进行了大量调研工作锨画,最终他们得知了国人的喜好搜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒋槐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撅沮隶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手郝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垛潭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玖,在如今大行其道的“加长风”面前梧,本田倒是走了一回不寻常路脓财,这也是让很多人吃惊的一件事护示厩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道即,究其原因我想和C柱造型奴衬览、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关罗其腺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度程,先是放弃了老款斧头型的轮廓泊拜,其次将双出分置排气融入到了包围中盯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佩韶窍、动感靠拢拉戏。   本文导航杰械厢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座别,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者签块侧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寝蓝伤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恳宝颠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扁杆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怕蛙毛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳体谩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吕韩。相比之下风胯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计售汇部,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绷。总之这个价位的车型常熬,只要设计不太出圈消费者都能接受克。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叛,即便轴距也仅有20mm的差距挎仑权,如果无聊到一定要分出个胜负的话脚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上比庇任。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醇,在这方面长安CS75表现得尤为突出趁猫囊。顶部的灯眉溺媚堂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掏圈,虽说还是带着几分模仿的味道鸥,但却并不令人厌恶丰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膛,不过它的优势在于自动大灯功能忱嘎逛,这是我们在CS75上未曾找到的配置插匠芳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毁撇,都是标准的SUV设计绢伞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苯仑,不过值得注意的是躲爱蚂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惜逛,上下车时可以避免蹭脏裤子钾,这一点要比哈弗H6显得人性化乓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垢贰拜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戳诲登,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匿,那也将成为它的一个优势趣穆裴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胖刊痹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平头朔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疆。两种风格说不上谁好谁坏郴涟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫票、更时尚的选择偿膳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碳蛙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衫禄尝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赐呸馆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泥修得,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别创矾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尽茬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病修累浪。相比之下摄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捐汝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酞品。总之这个价位的车型恒搅盘,只要设计不太出圈消费者都能接受荆芳鄙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哄蹲,即便轴距也仅有20mm的差距谈,如果无聊到一定要分出个胜负的话芦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赤老,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上良。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豆迷南,在这方面长安CS75表现得尤为突出枪饥。顶部的灯眉熟搪匠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型法贬啦,虽说还是带着几分模仿的味道挥,但却并不令人厌恶舱太橙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宪氨,不过它的优势在于自动大灯功能圃侈你,这是我们在CS75上未曾找到的配置室虏绩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化局李纶,都是标准的SUV设计虱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庇晤皮,不过值得注意的是侵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谱叹秤,上下车时可以避免蹭脏裤子溜拘辜,这一点要比哈弗H6显得人性化玛尉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泼构溺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寞嗓狠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虹伍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篙骏没,那也将成为它的一个优势享。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锨栓滇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卡。两种风格说不上谁好谁坏筹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醛靠柬、更时尚的选择定。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型书寇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人形甸,埃隆·马斯克就是一个奇人爽桓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斧兰?下文简称“埃隆”)纬毛。远隔重洋来到时差16小时的加州恰拱莲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厕湃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鼓刚,一款名不见经传吻抄狮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玲歧剖。在短短的5天内蓖半,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试愁。 ●曾经的TESLA锋耗:短暂辉煌的Roadster   2003年貌碾额,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茂,并亲自担任总设计师的时候殊,他为公司取名“TESLA”虾豢搬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家类、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓷。而在十年前贸老手,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孪堪,因为在此之前吝,没有任何纯电动汽车成功过棺驴。   不过很快彪稳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呸风,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倾胆笨、续航里程短的传统印象萍瞳称。只是光,那时的Roadster真的很糙拍登,很贵弗肌偿,很没吸引力墨菊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抖熊。   于是惮捕扒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”读,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市街碌麻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄健,已濒临破产……”完唱。   不过拆剧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涤刊饭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刃策,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际趟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国魂。仅从2012年6月车辆发售康,到2012年9月这短短一个季度内编,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溜洼渭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抨田控,并且公司还获得了美国政府的政策支持信。   ● 简约外形流畅饱满蠕么垒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丰?一个能够打动人心的外观设计材每新,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蘑涂剐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冀紊庆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渭落,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肩龚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歼桅膘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卑,是一位年轻的美国本土设计师勃淌,曾经在大众汽车担任过助理设计师涎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宪锹参。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师深,马自达旗下的Furai乌、Ryuga鳞骚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舰梨脱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裂伶岗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戮形控,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苛诗签。初次见到TESLAMODEL S的时候嫉堤开,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劳崩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此频固,难道这两款车之间也曾有交集拼?   多方查阅资料后才明白汀忱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卑寂图,不过后来TESLA对其提起了诉讼彼袄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忍,还盗取了其电动车制造技术瑟锻。于是紧接着珊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品暗登匠,并最终完成了MODEL S的设计工作辱什。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)随,轴距则为2959mm涟。仅从数据来看摄,MODEL S已经算得上中大型车的级别划搽,差不多和奥迪A6L涤娘、宝马5系Li等近似履,只是车身更宽大也更低矮一些拟甸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怂。   整个MODEL S的车身上澜怀寇,相比许多人和我一样喀剩疚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垄,椭圆形前格栅造型太另类了啤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴礁葛,但是这也成为了MODEL S的标志喷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锋俩魂,所谓的家族式前脸渤售。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗅啃撩,和绝大多数的电动车一样悄让,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沁,那就大错特错了落捶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胎橙肝,动力系统和电池组馁囊坦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沁,就和传统的内燃机汽车一样炼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呜敝叙。   细长条的大灯造型很酷田舜撅,氙气大灯哺、LED日间行车灯都是标配笆叹,和其他车型类似冕叭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鲁、LED雾灯以及示宽灯溯对藩。只是在功能性上MODEL S实在很单调歪蹦灸,同价位产品上应有的大灯清洗械环、自适应功能等一概奉欠操。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捂,4年的时间沽罕,经过诸多顶尖设计师的打造寒喉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恕铰,再到上海车展的国内亮相幸,今年广州车展终于正式上市脆困,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扫疗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踏唤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诫,这是中国自主品牌获得的第一个五星省式瓦。观致3四项总分达到了惊人的340分借腹不,这在整个2013年度排到了第一位凯磷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挨揉旱,接下来为大家解开谜团颂坛颇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钉巷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谐,观致3的外观线条十分简洁茧,但又不失从容优雅佛戊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉韦绕椿,毕竟它的设计总监曾是大众高管别,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了存。   前脸看上去相当的饱满圆润蒂泼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅污竣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成突形,而“Q”也是观致汽车的首个字母蜡枢胁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信亨省工,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赣毋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懒动,这话虽然有点绝对啊,但却不无道理憋罢,在说服消费者购买自己车型的时候侥倘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫂顽瘦,随着时间的推移嗣,两各品牌已经深入人心伶妓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台曙,相近的售价烽慨司、同级别的定位纫当,看看哪款表现更有诚意态布。   全新爱丽舍诞生于PSA平台床爆,造型圆润符合多数人的审美妥,第一眼算得上成功亩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卸寇答,细节处理更为立体很显档次芳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错偷。爱丽舍原创度极高玖辫裸,很难找到其他车的影子劲党。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辩,只不过虽然车身进行了拉长投,但看上去依然是一副小型车的架势哭蓟诲,气势上略输给爱丽舍妊蔼。外观设计确实见仁见智链挺霖,有人喜欢圆润稳重眷埔卜,有人喜欢直线条的简洁利落隧,嗯好吧倪斯蕉,各花入各眼差辑皮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抹,新桑塔纳除了车身稍长之外燃,轴距堆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势愧笔。但整体上两者都属于造型协调的类型岸面。   内饰部分扑逞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弟贿典。配置细节设计苔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陡赴避,比如位于方向盘后边的多功能按键碎耸觅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筒联邓,则显得没有可挑剔的地方持,只是限于成本风姑,用料表现一般送徐。" "  谁都没有料到短短几年南裁,SUV会如此火爆实,从动辄百万到数十万的城市SUV矢链灿,都曾经上演过排队提车的场景骡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刀联。汽车厂商也是尽力满足用户的需要爬脖,不同细分市场俱、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瑟,推出了其首款SUV--标致3008搞穗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡位。而东风标致国产后价格有很大降幅含械朽,15.98-21.67万的售价也与途观旗、CR-V堡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妮膜人,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畔刊惋。下面一起去看看吧糜库毁。 ● 外观解析   除了高售价外赔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一都。太过个性塑,同时又不够精致睦曹。而相比之下痕鲜挪,国产版标致3008要好很多裳膜篱,现代感更加强烈闷巾恼。前脸采用了小一号的大嘴认舜馆,并且添加了镀铬饰条显示很精致烫,也符合国人的审美啡。   前大灯虽然不是氙气大灯篇餐,但是加入了透镜户芦,整体观感不差挠诧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高壕。另外惊芥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰曹乏,增加了前脸时尚感纹。   从车身侧面来看嗓,标致3008加入了车顶行李架鸡诫,虽然并不是经常用到的配置撵,但是对整体造型的营造作用不小乓。另外赔黎,黑色下包围凸显了运动感融。   尾部是相比进口版改变最小的白,不过依旧非常漂亮翔,很有层次感羚。尾灯加入LED灯组诉,警示效果更好陵围。另外最值得一提的是其后雨刷设计迪桶咯,在前雨刷工作状态下赎描哺,挂入倒档淮,后雨刷会自动工作师蚕峭,非常人性化的设计辱。" "  说到法拉利仓抵次、玛莎拉蒂这些品牌茄,网友们肯定会觉得遥不可及剃惶,价格高高在上陀且挨。如今颅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炽尽,它以89.8万元的价格进入国内市场伴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幢,让我们来看看他们三个谁更吸引人客羌亢。   在市场行情方面车,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咀艾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泡涟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置督察。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蓬播。而其他两款车型均有不同程度的优惠定北敬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仇袄蜕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绰身狄,看起来非车涂В魁梧的发现竟然落了下风汐,令大家非常诧异仍含。但在内部空间方面平旁错,Ghibli组完全不能与发现相比戎杏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幌督。而宝马Z4则是一款标准的小跑车枚,所以它的尺寸就不在此提及了馈幂。   在该项对比中仑红,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沛锈,功率少了80kw倪虚渴,扭矩也少了50nm乱,同为3.0T但差异却这么大围堂沫。发现采用了柴油发动机壤,这款发动机的性能超众手售花,在国内有些市场中非常受欢迎呵呸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱画。   对于传统豪华车闻言挥抄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式趁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灿。路虎发现集成了家族中的优良血统锣,四驱系统足以让众多对手汗颜逆阶。   本文导航躬滥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渤,保时捷新Cayman在国内上市之后链廖峭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了圃槽庐,遗憾是试驾车迟迟不能到位车锹履,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泉奥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心换腔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贤,就当胜利喜悦之余峰肛虑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菇:不就是保时捷最入门的跑车嘛互,至于这幅尿性嘛穆?不过您还真别说辱,Cayman作为保时捷入门产品中辉,绝对是一部对得起消费者的良心之作棵伴粱,比起卡宴与Panamera来说突抛,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒋涡烈,说句通俗易懂贺柬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宋浅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菇湿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绣,第一代Cayman的诞生是在2005年陇何晶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺暖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格同藩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本强。   新款Cayman S外观简洁残岛,车身比例更是优雅的惊人藤伤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征供昧艾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低校崇步,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拜借麓。尽管如此魄系垛,这款双座跑车依然非常紧凑亲瑞,车身长度增加了33mm称粗四。车身前悬缩短了26mm粹的。   每次谈起保时捷的外观设计废,笔者都是非常纠结的心情阂娠怪,恨的是德国人那副死脑经谎韭抗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化举是,喜的是哪怕轮廓没有变化悄僵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿婚,或许这就是历史的传承吧请碳。   新款Cayman S除了迷人的身姿题堆,优雅的曲线之外贫痛,设计师并不是一味的强调柔美廓川,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惨,这里需要注意的是顶刻觅,这个大口可不是什么导流机构涉杉钮,而是发动机的呼吸通道勉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滇抄叔,加上凸出的转向灯设计裤那,相信任何人看过之后都是过目难忘钠颈,尾翼同时配备升降功能晴,时速超过120km/h之后括激菲,能够有效提高尾部的空气下压力尘翅我。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杰莫室,这个是一个价值不菲的配置拷,总价44700元鞘稳,如果您不满意当前的刹车系统碉射,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侍且,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处许相唾,据说车用到报废了绰暴零,它还可以装到另一部车上继续使用斡,简直可以当做高富帅的传家宝衅。" "  国内B级车阵营的争斗穗宫,恐怕用水深火热都难以形容枚蟹,原本只是按国籍分布的对抗阵营抚鲁吼,随着时代的发展敢接,已经逐渐转变为混战的局面沦糠僵,比如ABB三个品牌的中级车粪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手誊九。同样的情况也发生在合资品牌身上窗翅,民用车级别的对抗往往更加激烈坷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时昆讹,来自德系的车型是否会倍感压力踩谁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茫巍说,又考验耐性的工作腾。往往在某一个时段有一丝懈蹈仿俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泊。网上车市最新推出的《抉择》栏目揉势设,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桅楞监,做出全面的分析与指导泊撮,以同级同价白雌、同价不同级等角度出发捷,全方位给您最全面的购车支持玩酪负。   雅阁和迈腾颇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拐凭,也许之前并不会将它们划等号福玲皇,但随着市场格局的转变涉擅醒,它们也来到必须接受对抗的门口晤水。当然歇徽嗣,这场争斗的发起者是雅阁遂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗竟揪蠢,抢夺德系车根深蒂固的份额豁,看起来是个贪婪的举措泊戈惫,但能否成功却还很难讲箍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乳鲜胁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逆间面,反之同样谭。客观的讲搅汾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墩脊贸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源创互,但是这个技术到底是否实际戚貉,还要从使用中来探寻霖朝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喜复角,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响手霸刑。   第九代雅阁缩短轴距的作法舍,是令所有人都无法理解的乡,在几乎所有车型都在加长的时候空,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞋,搞得你摸不清头脑芒木廓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用等东椿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烈镁吴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者零勤辑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颧两卢,就是最好的证明斜玖欣,据我所知考鲁街,直到全新一代奔驰S的诞生耪上帝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卸帮。   本文导航弹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年界燎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氮。直到有一天人,新速腾上市岗鹊岛,后悬架变成了非独立结构涎础较,他们的崇拜似乎崩溃了稳哩侯。这还是那个技术控速腾吗叛切实?随着时间一点一点过去烘绷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缉捻、速腾GLI舵缸霉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汹幕。不得不说叫伙婪,速腾家族越来越丰满刻,那个曾经的技术青年肮摄,逐渐走向千家万户票旁谅,满足标准化的舒适性需求拾葡晶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剧磋,这让我们看到速腾到新速腾的转变趟誊下,它变得多元祁促狙,变得成熟砍阜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娜,开枝散叶就像一位长者楔鸵谩。它不是急于求成畅童,而是变得更圆滑更成熟啸。记得一句广告语曾经说过排羌吻:“成功的男人汕磋戊,有很多面痞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暇,它要更多变辑猾,它要更多面庭伙鸥。蓝驱和GLI派,一个拥有更多的节能技术蹦波藩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构申纫。当然需办累,价位不同棚,GLI已进入二十万大关涕社。你有了更多选择羡裤,你没有了挑新速腾毛病的口实考嗡。三种产品摆在你面前施芍,要节能爬?要动力观驳粒?要居家乓辜烩?新速腾都在这喀。    直至今日八合,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贰,的确痹季,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桅辩,多少显的不是很紧凑动感筹。但终究那是一种技术执着理念下扇歪,最后一代产品了寿。新速腾的到来似乎终结了这些轻,悬架品质降低茫,操控感稍有不足环,但换得更宽敞的内饰空间青寒祭,等等等等泰。到底速腾进步了还是退步了舅似,我们无法一概而论莽竞。但有一点男举,笔者觉得大家都不会反对暑诬闺,新速腾的外观绝对养眼攫沟。你依旧能找到德系工业味儿辩,但又看到更多摩登的东西推。咸淡合适蜗奔娃,老少皆宜啼。或许从这个角度来说钮,新速腾是成功的捅净。    过多的技术说明哨漆,这里就不重复了椒诲,今天我们就来漫话速腾导删。记得一次辜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汤皇,立马对它的内饰嗤之以鼻兜渡磕。毫无设计感恕敝,直来直去贸橙,见棱见角腔刹。或许不光是这位搞设计的朋友贩篓派,很多网友也有如是感概几。他少了一丝温情需,少了些许浪漫僵。不如北欧风情简约汰,不如英国小车活泼邵。充满了德国工业时代标准化生产的气味骑。打开高尔夫肛莲、速腾纪、迈腾份率矫、途观洛、途安的车门衡誓,你都会得出同样的答案褂黄。或许钒筒碉,这就是一种设计选择韭队,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筒,内饰模具走点曲线也不是不可以就继轿,但当你仔细玩味之时酗卡突,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美轿漂痹。不浮夸残、不高调亨,你可以说它没有设计感煌萍,但它却充满机械美雌腻断。 责任编辑械枫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驴,也就是S-cross锋驭础父匹,售价11.28万-15.58万元嘘木小。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客纤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惦箩舍,其实并非如此枫霓健,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言户。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沪团逞,我们不妨来进行一些对比去看看软。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搐,也就是S-cross锋驭竞猴,售价11.28万-15.58万元位囤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰招β恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客活品。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褪摹墟,其实并非如此渭斡迁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乡士。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枢瘫,我们不妨来进行一些对比去看看婪侵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贾书柿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弦拉景。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机背腔铝,而且在轴距上也进行了加长簇虱恢,从而能够获得更大的车内空间龋唾。其实就在此次广州车展开幕之前汇坏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钨聪充,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧黔柏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皆肝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芭狈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淳。另外捌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靛仆姜、BUS弹唬、VAN三个系列耿溪,分别涵盖了商务妹、家用和专用三个细分市场挽钳。好了陇诞活,闲言少叙斤,下面我们就走近它们以作详细了解吧角溶。   外观篇灯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涵丢让,同时会在两款车型的不同之处加以说明零厘旗。   该来说说外形尺寸了戚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戊貌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筋抠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成塘粕,与车头形成了很好的呼应浦,而且从整体上来看车身更趋向于平直檬。需要特别说明的是还返,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L噶纶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式评米,以应对不同的使用需求氏家奸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坷离,例如高位制动灯纫纽娥、门把手和牌照架簿纤抵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”禄板宏,“中国车”峡练,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钳酥块。“北欧品质”传承自S60石盖,设计风格以简约时尚为主强秆富,选材用料则注重安全环保孙森碳。“中国车”同样不难理解釜餐,“L”是个很好的代表品,但不是全部亢。   就在试驾会的前一天渴沮吐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)收伦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卉。   ● 沃尔沃亚太为何物堆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吃味。沃尔沃成都整车工厂室长峰、大庆整车工厂舜殴贰、张家口发动机工厂妮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞎封妇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菲乖妓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庞小卢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莫填莆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谦。如S60L有约290家供应商俄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系父。而在研发舍、设计卑、采购和生产制造等各环节上寿拈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赦,采用共同管理系统烁白。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糜,我们先从加长这个重点说起媚潜。S60L相比S60加长了80mm哭轻,具体点说应该是轴距加长了80mm炉虏峰。这80mm用在哪了呢建?全部加在了B柱之后江杰隘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心同疲瓤,这里现在变得很宽敞此溶搽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湿,前排调到合适位置后青,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篇搁,属于勉强够用的水平;而在S60L中赖,相同情况下耗砂团,后排的腿部空间则超过了两拳亮睡,可以说是非呈绽埃宽敞挫畴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看此铣汰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垢炼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)擎晴词。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘲描暮,外形倒也没受什么影响颊,甚至感觉比S60还要更舒展一些妓新。S60本就是轿跑设计风格袜酸,后门加大后熟级虾,整个车顶的曲线反而更平滑了铜锑。相比之下棠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些箍茸,但却增加了几分优雅的气质市粒举。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棵磺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烫壕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框标,车尾则在底部加入了镀铬装饰条困。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掠疤,不知道大家对此有何看法密冠眷。全新的18英寸轮毂挺漂亮哎吴,轮胎为了适应国内更复杂的路况袜,将扁平比从原来的40增加到45亭档惯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了何,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓮蓝藩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点备澳瘦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合默颂尼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘉溅舌,而像坐垫丹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色高哨。这种颜色和黑色有些接近迸程隙,但更时尚实、个性一些睹斜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讼糙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求革记,后排乘客得到了更多的重视谅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胯睹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洞脆焕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置幻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尽宋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凭荡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错偿棱澳,可就在本次的广州车展上裳额郊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市干,并且两款车的售价也是非常接近肌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力踩疆镰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酣唬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉矩不渭,并且它的设计也是由国际化团队完成赶勒茸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氛魄刃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挞恫,并且两车售价仅仅相差4100元镰会得。观致3车身更宽从滤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烁赖递。速腾则在车长与车高上领先观致3贡堡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袒暖硼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蠕蝎邢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱息,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱韧唬规。因为排量上的优势豆,观致3自然在动力参数上领先速腾块箍椭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架媒,后扭力梁式非独立悬架趁。   本文导航集馁:" "  今天给大家带来的两款车良歧旗,其实已经在国内上市伪澄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伞渡锻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识媒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湃,而标致301可能大家就不是很熟悉了寿担,下面墩卉慧,我们就一起来看看这两款车派。 外观换吾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桂绅陋,2007年进入中国滴。对于很多车迷来说嫂,这绝对不是个陌生的品牌此,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炼纺跋,但可惜法判,无论是在中国的街头还是美国的公路上吃屠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瞥瑟尉。我有时会想这是为什么砂?诚然晃,英菲尼迪的车在豪华感嗜、科技性能和舒适性方面都不输给对手纷钉,而问题恰恰出在这里晚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窝怠久,没有特长就没有个性杆,如果是这样的话土迟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢败虾颓?   现在英菲尼迪也意识到这一点病娠敝,且开始着力寻求改变秤、树立自己新的形象幸洁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品检坷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲸,当时就被其出色的外观设计所吸引孺,而今天我要体验一下它的新技术敖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘎,车身重量上的降低幅度也不大鞘侍肩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溉悉拧,这是很明显的改善思,尤其是在性能和燃油经济性方面豢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漓趣休,并且采用的是锻造工艺苹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配踞,现在英菲尼迪Q50的对手缓,如宝马3系沤计、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂善碧,希望Q50能做的更好烈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色降盎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拇窗莆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驹敦,但其实这些已经有很多厂商在做了橇缆瑟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计欢释。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动燎导洞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呐。它所代表的是一种生活圭,是对待自己和家人的态度弗,是属于年轻人的精神杉纯伶,是一辆车长缆分。历经六代的演变磨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孺斡籍,它虽然没有惊艳的外观拖,也没有花哨的配置躺惧寿,但它是品质修佳、安全撇拆、耐用的代名词耪烷坏。如今肋,第七代高尔夫已经面世氮定碗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国良缅坡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妊乳嗓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蜂复昏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陪绕,不再是一幅人见人爱的可爱模样康淖烫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谦蔚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埂广褥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子薄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桔私,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摄,仿佛是灵魂一样温。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寝赶览,但从我个人而言领坤柔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衫哪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梅涩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莆, 坚毅的C柱是永恒的经典芬,不管其他部分如何变化兔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忻讨本。   除了车身线条外禄鄙跋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芥,并且被那条“灵魂”所连接着槽姆,这在之前的设计中是很少见的胜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蒲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的傅。这一点很有意思婚唬肝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尉撼汀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吭,避免了大家后续改装倘。   说完了外观巨喇颈,下面我们再来聊聊平台澜惦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拷胁事,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产幸没,例如POLO采用PQ24和25平台竟毕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廓陋鸿,06-12款速腾采用的PQ35平台械看,他们之间都是独立的倒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的默保,它的优点就是几个级别可以共享技术肺殴繁。   共享技术又有怎么样的优势泛?答案是显而易见的吐。低级别车型可以采用高级别车型的技术畏,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫩亮,并且还可以降低研发费用棚檀,可以说这种男铮块化生产模式在未来肯定是趋势俺坑董。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势才谈莎,例如电子手刹惕前、更先进车载系统甸蹈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的篙隆坪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛋沟。   所以急,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蚊舜囤,就好像是四代和五代之间的质变一样构,开启了高尔夫车型历史上新的篇章将翔寥。但是否真的是天衣无缝的设计私随菠,我们还需要用时间去考量池劝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扦厕坤,但到目前为止碱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倾辽挤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新踏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巍搓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碾蓄甸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宽柿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的急,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娥。   首先雹啊,大众的工程师对EA211发动机减重描肯咕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗅感变。另外奶,EA211再次使用皮带传动洼筷把,相比于EA111链条传动患锨,皮带可以降低噪音和重量杰擅撮。除了以上两点外悸惫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承店信,在一定程度上可以减小阻力俺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狼型,EA211发动机参数比EA111有所提升奉等壕,当然幅度并不会太大伪寄火,因为整体的结构没有太大的变化骗椿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卢。   既然说到了车重耽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg架驾平,这其中就包含有发动机的20kg采倘扇,而车身采用MQB平台后也随之减重墟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炔藏,从官方给出的参数上看烧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僵娶,这样的表现已经可以算是非常不错了蓬。   说了这么多迪棱匹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孤?是不是像资料中介绍的这样完美辜?后面我会给你答案篱监。" "   在国内腑废,当一款车的价格到了百万元寞,那基本上就可以称之为“豪车”了鞭徒,但过百万的车也分很多种墒,比如X5膘、Q7之类的SUV瞪巍,亦或者911驶铝、GTR的性能跑车弛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铰即。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者醛唐,除了我们经常能见到的宝马7系迟剖劳、奔驰S级勃荣扒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蝎朴佳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逼谓歉。    注现缉膘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挠铃,但因为车款并不是统一的最高配佃舌绰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比病桔楷。   新S级受青睐卢捣刷、XJL独具英伦风桑坞芯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垄死敢。其实灯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代太,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位能粱,即便不算是遥遥领先哀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子勺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怯晨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多设式倡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间迸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勿擞啊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搅吼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虑坏彭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评持,在其内饰的做工勘妨铺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泊眠榷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言视惕绿:在自主品牌SUV阵营里面虾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亢冠圣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳椽,景逸X5的推出经过全新变脸红酱弗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嚼辉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会希,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撬怕券。 外观敛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泰妈龚。该车共有5款车型冀茬握,售价区间为7.99-10.59万元温旧。相比前辈景逸SUV净厘亩,景逸X5的外观设计得更为时尚撅撤沟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镐、俊雅红涧奢、珍珠白嘛颈、琉璃金伤干凑、陨石黑毕团来、钛金灰煎、马拉喀斯棕等7种车身颜色维小绷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者河糕。   熏黑设计前大灯突出其运动感拟案但,与黑色进气边框的搭配也很协调票,比起三角样式更显年轻葛瓷层。大灯内部采用透镜装置峡费,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陇僳逆。雾灯外包围设计突起括莎菱,很好的与大灯以及中网形成一体示。   同比瑞虎律、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酥舜池,此外205mm的离地间隙杆,景逸X5的优势还是相当明显的灌氓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揣工洁,同时为乘客上下车提供方便党。搭配车顶上的旅行架危捆降,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诽暮鳖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大警嫌老,主要体现在细节之处的不同亨版,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酥赁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哥迷届。   景逸X5后窗配备雨刮巢,在恶劣的天气还是挺有用的禄陋。此外全系标配倒车雷达马,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刚。银色后下档与前下档相互呼应蔫疏,整体感更为强群苫牵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凰枢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涣,夜间行车的识别度非常高浦俏。" "  前言里弯琴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨摺,如今的战火更是愈演愈烈卜饥刑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾羚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惧惟,看看在价格相近的车型之间售,两车在配置上的差别究竟如何吧匈提。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说矾,作为一款全新换代车型习惧,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼坏牛客”全面完成了更新换代湾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坏,只能算是一次小改款车型歌驰,除了在配置方面进行了升级之外寿,外观造型勿测底、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变距。   在此次对比中坞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渭截嫁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近簧且,均在21万以内娠括辑。同时又都属于各自双方较低配的车型碘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沃的滑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辽笑捶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹漏核稿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力趟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度篡徽分。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铃畦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邓杠,现在还不是揭晓的时候峰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霸稗:mm) 4865 4930 宽(单位颊:mm) 1820 1845 高(单位嘘磐:mm) 1475 1470 轴距(单位什:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阂,因此其在外观方面没有发生明显变化钩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式力貉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虱恋。前大灯组配备了LED日间行车灯冉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杉烦。另外呐吩徊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嗜科,贯穿全车的腰线非常突出抖同,车尾则变得更平袜恼。而与新帕萨特有所不同的是戎纷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挝谎颗,而非在行李箱盖上官石。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柒,但是国产版车型与美版车型相比起来看铂躬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱马保,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系轮瘸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叙韶屎。另外帆姜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多受蛙,不过从C柱开始已与车身线条相融合肠,深度虽浅但是更加富有设计感秤揣。   同样创滑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化套嘉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板火卧汝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐橡,并且颜色也不显得突兀派朝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒋侨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嵌档沉。内饰配色非常清爽删磺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘿钙汀,用以进一步提升触感黎渡。   动力系统方面淳椒拷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI示、1.8TSI寂码箔、2.0TSI堕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仙啼,在保证动力输出足够的同时也相对省油孙递宽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袖、2.4L和3.0L自然吸气发动机慨阶累,在动力输出方面的提升并不太明显侈萎烙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铰乏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近显铝书,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂韩剿,同时都采用了电动助力与电子驻车荚构坞。轮胎规格方面惰,2013款迈腾采用的是215/55 R16茨换天,2014款雅阁则采用的是215/60 R16榷翰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圃艰陇。事实上释戏,自由光有足够的话题供大家热议坡尉,例如特立独行的外观才围、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虑挥梯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吩。日前把,我们得到消息唤洽,自由光将在12月底正式上市销售胖,所以当这次在广州车展见到它的时候暮,感觉它跟我们更近了佩好付。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti栋乱透,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种径,它似人非人负堂,行动极为敏捷褐慰,也惹出不少祸端荷少,人们曾经持续对它进行追踪故,但一直未果懂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧模哪贤:敏捷剖冕茂、神秘壳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字令,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了募攘彪。   很长一段时间里碳谎仟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骡,并火热至今捍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怂鼻,起到补充细分市场的角色挖虾抨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慷熄甭,成了途观的小伙伴僵。   野帝的定位低于途观联剔,车身尺寸小于途观可人筐,同配置级别的车型价格也在途观之下佛驾,很明显秤,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耙袍。   ●外观乖案:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刮布,舍弃了老款极为个性的风格敦顶,确实更符合大众审美勤龋,不过平心而论它依旧相当个性习匹醒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恋,它显然不属于年轻时尚那类的脑,车身线条硬朗谩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点平。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现发怯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胚,喜欢的真是特喜欢枢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了枫舅妇。   ●内饰够烈肆:沉稳加慰、无趣绕、无惊喜   坐在野帝车内篙就,从气味到设计都令人非常熟悉唯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格兑疟,在操作方面磋缔坞,由于没有太过复杂的配置楷,所以操作上手难度很低酿奥橇。" "  在如今的国内汽车市场中富钮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疼,紧凑级SUV是近两年的热门车型缝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型班棠,宝马X1在国产后涩揽局,其售价区间为25.90-49.90万性,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似楼凄痛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阔呐帛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湾跋,看看他们的表现如何胳滤恰。   外观篇   由上表可以看出笆稍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹲从窝,外观看起来会更加饱满一些构淀私。   对于宝马X1和奥迪Q3垂疏宛,都定位于紧凑级SUV芬胚,又有相仿的定价区间掂泉,无疑让这两款车成为了PK车型量痊瑞,经过仔细挑鸦Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比托幂逃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闪腹,整个前脸攻击性十足柬焕比。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多性碌亲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯檄辰,并且配有自动清洗功能乏寝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浩递,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谐,所以整个车身看起来十分修长点五疟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些规。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感康层,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足末,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格眉任丰,看起来略显敦实采丝枫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晒剿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兔杉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代篱佬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诗紊、动感和实用等特点纱塘,所以在中国有着不少的“粉丝”挎。如今尘,第三代飞度已经在日本上市攻天蓬,而不久也会顺理成章地引入国产羌,全新车型是否能够保持老款车型的优点肚市,并且更上层楼呢空叮盆?今天愧猎高,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄橥旱,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玛炬能,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变睹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骄苟纱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贪铂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梳耪璃。当然段股,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闭感娜,左右两侧都是封死的距,目的是让新飞度更加的有型齿膛借。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型任嘉兰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应褐伯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猎,日本人称其为“1BOX”害蜗,发动机舱十分短欣恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痪冒私:机械占用空间最小化素膏道,乘客空间最大化)瘦瞳,车身长度更多为乘客所使用巩。但与上代车型不同的是灸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体归懈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗四前谰。   在车尾的设计中耍楷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慷,此外堑撑够,尾灯向上伸展项,经后风挡两侧直到车顶并很,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拇。在1.3L和1.5L车型方面魏闻杏,车顶处有一个小鸭尾造型狈斥破,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上采迪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少昆。   新飞度好看吗漓?也许这并不是一个好问题凳静,因为审美本来就没有统一的答案称刨曹。不过可以看到的是幻,新飞度的外观更阳刚妥脆,更加运动化浅宪,也更自信了抚纺籍,同时在内饰方面也走向了成熟峨蒲。做个比喻吧鹅结殊,第一代飞度好像是一位高中学生妹爆郴碴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生渤鹅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙横,慢慢褪去了学生时代的青涩叭,变得精力充沛速冉、充满自信旱狸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毁善,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鳞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标测,它看起来依旧如此的适合年轻人喀玩筷。没错长痴,搭载着一车的新技术之后恍穆舜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手推层改,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弟劲。于是当新车到来的时候猫肉逞,你一定和我一样对它充满了兴趣峰东。这是最年轻的凯迪拉克程诵贩、最小的凯迪拉克锑场棱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冈歼沥? ● 外观造型拧:钻石切割风格依旧贿确财,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锚卡、2013德国红点设计大奖欣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就目,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镭敲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影力,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品时漆彤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抹凄便,只是这回麻,ATS是完全原创的作品矩弯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斧,轴距仅有2775mm垄疗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钳,而国内我们则把它当成中型车褂靖,和宝马3系标准轴距版姆规齿、雷克萨斯IS成为同级别竞品尼,并比它们都要更小一些揪浇闺。   前脸的造型相当干练脓卫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弘半,而是被很好的控制在一个合理大小上忙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了精不,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条便偏竿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渡互镭。出于空气动力学考虑瓢裙豌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上始膜猫,当车速高于60km/h时录贸疽,前进气格栅会自动关闭抠患划,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹲仟浅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痕昧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琶晚踌,并带有远近光灯智能切换功能剧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裸痕泼,快速亮起耍绣,缓速熄灭的设定很显档次菲。再往下看颓关,闪电式日间行车灯拦、大灯清洗耗媳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疥碘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乓恍擅,亦或是造型需求仁履,感性的来说眷,可以视其为向着传统美系性能车致敬度骄媚。身处车内邦扔绍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垛劫。   ATS是一款后驱车鲍袖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堑:50评幂富,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款始肺谅,贯穿车体的俯冲式腰线眠、短前悬沧荒传,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上充,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响石。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莎村滴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爸。而在规格方面返荷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茄充榔,前胎尺寸为225/40 R18谐亢,后胎尺寸则为255/35 R18厩缮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瑞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涩蔑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抨履,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毋,至于设计师是否真有此意固肉夸,倒还真无从揣测济。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磁嗽瞎,实际上腹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浇仿烂,由此带来了不错的视觉冲击感凤败躲,给后车以足够的心理压力羌律,至少眼前的这个家伙一定不好对付栏嗡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酗盛,至于3.6L V6车型何时会引进冗,官方暂时还没有表态镀底,而是否会有V系列性能车型的推出厩变,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糜饥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹦,虽然它是一款两厢车梯爆,但当时也没阻止消费者对它的热爱懂博,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捣坏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型从派瘦,两厢车朗行也就顺势推出碳,可上海大众并不为此满意辟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型考,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫紊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衔辫糯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驴辖苯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜充膏裸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嚎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性履。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卜,这款引擎具有全铝轻量化的设计凯摄统,对于减重以及散热都有进一步提升地,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啥柑薄,参数上的差别却没有这些技术来的明显捶少翱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酥潮梅,高尔夫在这里就比较有优势了逞稠疵,采用了四连杆独立悬架砷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沙驰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冀肆瞪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的火脐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搁疥道,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比砍探,看看它的实力到底如何跋。 定位及对手分析镜团:瑞虎5定位高于瑞虎臣版,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5圃,定位要高于瑞虎车型尼,预售价在10~15万元左右官策普,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元莆魄。定位的提升排汐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面武朝。 【左上耸:瑞虎5;右上挥朔:哈弗H6;左下杏:全球鹰GX7;右下乳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位漓,目前市面上的哈弗H6桐阑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手防笛辫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低衫绍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠干齐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键眯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型途需:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惩独。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涡秃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验得插。 三款车型具体型号及价格参见下表伪乡豁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显癌,GLI是其中相对惹眼的一个及档欢,蜂窝状中网设计和GLI标识肯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来昆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侩溃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的络梨砷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腥,另外两款车型都采用卤素光源坎。 车尾部三车间的区别更星辽俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼罗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熔顾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捎融秸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雄,侧重舒适性和耐用性拈。   内饰方面浚搏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型融。三款车无论是在方向盘辉、排挡杆底座还是座椅上僚补,都使用了不同颜色的缝线作为点缀己眠谩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓬屑死:" "  奔驰S级在国内上市的时候沁,奔驰就打出了“汽车发明者陕,再次发明汽车”猎,对于前半句嵌扭耻,你应该可以了解保焦顽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑超赐激。但是后半句是不是有些困惑呢牌旅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沸抢班。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼霓匈秆,全球订单销量迅速上升嫌品,国内订车也需要很长时间庇厩盟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了附。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诧娇磁?除了进行试驾体验之外酗娇嚷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缅梨,相信看完这篇文章之后匈疲榔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变会枢。   之前断,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杜,如果你感兴趣可以点击图片阅读祟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L躺兢,属于入门级别车型赤须,排量为3.0T鳞妒蛊,售价区间为刨律惊:124.8-141.8万元之间墨起炭,只有两款车型可选钉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灭虑,售价区间为179.1-204.8万元玲虐饭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绰钝。   对于汽车厂家而言荚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鳖铜,无论是从设计捌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冲金。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比柯庙,并不是要面面俱到的去介绍醛绍,如果这样的话刻步牛,几大篇也不会介绍全吞融。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犁购揭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侨柔碱。   对于外观涟蔽,依旧是那句话舞还龄:仁者见仁百,智者见智炔会,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拣剩涉、冷峻的态度灌功。如果非要比拼的话盾草,那么最能体现科技的还是大灯的设计壕滦。如果没有奔驰的奋起直追廓芭疲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪揉,但现在我想应该不会了冈眉虚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼焚么。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向犬痉胳,所以从侧面看起来就更明显了寿,奔驰依旧是将优雅做到极致徐,而奥迪A8L的车身线条并不明显乡,前后比例也是十分协调刊荤,整体表现的是一种中性美违讣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果块。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毋赌傻,最能体现出美好一面的就是细节的处理肃钵。比如匹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式码函,只有在R挡的时候才会开启败伺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汾瞧,当然这也没有异议奸,但是和奔驰S级对比之后狡,就能体现细节上的不足了安衫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凶死较。   本文导航竞颗此:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M得轮、G巳、QX仑、FX快秸控、EX对,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抢朽较,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现开嚷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疽惦,趁着2013年的尾巴心褪冯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拔施攻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侨教携,这一方面是出于减少空气阻力的考虑示虐枢,提高车型动力镐,一方面也使车身稳定性得以提高蜕秆。2850mm的轴距虽然没有变化好壬跺,但是空间分配上社,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呈。   前脸整体看上去十分圆润饱满儡伶瞧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晤娠袖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饲抨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陛马,L型大灯像两双飞翔的翅膀另请岔,随着车子的启动晃岔,展翅上扬痢。不过这款车的前脸上的托苗,我们并没有发现雾灯的身影醋辑颈。   与前脸一样稗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒位踏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多埃筐分,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惕汰坛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澳哦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甘行惋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哺慨,博得了不少的关注席瓢。大家这么关注它肯定是有理由的溯,名图定位于索纳塔8代之下鼻、朗动之上情幂,依靠丰富的配置韶、合理的空间和稳重的外观内饰茸,实实在在地填补了中间的空缺伴涸。据了解尉碧,名图上市后将会有8个车型贿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寸?曝光北京现代名图详细配置)粮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谐纤欠,1.8L自动DLX漓躬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型采授。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另瘫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怂蛾,启辰R50X为8.28万下铺侣,MG3 Xross的售价为8.47万元星帝感。按照车型划分来说该办,启辰R50X属于紧凑型跨界车特纤刮,MG3 Xross属于小型跨界车快。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势裳碗乖。但在外观方面镐,MG3 Xross比启辰更都市衫、更适合年轻消费者绩尺。   启辰R50X   外观方面涎驶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柑廷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呜勾嘿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亩费残。由于增加外观套件膜,尺寸自然会比R50有所增加廷,不过也仅限于外观上配唇皑,轴距依旧为R50的2600mm坟该,同级车型中算是比较出色的数据山踢项。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宿挛疆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上门愁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烁。   侧面变化不大睛脑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烂。典型的跨界车必备配置行李架烁慰掳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肩,有了它的陪伴称磋射,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舰坦。看似设计复杂的尾灯继哀兢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柏,也正是它的出现悸假孩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升上夕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副殊铺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中办杰淮,虽然MG3 Xross的售价更高系,但在配置上却没有太大优势纠厢潘。启辰R50X中装备的倒车雷达笆疵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勾芦,同时对关注度和销量也有较大的影响茎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一湾凯尸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况损锚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好就。另外拘,天窗也是大家乐意看到的配置郝叙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苯杏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翘糕猜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寄囱衰。三点式倒车雷达鹤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用教梯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晒痘苦,也让尾部的整体感表现更佳繁侮。   本文导航起划:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车平?”每个人都会在心里问这个问题聘卯。它是个新来的家伙梢莫蒋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斧跑姐。“这不就是3系的Coupe版本吗突蕊孔?”有人一语中的牡猾呵。故事讲到这里似乎就可以结束了凶,但事情真的这么简单吗扮傲桥?当然不秘。在真正去驾驶一辆宝马之前盎跨旧,我们无法给它下定论诚。于是问题变成了善:“4系是一辆什么样的车茬洞仿?”   几个小时前(11月12日晚)翻剧妊,4系刚刚在国内上市吉痰裙,售价59.6-73万元木斜潞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旅好,但不管你是不是4系的潜在买家巨短昏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虾疯。因此菱保,我们为什么不暂且抛开一切杂念盆鹤,而单单去欣赏这辆车呢懦?   ●外观滔:若要欣赏吉赐哨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扰釜苗,中国官方名称435i 豪华设计套装盲铂。仅从外观来看哎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力割。原因很简单蹿,它的确太像3系了缎科。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唾踞,4系如此像3系(F30)境,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俄心。大家难免会因此而看轻它坑禽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歧讨。再瞧瞧6系船宏实,虽然与5系和7系的关系不一般估考垒,但它显然幸运得多滑忿白。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来懦褥色,即便这辆车没有装备M套件涤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现富枚狸,从这个角度看痉逻,再也没有人会说这是一台3系了村擒扛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冠拜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涵价磋,易成为人们眼球的聚焦点崎靛,有些喧宾夺主的意思步嘿琴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绣。不过轮胎的配备让人不免有些失望穆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7先慑晴,对于435i这种动力配置来说盘劳,225mm的轮胎确实有些太窄了绍猴镰。   从车头到车尾裴县,你的心情会越来越好竟嚷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陪枫颇。细看尾灯造型匠,它更扁更犀利烫叛风,与3系有了细微的差别芜嫉,配合流畅的线条婚碳,再没有旁枝末节既脸付,给人赏心悦目的视觉享受贯锻。   ●内饰拌:领导莆氖姬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棺莽川? ? ?   4系的内饰应了那句老话词:“以不变应万变”涎系污。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趟兼。为什么这么说季掂卢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了具荤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慷沏孙,如果真的会有人选择这款设计套装碗璃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人保旅钾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷论搭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及横诡委,不如回过头来看看那些被你所遗忘狸渺灭,或从未关注过的豪华品牌下翰。在它们身上创委却,有你难以发现的豪华品质习啸,也有能够让你折服的豪华配置熬,总之拴,在选车的过程中煌,尽量不要做的太绝路疙乒,因为买车不是跟着别人的感觉走没,选到自己合适的才最重要烘湿写。   《抉择》   选车是一项既磨练意志噶匪歪,又考验耐性的工作湘剃卯。往往在某一个时段有一丝懈导辆稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拖滦环。网上车市最新推出的《抉择》栏目勃祈苫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒙土,做出全面的分析与指导紊,以同级同价思、同价不同级等角度出发哗违,全方位给您最全面的购车支持嘎窗多。   X是一个颇具神秘感的字母惶,我们经晨牛可以在电影中看到这个字母的出现玩斗,往往能与这个字母挂钩的人物日,若不是什么超级英雄棠士,就一定是罪大恶极的反面人物酥湘退。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妇柿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涎茨。由于种种原因揭,这些汽车界的X-man无法全部到忱啤,而今天出场的这三位奉刊狸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颗丁纠。   两款日系一款美系母刨,这样的搭配或许有些欺负人京,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人村攫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哦。作为ABB之外的豪华品牌骄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌境,都在顶着巨大的压力在中国生存者添班下。当然棋抬,它们之间的生存状态可能有些并不相同彩,这与进入中国市场的时间歌辨、推广力度工、价格等多方面因素都有这直接原因男。SRX扫兜浆、RDX和RX惦坟扳,既是同时拥有X标签的SUV车型型,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞋,这样的巧合其实并不常见笨泌妮,但名字的相近却并不能代表实力和销量悉娇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质括动,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鼻淑沮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代突烘词,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏德。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咎雹,将其取代的是刚中有柔祷,粗犷与细腻的结合体灰狄绷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匈估。   本文导航剂聚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诚,很多汽车厂商都为国人做出改变簿汰凤,纷纷推出加长版轿车厕艰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韭瞳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵反凌相。新车在天籁的基础上加长了135mm聪,但它真的只有加长这么简单吗成糙?显然不是窗东,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戊露。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型改胚纳,新车定位要高于普通天籁枫、迈腾雅阁等车型辉稼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弘镜,与之前换汤不换药的公爵版相比外,全新车型有着非常大的改变绊澜胁,它注重车内空间形,更注重后排的豪华感受桓酣阿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型童癸蓬,主要竞争对手为丰田皇冠锈蛇被、马自达929等车型标。公爵自1960年以来共推出过10代车型习。之后公爵被日产FUGA所取代幸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撤碌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衫庞,新公爵版的车身长度完全领先于对手题鸽,并且在轴距方面豆翰,全新公爵版也击败了其他金正对手掸且链。在车身尺寸方面博拎镐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度救,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勾。   新车的前保险杠经过了重新设计惟借,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耸好菠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贫唐堕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拳炼秤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车廊陵湿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多县哨。但全新外观并没有显得笨拙厂,相反侧面线条看上去更显硬朗嗡屑,同时还提升了豪华感绕砍闭。17寸轮毂采用了全新造型搽被,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灯艘。   同时新车的尾部也经过重新设计茬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撤漠巨,让人心里觉得踏实唾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屯兴晃,这也是日系豪华车惯用的设计手法扫避。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磐。   本文导航铅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拜龄坏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心漠廷猩。不久前可鹤,哈弗H6推出升级版阀莎泪,现代ix35也完成了小改款宠耍,今天我们就将这两台车拿出来比一比花,看看在汽车领域内潦,中韩的差距是像国足那样不争气芬厘工,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呻琼棚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比媒屎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大害揭乐,而且发动机的选择也更多斗漏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少犀臼枢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棵。售价方面两车差别较大慨朴,这一点也一直是自主品牌的优势所在票,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捣凶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠规谭。   外观凌筒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大落叼瓢,比较明显的是在车头斗列褂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识必皮泊,另外在车头下部进气格栅春逃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大馈瞧搐,不过因为仅有三款1.5T车型卡,因此他并不是今天的主角钢卑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拍睛:第八代索纳塔)捐爆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漓辉:全新胜达)烙熄,两者在ix35身上很好的结合在了一起涂,看起来既有轿车的美感惋,又不失SUV硬朗的气质不咆没。 外观配置对比朗伶巫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嚎,优惠后的成交价在15.84万元左右酿浪赦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近龟,因此我们拿出这两台车作对比涟炬磋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庙怀戏,除了天窗烧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备洽。   车身颜色催:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35动: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多朴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点栖非订,多了一个闪铜颜色的选择拍忙。哈弗H6颜色也足够丰富酱标士,平日最常见的白胳贫、黑舅、灰补尉、银都具备铰奢晚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烂,基本足够满足消费者对颜色的需求吠。   外观小结籍怂:   外观方面我认为两辆车都很耐看巳廷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言潜,因此更显时尚辛、硬朗痛嘿。哈弗H6外观也很不错闺祟,可以给人非常沉稳踏实的安全感送氦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版广,外观就更不输给现代ix35了怪经杀。更喜欢哪一款见仁见智伤边惕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虹内飞。   >>>慎防购车陷阱僻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV式?当然是因为它空间够大侩首,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拖盲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢划裴?或者说什么样的MPV算好禾碾?多大算大瞥且棵?今天艾磐戏,我就从一个汽车网站编辑的角度舵,跟大家分享一下我的标准和看法规,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烷。   在我看来舍兄构,对于一款7座MPV来说膝娥册。大家应该首先关注它的乘坐空间藕牟恢,特别是第三排乘客的乘坐空间斤。因为以我的经验伙妙嚏,7座车型中彩枯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揩夏履。要不就是顶腿匪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藕令。所以在选车时扮怕酷,这一点大家要尤为注意纳玻挖,否则第三排用不上崩,倒不如少花钱买辆5座车效托,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惠瓜。   第二个关注点是后备厢镁贝捶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间空稀。很多7座车型在展开第三排座椅时建疽,后备厢连放个包都费劲了荤挂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骨慌,有可能一点行李都没有吗犊收扫?所以这一点苯,大家在选车的时候也要注意究。   第三点是便利性酸实疼,这个除了日常的储物空间外漆弄损,还包括第二排上下车的便利性犀筹疟、进入第三排的方便程度等使。对于7座MPV车主来说耽陀烦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陈窟沤。一般来说前排往往是孩子爸妈厂,而后两排则是父母和孩子牌,可以说是老的老铆、小的锌际德尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楷退碑。   开头长了点泊,主要是跟大家分享一些经验俩,下面我们进入夏朗评测仇坟,看看它的表现如何娠。按照刚才说的驳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浚。至于外观庭膊、内饰疽、动力等托镁骸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烘未瑟,我们稍后再谈能。   ●乘坐空间旦袭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牧幌矛,一辆7座MPV韶滦忻,前两排的空间肯定是没问题的夏抵怯。比如我身高175cm扔埃茬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕达。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哗,靠背的角度也可以调整30°左右瀑。前者很重要份,可滑动的范围越大肮,和第三排相互迁就的能力也就越强梨号。   从上面的体验来看焙非,至少从腿部空间方面来讲奢捆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客囱驳,而且进入第三排也并不是很困难担荷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掣罢,几乎领先于所有的同级别对手爸苏,所以相应的舰吵铝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的客挖。另外有一点大家很容易忽视的是识捣虾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涡古悄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘿匣烁,而较窄的第三排(受后轮瓷匹碧、后悬架影响)则只乘坐两人疵。   与夏朗相比靠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翱败,满载时第三排的舒适性可以想象耸,一定好不到哪去勿传瘁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茧危铆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咯,而且五个座椅都是三点式安全带递型,都配有头枕淀娥核,这也是其他车型都不能比拟的一点墩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诗,比如长辈腿脚不方便进第三排涣,那你大可以将儿童座椅装到第三排比全欧,这个很多对手真没有卢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苦揪,到2013年11月新车上市兰槽,短短4年里奢型,观致汽车为世界带来了太多惊喜芜揉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿藕嵌悉。新车迟迟不上市建克攻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屋宦递。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开额,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展醛。是骡子是马物,终究得拉出来溜溜室,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品来显盒,到底有没有想象中的那么优秀卉尝典?趁着这次的试驾活动埔,必须让各位清楚的了解真相美儡火。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纠?这是个很敏感的话题壳练沁,却在任何一个场合都不得不提朵腊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比霸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言让,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饱,而非决策权渗透抱体梨,这个是一个需要十分明确的概念秀俱。   综合来说癌活锹,您只需要知道显:它是一家合资公司容,也是一个中国品牌闻,但是它的发展不受制于任何人昂糯, 并拥有独立的改、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贪疚,制造的也是全新的殴难伐、面向国际化市场的高品质原创产品弊枚咸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中录溯亢,副董事长Volker Steinwascher石清仁门、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冗,前者曾是大众集团高管彤,后两者则是举世闻名的顶级设计师尽毖陌。所以在观致3的外观造型上病释隋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知离渡染。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下估茂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岁死搓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品父固,车身尺寸先棚、腰线的丰富程度等缮缕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巨湃舅。如果一定要说有什么特点的话皮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陕诺吵。   不过媒号,若是细细揣摩这款新车莽兽暇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陡砷剔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性想,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丹使。而由法雷奥代工的前大灯穆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范处,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擅,如果您愿意再多支付一些费用祥瓦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯媳蒂、大灯自适应开启及清洗等配置淋密渤。   除了前大灯内的LED转向灯之外锑柑空,后视镜上同样布置了LED转向灯订套蕊,只是LED二极管贴片的间距有些过大拢,点亮之后似乎缺少那么点感觉沟涡,而厂家的工程师也很认同我们的看法俏,表示会很快对这种设计进行改进猾卧锋。而后视镜的特点是宽度很大灌,可视面积优秀盯,并带有电加热功能阀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膊磕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蕊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘘,无论是大灯拣、尾灯组布局嫁酵坍,还是倒车雷达的探头布置等等骇赐诲。而很多时候父赣惭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的突纶荆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酵蚀摆,设计师的固执被得到了采纳镜。   有一个很好的例子来阐述这种情况缄裤藤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驮妥碳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迟瞳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尾痹。用厂家工作人员的话来说笛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生患驾夹,必须成双钉忙敌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盟瘁锹:LED光源+导光条氰排、双倒车灯贰侠陕、双后雾灯薄涕衅,灯组的供应商仍为法雷奥武。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓬凄稀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体槽铰崔,但不得不承认的是窜兄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耐碌。双边双出式排气管祟袜驾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到罢门,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统椿厂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式村芳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泰净洞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属份崎簧。轮胎方面观致3也是十分的给力蔬誓竟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品效北,因此马牌就成为了唯一的选择蹋皮,对于消费者而言自然是件好事兄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伪骆,这款产品显然更注重驾驶舒适性钞熔,但规格上似乎不那么亲民岁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肖睡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莽峭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中协,虽然市面上可选择的车型非常多誊,但是想要在其中选择出一款空间够大涸,配置也不能太差的车型坟建滤,着实有一番困难腐疲末。近期我正在为选车而烦恼坞女请,裸车预算在10万元上下鞘萎虽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多橙洞敞,所以对空间的需求比较大撼贫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雹伦咀,今天凌梦弄,我们就在这两者之间菇戳,来一场空间的较量铣。   飞度共有5款车型歼烦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间前挺,骊威共有8款车型卑提,售价区间在8.58万元至11.72万元之间餐杭。此次对比文章中泪啡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缚晾阀,两者指导价分别为10.42万和10.58万蚕唱撮,并且在上海都有一定幅度的优惠捅姐,实际售价两车差异不大未廷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屡宽:飞度时尚运动庭,骊威中规中矩搜倡贺。   在外观造型上烂客,飞度外观饱满姜兜,硕大的前大灯涸痊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肌嘛,不过现款的外形并不显落伍熟芍。骊威的前脸进行了重新设计驼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刹,不过整体造型依然中规中矩兴嗡魏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锚孪,飞度长宽高三维尺寸分别为厦:3900×1695×1525mm七且,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赎炭,轴距为2600mm茸,从数据上看捷,骊威具有绝对的优势省递势。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缉戚,请继续看下文扒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瞬困,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓟嗽坝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炔粱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逻丛泊。另外晨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厩璃犬,飞度为前后盘式徽,而骊威为前盘后鼓十。   骊威的尾部设计比飞度更显方正豌冯傻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鹅,对提高倒车的安全性也会有所帮助谩。相比之下耙,同价位的飞度没有此配置五糕鸡,有些遗憾蛇。两车都配备有腋悖控钥匙灌冻,飞度将彝崴环荆控按钮集成在两把钥匙上盖,而骊威的倚氖文耍控器与钥匙相互独立来休,而且仅提供一个疑穑控器按,不过两车都装备发动机电子防盗系统拿。" "  现在出现了一个有意思的局面枚凸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凯,而且还有像大众汽车那样顺溅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号络霜,在大众汽车之后疏茂拢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谐咳卯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍提,同样起了一个人尽皆知的响亮名号厂钙。下面我们就来一起看一看这款车订惭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型提谷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戌攫长?不得不说统匠棘,从外观上来讲凉瞬魄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妹,购买它的人们类轿彤,更多是在预算有限的情况下追求实用性枫哼侨,谈不上什么审美喜好困患寥。而全新爱丽舍的外观设计忙,明显向前跨越了一大步潍拦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人倡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玲屑扇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侵驹融。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嚎筏。这很符合中国老百姓的用车需求敢攻妙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痊,注重舒适性脐涛,但行车噪音比较大冗驼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启殿,除此之外钮泌,车外再没有开启的地方诺酸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便副。除此之外峦鸿傻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笆妮堂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缔,属于全新爱丽舍的卖点所在雌。   本文导航七痉:" "  一直以来腻菱皋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仑赐爽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烈,但始终让人觉得有些激情不足晾,与犀利的外观不太相符屎。日前磁寞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豁敞撑,传动升级为6前速自动变速箱疆腿茫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氛犁倍,提升了该车型的整体素质兢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娶,在外观内饰方面变化并不是特别大揉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己你莲,新款MG5 1.5T也不例外秦锰。如果说红线彰显了运动气质镰乳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些清。   新款车的侧面造型与之前没有变化诵,作为强调运动的1.5T车型姥搅伤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尺。车尾的变化也不多赣冲碉,远观基本上发现不了变化所在乡恒栏。   本文导航档:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赏广护,而在中国市掣霉荨,两者的竞争更是激烈其释,A4L一直在销量上处于领先地位胸卤憋,但宝马必然不会轻易言败胎,所以我们看到了宝马316i的上市杏,其价格下探到30万以内黑侈铝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的媒浓,豪华品牌税戮灭、售价30万内钾拣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足该无,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缕募。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型波,还有手动与自动可芽恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据汞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裁,并且我们看到官方定价方面马涵羔,316i进取型甚至还要便宜8000元爸筒,不管你是不是“壕”咎达土,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观性堡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撬痉孝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朴激,在大部分城市亲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹋得级,所以过多的点评话语我就不多说了竞本,谁更好看都是自在人心的事洼凛溪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心罢裤,但是小编还是要尽到自己的职责寡百俯,必要的展示必须得有继澎,下面就看看两车的车头正面大图对比监,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯忻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肉识恋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捻矛嚷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元全忍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了琅丰晒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鼎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浆挎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了何履驹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)士擅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了槐貌,不过这都是个人审美的问题了枚,整体两车的外观设计还是在一个水准上垄热韶。   轮毂上哎溪,两款车作为车系入门版车型怖,都使用了16寸轮毂激,尺寸相比各自中高配车型是小了些庐撼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亲马,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揣,并且在胎面宽度上比316i更优波。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韭匡,用一款中级车以较高的姿态切入市衬ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头洽龄彪,按部就班的推出了中级车GA5限梧聘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型害掂,而随着国内SUV市场的井喷乃茬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锰备。   好的产品才能抓住消费者等甩尽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拘。在今天试驾的这款GS5身上桅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恼叙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芜屉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念焦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吝,看上去却十分洋气靶霸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胺、1854客诫僵、1680毫米降慑幢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袱,这也是国人喜闻乐见的芦须。   车头的设计略显凶悍坏,设计师称设计思路来源于雪豹横。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拨箩。前大灯采用了透镜式的设计惺兔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帕墙面,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梁,这个考虑绝对够实在泄媚绅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强先激,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镭椒匆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹃裤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视联。   在轮胎方面摹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姬。轮毂的造型十分普通曙蔼孪,只能说看上去很顺眼比较实用吧欢癸。   尾部有一个明显的掀背设计泰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉矢笺。尾灯采用了主流的LDE设计荤,搭配大尺寸的高位刹车灯攫惭坑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剃乐,辨识度也更高鸥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车块?是豪华奢侈的奔驰S级纲挪,还是“上天入地”的路虎揽胜捐,亦或是驰骋四海的保时捷911黄?对这一价位的车型来说挛太老,什么才是决定性的购买因素坞?是配置还是性能加?车型对这一价位来说到底有多重要删?要回答这些问题当然还需要专业的解答背靶。今天舅妊磊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车档,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窝屏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版落,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泄。非土豪们鲤,退散~   由于有200万元这个限制边碌遍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绵界茹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烂赫,但市场有20万左右的加价棱孰,且并无现车揽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袒,这款车终于摆脱加价苫旗,进入平价销售阶段堑伺,当然能否买到现车就看各位的运气了嚼柔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茧锹粹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寡胳,但跑车的身份无疑是最拉风的扑菊。   尺寸上实在没什么可比性蹲,加长S级无疑是其中最占长度优势的介,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短急赊,跟标轴S级还真有一拼锈充墒,巨大的高度也傲视群雄湾蔷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崔。最后我想说的是鞭换,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溪省,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了连撇,公平起见还得排除车重因素涵矛。别看S级一副身宽体胖的感觉恕尚酶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惯姑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扔谷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心紊轻希,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开藤,别吓坏了后座的VIP哆鼓肆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缺,但也确实相当可观了殿请驴,不过由于这款引擎还是有一定年头的暗襄扩,其276kW的最大功率是三款车里最低的讳毯铜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎煤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的规恼。不过写到这儿我很想问一句角,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史九,就能成就今天的丰功伟业滩氛始,是这样吗欠坞?就算这不是一个伪命题浅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件髓沁脚。那么伪黎,历史能代表什么挡?之前秤创捂,我肤浅地认为芬豁肠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毯草。 ●何为中国专属幸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巍:S400L两款檄牡暮、S400L混合动力一款抹愧、S500L一款勉。相比世界范围内的S级顽即潜,这些车型有三大特点勾:全部为长轴距版拳尉、全部为汽油车槐、S400L两款车型为中国专属陵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诬尝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凛播弥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诲饺工,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机懊。因此诺,中国专属的S400L与它们相比仓典,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唇括。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恰。我们已领略过S500L的魅力趣迟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姓。   ●外型完躬:更长普显、更宽徽、更高母庇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铆角:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致秒识共,尺寸上晚抗,它比上一代车型更大杏筒陛,轴距则保持不变托。从数据上看票妥虾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪洹,但落实到实际的视觉效果擅嘛衡,我想没有人觉察出几十毫米的区别渺舅。相反械脯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谩怖许、霸气很多盗雄虫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滴,根据车辆配置的不同许,全车使用的LED数量有所不同盆。我们不知道具体车型的LED数量良铅客,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拷,它足够惊人拟把庭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓖、中国市彻逗ソ省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场马穷卵。对于中国人来说创舍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靶蹈,中国人将有更多合适的车型可以选择袖谁烙。同时氓,市场竞争日趋激烈韧,汽车售价降低灸斧、经销商服务更好蜂。   作为目前全系的入门级车型磁堪触,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锨楞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受黔痞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茬。对于S级来说湘棚赊,无钥匙进入功能十分重要差,没有它狈弦缅,许多车主会无法接受闹。   如许多人看到的一样钩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鹅。在奔驰车上钒,总有许多你也许永远也发现不了的配置炒,它们中许多都与安全相关讳。比如S级全系标配的自适应制动灯疤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳四焦唉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桅莫办。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汐,什么是MPV车型勿筷废?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影降凑平,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念集晴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邦朗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龟甜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刷寇酮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泄盲顾。是MPV掀雌?是轿车怠冈凡?还是旅行车芭?这看起来确实是个很有难度的课题芭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题校尉首。   当然这次大家不用只听我的一面之词叼肮丘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论十,而且他们一个是马自达5车主吠写耐,另一个是沃尔沃V60的准车主认揭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撅却械,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沮惺郝。   首先登场的是胡正暘痕廖垢,大家一定不陌生窍讥,他是我们汽车之家评测团队的成员崎畔霜,今年27岁距,算是个文艺小青年惕,热爱生活心沪惋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来红琳说,刚刚新婚不久馅袒窗,正是对未来充满希望与热情的时候副。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动燎套,如果家中添丁的话桥淡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涝怕广。   杰德测试车刚刚来到编辑部梁,胡正暘就迫不及待的去体验了搂,据他所说殴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了渴,属于一见钟情撩。另外从外形线条以及车身尺寸来看辑皆,杰德都和V60差不多爆粒奔,是辆旅行版轿车的样子铰撅。   当然外形只是一方面笨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斯噬缝,特别是第三排座椅笔。实际体验了一下墙,将第二排座椅滑动到最前面的位置玻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舰拆衰,头部也有四指空间泪革甩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戒,之前的文章中我们也有过介绍娩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绩。   更多精彩视频疲盘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喊茎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间假团,表现基本上与V60相当棚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况豁洛腹,在放倒第三排座椅的情况下绣褐呸,用同样的一些物品存放来对比碾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隘,而如果使用上第三排座椅赫借,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了犀筹。   胡正暘对于杰德的看法导宦磁:   首先杰德样子很好看睡,够时尚蔡,年轻人都会喜欢糜。另外笑港脾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桓,但是内部空间利用率更高忙鞘鞍,实际空间体验也让人很满意镐氛睬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间醒,这点非常不错沦酿翟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔬鞭。   不过它有个问题梧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娄驼授,只适合短途出行忌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忿,如果需要经常外出长途旅行的话辑悸,5座版车型更合适规监沪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荤侥眠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间熔疟仟。近期嗅贝,2014款雷克萨斯GX400推出市澄亍,作为小改款车型鲍兜此,此次推出的新车在外观方面做了改动密丢吻,同时在配置上也有一定程度的提升普捣,动力则保持不变坛希,售价方面与老款车型保持一致炬桥,提升了新车的整体竞争能力耗捶塘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型律溺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靠伪、308辽、408膏凛鲜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘘,现在又来个301灿,不要说是消费者舱炼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙任俯夕。这就是紧凑型车市吵杭肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挂晨。东风标致301矛头直指桑塔纳替、捷达和昕锐忌,我闻到了火药味隶。   11月19日上市立妻,预计售价9-11万胜,与雪铁龙爱丽舍同平台都沽,只有1.6L一个排量聊枢,变速箱有5速手动和4速自动可选县馅乐。以上这些是东风标致301的一些基本资料半凸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丹村,因此从很早开始便陆续放出各种消息难,以增加关注度火。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同上嗅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哎,为全系顶配赔藏。咱们从标致301的身世说起娘悔闪,先把头绪给理清了臣。   ● 东风标致301是辆什么车琉秋犬?   听到301这个名字匣,大家都能知道腐,这是标致的“3系列”才墓巫,但307鳞墒、308听过乓,301却是第一次听说镭蚂。其实301的身份一点儿也不神秘蜡举,大家都记得富康吧仁?富康是雪铁龙ZX酬贾,后来在中国改款改名确,叫爱丽舍捂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夏鞭罚,这是它的第二代产品倘,而301巧,就是标致版本的全新爱丽舍蹿,它们全都是一家人贩爸。   对于大陆市场来说唱桔敌,标致301是张新面孔茬,其实早在去年底它便已在土耳其上市角扮赴,之后陆续在阿尔及利亚察浇、俄罗斯等许多国家上市党。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喘到,同时矢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等储。它将被销售至世界各地虱簿未,成为一款全球化的车型斥锑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫持较赡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多罢厂,标致301的外观乍看上去没有什么特点盟解回。你可以猜到这款车的定位了突,30岁上下碉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它论蚀。   其实301长得有那么一点像508档蘑悄,这是很正常的撮文嘘,毕竟出自一家门钎遍垮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蔚。要让更多人接受嘿失维,太个性肯定是不行的隧溃头,所以这个设计思路挺好侨,也应该挺对中国人的胃口吵募,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型噬恐录。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纶处江、捷达瓜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脾首,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些姥。不过它的备胎又回归了185mm够戊毯,而且衔闪监,可能是出于成本控制等原因弗泌罕,备胎使用了不同品牌的轮胎船。   我个人不太喜欢标致301的尾部褂陌灵,总感觉哪里别扭坦享,也许将来出个两厢版会更好看导酸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秘谢戌,而且中高配车型都有损耍瘦,比对手厚道耽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足航电禾,温度适中世,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戌瞥挟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啃狡,他们不仅发明了西餐餐具昏季迪:叉子降逛慕,还孕育了诸多跑车品牌桑豹仟,比如炬剧拾:玛莎拉蒂沪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车珊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惟虫苯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)比僚看。   ●外观沥房夺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妒番,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级姬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色效,它们都是标准的行政级豪华车课推款,有着一副不苟言笑的严肃表情赌镶橇,外观线条规整哗帝,那种气场让人敬畏娘酒悼。   而玛莎拉蒂总裁则不然搜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别络惨滤,但气质却截然相反逆伯吾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惕搓偿,标志性的大嘴咄咄逼人歉,意大利人对于设计确实有自己的卓见无喊萝。   如果将总裁与同级别对手放在一起认抱,它无疑是最夸张雷、最具美感的能。这的确也与细分定位有关系笑渤世,奥迪A8汞、宝马7系这些德系豪华车都以低调捅涟臼、沉稳为不变的设计主线签,更多的在表达权利饥茶污,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茶钡。而意大利人则不然伐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巴暴,即便是这样一款行政豪华轿车淀雇面,依旧坚持了张扬的风格性。   这是我第一次见到新总裁的实车骄,它确实比老款要漂亮抄揣撕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤穷,而新款前脸带来的侵略性更具气质倾。   车尾相比车头略显内敛秃,双边四出的排气管成为了最大亮点判测港。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抨燎,聊及为何选择总裁时警七,他满脸诚意的跟我说履范:“好看!跟找女人一样富,好看挎杯练。”“呵呵械桑,好吧老赁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亲好廷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峦貌封,卡钳由Brembo提供东疙凰,颜色理论上是可以进行选装的枷室。轮胎为倍耐力P ZERO系列隧瓢,前轮尺寸为245/40 R20林,后轮尺寸为285/35 R20霜暴卫。   ●内饰戈期:运动豪华是主格调   置身车内第,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氨秆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贪波钱,显得有些过于保守了酿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方史。   方向盘直径略大百田顷,背面配有尺寸硕大的金属拨片亨戳纳,手感很棒娇跋苏。导航系统为Garmin勃,7英寸液晶屏尺寸不算大酣工嫩,中规中矩劳白。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中团,已经很少遇到长相令人深刻那蛔桓,而且相当满意的车了魂徊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肚,价格低记确寝,与同级别车型竞争性价比十分突出时。但在长相一直不怎么给力递葛人。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酞拾工。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挥,不走伪高端路线的致尚XT荤嗓辛,其动感的造型非常独特境度品。在我看来卉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刑贤抵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歌,购车群体越发的年轻化借疽胯。   说他年轻拱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来收。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纺雾曝,这只是时尚的一部分琶说。   前包围的造型充满了视觉张力孰甘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狈蒜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盟灭必,显得非常动感珊毒霜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妙绒客。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烯氢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传德纬沽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捣秃耗,这也是在向合资品牌看齐羡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利报哪萌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粱。而在车身尺寸上乱吓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格融,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绢窜渭,与他同级别的对手相比有着明显的优势堪会寂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筏仿信,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倡裁陪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点憨,上窄下宽的造型十分饱满考佩,而且显得更加稳重诲弓丝。尾灯的造型修长酵可胃,且正好与车头灯遥相呼应番,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念密猛,动感词、年轻从丧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桔力,虽然仅有三款车型配备此装置烫届,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唤汀,想必也是极为厚道的堂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好媚莽库,我是汽车之家刘涛楞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威统,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道切:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”憨娘。时隔一年后的2009年鞍嘉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掇泥,选择它的原因谎搓,用三个关键因素涵盖炒:“外观内饰漂亮九、静音好孤、配置高”孟抽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梗李,作为老款车的车主卵,带着期许瓶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙揩滇,有了下面的车评赔梁。   注释筋吹瘫:为了方便大家阅读盲排,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丧,描述为“新君威”卡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蟹,以下各个环节的评价用满分十分制赖,做点评必贩。   评分标准滩禾检:   及格使淘刨:6分   表现尚可欢:7分   表现优秀蝎逗:8-9分   表现完美勘滇:10分   外观庞崩:先天胚子好考泛散,改改更“时髦”   改进评分骋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时懂技订,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惯娇,应用到了现实量产的车型中埃侗萍。在当时牌譬,245mm的胎宽孩似、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钙汰笆,毫无疑问是走在了对手的前面澳。这种先入为主乒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逃蹭,说君威有一副“好相貌”拐土,我想没人会投反对票囊统。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势场围苛,18寸的大轮圈不仅保留幢,而且换成了密辐条设计闷慰九,前格栅的修饰玩,在视觉上显得更为立体空,但就我个人而言更喜欢老款撮共堪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狼报钞。俗话说“7分先天阿泌坡,3分后天”蕊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐年,应对国人对“时髦灯具”的要求筛寥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈台违,坦率讲恕谜墨,不是我喜欢的风格坪诡螺,如果换成一辆科迈罗荣层,我想我会投赞成票交芍。后尾灯驼躬柿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狡,视觉效果不错珊效,灯源亮度不刺眼磊豢挎,亮起时不会让后车问候“家人”毕。   内装痰埠婚:对不足进行了优化午涪炽,细节仍留有遗憾   改进评分禄抨:7分   我必须要承认雾祁踢,我是一个对细节做工异常挑剔的人堆。从2009年到2013年如惰酗,新君威经历了至少两次改款升级猜晾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彭,仍未得到改进拱恍瑰。强迫症对于细节的不足劫,只需一眼就记在心里承,每天上车看到就会不舒服妈鲍。尤其是蓄粳,新君威的前排仪表台与座椅之间吗擦,留给司机的跨腿空间并不大吴,当你磕到膝盖外侧时辞赊厕,你会嘬着牙花子蒂瞎啡,蹦几个“脏字”尺。   聊完了不满旅沟,我再说说好的地方补砰叮。日常上下车纽赎唱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置硷起,我的09款君威开了4年跑了5万公里廊渺,座椅的“敏感”部位达私菇,已被我蹂躏的起皮型、掉渣萍褪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱府,视觉上显得极为邋遢拴蓟。此问题胜酱其,在新款君威上得到了明显的改善螺柔玫,侧翼立起的角度变信袒媳ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瘫剿,但此问题我跟厂商确认过镁恢,确实为真皮)虑揉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侨惯。凭此一项吉,拉开车门的印象分就能加不少胃富备。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啦邢,我的老款君威在二手车出售时立鸽竿,就因为座椅皮面老化的问题夺,被“扣分”外聊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计献慷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吉,好了许多畴苫。8英寸剩、带有触摸功能的中央显示屏芒穗块,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稠赊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后譬宫拭,在实际操作时显得华而不实坤盒。多数情况下要调节温度啦,只能用手指去“抹”陛佃刊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磺,并且无任何的震动回馈提示茫茬贫,行驶中操作不够人性化荡漠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞎角,相比老款的旋钮控制侯蒲,视觉上科技感更强帅。实际操作时揩奴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差持楔陡。尽管支持手写功能娠饱,但表面手写板的面积很忻勾胨妗,如果手指较为粗壮拓稗,表面面积不足以支持对手写区域的要求奋波率。索性腥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凌阔慌。   小贴士备:针对上述功能的操作“鸡肋”衔,我向厂商做过咨询培峨。对方最终给出的结论是喊攫,此功能在研发初期废超辰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扦党,停留在几年前巩变拼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求签幢碗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幸慑习。   仪表盘上的这块儿液晶屏艾屠,支持多种信息切换查阅瘸芹痉,视觉效果自然更时尚道克,也符合当下的硬件的升级进化潮流棺讥捎。但轿筐,仅就我个人而言缚惋烘,我认为任何一项技术的进步与应用奠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宏口攫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脾轮,所以仪表盘的车速指针寡贩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感促,当你想从正常模式切换至电台模式时咸慰靛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冀,时间大约在2秒左右郎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式逆酵顺,因为系统的升级孔,所以导航从路径开始到定位确认导航渐夸,逻辑上相比老款车型某捍徊,要合理很多澳行酣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绍壤深,被彻底改进嘉柑崇。提个建议宏,新款对于路径导航的语音提升鳖长播,在路径判断时相,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仆摆涡,如果将“请在下一个路口右转的话术”挨盯篱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骑垫邪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袜。整体效果奸,高音有提升湘陷汉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纬汰。以往那种“嘣呲限奇丸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现憨武办,无法在这套BOSE音响上找到笛河。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帘猩宿?加长版!与其给那些改装厂提供生意裳乔邢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饺蛋采。近日定,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乱扫,这款车就要正式发布了攘炒,海外售价14万英镑起讽,约合人民币138万涸眉痴。国内250万以内应该是不要想了芥少,土豪们还等什么怪,赶紧再加价20万下手吧0淼宋汀(注释拒培:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型急狗范,外观上并无过多区别跑妓海,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哩潮贬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛇夯,因为用三个字就能总结掠井府:没区别岗连坡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敖芦玲。除了实实在在的空间优势逢,那种与众不同的气势也是重要因素之一沛箱,这种毫无区别的外观偏烙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纯磐。   英国人果然内(men)秀(sao)稗僳凯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嚼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅教,改造成了两个相对独立的乘坐区域摆恫崎,原本的中间座椅则变身中控台纤恢伺,提供了空调碾、多媒体额狭唯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狄筷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车合勾遍。动力和传动系统方面烩访彤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓉倘浓。   总结贝:路虎揽胜L目前仅计划在中国城举、中东地区和北美市场推出摊火,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定软。另外督瑟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阶清督,预计广州车展发布陀。土豪们继续准备银子吧扩方藏。 免责声明方硼:本文仅代表作者个人观点祥,与环球网无关甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣挠熟,对本文以及其中全部或者部分内容邦惠、文字的真实性倾抠、完整性卜放裴、及时性本站不作任何保证或承诺凑遍诧,请读者仅作参考倾挞哗,并请自行核实相关内容什。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候面,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相海,那就是新一代天籁·公爵趴犯慈。早在2008年6月抹局缔,东风日产就推出了天籁·公爵困吠栋,它的外观藉攀、配置均有别于天籁其余版本袜拣,更加高端大气上档次木梗。也许它不是最走量的版本踢缎解,但绝对是天籁系列的一面旗帜挎股蔼。在让大家久等逾半年后钱捣,新一代天籁·公爵终于露面犀物,我们也第一时间对其进行了实拍戒。据悉鼓从,它将在11月举行的广州车展上正式亮相壁。 『注殴松盎:为方便大家阅读瘁柑爬,文中天籁·公爵简称公爵版侗钱草,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烤忌,时而艳阳高照漓氛,时而大雨倾盆敝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓝划,与身旁碧绿的草地相得益彰幸擦恒。我盯着它看了许久缮,心里盘算着酮抗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酷峭忍?   嗯橡假,画下草图之前得好好思考这个问题铺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忙晦绣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丢唇绿,唯独看起来太眼熟桐嫂,对旗舰来说这可不是好事金伯炮,在A6L甚至A4L面前帛霉,A8需要更多长者般的自信纱客唱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牟:六边形进气格栅面积比以前大了不少款变嫌,而且线条硬朗到接近于矩形少宽净,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体珊啤常,从前脸横贯而过煤俄溃,再加上全新的矩阵式LED大灯珐拿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧悲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孪煌,它是A8这次改款最重要的升级之一付缸皋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓖燃即。以前大灯为例捻顶开,分为远光猜攀谜、近光跑、转向/示宽这三组舱禾栋,所有光源都由LED组成卢,通过与摄像头脚、夜视系统刚盗、导航系统等部件的协作拳雇鳞,可以实现几项很有趣的功能寥群纯:   在Auto挡位开启远光灯涡傻丹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稗防楔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置告顿混,瞬间关闭部分独立的LED灯体寺,会车结束后伎薯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态洞。在整个会车过程中瘁秽开,对向车辆的位置一直不被照亮炒,而其余位置能保持远光照明状态唱距,既不妨碍对方驾驶员视线湿惕速,也不影响自己观察前方路况嘘娜,相当智能呐。   当夜视系统探测到行人时另案,LED灯会连续快速闪烁三下冗庇,对行人起警示作用楔蜡,如果夜视系统探测到牛骨浮乌、羊之类的大型动物盒,LED灯则不会闪烁俯,避免对动物造成惊吓吭片酱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测夕碱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巨陇。另外它的转向灯采用动态效果喷,灯光朝着转向的方向滚动点亮燎顺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绊,提高安全性激谜悸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行双阮家,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谴抨材,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迪,有些来自室内的模拟演示捞壁脖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吕,看看这些功能的实际效果到底如何奉。   跟前脸的改进相比想甸隧,车尾变化幅度要小得多型镣驴,主要集中在尾灯部分肯辉,线条更加瘦长箩含嫡、扁平讹,视觉效果更干练擎平挛。除了那个“A8”标识创,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思藐,看上去还那么年轻运动蔼俊琴,缺少沉稳气息需。再打开车门一看蹲猫,我明白了省巫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车性茫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奈涧,使用了和路虎卫士相同的发动机驼乾,配备了六速手自一体变速箱涂毋篇,以及许多高端的配置辟硅。让这款车有了很多吸引人的地方朽,但通过试驾肝碱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纶。很多设计还不是很成熟谰懦脱,尽管这样示捷洞,这款配备了柴油发动机的SUV献戎萍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朔疼,依旧在同级别具有很强的竞争力盎虏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞥,尤其是大灯组的设计率僧亭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蝎舷,都比老款看着更有质感鼎滑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辈颓帛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小税还。此外娥氏,中网的设计很有层次感搂,运用了一些镀铬饰条侧挝,也让这款车的前脸显得更大方教。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凯茅,钣金工艺还有待提高络渡。   车身侧面造型亮点不多猫磊,线条还算比较和谐吧扁,亮银的行李架比较好看灭皖,但实际用途不大谅楞看。车窗所占的侧面比重较邢!,稍有点显得失重潞闭。四个车轮显得很粗犷掇,轮胎品牌是玛吉斯泊吞,成本并不是很高兔导泄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坞遣,注重排水性能餐哼系,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差森苏淀。   车尾的造型比较臃肿抄枫舌,相比车头来说录,造型并不是很美观镰靶,尾灯的轮廓没有什么美感可言令,轮廓显得比较生硬尼抢诗。车尾下包围外观设计的不算太成熟澈,驭胜使用了三点式倒车雷达蒲赏工,在实际的体验中陋唯,探头反应速度稍有些滞后丘欧,给驾驶者的观察带来一定的不便儡罕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虽冲。   本文导航卞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迁,已经跨越了整整40年节胖。在这期间抛害剧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墙?当这款全新君威GS出现在你面前寄项瑰,这个数字就已经不再重要绊告播。每当我们回顾历史讼扇领,终究也是为了更好的感受当下畏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箍毯,的确也不太容易考究浪,所以话不多说撕,马上进入主题江。   君威GS是别克君威的高性能版本台鲁碉,作为其最明显的身份特征钎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留金,攻击性十足的设计让人印象深刻肺当。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啥安,采用盾形设计珐窖茎,显得非常紧凑熔。大灯部分全系新增了日间行车灯离驰拖,整体造型与普通版君威一致挠谓,仅在内部细节上有些许不同缅萝焚。   车身长度脸堕、高度比老款略有增加蔫贡详,宽度和轴距均未改变句擞。侧面线条也是延续了之前的设计辉哪掳,十足的运动紧凑风格赡避。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钠,十分醒目疚肝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缺堪盾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形攻,更显紧凑疟戮缉。LED尾灯为全系标配创猎,灯罩经过熏黑处理慷睫,提升运动感灌。作为动力更强劲的运动版车型铆素,方形排气口比普通版的圆形更加时尚设斧,同时也满足了更大排气量的需求酥冯艇。   本文导航堑栋:" "  近日虹售帛,奔驰MLC的效果图再次被曝光牡搓讹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鹃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倡亲莫,融入了轿车的设计元素口。据此前的消息辆送,该款车有望2015年推出搬甜。 奔驰ML   从最新的效果图来看经秃闪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恭患,拥有相似的大灯造型翠秒,以及下保险杠的设计微。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霉。此番设计目标很明确魂窍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莱拾新。   动力方面也来自新款ML弗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW释蛾间,峰值扭矩400Nm饱泰,编者猜测未来MLC将会延续该动力陈淌。不过健,MLC未来还将推出AMG版本定。 责任编辑怖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年及魂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铃菠讣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心好酮,然而对于消费者来说卞,可选择性太多也未必是件好事皮。许多车型的定位都非常接近艘景,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萄劲,那么它们到底谁更运动婚蹲驳,谁更适合日常驾驶脾牢辉,谁的性价比更高呢徽侧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析废屁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看黔藩寂,马自达CX-5在价格上具有一定优势帽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内览鲜蹦,其它车型在20.78-25.28万之间窍汗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滑题说,价格适中痴雇,而且动力和配置都很不错玩。反观翼虎翱摊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撮嗅秽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卫币,但翼虎胜在配置丰富册、动力强劲垦加。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钾捕豌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吮埂炒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压病,这听上去有点意思雷商柏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话具抨季,那么结果显而易见咎商承,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米价舒遂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汝福。然而消费者大可放心蔽,CX-5的动力也绝对称不上弱墒锯末,尤其是市区行驶幕姬,它的整体表现很轻盈手竣哪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庭帝,没有涡轮发力时的突兀感墨,这让它驾驶起来更为轻松剑。   无独有偶锹味,两款车都采用了6AT变速箱廖帛功,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哄蛾台,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亨肛湘。可惜的是嗣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谢仍。另外惜楷修,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现士赤寞,常规的形式很容易操作吴乔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尘,并不易于操作帘上彤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想头铰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哩,与翼虎也有将近3米的差距馁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寄檀坷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虫柑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疤杰去。   油耗向来是日系车的优势所在衫廖阀,CX-5的发动机压缩比高达13:1疆,并且装备了i-stop启停系统墓,这让它的节油表现比较突出潍猩。在气温32℃屋姓龟、全程空调辩裁、车载一人的情况下换,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扩哎铂,其中经历了畅通和拥堵等路况肪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km九供凄。同样路况下癌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右态弧,尤其在开空调的状态下协,翼虎的油耗表现实在令人担忧仕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蜗季委。   作为一款城市SUV害殊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谰勿,都采用了多片离合器式中央差速器砍鄙锯,并带有四轮电子辅助制动敢抽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闪镭挝。从我们之前的测试来看咯美淑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柯,所以脱困相对轻松一些抚。不过在这里我们要告诫广大消费者剧风,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琼,但两者的定位都是城市SUV阶腔啥,越野并不是它们的强项哨诺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粳,油门踏板的脚感敖薄故、方向盘的转向手感帮灰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翔既窜。值得肯定的是蚀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痢豆堡。然而相比之下嫡骚捌,CX-5的整体感觉更加轻盈漏顿,它开起来并不像SUV剿,车头的反应更快钦粒,油门踏板的调校也更加线性愤杰,而翼虎整体感觉更加沉稳亢雹,底盘扎实结房,但或许是由于整备质量更重的原因狭侨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显攘表柏。   就驾驶方面而言取谐,CX-5给人的整体感觉是动力够用趟、油门线性烘、操控性出色能厩搞,可以用“好开”来形容戚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情醋癸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感似司附,但翼虎的发动机输出并不线性乐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肌。另外袜傻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉案,加速席、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膳裳警。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盎隙搓,放眼整个市巢獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梁弯,基本上5个手指头就能数过来矩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者头沏。   有关于新款E级外观上、内饰及空间方面的介绍罐居,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 传。在我的这篇文章中膳猩,主要关注E260L动力方面的表现忌娩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谩赁旗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW措彼媚,最大扭矩则达到了310N.m躲昧。虽然排量并不大腻,但是通过加大增压值澳秤汀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手礁椽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用香渡,对于这款变速箱末容病,我想大家已经很熟悉了逢。只是我想再说一次孰淡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爆剩,但在日常驾驶过程中惶跋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揉睦谢。大多数情况下温和敞裂号、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赣考。   只有在深踩油门的情况下堵庭,E260L才会爆发出他凶悍的一面保。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情科歉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乓休藤,你也可以说他动力输出不够平顺贸眠。   一直以来悸饥,我都极为中意E级的悬挂调校缕方,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妮嘘船。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桥藐淋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候砍裂,我挺惊讶的算冀较,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卧熊巧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烹享。可是仔细一想厂瞄,也很难怪宝马会这么着急荷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”社嫌帕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品户土。据悉歼,宝马4系Coupe将在11月12日上市探,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屏。(注呐硷标:为方便大家阅读篱岗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扇娇,在你初见时盖,很难相信自己会喜欢上他钦。因为你花痴于帅气拉风的外观靶方,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动星,那么他的表现自然不会入你法眼饺伍莽。但时间久了边,你发现再帅的外表也会看腻捐漂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屉,放松不下然。这时饲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沸敲、运动但不难受的座驾恐竿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惹,除此之外鼎兑操,他还是一台很顾家的车谅。   没错疥哗,他没有特别帅气的外表箍办,没有特别强悍的动力坷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哪痪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菇脓观。下面熟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俗环猫。   ●车头造型犀利坷啤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沛吹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌爱,定位低于大众端旧。现如今攫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产授奋膜,而伊比飒便与POLO出自相同平台督斡缚。因此在车长等诸多细节上欢叔霖,两者都十分类似阀幂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疏疚贪、1.693米的宽度们蚕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车囊,这点确实让我感到吃惊倦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矢。可以肯定的是矩节嗽,你无须对他的实用性产生怀疑沃凳。   你有没有发现甘,他的日间行车灯辨娘戌,很像同集团的老大哥奥迪A8非胃磁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瑟虫。但毕竟龋徒凸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娘酵酥,他的目光也需要这样嚣张霓匣烘。   从车侧过渡到车尾票,顿时觉得挥狄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揽,从凶狠瞬间变成温顺朔垄霓。我揣测不出设计师如此分裂的思路攻徽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韭沦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芹迪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酱信客,而在我们的制动测试中客青,他的表现也确实不负众望须。我写这段话的时候洽氦段,一名同事从我身后经过说了一句捌把:“哎浅,这轮毂挺漂亮的”捎炉霉。确实跋孩灸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话断姥庞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骨哥,在我看来另外两位应该是300SL和964匣怜瘸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惮咀冬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顺但吴。   直到1949年嵌免,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粗艰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时午,速度竟达到每小时 132 英里驳瘫户,不仅完成了试车航没,还一不小心成了世界上最快的量产车型献氦冒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type提硷,正当捷豹稳步发展的时候梅送瘫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翠边,给捷豹带来了高达300万英镑的损失爱憨邯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺廓朗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中椿,英国国宝金?人类想象力的结晶略?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美标滔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷控喇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歧嘉屏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桨童,正当捷豹稳步发展的时候凛丘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身来,自内而外散发出优雅迷人的气质韶,在这份自信与优雅之中裸行,还蕴含着极强的力量感仁鳖态。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典块唉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼柬较磷。   作为E-Type在21世纪的继任者噬活嗣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感理轻猴,他更是一台纯粹的运动机器锈炮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拼洛扭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铅暗,刚刚我试驾的是一台量产车纺。即便是用再前卫的眼光去审视哺傻乱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瀑,不过现实就摆在我的面前芜,它的的确确是一台量产车弧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车五。所以聊虐,还是让我们先合隆下巴未、收起惊讶石忙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啦税。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谋恼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念染蔡平。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娩,而等待总是值得的罚拱躲,十年之后的今天锋豆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伺。   ● 外观骗:旨在降低风阻   关于XL1的外观葱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它分藉伴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钉少壬,他们的心中只有一个目标哭科,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拳父,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扑嘎,也皆源于此妻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm登鞠竣,轴距也只有2224mm施千,如果用世俗的眼观去衡量草悉,它甚至比一台大众POLO还要行А,不过也正是因此芯捣泌,它才做到了POLO永远也做不到的贯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桅舰壬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命特案。   出于降低风阻考虑钱取,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低煤疆坑,面对这样的设计拈陆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荤缓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滥灯棠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汤冻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蛋娜蓄,大众XL1的目的只有一个髓,那就是降低风阻锨沦。而为了达到这一目的坝踞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像词跋,不过相比于传统的外后视镜默,如何掌控与后车的距离是个问题萝系敢。   ● 结构林:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坚秦,除了完美的空气动力学设计外阔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用勾痢虐。作为一台重量仅为795千克的车型锑痹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料禄,约占车辆总重的21.3%鹅概,除此之外娩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矗换。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疆,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭酃9邸,复古而粗犷的外形硼,彪悍的身姿瓦,经典的圆形头灯绥景,这些都是我选择它的理由棠艘。那么在我稍作白日梦之后扰菩,请各位看官赶紧打断我的妄想青茬,拉回到现实里秤,假如我的预算仅仅有二十几万的话享,那么好了庭百,牧马人买不成蓖,自由客或许能让我望梅止渴崇。同样复古的外形脾,依旧是个好选择诡汤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贤荒废,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话砂径,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剔始节。单就车头来说唾额,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侩。简单中又透露着经典的味道捐品。另外福,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腔替碴,突出了力量感撑抨,Jeep的家族风格立马突显阂空。   车的侧面造型同样如此风格握彩,走向笔直每济,简单饱满扒。当然不能仅仅介绍外观设计滇,作为一款SUV凤典俯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的塑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜡焚,离地间隙205mm卸,应对一般的越野路面足够了呜琼公。   车尾的设计十分简洁抄工搭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胚妈佰,小巧又十分有力量感既鼓腔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃羔棵僻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捍苗瞎。从总体上看杰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似违。   本文导航滇偏技:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氰喀,而“侠”自古就有不同定义段瀑钮,“言必行厩,行必果穆棠串,己诺必诚瓷竞,不爱其躯庭夺,赴士之阨困洛,千里诵义者也谓之侠”穷橡遣。他的形象亦正亦邪咀,游走于主流与非主流之间自成一派粱。随着近年来懊共,国内越来越多的人们锤贪酵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时让缔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势椽杉,开始在国内市场发力片钳枚。其中班,路虎全新一代揽胜运动版陌式句,向无数消费者展现了一种精神憾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锨纺。   路虎全新一代揽胜运动版萄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扦琴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茬愁,它的独立特性被设计师完全释放娶嗓睦。如今胎斤豹,这款至今为止速度最快锑柑垂、相应最迅速模号、反映最敏捷的全新路虎苯戒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪玲,冲入国内汽车市巢死恪,夕阳下一人一车瘁碧,古道中羡博泰,说的是情义无价篙暖配。谁人不为它心动公叔韭?路虎全新一代揽胜运动版颠街弗,驶入我们心中!   65年来互,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者醒歪辈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓮位屏。如今静,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薯海葱,再次席卷世界垢汾,那完美的车身比例技栏宛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凄蛙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炮丝旧:4850mm*1983mm*1780mm怕,前后轴距2923mm狮埠夕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锰,3.0 V6 SC汽油版HSL掠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藤棵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剃瞧吹。   姿态万千的路虎揽胜运动版锰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邪掣,无拘无束的气乘堇〗妗,气宇轩昂的出尘之表呐锨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揉础饥,厚重的前脸捞僧,配合后倾式格栅设计钨釜,更突显了它的自信飞础。发动机盖上两条凌线刚强有力颓苛熄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伸替哩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情趟倍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体魏摊。   车身侧面线条的风度也极不平凡荡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逞棘佳,带有亮黑色指状套件播、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拣递壳,装有亮黑色装饰边的后视镜锻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致葛分。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桅胶肌,这些铝合金结构的轮毂分为疾割妮:19英寸5辐式铝合金轮毂刷骚池、20英寸5辐式铝合金轮毂凹惶、21英寸5辐式铝合金轮毂伎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂们、22英寸5辐式铝合金轮毂护,无论您选择其中任何一款舒,它都可以陪您乘风破浪猾乱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菇此酒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯褥,整个车尾看似简单却极不简单清。   本文导航竣:" "  1998年随境,广州本田成立矫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁猎,而时光推移毁忙净,今年9月12日森叫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆青箩吨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户七。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洽嚷谋,我们今天将穿越时空灿姥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型栋弦。它虽然是日版右舵车型当,但3.3L/100km的平均油耗糠尽技、双电机电动CVT唾肖、大容量锂电池氯结、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧七谩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窟歌。   外观更加原汁原味扯嘉翻:说到原汁原味娟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挞羚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乳,更运动棉滇。混动蓝色特征板:作为混动车型碘斡钝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标性坏拉。   在下保险杠处兜路,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钩慷佬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节管铝拭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潦。混动轮毂穆摧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志响。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妙,为节能更尽一份力瓦。   本文导航翠:" "  就在前两周卫弘,我的同事刚从上海归来米娘魄,当时就是为了试驾上海大众的朗行娃,而在不久后的今天每兴波,我来到了大理写香谷,依然是试驾一款来自上海大众的新车县哥,虽然我与我的同事地域不同郊破绿,但对于这两款车而言缆窟骇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恋辫孔,我不得不从朗逸说起斤仓呜,由于现如今大众睦确幔块化的产品研发埠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品特赐,朗逸棺别骄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搜绢,它们的关系算是孪生兄弟修烧,反正我是这么理解的纷废捻。   目前朗境的广告已经全线铺开粪派,消费者的关注度也很高亭,虽然我个人比较抵触姆鹿铮块化的产物(感觉个性不足)亮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑储鞠芳,其次在10多万的紧凑级车里眉避呈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坷。所以销量方面自然也很喜人趴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台素杜画。   从英文名来看蜂虚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涝,朗行的英文则是Gran Lavida群,其实如果从相似度上来比较疾,朗境与朗行更加接近镜免累,因为它们均属两厢车晒。我想对于这样一款车来说牵技,大家都不会有什么陌生感染,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俯倪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章椿,我在上面也为你准备了延伸阅读丘,可以先行了解一下吩锤鬼。   说实话雌,朗逸屠妒、朗行五班、朗境三兄弟如果给我的都是正脸睫,让我来区分一下荤蒂甫,估计我也需要片刻的停顿赣,因为它们实在太像了!就朗境而言才,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条市敝春,并将内部更换为蜂窝状造型匪来鞭,包围下部使用了黑色塑料疲,并加入跨级风格的银色护板方蒙嗅,此外前雾灯变成了圆形目墟阔,以上就是全部它的特征了怖蹿。   既然定位于跨界车哪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙科挂圭,同时为了更加配合Cross风格隘臀,车顶还加装了行李架擂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鳞汤担,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识箔岗。粗犷的风格也体现在轮毂上下篱,样式上很难用语言准确的描述出来尝踢,总之很复杂岔距,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绕午,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翰潮。   尾部的变化几乎与前部一致膏勘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法快,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窘监,说实话就车尾而言漠脸涂,我感觉朗境比朗行好看了不少吾筷。其它方面再无不同蹿列脱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的皋偿,转向灯唾翻、倒车灯囊、刹车灯还都是卤素的航。   本文导航哆两迷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兄扫,所以无论是合资巢晚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣彤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性空捕炭,白领阶层涪拼啃,夫妻年收入有50万元左右叭,有房前冻福,老公有车辅辟。实际上磋遁,女主角目前也有一部老速腾车猎受呈,开了已经7年准备换一台豪华SUV斤。这位女车主喜欢玩廉侈秆,追求年轻跋,注重外形复,并兼顾户外孟项,不喜欢纯越野车型妊扭息,而购买价位瞄准了40-50万元领域刀景豪。所以我们直接选择了宝马X3嫡温臼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较檄。   为了公平竞争沸笨班,我们选择的车型如下豢尉撇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 醇猾赊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型玩慷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 世,三车的价格虽然有些区别嚷薪捌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胖冷,所以三车实际购买价格差异较小酒犬滇。   对比项目一搬范: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的朴弘瓜,特别是女性木判师,希望自己能买到一款好看的汽车触胚榔,就如同提包还有衣服一样舍,特别是成熟女性诉杠,尽管喜欢标新立异渤,但也更愿意接受时尚动感的类型丢教鹿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哄池和,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酷履色,相比以往方头方脑的设计头,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坝阂。更让人动心的是薪就,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擒锨,同时形象也不乏干练紧凑安。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钠围,线条流畅好抄,稳重而且动感滇,因此吸引了不少消费者烁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蔫嫉,但2013款并非全无变化喝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舌祥,此外还有大灯形状冈、前后保险杠犯漓赎、尾灯被橡、排气管方面都作